波形護欄建筑施工辦法

波形護欄建筑施工方法目錄一、工程大要二、編制依據三、施工準備四、施工方法五、質量保證舉措六、安全保證舉措七、保證工期的方案與舉措一、工程大要依據本項目特色，結合地形，本項目采納設計速度30km/h的三級公路線形標準，路基寬度7.5米，路面寬度6.5米，路肩2×。因為本項目沿線經過水田，路線邊坡較高。本次設計依據重慶市“安保工程”要求對邊坡高度大于等于4米路段及其余危險途段進行了護欄設計，原有護欄使用多年，拍破壞嚴重沒法知足當前使用要求，不再進行再次利用。二、編制依據1、《公路交通安全設施施工技術規(guī)范》JTGF81—2006；2、《公路安全保障工程推行技術指南》（2006）；3、設計圖紙及施工合同。三、施工準備1、嚴格按招標文件要求選購資料，全部鋼材按招標文件要求一定有資料質量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采納熱浸鍍鋅進行金屬防腐辦理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅辦理后對高強度螺栓連結表面要涂黃油，并進行磷化潤滑辦理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存時期生銹或弄臟。2、總的施工序次為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設施安裝，采納分段施工，逐段連結，按段自檢，推行全過程質量控制，保證全線優(yōu)異竣工。3、施工隊設置鉆孔隊二組，安裝隊二組，丈量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計25人。擬裝備鉆孔機4臺，交流電焊機2臺，載重汽車2輛。四、施工方法1/8波形護欄建筑施工方法1、護欄的型式2/8波形護欄建筑施工方法依據重慶市“安保工程”要求，對邊坡高度大于4米的路段增設B級波形梁護欄，同時對沿線既有護欄采納外加套管進行接長。B級路側波形梁護欄，由二波型梁板（4320mm×310mm×85mm×3mm）、立柱（Φ114mm×）和托架（300mm×70mm×）等組成，橫梁與立柱之間經過托架連結。2、波形梁護欄的布設原則①為知足沿線居民生活需求，出行方便，依據實質狀況設置居民生產生活通道，護欄連續(xù)長度L≤20米時，連續(xù)長度范圍內采納間距為2m的立柱增強。②在一般型（立柱間距為4m）波形梁護欄連續(xù)長度L＞60米時，按護欄平均長度40米設置一對端頭，將連續(xù)長度較大的路段斷開，方便居民出行，在每一段護欄靠兩端端頭處3塊板范圍內采納間距為2m的立柱增強，其余范圍立柱間距為4m。3、資料路側波形梁護欄所用的各種資料規(guī)格、材質均應吻合現行《公路波形梁鋼護欄》（JT/T281-2007）、《公路三波形梁鋼護欄》（JT/T457）及《構造用冷彎空心型尺寸、外形、重量及同意誤差》(GB/T6728)等標準、規(guī)范的要求。1）波形梁板、端頭、連結件、立柱、柱帽等采納一般碳素構造鋼(Q235),其技術條件應吻合《碳素構造鋼技術條件》(GB700-2006)的規(guī)定。2）拼接波形梁的螺栓和連結栓采納防盜螺栓和防盜壓緊螺母，其技術條件應吻合《鋼構造用扭剪型高強度螺栓連結》(BG3632～3633-2008)的規(guī)定。（3）托架采納型鋼制造，其技術條件應吻合《冷彎型鋼構造技術標準》(BG6725-86)的規(guī)定。（4）鍍鋅護欄：護欄梁板、端頭、立柱、托架、柱帽以及螺栓、螺母、墊圈、墊片等附件均應采納熱浸鍍鋅進行金屬表面辦理；熱浸鍍鋅應為《鋅錠》(BG/T470-1997)中所規(guī)定的0號鋅或1號鋅，鍍鋅量應吻合以下規(guī)定：波形梁板、護欄立柱、端頭為600g/m2，鍍鋅厚度為85μm；托架、柱帽、螺栓、螺母、墊圈的鍍鋅量為350g/m2，鍍鋅厚度為50μm。4、、施工1）立柱放樣①應依據設計文件進行立柱放樣，并以涵洞等構造物控制立柱的地址，進行測距定位。②立柱放樣時可利用調治板調治間距，并得用分配方法辦理間距零頭數。③應檢查立柱所在處可否存在地下管線、排水管等設施，或構造物頂部埋土不足的狀況。④端頭3片波形梁范圍內采納增強型立柱，即端頭12m范圍內立柱間距為2m。2）立柱安裝①立柱安裝應與設計文件吻合，并與公路線形相協(xié)調。3/8波形護欄建筑施工方法②位于土基中立柱，采納挖埋法或鉆孔法施工。立柱標高應吻合設計要求，其實不得破壞立柱端部。③采納挖埋法或鉆孔法施工時，采納C20混凝土澆注。④位于石方區(qū)的立柱，應依據設計文件的要求設置混凝土圖基礎。⑤立柱安裝就位后，其水平方和豎直方向應形成平順的線形。⑥護欄漸變段及端部的立柱，應按設計規(guī)定的地址進行安裝。（3）波形梁安裝①護欄板應經過拼接螺栓互相連結成縱向橫梁，并由連結螺栓固定于托架上。護欄板拼接方向應與行車方向一致，拼接螺栓一定采納高強螺栓。②立柱間距不規(guī)則時，可利用調治板、梁進行調治，不得采納現場切割護欄板的方法。③全部的連結螺栓及拼接螺栓應在護欄的線形達到規(guī)定要求時才能擰緊，終擰距應吻合下表的規(guī)定：波形梁護欄板連結螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值螺栓種類螺栓直徑（mm）扭矩值（）M1660～68一般螺栓M2095～102M22163～170高強螺栓315～430（4）柱帽、托架及端頭安裝①.托架應經過連結螺栓固定于護欄板和立柱之間，在擰緊連結螺栓前應調整托架使其正確就位。②.各種護欄端頭應經過拼接螺栓與護欄板牢固連結，拼接螺栓一定采納高強螺栓。3、查收（1）、護欄立柱的埋深、基礎規(guī)格、土基壓實度、端部和過分段辦理應吻合設計規(guī)范和設計文件的規(guī)定。2）、立柱地址、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度應吻合設計要求。3）、全部構件不該因運輸、施工造成防腐層的破壞。4）、直線段護欄不得有顯然的凹凸、起伏現象；曲線段護欄應圓滑順暢，與線形協(xié)調一致。5）、波形梁板搭接方向應正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。6）、托架、端頭的安裝應與設計文件吻合，安裝到位，不得有顯然變形、扭轉、傾斜。7）、波形梁板和立柱不得現場焊割和鉆孔。8）、立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應無顯然塌邊、變形、開裂等缺點。4/8波形護欄建筑施工方法5、施工注意事項：（1）立柱不得有顯然的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺一定除去。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，依據量距狀況對峙柱間距作適合調整；立柱安裝應與設計圖紙吻合，并與道路線形協(xié)調；立柱一定牢固地埋入土中，并埋入深度一定達到設計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。2）無論采納何種方法安裝護欄，承包人應盡量防備破壞路面下埋設的管線設施，若造成破壞時承包人應負責修睦，破壞后的維修花費由承包人肩負。3）護欄安裝達成后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應付景觀及駕駛員的視野有優(yōu)異引誘。4）設置于路側的波形梁護欄，不該使護欄面侵入公路建筑界限之內。5）波形梁板一般應采納連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔一定定位正確，每一端部的全部拼接螺栓孔應一次沖孔達成。6）立柱安裝達成至柱帽安裝時期，應防備立柱內掉入雜物。7）波形梁的連結螺栓及拼接不宜過早擰緊。8）在擰緊連結螺栓前應調整托架（防阻塊）正確就位。9）護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不同意焊接，構件不該出現裂縫。10）防阻塊不得有顯然的扭轉。端面切口應平直，毛刺一定除去。焊縫應圓滑平展，焊縫地址應位于任一無螺孔的平面上。11）端頭不得有顯然的扭轉。切口應垂直，端部毛刺一定除去。曲線部分應圓滑平順。五、質量保證舉措為了保證本次工程質量，項目部特意成立了質檢部門，下設兩個質檢小組，成立質量責任制，掌握原資料、加工與施工安裝每一個環(huán)節(jié)的質量，保證舉措以下：(一)、嚴格控制原資料的質量1、波形鋼護欄①波形梁鋼護欄采納二波型梁板（4320mm×310mm×85mm×3mm）、立柱（Φ114mm×）和托架（300mm×70mm×）②波形梁鋼板、立柱、托架及連結螺栓所用鋼材為一般碳素構造鋼（Q235），其技術指標應符合《鋼構造用扭剪高強螺栓連結件》的規(guī)定。③安裝時損害部分應用高濃度鋅作防銹辦理。(二)、嚴格按技術規(guī)范進行操作5/8波形護欄建筑施工方法（1）工程動工前，一定按分部、分項編寫完美的施工組織設計和施工要求。施工工藝設計的主要內容包含：工程大要、主要工序、施工方法和操作規(guī)程，施工大樣圖，質量要求及標準，人員、資料和設施使用計劃等。（2）增強施工技術管理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工重點為指導，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。(三)、對施工人員進行全面技術交底，吃透設計文件中規(guī)定的各項要求。(四)、嚴把施工質量關，設特意人員檢查控制基礎放樣、施工、安裝等全過程的質量。按設計文件及施工規(guī)范要求，嚴格檢查，若是不合格，立刻返工。(五)、踴躍接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)察和建議。六、安全保證舉措1、項目部成立安全管理領導機構，并成立、健全各級部門的安全生產責任制，責任落實到人。2、施工駐地和施工現場推行半封閉式安全管理，施工時期派交通開導人員對施工路段進行交通管制，指揮過往車輛通行，施工路段設置警示標記、標牌，根絕交通事故的發(fā)生。對資料、設施儲蓄的庫房或堆放點、施工人員生活區(qū)，專人值班防火防盜。3、施工用電配電箱的電纜應有套管，電線進出不凌亂，室外支線應架空，不得隨地拖沓或綁在腳手架上。室外照明燈具距地面不得低于6m，室內距地面不該低于2~4m。施工現場及其四周的高壓電線，變壓器等應有醒目的安全警示標記，特別是夜間施工時，更應采納詳盡舉措防備出現電擊事故。4、成立按期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄，對查出的隱患實時整頓，做到定人、準時間、定舉措。5、由項目經理主抓安全生產和安全制度的落實，為把安全工作落到實處，使全體人員有章可循。把安全管理工作由人管變成法治，一定成立健全安全施工責任制、安全教育制、安全檢查制、安全例會制、安全獎罰制度。明確規(guī)定各項安全工作的內容和標準及各級人員的職責、權利和義務，使安全管理工作詳盡化、系統(tǒng)化和標準化。詳盡的安全舉措以下：依據施工圖設計要求，成立質量第一，安全第一，用戶至上的思想。作好施工現場安全管理：①施工現場保持齊整有序，便于施工操作；②進入施工現場一定戴安全帽，穿反光制服；6/8波形護欄建筑施工方法③禁止無證人員操作工程機械；④嚴格按施工規(guī)范或操作規(guī)程，防備發(fā)惹禍故；⑤施工現場配放可搬動的安全標記。增強安全教育，安全宣傳。成立完美的安全賞罰制度，并嚴格履行。施工過程中，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的安全監(jiān)察。與其余施工單位搞好團結、協(xié)作，防備發(fā)生瓜葛。七、保證工期的方案與舉措工期控制是施工企業(yè)管理的內容之一，也是反響綜合管理能力的一項重要指標，我們在交通設施建設中，要為自己成立一個很好的企業(yè)形象，在創(chuàng)立優(yōu)異工程的同時，要保證按期達成施工任務。本段路面計劃動工日期2017年9月24日，計劃竣工日期2017年11月24日，計劃工期2個月。保證工期的主要舉措1、為加快本合同的建設，我們將采納對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協(xié)調聯系的措施，以便能保證工期。2、推行本合同的施工隊伍已選定，當前已熟習施工圖紙，動工后即可進行施工。機械設施已伴同施工隊伍抵達施工工地，保證主體工程準時或提前達成。3、我們已做好了施工準備，認真進行了復核圖紙，落實重要施工方案，施工中遇到問題影響進度時，我們將兼顧安排和實時調整，保證整體工期。4、以招標的施工組織進度和工期要求為依據，完美施工組織設計，落推行工方案，報監(jiān)理工程師同意。依據施工狀況變化，不停地優(yōu)化，使工序連結，勞動力組織，機具設施，工期安排等有利于施工生產。5、成立從經理部到各施工隊的調動指揮系統(tǒng)，全面、實時掌握并迅速、正確地辦理影響施工進度的各種問題。對工程交錯和施工攪亂應增強指揮和協(xié)調，對重要重點問題提前研究，擬定舉措，實時調整工序和調動人、財、機，保證工程的連續(xù)性和平衡