新手車位感判斷詳細圖解與實戰(zhàn)技巧

1、如何判斷后車距離車影占后視鏡全部——車距為3m第一頁，共30頁。1、如何判斷后車距離車影占后視鏡2/3——車距為5m第二頁，共30頁。1、如何判斷后車距離車影占后視鏡1/2——車距為9m第三頁，共30頁。1、如何判斷后車距離車影占后視鏡1/3——車距為12m第四頁，共30頁。2、如何判斷前車距離跟車距離一般在2米左右較合適，太近容易造成追尾事故，太遠會被其他車輛插入。

一般情況下，根據駕駛員從本車前部輪廓線看到前車后保險杠及輪胎的位置來判斷：看見前車后保險杠上沿——車距為1m第五頁，共30頁。2、如何判斷前車距離看見前車后保險杠下沿——車距為2m第六頁，共30頁。2、如何判斷前車距離看見前車后輪胎下沿——車距為3m第七頁，共30頁。我們需要知道左輪會從什么地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規(guī)避路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過.3、左輪位置的判斷第八頁，共30頁。4、離中線60公分行駛當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。當我們的視線通過面板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。

第九頁，共30頁。5、判斷右輪的位置當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那么輪胎就會從中心線上壓過.第十頁，共30頁。6、右側離路邊60公分行駛當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米第十一頁，共30頁。7、右方靠邊停車當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果第十二頁，共30頁。8、如何判斷停止線距離在車內通過車窗看到停止線與前門角五厘米處，則車子與停止線對齊：第十三頁，共30頁。9、入左方位庫第十四頁，共30頁。9、入左方位庫實戰(zhàn)：1、車尾與臨庫車右側車身相平（或者還未到這個位置，但千萬千萬不能超過這條線），橫向距離約1-1.5米（當然，在條件允許的情況下寬一點可以有更多余地）2、邊倒邊將方向向左打死，這時觀察左后視鏡，車側與臨庫車越來越近，不用怕，只要還有1厘米就不會刮擦（這次為了示范，離得比較遠一點）。如果你不放心，可以把方向向右打回一點，保持車側與臨車有一定距離，但一定不能距離太遠，大概在5-10厘米左右即可。

第十五頁，共30頁。9、入左方位庫4、這個位置非常關鍵，后輪只要過了臨庫車的車尾（有時可能是車頭），就算打死了方向也絕不會刮到。一定要仔細觀察后視鏡，另一側若有車也要注意觀察，實際上只要打死，是根本就碰不到另一側的車的，可以看后面的“內輪差”，就明白了。另外，注意調節(jié)后視鏡以保障看到車輪，或通過其它方法定點。3、此時下車看看具體的位置（當然，第一次倒車時可以觀察一下，正常沒有倒車倒到一半還要下來看看，但一定要注意：下車前，掛空檔，拉手剎，確認后再下車）

第十六頁，共30頁。10、入右方位庫（搶車位）1.首先，找到一個空的車位，趕快開過去（先把口堵住再說），當然，我們不能頭朝里扎，我們需要用我們過硬的技術倒進去。2.此時，把地面畫的庫角作為一根樁，貼著這根樁進去便可以了。但是，實際沒有樁，所以我們就只有根據輪子與庫角的位置來判斷了，此時你必須調節(jié)右后視鏡保證能清楚看到（有些人會根據A車的位置來判斷，但有時候旁邊可能沒車）。3.當車后輪到達庫角的位置時，將方向打死，倒進去便回直方向，這就沒有什么難度了，此處不詳述。有的時候，地面的庫角根本就看不清楚，這就要求大家有一定的經驗。一般來說，可以把A車的左前車頭當成是一根樁，由于車頭是圓的，而且要把車后鏡也要算在內，因此，車尾與A車前角相距應該遠一些。注意：車尾與后面的距離，后面若是墻，一定要控制好距離，兩側有車，可以與臨車來比較，沒有，只能根據車庫實際大小自己定點了。第十七頁，共30頁。11、出庫技巧往前開，開到你的座位與捷達車頭相平時，向右打方向，想打多少就打多少，不過一般都用不著打滿。(當然，不能停下來打方向，要邊走邊打，絕不能一下打死）看右后視鏡，這時可以很清楚地知道自己的車身離捷達車角有多遠，心就不慌了吧。此時右后車輪已經越過了捷達的車角，放心往右拐吧！（離得多近都沒關系）不確認，就下車來觀察一下，此時左側已經遠離左側的車，所以左側的車可以忽略。第十八頁，共30頁。11、出庫技巧（側方位出庫）第十九頁，共30頁。12、側方位停車第二十頁，共30頁。12、側方位停車第二十一頁，共30頁。12、側方位停車實戰(zhàn)：1、盡量貼緊這輛車往后倒，往后看，當車子的三角鏡內剛看到車尾（差少少不要緊，大概吧），迅速打死右方向。這是兩廂車，三廂車同樣，也要看車尾，別忘記了，因為那都叫車尾：）2、當從前排看到對方的車尾時，向左回直方向，打多少手？1手半？回正應該是兩圈，對吧！第二十二頁，共30頁。12、側方位停車4、向左打死方向，注意后視鏡中輪子的位置，當看到與左側庫線平行時，完美入庫。但要注意，車后距離，若有車，一定觀察好了，再入庫，以免碰撞。3、直著向后倒，注意左后視鏡就行了。當看到后輪壓到庫線時就可以了。想想，沒有庫線如何辦？第二十三頁，共30頁。13、斜線停車首先先確定好自己所進的車位；第二十四頁，共30頁。13、斜線停車當看到左鏡對準紅色汽車車位的左線時向右打慢方向盤，繼續(xù)前進；第二十五頁，共30頁。13、斜線停車當車身縱向與停車位呈一條直線時（如圖九），將車停住，回正車輪，緩慢倒車，平穩(wěn)的入位。第二十六頁，共30頁。14、右直角彎技巧確定轉彎打死的位置，因為每個車不一樣，每名駕駛員的座位調節(jié)不一樣，所以一定要車正后確定三點，左右都要有。右直角彎，車盡量靠左邊。注意左車燈的燈光在墻上的變化，光應該一直領著左車燈跑，如果不是了，或感覺很近了，馬上下車看一下，判斷一下位置。燈光跑得遠時，就往回回半圈或四分一，讓燈光近一些，保證左側車身離左側墻近點，保證右側身車離右墻遠些。下車觀察時，車輪與墻的角度小于10度時，若此時沒碰到墻，哪怕左前車角離墻只有10CM，也能過。在燈光最近點時，下車觀察確認后，上車找點，此時車右側兩側墻間的黃線，左側車庫的分隔線或墻之類的，這樣以后就不用下車了。正常最近點應該是車身與墻成45度，你可以仔細觀察一下。右后視觀察右側身車，當右后輪與墻有一點距離，已經進來了，就沒問題了，哪怕很近。***下車觀察時，一定放空檔，拉手剎?。?！確認安全后再下車?。?！第二十七頁，共30頁。15、注意內輪差“內輪差”指是車輛轉彎時的前內輪的轉彎半徑與后內輪的轉彎半徑之差。由于內輪差的存在，車輛轉彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內輪差，就可能造成后內輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。前行轉彎時，向哪邊轉，車就離相反方向近一些，保證內角，或后輪壓到彎角時再打死。如圖向右轉，那車就偏左一些，這樣避開影子中的危險發(fā)生。倒車轉彎同理，若保證不了內角，就等前輪壓過彎角再打死。倒車時，車身與兩側車或障礙物太近，一定要遠離，遠離哪一側，就向哪一側打輪，同樣是利用這個內輪差的道理。第二十八頁，共30頁。16、必須注意的事項及危險處理行車以“我”為主。新手有時在復雜路面會放慢速度，常惹得后面的司機不滿，按喇叭催行。這時一定要保持頭腦清醒，切勿被陣陣喇叭聲所催迫，冒險加速。反正我是新手，一定要自已認為可以開得過去就開，沒有把握就停下來，讓對面的車先開過給自已讓一個道，不要理會后面的喇叭聲。雙手握方向盤要一心一意。直線行駛時雙手輕握在方向盤上，基本位置應像時鐘的9點15分。不要一手握方向盤，另一手擺弄東西。因為擺弄東西時，你的體位就會不自覺地變動，單手握方向盤的一側就會不自覺地施力致使汽車跑偏。高速行駛時特別要注意這點，否則易發(fā)生事故。轉彎時一定要打轉向，看轉彎方向的后視鏡，并觀察車的周邊的情況，右轉時，同時也要看左側有沒有直行車過來，右側后視鏡顯示安全，但會與直行的車輛發(fā)生碰撞，這也是很多人不注意，總認為我向那邊轉，就看哪邊鏡子，實際上還要同時看另一側，安全第一。開車過程中一定要學過禮讓！第二十九頁，共30頁。16、必須注意的事項及危險處理駕駛室的兩個側柱足以擋住一輛自行車或行人。在十字路口或鬧市區(qū)，目標多、注意力分散，行人進入視線死角可能看不到。這時汽車加速或轉彎行人就會突然閃出來導致措手不及。一定要注意速度，慢才會有足夠的時間四處觀察，要以三個死角為重點目標，搖頭晃腦，東張西望。如果有一輛大車緊緊跟隨，寸步不離，最好的方法是打轉向，減速，靠邊，對大車說一聲“您先請！”。在同等距離和速度下，大車追尾的危險和傷害程