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頁(yè)腳內(nèi)容1 樁施工方案某大橋旋挖鉆機(jī)鉆孔樁施工方案一、樁基施工總體情況鉆機(jī)具有成孔速度快、施工效率高、移動(dòng)靈活方便、不使用循環(huán)泥漿、產(chǎn)生廢漿少、對(duì)環(huán)境污染小的特點(diǎn),特別適合于本工設(shè)備,全面展開施工,用2個(gè)月的時(shí)間完成鉆孔灌注樁施工??缭紧~塘地段,采用圍堰筑島。采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁,保證孔壁的穩(wěn)定。在現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)墩身位置根據(jù)泥漿用量設(shè)一個(gè)泥漿拌合池和泥漿存內(nèi),用泥漿罐車倒運(yùn)到指定的棄渣場(chǎng)。位,水下混凝土采用導(dǎo)管法連續(xù)灌注?;炷敛捎幂斔蛙囘\(yùn)輸。.樁基檢測(cè):樁基灌筑完畢后,對(duì)各墩臺(tái)鉆孔樁采用無(wú)破損法逐根進(jìn)行完整性檢測(cè)。5確定旋挖鉆施工各種地質(zhì)下鉆孔樁的各項(xiàng)施工工藝參數(shù),檢測(cè)成孔后樁徑隨時(shí)間的變化情況。二、鉆孔樁施工方法本大橋的樁基穿過土層主要為粉土、粉質(zhì)黏土、黏土、粉砂巖、砂巖。本橋大部分為旱地樁基礎(chǔ),沿。頁(yè)腳內(nèi)容2 根據(jù)地質(zhì)條件、工期要求、機(jī)械設(shè)備配備狀況,結(jié)合樁基設(shè)計(jì)參數(shù),確定本工程鉆孔灌注樁成孔以旋挖鉆機(jī)為主,以回旋鉆機(jī)為輔,混凝土采用拌合站集中生產(chǎn),鋼筋籠一次綁扎成型、整體吊裝,導(dǎo)管2、工藝選擇及設(shè)備選型鉆頭采用旋挖斗鉆頭,清孔時(shí)采用旋挖撈砂鉆頭。場(chǎng)地平整及鉆機(jī)就位。液壓多功能旋挖鉆機(jī)就位時(shí)與平面最大傾角不超過4°,現(xiàn)場(chǎng)地面承載能力大數(shù),使鉆桿垂直,同時(shí)稍微提升鉆具,確保鉆頭環(huán)刀自由浮動(dòng)孔內(nèi)。4、鋼護(hù)筒埋置深度以能隔開流塑狀地層為主要原則。具體埋置深度還應(yīng)滿足計(jì)算結(jié)果,且有安全系鋼護(hù)筒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,質(zhì)監(jiān)人員須對(duì)鋼護(hù)筒的直徑、圓度和焊接質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)頁(yè)腳內(nèi)容3 5、鉆進(jìn)過程中,操作人員隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直,并通過深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí),底板的切削板和筒體翻板的后邊對(duì)齊。鉆屑進(jìn)入筒體,裝滿一斗后,鉆頭逆時(shí)針主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、內(nèi)情況,及時(shí)補(bǔ)加泥漿保持液面高度。泥漿制備應(yīng)注意兩個(gè)方面:一是泥漿的指標(biāo)問題,其比重一般應(yīng)控制在1.05~1.2之間,粘度控制在17~20s,酰胺或纖維素等配置;二是補(bǔ)漿的速度,泥漿補(bǔ)充一般采用泵送方式,其速度以保證液面始終在護(hù)筒。翻渣,進(jìn)一步減少樁底沉碴厚度。8、鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高,并以此作為基點(diǎn),按設(shè)計(jì)頁(yè)腳內(nèi)容4孔徑用檢孔器測(cè)量,若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔,符合要求后方可進(jìn)行下道工序。三、鉆孔異常處理鉆孔過程中發(fā)生坍孔后,要查明原因進(jìn)行分析處理,可采用加深埋護(hù)筒等措施后繼續(xù)鉆進(jìn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末,同時(shí)增大泥漿比重(控制在1.15~1.4之間),改善其孔壁結(jié)構(gòu)。鉆頭每次進(jìn)入液面時(shí),速度要非常緩慢,等鉆頭完全進(jìn)入漿液后,再勻速下到孔底,每次提鉆速度控制在0.3~0.5m/s。坍孔嚴(yán)重時(shí),應(yīng)回填重新鉆孔。、縮孔處理鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時(shí),一般可將鉆頭提到偏孔處進(jìn)行反復(fù)掃孔,直到鉆孔正直,如發(fā)生嚴(yán)重彎孔和探3、埋鉆和卡鉆處理漿,保持孔內(nèi)壓力,穩(wěn)定孔壁防止坍塌,為事故處理奠定基礎(chǔ)。頁(yè)腳內(nèi)容5四、鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠采用勁型骨架在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工廠制作。在加強(qiáng)箍上等間距標(biāo)出主筋位置,先將6~8根主筋依次逐根焊接在加強(qiáng)箍上,形成鋼筋骨架,隨后將其它主筋均勻焊接到鋼筋骨架上,形成整個(gè)骨架,最后,將箍筋按設(shè)計(jì)圖紙間距點(diǎn)焊在鋼筋骨架上。2、根據(jù)鋼筋籠的上下位置布置主筋的接頭位置,綁扎時(shí)要求每個(gè)接頭斷面的接頭數(shù)量不得多于主筋數(shù)量的50%,鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙制作,焊縫要平整、光滑、密實(shí)、無(wú)氣泡、無(wú)包渣。鋼筋籠由于鋼筋籠較長(zhǎng),且要求整體一次吊裝,所以必須考慮到起吊和移位時(shí)的鋼筋籠變形控制。頁(yè)腳內(nèi)容6 進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高起猛落、碰撞和強(qiáng)行下放?;炷镣瑯?biāo)號(hào)預(yù)制塊形式進(jìn)行控制。鋼筋籠入孔后,按設(shè)計(jì)要求檢查安放位置并作好記錄。符合要求后,鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長(zhǎng)4根主筋的措施,延至孔口定位,防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土?xí)r往上竄動(dòng)造成錯(cuò)位。樁身混凝土灌注完畢,達(dá)到初凝后即可解除鋼筋籠的固定措施。4、鋼筋籠上浮的處理鋼筋籠上浮發(fā)生于灌注混凝土的導(dǎo)管位于鋼筋籠底部或更下方而混凝土埋管深度已經(jīng)較大時(shí),此時(shí)鋼筋籠靠自身重力及孔壁的摩擦力來(lái)抵抗混凝土上頂力、摩擦力及泥漿的浮力,一旦失去平衡,鋼筋籠為防止鋼筋籠上浮,應(yīng)加強(qiáng)觀察,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并在鋼筋籠頂施加豎向的約束,如將鋼筋籠頂五、水下混凝土灌注定制在18~22cm。2、初灌量樁灌注前,應(yīng)計(jì)算初灌的灌注量,確保初灌埋管的成功。頁(yè)腳內(nèi)容7 密封性能可靠和在水下作業(yè)時(shí)導(dǎo)管不滲漏,以后每次灌注前更換密封圈。導(dǎo)管吊放入孔時(shí),應(yīng)將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴(yán)密,確保密封良好。導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置應(yīng)保持居中,防止導(dǎo)管跑管,撞壞鋼筋籠并損壞導(dǎo)管;導(dǎo)管底部距孔底 (或孔底沉渣面)高度,以能放出隔水塞和混凝土為度,一般為250~400mm。導(dǎo)管全部入孔后,計(jì)算導(dǎo)管柱總長(zhǎng)和導(dǎo)管底部位置,并作好記錄。4、混凝土灌注內(nèi)返漿情況,測(cè)定埋管深度并作好記錄。首批混凝土灌注正常后,要緊湊地、連續(xù)不斷地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。灌注過程中,應(yīng)經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)混凝土面的上升高度,并適時(shí)提升拆卸導(dǎo)管,保持導(dǎo)管的合理埋深。導(dǎo)管的埋深應(yīng)不小于2m,但灌注接近樁頂部位時(shí),為了嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高,應(yīng)計(jì)算混凝土的需要量,嚴(yán)格控制最后一次混凝土灌灌注環(huán)池回收利用,防止污染環(huán)境。水下灌注樁的混凝土面應(yīng)高出設(shè)計(jì)0.5m~1.0m,以便鑿除浮漿與樁頭,確保樁身混凝土質(zhì)量。頁(yè)腳內(nèi)容8 6、灌注時(shí)堵管現(xiàn)象的處理(1)組裝導(dǎo)管時(shí)要仔細(xì)、認(rèn)真,防止橡皮墊圈突入導(dǎo)管內(nèi),以至卡住隔水塞,使混凝土下不去。(2)在灌注過程中,也會(huì)出現(xiàn)灌注混凝土下不去的現(xiàn)象,此時(shí),應(yīng)少量提起灌注導(dǎo)管,然后再迅速插入,如此反復(fù)可解決堵管問題。(3)對(duì)澆筑用的機(jī)械設(shè)備事先要檢查,同時(shí)應(yīng)有備用設(shè)備,使混凝土澆筑不致中斷。(4)嚴(yán)格控制混凝土的原材料規(guī)格,防止超粒徑碎石混入管內(nèi)。保持良好的和易性。(5)控制混凝土在導(dǎo)管中停留時(shí)間,每罐不得大于30min。7、樁頭處理與樁基檢測(cè)體性檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)入下道施工工序。畢業(yè)論文致謝詞畢業(yè)論文致謝詞頁(yè)腳內(nèi)容9 我的畢業(yè)論文是在韋我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的,他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但但是在這三年來(lái),在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我好的前好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們,要離開你們出去頁(yè)腳內(nèi)容 在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中,老師從在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇這篇論文。感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,
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