2023年公交車冬季行車考前須知(三篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年公交車冬季行車考前須知(三篇)在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信大量人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

公交車冬季行車本卷須知篇一1、冬季防范疲乏駕駛

冬季，車內(nèi)使用空調(diào)保溫，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲乏。疲乏導(dǎo)致駕駛?cè)说拇_定才能下降、反應(yīng)遲鈍，增加操作失誤。假使勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。所以，長(zhǎng)途行車之前，駕駛?cè)艘谐渥愕乃?，不要服用任何?jiǎn)單使人困倦的藥物。當(dāng)駕駛?cè)烁械狡７r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲乏后再繼續(xù)駕駛車輛。

2、冰雪天氣安裝防滑鏈

冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，由于臨時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過(guò)每小時(shí)50公里，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可研究攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

3、及時(shí)清除霧氣

冬季汽車在行駛過(guò)程中由于室內(nèi)外溫差會(huì)令車窗凝結(jié)霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車門窗開(kāi)啟一點(diǎn)，其效果十分迅速有效。還應(yīng)注意后窗除霧，以觀測(cè)車后情景并加強(qiáng)倒車過(guò)程的安全性。

4、堅(jiān)持安全車距

與前車堅(jiān)持安全車距，留出充分的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)堅(jiān)持在其他季節(jié)枯燥路面安全距離的兩至三倍。

5、正確轉(zhuǎn)向

在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí)，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，勻速經(jīng)過(guò)，避免突然打冷舵，否則簡(jiǎn)單造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發(fā)生事故。

6、正確使用制動(dòng)

在冰雪路面行車，使用制動(dòng)必需要提防?？刹扇↑c(diǎn)制動(dòng)降低速度，盡量避免緊急制動(dòng)?？衫冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用幫忙減速和制動(dòng)，必要時(shí)能夠靈活運(yùn)用手制動(dòng)。防止制動(dòng)造成車輛側(cè)滑或甩尾。

公交車冬季行車本卷須知篇二

車內(nèi)外溫差過(guò)大，車內(nèi)水汽重，車內(nèi)玻璃簡(jiǎn)單構(gòu)成霧氣，遮擋視線，不利于安全。這種情景能夠用熱風(fēng)吹玻璃將霧氣吹干，也能夠開(kāi)啟冷風(fēng)，或者短暫開(kāi)一會(huì)兒窗，讓車內(nèi)外溫差降低，減少水汽凝結(jié)。

2、駕車前需熱車

冬季寒冷，熱車可使機(jī)油泵將機(jī)油運(yùn)輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞，利于汽車保養(yǎng)。熱車的時(shí)間不宜超過(guò)1分鐘，最正確時(shí)間為30秒到1分鐘之間。行駛上路時(shí)緩踩油門，待水溫升高后即可正常行駛。

3、冰天雪地可換冬季輪胎

冬季經(jīng)常有積雪，有經(jīng)濟(jì)條件的車主可選擇雪地輪胎，這樣能夠大幅度提升行車安全?；蛘咭材軌蛸?gòu)買防滑鏈，在雪后行車將防滑鏈套在驅(qū)動(dòng)車輪上使用，不用時(shí)再取下，更靈活多變。

4、控制車速防止側(cè)滑

在冰雪路面上行車時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路情景、車輛技術(shù)狀況和自我技術(shù)熟練程度把握好車速，提速要緩慢，加速、操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)不可過(guò)猛，合理使用變速器。在冰雪路面，絕對(duì)阻止使用緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)不但不能將車馬上停住，反而會(huì)引起車輛的側(cè)滑。

5、前車讓道再超不遲

冬季關(guān)窗行車，前車不易聽(tīng)到后車的喇叭聲，所以超車時(shí)應(yīng)運(yùn)用喇叭和前照燈提醒，待前車做出讓道動(dòng)作時(shí)再超。冬季在有冰雪的天氣超車很危險(xiǎn)，原則上不允許超車。假使非超不可，必需選擇廣闊平直的對(duì)面有足夠安全距離的路段進(jìn)行，待前車讓路讓速后方可超越，并且在超過(guò)前車后不要立刻向回變線，要盡量給被超車留出安全距離。切忌高速?gòu)?qiáng)超，以防不測(cè)。

6、合理使用燈光

下雪天或大霧天行車時(shí)需要開(kāi)啟示寬燈和前后霧燈，霧燈能夠更好的穿透霧氣讓其他車輛看到自我。霧天切記不要開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，由于遠(yuǎn)光燈的光線高射，被大霧折射后簡(jiǎn)單射入對(duì)向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。

7、注意行人與非機(jī)動(dòng)車

雪天行車要注意行人與非機(jī)動(dòng)車，不要過(guò)于靠近行駛，防止它們因路滑摔倒，導(dǎo)致車輛不及時(shí)避讓而發(fā)生事故。另外，由于天氣寒冷加上下雪，行人一般都會(huì)將自我包裹的很嚴(yán)實(shí)，這也造成了視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)的障礙。所以，看到行人與非機(jī)動(dòng)車時(shí)必需要減速慢行。

8、合理使用擋位

此刻好多自動(dòng)變速箱都帶有雪地模式，雪天行車時(shí)能夠切換到雪地模式。而手動(dòng)擋車型提議雪天用2擋起步，保證有必需扭矩的輸出的同時(shí)也能夠減少輪胎滑動(dòng)的機(jī)率。

9、開(kāi)暖風(fēng)過(guò)熱易犯困

由于冬天氣溫低，開(kāi)車時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)很常見(jiàn)，提議車主冬季開(kāi)車時(shí)，特別是午后或夜間，盡量不要將暖風(fēng)開(kāi)太足。

車內(nèi)過(guò)于溫暖簡(jiǎn)單犯困造成安全隱患，并且車內(nèi)外溫差較大也簡(jiǎn)單引起感冒，暖風(fēng)開(kāi)到溫度適合，不冷即可。

10、柴油車注意油品標(biāo)號(hào)

對(duì)于一些柴油車車主來(lái)說(shuō)，到了冬季更加需要注意。柴油車由于工作特性在冬季更簡(jiǎn)單出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情景，這與不一樣柴油的標(biāo)號(hào)有關(guān)，所以車主在加油需要留意當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟?，選擇適合的柴油標(biāo)號(hào)。

11、怎樣防止車窗上結(jié)冰

車玻璃結(jié)冰的主要原因是車內(nèi)外的溫度不一。為了避免這種情景的出現(xiàn)，能夠在離開(kāi)車輛前開(kāi)啟車門或車窗，使內(nèi)外空氣短暫對(duì)流，避免車內(nèi)水汽殘留造成結(jié)冰現(xiàn)象。

12、下車豎起雨刷器或墊布

為了防止雨刷器凍住，當(dāng)您停好車離開(kāi)時(shí)記得把雨刷器豎起來(lái)，這樣就不會(huì)凍住雨刷器了。

有部分車型的雨刷器是豎不起來(lái)的，車主能夠把沒(méi)用的毛巾墊在風(fēng)擋玻璃上，由于雨刷器與風(fēng)擋玻璃隔離，所以雨刷器是不會(huì)被凍住的。

公交車冬季行車本卷須知篇三

1、加強(qiáng)冬季行車安全意識(shí)

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境繁雜，對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，把握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。

2、車輛換季保養(yǎng)

要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝臵，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。

(1)防凍液。車輛在日常維護(hù)過(guò)程中，有可能在防凍液中參與過(guò)普通水，則必需更換防凍液。冷卻液不足的要補(bǔ)足，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可能地放清白水，盡可能地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻〞，要盡可能地加足，待發(fā)動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后觀測(cè)情景，適量補(bǔ)足。要做到勤檢查，勤補(bǔ)充。

(2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在酷寒的環(huán)境里往往會(huì)因受凍而降低功能，可采取適當(dāng)措施為蓄電池保溫柔充電。

(3)注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆，所以氣壓是否適合直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過(guò)低，會(huì)使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很簡(jiǎn)單使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也能夠研究在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

(4)冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，由于臨時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)臵必要的交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過(guò)》50km小時(shí)，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可研究攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

3、多給車輛做冬季“體檢〞

冬季行車對(duì)車輛零件的損耗較多，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)車輛的安全裝臵進(jìn)行檢查，如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個(gè)方面檢查：

(1)檢查燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)液等液體情景;

(2)檢查所有的車燈，包括照明和信號(hào)裝臵;

(3)檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒(méi)有破損;

(4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軟管是否有破碎或者滲漏現(xiàn)象;

(5)檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)損傷，松緊程度是否適合。

(6)檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

4、及時(shí)了解路況信息

駕車出行前，提前經(jīng)過(guò)電視、廣播等方式把握路況信息，提前作好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

二、惡劣天氣條件下安全本卷須知

1、冰雪道路行車提防最重要

機(jī)動(dòng)車在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車輪簡(jiǎn)單產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動(dòng)距離增大，簡(jiǎn)單發(fā)生交通事故。雪天行車，首要是慢，其次是和前車堅(jiān)持足夠的距離，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛。再有要提前剎車，假使速度較高或需要盡快剎車，能夠直接減檔并剎車。冰雪天氣行車應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

(1)在雪地行車中，積雪覆蓋的道路，有時(shí)溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以分辯，行車時(shí)應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹(shù)木、電桿等參照物確定行駛路線，低速行駛;有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛，不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防車輛側(cè)滑偏出道路。

(2)平穩(wěn)駕駛。為了防止驅(qū)動(dòng)車輪滑轉(zhuǎn)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝墒褂帽绕饺崭咭患?jí)的擋位起步。起步時(shí)，要盡量平穩(wěn)地松抬離合器(手動(dòng)變速)，或緩踏加速踏板(無(wú)級(jí)變速)，緩慢起步，防止起步過(guò)急時(shí)車輪滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。行駛過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘獔?jiān)持低速、勻速行駛，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，輕踏緩抬加速踏板，以免驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎前要適當(dāng)減低車速，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑(俗稱“轉(zhuǎn)大彎〞)，以防離心力增大引起側(cè)滑。不得空擋滑行。

(3)超、會(huì)車應(yīng)選擇比較安全的地段靠右側(cè)慢行，適當(dāng)增大兩車的橫向間距，且與路邊堅(jiān)持必需距離，必要時(shí)，可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應(yīng)與前車堅(jiān)持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍;遇前車放慢速度，后車需要減速時(shí)，可采用間歇緩踏制動(dòng)踏板，同時(shí)使用駐車制動(dòng)器的方法，切忌將行車制動(dòng)器一腳踏終究，或者急拉駐車制動(dòng)器。在結(jié)冰的道路上會(huì)車時(shí)，應(yīng)提前減速，穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤(pán)，適當(dāng)增大兩車的橫向間距，且與路邊堅(jiān)持必需距離，必要時(shí)，可在較寬的地段停車讓行。山區(qū)冰雪道路上行車，發(fā)現(xiàn)前車正在爬坡時(shí)，后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車，等前車經(jīng)過(guò)后再爬坡;在山區(qū)低等級(jí)冰雪道路遇坡道時(shí)，上坡車應(yīng)當(dāng)讓下坡車先行。

(4)減速應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車速，不得使用緊急制動(dòng)，也不能采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避，以免發(fā)生側(cè)滑或轉(zhuǎn)向失控。行車中車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)馬上緩慢、適當(dāng)?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，可連續(xù)數(shù)次回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以便調(diào)整車身。冰雪雨路面附著系數(shù)低，為防止制動(dòng)不當(dāng)造成側(cè)滑或甩尾，無(wú)論汽車是否安裝有制動(dòng)防抱死裝臵(abs)，制動(dòng)時(shí)都要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量堅(jiān)持直線行駛時(shí)制動(dòng)，并輕踏制動(dòng)踏板，避免緊急制動(dòng)。

(5)由于冰雪路跟車縱向安全距離是枯燥路面上的3倍，跟車行駛應(yīng)與前車堅(jiān)持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍;遇有前車放慢速度，后車需要減速時(shí)，采用間歇緩踏制動(dòng)踏板附以駐車制動(dòng)器的方法，切忌將行車制動(dòng)器一腳踏終究或使用駐車制動(dòng)器過(guò)急過(guò)猛。

2、霧天行車要提前做好警示

霧天在馬路上行駛時(shí)，由于能見(jiàn)度降低，突然停車或突然加速都很危險(xiǎn)，往往會(huì)引發(fā)群車追尾的重大交通事故。霧天行車，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要堅(jiān)持充分的安全距離，特別是經(jīng)過(guò)村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)細(xì)心觀測(cè)周邊情景，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。霧天能見(jiàn)度在30m以內(nèi)時(shí)，車速不得超過(guò)20kmh;濃霧能見(jiàn)度減至5m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車，并開(kāi)啟小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。當(dāng)遇到高速馬路起霧時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟防霧燈和近光燈，降低速度。假使能見(jiàn)度過(guò)低時(shí)，應(yīng)暫時(shí)駛離高速馬路，將車停到附近的服務(wù)區(qū)。不能駛離高速馬路時(shí)，應(yīng)選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和放臵停車警告裝臵。

3、雨天行車要堅(jiān)持足夠安全距離

注意觀測(cè)雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽(tīng)覺(jué)都受到限制，要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見(jiàn)度要求時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，并開(kāi)啟示寬燈，待雨小或雨停時(shí)再繼續(xù)行駛。雨中跟車、超車、會(huì)車時(shí)，與車輛及道路邊緣適當(dāng)加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情景，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。行車過(guò)程中遇到積水路面時(shí)首先要觀測(cè)。一是觀測(cè)水的深度，漫過(guò)車軸就不宜繼續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前，要注意與前面車輛堅(jiān)持較大車距，對(duì)不熟悉的路面，沿著前車走過(guò)的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，不能立刻高速行駛，要在行駛中屢屢踩試剎車，走走停停，經(jīng)過(guò)磨擦使剎車片枯燥，確認(rèn)剎車有效后方可正常行駛。

三、行車安全本卷須知

1、冬季更加重視防范疲乏駕駛

冬季，車內(nèi)使用空調(diào)保溫，長(zhǎng)時(shí)駕駛時(shí)，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲乏。疲乏導(dǎo)致駕駛?cè)说拇_定才能下降、反應(yīng)遲鈍，增加操作失誤，導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不確鑿，有的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，失去對(duì)車輛的控制才能。假使仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。所以，駕駛?cè)烁械狡７r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲乏后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲乏的方法有多種多樣，如休息或小睡，用涼快空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動(dòng)肢體，收聽(tīng)輕音樂(lè)，做彎腰動(dòng)作、深呼吸，用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲乏，并不能從根本上解除疲乏。睡眠是緩解疲乏最可靠、最有效的方法。防止疲乏駕駛的幾點(diǎn)提議：

(1)出行之前要有充足的睡眠;

(2)不要服用使您困倦的任何藥物;

(3)駕駛車輛每3-4小時(shí)至少停車休息20分鐘;

(4)行車中堅(jiān)持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適合，減少噪聲干擾。(5)感到疲乏時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲乏后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜

2、切勿酒后駕駛

春節(jié)期間走親訪友，難免會(huì)喝酒助興，可是飲酒后千萬(wàn)不可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會(huì)增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲鈍等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無(wú)視過(guò)路行人將其撞傷、無(wú)視交通信號(hào)或不注意交織路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤(pán)而迎面撞上駛來(lái)的車輛等事故。所以，根據(jù)我國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。

3、超速行駛危害多

超速行駛時(shí)，駕駛?cè)司窬o張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、確定才能變差，直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性，如遇緊急情景，駕駛?cè)送胧植患?，?jiǎn)單造成碰撞、翻車等交通事故。同時(shí)，超速行駛車輛發(fā)活力械故障的可能性大大增加，如簡(jiǎn)單造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。好多交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。

4、夜間行車，減速慢行

夜間即使開(kāi)著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險(xiǎn)時(shí)，駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處臵時(shí)間相對(duì)較短。所以，在夜間行車時(shí)，車速更應(yīng)適當(dāng)放慢，保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情景。夜間行車應(yīng)盡量避免超車，必需超車時(shí)，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情景下方可超越。夜間行車需注意以下幾點(diǎn)：

(1)行車要適當(dāng)降低車速。

(2)夜間行車要注意休息，切勿強(qiáng)忍睡意行車。

(3)駕駛?cè)思芯?，?xì)心觀測(cè)前方車輛的尾燈，堅(jiān)持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對(duì)面有車時(shí)，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來(lái)車燈光刺眼時(shí)，應(yīng)避開(kāi)對(duì)面燈光直射，將視線移向右側(cè)路肩，并做停車準(zhǔn)備。

(4)除萬(wàn)不得已，夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上適合的位臵，并在行駛方向的后方100米處設(shè)臵故障車警告標(biāo)志，同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。

(5)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒(méi)有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤(pán)，使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車禍。

四、行車應(yīng)急避險(xiǎn)措施

1、車輛故障或發(fā)生事故怎樣辦

駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍囕v故障在高速馬路上行走或修車時(shí)，極易發(fā)生被撞的事故。所以，當(dāng)車輛在高速馬路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)馬上開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設(shè)臵停車警告標(biāo)志、打過(guò)求救電話、報(bào)警;駕乘人員不要留在車內(nèi)或車輛附近逗留，迅速退到護(hù)欄以外等安全地帶等待救援，特別在霧天發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)馬上停車，駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車門離開(kāi)車輛，避免發(fā)生二次事故。

2、車輛爆胎怎樣辦

車輛在高速馬路上行駛中突然爆胎，特別是前輪突爆，極有可能引發(fā)車輛失控而傾翻。輪胎突爆時(shí)，車身迅速歪斜，轉(zhuǎn)向盤(pán)向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)駕駛員要堅(jiān)持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動(dòng)，應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板，盡量堅(jiān)持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用尚未控制住車速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。當(dāng)前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情景下，輕踏制動(dòng)踏板，使車輛緩慢減速。

3、轉(zhuǎn)向失控怎樣辦

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o(wú)法把握行駛方向，后果極其危險(xiǎn)。遇轉(zhuǎn)向失控時(shí)，要冷靜冷靜判明險(xiǎn)情程度，盡快減速，在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車輛簡(jiǎn)單發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。

4、車輪陷入泥坑怎樣辦

一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，能夠?qū)⒂烷T緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則堅(jiān)持加速踏板位臵不變，以低速開(kāi)出泥濘路段。假使車輪陷入泥坑后汽車無(wú)法前后移動(dòng)，應(yīng)下車細(xì)心觀測(cè)陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。假使車身沒(méi)有擦地，一般情景下，經(jīng)過(guò)自救，能夠?qū)④囻偝瞿嗫印＜偈故诌呌泄ぞ叩脑?，能夠?qū)④囕喦昂蟮哪嗤羚P去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)?。假使坑里有水，?yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很簡(jiǎn)單開(kāi)出來(lái)了。假使手邊沒(méi)有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹(shù)枝等，能夠增加車輪與地面的附著力，使汽車開(kāi)出泥坑。對(duì)前臵后驅(qū)的汽車，能夠盡量使汽車重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車開(kāi)出泥坑。

5、請(qǐng)系好安全帶

安全帶是發(fā)生事故時(shí)減輕受傷程度的安全防護(hù)裝臵，被譽(yù)為“生命帶〞。事故發(fā)生時(shí)，若未系安全帶，人體將會(huì)與車輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤(pán)、儀表盤(pán)等部位發(fā)生猛烈撞擊，從而對(duì)人體造成嚴(yán)重甚至致命的傷害。研究證明，使用安全帶可使受到傷害的機(jī)率降低50%，在事故中存活的機(jī)遇是不系安全帶的2倍，有效地減少人員傷亡。所以，駕乘機(jī)動(dòng)車時(shí)要系好安全帶。

五、生活小常識(shí)

1、如何保證冰雪路面上平穩(wěn)起步

車輛起步時(shí)，應(yīng)注意油門與離合器的協(xié)同，以避免車輛前沖、車輪空轉(zhuǎn)或側(cè)滑，沒(méi)有防滑鏈的情景下，可采用比平日高一級(jí)的檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏油門的方法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

2、如何防止車輛側(cè)滑

車輛在雪中發(fā)生側(cè)滑，首先要堅(jiān)持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間構(gòu)成“潤(rùn)滑劑〞，使汽車的制動(dòng)性變差，簡(jiǎn)單產(chǎn)生側(cè)滑。所以，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán)，堅(jiān)持直線和低速行駛(一般情景下時(shí)速不超過(guò)30公里)，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。假使前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向改正;假使是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)改正，切不可打反方向。

3、雪天爬坡行車為什么需要帶助手和工具

雪天坡路行駛，應(yīng)有助手隨行，要備三角木，必要時(shí)要在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)施，如遇車輪打滑制動(dòng)停車無(wú)效時(shí)，助手要馬上使用三角木給車輪“打眼兒〞，以到達(dá)減速停車的目的。

4、雪天汽車爬坡為什么要“一氣呵成〞

雪天上坡時(shí)，根據(jù)坡度使用稍低一級(jí)的檔位，必需與前車堅(jiān)持足夠的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成〞完成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而無(wú)法順利到達(dá)坡頂。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可用上工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q上一擋，利用低速擋降低車速行駛。

5、在冰雪路上會(huì)車時(shí)怎樣辦

首先應(yīng)提前減速換入低速擋，選擇好會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車時(shí)應(yīng)盡量少使用腳制動(dòng)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會(huì)車。

6、冰雪路面遇到緊急情景怎樣辦

可強(qiáng)行減擋，快摘快掛，采用間歇制動(dòng)的方法減速停車，裝有abs的汽車在冰雪路面也應(yīng)加大安全制動(dòng)距離，但不會(huì)因緊急制動(dòng)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。

7、雪天路口行駛應(yīng)注意什么

進(jìn)入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過(guò)近，轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前緩抬油門，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量遠(yuǎn)離騎車人，方向盤(pán)不能急轉(zhuǎn)猛回，避免緊急制動(dòng)，防止車輛溜滑甩尾而剮碰騎車人和行人。

8、發(fā)現(xiàn)“雪盲〞怎樣辦

雪過(guò)天晴，由于光線的反射，行車易使雙目眩暈而發(fā)生錯(cuò)覺(jué)，所以，駕駛員應(yīng)戴有色眼鏡，以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車過(guò)程中發(fā)生的情景。

9、“地穿甲〞路面上行駛怎樣辦

在冰路上行駛時(shí)，由于輪胎附著力的減少，車輪及易發(fā)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑，所以，應(yīng)低速擋緩慢行駛。提高車速時(shí)，不應(yīng)加速過(guò)猛，不應(yīng)猛松離合器;減速時(shí)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻，盡量少使用腳制動(dòng);轉(zhuǎn)彎時(shí)，要減慢速度，并堅(jiān)持應(yīng)有的安全距離。

10、遇到“賊冰〞怎樣辦

道路積雪溶化后，要異常注意山區(qū)馬路、建筑物背陰路面和路邊小飯館門前，往往有零星冰還附在路面上，俗稱“賊冰〞，走這樣的路段，要提前減速，緩慢通行，切不可疏忽大意，讓“賊冰〞釀成車禍。

11、怎樣才能堅(jiān)持良好的“視線〞

降雪天開(kāi)車上路除了提防駕駛以外，要及時(shí)開(kāi)啟雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。假使前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，最好不要用手去擦拭，?huì)越擦越花的，您應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟冷氣，并將冷氣吹向擋風(fēng)玻璃;假使后擋風(fēng)有霜?dú)?，則要開(kāi)啟后擋風(fēng)玻璃加熱氣，盡快消除霜?dú)猓詧?jiān)持行車視線良好。

12、冰雪天行車為什么要異常注意騎車人

騎車人穿著過(guò)厚，造成行動(dòng)不便，影響聽(tīng)力和視覺(jué)，對(duì)機(jī)動(dòng)車的喇叭聲音判別會(huì)降低，加之自行車車胎窄，穩(wěn)定性差，在冰雪路面及易造成橫滑，所以必需提防駕駛。

13、在霧天行駛時(shí)怎樣辦

霧天行駛時(shí)必需控制車速，霧氣不濃時(shí)，須開(kāi)啟防霧燈、尾燈及示寬燈，能見(jiàn)度小于30米時(shí)，還應(yīng)開(kāi)近光燈和閃光警告燈，嚴(yán)格遵循右側(cè)通行的原則，在機(jī)非混行的路段要鳴笛，引起周邊的車輛和行人的警覺(jué)。會(huì)車時(shí)要鳴笛、變換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，必需要適當(dāng)加大與前車的安全距離，并隨時(shí)與兩側(cè)路肩、交通標(biāo)志做參照物。

14、風(fēng)沙天應(yīng)注意什么

應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持中速行駛，嚴(yán)密凝眸行人和自行車的動(dòng)態(tài)，勤鳴喇叭，以引起行人和騎自行車人的注意，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。風(fēng)沙異常大時(shí)應(yīng)將車輛停在上風(fēng)口，車頭背向風(fēng)沙，防止微弱沙粒被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸而加速機(jī)件磨損。

15、怎樣防止擋風(fēng)玻璃結(jié)冰

降雪前，要及時(shí)給愛(ài)車套上防凍罩，假使沒(méi)有能夠在擋風(fēng)玻璃上用不干膠粘貼報(bào)紙代替，這樣能夠有效防止雪片在風(fēng)擋玻璃上結(jié)冰，出車時(shí)摘下即可。假使沒(méi)有采取防凍措施，造成風(fēng)擋結(jié)冰，切不可在視線不清時(shí)就上路行駛，避免發(fā)生意外。

16、雪天行車突遇事故發(fā)生怎樣辦

要踏死剎車，不得松開(kāi)，把握好行駛方向，使車輪推動(dòng)事故物體移動(dòng)，以免車輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件，造成更大的損失。

17、怎樣防止“瞬間失明〞

正常的駕駛員出現(xiàn)“瞬間失明〞現(xiàn)象十分普遍，駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入

隧道或夜間與對(duì)面來(lái)車會(huì)車之后，與我們剛進(jìn)電影院看電影的反映是一樣的，突然間出現(xiàn)一片漆黑，什么都看不見(jiàn)，隨后漸漸恢復(fù)正常。這就要求駕駛員白天開(kāi)車接近隧道要開(kāi)啟燈光，夜間會(huì)車前150米互閉遠(yuǎn)光燈。

18、如何防止駕車時(shí)打“瞌睡〞

室內(nèi)的溫度與外界寒冷空氣反差過(guò)大，導(dǎo)致駕駛員隨著駕車時(shí)間、室內(nèi)溫度的變化產(chǎn)生疲憊感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內(nèi)溫度，根據(jù)著裝情景，以不冷為原則。

19、雪天為什么要注意觀測(cè)汽車輪胎的氣壓

夏季輪胎氣壓高簡(jiǎn)單爆胎，司機(jī)都注意觀測(cè)輪胎氣壓，往往忽視冬季雪后行車的氣壓?jiǎn)栴}，由于路面光滑，假使氣壓高，就會(huì)降低輪胎與路面的摩擦力，影響剎車距離，所以嚴(yán)格依照廠家規(guī)定的要求檢查輪胎壓力。

20、為什么要使用“冬季專用機(jī)油〞

冬季氣溫低，為防止機(jī)油在氣溫降低時(shí)滾動(dòng)性降低或凝住，應(yīng)選擇多級(jí)機(jī)油，既機(jī)油標(biāo)號(hào)中有w的機(jī)油，如：15w-40等機(jī)油。

21、冬天為什么要“邊走邊預(yù)熱〞

冬季汽車?yán)鋯?dòng)1-2分鐘后再起步，30秒內(nèi)讓車漸漸走，30秒后再加速，既邊走邊預(yù)熱，這樣對(duì)車的磨損最小，可是前提是汽車使用的機(jī)油在低溫時(shí)滾動(dòng)性較好，并根據(jù)具體氣溫變化調(diào)整預(yù)熱時(shí)間。注意冷車怠速過(guò)高，會(huì)造成缸筒的快速磨損。

22、為什么要檢查齒輪油

一般標(biāo)準(zhǔn)是在行車后熱車時(shí)，開(kāi)啟檢查孔后進(jìn)行檢查，檢查質(zhì)量的簡(jiǎn)單方法也是往報(bào)紙上滴油滴，觀測(cè)滲痕。假使有鋸齒痕，說(shuō)明已變質(zhì)或有水滲入，應(yīng)當(dāng)換掉。油滴在陽(yáng)光下，假使有好多閃閃的亮點(diǎn)，說(shuō)明油內(nèi)含好多金屬油沫，這時(shí)應(yīng)當(dāng)換新油。

23、防凍液為什么檢查“冰度〞

一般儲(chǔ)液罐上有液位刻度線，在刻度之內(nèi)為正常，其次檢查冰度。檢查冰度需要用專用的比重計(jì)測(cè)量，北京地區(qū)選擇低于負(fù)25攝氏度即可。

24、什么情景下屬電瓶虧電

新式電瓶的液面高度在電瓶殼上有標(biāo)線，綠色為正常，黃色為虧電，假使沒(méi)有標(biāo)記，則能夠在加注口上檢查。液面應(yīng)當(dāng)超過(guò)極板10mm，寒冷季節(jié)嚴(yán)重虧電的電瓶，簡(jiǎn)單被凍裂。

25、冬季為什么要及時(shí)檢查調(diào)整車輪的“前束〞

車輛前輪前束值的正確與否，直接影響到安全。異常是在冰雪路上行駛時(shí)，路感微弱，轉(zhuǎn)向不易控制。每一個(gè)車型都有它的要求值，調(diào)整結(jié)果要在數(shù)值內(nèi)。

26、為什么要換“三濾〞

汽油濾芯、機(jī)油濾芯、空氣濾芯簡(jiǎn)稱為“三濾〞，這些都是一次性用品，在換季保養(yǎng)時(shí)，一般都換新品。汽油濾芯主要是過(guò)濾汽油中的雜質(zhì)和水分，空氣濾芯主要過(guò)濾空氣中的粉塵和異物，機(jī)油濾芯主要過(guò)濾機(jī)油在潤(rùn)滑中帶出的齒輪(屑)，堅(jiān)持機(jī)油的最正確潤(rùn)滑度。所以，“三濾〞是發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)屏障，假使濾不清白，就會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)哆嗦現(xiàn)象，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。所以必需要使用專項(xiàng)的合格制動(dòng)，不可用代替品，以免帶來(lái)不必要的麻煩。

27、為什么要在冬季偶爾開(kāi)啟“冷風(fēng)空調(diào)〞

冬天開(kāi)空調(diào)實(shí)際上是為了讓空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一下，使空調(diào)內(nèi)的潤(rùn)滑油對(duì)空調(diào)各個(gè)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，防止部件老化、機(jī)油變質(zhì)。冬天每個(gè)月開(kāi)一分鐘空調(diào)是很有必要的。

28、磨合期汽車的速度多少比較好

一般生產(chǎn)汽車的廠家標(biāo)注為不超過(guò)最高時(shí)速的三分之二為磨合期最高時(shí)速，但事實(shí)上以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合更為適合一些，一般汽車磨合最高轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000-3000轉(zhuǎn)，柴油機(jī)1000-1500轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速太高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷很大。

29、發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“柔〞怎樣辦

中低擋次液壓制動(dòng)車型，假使感覺(jué)到早上剛一出車時(shí)，制動(dòng)較“柔〞，觀測(cè)