2023年關(guān)于交通安全狀況調(diào)查工作匯報(bào)優(yōu)秀范文

2023年關(guān)于交通安全狀況調(diào)查工作匯報(bào)優(yōu)秀范文隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的事務(wù)將被用于工作匯報(bào)中，不同的工作匯報(bào)內(nèi)容也不同。那么什么樣的工作匯報(bào)才是有效的呢？下面我給大家整理了關(guān)于交通安全狀況調(diào)查工作匯報(bào)優(yōu)秀范文，希望大家喜歡！

關(guān)于交通安全狀況調(diào)查工作匯報(bào)優(yōu)秀范文篇1

根據(jù)全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議精神，結(jié)合鳳陽(yáng)縣道路交通安全夏季“百日會(huì)戰(zhàn)”專項(xiàng)整治行動(dòng)方案的工作要求，現(xiàn)將我局道路交通安全工作開展情況匯報(bào)如下：

一、工作推進(jìn)情況

(一)我局一如既往的堅(jiān)持道路建設(shè)與交通管理設(shè)施同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步投入使用，對(duì)新城區(qū)新建和新建道路沿線所需交通安全設(shè)施聯(lián)合公安局、設(shè)計(jì)等單位進(jìn)行勘察、分析、調(diào)研，研究新老城區(qū)交通安全設(shè)施設(shè)置方案。目前無(wú)論是新城區(qū)新建道路還是老城區(qū)改造道路，均設(shè)施三同時(shí)制度。對(duì)道路的標(biāo)牌標(biāo)線、指示標(biāo)志、進(jìn)行同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步投入使用。

(二)積極推進(jìn)__路、__南路護(hù)欄安裝，目前已經(jīng)完成了__路、__南路x.x公里護(hù)欄安裝。

(三)三中門前設(shè)標(biāo)牌x套，同時(shí)劃震蕩線、箭頭等約__平方，清除舊線__平方。禁垣南路劃斑馬線約__平方。

(四)與公安交警部門全面排查整個(gè)城區(qū)交通安全設(shè)施。、

(五)完成了__路護(hù)欄安裝招標(biāo)，目前合同已經(jīng)簽訂，近期會(huì)進(jìn)場(chǎng)施工，計(jì)劃工期__天。

(六)__縣新老城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、臨淮關(guān)鎮(zhèn)道路安全設(shè)施采購(gòu)及安裝已在x月__日掛網(wǎng)招標(biāo)(采購(gòu)內(nèi)容包含：中央隔離護(hù)欄及警示柱交通設(shè)施工程、交通標(biāo)志標(biāo)線、智能信號(hào)燈及電子警察)，x月__日將會(huì)開標(biāo)。

二、存在問(wèn)題

(一)老城區(qū)由于歷史原因，道路較窄，部分道路無(wú)法安裝護(hù)欄。

(二)老城區(qū)部分道路存在交通安全設(shè)施不全、標(biāo)識(shí)不清等問(wèn)題。

三、下一步工作計(jì)劃

(一)繼續(xù)推進(jìn)落實(shí)“三同時(shí)”制度

(二)積極推進(jìn)__路護(hù)欄安裝，盡快完成__路護(hù)欄安裝。

(三)積極推進(jìn)__縣新老城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、__鎮(zhèn)道路安全設(shè)施采購(gòu)及安裝工程進(jìn)度，爭(zhēng)取早日投入使用。

(四)同時(shí)與公安交警部門全面排查整個(gè)城區(qū)交通安全設(shè)施情況，根據(jù)輕重緩急，分批實(shí)施完善城區(qū)道路交通安全設(shè)施。

關(guān)于交通安全狀況調(diào)查工作匯報(bào)優(yōu)秀范文篇2

為切實(shí)提高道路交通事故預(yù)防工作的針對(duì)性、有效性，堅(jiān)決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢(shì)頭，根據(jù)__州交警支隊(duì)統(tǒng)一部署，__縣交警大隊(duì)迅速部署，扎實(shí)推進(jìn)，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢(shì)保持可控狀態(tài)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織

一是先期召開籌備會(huì)。大隊(duì)召開全體民警會(huì)議，對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行了布置落實(shí)，明確各自分工和工作職責(zé)。二是專門成立工作小組。由大隊(duì)長(zhǎng)__任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員__、副隊(duì)長(zhǎng)__任副組長(zhǎng)，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。三是定期召開推進(jìn)會(huì)議。為了確保此項(xiàng)工作順利推進(jìn)，大隊(duì)制定落實(shí)了定期例會(huì)制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進(jìn)情況，定期由工作小組領(lǐng)導(dǎo)召集各成員參加，分析總結(jié)前階段工作推進(jìn)情況，擬定下階段工作措施和計(jì)劃。

二、深入調(diào)研，排查隱患

一是實(shí)地踏勘情況。大隊(duì)對(duì)涉及到的危險(xiǎn)路口、路段逐一進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并在分析各項(xiàng)事故數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，擬定了初步上報(bào)意向。二是邀請(qǐng)專業(yè)部門論證。為確保大隊(duì)排查的交通隱患路口切實(shí)可行，確保各項(xiàng)治理措施能取得實(shí)效，大隊(duì)要求事故防范處專家對(duì)道路進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。三是綜合分析上報(bào)。根據(jù)實(shí)地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊(duì)長(zhǎng)__次召集各相關(guān)職能部門召開交通安全隱患排查工作推進(jìn)會(huì)，通過(guò)會(huì)議分析討論，確定了x條危險(xiǎn)路段x個(gè)危險(xiǎn)路口。并詳細(xì)分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標(biāo)，明確責(zé)任單位。

三、滾動(dòng)排查，嚴(yán)格監(jiān)管

一是結(jié)合捉漏找差排查隱患。大隊(duì)結(jié)合“優(yōu)信號(hào)、糾差錯(cuò)、促長(zhǎng)效”交通設(shè)施捉漏找差專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí)，梳理排摸各類交通標(biāo)志。對(duì)需要維護(hù)或完善的立即進(jìn)行維護(hù)完善；對(duì)暫時(shí)無(wú)條件維護(hù)完善的，積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關(guān)單位完成。二是加強(qiáng)道路施工監(jiān)管。大隊(duì)組織相關(guān)人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點(diǎn)檢查占用車道施工工地的交通安全設(shè)施和文明施工執(zhí)行情況。

四、強(qiáng)化整治，廣泛宣傳

一是明確整治重點(diǎn)。大隊(duì)根據(jù)交通違法的特點(diǎn)和規(guī)律，堅(jiān)持警力跟著時(shí)段走、跟著違法行為走，向危險(xiǎn)路段傾斜的原則，制定切實(shí)可行的整治工作措施和勤務(wù)安排，采取白天與晚上整治結(jié)合、定點(diǎn)與流動(dòng)巡邏相結(jié)合的方式，加大對(duì)超載超員、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、酒后駕駛和電動(dòng)三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。二是開展集中宣傳活動(dòng)。大隊(duì)會(huì)同縣司法局、路政執(zhí)法大隊(duì)在縣客運(yùn)站大廳設(shè)立交通安全宣傳咨詢點(diǎn)，通過(guò)懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動(dòng)播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識(shí)和交通安全法規(guī)。三是開展交通安全宣講。大隊(duì)依托“六進(jìn)”工作機(jī)制，深入社區(qū)、寺院、農(nóng)村、學(xué)校積極開展交通安全宣講活動(dòng)，不斷提高駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)，通過(guò)剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖夂屯话l(fā)情況下的駕駛注意事項(xiàng)等。

關(guān)于交通安全狀況調(diào)查工作匯報(bào)優(yōu)秀范文篇3

今年，全區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)各有關(guān)職能部門和各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標(biāo)，按照國(guó)務(wù)院“五整頓，三加強(qiáng)”工作部署，全面深入地開展了以預(yù)防重特大交通事故為重點(diǎn)的整治活動(dòng)，取得了良好成效，基本實(shí)現(xiàn)了區(qū)政府年初下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)，在機(jī)動(dòng)車持續(xù)快速增長(zhǎng)、道路新建、改建、擴(kuò)建加快的形勢(shì)下，道路交通事故繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。x至x月份，全區(qū)共發(fā)生一般以上(立案)道路交通事故__起，死亡__人，傷__人，直接經(jīng)濟(jì)損失__.x萬(wàn)元。與去年同期相比，事故數(shù)上升x.x%、死亡人數(shù)下降x.x%、傷人數(shù)上升__.x%、直接經(jīng)濟(jì)損失下降__.x%。發(fā)生重大交通逃逸事故x起，偵破x起，偵破率達(dá)__%。

一、整治工作取得的成效

(一)事故防控責(zé)任得到有效落實(shí)，交通安全齊抓共管局面良好

今年以來(lái)，各級(jí)黨委、政府對(duì)道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次進(jìn)行批示，部署加強(qiáng)預(yù)防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會(huì)各界關(guān)注的形勢(shì)下，區(qū)委、區(qū)政府對(duì)交通安全的重視程度也切實(shí)提高到了一個(gè)新的高度，作為“平安創(chuàng)建”和社會(huì)穩(wěn)定和諧的重要工程，將全年事故預(yù)防目標(biāo)納入到各地各部門的年度工作目標(biāo)范圍，明確了各地各部門在預(yù)防交通事故等方面的職責(zé)任務(wù)。并層層與各地各部門負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí)，全區(qū)以貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院“五整頓三加強(qiáng)”為重點(diǎn)，依托安全生產(chǎn)工作會(huì)議和交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，建立健全了以安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規(guī)劃、城管、建設(shè)、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機(jī)制。通過(guò)定期總結(jié)、分析、通報(bào)道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問(wèn)題，促進(jìn)了全區(qū)交通安全專項(xiàng)整治工作的有效開展。

(二)危險(xiǎn)路段治理工作深入推進(jìn)，重大事故隱患整改措施基本到位

圍繞“五一”、“十一”、“春運(yùn)”、“清明掃墓”等節(jié)假日和重大活動(dòng)交通安全保衛(wèi)工作，全區(qū)認(rèn)真落實(shí)重大交通事故隱患工作匯報(bào)制度和公路危險(xiǎn)路段排查整改制度，并形成了由安監(jiān)委牽頭，公安、交巡警、交通、建設(shè)等部門共同參與的交通安全大檢查機(jī)制。通過(guò)對(duì)彎道、臨湖、環(huán)山公路以及新建、改建、事故易發(fā)多發(fā)路段進(jìn)行實(shí)地勘察，定期組織力量深入學(xué)校、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)、客貨專業(yè)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)單位進(jìn)行執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，迅速落實(shí)整改措施，及時(shí)將各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。年內(nèi)，全區(qū)共開展了x次交通安全大檢查，深入學(xué)校、客貨專業(yè)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)單位__多家，發(fā)現(xiàn)和整改重大事故隱患__處(個(gè))。

(三)交通安全執(zhí)法力度加大，嚴(yán)重交通違法行為明顯減少

交巡警部門結(jié)合開展“預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格按照交通法律法規(guī)，加大了對(duì)闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。x至x月份，共糾查糾交通違法__.__萬(wàn)起，暫扣駕駛證件__本，行政拘留交通違法者_(dá)_名，查扣無(wú)牌證、報(bào)廢、拼裝等違法機(jī)動(dòng)車__輛、非機(jī)動(dòng)車__輛。

(四)交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高

在區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)的高度重視下，今年，全區(qū)加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施和科技裝備投入力度。至目前，全區(qū)投入使用的交通信號(hào)燈將近__組，各類交通標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)__多塊，交通隔離護(hù)欄__多千米。新增電子監(jiān)控系統(tǒng)x套，交通誘導(dǎo)信息屏x塊。大中隊(duì)配有車載流動(dòng)電子測(cè)速儀x套，新型酒精檢測(cè)儀x臺(tái)，執(zhí)勤民警全部配有帶藍(lán)牙打印功能的警務(wù)通以及錄音筆、耳麥等裝備。

(五)交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識(shí)普遍增強(qiáng)

今年，圍繞“珍惜生命、平安出行”、“安全生產(chǎn)月”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)此時(shí)彼伏，全區(qū)以區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)宣傳網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區(qū)文明辦牽頭負(fù)責(zé)共招收了交通安全宣傳義務(wù)員、志愿者_(dá)_人。交巡警大隊(duì)以“五進(jìn)”工程為載體，定期組織民警深入學(xué)校、企業(yè)、農(nóng)村、機(jī)關(guān)、社區(qū)等上門宣傳__次，組織集中宣傳活動(dòng)x次，舉辦法制講座__場(chǎng)，制作、展出黑板報(bào)、圖板__塊，民警深入轄區(qū)單位散發(fā)各類宣傳材料__萬(wàn)余份，新聞媒介刊播宣傳稿件__篇。城南、甪直等中隊(duì)先后成為轄區(qū)x所學(xué)校的德育基地，__名民警被__所學(xué)校聘為法制副校長(zhǎng)、校外輔導(dǎo)員。x月__日，大隊(duì)選送的__實(shí)驗(yàn)小學(xué)幼兒園情景劇《__》，在__省公安廳交巡警總隊(duì)、__省少工委和__廣播電視總臺(tái)少兒頻道聯(lián)合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動(dòng)中，獲得幼兒組表演第一名和創(chuàng)意獎(jiǎng)、交通安全貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

(六)重大交通事故處置和預(yù)警機(jī)制健全，道路交通駕馭能力明顯提高

按照區(qū)政府制訂的全區(qū)突發(fā)性公共事件處置總體方案，大隊(duì)進(jìn)一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預(yù)案》、《道路交通突發(fā)性事性處理工作預(yù)案》、《重特大道路交通事故處置工作預(yù)案》，加強(qiáng)了交通安全預(yù)警機(jī)制建設(shè)。今年x月__日以來(lái)，大隊(duì)根據(jù)市公安局決定，全面負(fù)責(zé)全區(qū)道路交通事故接處警工作，通過(guò)在大隊(duì)內(nèi)部建設(shè)二級(jí)接處警平臺(tái)，強(qiáng)化民警交通事故接處警業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實(shí)行交通事故全天__小時(shí)快速接處警，進(jìn)一步提高了道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置和救援能力。

二、整治工作主要措施

(一)加強(qiáng)了整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)

大隊(duì)認(rèn)真履行道路交通安全專項(xiàng)整治工作辦公室職能，在年初及時(shí)制訂了《全區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》，并通過(guò)由區(qū)安監(jiān)委文件的形式轉(zhuǎn)發(fā)到各地各部門，明確了全年的工作目標(biāo)、工作措施和任務(wù)職責(zé)。同時(shí)，切實(shí)發(fā)揮交巡警在交通安全管理的主導(dǎo)作用，明確交通安全和事故預(yù)防工作由大中隊(duì)一把手領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，將事故預(yù)防工作任務(wù)和目標(biāo)層層分解到各中隊(duì)。在專項(xiàng)整治活動(dòng)中，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行分片蹲點(diǎn)指揮和帶頭上路執(zhí)勤，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每天上路執(zhí)勤，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)整治工作措施的組織落實(shí)。

(二)著力整改了一批交通事故隱患

按照全省公路危險(xiǎn)路段定期工作匯報(bào)制度和重大交通事故隱患工作匯報(bào)制度，大隊(duì)對(duì)轄區(qū)事故多發(fā)、易發(fā)路段采取每月排查整改，并聯(lián)合路政大隊(duì)著力整治了一批交通事故隱患。x月份，大隊(duì)通過(guò)對(duì)全區(qū)道路進(jìn)行實(shí)地勘察，先后確定__路東環(huán)高架出口匝道、糧食市場(chǎng)、__大道通園路口、__等x處重大交通事故隱患點(diǎn)段，并及時(shí)向區(qū)政府提交書面工作匯報(bào)，納入了整改計(jì)劃，目前x起重大交通事故隱患全部整改結(jié)束。x月下旬，針對(duì)吳中大道因施工改造，路口交通信號(hào)燈和沿線交通標(biāo)志標(biāo)線缺乏，重大交通事故頻發(fā)的情況，大隊(duì)及時(shí)向區(qū)政府作了緊急工作匯報(bào)，要求相關(guān)責(zé)任單位盡快采取有效措施，落實(shí)交通安全防范設(shè)施。同時(shí)，各中隊(duì)按照屬地負(fù)責(zé)的要求，依靠當(dāng)?shù)卣?，也加大了轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)和農(nóng)村道路的交通安全隱患排查整改力度。

(三)積極參與和完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

大隊(duì)按照交通安全法、__省道路交通安全條例等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，通過(guò)提前介入新建、改建、擴(kuò)建道路的前期設(shè)計(jì)、規(guī)劃，主動(dòng)提出合理化建設(shè)，將電子抓拍系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)屏和信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線等基礎(chǔ)設(shè)施納入工程建設(shè)范圍，做到同步規(guī)劃、同步建設(shè)和同步投入使用;加強(qiáng)道路開挖審批，落實(shí)施工單位、施工路段的交通安全防護(hù)設(shè)施，有效防止了新的交通事故隱患產(chǎn)生，保障了道路交通基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)、規(guī)范、合理。同時(shí)，對(duì)建成區(qū)范圍內(nèi)的主次干道路，大隊(duì)按照“暢通工程”評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)實(shí)施路口交通渠化，改進(jìn)信號(hào)燈控制方式，調(diào)整交通標(biāo)志、標(biāo)線，對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、新村等有條件的路段漆劃一批占道停車泊位，緩解一系列交通矛盾，提高了城區(qū)道路的通行效率和行車安全系數(shù)。

(四)強(qiáng)化重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)说陌踩搭^管理

大隊(duì)以客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品車輛、校車、施工車及其駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，按照屬地化管理要求，對(duì)上述重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)酥鸩浇⒔∪斯芾砘A(chǔ)臺(tái)帳，結(jié)合交巡警信息平臺(tái)，對(duì)重點(diǎn)單位落實(shí)相應(yīng)的管理民警，經(jīng)常上門開展宣傳、檢查和指導(dǎo)，對(duì)存在安全隱患的部位，采取發(fā)整改通知書、落實(shí)處罰措施等，從源頭上堵住了一批事故隱患產(chǎn)生，筑牢了事故預(yù)防的第一道防線。今年，大隊(duì)根據(jù)《__省校車管理辦法》，會(huì)同區(qū)教育局，對(duì)全區(qū)__所學(xué)校的__輛校車及駕駛?cè)?，通過(guò)嚴(yán)格審查，核發(fā)了校車專用標(biāo)志及駕駛?cè)诵畔⒐芾砜?。同時(shí)，通過(guò)強(qiáng)化路面檢查，共查處__起校車超載違法，取締無(wú)接送學(xué)生資格的校車__輛、駕駛?cè)薩_名，有效保障了學(xué)生交通安全。

(五)建立健全聯(lián)勤機(jī)制，加大交通“亂點(diǎn)”整治

以整治“黑車”、“摩的”為重點(diǎn)，各地通過(guò)政府協(xié)調(diào)，先后組建了由交巡警、派出所、交管所、城管隊(duì)等部門共同參與的整治工作組，通過(guò)采取集中整治、宣傳教育、路面巡防等多種措施，對(duì)無(wú)牌無(wú)證、違法停車、非法載客、隨意掉頭等現(xiàn)象突出的二三輪摩托車、殘疾車開展了強(qiáng)有力的整治活動(dòng)。吳中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、城南街道和木瀆鎮(zhèn)還成立了由政府分管領(lǐng)導(dǎo)掛帥的專項(xiàng)整治小組，通過(guò)固定人員、固定時(shí)間、固定路段，堅(jiān)持天天打、時(shí)時(shí)查，大大提高了對(duì)“黑三輪”的打擊力度，有效改善了上述地區(qū)的交通治安環(huán)境。年內(nèi)，共查扣摩托、殘疾等“黑三輪”達(dá)__余輛，收繳、拆除非法裝置__輛。

(六)大力開展城鄉(xiāng)道路行車秩序整治

對(duì)__省道和__大道等重點(diǎn)公路，大隊(duì)配足配強(qiáng)了警力，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)掛鉤聯(lián)系和帶頭上路執(zhí)勤制度，利用測(cè)速儀、測(cè)酒儀等科技裝備，加大對(duì)超速、超載、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為的查處力度。在城市出入口、公路交界處，組織值班室和夜間巡邏車落實(shí)全天__小時(shí)查控措施，對(duì)七座以上客運(yùn)車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛實(shí)行逐輛登記檢查，嚴(yán)防超員超載、無(wú)牌證客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品車輛出入境。對(duì)城區(qū)和中心鎮(zhèn)區(qū)道路按照規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，合理劃分責(zé)任區(qū)段，實(shí)行路口定點(diǎn)、路段巡查的管理方式，并先后組織開展了“違法停車”、“酒后駕駛”、“施工車輛行駛秩序”等集中整治，切實(shí)加大對(duì)闖紅燈、違反標(biāo)志標(biāo)線、車輛亂停亂放等現(xiàn)象的查糾力度。針對(duì)農(nóng)村道路拖拉機(jī)、農(nóng)用車、摩托車、電瓶車違法上路行駛現(xiàn)象較為突出，大隊(duì)積極調(diào)整勤務(wù)管理模式，不斷延伸早晚上路執(zhí)勤時(shí)間，組織民警加班加點(diǎn)，利用早晚上下班高峰時(shí)段進(jìn)行集中整治，及時(shí)查扣和取締無(wú)牌證、假牌證、未檢驗(yàn)、報(bào)廢、拼裝車輛，凈化農(nóng)村道路交通環(huán)境。

(七)深入開展預(yù)防重特大交通事故專項(xiàng)整治活動(dòng)

貫徹全國(guó)、全省、全市預(yù)防重特大道路交通事故工作精神，今年，大隊(duì)先后部署開展了“春運(yùn)”、“五一”、“十一”三次節(jié)假日交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)和“奮戰(zhàn)七十天，全力預(yù)防重特大事故”等集中攻堅(jiān)戰(zhàn)，通過(guò)采取宣傳、教育、管理、執(zhí)法等多種手段，加大裝備、警力、設(shè)施投入，集中時(shí)間、集中力量整治事故多發(fā)路段、多發(fā)部位，嚴(yán)格查處超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、闖信號(hào)燈等重點(diǎn)交通違法行為，限度預(yù)防和遏制了重特大事故發(fā)生。在今年x月、x兩個(gè)月的“酒后駕駛”集中整治行動(dòng)中，大隊(duì)通過(guò)制訂周密方案，召開全警動(dòng)員大會(huì)，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班，落實(shí)行動(dòng)保密措施，針對(duì)酒吧、飯店等酒后駕駛多發(fā)地區(qū)，開展__次夜間統(tǒng)一整治行動(dòng)，共查處酒后駕駛__人，暫扣駕駛證__本，并對(duì)兩名醉酒駕駛者進(jìn)行了行政拘留。

(八)切實(shí)加強(qiáng)交通安全法制宣傳教育工作

為切實(shí)提高轄區(qū)群眾的交通安全法制意識(shí)，倡導(dǎo)守法行車、文明交通的社會(huì)良好氛圍，增強(qiáng)群眾交通事故自我防范能力，大隊(duì)以農(nóng)村居民、中小學(xué)生、外來(lái)人員等為重點(diǎn)，以“五進(jìn)”工程為重點(diǎn)載體，組織民警深入學(xué)校、農(nóng)村、社區(qū)、外來(lái)民工集居地及公路沿線，積極開辟宣傳陣地，采取拉橫幅、展出圖板、制作櫥窗專欄、上門發(fā)放宣傳材料和舉辦法制講座等形式，廣泛宣傳交通安全法規(guī)和預(yù)防重特大交通事故常識(shí)。x月x日，東山中隊(duì)結(jié)合今年以來(lái)轄區(qū)摩托車交通事故實(shí)例，組織在整治行動(dòng)中查獲的__余名摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車的車主及駕駛?cè)诉M(jìn)行了交通安全法制集中教育。__月__日，在全國(guó)預(yù)防重特大交通事故集中整治統(tǒng)一行動(dòng)日和集中宣傳日中，大隊(duì)根據(jù)支隊(duì)部署，組織__多名警力，在吳中汽車客運(yùn)站廣場(chǎng)等人員密集地區(qū)共設(shè)立x個(gè)集中宣傳點(diǎn)，通過(guò)展出__塊宣傳板畫、設(shè)立x只宣傳臺(tái)、組織民警向過(guò)往駕駛?cè)?、騎車人、行人發(fā)放交通安全畫冊(cè)、《安全行車須知》等共計(jì)__份宣傳材料，營(yíng)造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。

三、存在的問(wèn)題及面臨的形勢(shì)

今年，全區(qū)道路交通專項(xiàng)整治工作雖然取得較好成效，繼續(xù)確保了全區(qū)事故形勢(shì)穩(wěn)定。但是，形勢(shì)不容樂(lè)觀，尤其是年內(nèi)在蘇震桃一級(jí)公路天鵝蕩路口發(fā)生的一起死亡x人的重大交通事故，再次給我們敲響了警鐘，還有很多我們沒(méi)有掌握或者是沒(méi)有辦法掌控的重大交通事故隱患存在。隨著區(qū)內(nèi)路網(wǎng)不斷擴(kuò)張，新建、改建道路繼續(xù)推進(jìn)，車輛和駕駛?cè)顺掷m(xù)快速增長(zhǎng)，各類交通矛盾也將更加突出，事故隱患也將層出不窮。

當(dāng)前，轄區(qū)道路交通安全突出的問(wèn)題：一是少數(shù)單位對(duì)交通安全工作重視程度不夠，重經(jīng)濟(jì)利益、生產(chǎn)效率，輕安全管理，自我約束、自我教育和范防意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)交通安全法規(guī)定的教育宣傳和管理義務(wù)不落實(shí)，甚至不配合公安交巡警部門的工作，放任單位內(nèi)部車輛和駕駛?cè)?、職工的交通違法行為。二是外來(lái)人員、農(nóng)村居民以及一些駕駛?cè)说慕煌ò踩ㄖ埔庾R(shí)仍然不高，交通行為不規(guī)范，闖紅燈、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等違法行為還非常普遍。三是城市發(fā)展進(jìn)程中的交通矛盾日益突出，停車難、行車難現(xiàn)象日益加劇，新村、小區(qū)及酒店等服務(wù)場(chǎng)所的車輛亂停亂放十分突出，而停車資源和管理力量十分缺乏。四是“黑車”、“摩的”根除難度越來(lái)越大，拒絕檢查甚至暴力抗法現(xiàn)象不容忽視。五是車輛、人員跨區(qū)域流動(dòng)日益頻繁，交通逃逸交通事故不斷增多，偵破難度也不斷加大。

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按照縣安委辦要求，4月7日我鎮(zhèn)啟動(dòng)了農(nóng)村道路交通檢查專項(xiàng)整治行動(dòng)，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強(qiáng)化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。

（一）成立道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責(zé)

鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府及時(shí)召開專題會(huì)議，安排部署推進(jìn)道路交通專項(xiàng)整治行動(dòng)，成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)、全鎮(zhèn)干部和村干部共15多人組成的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動(dòng)順利有序開展。

（二）強(qiáng)化路面檢查，加大對(duì)重點(diǎn)違章行為的整治力度。

在各站所等部門的配合下，我鎮(zhèn)分3個(gè)專項(xiàng)整治小組對(duì)覆蓋全鎮(zhèn)的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。易發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行檢查登記，對(duì)違章車輛進(jìn)行查處、對(duì)違法違章司乘人員進(jìn)行批評(píng)教育。

（三）圍繞排除安全隱患，開展農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛摸底登記工作

為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車數(shù)量，在專項(xiàng)整治前期，由安監(jiān)站長(zhǎng)帶隊(duì)、各駐村干部進(jìn)村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動(dòng)，填寫《農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛摸底登記表》，排查機(jī)動(dòng)車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂了《機(jī)動(dòng)車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責(zé)任。

（四）加強(qiáng)對(duì)群眾的宣傳教育工作

堅(jiān)持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，我鎮(zhèn)充分利用標(biāo)語(yǔ)板報(bào)會(huì)議等形式廣泛宣傳，來(lái)做好對(duì)群眾的宣傳教育工作，努力營(yíng)造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。通過(guò)開展卓有成效的宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識(shí)和自我防范能力。

主要存在問(wèn)題：

一是部分農(nóng)村公路等級(jí)低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；

二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識(shí)淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；

三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運(yùn)營(yíng)公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動(dòng)。

下一步，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治為契機(jī)，全方位、多角度做好安全生產(chǎn)檢查、管理工作。

一是繼續(xù)加強(qiáng)路面檢查整治，特別是加大在重點(diǎn)時(shí)段、路段和惡劣天氣下的危險(xiǎn)路段巡查力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實(shí)解決無(wú)牌、無(wú)證駕駛和農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實(shí)維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序；

二是協(xié)調(diào)交通等部門對(duì)重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；

三是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個(gè)人的主體責(zé)任，加強(qiáng)從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營(yíng)造良好的社會(huì)輿論氛圍。

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道路交通安全隱患表現(xiàn)：

(一)道路等級(jí)低，道路通行條件較差。近年來(lái)，隨著交通建設(shè)步伐的加快，鄉(xiāng)村道路建設(shè)日新月異、突飛猛進(jìn)，基本上實(shí)現(xiàn)了村村通公路。但是，“村村通”道路建設(shè)的等級(jí)低，大多數(shù)公路在原有路基上修建，彎多、路窄，有的道路養(yǎng)護(hù)工作不到位，發(fā)生損壞現(xiàn)象后得不到及時(shí)維修，存在很大安全隱患。

(二)交通設(shè)施不配套。由于缺乏綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，道路建設(shè)部門在修建道路時(shí)，沒(méi)有把交通安全設(shè)施作為道路建設(shè)的重要內(nèi)容，有的道路修建完成后，相關(guān)的交通安全設(shè)施沒(méi)有建設(shè)便交付使用，允許機(jī)動(dòng)車通行，因設(shè)施不完善造成的交通事故經(jīng)常發(fā)生。有的道路在后期建設(shè)交通安全設(shè)施時(shí)不完善不健全，特別是在一些鄉(xiāng)村道路，交通安全設(shè)施甚少，交通標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)設(shè)施幾乎一片空白。道路交通事故多發(fā)的點(diǎn)、段和事故隱患大量存在。

(三)車輛技術(shù)狀況差，改型改裝車輛更是道路交通安全的潛在隱患。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度的提高，小四輪、手扶拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車等“五小車輛”成為農(nóng)村主要的耕作工具。農(nóng)忙時(shí)，作為農(nóng)田耕作工具，農(nóng)閑時(shí)，稍加改裝，便作為交通運(yùn)輸工具，受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，這些變異車輛，便紛紛上路載人運(yùn)貨、超載、超員、多拉快跑。這些不符合安全技術(shù)要求的車輛成為交通安全的隱形殺手。

(四)路面嚴(yán)重交通違法行為屢禁不止。主要表現(xiàn)為：無(wú)牌無(wú)證、超載、超員，車輛技術(shù)狀況差、報(bào)廢車輛上路行駛等違法行為。由于警力不足，難以對(duì)轄區(qū)所有道路管理做到面面俱到，一些鄉(xiāng)村道路管理更是鞭長(zhǎng)莫及。目前，在路面巡邏管控工作中，經(jīng)常處于頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的方式進(jìn)行管理。只能治標(biāo)不治本，在整治期間雖有所好轉(zhuǎn)，但過(guò)后交通違法行為又會(huì)再次反彈，造成這些違法行為屢禁不止。

(五)廣大農(nóng)民朋友的交通安全意識(shí)亟待提高。近年來(lái)，通過(guò)開展“五進(jìn)”交通安全宣傳，公路沿線的群眾或多或少地接受到一些交通安全常識(shí)教育，但他們的交通安全意識(shí)仍然很淡薄。主要表現(xiàn)在：無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車，駕駛摩托車不戴頭盔，有的買車不辦牌、不辦證。究其原因，一是交通法規(guī)宣傳教育不夠，群眾缺乏基本的交通安全常識(shí)，對(duì)交通違法的后果和危害性認(rèn)識(shí)不足，也有的抱有僥幸心理;二是群眾對(duì)交通安全管理工作認(rèn)識(shí)不足，錯(cuò)誤的認(rèn)為拖拉機(jī)、貨車載個(gè)人，不會(huì)有多大問(wèn)題，把交通安全放在腦后。遇到交警檢查時(shí)認(rèn)為是故意刁難，沒(méi)有人情味，因而不支持、不理解、不配合公安交通管理工作，致使公安交通管理工作在一定程度上缺乏群眾基礎(chǔ)，增大了交警的路面執(zhí)法難度，加劇了管理者與被管理者之間的矛盾。

(六)三輪汽車、低速載貨汽車載客、接送學(xué)生，存在巨大安全隱患。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)水平提高，農(nóng)民出行及乘車需求增加，受經(jīng)濟(jì)條件限制，使用三輪汽車、低速載貨汽車載運(yùn)進(jìn)城務(wù)工人員和上下學(xué)的學(xué)生越來(lái)越多，給重特大道路交通事故的發(fā)生帶來(lái)了很大隱患。這些車輛往往是滿滿一車，歪歪扭扭地行駛在公路上，險(xiǎn)象環(huán)生，違法現(xiàn)象讓人觸目驚心。加之一些道路狀況差、地形復(fù)雜、加上車輛安全性能差，遇有突發(fā)情況，極有可能引發(fā)重大交通事故。

道路交通安全隱患排查情況匯報(bào)：

一、__道路交通現(xiàn)狀

__坐落于美麗的__西麓，轄區(qū)以原__縣__鎮(zhèn)管轄為主。按__省政府相關(guān)文件及會(huì)議紀(jì)要，在省公安廳的具體部署下，__公安局與__市公安局共同劃定了__道路管轄范圍。包括原__鎮(zhèn)內(nèi)道路，新修建的城區(qū)道路，省道__，__公路及__公路。

__公安局交警支隊(duì)經(jīng)實(shí)地踏查，考慮到警力配置、交通流量等因素，為__交警大隊(duì)具體劃分道路管理范圍如下：

省道__由168公里(__加油站)至189公里，__公路由36公里至71公里，__由10公里至61公里全路段、__城區(qū)內(nèi)道路，上述路段均由__交警大隊(duì)實(shí)施交通管理。

__交警大隊(duì)管轄范圍內(nèi)，省道__公路段去年即已開展公路整修工作，因施工質(zhì)量不合格等原因，今年該路段將全部返工。因此路段為__通往__及__縣的必經(jīng)之路，交通壓力相當(dāng)大。

__全路段為雙向單車道窄路，路寬僅有7米，且該路段與省道__、__公路等多處交匯，同時(shí)還有林業(yè)局運(yùn)材車、旅游客車、重型貨車、自駕游私家車以及其他大量車輛通行，急需增設(shè)部分標(biāo)識(shí)及減速帶。

__公路通行條件較好，隨之而來(lái)的是車速太快，遇突發(fā)事件極易造成嚴(yán)重事故，需增設(shè)限速標(biāo)識(shí)、測(cè)速設(shè)備。

二、__道路隱患排查情況

(一)省道__

經(jīng)排查，省道__管轄范圍內(nèi)共有6處道路交通安全隱患，自20__年以來(lái)發(fā)生各類道路交通事故33起，需增設(shè)各類道路交通標(biāo)識(shí)，鋪裝減速帶。

1、隱患地點(diǎn)：302省線168公里

隱患類型：平交道口

隱患原因：20__年以來(lái)，此路口因平直，往來(lái)車速較快，共發(fā)生交通事故5起，死亡1人，傷2人，直接經(jīng)濟(jì)損失12萬(wàn)元。

建議整改措施：設(shè)置路口標(biāo)識(shí)，小區(qū)道路設(shè)置減速讓行標(biāo)識(shí)，增設(shè)測(cè)速裝置。

2、隱患地點(diǎn)：302省線168公里+450米

隱患類型：平交道口

隱患原因：20__年以來(lái)，此路口因平直，往來(lái)車速較快，共發(fā)生交通事故3起，傷5人，直接經(jīng)濟(jì)損失30.5萬(wàn)元。

建議整改措施：設(shè)置路口標(biāo)識(shí)，小區(qū)道路設(shè)置減速讓行標(biāo)識(shí)。

3、隱患地點(diǎn)：302省線170公里+200米

隱患類型：復(fù)雜平交道口

隱患原因：20__年以來(lái)，此處共發(fā)生交通事故12起，死亡3人，傷6人，直接經(jīng)濟(jì)損失62萬(wàn)元。車流沖突交叉點(diǎn)較為突出，且路口有植被覆蓋區(qū)遮擋視線。

__公路平直，車速較快。

建議整改措施：設(shè)置路口標(biāo)識(shí)，設(shè)置警告爆閃燈。除__外，其他路口設(shè)減速帶，砍伐遮擋樹木。設(shè)置固定點(diǎn)測(cè)速設(shè)備。

4、隱患地點(diǎn)：302省線173公里+800米

隱患類型：平交道口

隱患原因：此處道路為302省線與__天池大路交匯處，該路口為新設(shè)置路口，植被覆蓋區(qū)域遮擋視線，此處交叉路口向南方向?yàn)?00度左右，半徑為85