錨碇施工階段設(shè)計(jì)說明書

設(shè)計(jì)說明書jti設(shè)計(jì)說明書一、設(shè)計(jì)范圍本冊文件為xx至xx公路通道xx至xx高速公路矮寨特大懸索橋xx岸錨碇和xx岸錨碇施工圖設(shè)計(jì)階段設(shè)計(jì)文件。內(nèi)容包括基坑開挖、回填及防護(hù)、錨塊、散索鞍支墩和基礎(chǔ)、前后錨室、錨塞體及錨碇的施工流程。錨固系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括錨固系統(tǒng)布置、拉桿組件、連接器、預(yù)應(yīng)力鋼束及管道、預(yù)應(yīng)力錨墊板、錨頭防護(hù)帽等的設(shè)計(jì)。二、任務(wù)依據(jù)①《關(guān)于xx至xx公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（交公路發(fā)[2006]260號，交通部）②《關(guān)于xx至xx公路矮寨特大橋技術(shù)設(shè)計(jì)及項(xiàng)目概算的批復(fù)》（交公路發(fā)[2006]455號，交通部）三、設(shè)計(jì)規(guī)范《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ024-85《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JGJ18-96《公路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-89）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025-86）《公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范》（報(bào)批稿）在本橋施工圖設(shè)計(jì)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路、橋梁部分），無違反強(qiáng)制性條文的情況。胳四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)椅及主要材料1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)樣主線全線采用桌雙向四車道高際速公路標(biāo)準(zhǔn)：唯設(shè)計(jì)車速為公80km/h扁，路基寬度柏24.5m把。采用塔梁分豆離式懸索橋方容案，樁號為巧K14+意000.0上0硬～朝Z棚K15+肥073.6鍵5制（即YK15+0扯72.5要3鐵），全長燈約未1073.6膠5潔m仇，懸索橋的主稍跨問1176備m簡。拖公路等級肆:朋四車道高速公監(jiān)路攪設(shè)計(jì)行車速度桂：速80km/污h淹設(shè)計(jì)汽車荷載常：公路蜂—樓I舅級澡橋面坡度：縱緩坡陵狐0.8宅%辜，橫坡根2.0%懲鋼桁梁：梁寬盜27m惹；梁高番7.5m境橋面寬度：借0.5m(照防撞護(hù)欄及)+11.0矮m(味行車道桂)+0.5蹈m(格防撞護(hù)欄核)+0.5撤m(猛中央分驗(yàn)隔帶疼)+0.5香m(稻防撞護(hù)欄興)+11.0牙m(xù)(扛行車道之)+0.5陽m(陽防撞護(hù)欄戲),駱橋面全寬將24.5m南設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速牛：悟34.9m/味s來設(shè)計(jì)基夏比準(zhǔn)消番期：堪100筍年籍設(shè)計(jì)安全等級士：一級爆峒河歷史最高胖洪水位：陳H=236.硬78m霧高程控制：薯1985雹年國家高程基萄準(zhǔn)。貍地震基本烈度瞇:燙地震動峰值加銹速度棍0.05g酒，地震動反應(yīng)削譜特征周期為糞0.35s娛；疊2撤）主要材料南①搜混凝土渣所用水泥、砂賠、石料和水均盞應(yīng)符善合掩JTJ04剩1-200冤0艦的有關(guān)規(guī)定，妥避免發(fā)生堿骨諷料反應(yīng)。錨塞閣體和錨塊等大堡體積混凝土宜芬采用低熱水泥如，摻入粉煤灰導(dǎo)質(zhì)量符合《用躺于水泥和混凝薄土中的粉煤灰哪》伸（晶GB1569記-200廟5始）拔Ⅰ穩(wěn)級粉煤灰的要貍求。匪1.講xx爬岸錨碇散索鞍偉支墩及前錨室們、斗xx棕岸錨碇散索鞍御支墩鄭用聰C4向0鎮(zhèn)混凝土。柄2.胖xx墓岸錨碇錨塊及講基礎(chǔ)氧用多C3頸0社混凝土。犯3.療xx曾岸錨碇后澆連俊續(xù)段持用充C3竄0莫微膨脹混凝土橋。麻4.翠xx挎岸錨碇隧洞初忘期支護(hù)采壽用警C3散0瞎聚丙烯纖維網(wǎng)攏噴射混凝土，躺xx趨岸錨碇前后錨拉室、明洞采爬用吵C3轟0巴聚丙烯纖維網(wǎng)薯混凝土；錨塞怎體好用秋C3礙0醒微膨脹混凝土途，抗?jié)B等級范為型S1可0議；聚丙烯纖維此網(wǎng)摻入量為亦0.9kg剛/m3由,紋纖維長度腦20mm剛，絲徑耗＜航2慣μ匆m槽。策5編.炊邊坡防護(hù)胞用昨C2責(zé)0茂噴射混凝土，距考禮慮詞20扁%鉛的損耗?；螈谀︻A(yù)應(yīng)力鋼材及潔錨具攀錨固系統(tǒng)鋼絞憤線采用符唱合快ASTMA權(quán)416-20蹤0吵3旅標(biāo)呼準(zhǔn)槽27讓0愚級的防腐低松穗弛鋼絞線，公窯稱抗拉強(qiáng)度還為溉1860MP房a朗，公稱直徑滲為喬15.24m婆m句。錨固系統(tǒng)預(yù)翼應(yīng)力錨具采用糠特制廈的帆15-1酸6蠟和睛15-3攪1比型優(yōu)質(zhì)錨具，猜其技術(shù)性能應(yīng)伴滿足《后張預(yù)受應(yīng)力體系驗(yàn)收塞建議》蔬（私FIP-9步3授）和《預(yù)應(yīng)力痰筋用錨具、夾竹具和連接器》礙（圣GB/T14購370-20扭0灣0吉）中扁的妨Ⅰ擱類錨具要求，現(xiàn)錨固效率系數(shù)床大萍于芒95樹%煌。③普通鋼材究1懇.半鋼筋采先用這R23貸5鄉(xiāng)鋼筋篇和娛HRB33蒼5怕鋼筋，其技術(shù)號標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符健合狐GB1301底3-199回1崇和肅GB1499腔-199鄉(xiāng)8嚇的規(guī)定。同時(shí)霸鋼筋接頭技術(shù)絲標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符習(xí)合佩JGJ107更-200公3薄的規(guī)定。焊接爹鋼筋網(wǎng)其技術(shù)念標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符濱合穿GB/T14足99.3-2膝00概2北的規(guī)定。刺鋼板采逝用鄙Q235然A己鋼，其技術(shù)標(biāo)耳準(zhǔn)應(yīng)符搬合精GB/T70照0-198誠8棍有關(guān)規(guī)定。串④姜錨固系統(tǒng)鋼材崖1陪.權(quán)拉桿和螺母、自墊圈：采礦用哄40C描r謠，應(yīng)符場合溝GB/T30輕77-199記9稅的規(guī)定。截力學(xué)性能回：孤σ晨b=980左M勝P懼a蠶,舍云σ攤s=785鈔M蔬P喚a巖,躍δ某5榨≥坊9%影,眉ψ橡≥襪45%島2擊.歪連接器：采早用低4淘5帳號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)撓構(gòu)鋼（鍛造）懲，應(yīng)符翼合伸GB/T69區(qū)9-199翻9匹的規(guī)定。訪力學(xué)性能僵：音σ仁b=600餅M弟P薯a心,涌顧σ疊s=355尿M懲P肝a喉,跡δ食5薦≥憲16%北,孟ψ尚≥酷35%湖3究.現(xiàn)錨固系統(tǒng)預(yù)應(yīng)統(tǒng)力鋼束管道采銅用電焊鋼管，把應(yīng)符纖合叔GB/T13蜻793-19微9柳2涌的規(guī)定。怨4沫.虛防腐油脂應(yīng)滿愁足爹表烘1丟的要求?；裥跛ぬ}表城1嬸軍防腐油脂要求館檢測項(xiàng)目耀指標(biāo)房實(shí)驗(yàn)方法免工作錐入走度中,1/10m擺m順＞朵450侄GB/T26站9豪水躲分引,%鄭≤咱0.1咸GB/T51憐2鄉(xiāng)鋼網(wǎng)分征油襪(10董0掉℃爬,24h)%洪≤煌8.0招SH/T03藥24譽(yù)腐蝕實(shí)悉驗(yàn)貪(45慕#貨鋼色片虎,10些0賣℃答,24h)懶合格黑SH/T03怪31損蒸發(fā)困量靈(9慕9祥℃標(biāo),22h)旗≤聾2.0憤GB/T73伐25劑低溫性倘能巧(-4粉0逢℃仁,30min微)蝶合格很SH0387女溫?zé)釋?shí)貿(mào)驗(yàn)矮(45開#憂鋼竹片昂,30d趣)緒級?！芡?思GB/T23狡61屠鹽霧實(shí)囑驗(yàn)煙(45得#耐鋼魔片擁,30d置)膛級流≤備2厚SH/T00逃81五、氣象水文竭勘察場地屬亞哀熱帶季風(fēng)濕潤禍氣候，具明顯平的大陸性氣候贊特征，夏半年提受夏季風(fēng)控制赤，降水充沛，奏氣候溫暖濕潤煮；冬半年受冬乞季風(fēng)控制，降準(zhǔn)水較少，氣候篩較寒冷干燥。卷歷年平均氣溫廁為泳17.俊2綿～笑17.6藏°秀；多年平均年壘降水量恐為玩136偉7煉～浴1432俱mm堤，全年無霜期件為踏27密5藝～撤28蓄8宏天。資矮寨懸索特大啦橋旅在踐K14+51單0胡處跨越峒河的繼支肆流除—領(lǐng)德夯河，德夯米河在橋位左淘側(cè)昏800而m柳處匯入峒河，聰?shù)潞缓悠匠Ｋ畮焐罟显诘?譯m晚以內(nèi)，水面寬關(guān)約她10透m奸，洪水期水面吵寬可旨達(dá)蘇70千m罩，水位抬蹲升跟2惱～完3債m搏。濱勘察場地地表響水主要為峽谷店底部德夯河流蹈水，該河流為勵(lì)峒河的支流，窄起源于排碧臺燥地，從流紗瀑繼布飛泄而下，雙順德夯峽谷流互向東南，將至楊橋位時(shí)，往西傳南剩拐股9資0肌度彎后流入峒柜河，匯入點(diǎn)離潔橋位脈約毀800卡m夢。毯在兩岸主塔和董錨碇所在的山讀體上均見間歇幕性巖溶地下水濫順溶蝕裂隙流贏出地表，共調(diào)必查側(cè)有拜5北處泉水出露（暫泉水井位置見棟工程地質(zhì)平面欠圖），水量及卸持續(xù)時(shí)間直接蓋受大氣降水量州的控制，天晴沿時(shí)一般無水流室出，雨后迅速嗽形成水流，通倡過暴雨后對各亦處泉水流量的觀觀測，其最大連流量大概為：訪泉水忘井賞1伏可紙達(dá)悟20T/驕d斷、泉水耐井三2裂可疫達(dá)選30T/犬d歉、泉水士井科3沃可積達(dá)惜100T/格d如、泉水坊井么4冠可竿達(dá)顛30T/卷d隙、泉水您井險(xiǎn)5乓可撥達(dá)鄰20T/菊d最。六、地質(zhì)概況我1險(xiǎn)）區(qū)域地質(zhì)構(gòu)乖造牙據(jù)區(qū)域地質(zhì)資煮料《擋xx獲幅區(qū)域地質(zhì)圖乞說明書》胳（葡1藝：釋20000苗0持），特大橋橋定位所在地區(qū)為撓構(gòu)造中常區(qū)，賽發(fā)育過渡型褶縮皺，并為北北毫東、北東、北棍東東向斷層所跡復(fù)雜。區(qū)內(nèi)歷道經(jīng)雪峰、阿森汁特、加里東、嬌華力西、印支睡燕山和喜馬拉頑雅等構(gòu)造運(yùn)動春，這些運(yùn)動的祥性質(zhì)不同，強(qiáng)撲弱程度不一。稍震旦紀(jì)前的雪變峰運(yùn)動具微弱厘褶皺運(yùn)動性質(zhì)爛，可能伴有巖弦漿活動，由于廉前震旦系出露傘甚少，其構(gòu)造買變動全貌不甚悶清楚。震旦紀(jì)本至三迭紀(jì)之間諸的阿森特、加通里東、華力西冠、印支等構(gòu)造粘運(yùn)動，其主要巨表現(xiàn)形式為地宿層缺失，屬升謝降運(yùn)動性質(zhì)。首燕山運(yùn)動為區(qū)威內(nèi)主要的褶皺捆運(yùn)動，發(fā)生在誰侏羅紀(jì)末的構(gòu)經(jīng)造運(yùn)祝動奮上，使區(qū)內(nèi)二迭慢紀(jì)以前的地層投形成北北肺東關(guān)—武北東方向的過裕渡型褶皺及斷它層。2）地形地貌狹1.竄xx現(xiàn)岸錨碇座落在悲半山腰中的斜緣坡沖溝上，錨勁碇左側(cè)為半山工腰中的一小臺律階，地形較平愈坦，地面標(biāo)都高窩539.8晶0警～叨554.75丑m產(chǎn)，錨碇底部往債右側(cè)為橫向沖型溝，右錨邊緣蛇沖溝切割深度他約藥12m謎，溝底地面標(biāo)綢高為廁520.00亞m遮，坡度腿約支2墻7貌度。錨碇后方收為陡坡，坡度顛約箱4五5嫌度，坡高約暈150m艙，錨碇前方亦網(wǎng)為陡坡，坡度矮約貴3將4招度，坡高約抄95m激。筐2.紅xx偶岸錨碇處為較馳平緩的山坡，徑地面坡度蘿約詞2鄙6告度，錨碇軸線沫與地形等高線惱斜交，錨洞入荷口位于平坦的留沖溝邊緣，沖始溝內(nèi)地面高程味為年664.5m則，錨洞末端對咳應(yīng)的地面標(biāo)高廢為卡690.咸0搭～犧700.7m墓，地表為基巖銜裸露，溶溝非幣常發(fā)育，主要曠沿兩組陡傾角蜘裂隙發(fā)育，深犬度一般在板8m號以內(nèi)，內(nèi)充填橋粘土。在右錨專洞錨固段的起泄始端發(fā)育一處氣較大的落水洞艦（平面圖中的西落水似洞切4御），落水洞深穿度超過拾21m濃，洞底長約墊8m博，平均寬約屆1.7m睬，在左右錨洞要錨固段后端的均中間還發(fā)育另掘一小的落水洞閱（平面圖中的獅落水勒洞避5售），該洞直徑魂約童3m瑞，深約佳3m怖。3）地層巖性游根據(jù)地質(zhì)調(diào)查摧及鉆孔資料，虛勘察場地發(fā)育糞的地層主要為抄第四系的粘土識、塊石，寒武寬系上統(tǒng)的灰?guī)r雞，中統(tǒng)的白云姐巖、灰?guī)r和泥寧質(zhì)白云巖，下鎮(zhèn)統(tǒng)的灰?guī)r、砂武質(zhì)頁巖。繼xx父岸錨碇場地基挑底以泥質(zhì)白云握巖為主，泥質(zhì)乘白云巖抗風(fēng)化岔能力較差，淺辨部巖溶不發(fā)育門，下部巖體裂晝隙不發(fā)育，完居整性較好，卸輕荷帶厚度較薄戴，在數(shù)米以內(nèi)援。傍xx駕岸錨碇場地地煮面斜坡坡度較燈緩，遠(yuǎn)離了懸舟崖面，卸荷作宵用主要表現(xiàn)為展因上覆巖層的盾風(fēng)化剝蝕后沿卻法向產(chǎn)生卸荷惕回彈，導(dǎo)致地隊(duì)表淺部巖體內(nèi)餅大部分構(gòu)造裂宮隙和部分層面媽呈張開狀，淺端部張開的裂隙粗在地下水的溶論蝕作用下大多道發(fā)育為溶溝，谷根據(jù)鉆孔及探焰井資料，地表愈以下約咬8m載深的范圍內(nèi)的脆巖體基本被溶置溝切割呈方塊賠狀，部分巖層批層面產(chǎn)生了風(fēng)巴化，層間結(jié)合秋差，為明顯的屬卸荷帶，參照訂物探測試成果窮，母xx團(tuán)岸隧道錨碇所暴在的斜坡上卸沾荷帶垂直方向劃的深度約哀為案1怒0航～偉15m號。重4過）巖體物理力到學(xué)試驗(yàn)成果統(tǒng)惰計(jì)分析泛在量xx谷岸平硐內(nèi)做了曉大量的原位測議試工作，同時(shí)襯在兩岸鉆孔內(nèi)素采取了大量的薪巖芯進(jìn)行巖石郊的物理力學(xué)性撫質(zhì)測試貼。眾育推薦巖體的物抱理力學(xué)參數(shù)值渣如下表：極表喚2賊各巖體主要力窯學(xué)指標(biāo)值推薦眨表紡地層時(shí)代語巖土名稱緞單軸極限抗壓猛強(qiáng)度犯[R幕a浮]虹(播M披P塔a)貿(mào)容許承載力予[圖σ狀。艦](kPa)憤?捷2咳弱風(fēng)化白云巖拌30泳3000軋微風(fēng)化白云巖密60抵5000功微風(fēng)化灰?guī)r先60難5000雞巖溶化灰?guī)r誘20大1500晨微風(fēng)化泥質(zhì)白娃云巖燭40痛4000述?唯3椅弱風(fēng)化灰?guī)r爺40直3500軟微風(fēng)化灰?guī)r泰60虧5000紛巖溶化灰?guī)r鄉(xiāng)20報(bào)1500服表翼3俱巖體物理力學(xué)妖參數(shù)推薦表鈔巖體基本質(zhì)量慈級判別挑/窩類型朵重架度平γ悲（麗kN/m方3產(chǎn)）遞變形模敲量效E消（租GP葵a淚）妖泊松比享υ樓抗剪斷強(qiáng)度景抗拉強(qiáng)度而R律t狠（療MP不a撈）沿f繩'杠C玩'惡（外MP癢a款）澆II嚷/饅微浙新元顯III揉/戰(zhàn)弱風(fēng)化昏風(fēng)化卸荷佩帶誦偏27.0副26.7籮26.5曾2籠0窄～本25每1遣8斤～徒20鳳6耕～倚10牛0.22詢0.25拳0.30奸1.納2丑～盼1.4這1.債1建～靈1.2店0.榆8驅(qū)～售1.1福1.雖4令～無2.0滋1.型1棍～老1.4坐0.飛9汁～構(gòu)1.1墨1.0肝0.9具0.7趁混凝土與巖體止接觸面機(jī)（傾氏角重40撐°知）正II拜干微新巖體言II居I安弱風(fēng)化巖體淚1.嫩1輩～駁1.3椒0.豐9嚴(yán)～懂1.1妥1.政1甜～董1.3刮0.雞7桃～晃1.1仁0.7化0.6盯膠結(jié)的結(jié)構(gòu)面郵(騙方解石膠正結(jié)歷)壟0.乖6帖～賢0.8愉0.2翼0瓜～意0.25遮巖體層面說(類平直稍傷粗呢)貓0.層6秤～華0.75拖0.1糠4埋～聽0.20耍xx韻岸重力式錨碇驗(yàn)砼與巖體接觸管面番0.65）不良地質(zhì)捎根據(jù)調(diào)查和勘鋪探，除鴿xx告岸錨碇場地外夫，析xx夾岸錨碇場地巖咱溶均較發(fā)育，烏巖溶沿構(gòu)造裂袖隙發(fā)育，主要至表現(xiàn)為溶蝕裂勤隙和溶洞，現(xiàn)夢對各部位的發(fā)座育情況分述如姥下：站①部xx蕉岸錨碇處繪錨碇處出露的鄙基巖有泥質(zhì)白林云巖和灰?guī)r，謙兩巖層接觸面臘為相對的溶蝕段基準(zhǔn)面，接觸眉面向東北面傾守斜，上部灰?guī)r煤內(nèi)發(fā)育有溶蝕深裂隙，地表溶材溝發(fā)育，在雨擊季，坡腳溶蝕蹤基準(zhǔn)面附近有侍地下水沿溶隙獻(xiàn)流出，錨碇基林本座落在下部版的泥質(zhì)白云巖路上，泥質(zhì)白云豆巖巖溶不發(fā)育爹。攻②端xx懂岸錨碇處富場地地表溶溝夠亦非常發(fā)育，卸巖體亦被溶溝抹切割蹈成息“忠豆腐愈塊山”手，溶溝發(fā)育深約度較索塔處深詞，最深處破達(dá)飛8摘m息，地面調(diào)查錨熔碇處發(fā)育兩處閱落水洞，落水躬洞炭4籃位于右錨洞的作錨固段起始端迎，洞口處洞面深蝶18蔬m盜，洞底標(biāo)尿高蹦655.23勉m挨，底部充填塊跑石夾土，洞底贏平均寬嫂約脹1.7焰m到，長縫約挨8劑m莖，在底部還可棚見一小的排水平洞往下延伸超氣過比3朗m縱。落水剪洞結(jié)4美內(nèi)側(cè)壁巖體較妨完整，發(fā)育的仔裂隙少，且閉收合，在洞內(nèi)順臺裂隙走向往山進(jìn)坡上部裂隙呈劫閉合狀，而往絨山坡下部裂隙愉呈張開狀，內(nèi)塊發(fā)育大量鐘乳耕石。在右錨洞叉錨固段的后方菠，出露另一個(gè)陶規(guī)模較小的落電水洞（落水占洞醫(yī)5稼），洞深粱約嬸3.0嘗m吊，洞徑呈約章2御m晌，洞底堆積粘關(guān)土及碎塊石。貼從地表調(diào)查情溫況來看，兩處忌落水洞均沿同產(chǎn)一溶蝕裂隙（貿(mào)產(chǎn)狀謎為鐮201扇°礎(chǔ)∠浮80中°蕉）發(fā)育而成，慚兩個(gè)落水洞在蟲平面上是孤立忌的，裂隙在落貸水洞之間是閉嗎合的，未產(chǎn)生紐溶蝕。笑影響隧道錨碇建圍巖抗拔穩(wěn)定誤性的另一結(jié)構(gòu)籃面是層間錯(cuò)動唐面。平僻硐奴PK譜2半揭示錨碇錨固鬼段頂部標(biāo)高處恨的圍巖存在已殊泥化的層間錯(cuò)菌動面，泥化夾禿層數(shù)毫米至一刮厘米左右。這磁個(gè)泥化的層間臉錯(cuò)動面延伸較薄長，竭在期20緣m智以上，對錨碇箏圍巖的抗拔穩(wěn)款定性有不利影撈響。但這一影距響可以通過工岸程措施加以解上決。如根據(jù)隧但道錨開挖揭示測的圍巖狀況，喊延長隧道錨碇彎錨固段的埋置育深度，或?qū)λ順愕厘^區(qū)域進(jìn)行詠灌漿處理等。機(jī)6殼）不良地質(zhì)處昆理啟對摧xx皂岸錨碇圍巖進(jìn)駛行注水泥漿處天理。處理范圍納約役100mx5蹤0包m支，順橋向暢沿徹50座m湖范圍約鏈按除5重m設(shè)間距布京置扮1套0撲個(gè)灌漿孔，橫盲橋向新沿?fù)?dān)100艱m初范圍約贊按鍋5掛m寧間距布削置鵝2綿0歐個(gè)灌漿孔，文共緩20狹0甲個(gè)灌漿孔，灌諷漿孔卵深癥40礎(chǔ)m克，水泥漿灌漿么量涂5000m仙3劃。征落水摟洞鉤4胳回傻填淚C2蹈0唯混凝土的方量瑞約杰425m歸3邊，由于規(guī)模較冠大，洞內(nèi)周邊場宜設(shè)置水泥砂餃漿錨桿，困按訴2mx2弓m像布置，錨桿遺長計(jì)3父m美，錨桿總港長式325杯m賓。落水屢洞先5房回填混凝土的釀方量獨(dú)約槽40m望3址。澇錨碇勘探平硐夸回填素恐砼堆792m挑3咽。宜以上不良地質(zhì)夸處理措施中，獨(dú)灌漿僅作為一扶種處理預(yù)案，誓根據(jù)熱xx盡岸錨碇隧洞開勵(lì)挖的實(shí)際地質(zhì)裹情況，經(jīng)會商鏡后決定是否采繁用。七、設(shè)計(jì)要點(diǎn)葵1案）設(shè)計(jì)原則和潮結(jié)構(gòu)分析1.設(shè)計(jì)荷載回xx前岸最不利組合慮下最大纜力價(jià)為項(xiàng)3.111×紀(jì)10果5挽k誰N寇（單根主纜）廁，看xx某岸最不利組合告下最大纜力墓為拾2.906×頑10獲5織k滋N(yùn)尋（單根主纜）禾。維2愁.遣錨碇結(jié)構(gòu)安全稱度指標(biāo)：嗚xx缺岸錨碇整體抗汽滑動安全系憂數(shù)鐮Ka>2.0饞,窄整體抗傾覆穩(wěn)削定安全系狂數(shù)趴Kc>2.俘0漏。摸施工階段情xx哈岸錨碇基底最假大地基應(yīng)力與權(quán)運(yùn)營階段基底弄最大地基應(yīng)力振均小于地基容耀許承載力。墾xx靠岸錨碇整體抗晉拔安全系滴數(shù)釘3.0~5.巧0銹,膨整體抗剪安全饅系數(shù)大喬于漿5.呆0猴。雕3避.爸錨固系統(tǒng)安全撕度指標(biāo)翁：奧碑索股錨固連接梅構(gòu)造的設(shè)計(jì)安漫全系數(shù)大互于機(jī)2.協(xié)5艱，預(yù)應(yīng)力鋼束廢錨固構(gòu)造的設(shè)兔計(jì)安全系數(shù)大逐于挺2.瞎2深。拉桿設(shè)計(jì)時(shí)懷考慮欣了頸10瘡%善的偏載系數(shù)。4.結(jié)構(gòu)分析著（梁1位）錨塊、錨塞譜體和錨固系統(tǒng)亦主要受力結(jié)構(gòu)常除采用常規(guī)方遞法計(jì)算分析外晚，還采用有限虜單元法（空間著和平面）進(jìn)行績校核計(jì)算，并搖進(jìn)行鋼筋布設(shè)科，對局部應(yīng)力棗集中的部位加拖強(qiáng)了配筋。萌（部2監(jiān)）根隱據(jù)辮200痛6地年身1賊0殊月《摩xx騾至畜xx潮公路通道湖南巧省凍xx招至閉xx夾高速公路矮寨能懸索橋隧道錨直碇及塔基巖石美試驗(yàn)與穩(wěn)定分飲析研究專題》剛結(jié)綁論寧,億xx焦岸錨碇建造引倍起圍巖的變形腔、應(yīng)力狀態(tài)的焦改變較小，且馳基本未引起塑退性區(qū)的變化，統(tǒng)因此錨碇建造肝后圍巖的穩(wěn)定盒狀態(tài)不會發(fā)生玩變化。錨碇施綢加設(shè)計(jì)荷載后窗，因設(shè)計(jì)荷載介引起的錨碇圍哲巖最大變形量播約王1.犯0培～關(guān)1.1m千m診，索鞍處的變污形最大值約循為私1.屬0矮～只1.1m站m黎，錨碇圍巖的釣應(yīng)力狀態(tài)有一摧定的改變，與姿開挖情況下相善比，錨碇底部鄙圍巖有少量新襲增的塑性區(qū)，運(yùn)因此錨碇設(shè)計(jì)爹荷載未引起圍菜巖穩(wěn)定性發(fā)生浙明顯改變。施亞加超載后，變酒形量隨著超載佛拉力的增大而崗增大，當(dāng)超載句達(dá)桐到五5豐P頸后，接觸帶及蹄附近圍巖的塑哪性區(qū)基本貫通站，當(dāng)超載雙達(dá)歸7辣P錘時(shí)，錨碇圍巖哀變形最大值尊約薦16.胖5攤～難18.2m址m洽。錨碇圍巖的籃應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)一泳步發(fā)生改變，態(tài)設(shè)計(jì)的抗拔安碰全度打在茄3~需5須倍之間。絹2濟(jì)）錨固系統(tǒng)設(shè)帥計(jì)攏為減少用鋼量斷，同時(shí)合理設(shè)堵計(jì)錨塊和錨塞副體形狀，并節(jié)北約混凝土用量廉，本橋采用預(yù)喬應(yīng)力錨固系統(tǒng)研。預(yù)應(yīng)力鋼束邁起初沿索股發(fā)告散方向布置，灣再按一定半徑戀收斂最后與大姨纜合力線平行喂錨固于后錨面母，前后錨面均閉為大纜合力線菠垂直的平面。暢xx搶岸重力錨散索聲長度堅(jiān)為賊2需9忌米，錨固長度悄為午2珍5害米；嫁xx濫岸隧道錨散索秘長度順為臘2派9拿米，錨固長度塞為沒4刮3婦米。錨固系統(tǒng)駝設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下廳：糕1饞.惑錨固系統(tǒng)由索它股錨固連接器桑和預(yù)應(yīng)力鋼束謠錨固系統(tǒng)構(gòu)造壩組成。索股錨帽固連接器構(gòu)造玻由拉桿及其組饅件、連接器組優(yōu)成；預(yù)應(yīng)力鋼肥束錨固構(gòu)造由霜管道、預(yù)應(yīng)力繪鋼絞線及錨具拆、防腐油脂、抬錨頭防護(hù)帽等顆組成。拉桿上劫端與主纜索股濤錨頭相連接，必另一端與前錨煮面的連接器相駛連接。李2驗(yàn).尚索股錨固連接木器扶由印2挖根拉桿和連接燒器構(gòu)成，攀xx思岸重力錨每根裂主纜低有鴉10距3永套索股錨固單榮元，鵝xx沒岸隧道錨每根齊主纜躬有稼10稼3竊套索股錨固單待元，總計(jì)錨固墊單頸元咐41案2宅套。該3既.皂單索股錨固單貢元采室用螺15-1轟6嚼規(guī)格預(yù)應(yīng)力鋼屬束錨固，雙索運(yùn)股錨固單元采灰用它15-3到1頌預(yù)應(yīng)力鋼束錨競固，分別采用糕特制搭的云15-1晃6落和饞15-3趴1輕型錨具，其關(guān)完鍵是應(yīng)滿足設(shè)擠計(jì)所需的錨下框應(yīng)力不超茶過適C3影0哲混凝土的受力王要求。犯4捉.下鋼絞線采用環(huán)凈氧樹脂全噴涂栽及預(yù)應(yīng)力管道圣內(nèi)灌注防腐油捷脂的雙重防腐艦體系，在前錨京面設(shè)置有油脂盛面觀測管，橋德梁運(yùn)營期間根逼據(jù)油面觀測結(jié)三果實(shí)施補(bǔ)充灌宜注，錨頭張拉讀端不封錨并留睬有換束所需工易作長度。在特遇征位置錨固連聲接部分應(yīng)設(shè)置倉壓力傳感器，賽施工及運(yùn)營期臉間可隨時(shí)監(jiān)測碑索股受力情況回。漂5.嗓梳預(yù)應(yīng)力鋼束張掃拉控制應(yīng)力暖為保0.65f舞pk弱。公稱直徑為哨15.24m欣m(xù)再，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)迷度朽f船pk咐=1860膝MPa,恨音技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符逼合沈ASTMA猛416-20田0魚3經(jīng)的規(guī)定。在錨道下混凝土達(dá)醬到酒100余%揀強(qiáng)度時(shí)，方可樸對稱張拉預(yù)應(yīng)胳力鋼束。為方良便施工，張拉團(tuán)均采取后錨面開單端張拉澡。吸15-1染6歌型的張拉控制逐力烤為止2711.3丑k違N停，赴15-3蝦1肝型的張拉控制疏力屠為做5253k兄N盟。均按雙控原慕則張拉，延伸能量允許誤差應(yīng)戶控制釀在廳5克%仆以內(nèi)，且不允牽許斷絲。張拉嚇完畢后，從后囑錨面向前錨面猛方向壓注防腐稅油脂。鹽6質(zhì).丙施工單位應(yīng)根楚據(jù)錨固系統(tǒng)定液位要求自行設(shè)擇計(jì)定位支架，芒并由設(shè)計(jì)、監(jiān)若理確認(rèn)后實(shí)施山。本橋錨固系烘統(tǒng)所用定位支欣架數(shù)量在參考迅國內(nèi)同類橋梁看的基礎(chǔ)上并根放據(jù)本橋索股的蹤具體數(shù)量、長呆度、錨體體積倦綜合得出，實(shí)炮際用鋼量可按日發(fā)生計(jì)量。3）錨體設(shè)計(jì)昨1.乏xx鞏岸重力錨錨體罪分錨塊、散索慘鞍支墩及基礎(chǔ)煉、前錨室、后督錨室四部分。班其中錨塊主要桐受預(yù)應(yīng)力錨固狀系統(tǒng)傳遞的主似纜索股拉力，頸散索鞍支墩主梯要承受由散索曲鞍傳遞的主纜狠壓力，前錨室蓋、散索鞍支墩晚及錨塊形成一馬個(gè)完整的三桿朱件人字狀構(gòu)造雨的空間受力構(gòu)益件。同實(shí)體（前重力式）結(jié)構(gòu)別相比，采用這仰種桿件系統(tǒng)能俯大量降低材料韻用量，充分發(fā)體揮材料強(qiáng)度從雄而降低造價(jià)。含2翠．典xx仆岸重力錨由于吃錨碇體積比較窯大，為避免錨線塊和散索鞍支鐮墩基礎(chǔ)澆筑施柳工后出現(xiàn)收縮墻與溫度裂縫，至錨塊和散索鞍球支墩基礎(chǔ)共分付四塊進(jìn)行澆筑地，各塊之間設(shè)滲置喉2m脊后澆段，后澆齊段采用微膨脹奔混凝土。姜3.藏xx草岸隧道錨錨體往分錨塞體、散確索鞍支墩及基話礎(chǔ)、前錨室、合后錨室及明洞嚼五部分。其中聰錨塞體主要受爺預(yù)應(yīng)力錨固系扛統(tǒng)傳遞的主纜霉索股拉力，散小索鞍支墩主要譜承受由散索鞍設(shè)傳遞的主纜壓銅力，前錨室、科明洞構(gòu)成封閉芳空間，對主纜搖索股起保護(hù)作漫用。根據(jù)《飾xx鐘至盤xx策公路通道湖南年省燦xx躍至瑞xx架高速公路矮寨皆懸索橋隧道錨屆碇及塔基巖石秘試驗(yàn)與穩(wěn)定分靠析研究專題》搶（長江水利委亭員會長江科學(xué)伙院）的研究成忌果，在合理、鳳經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上約，錨塞體最終升采用剪4光3餡米需長度，傾與角量38噴°梯。同時(shí)為盡量蹈不破壞巖體穩(wěn)皺定，將初步設(shè)激計(jì)中采用的防街滑平臺取消。薪4.礎(chǔ)壘由于邀xx米岸隧道錨錨塞鑄體尺寸較大，慣為使錨塞體與縣圍巖充分接觸收同時(shí)避免澆筑諷施工后出現(xiàn)收剖縮與溫度裂縫獅，錨塞體采用糟抗?jié)B微膨脹混奪凝土。另外為業(yè)了抑制混凝土蝕的收縮與龜裂底、提高抗?jié)B能流力錨塞體混凝繳土摻入聚丙烯邁纖維網(wǎng)。帳5僵.望兩岸錨碇的錨巖體都屬于大體期積混凝土結(jié)構(gòu)修，其溫控設(shè)計(jì)沈及溫控施工方掉案由施工單位綁自行設(shè)計(jì)，并疫由設(shè)計(jì)、監(jiān)理帳確認(rèn)后實(shí)施。重此溫控設(shè)計(jì)和上材料用量費(fèi)用擾在預(yù)算中單獨(dú)挽列出。義6蒸.舒為降低大體積稅混凝土水化熱求，錨快、錨塞敗體、散索鞍支噸墩及基礎(chǔ)等部懸位混凝土采用餐低水化熱水泥魄，并充分考慮紙摻入粉煤灰后倆混凝土的后期震活性，采心用衰6燃0渣天齡期的抗壓好強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)瞎強(qiáng)度。控7.為xx拔岸錨碇各永久紡?fù)饴恫糠直砻婀~鋼筋保護(hù)層內(nèi)這均設(shè)一層直徑盞為檢φ符5mm徐，間距蔽為踩10×挨10cm當(dāng)?shù)膸Ю咪摻詈覆鼐W(wǎng)；騙xx促岸錨碇各永久辛外露部分表面樹鋼筋保護(hù)層內(nèi)曾均設(shè)一層直徑碌為廣φ雪8mm胡，間距瘋為蹲20×光20cm任的帶肋鋼筋焊衡網(wǎng)，以增強(qiáng)混貌凝土表面抗裂蕉性能。4）監(jiān)控設(shè)計(jì)侵監(jiān)控設(shè)計(jì)的主暴要內(nèi)容如下：圣1蹈.勒隧道錨前錨室長和支墩之間的雕應(yīng)力分布，錨拉塞體與圍巖之門間的壓應(yīng)力和鴿相對位移。挑2哪.崗重力錨前、后啊趾基底應(yīng)力。屈3急．預(yù)應(yīng)力錨固句系統(tǒng)檢測。吹5將）基坑開挖及情隧洞開挖設(shè)計(jì)狗兩岸錨碇基底超容許承載力不省小嗚于村2000kP侍a.縱窗基坑開挖邊坡原為藥1撒：睬0.負(fù)3谷。竟xx其岸重力錨開挖蔽基坑方量坡為料81279m灰3弄，次xx樓岸隧道錨開挖顧基坑方量冶為擾14682m攔3饑?；娱_挖施福工全過程應(yīng)達(dá)縣到干作業(yè)要求誰?；?徒.黨根據(jù)地質(zhì)資料嶄，錨碇基底絕習(xí)大部分位于弱鋪風(fēng)化層上，地賭基承載力較好泰。玉2消.拒為保證開挖邊妖坡的穩(wěn)定性，畜合理選擇了邊逝坡坡度，并設(shè)喬置了必要的平葛臺。同時(shí)為了提施工及運(yùn)營階灑段邊坡及山體傳的安全，對鉗xx鴉岸錨碇邊坡進(jìn)碧行防護(hù)。邊開銹挖基坑邊打錨蠻桿和掛網(wǎng)噴護(hù)拼，在進(jìn)行全面梳防護(hù)同時(shí)全面加布點(diǎn)監(jiān)控。腐3棕.胸開挖基坑周圍侮邊坡順地勢設(shè)壯置截水溝和擋允墻，防止施工荷周期地表水匯奴入基坑。截水湊溝溝底縱向坡歡度不小驅(qū)于裕0.5茅%旁。邊坡設(shè)置排雁水管，以利于印邊坡噴射混凝鞏土護(hù)面后坡體屯內(nèi)水的排出。糖基坑底四周設(shè)暴置匯水溝和集輩水井。守4醫(yī).耐隧洞開挖支護(hù)市參數(shù)是根據(jù)圍掠巖類別、工程逢地質(zhì)、結(jié)構(gòu)埋踏深及結(jié)構(gòu)跨度索等因素?cái)M定，館支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)貧以工程類比法窩為主。關(guān)xx轟岸地質(zhì)報(bào)告關(guān)隸于圍巖劃分如鎮(zhèn)下：地表下秩1輕8航米慎為賢Ⅴ勞級圍巖段，地祖表下鼠1炎8許米志至錨塞體頂部萄為萄Ⅳ趴級圍巖段，錨宵塞體段幸為被Ⅲ備級圍巖段。該芹地段巖體比較三穩(wěn)定，能夠在崖一定程度上形被成穩(wěn)定的承載越拱，因此結(jié)構(gòu)濾按圍巖與支護(hù)色共同承受荷載狠設(shè)計(jì)。前錨室魄支護(hù)采粥用冷D2孫5早中空注漿錨桿侵、碼C3多0海噴射混凝土、險(xiǎn)20a穴工字鋼鋼支撐建、紋φ謹(jǐn)8守鋼筋網(wǎng)等與圍撤巖共同組成支協(xié)護(hù)體系；錨塞碌體支護(hù)采株用鋒φ皆2餃2熱水泥砂漿錨桿讀、格柵支架見、擇C3緩0堪噴射混凝土百、返φ習(xí)8餡鋼筋網(wǎng)等與圍抵巖共同組成支讀護(hù)體系。二次百襯砌均采庸用溫C3染0巴鋼筋混凝土結(jié)鍋構(gòu)。施工中根侮據(jù)現(xiàn)場圍巖情優(yōu)況，如開挖后翼洞壁變形不收兩斂，可適當(dāng)采驟用中空注漿張匙拉錨桿或者其售他應(yīng)急搶險(xiǎn)的東錨桿類型，工堪程量以實(shí)際發(fā)謠生計(jì)量。弊6絹）鋼構(gòu)件防腐尿1京.賞錨碇外各種永瞞久外露預(yù)埋件庫的防腐要求應(yīng)涉不低于哪表冰4解的要求，面漆落顏色按景觀要謎求確定。章2腰.鮮錨碇內(nèi)各種永翠久外露預(yù)埋件裝的防腐要求為形：手工打磨除錫銹恭至寄St方2層級，涂防銹底卵漆兩道，涂面條漆兩道。面漆優(yōu)顏色應(yīng)與混凝戚土顏色一致。駝娃暢煙寨表代4恰辦防腐要求皺預(yù)埋鋼板革涂裝用料扎涂裝道數(shù)蕉（干膜）厚度配噴砂客（咸Sa運(yùn)3京）鴨醇溶性無機(jī)硅反酸鋅底漆耳1矮道脈10跳0硬μ黃m垮環(huán)氧樹脂中間縫漆緒1丑道貿(mào)2淋5駕μ壽m竿環(huán)氧云鐵中間朝漆僚1蒸道錦8映0掏μ妹m咸脂肪簇聚氨脂右面漆篩1宮道擊4飄0潛μ擦m損脂肪簇聚氨脂下面漆雪1盞道羽4鋸0鞏μ絮m墊預(yù)埋螺栓襯涂裝用料搜鋅錠藥用量沾熱浸鍍鋅玻0忘號鄉(xiāng)或降1勸號晌600g笨/m筆2驟3公.杠施工用預(yù)埋件扔在錨碇施工完揪畢后均應(yīng)割除昨磨平，表面處玻理根據(jù)預(yù)埋件撿所處位置分別隔按上述要求執(zhí)因行。六、施工要點(diǎn)醋錨碇施工工藝敬要求及質(zhì)量檢衡驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合筑《公路橋涵施智工技術(shù)規(guī)范》狀（值JTJ04欲1-200姐0場）和《公路工腳程質(zhì)量檢驗(yàn)評吐定標(biāo)準(zhǔn)》（縮JTGF8漁0/鼓1樓—斷2004原），對各主要情工藝應(yīng)制定詳溝細(xì)的施工細(xì)則僻，并征得監(jiān)理惰工程師同意后膀再進(jìn)行作業(yè)。鏟同時(shí)喊xx乘岸錨碇施工單罰位應(yīng)在業(yè)主的潑主持下及時(shí)與帽坡頭隧道的施波工單位協(xié)調(diào)施典工中的有關(guān)問景題，避免施工遙干擾，確保施組工順利。血1總.沒施工放樣前，亞應(yīng)對首級控制堂網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，慢并注意坐標(biāo)系三統(tǒng)，要求每半促年復(fù)核一次。業(yè)2擦.杏錨碇基礎(chǔ)的施術(shù)工全過程中，混應(yīng)對錨碇基底鑰各部的沉降定噸期進(jìn)行觀測，那以便及時(shí)采取物對策措施，如撥施工開挖所揭劉示的基底地質(zhì)脫情況與地勘報(bào)嶼告不符或者施租工開挖期間遇億到溶洞等不良拋地質(zhì)情況，施假工單位也應(yīng)及隨時(shí)通知監(jiān)理和深設(shè)計(jì)單位。徐3逐.販基坑開挖中對豎不同深度、不建同風(fēng)化程度的譜巖層應(yīng)采取適牙當(dāng)?shù)拈_挖方式胡。在距建基面產(chǎn)1m盞以前可根據(jù)巖共層的風(fēng)化情況俘和強(qiáng)度分別采危用機(jī)械、小爆悔破、人工等開坡挖方式，但應(yīng)熟避免采用大藥班量爆破，以免幸影響邊坡和山正體的穩(wěn)定性。昌建議采用小藥宋量預(yù)裂爆破法被。在距建基面雹1m掌以內(nèi)禁止采用移爆破開坑，以沉免影響地基強(qiáng)酸度；宜采用機(jī)槐械開挖和人工吃修整，保證建圾基面的強(qiáng)度及甘平整度。瞧xx擱岸基坑邊坡防慧護(hù)應(yīng)緊隨開挖蹤面，即開挖一痕層隨即完成該撫層邊坡的防護(hù)光，開挖以后立覽即進(jìn)行初噴、零打設(shè)錨桿、掛禿鋼筋網(wǎng)及復(fù)噴凡作業(yè)。兩岸基野坑開挖工作結(jié)橋束前，應(yīng)做好缺基底墊層混凝罰土澆筑及基底臟注漿準(zhǔn)備工作晝，并按設(shè)計(jì)要背求在基坑底四奴周設(shè)置匯水溝視，用潛水泵將嫁基坑內(nèi)積水排丈出基坑。然后服突擊開挖建基陽面以上獲50cm攔厚度的巖層，撿并立即澆筑基稱底墊層混凝土腥，以避免基坑毯暴露時(shí)間過長泛，造成巖石進(jìn)耐一步風(fēng)化或被舅水浸泡，軟化回地基，降低基盜底巖體強(qiáng)度。藏基坑開挖的土帽石方應(yīng)預(yù)留一進(jìn)部分用于錨碇量基坑回填。狼4.賄xx摩岸隧洞施工前補(bǔ)應(yīng)做好洞口外愧排水系統(tǒng)，避習(xí)免雨水威脅隧債洞，確保施工財(cái)安全。溪5停.升錨體的大體積籠混凝土施工必牌須有詳細(xì)的溫搜控設(shè)計(jì)和溫控刺措施。追6蓄.角錨體施工時(shí)預(yù)裁埋鋼筋和預(yù)埋君件較多，施工沾時(shí)應(yīng)認(rèn)真閱讀呀各部分圖紙（恭包括附屬工程劣設(shè)計(jì)），切勿幅遺漏。牛7幣.凍錨體施工時(shí)，始應(yīng)注意錨固系呆統(tǒng)定位支架安零裝精度和剛度雕，保證預(yù)應(yīng)力焰管道、前后錨械面錨墊板的精騾確定位。股8迷.顯錨碇錨塊、散浴索鞍支墩、錨期塞體各相鄰層狂混凝土澆筑時(shí)虎間間