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汽車噪聲及分類第1頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日第一節(jié)燃燒噪聲

燃燒噪聲不僅是車用發(fā)動(dòng)機(jī)的主要噪聲源,而且是整車的主要噪聲源之一。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲的主要影響因素有:

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu):燃燒室燃料供給系統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)

2、燃料

3、是否帶增壓器第2頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日一、燃燒室第3頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日一、燃燒室第4頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日二、燃料供給系汽油機(jī):

化油器

電控燃油噴射柴油機(jī):

機(jī)械直噴

電控共軌第5頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日三、進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng):

進(jìn)氣壓力脈動(dòng)聲

氣流經(jīng)過(guò)通道截面突變處激起的噪聲排氣系統(tǒng):

排氣壓力脈動(dòng)聲

排氣口噴流噪聲

邊界層氣流擾動(dòng)噪聲第6頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日四、燃料汽油柴油天然氣氫燃料:

氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

燃料電池

其他復(fù)合燃料第7頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日五、增壓技術(shù)機(jī)械式增壓器廢氣渦輪增壓:

普通廢氣渦輪增壓器

帶旁通閥的廢氣渦輪增壓器

電控可變渦殼的廢氣渦輪增壓器第8頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日第二節(jié)機(jī)械噪聲

機(jī)械噪聲的主要來(lái)源

1、發(fā)動(dòng)機(jī)各種運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu):配氣機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)冷卻系

2、底盤(pán)

傳動(dòng)系行駛系轉(zhuǎn)向系制動(dòng)系第9頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日一、配氣機(jī)構(gòu)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)噪聲搖臂敲擊氣門桿端聲氣門落座聲氣門機(jī)構(gòu)的強(qiáng)迫振動(dòng)第10頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)活塞換向時(shí)的敲擊聲曲軸軸承在沖擊力作用下所產(chǎn)生的噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)的扭振噪聲第11頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日三、冷卻系冷卻水泵冷卻風(fēng)扇風(fēng)扇離合器第12頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日四、傳動(dòng)系離合器工作噪聲齒輪傳動(dòng)噪聲傳動(dòng)系扭振噪聲萬(wàn)向傳動(dòng)裝置噪聲第13頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日五、行駛系懸架振動(dòng)、變形引起的噪聲輪胎噪聲:花紋道路彈性振動(dòng)氣流道路積水第14頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日六、轉(zhuǎn)向系汽車的橫擺振動(dòng)轉(zhuǎn)向時(shí)車輪運(yùn)動(dòng)學(xué)上的不協(xié)調(diào)各傳力機(jī)構(gòu)的變形第15頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日七、制動(dòng)系制動(dòng)蹄或制動(dòng)塊的振動(dòng)摩擦:

制動(dòng)器

輪胎質(zhì)量轉(zhuǎn)移引起的機(jī)構(gòu)變形氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的泵氣噪聲第16頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月20日,星期日第三節(jié)氣流噪聲

氣流噪聲的主要來(lái)源

1、發(fā)動(dòng)機(jī):進(jìn)氣排氣

2、車身:高速氣流與車身的摩擦車身凸起物的擾流作用車身在氣流作用下的震動(dòng)高速氣流與孔口的作用第17頁(yè),共18頁(yè),2023年,2月2

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