機(jī)械設(shè)計(jì)之草圖設(shè)計(jì)編 一

機(jī)械設(shè)計(jì)之草圖設(shè)計(jì)編一第1頁(yè)/共52頁(yè)第2頁(yè)/共52頁(yè)第3頁(yè)/共52頁(yè)第4頁(yè)/共52頁(yè)第一節(jié)草圖設(shè)計(jì)準(zhǔn)備一、確定各類傳動(dòng)零件的主要尺寸

1.齒輪中心距a

一級(jí)減速器中心距a應(yīng)小于180mm2.齒頂圓直徑da=d+2mn

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3.分度圓直徑d1、d2

d1=

mnZ1

/cosβ

d2

=

mnZ2

/cosβ

4.齒頂高h(yuǎn)a=mn

5.齒根高h(yuǎn)f=1.25mn

6.齒根圓直徑df

=d-2.25mn第6頁(yè)/共52頁(yè)二、選定聯(lián)軸器的類型

對(duì)于減速機(jī)低速軸和工作軸相聯(lián)的聯(lián)軸器:

由于轉(zhuǎn)速較低，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大，為保證安裝時(shí)的同心度要求，一般可采用剛性固定式聯(lián)軸器。

第7頁(yè)/共52頁(yè)第8頁(yè)/共52頁(yè)

計(jì)算公稱扭矩

Tc

Tc=KTⅡ

K

-載荷系數(shù)，K=1.5～2（教材P270表13.1）,對(duì)于剛性離合器，取K=2并按軸的直徑d、轉(zhuǎn)速nⅡ、公稱扭矩

Tc,從‘課程設(shè)計(jì)’指導(dǎo)書(shū)P158表13.2選擇所需型號(hào)和尺寸。其中直徑d可按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度進(jìn)行估算：

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P-Ⅱ軸的傳遞功率(kW);n-軸的轉(zhuǎn)速（r/min）;c-許用應(yīng)力。由于該軸有鍵槽，應(yīng)將計(jì)算值加大3%～5%。

直徑d估算

第10頁(yè)/共52頁(yè)三、確定滾動(dòng)軸承的類型

當(dāng)斜齒圓柱齒輪軸向力較大時(shí)，一般應(yīng)采用角接觸球軸承。第11頁(yè)/共52頁(yè)四、確定滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和密封方式

當(dāng)減速器內(nèi)的浸油傳動(dòng)零件(如齒輪)的圓周速度V≥2m/s時(shí)，采用齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)飛濺出來(lái)的潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑軸承是最簡(jiǎn)單的；當(dāng)浸油傳動(dòng)零件的圓周速度V＜2m/s時(shí)，油池中的潤(rùn)滑油飛濺不起來(lái)，可采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承。第12頁(yè)/共52頁(yè)五、確定軸承端蓋的結(jié)構(gòu)形式

軸承端蓋用以固定軸承、調(diào)整軸承間隙，并承受軸向力。結(jié)構(gòu)形式有凸緣式和嵌入式兩種。凸緣式軸承端蓋是用螺栓與機(jī)體軸承座連接，調(diào)整軸承間隙比較方便，密封性能也好，用得較多。圖4.1凸緣式軸承端蓋第13頁(yè)/共52頁(yè)第二節(jié)草圖設(shè)計(jì)第一階段一、確定三個(gè)視圖位置

參考P27表4.3和圖4.10提供的尺寸，估計(jì)減速器的輪廓尺寸大小，在三個(gè)視圖位置上將視圖的中心線畫出。第14頁(yè)/共52頁(yè)二、畫四種線1.畫齒輪的輪廓尺寸線（P29圖4.12）齒輪的輪廓尺寸線為分度圓、齒頂圓和齒寬。齒輪的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)暫不畫出。小齒輪比大齒輪的齒寬要寬(5～10mm)第15頁(yè)/共52頁(yè)P(yáng)26第16頁(yè)/共52頁(yè)第17頁(yè)/共52頁(yè)第18頁(yè)/共52頁(yè)

c1,c2值是根據(jù)軸承旁的連接螺栓的直徑d1選取。第19頁(yè)/共52頁(yè)第20頁(yè)/共52頁(yè)

●當(dāng)采用潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑時(shí)，因要留出擋油板的位置

則△3=（8～12）mm,如圖B所示。

●當(dāng)采用機(jī)體內(nèi)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑時(shí)，軸承外圈端面至機(jī)體內(nèi)壁的距離△3=（3～5）mm第21頁(yè)/共52頁(yè)第22頁(yè)/共52頁(yè)第23頁(yè)/共52頁(yè)●當(dāng)齒輪圓周速度V≥2m/s時(shí)，可靠機(jī)體內(nèi)油的飛濺直接潤(rùn)滑軸承；●當(dāng)齒輪圓周速度V＜2m/s時(shí)，宜用油脂潤(rùn)滑軸承。第24頁(yè)/共52頁(yè)第25頁(yè)/共52頁(yè)五、確定伸出軸軸肩至軸承端蓋距離

一般L≥（10～15）mm,便于拆裝。第26頁(yè)/共52頁(yè)第27頁(yè)/共52頁(yè)

P-軸的傳遞功率(kW);n-軸的轉(zhuǎn)速（r/min）;c-許用應(yīng)力。由于該軸有鍵槽，應(yīng)將計(jì)算值加大3%～5%，并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選取。⑴最小直徑d可按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度進(jìn)行估算

第28頁(yè)/共52頁(yè)第29頁(yè)/共52頁(yè)軸肩與軸環(huán)尺寸b、a及零件孔斷面圓角半徑R和倒角c的數(shù)值見(jiàn)表7-2。

第30頁(yè)/共52頁(yè)設(shè)計(jì)手冊(cè)P228第31頁(yè)/共52頁(yè)第32頁(yè)/共52頁(yè)第33頁(yè)/共52頁(yè)第34頁(yè)/共52頁(yè)第35頁(yè)/共52頁(yè)第36頁(yè)/共52頁(yè)

①L1長(zhǎng)度按小帶輪寬度確定（皮帶根數(shù)）

L′（鍵槽長(zhǎng)度為0.85L1）；②L2=L+e+m=(10～15)+e+＞10；

③L3=軸承寬b+18～20軸的各段長(zhǎng)度確定第37頁(yè)/共52頁(yè)第38頁(yè)/共52頁(yè)第39頁(yè)/共52頁(yè)第40頁(yè)/共52頁(yè)第41頁(yè)/共52頁(yè)第42頁(yè)/共52頁(yè)第43頁(yè)/共52頁(yè)減速器從動(dòng)軸設(shè)計(jì)過(guò)程

軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就是使軸的各部分具有合理的形狀和尺寸。

軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求：(1)軸和軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置(定位要求)；(2)各零件要牢固而可行地相對(duì)固定(固定要求)；(3)軸應(yīng)便于加工，軸上零件要易于裝拆(工藝要求)；(4)盡量減小應(yīng)力集中(疲勞強(qiáng)度要求)。第44頁(yè)/共52頁(yè)第45頁(yè)/共52頁(yè)第46頁(yè)/共52頁(yè)軸肩與軸環(huán)尺寸b、a及零件孔斷面圓角半徑R和倒角c的數(shù)值見(jiàn)表7-2。與滾動(dòng)軸承相配的尺寸a參照軸承內(nèi)圈的圓角半徑和內(nèi)圈厚度確定第47頁(yè)/共52頁(yè)

(2)套筒

套筒是用來(lái)作軸上相鄰兩零件相對(duì)固定的，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用較多。設(shè)計(jì)時(shí)注意使軸上零件的輪轂長(zhǎng)度L大于與之相配合的軸段長(zhǎng)度L′。第48頁(yè)/共52頁(yè)

2．軸上零件的周向固定

軸上零件的周向固定是為了防止零件與軸產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。常用的固定方式是鍵聯(lián)接。第49頁(yè)/共52頁(yè)

3.軸上零件軸向和周向同時(shí)獲得固定的方法

(1)過(guò)盈聯(lián)接過(guò)盈聯(lián)接是可使軸上零件同時(shí)獲得