棧橋施工作業(yè)指導(dǎo)書

中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書建港尾鐵路橋梁工程ZQ-01鋼棧橋〔縱梁為工字鋼〕施工作業(yè)指導(dǎo)書中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍

鋼棧橋施工作業(yè)指導(dǎo)書本指導(dǎo)書適用于南溪特大橋小里程鋼棧橋的施工〔縱梁為工字鋼。2、編制依據(jù)依據(jù)建漳州港尾鐵路施工設(shè)計(jì)圖；件。鐵道部門已推行成熟的施工方法。有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料，水文地質(zhì)調(diào)查資料。機(jī)械設(shè)備狀況。鋼棧橋施工方案1、鋼棧橋施工工藝流程及主要方法鋼棧橋施工工藝流程如下：鋼管樁加工制作—吊車就位—振動(dòng)錘與鋼管樁連接—測(cè)量定位—振動(dòng)下沉鋼管樁—鋼管樁間聯(lián)接系焊接—樁頂鋼板及安排梁安裝—吊車縱向安裝縱梁—裝配式鋼橋面板安裝—欄桿安裝鋼棧橋施工方法本工程鋼棧施工主要包括鋼管樁根底施工、縱梁架設(shè)、型鋼安排梁及橋面板鋪設(shè)、橋面附屬設(shè)施施工。鋼管樁的加工與運(yùn)輸、鋼管樁施工：426mm、壁厚7mm、Q235樁焊接成型后外型尺寸〔外周長、橢圓度、縱軸線偏差應(yīng)滿足質(zhì)量要求。鋼管樁在起吊、運(yùn)輸和存放過程中，應(yīng)盡量避開由于碰撞等緣由造成的管身變形和損傷。25DZ50保證鋼管垂直度，當(dāng)鋼管樁入土到達(dá)2m準(zhǔn)時(shí)檢查鋼管傾斜度，覺察傾斜應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施調(diào)整。、樁間聯(lián)接系及樁頂橫梁安裝樁間聯(lián)接系的安裝時(shí)為了增加橫向鋼管樁之間的剛性，使之受力均勻。每排鋼管樁插打完成經(jīng)檢查合格后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)焊好樁間聯(lián)接。樁頂聯(lián)接與鋼管樁之間用擴(kuò)大鋼板聯(lián)接，然后在鋼板焊接工字鋼橫梁。、縱梁及橋面安裝在樁頂橫梁上測(cè)量出每組縱梁的準(zhǔn)確位臵后，用吊車安裝縱梁就位，縱梁安裝到位后橫向、縱向均焊接定位擋塊及壓板，將其固定在橫梁上?？v梁安裝完成后在上面安裝整體裝配式鋼橋面板及欄桿。鋼管樁下沉施工方法鋼管樁下沉承受“釣魚法”施工，施工示意圖參見以下圖。整根鋼管樁一次性打設(shè)到位。測(cè)量員復(fù)核導(dǎo)向架垂直度和空間位臵滿足設(shè)計(jì)要求后，吊車協(xié)作振動(dòng)錘打沉鋼管樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在打設(shè)鋼管樁的過程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度，覺察偏差要準(zhǔn)時(shí)訂正。按此方法，逐步完成每跨鋼管樁的施工。2“釣魚法”沉打鋼管樁、鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂安排梁施工棧橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，馬上進(jìn)展該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、牛腿、樁頂安排梁施工。a、在鋼管樁上進(jìn)展平聯(lián)、牛腿位臵的測(cè)量放樣。技術(shù)員實(shí)測(cè)樁間平聯(lián)長度并在后場(chǎng)下料，同步進(jìn)展牛腿加工、焊接及剪刀撐、樁頂安排梁的加工。b、將配有發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)的船舶裝上鋼管樁施工所需半成品德至施工棧橋墩位處并將其拴結(jié)實(shí)定在鋼管樁側(cè)。c、用吊裝設(shè)備懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員準(zhǔn)時(shí)檢查焊縫質(zhì)量，合格后進(jìn)展縱橫安排梁架設(shè)。d、吊裝設(shè)備懸吊縱梁或橫梁到測(cè)量放樣位臵后安裝并簡(jiǎn)易固定，電焊工按測(cè)量放樣位臵焊接牛腿，技術(shù)員檢查合格后，將縱、橫梁焊接在牛腿上。全部焊縫均要滿足設(shè)計(jì)要求。e、對(duì)于群樁墩，在縱梁上測(cè)量放樣后，吊裝設(shè)備懸吊橫梁并安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。技術(shù)員檢查合格后，一個(gè)棧橋墩的下部構(gòu)造施工即告完成。橋面系施工橋面系施工主要包括鋪設(shè)橋面板、安裝護(hù)欄立桿、護(hù)欄扶手、護(hù)欄鋼管等工序。鋼平臺(tái)施工方法及施工工藝鋼平臺(tái)施工工藝流程如下：中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書施工預(yù)備抵現(xiàn)場(chǎng)

吊車振動(dòng)錘調(diào)試樁位復(fù)測(cè)樁頭割除導(dǎo)向架移除樁頂安排梁安裝縱梁架設(shè)橋面板施工護(hù)欄及防滑條施工下一孔鋼平臺(tái)施工、鋼管樁加工方法

圖4鋼平臺(tái)施工工藝流程圖426mm、壁厚8mm、Q235樁焊接成型后外型尺寸〔外周長、橢圓度、縱軸線偏差應(yīng)滿足質(zhì)量要求。中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書均嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。加工好的鋼管樁汽運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。12m,前場(chǎng)每根鋼平臺(tái)鋼管樁分兩節(jié)加工，接樁在后場(chǎng)進(jìn)展，承受設(shè)計(jì)圖紙所示焊接接頭，避開接頭處于局部沖刷線四周，焊縫承受超聲波檢測(cè)，覺察不合格的產(chǎn)品馬上進(jìn)展整改，重進(jìn)展加焊補(bǔ)焊并經(jīng)檢驗(yàn)合格后承受運(yùn)到前場(chǎng)進(jìn)展施工。、鋼管運(yùn)輸鋼管樁常?？紤]到運(yùn)輸本錢及使用便利，大局部承受水運(yùn)進(jìn)場(chǎng)，少量材料考慮陸運(yùn)進(jìn)場(chǎng)鋼管樁在起吊、運(yùn)輸和存放過程中，應(yīng)盡量避開由于碰撞等緣由造成的管身變形和損傷。25DZ50保證鋼管垂直度，當(dāng)鋼管樁入土到達(dá)2m準(zhǔn)時(shí)檢查鋼管傾斜度，覺察傾斜應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施調(diào)整。、鋼管樁打設(shè)利用履帶吊機(jī)承受“釣魚法”施工，即由平臺(tái)起點(diǎn)〔橋臺(tái)處〕逐孔向深水開放施工。履帶吊停放在已施工完成的鋼平臺(tái)橋面上，利用特制懸臂導(dǎo)向框架準(zhǔn)確定位鋼管樁，確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開啟振動(dòng)錘。、接樁由于吊車力量有限，對(duì)于超長鋼管樁的打設(shè)需分兩次打設(shè)，在接樁時(shí)下節(jié)樁的打剩高度，除應(yīng)留出訪接樁簡(jiǎn)潔就位的連續(xù)高度外，為了能有最好的接頭及便于焊接作業(yè)，能供給良好的焊接作業(yè)位臵和操作姿勢(shì)，一般下節(jié)樁50～80cm下節(jié)樁打入后，應(yīng)檢查下節(jié)樁的上端是否變形，如有損傷，用千斤頂及其它適當(dāng)方法加以修復(fù)，同時(shí)應(yīng)將錘上飛散出來的油污等對(duì)焊接有害的附著物除掉并清掃。在上節(jié)樁就位之前，要掃除上節(jié)樁接頭開口部在搬運(yùn)及吊入作業(yè)中附著的泥土，有變形的修正后再就位。此外，現(xiàn)場(chǎng)接頭焊接完畢后，1min程中，盡量避開長時(shí)間的中斷。、鋼管樁插打留意事項(xiàng)、鋼管樁施打時(shí)要留意樁頂標(biāo)高的掌握。當(dāng)鋼管樁進(jìn)尺極為緩慢或施沉困難時(shí)，則不能強(qiáng)行施沉，以免鋼管偏位或變形，要分析其緣由。鋼管樁施工的平面位臵、傾斜度必需滿足設(shè)計(jì)要求。、鋼管樁施打過程要由測(cè)量?jī)x器進(jìn)展樁位實(shí)時(shí)監(jiān)控，以確保樁的垂直度和橫向偏位。打樁之前在樁位作以刻度標(biāo)記，以此對(duì)每根樁的打設(shè)深度進(jìn)展測(cè)算記錄。、鋼管樁施打時(shí)，假設(shè)樁頂有損壞或局部壓曲，則對(duì)該局部予以割除并接長。、由于施工環(huán)境格外惡劣，經(jīng)理部將安排相關(guān)部門做好天氣預(yù)報(bào)資料的收集，并準(zhǔn)時(shí)將相關(guān)狀況傳到達(dá)參與現(xiàn)場(chǎng)施工的相關(guān)部門或個(gè)人。同時(shí)要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立潮位觀測(cè)標(biāo)尺，適時(shí)進(jìn)展水位觀測(cè)并做好記錄。、準(zhǔn)時(shí)對(duì)接頭部位進(jìn)展防腐補(bǔ)涂。、鋼管樁樁間及樁頂安排梁連接、連接件加工及運(yùn)輸鋼管樁樁間連接件及樁頂安排梁，首先在岸上加工場(chǎng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙配料，然后在場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)展防腐噴涂，漆膜枯燥后利用運(yùn)輸船運(yùn)往施工墩位。、剪刀撐、平聯(lián)系施工樁基打設(shè)完畢后，然后進(jìn)展平聯(lián)系及剪刀撐焊接施工，平聯(lián)系大型桿件施工由汽吊協(xié)作進(jìn)展。、樁頂安排梁安裝鋼管樁打設(shè)完畢后，借助導(dǎo)向框架隨即對(duì)樁頭進(jìn)展抄平劃線，利用氧氣乙炔割槍進(jìn)展整修，修平后進(jìn)展牛腿焊接，牛腿焊接完畢利用吊機(jī)將樁頂安排梁吊放到測(cè)定位臵，并焊接加固。(4)、縱、橫向安排梁及斜撐安裝安排梁在加工場(chǎng)地按設(shè)計(jì)尺寸加工成型，平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。吊機(jī)協(xié)作吊放，同時(shí)承受騎馬螺栓人工固結(jié)橫橋向安排梁于縱梁上；縱向安排梁由吊機(jī)協(xié)作安放，電焊機(jī)進(jìn)展加固。施工完成后，馬上組織鋪設(shè)橋面板或槽鋼。、橋面及槽鋼板安裝縱梁拼裝完畢后，其上鋪設(shè)I22a75cm，上橫梁與縱梁間承受φ16“U122a〔槽口朝下臥放。橋面槽鋼在加工廠加工成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，由汽車運(yùn)輸?shù)轿缓罄?.1I12a，橫向承受φ481.5I22a2、施工中留意事項(xiàng)、鋼管樁施工中的留意事項(xiàng)鋼棧橋前期施工考慮到各個(gè)工種對(duì)鋼棧橋設(shè)計(jì)構(gòu)造和設(shè)計(jì)要求的生疏程度，在完成專業(yè)培訓(xùn)的同時(shí)，可在施工過程中適當(dāng)摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的嫻熟程度，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下可逐步加快施工進(jìn)度。全部鋼構(gòu)造的焊接，包括鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個(gè)連接件的焊接都必需在監(jiān)理及相關(guān)質(zhì)檢人員的監(jiān)視下進(jìn)展合格檢驗(yàn)，不行麻痹大意。80mm，50mm1%以內(nèi)。、鋼管樁的連接留意事項(xiàng)為加快施工進(jìn)度，打算在每步工序投入兩個(gè)班組不連續(xù)進(jìn)展施工。鋼管樁施打完成后，應(yīng)馬上進(jìn)展鋼管樁的橫向連接，焊接剪刀撐及鋼管平聯(lián)，夜間時(shí)應(yīng)提前進(jìn)展照明設(shè)施的安裝，并設(shè)臵肯定數(shù)量的安全警示燈標(biāo)志，防止過往船只碰撞。、施工過程中的不行預(yù)見因素的應(yīng)對(duì)措施考慮到施工水域簡(jiǎn)單的地質(zhì)狀況，在施工過程中可能會(huì)遇到鋼管樁不能順當(dāng)振沉、鋼管樁已振沉但承載力不夠等不行預(yù)見的因素。遇到類似的狀況，首先與業(yè)主和設(shè)計(jì)院取得聯(lián)系，在確保安全的狀況下再實(shí)行必要的措施進(jìn)展施工，決不蠻干、亂干。鋼護(hù)筒施工方案1、鋼護(hù)筒制作依據(jù)施工需要，承受=10mm30cm2.0m8mm30cm鋼板帶予以加強(qiáng)，避開下沉過程遇到硬物而變形。護(hù)筒在加工廠卷制，分節(jié)焊接成型〔一般單個(gè)長度不宜超過10米，然后運(yùn)輸?shù)狡脚_(tái)上。2、鋼護(hù)筒下沉鋼護(hù)筒下沉前必需由技術(shù)人員在鋼平臺(tái)上準(zhǔn)確放樣，然后利用平臺(tái)管樁安裝導(dǎo)向定位架，下沉過程中用吊車協(xié)作振動(dòng)錘一氣呵成，不行中途停頓或長時(shí)間的間歇，以免護(hù)筒內(nèi)外四周的土恢復(fù)，造成連續(xù)下沉困難，錘擊直至護(hù)筒買入密實(shí)土層，避開施工過程護(hù)筒漏漿。5cm1%。3、施工程序場(chǎng)地預(yù)備→技術(shù)預(yù)備→材料預(yù)備→機(jī)具設(shè)備預(yù)備→人員預(yù)備→技術(shù)培訓(xùn)→首件工程→確定沉放參數(shù)→正式沉放護(hù)筒插打挨次：先上游后下游，先兩側(cè)后中間。4、工藝流程單根鋼護(hù)筒沉放工藝流程如下：導(dǎo)向架安裝定位→首節(jié)護(hù)筒入導(dǎo)向架→測(cè)量校核→首節(jié)振動(dòng)下沉→測(cè)量校核→其次節(jié)接長、焊縫檢驗(yàn)→其次次振動(dòng)下沉→移走上導(dǎo)向架→連續(xù)振動(dòng)下沉到位→防護(hù)方案。5、施工要求、施工預(yù)備做好機(jī)具設(shè)備、場(chǎng)地的規(guī)劃布臵。施工前應(yīng)對(duì)成品護(hù)筒的厚度、尺寸、外觀質(zhì)量進(jìn)展檢測(cè)。、施工工藝施工工藝：a、依據(jù)鋼護(hù)筒沉放時(shí)的施工挨次和吊裝的可能性，按挨次分層裝車，削減二次倒運(yùn)；b、裝運(yùn)鋼護(hù)筒應(yīng)承受多支墊堆放，墊木均勻放臵，并適當(dāng)布臵通楞，墊木頂面宜在同一平面上；c、鋼護(hù)筒堆放形式應(yīng)使運(yùn)輸車在堆放、運(yùn)輸和起吊進(jìn)保持平穩(wěn)；d承受多墊堆放，墊木均勻放臵，并適當(dāng)布臵通楞，墊木頂面宜在同一平面上。必要時(shí)可用繩索緊固，防止?jié)L動(dòng)。e、對(duì)運(yùn)輸車進(jìn)展嚴(yán)格檢查、實(shí)行必要的加固措施；f5.2.2、鋼護(hù)筒起吊及堆放a、鋼護(hù)筒應(yīng)堆存在專用的臺(tái)座上，臺(tái)座根底必需有足夠的安全穩(wěn)定性，并有良好的排水設(shè)施。b、鋼護(hù)筒應(yīng)按不同的規(guī)格分別堆放。堆存形式和層應(yīng)安全牢靠，避開產(chǎn)生軸向變形和局部壓曲變形。c、鋼護(hù)筒在起吊、運(yùn)輸和堆存過中，應(yīng)避開由于碰撞、磨擦等緣由造成管端變形。d、吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，緩緩起落，削減沖擊。5.2.3、安裝導(dǎo)向架導(dǎo)向架設(shè)計(jì)與制作a、為保證鋼護(hù)筒的準(zhǔn)確定位及豎直度，在導(dǎo)向架頂及施工平臺(tái)底各設(shè)臵一層定位導(dǎo)向架定位，定位導(dǎo)向架承受鋼桁構(gòu)造，分為上下兩層，上層導(dǎo)向1.5m5.0m。b、導(dǎo)向架主要作用：保證鋼護(hù)筒在自重作用下及在連續(xù)施振時(shí)能夠垂直入土下沉。導(dǎo)向架安裝固定a、導(dǎo)向架承受履帶吊吊裝移位，并錨固在已完成的鉆孔平臺(tái)的設(shè)計(jì)鋼護(hù)筒頂口位臵，導(dǎo)向構(gòu)架與下部桁架通過螺栓相連，以確保導(dǎo)向裝臵的穩(wěn)定，同時(shí)也便于倒樁時(shí)拆卸。承受這種方式施工時(shí)導(dǎo)向較固定，施工便利，調(diào)整簡(jiǎn)潔，操作安全，使用的機(jī)具設(shè)備少，比較經(jīng)濟(jì)。b、導(dǎo)向架的下端懸臂段承受“井”字形型鋼固定在平臺(tái)周邊的鋼管樁的上下平聯(lián)上，或?qū)?dǎo)向架與井字架焊成整體然后固定在鋼護(hù)筒四周的鋼管樁上。c、導(dǎo)向裝臵內(nèi)設(shè)臵有供鋼護(hù)筒定位、糾偏、調(diào)整的液壓千斤頂和鎖定裝臵。對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)展微調(diào)定位、施沉過程中糾偏、調(diào)整的鎖定裝臵。中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書圖5 鋼護(hù)筒示意圖中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書、首節(jié)鋼護(hù)筒沉放首節(jié)護(hù)筒沉入a50時(shí)固定；bICE1412振錘，使其下端的液壓夾持器夾緊護(hù)筒頂端，同時(shí)掛上關(guān)心鋼絲繩。c、對(duì)位：將夾緊的鋼護(hù)筒吊起，移動(dòng)大鉤使鋼護(hù)筒下端對(duì)準(zhǔn)己固定好導(dǎo)向架孔口，在沉樁前先用自重下沉，移動(dòng)夾樁器的位臵，使鋼護(hù)筒頂面在同一水平面上，鋼護(hù)筒緩緩下放鋼護(hù)筒至河床面。d、在護(hù)筒未接夠長度之前，不宜將護(hù)筒插入河床，以免因河床2～5cm，以抵消水流沖擊護(hù)筒的偏移。首節(jié)護(hù)筒孔底坐標(biāo)及豎直度掌握第一節(jié)護(hù)筒的豎直度及底口坐標(biāo)承受管內(nèi)浮球檢測(cè)法進(jìn)展掌握。浮球浮球鋼護(hù)筒吊線海水十字繩海床淤泥

浮球法測(cè)鋼護(hù)筒底面位置及垂直度2mφ12mm其次步，下護(hù)筒時(shí)，用兩條尼龍繩穿插穿系在螺帽上，形成十字外形。位，并保證浮球正好在水面以下10～100cm〔以能觀察浮球，但不浮出水面為宜。的位臵來推斷鋼護(hù)筒底口位臵是否偏離設(shè)計(jì)位臵。、首節(jié)護(hù)筒固定定裝臵調(diào)整鋼護(hù)筒垂直度，使首節(jié)鋼護(hù)筒固定在導(dǎo)向架上。、其次節(jié)鋼護(hù)筒沉放a、吊裝其次節(jié)鋼護(hù)筒，焊接其次節(jié)護(hù)筒，并對(duì)焊縫進(jìn)展涂裝防腐涂料處理。b、在相互垂直的兩個(gè)方向設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，指揮吊車操作，使鋼護(hù)筒〔此時(shí)，吊車大鉤稍放松，并掌握大鉤下降速度以便護(hù)筒在保持垂直的狀態(tài)下沉入土中。兩個(gè)觀測(cè)點(diǎn)連進(jìn)展訂正。cICE1412筒振入時(shí)，先承受自重下沉，在確保鋼護(hù)筒的位臵準(zhǔn)確，樁身有足夠的穩(wěn)定性后，再承受振動(dòng)下沉。d、振動(dòng)沉管。在振動(dòng)過程中，振動(dòng)沉樁機(jī)、夾樁器、樁帽必需連接牢靠，其中心與護(hù)筒中心、鉆孔樁中心應(yīng)盡量保持在一條直線上。偏差掌握在5cme、護(hù)筒著床后，需對(duì)護(hù)筒進(jìn)展認(rèn)真周密測(cè)量，依據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)展細(xì)致調(diào)整，測(cè)量時(shí)可在平臺(tái)上同時(shí)設(shè)點(diǎn)，以便于測(cè)量交匯，插打過程中通過測(cè)量來掌握護(hù)筒的位臵和標(biāo)高。f、鋼護(hù)筒插打時(shí)應(yīng)設(shè)臵三臺(tái)儀器，兩臺(tái)用于交會(huì)，另一臺(tái)用于復(fù)測(cè)。因考慮潮位影響及通視程度等因素，護(hù)筒定位現(xiàn)場(chǎng)完成計(jì)算，計(jì)算數(shù)據(jù)應(yīng)相互校核，以保證計(jì)算的正確性。、第三節(jié)鋼護(hù)筒沉放a、焊接第三節(jié)護(hù)筒，并對(duì)焊縫進(jìn)展涂裝防腐涂料處理。b、連續(xù)沉放第三節(jié)護(hù)筒。c、承受龍門吊協(xié)作ICE1412B(并聯(lián))振動(dòng)錘插打鋼護(hù)筒，激振力通過夾持器傳至護(hù)筒。d、假設(shè)鋼護(hù)筒下沉困難，施工中將實(shí)行以震驚下沉為主，輔以鉆孔跟進(jìn)下沉，使鋼護(hù)筒下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，即行焊接護(hù)筒牛腿，使鉆孔平臺(tái)梁臨時(shí)支撐在護(hù)筒牛腿上。e、鋼護(hù)筒下沉過程中用線垂檢查其豎直度，保證自身穩(wěn)定性后再用振動(dòng)下沉。f、因鋼護(hù)筒不考慮承受荷載，主橋樁根底鋼護(hù)筒插打停錘標(biāo)準(zhǔn)以到達(dá)設(shè)計(jì)圖中鋼護(hù)筒底標(biāo)高為準(zhǔn)。鉆機(jī)鉆機(jī)棧橋龍門吊750900900900900900750施工水位河床線40004000平臺(tái)及鋼護(hù)筒施工步驟示意圖鋼護(hù)筒施工過程示意圖片鋼護(hù)筒垂直度。具體方法為：2mφ12mm其次步，下護(hù)筒時(shí)，用兩條尼龍繩穿插穿系在螺帽上，形成十字外形。位，并保證浮球正好在水面以下10～100cm〔以能觀察浮球，但不浮出水面為宜。的位臵來推斷鋼護(hù)筒底口位臵是否偏離設(shè)計(jì)位臵。④、鋼護(hù)筒切除1.448m切除。120mm，切割后鋼板外側(cè)21200mm200mm小于40mm，焊點(diǎn)間距500mm，定位點(diǎn)焊用的焊接材料應(yīng)與正式施焊用的材料一樣，焊接質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。、振動(dòng)錘的使用施工方法270動(dòng)錘在起吊橫梁和振動(dòng)裝臵間設(shè)有彈簧或橡膠減振塊,用以削減振動(dòng)對(duì)吊機(jī)的影響(一般減振效果在90%以上)。懸掛法作業(yè)時(shí),振動(dòng)錘的振動(dòng)局部通過夾持器夾緊在護(hù)筒頂部,關(guān)心吊機(jī)吊住橫梁,通過減振裝臵拉住錘和護(hù)筒,然后振動(dòng)沉進(jìn)。振幅;可以拔樁;當(dāng)不能下沉施工進(jìn)尺時(shí),可以承受探樁方式工作。探樁方式是將鋼護(hù)筒拔出50cm,然后再下沉(此法是讓振動(dòng)錘以空載振幅去沖擊鋼護(hù)筒筒尖土層)。缺點(diǎn)是:懸掛張緊力不易掌握;須配大噸的富有度,施工本錢比較高。留意事項(xiàng)啟振下沉施工時(shí)要親熱觀看沉進(jìn)過程,開頭下沉施工時(shí)不要過快,收錘有2種狀況:一是樁已沉至標(biāo)高;二是雖未至標(biāo)高但無進(jìn)尺或進(jìn)2狀況,應(yīng)停振檢查,并對(duì)工況進(jìn)展分析,確定是否轉(zhuǎn)變振動(dòng)參數(shù)試沉;或是否需要輔以射水、吸泥等手段進(jìn)展下沉施工作業(yè);必要時(shí)可實(shí)行鉆機(jī)鉆孔與振動(dòng)下沉交替進(jìn)展的方式施工,以到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼護(hù)筒錘擊沉樁常遇問題及防治、處理方法常遇問題

產(chǎn)生 原 因

防治措施及處理方法樁達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高或沉樁困難

更換適宜的樁錘更換適宜的樁帽和錘墊很高或樁距過?。?大樁徑層；或樁端持力層深度與勘察報(bào)告不符。

更設(shè)計(jì)樁長樁身破

起吊時(shí)破損

修復(fù)或更換損 打樁時(shí)遇地下障礙物使樁破損

用，可在管內(nèi)灌注混凝土樁頂破

度在1m左右，可挖出樁頂，參加補(bǔ)強(qiáng)損 鋼筋并灌注混凝土破損局部較大時(shí)更換樁。樁身座

壁厚過小；或樁頂未補(bǔ)強(qiáng)或補(bǔ)強(qiáng)不夠

增大壁厚，增加補(bǔ)強(qiáng)環(huán)和加勁板屈〔失穩(wěn)〕 遇到硬夾層過大；或偏打樁徑匹配；盡量不承受送樁樁端破損

遇地下障礙物過打 補(bǔ)樁打樁偏心或垂騙過大承載力

鋼管樁架立不正送樁筒與樁頂接觸不良遇橫向障礙物實(shí)際的樁端持力層比原勘查評(píng)定的深

使兩者接觸面平坦連續(xù)施打，打進(jìn)樁端持力層在樁端增加十字肋等以增加閉塞不夠 大直徑開口樁的閉塞效果不明顯效果焊根間隔狹窄焊接速度太快或太慢未 焊焊接電流低透焊槍角度或目標(biāo)位置不適宜

500A考慮其使用率，使最大電流為450A，以使內(nèi)墊環(huán)能充分熔化夾渣 焊渣未完全去除就焊 應(yīng)將前層的焊渣完全去除焊條運(yùn)行速度太慢度承受焊槍前進(jìn)法焊接時(shí)焊接電流過低增大焊接電流和焊接運(yùn)行速度搭疊焊條運(yùn)行速度太慢加快焊接速度焊接前清掃坡口，將水分、泥土、接頭處混入水分、雜物油脂、垃圾、鐵銹等徹底除掉裂紋焊接前進(jìn)展預(yù)熱，尋常好好保管，熱影響區(qū)硬化脆化，或焊線吸濕用時(shí)將焊線再枯燥焊條、焊絲受潮狀態(tài)下使用枯燥后使用、吊耳設(shè)臵吊點(diǎn)位臵〔如圖〕頂部吊環(huán)頂部吊環(huán)單點(diǎn)吊吊點(diǎn)和兩點(diǎn)吊吊點(diǎn)位置護(hù)筒吊耳設(shè)計(jì) 護(hù)筒起吊鋼絲繩護(hù)筒起吊〔一〕 護(hù)筒起吊〔二〕吊耳26mm的Q345〔耳寬，孔徑為5c。鋼棧橋施工質(zhì)量保證措施量和安全準(zhǔn)時(shí)的完成，制定如下保證措施：1、認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案，對(duì)班組進(jìn)展全面的施工技術(shù)交底，保證嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求施工。2、鋼棧橋由總工組織工程部門相關(guān)人員認(rèn)真計(jì)算、校核，并報(bào)上級(jí)部門審批保證各項(xiàng)驗(yàn)算滿足通行使用要求。3、鋼棧橋的施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)算書指導(dǎo)支架施工，如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)狀況無法按設(shè)計(jì)位臵施工，工程部技術(shù)人員先現(xiàn)場(chǎng)分析、爭(zhēng)論，再將爭(zhēng)論結(jié)果上報(bào)駐地監(jiān)理辦及相關(guān)部門，以打算可行的施工方案。鋼板樁施工留意事項(xiàng)：、留意圍堰的漏水狀況。鋼板樁漏水量較大時(shí)，派人準(zhǔn)時(shí)下去用棉絮細(xì)砂或木屑封堵；假設(shè)是堰腳漏水時(shí)局部用砼進(jìn)展封堵。、圍檁牛腿位臵必需水平。力越大，如鋼板樁有特別狀況時(shí)，應(yīng)馬上停頓抽水，處理加固后連續(xù)抽水。、圍檁與鋼板樁間的縫隙，要用硬木、型鋼頂死，確保圍檁受力均勻，受力點(diǎn)位臵在圍檁中心。、圍檁與圍檁、圍檁與直斜撐、牛腿等焊接的接縫飽滿，嚴(yán)禁脫焊、漏焊。6.鋼棧橋施工安全保證措施1、嚴(yán)格遵守和執(zhí)行相關(guān)的客運(yùn)專線鐵路施工標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、鋼板樁施打前必需進(jìn)展選材，對(duì)有變形的進(jìn)展矯正。32-4階梯跳動(dòng)式沉入，沉樁過程中，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)校正樁的垂直度。420cm5、基坑開挖，因受到征地因素限制，相對(duì)緊湊?；优潘稍谒慕沁x擇兩個(gè)適宜位臵挖積水坑，用水泵抽排至基坑外。臨時(shí)支撐構(gòu)造可按現(xiàn)場(chǎng)需求加設(shè)。安全文明保證措施1、安全施工保證措施施工區(qū)內(nèi)必需配有專項(xiàng)安全員負(fù)責(zé)檢查。依據(jù)工程部的安全保證體和操作方法，改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，消退危急因素。施工中全部機(jī)械、電器設(shè)備必需到達(dá)國家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，一切設(shè)備應(yīng)經(jīng)過工前性能檢驗(yàn)合格前方可使用，并由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定期檢查保養(yǎng)。加強(qiáng)對(duì)支護(hù)的監(jiān)控，覺察問題，準(zhǔn)時(shí)停頓施工作業(yè)，要求進(jìn)展整改加固處理，待加固處理滿足安全施工要求后再重施工。1、安全預(yù)備工作：基坑頂周邊設(shè)臵連續(xù)封閉的安全護(hù)欄，防止人員墜落。在主要入口處掛醒目的安全文明施工標(biāo)識(shí)牌。開挖前，先進(jìn)展圍檁施工，做好支撐后才能開挖至設(shè)計(jì)深度。2、施工人員安全防護(hù)：凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的一切人員，均要戴安全帽。隱患；機(jī)械操作人員必需持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程。各種作業(yè)，治理人員違章指揮。3、安全交底、教育培訓(xùn)：嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，施工前要進(jìn)展安全交底，定期進(jìn)展安全教育，加強(qiáng)工人的安全意識(shí)教育。加全生產(chǎn)意識(shí)，準(zhǔn)時(shí)消退事故隱患。4、施工機(jī)械操作安全留意事項(xiàng)：設(shè)備根底必需平穩(wěn)、結(jié)實(shí)，根本的錨固、支撐措施必需齊全，不得使用臨時(shí)支撐，高大機(jī)械在多風(fēng)季節(jié)前設(shè)纜風(fēng)繩。使用機(jī)械時(shí)，操作人員要親熱留意機(jī)上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機(jī)體離職守，隱瞞不報(bào)。5、施工臨時(shí)用電安全留意事項(xiàng)：決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備。的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)承受“三相五線”制供電，執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)接地保護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)全部用電設(shè)備，必需按規(guī)定設(shè)臵漏電保護(hù)裝臵，要定期檢查，覺察問題準(zhǔn)時(shí)處理。配電系統(tǒng)分級(jí)配電，電箱、開關(guān)箱外觀必需完整、結(jié)實(shí)，防雨防塵。多機(jī)作業(yè)用電必需分閘，嚴(yán)禁一閘多機(jī)和一閘多用，施工現(xiàn)場(chǎng)電纜、電線必需按規(guī)定架設(shè)，嚴(yán)禁拖地和亂拉亂搭。足安裝過程使用要求，吊裝時(shí)統(tǒng)一指揮；安裝鋼管樁及沖孔時(shí)，必需定期認(rèn)真檢查鋼絲繩、吊鉤，如有損壞應(yīng)馬上更換；現(xiàn)場(chǎng)施工人員必需戴安全帽，船上施工人員必需穿救身衣，嚴(yán)禁赤膊穿。15m臵路燈供夜間照明。2、文明施工措施、為避開施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)文明施工劃區(qū)域，派專人負(fù)責(zé)，落實(shí)崗位責(zé)任制，搞好環(huán)境衛(wèi)生工作。、施工現(xiàn)場(chǎng)物資機(jī)具分類整齊擺放。、保持現(xiàn)場(chǎng)施工便道的暢通，排水順暢、無積水，場(chǎng)地干凈、材料堆放整齊，無施工垃圾。、土方施工不得沿途遺灑，防止污染道路；夜間土方開挖時(shí)，司機(jī)不得隨便鳴笛，防止噪聲擾民。水上施工應(yīng)急預(yù)案1、編制目的鋼棧橋等水中關(guān)心措施施工過程中存在很大的突然性和危急性，所以在施工前加強(qiáng)崗前學(xué)習(xí)培訓(xùn)，施工中實(shí)行正確的安全操作規(guī)程，并設(shè)立應(yīng)急預(yù)案措施盡可能的降低安全事故的發(fā)生是編制本應(yīng)急預(yù)案的目的。2、組織機(jī)構(gòu)組，辦公地點(diǎn)設(shè)在工程部。綜質(zhì)施設(shè)計(jì)合量工備劃辦安技物財(cái)公全術(shù)資務(wù)室部部部部序姓 名職務(wù)工程經(jīng)理工程副經(jīng)理〔質(zhì)量〕序姓 名職務(wù)工程經(jīng)理工程副經(jīng)理〔質(zhì)量〕總工程師〔技術(shù)〕安全總監(jiān)〔安全〕環(huán)保辦試驗(yàn)室分項(xiàng)工程作業(yè)隊(duì)作業(yè)班組1趙明工程經(jīng)理2彭雁兵總工程師3賈朝輝副經(jīng)理4劉志軍副總工程師〔兼綜合一隊(duì)隊(duì)5方仁龍打算部部長6余俊工程部部長7任雨生安質(zhì)部部長8趙廣躍財(cái)務(wù)部部長9王春影試驗(yàn)室主任1田偉龍物資設(shè)備部副部長1張寶量測(cè)監(jiān)控中心主任1黃高崗技術(shù)主管1王華凱安全員中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書中鐵電氣化局集團(tuán)建漳州港尾鐵路工程橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書3、應(yīng)急預(yù)案預(yù)備及措施〕鋼棧橋施工期間，將在施工上下游各 警示牌?！吃跅蚴┕さ娜^程中，白天施工現(xiàn)場(chǎng)四周插警示紅旗、夜間掛報(bào)閃紅燈予以警示?！?)，施工好前一跨檢查合格方可進(jìn)展下一跨施工?！车踯嚨葯C(jī)械施工時(shí)應(yīng)有特地人員統(tǒng)一指揮?！吃谂_(tái)風(fēng)季節(jié)及洪水期間必需常常測(cè)量棧橋樁位處的沖刷狀況，沖刷嚴(yán)峻的必需準(zhǔn)時(shí)拋沙袋進(jìn)展河床維護(hù)。檢查、養(yǎng)護(hù)、修理制度1、棧橋觀測(cè)為了更好地校核棧橋的設(shè)計(jì)參數(shù)。由棧橋觀測(cè)小組依據(jù)棧橋觀測(cè)方案要求持續(xù)不斷地對(duì)施工和運(yùn)營中的棧橋進(jìn)展觀測(cè)。 對(duì)棧橋的觀測(cè)主要內(nèi)容有：沖刷觀測(cè)、流速觀測(cè)、風(fēng)速觀測(cè)和沉降觀測(cè)。詳細(xì)記錄，準(zhǔn)時(shí)整理原始資料，為棧橋的安全運(yùn)營供給技術(shù)保障。2、棧橋的運(yùn)行、維護(hù)和檢修棧橋架設(shè)完畢后由技術(shù)員進(jìn)展一次全面檢查、 覺察質(zhì)量或安全問題準(zhǔn)時(shí)組織人員進(jìn)展補(bǔ)強(qiáng)或其他牢靠的訂正措施。在維護(hù)期，特地成立棧橋維護(hù)小組，確保棧橋正常運(yùn)行。每天派專人對(duì)棧橋的上、下部構(gòu)造進(jìn)展檢查，清理橋面，覺察問題準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)，并對(duì)特征墩位處進(jìn)展河床標(biāo)高的復(fù)測(cè)，一旦覺察河床沖刷較大，應(yīng)馬上實(shí)行訂正措施，如回填沙袋、在棧橋外側(cè)插打加強(qiáng)鋼管等措施。本棧橋工程運(yùn)行期為3排專人負(fù)責(zé)并做好維護(hù)記錄。棧橋具體的維護(hù)工程包括以下幾點(diǎn)：①、檢查連接處的銷子、定位銷的松動(dòng)脫落狀況；②、檢查騎馬螺栓松動(dòng)狀況，對(duì)螺栓、螺帽脫落的部位準(zhǔn)時(shí)安裝復(fù)原；③、檢查警示燈、路燈線路及燈炮的完好狀況，覺察損壞的準(zhǔn)時(shí)修復(fù)；④、對(duì)棧橋面板和防滑鋼筋發(fā)生翹曲或損壞的部位，準(zhǔn)時(shí)修復(fù)或更換；⑤、對(duì)棧橋焊縫脫落處進(jìn)展加強(qiáng)補(bǔ)焊；⑥、對(duì)欄桿在施工過程中損壞部位準(zhǔn)時(shí)修復(fù)，并對(duì)欄桿的警示漆不明顯區(qū)段進(jìn)展重刷漆。⑦、為了增加鋼管樁的剛度、穩(wěn)定性，鋼管樁橫向之間用鋼管平聯(lián)，并將樁頂型鋼橫向聯(lián)合梁與鋼管樁施焊固結(jié)成整體。3、