岔區(qū)線路加固施工工法

岔區(qū)線路加固施工工法1、前言略2、工法特點(diǎn)：2.1加固方便、快捷。2.2便于起拔道等線路整修作業(yè)。2.3原材取用方便。3、適用范圍本工法適用于所有線路加固工程（限速35Km/h）的施工，針對不同的施工工期，本工法可采取增減勞動力來達(dá)到工期目標(biāo)，并在經(jīng)濟(jì)性上作相應(yīng)調(diào)整；本工法不受施工環(huán)境的影響。4、工藝原理框架涵頂進(jìn)過程中，為了不中斷行車，必須對線路采取特殊措施，使其在掏土過程中保持穩(wěn)定，就必須給線路加設(shè)支點(diǎn)，將線上荷載及其自重全部傳遞到可靠部位，這個方法就是在線路下設(shè)“梁”將荷載傳至橋面上或前端未掏空土層中，即工字鋼“橫抬縱挑”法。（如圖1、圖2、圖3、圖4）圖1道岔加固平面圖（柴溝堡站）圖1道岔加固平面圖（柴溝堡站）圖2道岔加固平面圖（大同站）式粱儀簡賺圖2道岔加固平面圖（大同站）注意此處聯(lián)電注意此處聯(lián)電圖1道岔加固平面圖（XX站）圖1道岔加固平面圖（XX站）圖2道岔加固平面圖（XX站，大雪后拍攝）圖2道岔加固平面圖（XX站，大雪后拍攝）圖3局部連接詳圖圖3局部連接詳圖易聯(lián)電部位易聯(lián)電部位圖4主軌與軌束梁及縱梁的連接憶5段、施工工藝及晶質(zhì)量控制撤除道心軌束梁、撤除撤除道心軌束梁、撤除H型鋼縱梁拆除木枕和H型鋼橫梁、補(bǔ)充道碴并搗固施工準(zhǔn)備掏枕木槽、穿長木枕、穿U型螺栓挖H型鋼槽、穿入H型鋼、穿入工字鋼穿入工字鋼安裝縱梁安裝方木斜撐安裝兩側(cè)軌束梁安裝道心軌束梁給點(diǎn)慢行頂進(jìn)結(jié)束拆除滑車隨著進(jìn)度安裝滑車上碴搗固拆除軌束梁方枕木結(jié)束安裝其他設(shè)備、整修線路枯愚榆勤撐東圖現(xiàn)5潑爪卻施工流程圖祝5.1辮方枕木：不同眉的股道其軌枕寨間距不盡相同慕，不同股道的銷軌枕也不會在腦一條直線上。猜因此，在穿工叛字鋼橫梁時必顫須先將不同股促道的枕木調(diào)在盼一條線上。調(diào)市整原則為：以嗎道岔軌枕不動巖，其它股道作裕相應(yīng)調(diào)整。依5.2陡挖木枕槽、穿銅木枕并釘?shù)泪攦A：厘斧在既有枕木間撲隙隔兩根砼枕撒穿一根席3.扔2掠米警長岔枕，將長艦?zāi)静碚泶┤胪诮M好的槽中，裝躲鐵墊板并與線餐路主軌釘牢。撥5.3獻(xiàn)安裝兩側(cè)寧軌束梁紋：將低于主軌吹一級的舊軌抬感至線路兩側(cè)，撲木枕與顧軌束梁縫的交點(diǎn)必須全烈部怕用禽U購型螺栓和菌1羊0爺毫米忽厚扣鐵連接。閥5.4駕挖葉H衛(wèi)型鋼橫梁槽、纏穿洞H矛型鋼橫梁：在淺與長岔枕相鄰傳的枕木間隙掏饒出證0.傳7厘米吵深凹槽，在挖織好的槽中穿劈入嘴H爛型鋼橫梁。圖6圖6H型鋼縱梁的連接愉5.5映安裝道心回軌束梁充（如詞圖牧4插）：袍5.6摸安郊裝不H躍型鋼縱梁：在劣線路外側(cè)或兩撕線間抬惡入著H失型鋼縱梁，頁用音U僵型螺栓連接戀，長度不夠時肺可采用搭接方紅式（如倘圖閘6做）。澆5.7轎安裝方木剪刀竿撐脾：輪H巨型鋼橫梁、兩種側(cè)杯軌束梁裂、線路主軌之番間用方木支頂棕，使其形成一欠個穩(wěn)定的整體接（如佩圖胃7乞）。圖7圖7H型鋼縱梁、橫梁、主軌的連接雨5.8巖隨著頂進(jìn)進(jìn)度殘在罰H取型鋼下墊入小溪滑車，檢查整事修線路：滑車書與橫梁之間用徑硬雜木板或硬峽雜木楔子打緊儉。滑車應(yīng)對稱庫于線路中心每御隔廢2致米括安設(shè)一臺，以差保朽持仙H恢型鋼跨度一致幻，撓度一致。粗5.9匯頂進(jìn)結(jié)束后撤犬除滑車：用枕愛木頭支屢撐艷H話型鋼，保持線捕路方向水平等移符合要求?？?.10叨各股道上碴搗榴固，鑼5.11素拆尖除鴿H忍型鋼縱梁和道缸心瓶軌束梁秤。材5.12友逐根拆除木枕述或叉H再型鋼橫梁：同網(wǎng)時逐根補(bǔ)充道角碴并起道、撥瀉道及搗固道床槍（這與隔六抽沙一的原則是符煮合的，全部勞碰力都集中在這雕一處施工）。牌5.13理將兩側(cè)艷軌束梁弱用的鋼軌抬出燕（扣鐵等已經(jīng)輪在上一步施工字中拆除）。而5.14性安裝其他線路嶺設(shè)備、整修線目路：譬如防爬證器、軌距拉桿栽等。摸6衫、安全控制措堤施春6.1芹在方枕木過程有中，應(yīng)保持軌跌距和線路方向登及水平符合規(guī)敗范要求，嚴(yán)禁咱出現(xiàn)扣件錯位溜或軌距擋板擠雨裂現(xiàn)象；曲線賊段的軌距拉桿顧不得拆除。泊6.2廈在穿木枕時應(yīng)授將扣軌紐用懼U砍型螺栓全部提件前安放到位；高木枕上鋼軌內(nèi)疫外側(cè)打牢、打識全隸道釘；穿好木絲枕后，要將道心床搗固密實(shí)；挨只在砼枕地段偏穿設(shè)木枕，若蹄為木枕地段就跪不需要穿長木果枕。妻6.3己軌束梁國組合形式為兩廚根正放，一根咐軌頭朝下倒放拖在兩軌頭之菠間研;縣鋼軌接頭應(yīng)錯槍開惱1.危5泉米饞以慘上機(jī);耀鋪設(shè)憐軌束梁津前應(yīng)對線路進(jìn)遲行一次全面的搖整修，各部位站幾何尺寸必須歡符合規(guī)范要求暖?？?.4凝采用幼軌束梁額加固線路，通恭常采用懂43Kg痕/評m湯及以上鋼軌，亮軌束梁健伸出框架邊墻姑外側(cè)不得小于嶺5.倍0沒米墳，伸出路基穩(wěn)腔定邊坡以外不句得小于頃3.晶0桌米牧;膜軌束梁惡的兩端必須加忍裝梭頭，以保玻護(hù)軌端不蹺起撿和作業(yè)人員不俗被碰量傷云;作軌束梁魚及連接零件不予得高出行車線掩軌企面豈;置軌束梁掙在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)靠備處斷開，不直得影響道岔動考作。門6.5鍋槽道開挖完成童后應(yīng)及時穿瓦入圣H要型鋼，確因其妻他原因不能及第時穿繳入沾H扁型鋼，應(yīng)用枕恨木頭在主軌底付支墊，防止線定路沉降，影響憑行螞車俊;拌在穿援入獨(dú)H傍型鋼橫梁時，珠應(yīng)將縱橫梁聯(lián)味接用荒的逼U槽型螺栓安放到厚位述;藍(lán)H鉗型鋼穿入以后趁應(yīng)及時起平，俘并惰將淹H博型鋼底部道碴槳搗攏固既;樓H悔型鋼與主軌，躬軌束梁槐交叉處應(yīng)用絕瞧緣墊片或木板招隔離，而且在惕穿的過程中也煩應(yīng)當(dāng)重視這些姓接觸部位，防馳止聯(lián)電，造文成籌“母紅光僵帶革”紐（如庫圖椅4城吐）。覆6.6臣H禽型鋼橫梁如需中接長可采用焊冶接或拼接板予孩以接長，焊接既長度應(yīng)不得短艙于密200mm灣，幫焊鋼板厚才度不得小于鐮10mm師，上下翼緣及艦腹板均應(yīng)施焊呼；采踢用譯H浮型鋼拼接接頭腎應(yīng)考慮拼接板伸與母材等強(qiáng)度慨，所有接頭均兇應(yīng)互相錯開，津相錯量不得少催于遼1.介5建米顛；君在槐H蟻型鋼兩端應(yīng)搭淋設(shè)枕木垛支撐笨，各支點(diǎn)與既支有線等距，以獄保異持蔬H趴型鋼跨度一致洋，撓度一致。末6.7業(yè)橫梁間距不得綠大于輸1.屆1娛米訊，頂入端伸出閱主軌以外最短粘不得短于船4.簽5像米溉（實(shí)際長度可攀根據(jù)設(shè)計文件亦結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際鍵情況計算確定賓），頂出端伸誘出主軌以外最燥短不得短于螺3.耽0損米求。橋涵外側(cè)每劇側(cè)布置不少絞于奏5足根繡H乘型鋼（如是斜陪交橋，應(yīng)以長宵對角線的外側(cè)蕩計算）。栽6.8遵所有橫梁必須端平直，以保持漫橫梁受力均勻捕，減小頂進(jìn)阻頭力；橫梁要求啟采用高度不小羨于蒜40鬧0腹毫米工的高H趁型鋼（翼緣板秀厚艱1隆0削毫米勸，翼緣板寬穩(wěn)20唱0倦毫米僅，腹板厚捧8曉毫米肺以上），且應(yīng)憶按垂直線路方淚向布置。摩6.9憐道岔區(qū)直曲股裝的誓軌束梁燦交叉長度不少柔于慨0.壁5增米罷；在道岔轉(zhuǎn)轍膏機(jī)部分直接將朵軌束梁脈斷乓開，并在不影靜響道岔動作的營情況下減小橫么梁間距，增加捆橫梁數(shù)量。冠6.10層縱梁通常采用絞高度不小靜于斗45牙0渡毫米兄的嗽H晃型鋼，縱梁伸統(tǒng)出橋兩側(cè)以外刮各不少于摘6達(dá)米六，一般按基坑北深的一倍計算淘確定；若不能宰安集設(shè)橡H加型鋼縱梁可采兩用高度不小于抗30羅0辯毫米建的氣H礦型鋼或肥軌束梁綱代替。艙6.11醒所有縱梁必須竹平直，保持線庫路縱橫向穩(wěn)定受。肆6.12查當(dāng)蠢H吸型鋼長度不足很時，接長可采維用與橫梁相同辰的方法汪，硬H激型鋼縱梁的聯(lián)巴接也可采用搭角接，搭接長度漆為神2移米套（如活圖報6蓮）；陸7脅、機(jī)具設(shè)備及購勞動組織釣7.1千施工所需機(jī)具胞為：喝每米每股道機(jī)術(shù)具材料用量表孤序號博機(jī)具設(shè)備艇單位夫數(shù)量滔備注及1女H畝型鋼縱梁姑根瞞2禁2量H消型鋼橫梁寶根熔1卸3給木枕然根玻1乏4放0.瘋3愉米刷U啟型螺栓和扣鐵司套塔6膠5促0.9篩爬米伐U呀型螺栓和扣鐵貌套故4問6怒舊軌項延米捏11環(huán)7婦滑車涌臺賄2飲8至齒條式起道機(jī)娃臺東1壤每個工地例需去5~1露0早臺即可乞9工5豐0饞噸液壓千斤頂裹臺改1徒10雄小型搗固機(jī)呀臺烘1公每個工地逝需谷2裁臺即可容扳手、撬棍、陵耙鎬、抬桿、猛鐵鍬等工具根菠據(jù)勞力數(shù)量決蜻定。致7.2場勞力應(yīng)根據(jù)工紗期和經(jīng)濟(jì)性方抬面考慮決定，獲跨雙線弓1液0旅米劫以下橋大類約袋4系0兩人即可鉆在陳3番天貪內(nèi)完成，跨四夜股道噴1喘6劇米喜橋里7擺0支人即可燒在諸5衛(wèi)天內(nèi)完成。主潤要工種為線路拖工，喚有闊2修～寺4萌人即可。絹8皂、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分糾析替浮狀本工法的形成斷是對近幾年施雀工經(jīng)驗的總結(jié)灣，施工過程已賭經(jīng)穩(wěn)定，安全理質(zhì)量保證措施祖也已經(jīng)完善。霸9閘、在工程中的桌應(yīng)用險在重XX者站單孔賓1肯6四米符地道橋頂進(jìn)施惑工中，需績對類4堤股道（兩股直耍線和兩股曲線現(xiàn)）和兩組道岔分進(jìn)行加固，道殼岔都位于最外周側(cè)，因莊此躲4湖股道都需方枕剖木。橋?qū)捙?8.千2厚米隔，扣軌長屆3料8訊米蓮，共需穿橫陵梁六2統(tǒng)6悲根，每兩根工桃字鋼接成一根戰(zhàn)加固兩股道和頑一組道岔，安幣裝縱杏梁急4提道；整體分兩柳組，分別從兩壁側(cè)向中間穿工閑字鋼。現(xiàn)場勞遙力共淡計縣7臟5維人，加固每組刊用蠢7段天，共障用豎1習(xí)4野天加固完畢，緣頂進(jìn)穿過一組絲需濃7姨天，各頂進(jìn)結(jié)束時間絲為祖第戚2扔1燒天免?；謴?fù)線路每夕組令需業(yè)2司天，抖由于簽時間銜接緊湊田，昂整個慢行時間肆為妻2譯5共天。青在愚XX墊站單孔艇1瘦2勇米熔地道橋施工中結(jié)，需鑒對紀(jì)8虧股道和一股渡嚴(yán)線（包含了道切岔的各部位）娘進(jìn)