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一、選擇題1.如圖所示,在傾角θ=30°的光滑固定斜面上,放有兩個(gè)質(zhì)量分別為1kg和2kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A和B,兩球之間用一根長(zhǎng)L=0.2m的輕桿相連,小球B距水平面的高度h=0.1m。兩球由靜止開(kāi)始下滑到光滑地面上,不計(jì)球與地面碰撞時(shí)的機(jī)械能損失,g取10m/s2則下列說(shuō)法中正確的是()A.整個(gè)下滑過(guò)程中A球機(jī)械能守恒B.整個(gè)下滑過(guò)程中B球機(jī)械能守恒C.整個(gè)下滑過(guò)程中A球機(jī)械能的增加量為JD.整個(gè)下滑過(guò)程中B球機(jī)械能的增加量為J2.如圖所示,輕質(zhì)彈簧的左端固定,并處于自然狀態(tài)。小物塊的質(zhì)量為,從點(diǎn)向左沿水平地面運(yùn)動(dòng),壓縮彈簧后被彈回,運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)恰好靜止。物塊向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為,彈簧未超出彈性限度。在上述過(guò)程中()A.彈簧的最大彈力為B.物塊克服摩擦力做的功為C.彈簧的最大彈性勢(shì)能為D.物塊在點(diǎn)的初速度為3.小孩站在岸邊向湖面依次拋出三個(gè)石子,三次的軌跡如圖所示,最高點(diǎn)在同一水平線上。假設(shè)三個(gè)石子質(zhì)量相同,忽略空氣阻力的影響,下列說(shuō)法中正確的是()A.沿軌跡3運(yùn)動(dòng)的石子落水時(shí)速度最小 B.三個(gè)石子在最高點(diǎn)時(shí)速度相等C.小孩拋出時(shí)對(duì)三個(gè)石子做的功相等 D.沿軌跡3運(yùn)動(dòng)的石子在落水時(shí)重力的功率最大4.在2020年蹦床世界杯巴庫(kù)站暨東京奧運(yùn)會(huì)積分賽中,中國(guó)選手朱雪瑩奪得女子個(gè)人網(wǎng)上冠軍。蹦床運(yùn)動(dòng)可以簡(jiǎn)化為圖示的模型,A點(diǎn)為下端固定的豎直輕彈簧的自由端,B點(diǎn)為小球在彈簧上靜止時(shí)的位置,現(xiàn)將小球從彈簧正上方某高度處由靜止釋放,小球接觸彈簧后運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.小球從A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中小球的機(jī)械能不守恒B.小球到達(dá)A時(shí)速度最大C.小球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中處于超重狀態(tài)D.小球從B運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中處于失重狀態(tài)5.在高處的某同一點(diǎn)將甲、乙兩個(gè)質(zhì)量相同的小球以相同的速率分別豎直上拋、平拋。從拋出到落地過(guò)程忽略空氣阻力,那么以下說(shuō)法正確的是()A.因物體的軌跡不同,重力做功不相等B.落地時(shí)重力的功率C.落地時(shí),甲的動(dòng)能大于乙的動(dòng)能D.如果考慮空氣阻力,則從拋出到落地過(guò)程中,重力做功不相等6.物體從某一高度做初速為的平拋運(yùn)動(dòng),為物體重力勢(shì)能,為物體動(dòng)能,h為下落高度,t為飛行時(shí)間,v為物體的速度大小。以水平地面為零勢(shì)能面,不計(jì)空氣阻力,下列圖象中反映與各物理量之間關(guān)系可能正確的是()A. B.C. D.7.一輛質(zhì)量為1.5×103kg的電動(dòng)汽車以額定功率在平直公路上行駛,某時(shí)刻(圖中t=3s)開(kāi)始空檔滑行,在地面阻力作用下勻減速到靜止。其x-t圖像如圖所示,該車的額定功率是()A.1.5kW B.3kW C.7.5kW D.9kW8.在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星,它到地面的距離等于地球半徑R,地面重力加速度為g,則()A.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為 B.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度為C.衛(wèi)星的動(dòng)能為 D.衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度為9.質(zhì)量為m的物體,從靜止開(kāi)始以a=的加速度豎直向下加速,下落高度為h時(shí),下列說(shuō)法中正確的是()A.物體的動(dòng)能增加了mgh B.物體的重力勢(shì)能增加了mghC.此時(shí)合力的功率為 D.重力的平均功率10.如圖所示,一條輕繩跨過(guò)定滑輪,繩的兩端各系一個(gè)小球和。球質(zhì)量為,球質(zhì)量為,用手托住球,當(dāng)輕繩剛好被拉緊時(shí),球離地面的高度是,球靜止于地面,定滑輪的質(zhì)量與輪與軸間的摩擦均不計(jì),重力加速度為,在釋放球后,至球剛落地時(shí)()A.在此過(guò)程中,小球的重力勢(shì)能增加了B.在此過(guò)程中,繩子對(duì)小球做功C.在此過(guò)程中,球重力勢(shì)能的減小量等于其動(dòng)能的增加量D.球剛落地時(shí),球的速度大小為11.如圖為質(zhì)量為m的汽車在水平路面上啟動(dòng)過(guò)程中的速度—時(shí)間圖像,Oa段為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段,t1時(shí)刻達(dá)到額定功率P,此后保持功率P不變,bc段是與ab段相切的水平直線,設(shè)汽車受到的阻力大小不變,則下述說(shuō)法正確的是()A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車受到的牽引力為B.汽車所受的恒定阻力大小為C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的位移大小為D.汽車做變速運(yùn)動(dòng),無(wú)法求出0~t3時(shí)間內(nèi)的位移12.一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率,之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng),其v?t圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=1×103kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2,則以下說(shuō)法正確的是()A.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為5×102N B.汽車速度為25m/s時(shí)的加速度為5m/s2C.汽車的額定功率為100kW D.汽車的最大速度為80m/s二、填空題13.如圖所示,物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)具有動(dòng)能,當(dāng)它向上滑到B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能減少了,機(jī)械能損失了,物體回到A點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為_(kāi)__________J。14.質(zhì)量為m的汽車在平直公路上以速度勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為,司機(jī)為合理進(jìn)入限速區(qū),減小了油門(mén),使汽車功率立即減小為并保持該功率繼續(xù)行駛,設(shè)汽車行駛過(guò)程中所受阻力大小不變,從司機(jī)減小油門(mén)開(kāi)始,汽車的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,則在時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力大小________(填“增大”、“減小”或“不變”),該過(guò)程中汽車行駛的位移為_(kāi)_______。15.在距離地面某高處,將小球以速度v0沿水平方向拋出,拋出時(shí)小球的動(dòng)能與重力勢(shì)能相等(以地面為參考面)。小球在空中飛行到某一位置A時(shí)相對(duì)拋出點(diǎn)的位移與水平方向的夾角為α(不計(jì)空氣阻力),則小球在A點(diǎn)的速度大小為_(kāi)__________,A點(diǎn)離地面高度為_(kāi)__________。16.如圖所示,處于自然長(zhǎng)度的輕質(zhì)彈簧一端與墻接觸,另一端與置于光滑地面上的物體接觸,現(xiàn)在物體上施加一水平推力F,使物體緩慢壓縮彈簧,當(dāng)推力大小為20N時(shí),彈簧被壓縮5厘米,彈簧的彈力做功_________J,以彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)的彈性勢(shì)能為零,則彈簧的彈性勢(shì)能為_(kāi)________J。17.小張同學(xué)想粗測(cè)自己在單杠上做引體向上運(yùn)動(dòng)的功率,如圖所示,他估測(cè)重心上升的高度,并測(cè)出自己連續(xù)拉上去的次數(shù)和時(shí)間填入下表,請(qǐng)?jiān)诳崭裉幯a(bǔ)上相應(yīng)的數(shù)據(jù)。(表中數(shù)據(jù)的單位都是國(guó)際單位)(g?。┲匦纳?m體重/kg次數(shù)克服重力做的功/J時(shí)間/s功率/W0.6505______12_____18.將一小球從高處水平拋出,不計(jì)空氣阻力。最初2s內(nèi)小球動(dòng)能Ek隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示,重力加速度為g=10m/s2。2秒內(nèi)下落的高度_________m;2秒末小球的速度與水平方向的夾角___________。19.如圖,傾角為θ的光滑斜面固定在地面上,長(zhǎng)為l,質(zhì)量為m、質(zhì)量分布均勻的軟繩置于斜面上,其上端與斜面頂端齊平。設(shè)斜面頂端為零勢(shì)能面。用細(xì)線將質(zhì)量也為m的小物塊與軟繩連接,物塊由靜止釋放后向下運(yùn)動(dòng),直到軟繩剛好全部離開(kāi)斜面(此時(shí)物塊未到達(dá)地面)。軟繩剛好離開(kāi)斜面時(shí),軟繩的重力勢(shì)能為_(kāi)____,此時(shí)物塊的速度大小為_(kāi)____。20.電動(dòng)機(jī)通過(guò)一繩子吊起質(zhì)量為8kg的物體,繩的拉力不能超過(guò)120N,電動(dòng)機(jī)的功率不能超過(guò)1200W,要將此物體由靜止起用最快的方式吊高90m(已知此物體在被吊高90m時(shí)已達(dá)到最大速度并勻速上升),則最大速度的大小為_(kāi)________;所需時(shí)間為_(kāi)__________.(g=10m/s2)三、解答題21.如圖所示,裝置的左邊是光滑的水平面,一輕質(zhì)短彈簧左端固定,右端與質(zhì)量為1kg的小物塊接觸而不連接,光滑水平面的右邊是一段長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2m的水平靜止的傳送帶,水平面、傳送帶和水平臺(tái)面BC等高,水平臺(tái)面BC的長(zhǎng)度為S=1m,右邊是半徑R=0.5m的光滑半圓軌道CDE,現(xiàn)在外力作用下,使小物塊壓縮彈簧至彈簧的彈性勢(shì)能為EP=20J,然后撤去外力后小物塊沿光滑水平面滑到傳送帶A點(diǎn)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng),小物塊與傳送帶及水平臺(tái)面BC之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,則(g取10m/s2)求:(1)小物塊離開(kāi)彈簧后剛滑到傳送帶A點(diǎn)的速度多大;(2)小物塊達(dá)到圓軌道最低點(diǎn)C對(duì)軌道的壓力大??;(3)通過(guò)計(jì)算分析,小物塊最后停在何處;(4)若傳送帶可以順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),要使小物塊恰好到達(dá)最高點(diǎn)E,試計(jì)算傳送帶的速度多大。22.如圖所示,一物體質(zhì)量m=2kg,在傾角θ=37°的斜面上的A點(diǎn)以初速度v0=3m/s下滑,A點(diǎn)距彈簧上端B的距離lAB=4m。當(dāng)物體到達(dá)B后將彈簧壓縮到C點(diǎn),最大壓縮量lBC=0.2m,然后物體又被彈簧彈上去,彈到的最高位置為D點(diǎn),D點(diǎn)與A點(diǎn)的距離lAD=3m。擋板及彈簧質(zhì)量不計(jì),g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(2)彈簧的最大彈性勢(shì)能Epm。23.如圖所示,傳送帶與水平面之間的夾角為,其上A、B兩點(diǎn)間的距離為,傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以的速度勻速運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)將一質(zhì)量為的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在傳送帶的A點(diǎn),小物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù),在傳送帶將小物體從A點(diǎn)傳送到B點(diǎn)的過(guò)程中,求:(g取10m/s2)(1)小物體做加速運(yùn)動(dòng)階段的位移;(2)小物體與傳送帶之間的摩擦力做功產(chǎn)生的熱量;(3)傳送帶對(duì)小物體做的功。24.如圖所示是滑板運(yùn)動(dòng)的軌道,和是一段圓弧形軌道,是一段長(zhǎng)為的水平軌道。一運(yùn)動(dòng)員從軌道上點(diǎn)以的速度下滑。經(jīng)軌道后沖上軌道。到點(diǎn)時(shí)速度減為零。,,不計(jì)圓弧軌道上的摩擦及空氣阻力,取。求:(1)運(yùn)動(dòng)員第一次經(jīng)過(guò)點(diǎn)、點(diǎn)時(shí)的速度大??;(2)試判斷運(yùn)動(dòng)員能否再次經(jīng)過(guò)點(diǎn),且運(yùn)動(dòng)員最后停在軌道上距點(diǎn)多遠(yuǎn)處。25.如圖所示的裝置放在水平地面上,該裝置由弧形軌道、豎直圓軌道、水平直軌道和傾角的斜軌道平滑連接而成。質(zhì)量的小滑塊從弧形軌道離地高處?kù)o止釋放。已知,,滑塊與軌道和間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,弧形軌道和圓軌道均可視為光滑,忽略空氣阻力。(,,)(1)求滑塊運(yùn)動(dòng)到圓的最高點(diǎn)時(shí)速度大小和向心力的大??;(2)求滑塊到達(dá)點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能;(3)通過(guò)計(jì)算判斷滑塊能否沖出斜軌道的末端點(diǎn)。26.如圖所示,質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸于O點(diǎn),與O點(diǎn)處于同一水平線上的P點(diǎn)處有一個(gè)光滑的細(xì)釘。已知,在A點(diǎn)給小球一個(gè)水平向左的初速度,發(fā)現(xiàn)小球恰能到達(dá)跟P點(diǎn)在同一豎直線上的最高點(diǎn)B,則:小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速率?若不計(jì)空氣阻力,則初速度為多少?若初速度,則在小球從A到B的過(guò)程中空氣阻力做了多少功?【參考答案】***試卷處理標(biāo)記,請(qǐng)不要?jiǎng)h除一、選擇題1.D解析:DAB.由于AB之間桿上的力不為零,所以單獨(dú)的A球和B球機(jī)械能不守恒,故AB錯(cuò)誤;CD.整個(gè)下滑過(guò)程中AB兩球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒整個(gè)下滑過(guò)程中B球機(jī)械能的增加量為根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可知整個(gè)下滑過(guò)程中A球機(jī)械能的減小量為J,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。2.B解析:BA.物體向右運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力大小相等時(shí),即時(shí),速度最大,物體繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng),彈簧繼續(xù)伸長(zhǎng)直到自然狀態(tài),所以彈簧的最大彈力大于μmg,A錯(cuò)誤;B.整個(gè)過(guò)程中,物塊所受的摩擦力大小恒定,摩擦力一直做負(fù)功,則物塊克服摩擦力做的功為2μmgs,B正確;C.物體向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,根據(jù)能量守恒定律得:彈簧的最大彈性勢(shì)能C錯(cuò)誤;D.設(shè)物塊在A點(diǎn)的初速度為v0,對(duì)整個(gè)過(guò)程,利用動(dòng)能定理得可得D錯(cuò)誤。故選B。3.A解析:A設(shè)任一石子初速度大小為v0,初速度的豎直分量為vy,水平分量為vx,初速度與水平方向的夾角為α,上升的最大高度為h,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,落水時(shí)速度為v。取豎直向上為正方向,石子豎直方向上做豎直上拋運(yùn)動(dòng),由解得h相同,vy相同,則三個(gè)石子初速度的豎直分量相同,由速度的分解知C.由于α不同,所以v0不同,沿軌跡1拋出時(shí)的小球的初速度最大,沿軌跡3拋出時(shí)小球的初速度最小,小孩拋出石子過(guò)程根據(jù)動(dòng)能定理可得所以小孩拋出時(shí)對(duì)沿軌跡1運(yùn)動(dòng)的石子做功最多,故C錯(cuò)誤;A.石子從拋出到落水過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理可得整理得由于重力做功相同,沿軌跡3拋出時(shí)小球的初速度最小,所以沿軌跡3運(yùn)動(dòng)的石子落水時(shí)速度最小,故A正確;B.三個(gè)石子在最高點(diǎn)的速度等于拋出時(shí)的水平速度,vy相同,可知水平初速度不同,則三個(gè)石子在最高點(diǎn)的速度不同,故B錯(cuò)誤;D.因三個(gè)石子初速度的豎直分量相同,則其落水時(shí)的豎直方向的分速度相等,則根據(jù)P=mgvy可知重力的功率相同,故D錯(cuò)誤。故選A。4.A解析:AA.對(duì)小球而言,小球下壓彈簧的過(guò)程,彈簧彈力一直做負(fù)功,小球的機(jī)械能一直減小,A正確;BCD.小球到達(dá)A時(shí)受到彈簧的彈力為零,在到達(dá)B之前,重力大于彈力,小球向下加速運(yùn)動(dòng),處于失重狀態(tài),到達(dá)B時(shí)速度達(dá)到最大,由于慣性小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),直至速度為零到達(dá)C,小球從B運(yùn)動(dòng)到C處于超重狀態(tài),B錯(cuò)誤,C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤。故選A。5.B解析:BAD.重力做功與路徑無(wú)關(guān),只與初末位置高度差有關(guān),故從拋出到落地的過(guò)程中重力對(duì)小球做功相等,選項(xiàng)A、D錯(cuò)誤;BC.根據(jù)動(dòng)能定理可知,從拋出到落地過(guò)程動(dòng)能增量相等,則落地時(shí)動(dòng)能相同,落地的速度大小相等。但是豎直上拋的小球豎直方向速度大,平拋的小球豎直方向速度小,根據(jù),可知落地時(shí)重力的功率,選項(xiàng)B正確,C錯(cuò)誤。故選B。6.D解析:DA.平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程由機(jī)械能守恒定律,有則圖像為傾斜直線,故A錯(cuò)誤;B.地面為零勢(shì)能參考面,設(shè)拋出點(diǎn)的高度為,則重力勢(shì)能為則圖像為傾斜直線且為減函數(shù),故B錯(cuò)誤;C.平拋的豎直分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng),有故有則圖像為開(kāi)口向下的拋物線,二者為二次函數(shù)關(guān)系,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)動(dòng)能定理有則有則圖像為開(kāi)口向下的拋物線,二者為二次函數(shù)關(guān)系,故D正確。故選D。7.C解析:C由圖中可以求出經(jīng)過(guò)20s以后車停止,在減速運(yùn)動(dòng)中,物體只受摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律得車在前3s內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng),所以則有故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。8.A解析:AA.設(shè)地球質(zhì)量為M,衛(wèi)星周期為T(mén),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,有忽略地球自傳的影響有聯(lián)立解得故A對(duì);B.設(shè)衛(wèi)星的加速度為a,則聯(lián)立解得故B錯(cuò)。CD.設(shè)衛(wèi)星速度為v,則聯(lián)立解得衛(wèi)星的動(dòng)能故CD錯(cuò)。故選A。9.D解析:DA.根據(jù)動(dòng)能定理得A錯(cuò)誤;B.重力做正功,重力勢(shì)能減少。B錯(cuò)誤;C.此時(shí)物體的速度為所以合力的功率為C錯(cuò)誤;D.重力的平均功率為D正確。故選D。10.D解析:DA.小球的重力勢(shì)能增加量等于克服重力所做的功,即A錯(cuò)誤;C.由機(jī)械能守恒定律可知,球重力勢(shì)能的減小量等于A、B兩球動(dòng)能的增加量和A球重力勢(shì)能的增加量,C錯(cuò)誤;D.球剛落地時(shí),A、B兩球速度大小相等,假設(shè)為v,對(duì)整體據(jù)機(jī)械能守恒定律可得可解得,D正確;B.設(shè)繩子對(duì)A做的功為W,對(duì)A由動(dòng)能定理可得可解得,B錯(cuò)誤。故選D。11.B解析:BA.0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律有可得故A錯(cuò)誤;B.t2~t3時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),牽引力等于阻力,有故B正確;C.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車保持功率P恒定而做變加速直線運(yùn)動(dòng),由動(dòng)能定理有可解得此段時(shí)間內(nèi)的位移,而此過(guò)程不是勻加速直線運(yùn)動(dòng),不滿足,則不能用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求位移,故C錯(cuò)誤;D.在0~t1時(shí)間內(nèi)的位移為t1~t2時(shí)間內(nèi)由動(dòng)能定理可求出x2,t2~t3時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)可直接求出x3,故能夠求出0~t3時(shí)間內(nèi)的總位移,故D錯(cuò)誤;故選B。12.C解析:CA.由圖像可知?jiǎng)蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)的加速度為m/s2=4m/s2根據(jù)牛頓第二定律得F?f=ma解得牽引力為F=f+ma=0.1×1×104N+1×103×4N=5×103N,故A錯(cuò)誤;BC.汽車的額定功率為P=Fv=5000×20W=100kW當(dāng)汽車的速度是25m/s時(shí),牽引力F′=N=4×103N此時(shí)汽車的加速度a′==m/s2=3m/s2故B錯(cuò)誤,C正確;D.當(dāng)牽引力與阻力相等時(shí),速度最大,最大速度為vm=m/s=1×102m/s故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題13.50解析:50[1]由題意,根據(jù)功能關(guān)系可知,從A到B的過(guò)程中,物體克服阻力做的功為Wf1=20J根據(jù)動(dòng)能定理可知,物體克服阻力和重力的合力做的功為Wf1+WG1=80J解得由于物體克服重力或阻力做功與其位移成正比,所以假設(shè)物體能上升的最高點(diǎn)為C,則在從B到C的過(guò)程中,物體克服重力和阻力做的功將滿足且根據(jù)動(dòng)能定理有Wf2+WG2=100J-80J=20J解得Wf2=5J設(shè)物體回到A點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為Ek,物體從A出發(fā)到再返回A的整個(gè)過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理有Ek-100J=-2(Wf1+Wf2)解得Ek=50J14.增大解析:增大[1]由圖像知0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的加速度在減小,而所以可得0~t1時(shí)間內(nèi)汽車的牽引力在增大。[2]0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的功率恒為0.5P。根據(jù)t1時(shí)刻汽車達(dá)到勻速,可計(jì)算出汽車所受阻力的大小為0~t1時(shí)間內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理有解得位移為15.[1]從拋出到A點(diǎn)可求出則在A點(diǎn)豎直方向上的分速度vy=gt=2v0tanα根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成小球在A點(diǎn)的速度
[2]根據(jù)機(jī)械能守恒定律得而Ep2=mghA聯(lián)立得16.-05J05J解析:-0.5J0.5J[1]彈簧的彈力做功[2]由功能關(guān)系可知,彈簧的彈性勢(shì)能為0.5J17.125解析:125[1]每拉高一次做的功大約是12s內(nèi)總功為[2]功率大約是18.60°【解析】解析:60°【解析】[1]平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),由:得2秒內(nèi)下落的高度為:;[2]設(shè)末的速度為,初速度為,速度與水平方向的夾角為,則:由圖可知:兩式相除可得:,即:解得:。19.﹣mgl(1﹣sinθ)解析:﹣mgl(1﹣sinθ)[1]物塊未釋放時(shí),軟繩的重心離斜面頂端的高度為:h1=lsinθ軟繩剛好全部離開(kāi)斜面時(shí),軟繩的重心離斜面頂端的高度:h2=l則軟繩重力勢(shì)能共減少:mgl(1﹣sinθ)設(shè)斜面頂端為零勢(shì)能面,軟繩重力勢(shì)能為:﹣mgl(1﹣sinθ);[2]根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律:mgl+mgl(1﹣sinθ)=得:。20.775解析:7.75[1]物體勻速時(shí),速度達(dá)最大,牽引力等于重力,則有:F=mg由功率公式可得:解得:m/s[2]由牛頓第二定律可得:代入數(shù)據(jù)解得:m/s2末速度:m/s上升的時(shí)間:s上升高度為:m在功率恒定的過(guò)程中,最后勻速運(yùn)動(dòng)的速率為m/s,由動(dòng)能定理得:代入數(shù)據(jù)后解得:s所以總時(shí)間:7.75
s三、解答題21.(1);(2)30N;(3)最后停在B點(diǎn);(4)(1)小物塊離開(kāi)彈簧過(guò)程,由能量守恒定律得小物塊離開(kāi)彈簧后剛滑到傳送帶A點(diǎn)的速度(2)物塊,A到C,由動(dòng)能定理得解得:;在C點(diǎn),由向心力公式得軌道對(duì)物塊的支持力N=30N,由牛頓第三定律得,物塊對(duì)軌道的壓力N‘=30N(3)物塊從C滑上光滑半圓軌道CDE,由機(jī)械能守恒定律得解得:h=0.5m即物塊從C滑上光滑半圓軌道CDE運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)速度減為0,再?gòu)腄點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到停止,由動(dòng)能定理得解得:S路=1m,所以小物塊最后停
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