北汽新能源EV200空氣潔凈系統(tǒng)

北汽新能源EV200空氣潔凈系統(tǒng)北汽新能源的二代車EV200具有一個神奇的空氣潔凈系統(tǒng)，運用超細纖維過濾技術，5分鐘去除車內(nèi)90%的PM2.5，堪稱防霾利器。上午11點，測儀顯示戶外的PM2.5指數(shù)為498，已經(jīng)達到重度污染極限值。

馬上進入車內(nèi)，PM2.5數(shù)值為222，相較于戶外，已經(jīng)好了很多。為體現(xiàn)空氣環(huán)境復雜性，小編還是決定開出去兜一圈，同時開啟車內(nèi)空氣潔凈系統(tǒng)。

原來就是音量調(diào)節(jié)的按鈕呀，好方便）打開計時器，1分鐘，車內(nèi)的PM2.5值已經(jīng)由222降低至40;3分鐘過去了，車內(nèi)PM2.5數(shù)值已經(jīng)只有10了，3分鐘內(nèi)竟然去除了95%，空氣質(zhì)量達到一級。這個，這個，太驚人了！小編坐在車里，可以明顯感覺到，空氣清新，呼吸順暢，活過來了。

據(jù)介紹，北汽新能源EV200為對付霧霾，特別搭載了國際領先的超細粉塵過濾技術的空氣潔凈系統(tǒng)，采用高效過濾PM2.5空調(diào)濾芯，利用車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)將出風量調(diào)到最大，快速更換車內(nèi)空氣。一般情況下，5分鐘過濾車內(nèi)80%-90%的PM2.5懸浮顆粒和氣體污染物，20分鐘可過濾車內(nèi)PM2.5懸浮顆粒和氣體污染物95%，最大程度達到車內(nèi)空氣清潔，創(chuàng)造綠色健康的駕駛環(huán)境。目前主要的車內(nèi)空氣清潔系統(tǒng)主要分為三大類：被動式濾網(wǎng)凈化（添加活性炭濾層）、主動式負離子凈化、濾網(wǎng)與離子凈化，其中主動加濾網(wǎng)的方式凈化效果更出色。而北汽新能源EV200不僅采用濾網(wǎng)技術，更在濾網(wǎng)上添加了超細纖維層。兩層過濾材料采用高效穩(wěn)定的靜電駐極體工藝，使過濾材料的靜電可以長久保持，有效去除空氣中大小顆粒物，超細纖維層則可以進一步高效地去除空氣中PM2.5懸浮顆粒，從而保證過濾材料在整個壽命周期內(nèi)對PM2.5懸浮顆粒及大顆粒物保持較高的過濾效率。通過上面的測試，真要為北汽新能源EV200的空氣潔凈系統(tǒng)點贊。而更加令人驚喜的是，EV200配備的遠程監(jiān)控技術，下載一個APP，就能把手機和汽車聯(lián)網(wǎng)，遠程控制空調(diào)，足不出戶便可開啟空氣結(jié)凈系統(tǒng)，提前對車內(nèi)空氣進行凈化。即使身處”十面霾伏“，只要打開車門進入車內(nèi)，瞬間帶你穿越霾都到草原，堪稱抗霾神器。然而，北汽新能源EV200在抗霾方面，不僅僅是阻隔PM2.5，為駕駛者提供健康舒適的空氣環(huán)境這么簡單。眾所周知，北京目前PM2.5來源中，31.1%來自于汽車尾氣，成為霧霾元兇。而EV200的出色更在于這是一款純電驅(qū)動的新能源汽車，真正實現(xiàn)了尾氣零排放，是名符其實的環(huán)保汽車，也是從根源上減少PM2.5，防治霧霾的良方之一。換言之，使用純電動汽車就是在為節(jié)能減排、防治霧霾做貢獻。此外，針對大多數(shù)消費者對新能源汽車存在的電池容量和續(xù)航問題，北汽新能源EV200也做了很大的改進。采用韓國SK集團的三元電池，電池容量擴充為30.4度電，經(jīng)濟時速下續(xù)駛里程可達到240公里，工況下也能超過200公里，電池壽命超10年20萬公里，進一步解決了消費者的里程焦慮問題，很大程度上提高