更換尖軌作業(yè)指導(dǎo)書

更換尖軌作業(yè)指導(dǎo)書1.目的與要求目的保證尖軌各部分尺寸良好確保行車安全。

要求作業(yè)人員把握要領(lǐng)嫻熟操作。

2.適用范圍2.1本作業(yè)指導(dǎo)書適用于一般單開道岔、對稱道岔及復(fù)式交分道岔。

2.2本作業(yè)指導(dǎo)書適用于天窗點內(nèi)作業(yè)。

3.引用標(biāo)準(zhǔn)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)章》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)章》、《上海鐵路局既有線200-250KM/h線路修理管理方法暫行》、《上海鐵路局電氣化鐵路安全實施細則》4.工具材料30m鋼卷尺、道尺、方尺、撬棍、釘?shù)厘N、剁子、手抬鉗、杠棒、大活口扳手、小活口扳手、起釘墊、直釘器、沖子、鋼絲鉗、單軌車、吊軌車等。

5.作業(yè)程序5.1點名分工工班長組織職工列隊點名,明確作業(yè)分工項目、內(nèi)容準(zhǔn)時間全部職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動愛護用品。

5.2安全預(yù)想5.2.1在軌道電路的道岔上施工或作業(yè)時撬棍、扳手必需裝有絕緣套。

在作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格防止串電、影響信號。

5.2.2在封鎖前做預(yù)備工作和封鎖后做整理工作時要防止尖軌扳動擠傷手腳尤其是氣動尖軌。

5.2.3更換后的尖軌與基本軌要密貼基本軌與滑床鈑軌撐連接堅固。

5.2.4放行列車前應(yīng)扳動尖軌試驗確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好后撤除停車信號開通道岔并記入行車設(shè)備登記薄。

5.2.5翻動鋼軌時應(yīng)指派有閱歷人員操作,其他人員遠離撬棍可能彈到的和鋼軌翻動后可能觸及的地方。

禁止直接用手翻動鋼軌。

抬運尖軌時作業(yè)人員要動作全都防止碰傷手腳。

5.2.6在電氣化區(qū)段作業(yè)時對電氣化及信號裝置的連接線必需保持其正常連接如需臨時拆除時應(yīng)由設(shè)備管理單位協(xié)作實行相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開工。

5.2.7使用吊單軌車須在使用前向段調(diào)度進行預(yù)報使用時按規(guī)定辦理使用登記手續(xù)設(shè)好防護。

每次運載不超過500公斤短軌不超過8米。

5.3工機具檢查檢查工(機)具的安全性能禁止工(機)具等帶病上道作業(yè)。

使用的工機具必需根據(jù)路局文件要求用反光漆模進行編號以防止侵限或遺留在線路上。

5.4設(shè)置防護5.4.1駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到達車站辦理登記手續(xù)了解列車運行狀況準(zhǔn)時通知現(xiàn)場防護員5.4.2現(xiàn)場防護員依據(jù)要求預(yù)備好防護標(biāo)牌按要求設(shè)置防護。

5.5人機轉(zhuǎn)移5.5.1現(xiàn)場防護員聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員接到駐站防護員通知后會同作業(yè)負(fù)責(zé)人組織全部作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作業(yè)地點四周的安全地帶。

5.5.2需汽車運輸時遵守道路交通規(guī)章留意人身安全。

5.6作業(yè)預(yù)備5.6.1與電務(wù)人員聯(lián)系要求協(xié)作施工。

5.6.2檢查待換尖軌狀態(tài)、型號、長度、左右開向、有無弓背、翹頭確保符合要求。

5.6.3檢查尖軌與各聯(lián)接桿相連接的孔眼位置是否符合要求。

5.6.4檢查道岔爬行狀況。

若爬行量超過20mm影響尖軌更換的應(yīng)結(jié)合施工予以整治。

5.6.5作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護已到位并接到施工命令命令號、施工起訖時間后通知作業(yè)人員上道作業(yè)。

5.7上道作業(yè)5.7.1打磨基本軌作用邊的肥邊。

5.7.2逐個拆卸有關(guān)聯(lián)接螺栓涂油后重新安裝復(fù)原并準(zhǔn)時更換傷損螺栓。

5.7.3基本作業(yè)5.7.3.1向車站值班員辦理封鎖手續(xù)工地按《鐵路工務(wù)安全規(guī)章》要求設(shè)置移動停車信號防護。

5.7.3.2卸下連接桿與尖軌接頭鐵連接螺栓和尖軌跟部接頭螺栓套上螺帽后放在就近枕木面上。

5.7.3.3卸下尖軌跟部夾板。

5.7.3.4撥出舊尖軌并抬放在線路外安全地點。

5.7.3.5抬進新尖軌并撥至尖軌位置穿入雙頭螺栓安裝夾板并穿入各種螺栓緊固后上好開口銷。

5.7.3.6安裝連接桿螺栓并將其緊固。

5.7.3.7檢查、改正尖軌部分軌距調(diào)整好尖軌開程、動程以及輪緣槽尺寸、豎切部分密貼狀況。

5.7.3.8協(xié)作電務(wù)調(diào)試尖軌密貼確認(rèn)狀態(tài)良好后拆除現(xiàn)場防護信號。

5.7.3.9開通線路。

撤銷車站登記辦理銷記手續(xù)。

5.7.4下道避車5.7.4.1作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立指線間距小于6.5米大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi)如因站場地形簡單人員必需在兩線間避車時應(yīng)由現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系并確認(rèn)鄰線無列車通過。

5.7.4.2依據(jù)鄰線列車速度要求執(zhí)行其下道避車制度。

5.7.4.3下道避車時面迎來車方向防止車上繩索等物傷人。

5.7.4.4施工負(fù)責(zé)人督促各小組負(fù)責(zé)人檢查兩線間及鄰線上是否有工機具侵限。

5.8驗收5.8.1由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織對作業(yè)后的線路回檢不符合要求的準(zhǔn)時整改確保作業(yè)后的線路達標(biāo)。

質(zhì)量要求:(1)軌道幾何尺寸符合作業(yè)后驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。

(2)尖軌頂寬50mm以上斷面處尖軌頂面不得低于基本軌頂面2mm及以上。

(3)開程、動程、尖軌跟輪緣槽符合技術(shù)要求。

(4)尖軌在使用狀況下豎切部分與基本軌作用邊密貼離縫不大于2mm。

(5)尖軌跟端接頭錯牙不超過1mm。

(6)尖軌部分各連接零件齊全作用良好。

5.8.2指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的工機具防止遺漏。

5.8.3嚴(yán)格執(zhí)行“工完料清”制度。

對不能回收的料具應(yīng)堆放整齊并支配人員看管。

5.9撤除防護5.9.1現(xiàn)場防護員依據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的要求撤除現(xiàn)場防護。

5.9.2待人員、機工具全部到達安全區(qū)域后作業(yè)負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員駐站聯(lián)絡(luò)員辦理銷記手續(xù)后方可撤離。

6.檢查與考核作業(yè)負(fù)責(zé)人組織進行對標(biāo)分析當(dāng)日作業(yè)安全、質(zhì)量狀況對作業(yè)中存在的安全、質(zhì)量問題查找原因制定措施落實責(zé)任。

1.作業(yè)項目普速鐵路道岔更換尖軌作業(yè)。

2.作業(yè)目的普速鐵路道岔更換重傷及磨耗超限尖軌,恢復(fù)道岔有關(guān)技術(shù)要求，保持尖軌狀態(tài)良好,確保行車安全。

3.作業(yè)組織3.1勞動組織：依據(jù)更換尖軌長度、拉桿數(shù)量不同支配5-15名作業(yè)人員。

3.2機具材料：鋼卷尺、方尺、鋸軌機、鉆孔機、吊軌小車、軌距尺、撬棍、翻軌器、鋰電扳手、活口扳手、道釘錘、軌縫調(diào)整器、鋼絲刷、手鉗、油刷、機油、頂鐵墊片、備用連結(jié)零配件（無縫道岔需預(yù)備焊軌設(shè)備）、軌溫表。

3.3防護方式：按規(guī)定設(shè)置駐站與現(xiàn)場防護。

3.4帶班盯控：車間副主任及以上盯控。

4.作業(yè)程序4.1作業(yè)條件此項作業(yè)需納入I級修理天窗或故障修。

（需焊軌時天窗時間不能少于120分鐘，作業(yè)氣溫不能低于0℃）4.2作業(yè)步驟和要點4.2.1預(yù)備：①通知電務(wù)人員到場協(xié)作；②依據(jù)施工方案,預(yù)備尖軌,材料,工具；③復(fù)核新舊尖軌型號、長度和線上軌縫，兩尖軌尖位置是否方正，確認(rèn)新尖軌無硬彎、拱腰和其它病害，尖軌與連接桿相連的眼孔位置相符，電務(wù)連接線孔是否齊全；使用軌溫表測量軌溫并記錄。

④檢查工具、材料齊全，確認(rèn)其處于良好狀態(tài)，作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)上線作業(yè)條件。

4.2.2登記封鎖：①駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)規(guī)定要求進行登記；②作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)命令無誤后，通知現(xiàn)場防護員設(shè)置停車信號防護。

4.2.3拆開接頭或鋸軌：拆除接頭螺栓，拆除連接桿、表示桿螺栓，將接頭螺栓全部卸掉，取下夾板，檢查鋼軌腹部、螺栓孔、軌端有無裂紋和傷損，用鋼絲刷將接頭夾板上下緣、鋼軌鄂部、底部除銹，螺栓除銹、涂油；或依據(jù)新尖軌長度在尖軌焊縫后鋸軌4.2.4撥出舊尖軌：使用撬棍、翻軌器將舊鋼軌撥到安全位置，確保尖軌不侵限。

4.2.5撥入新尖軌：使用翻軌器、撬棍撥入新尖軌，調(diào)整尖軌確保跟端軌縫合適，安裝連接桿，電務(wù)安裝表示桿。

4.2.6安裝夾板、緊固螺栓或焊聯(lián)：安裝夾板，用扳手尖端將夾板串好對齊，再穿入、擰緊螺栓，一般接頭根據(jù)直尖軌“1、6，3、4，2、5”或曲尖軌“1、6，2、5，3、4”的挨次復(fù)緊螺栓，活接頭上好四個接頭螺栓且扭力矩不得過大，長柄扳手只能向上用力，嚴(yán)禁下壓長柄扳手，防止扳手滑脫傷人；或焊聯(lián)尖軌和尖軌后鋼軌。

4.2.7整修幾何尺寸：頂鐵離縫在2mm以下，尖軌與基本軌豎切部分密貼有間隙時不得大于1mm。

新尖軌無硬彎、拱腰和其它病害，尖軌動程合適。

4.2.8質(zhì)量回檢和扳動試驗：會同車務(wù)、電務(wù)進行扳道試驗，作業(yè)負(fù)責(zé)人對道岔轉(zhuǎn)轍部位軌距、水平、扭力矩、錯牙量進行全面檢查，發(fā)覺不合格準(zhǔn)時返工，統(tǒng)計完成工作量，記錄回檢質(zhì)量數(shù)據(jù)。

4.2.9開通線路：①作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)線路達到開通條件；②作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)無人員、機具、材料侵限；③撤除停車防護信號；④駐站員確認(rèn)軌道電路是否良好；⑤駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定登記申請開通線路。

5.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1螺栓、彈簧墊圈齊全無失效、無型號規(guī)格不符。

螺栓去垢除銹潔凈，油潤狀態(tài)良好，能正常松卸。

5.2螺栓絲扣無損壞。

5.3一般線路接頭螺栓扭矩標(biāo)準(zhǔn)：60kg/m及以上鋼軌扭矩為700N?m，50kg/m、43kg/m鋼軌扭矩為600N?m，其它類型接頭螺栓根據(jù)《修規(guī)》規(guī)定執(zhí)行。

5.4上緊螺栓后,軌面及內(nèi)側(cè)錯牙,正線、到發(fā)線不得超過1mm,其它線不得超過2mm；焊縫高度、平順度符合相關(guān)要求。

5.5兩尖軌相錯不大于10mm。

6.安全要求6.1嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》《營業(yè)線上線作業(yè)安全防護管理方法》等各項要求，落實有效的防護措施。

6.2一旦發(fā)生防護員聯(lián)絡(luò)中斷，防護員馬上組織作業(yè)人員下道到安全處所避車，待恢復(fù)聯(lián)絡(luò)后，確認(rèn)無車方可上道作業(yè)。

6.3作業(yè)人員上道作業(yè)或穿越線路，侵入鄰線限界，必需執(zhí)行“手比、眼看、口呼”的規(guī)定。

6.4若軌縫偏大或偏小，參照