![高速鐵路預埋套管改錨作業(yè)指導書(適用于CRTS-I型板)_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/61a03ebc58894cc897a200ff06c2b99f/61a03ebc58894cc897a200ff06c2b99f1.gif)
![高速鐵路預埋套管改錨作業(yè)指導書(適用于CRTS-I型板)_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view/61a03ebc58894cc897a200ff06c2b99f/61a03ebc58894cc897a200ff06c2b99f2.gif)
![高速鐵路預埋套管改錨作業(yè)指導書(適用于CRTS-I型板)_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/61a03ebc58894cc897a200ff06c2b99f/61a03ebc58894cc897a200ff06c2b99f3.gif)
![高速鐵路預埋套管改錨作業(yè)指導書(適用于CRTS-I型板)_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/61a03ebc58894cc897a200ff06c2b99f/61a03ebc58894cc897a200ff06c2b99f4.gif)
![高速鐵路預埋套管改錨作業(yè)指導書(適用于CRTS-I型板)_第5頁](http://file4.renrendoc.com/view/61a03ebc58894cc897a200ff06c2b99f/61a03ebc58894cc897a200ff06c2b99f5.gif)
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文檔簡介
高速鐵路預埋套管改錨作業(yè)指導書(適用于CRTS-I型板)1.目的與要求
目的:為了保持軌道板(CRTS-I型板)錨固螺栓作用良好,確保錨固螺栓扭力矩達標。
要求:作業(yè)人員把握要領,嫻熟操作。
2.適用范圍2.1本作業(yè)指導書適用于無砟軌道CRTS-I型板(含道岔)預埋套管線路養(yǎng)修作業(yè)。
2.2本作業(yè)指導書適用于天窗點內(nèi)作業(yè)。
3.引用標準《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路客運專線技術管理規(guī)程(試行)》(300~350km/h部分)、《鐵路工務安全規(guī)章》、《上海鐵路局300~350KM/h客運專線施工修理管理方法》、《上海鐵路局300~350km/h客運專線施工(修理)駐所、駐站聯(lián)絡作業(yè)方法》、《上海鐵路局300~350km/h客運專線運統(tǒng)-46使用管理方法》、《上海鐵路局300~350km/h客運專線施工修理管理方法(暫行)》、《上海鐵路局電氣化鐵路安全實施細則》、《上海鐵路局營業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護方法》。
4.工具材料改錨機、扭力矩扳手、液壓起道機、尖嘴鉗、鏨子(專用)、錨固套管、環(huán)氧樹脂膠水、油漆刷等。
5.作業(yè)程序與要點5.1點名分工工長組織職工列隊點名,給出書面作業(yè)方案單(作業(yè)卡控單),明確作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、人員分工、作業(yè)標準、工機具材料及作業(yè)時間等,全部職工均應按規(guī)定使用勞動愛護用品,帶齊照明燈具。
5.2安全預想5.2.1上道前要清理全部帶上線路的工具、材料規(guī)格數(shù)量,每件工機具必需貼反光標志,對比工、機具材料登記表進行確認。
5.2.2在高架橋面作業(yè)時,防止高空墜落,在陡峭的疏散通道上運輸工、機具時留意人身安全。
5.2.3作業(yè)后必需進行回檢,包括幾何尺寸、扣件扭力矩,以及工機具、材料是否有遺漏等,尤其是更換下道的零部件要清理潔凈,回檢人員由作業(yè)負責人親自完成或由作業(yè)負責人指定專人負責。
5.2.4作業(yè)負責人依據(jù)詳細狀況,制定有針對性安全預想和卡控措施。
5.3工(機)具檢查5.3.1檢查工(機)具的安全、操作性能,禁止工(機)具等帶病上道作業(yè)。
5.3.2使用的工(機)具必需根據(jù)路局文件要求用反光標志進行編號,以防遺留在線路上。
5.4設置防護5.4.1正常修理作業(yè)原則上不設駐站防護員,由駐所調(diào)度統(tǒng)一登消記,特別站控模式下,每個修理單元內(nèi)設一名駐所(站)聯(lián)絡員。
5.5人機轉(zhuǎn)移5.5.1現(xiàn)場防護員接到駐所(站)聯(lián)絡員通知后,會同作業(yè)負責人,開行軌道車到作業(yè)地點;如未開行軌道車,由作業(yè)負責人組織全部作業(yè)人員從就近作業(yè)通道(疏散通道)進入,行走至作業(yè)地點。
5.5.2需汽車運輸時,遵守道路交通規(guī)章,留意人身安全。
5.6作業(yè)預備5.6.1預備符合尺寸要求的錨固套管。
5.6.2作業(yè)負責人確認防護已到位,并接到施工命令(命令號、施工起訖時間)后,通知作業(yè)人員,上道作業(yè)。
5.7上道作業(yè)5.7.1松開需改錨墊板上T型螺栓及大螺栓,再松開相鄰兩塊墊板T型螺栓。
5.7.2使用液壓起道機頂升鋼軌至墊板可以自由串動,卸下墊板。
5.7.3使用改錨機將失效套管取出,并將螺栓孔內(nèi)絲紋上殘余套管及其他雜物清理潔凈。
5.7.4在錨固套管上勻稱涂抹環(huán)氧樹脂膠水,將套管旋入螺栓孔內(nèi),套管頂面低于軌道板承軌面0~0.5mm。
5.7.5在螺栓孔加蓋塑料蓋(或其他材料)以防雨水和泥污進入。
5.7.6恢復墊板及扣件,擰緊螺栓至標準扭力矩。
5.7.7改錨后24小時內(nèi)(環(huán)氧樹脂凝固后),必需加裝改錨處所螺栓。
5.8驗收由作業(yè)負責人組織,對作業(yè)后的線路回檢,包括幾何尺寸、扭力矩等,不符合要求的準時整改,確保作業(yè)后的線路達標。
質(zhì)量要求:(1)套管頂面不得高于軌道板承軌面,套管頂面低于軌道板承軌面0~0.5mm。
(2)扭力矩:W1型扣件扭力矩掌握在160N·m左右,X2型掌握在80~100N·m左右,墊板錨固螺栓扭力矩掌握在300~350N·m。
(3)上緊螺栓后,扣件三點宏觀密靠,彈條中部前端下顎與絕緣塊剛好接觸為準,兩者的間隙不大于0.5mm。
5.9作業(yè)后作業(yè)人員作業(yè)完畢,根據(jù)工具、材料登記表進行核對,確認無遺漏,全部作業(yè)人員撤離出網(wǎng)外,由作業(yè)負責人申請銷記。
6.安全措施6.1根據(jù)分工機具與人一體化原則,誰帶進來機具由誰帶出機具,確保定人機綁定負責制,并對比工、機具、材料登記表進行簽認。
6.2由作業(yè)負責人或指定專人作業(yè)區(qū)段進行檢查,確認無工、機具、材料遺漏方可撤離。
6.3下道后,由作業(yè)負責人或指定專人,核對工
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