2023年地理高考總復(fù)習(xí)考點(diǎn)熱點(diǎn)練透(五)　北美-美國(guó)

熱點(diǎn)練透（五）北美——美國(guó)

[2022?浙江省寧波市模擬]下圖為“美國(guó)農(nóng)業(yè)帶分布示意圖”。據(jù)此完成1?2題。

1.造成圖中甲、乙農(nóng)業(yè)帶生產(chǎn)差異的主要自然因素是（）

①氣溫②降水③地形④土壤

A.①②B.②③C.③④D.①④

2.相對(duì)于我國(guó)新疆棉花生產(chǎn)，丙地棉花生產(chǎn)的自然優(yōu)勢(shì)是（）

A.光照充足B.降水較豐富

C.土質(zhì)疏松D.晝夜溫差大

[2022?四川省南充高級(jí)中學(xué)月考]下圖示意某地的“冰上高速公路”景觀，長(zhǎng)度約600千米,

其中85%的路段由河流、湖泊、沼澤結(jié)冰而成，該公路大部分路段一年中僅運(yùn)行10周左右。

該地一年中有些日子太陽(yáng)終日不落。由于礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，不少務(wù)工人員終年在此居住。據(jù)此完

成3—5題。

3.與普通高速公路相比，“冰上高速公路”（）

A.平均車(chē)速更快B.來(lái)往車(chē)輛更多

C.修建成本更高D.貨運(yùn)占比更高

4.該地可能位于（）

A.加拿大北部B.冰島南部

C.南極洲D(zhuǎn).阿根廷南部

5.在運(yùn)輸補(bǔ)給物資途中，司機(jī)駕車(chē)行駛在南北走向的路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)升起的太陽(yáng)在車(chē)輛的

1

A.右前方B.右后方

C.左前方D.左后方

[2022?四川省瀘縣第四中學(xué)月考]頁(yè)巖油是分散分布在油頁(yè)巖中的石油，儲(chǔ)量大，開(kāi)采技術(shù)

要求高、開(kāi)采成本大。美國(guó)國(guó)內(nèi)該能源開(kāi)發(fā)前景十分廣闊，但從2015年初，該國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)業(yè)

受挫，全面停產(chǎn)。據(jù)此完成6?8題。

6.與世界最大產(chǎn)油國(guó)（沙特阿拉伯）相比，在美國(guó)本土開(kāi)發(fā)頁(yè)巖油的優(yōu)勢(shì)是（）

A.開(kāi)采成本低B.技術(shù)難度小

C.運(yùn)輸成本低D.市場(chǎng)更廣闊

7.造成美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)業(yè)全面停產(chǎn)的可能原因是（）

A.市場(chǎng)需求減少B.技術(shù)出現(xiàn)“瓶頸”

C.尼泊爾發(fā)生大地震D.國(guó)際油價(jià)全面下跌

8.頁(yè)巖油未達(dá)到油田的富集程度，其原因是巖層（）

A.未形成背斜B.未形成向斜

C.未形成斷層D.未形成層理

9.[2022.甘肅省模擬]閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。（18分）

材料一美國(guó)阿拉斯加州安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)被稱(chēng)為全球航線上的“十字路口”，跨太平洋

航線的中轉(zhuǎn)站。憑借高科技盲降導(dǎo)航系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)化的物流設(shè)施、高效率的優(yōu)質(zhì)地面服務(wù)等，該

機(jī)場(chǎng)創(chuàng)下10年間年年全天候運(yùn)營(yíng)的全球物流業(yè)績(jī)，成為全球第三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。在該機(jī)場(chǎng)的聯(lián)

邦快遞業(yè)務(wù)中，有90%以上來(lái)自亞洲或是前往亞洲。

材料二美國(guó)最大的州阿拉斯加州，人口約72萬(wàn)。世界上大多數(shù)活動(dòng)冰川在該州境內(nèi)，

州內(nèi)航空業(yè)十分發(fā)達(dá)。在阿拉斯加州很多城鎮(zhèn)不通車(chē)，飛機(jī)成了主要的交通工具，幾乎每座小

鎮(zhèn)都有一座機(jī)場(chǎng)。安克雷奇市的家庭飛機(jī)擁有量達(dá)18%,私人飛機(jī)是安克雷奇市的特殊標(biāo)志。

材料三阿拉斯加州等高線圖。

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(1)據(jù)圖描述阿拉斯加州的地理位置。(4分)

(2)分析安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)能發(fā)展成為全球第三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的區(qū)位條件。(6分)

(3)分析安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)投巨資配置高科技盲降導(dǎo)航系統(tǒng)、地面服務(wù)系統(tǒng)的自然原因。(4

分)

(4)分析阿拉斯加州飛機(jī)成為州內(nèi)主要交通工具的原因。(4分)

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熱點(diǎn)練透（五）北美——美國(guó)

1?2.解析：第1題，由圖可知，甲為畜牧和灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)，乙為玉米帶，甲位于美國(guó)西部，

地形以高原、山地為主，氣候干旱，形成畜牧和灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)，乙位于美國(guó)中部平原，氣候溫和，

降水較多，土壤肥沃，適合發(fā)展商品谷物農(nóng)業(yè)。故二者的主要差異因素是②③，故選B。第2

題，從圖中可知，丙地為亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，年降水量較多；新疆位于我國(guó)西北地區(qū)，深

居內(nèi)陸，年降水量少。相對(duì)于新疆，美國(guó)棉花帶的優(yōu)勢(shì)在于降水較豐富，故選B。

答案：l.B2.B

3?5.解析：第3題，由材料可知，該公路大部分路段一年中僅運(yùn)行10周左右。由于礦產(chǎn)

資源開(kāi)發(fā)，不少務(wù)工人員終年在此居住，由此可推斷，“冰上高速公路”與普通高速公路相比，

貨運(yùn)占比更高，D正確；為了保障行車(chē)安全，“冰上高速公路”應(yīng)該降低行車(chē)速度，A錯(cuò)；該

公路運(yùn)輸時(shí)間較短，所在地區(qū)緯度位置偏高，氣候寒冷，人煙稀少，可推斷來(lái)往車(chē)輛應(yīng)該比普

通高速公路少，B錯(cuò)；“冰上高速公路”景觀是在天氣寒冷的情況下，大多數(shù)路段由河流、湖

泊、沼澤結(jié)冰而成，當(dāng)?shù)厝死眠@些冰面建成高速公路，因此建設(shè)成本低，C錯(cuò)。第4題，由

材料可知，該地一年中有些日子太陽(yáng)終日不落，可推斷該地位于極圈以?xún)?nèi)，有極晝、極夜現(xiàn)象，

B、D錯(cuò)；“有務(wù)工人員常年居住”，可推斷該地位于加拿大北部，選A,排除C。第5題，

根據(jù)題意可推知，運(yùn)輸補(bǔ)給物資的方向應(yīng)該是自南向北，“冰上高速公路”封凍時(shí)期為北半球

的冬季，所以日出方向?yàn)闁|南。所以當(dāng)司機(jī)駕車(chē)行駛在南北走向的路段時(shí)，升起的太陽(yáng)在車(chē)輛

的右后方，故選B。

答案：3.D4,A5.B

6?8.解析：第6題，與沙特阿拉伯相比，美國(guó)本土有豐富的油頁(yè)巖資源，美國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)

家，開(kāi)采技術(shù)水平高；但勞動(dòng)力價(jià)格更高，開(kāi)采成本更高；市場(chǎng)主要在其國(guó)內(nèi)，比沙特阿拉伯

市場(chǎng)?。辉诿绹?guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，運(yùn)輸成本低，選C。第7題，美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)對(duì)石油產(chǎn)品的需

求量大，A錯(cuò)；生產(chǎn)頁(yè)巖油的技術(shù)水平高，B錯(cuò)；尼泊爾發(fā)生大地震與美國(guó)生產(chǎn)頁(yè)巖油沒(méi)關(guān)系，

C錯(cuò)；國(guó)際油價(jià)的全面下跌，即進(jìn)口的油價(jià)低于本土生產(chǎn)的油價(jià)，故選D。第8題，背斜構(gòu)造

利于儲(chǔ)油，向斜構(gòu)造不利于儲(chǔ)油。頁(yè)巖油未達(dá)到油田的富集程度，主要原因應(yīng)是沒(méi)有形成背斜

構(gòu)造，故選A。

答案：6.C7.D8.A

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9.解析：第(1)題，地理位置可以從緯度位置、海陸位置及相對(duì)位置進(jìn)行描述。第⑵題,

可以從地理位置、市場(chǎng)需求、燃料補(bǔ)給、科技水平及優(yōu)勢(shì)自然條件分析。第(3)題，高科技盲

降導(dǎo)航系統(tǒng)、地面服務(wù)系統(tǒng)的建立主要是為了應(yīng)對(duì)不利的自然條件。安克雷奇國(guó)際機(jī)場(chǎng)地處高

緯，冬半年晝短夜長(zhǎng)，夜間航班多，視野較差；受西風(fēng)帶及阿拉斯加暖流的影響，多陰雨天氣，

能見(jiàn)度低，不利于降落；冬季氣溫低，多暴雪天氣。第(4)題，交通運(yùn)輸方式的布局取決于需

求、成本及建設(shè)難度等。

答案：(1)位于北美大陸西北端，東與加拿大接壤，另三面環(huán)北冰洋、白令海峽和太平洋。

北極圈穿過(guò)其中部，緯度高，大部分地區(qū)位于亞寒帶和寒帶。

(2)跨太平洋航線的中轉(zhuǎn)站，航線接近球面大圓的劣弧，距離近；距離北半球經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地

區(qū)(國(guó)家)近；三面環(huán)山，風(fēng)力小，北有高山阻擋，南有沿岸暖流影響，氣溫高；有高科技盲降

導(dǎo)航系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)化的物流設(shè)施等；國(guó)際貿(mào)易發(fā)展，亞洲經(jīng)濟(jì)崛起，運(yùn)輸需求增加；有豐富的補(bǔ)

給燃料等