上海市城市道路和公路設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)

上海市城市道路和公路設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)上海市城市道路和公路設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)《試行》1、總則l.1城市道路和公路是彰顯城市建設(shè)水平和整體形象的重要窗口之一。為了進(jìn)一步提升設(shè)計(jì)水平，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，規(guī)范設(shè)計(jì)原則，統(tǒng)一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，特制定《上海市城市道路和公路設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》。1.2本意見(jiàn)依據(jù)現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)、地方規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合上海市特點(diǎn)和條件，遵循安全、先進(jìn)、適用、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、美觀等原則，制訂各條款。1.3本意見(jiàn)適用于上海市域范圍內(nèi)的城市道路、公路建設(shè)項(xiàng)目(含新建、改建、擴(kuò)建)，城市道路等級(jí)為城市快速路、城市主干路、城市次子路，公路等級(jí)為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路。城市支路或三級(jí)(含)以下公路設(shè)計(jì)可參照本意見(jiàn)執(zhí)行。1.4適用項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格遵循國(guó)家、行業(yè)、地方規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及《設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》相應(yīng)條款；本意見(jiàn)未作規(guī)定的，按國(guó)家、行業(yè)、地方有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；當(dāng)國(guó)家、行業(yè)、地方，頒布新的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)條款要求高于本意見(jiàn)的，適用從高、從嚴(yán)原則。1.5本意見(jiàn)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)，具體技術(shù)規(guī)定的解釋工作由上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院負(fù)責(zé)。l.6本意見(jiàn)自2009年9月1日起施行。2、路基設(shè)計(jì)2.1一般規(guī)定2.1.1路基設(shè)計(jì)應(yīng)保證路基工程具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。2.l.2路基設(shè)計(jì)采用保證路基穩(wěn)定和控制工后沉降的雙控指標(biāo)確保路基工程質(zhì)量。一般路段通過(guò)提出路基填料、壓實(shí)度控制指標(biāo)，采取邊坡防護(hù)和排水等措施確保路基強(qiáng)度和路基穩(wěn)定；對(duì)②管項(xiàng)標(biāo)高以上50厘米回填厚粗粒料，并要求粒料最大粒徑不大于10厘米，土含量不大于10%，并具有一定的級(jí)配。③車行道范圍的各類地下管線管頂以上最小覆土厚度(路床頂以下)不宜小于70厘米，否則應(yīng)采取如下措施：覆土厚度在3O～7O厘米時(shí)，宜采用C20水泥混凝土外包，外包厚度應(yīng)大于20厘米；覆土厚度小于3O厘米時(shí)，應(yīng)要求管道改排降低高度。采用細(xì)粒料回填時(shí)，應(yīng)摻加3％～5％的水泥均勻拌和處置。采用小型機(jī)具壓實(shí)．，每層壓實(shí)厚度應(yīng)不大于l5厘米。各層壓實(shí)度不得小于路基壓實(shí)度要求。④車行道范圍兩個(gè)溝槽間凈距小于l米時(shí)，應(yīng)同溝槽施工，統(tǒng)一回填。2.4填浜(塘)路段路基處理2.4.1道路路基影響范圍內(nèi)遇到的浜塘應(yīng)全部處理。．2.4.2一級(jí)公路、主干路及以上的公路和城市道路遇到暗浜應(yīng)全部處理；其他等級(jí)道路應(yīng)根據(jù)暗浜的地質(zhì)條件、經(jīng)濟(jì)性等因素，結(jié)合道路沉降變形要求、交通量大小以及實(shí)施條件等綜合分析后確定是否進(jìn)行處理。2.4.3填浜材料應(yīng)采用砂礫或礦渣或宕渣回填。2.4.4填浜基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)集水井，及時(shí)收集并排除坑內(nèi)積水，不得帶水回填。2.4.5埋深小于2.5米暗浜時(shí)應(yīng)采用開(kāi)挖換填法，埋深大于2.5米的暗浜，應(yīng)采用復(fù)合地基處理方案。2.5路堤與結(jié)構(gòu)物銜接段路基處理2.5.l跨河橋梁的臺(tái)后最大填土高度宜控制在3．5米左右跨線橋及立交匝道橋梁等臺(tái)后最大填土高度應(yīng)控制在2，5米2.5.2填土高度大于2．0米的路段應(yīng)采用石灰粉煤灰填筑。2.5.3一般情況下，橋臺(tái)后應(yīng)設(shè)置搭板。2.6路基拓寬處理2.6.l當(dāng)軟土層淺且厚度小于3.0米時(shí)，應(yīng)采用表層處理或開(kāi)挖換填處理；軟土層厚大于3.0米時(shí)，應(yīng)按不同的道路性質(zhì)與土質(zhì)條件，分別采用排水固結(jié)、超載預(yù)壓、強(qiáng)夯、復(fù)合樁基、輕質(zhì)路堤等方法。2.6.2高速公路改擴(kuò)建工程原路基中心附加沉降按30毫米控制。2.2.6.4高速公路拓寬新路基的工后沉降一般控制在50毫米以內(nèi)，總沉降量不應(yīng)超過(guò)150毫米；其他道路拓寬新路基的工后沉降一般控制在802.6.52.7軟土路段地基處理2.7.l軟土路段地基處理應(yīng)因地制宜、就地取材、節(jié)約資源，提倡積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝。2.7.2設(shè)計(jì)應(yīng)從技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、質(zhì)量工期可控等方面進(jìn)行方案比選，以確定最佳處理方案。初步設(shè)計(jì)應(yīng)包含有關(guān)軟土地基處理的方案比選、方案設(shè)計(jì)圖及處理規(guī)模等內(nèi)容。施工圖還應(yīng)包括軟基處理平面布置、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。2.7.3一級(jí)公路、城市主干道及以上的城市道路和公路應(yīng)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法和動(dòng)態(tài)施工控制技術(shù)。動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作應(yīng)包含的主要內(nèi)容為：①路堤填筑前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及時(shí)埋設(shè)觀測(cè)標(biāo)志、安裝觀測(cè)儀器，路堤填筑階段應(yīng)定期觀測(cè)沉降和側(cè)向位移。②對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析，提出填筑控制建議，提出是否需要調(diào)整預(yù)壓期和超載厚度等設(shè)計(jì)意見(jiàn)，提出預(yù)留沉降建議值。③根據(jù)沉降觀測(cè)結(jié)果，提供路基沉降土方量，校驗(yàn)路基填筑標(biāo)高。2.7.4具備預(yù)2.7.5梁式或板式橋的橋頭：箱涵、管涵等相鄰路段應(yīng)選用2.7.6二級(jí)以上公路不宜采用EPS填料方案。2.7.7采用塑料排水板結(jié)合超載預(yù)壓時(shí)，超載高度一般為填高的30％～50%，填方較高且填筑工期較緊的路段可采用真空堆載預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)間不小于4個(gè)月。2.7.8單軸單向攪拌水泥土攪拌樁的樁徑應(yīng)不小于0.5米，處理深度不應(yīng)超過(guò)12米；單軸雙向攪拌水泥土攪拌樁的樁徑應(yīng)不小于0．7米，處理深度一般不宜超過(guò)24米；采用水泥土攪拌樁處理的橋頭應(yīng)采用堆載預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)間不小于2個(gè)月。2.7.9采用剛性樁復(fù)合地基處理的橋頭應(yīng)采用等載預(yù)壓，預(yù)壓時(shí)間不小于2個(gè)月。2.7.10預(yù)壓期卸載控制指標(biāo)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制，即要求推算的工后沉降量小于設(shè)計(jì)容許值，同時(shí)要求連續(xù)2個(gè)月的實(shí)測(cè)月沉降量小于5毫米。2.7.11攤鋪瀝青混凝土面層的控制指標(biāo)是基層頂面施工后連續(xù)2個(gè)月的實(shí)測(cè)月沉降量小于3毫米。2.8擋土墻2.8.1擋土墻的外露墻高不宜超過(guò)4米。2.8.2橋臺(tái)后擋主墻應(yīng)采用復(fù)合地基。3、瀝青路面設(shè)計(jì)3.1一般規(guī)定3.1.1路面結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)道路性質(zhì)、交通軸載組成及交通量、材料供應(yīng)、施工期氣候等進(jìn)行多方案比選。3.1.2特重交通及一級(jí)公路、城市主干路以上(含)，瀝青混凝土面層應(yīng)采用三層，且上、中面層應(yīng)選用改性瀝青；一般二級(jí)公路、城市次于路的瀝青混凝土面層可采用兩層或三層，上面層應(yīng)選用改性瀝青；三(四)級(jí)公路、城市支路的瀝青混凝土面層可采用兩層，上面層應(yīng)選用改性瀝青。3.1.3特重交通及一級(jí)公路、城市主干路以上(含)，基層應(yīng)采用水泥穩(wěn)定碎石或貧混凝土；其他等級(jí)道路視情況可以選擇水泥穩(wěn)定碎石、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。水泥穩(wěn)定碎石基層的墊(底基)層應(yīng)選擇灰土類材料；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的墊(底基)層應(yīng)選擇礫石砂或者灰土類材料。墊層也可視情況采用固結(jié)建筑渣土。3.2路面材料3.2.1高速公路、一級(jí)公路、城市快速路、城市主干路應(yīng)采用70號(hào)A級(jí)瀝青，質(zhì)量損失要求不大于0.6％，殘留針入度比應(yīng)大于65％；其他等級(jí)道路可采用B級(jí)瀝青，殘留針入度比應(yīng)大于60%。3.2.2特重交通及一級(jí)公路、城市主干路以上(含)的上面層、總面層應(yīng)選用SBS改性瀝青(I-D)，中面層也可選用普通瀝青摻加巖瀝青；二級(jí)公路、城市次干路的上面層應(yīng)選用SBSI-C、I-D改性瀝青、改性瀝青軟化點(diǎn)應(yīng)高于653.2.3一級(jí)公路、城市主干路以上(含)的道路表面層用粗集料的針片狀顆粒含量要求為：粒徑≥9.5毫米的粗集料，針片狀顆粒含量不大于10％；粒徑<9．5毫米的粗集料，針片狀顆粒含量不大于15％。一級(jí)公路、城市主干路以上(含)的道路表面層用碎石壓碎值要求為≤24％，中、下面層用碎石<26％。3.2.4拌和樓回收的粉料不得用于拌制特重交通和一級(jí)公路、城市主干路以上(含)等級(jí)道路的路面瀝青混合料；其他等級(jí)道路的上面層不得采用回收粉料，下面層替代礦粉量不得超過(guò)總量的20％。3.2.5瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度設(shè)計(jì)值應(yīng)符合下表的要求。道路等級(jí)瀝青面層動(dòng)穩(wěn)定度（不小于）特重交通上面層4500中面層4500下面層1200高速公路、城市快速路上面層4500中面層3500下面層1200一級(jí)公路、城市主干路上面層3500中面層3500下面層1200二級(jí)公路、城市次干路上面層3000下面層1000三（四）級(jí)公路、城市支路上面層2000下面層12003.2.6瀝青面層層間必須設(shè)置粘層油。瀝青路面基層項(xiàng)面應(yīng)噴灑透層油，特重交通、高速公路、一級(jí)公路、城市快速路、城市主干路必須設(shè)置下封層。3.3路面改建與拼接設(shè)計(jì)3.3.1既有路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度采用強(qiáng)度系數(shù)SSI(路面設(shè)計(jì)彎沉與路面實(shí)測(cè)代表彎沉之比)按下表評(píng)價(jià)。特重交通、一級(jí)公路、城市主干路以上（含）道路≥1.0≥0.9<1.0≥0.66<0.9≥0.5<0.66<0.5優(yōu)良中次差≥1.0≥0.83<1.0≥0.66<0.83≥0.5<0.66<0.5其他道路優(yōu)良中次差3.3.2既有道路路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度評(píng)價(jià)為良以下，或翻挖既有道路面層發(fā)現(xiàn)基層材料存在開(kāi)裂、破碎病害現(xiàn)象，需要進(jìn)行加鋪補(bǔ)強(qiáng)層設(shè)計(jì)；應(yīng)在既有道路基層上加鋪瀝青碎石、應(yīng)力吸收薄膜層、無(wú)紡?fù)凉げ?、鋼筋網(wǎng)、玻璃纖維格柵等夾層結(jié)3.3.3現(xiàn)有水泥混凝土路面的損壞狀況和接縫傳荷能力評(píng)定等級(jí)為良或以上時(shí)，可采用瀝青路面結(jié)構(gòu)加鋪，并須設(shè)置20～25毫米聚合物改性瀝青應(yīng)力吸收層、應(yīng)力吸收膜，或鋪設(shè)土工織3.3.4新老路面拼接處應(yīng)在各結(jié)構(gòu)層底面設(shè)置大于50厘米3.4高架橋承臺(tái)范圍地面道路處理3.4.1高架橋承臺(tái)在平面布置時(shí)應(yīng)避免伸入地面道路的機(jī)動(dòng)車道范圍。如受條件限制無(wú)法避免時(shí)，應(yīng)保證承臺(tái)頂面至路面的埋深不小于l.5米。當(dāng)高架橋承臺(tái)伸入地面機(jī)動(dòng)車道范圍時(shí)，承臺(tái)基坑內(nèi)的路基回填宜采用水泥粉煤灰、中粗砂等填料，其壓實(shí)度要求應(yīng)滿足所在地面道路設(shè)計(jì)要求。若基坑較小填料難以壓實(shí)，可改用中3.4.23.4.3承臺(tái)基坑位于既有道路時(shí)，基坑范圍的路面結(jié)構(gòu)基層、底基層材料應(yīng)與既有道路一致；若受條件限制無(wú)法使用相同材料時(shí)，可用C20水泥混凝土替代。新舊基層、底基層應(yīng)設(shè)臺(tái)階搭接，臺(tái)階寬度30～50厘米。為避免拼接面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)松散，應(yīng)采用切割機(jī)切割臺(tái)階。3.4.4既有道路瀝青混凝土面層加罩施工前，可在新舊結(jié)構(gòu)拼縫處騎縫鋪設(shè)玻纖格柵或聚酯玻纖布，新老路面結(jié)構(gòu)搭接縫兩側(cè)各50厘米4、附屬工程設(shè)計(jì)4.1人行道設(shè)施4.1.1在分隔帶端頭或交叉口小半徑轉(zhuǎn)角處，宜采用小規(guī)格的路緣石拼砌或現(xiàn)場(chǎng)澆筑。4.1.2樹(shù)池蓋板尺寸不應(yīng)大于1500毫米×1500毫米，宜采用1200毫米×4.1.3樹(shù)池蓋板應(yīng)與人行道平齊；如有景觀要求，可在寬度>3300毫米的人行道上設(shè)置高度<1504.1.4路口及街坊出入口必須設(shè)置全寬式單面坡緣石坡道，坡口高度應(yīng)小于10毫米4.1.5盲道應(yīng)設(shè)在人行道內(nèi)側(cè)(靠建筑物一側(cè))25~60厘米處，應(yīng)避開(kāi)樹(shù)木、電線桿、樹(shù)穴、窨井等障礙物，避免被人行道上停放自行車的位置相阻礙、人行道寬度小于30米或人行通道寬度小于1.504.2排水設(shè)施4.2.1中央分隔帶寬度≥2.04.2.2中央分隔帶內(nèi)應(yīng)設(shè)置相互連通的縱橫向排水盲溝，橫向盲溝間距一般為40.0米，左右兩側(cè)交錯(cuò)設(shè)置，在凹形豎曲線底部可適當(dāng)加密，橫向盲溝出口處的邊坡應(yīng)局部鋪砌或與急流槽位置對(duì)應(yīng)，以防沖刷邊坡。4.2.3各級(jí)公路均不宜設(shè)置路肩攔水側(cè)石。4.2.4雨水口間距應(yīng)小于40米。道路沿線單位大門上游、高架(匝道)接地點(diǎn)、交叉口匯水點(diǎn)等處必須布置雨水口，道路縱坡四型豎曲線底部區(qū)域宜適當(dāng)加密雨水4.2.5單坡路面寬度≤8.5米時(shí)，宜采用Ⅱ型(立式)雨水口；單坡路面寬度>8.5米時(shí)，宜采用Ⅲ型(平式)或者雙聯(lián)聯(lián)Ⅱ型雨水口。港灣式公交?？空净蚪徊婵谇箤挾蔚鹊缆穼挾茸兓纬傻穆访孢吘壍牡屯萏帒?yīng)布置雨水口。4.3窨并在次于路等級(jí)以上道路的機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)設(shè)市政管線檢查井時(shí)，應(yīng)設(shè)置具有卸荷作用的防沉降井座。4.4安全防護(hù)措施人行道與外側(cè)地面高差>0.5米5、橋梁工程設(shè)計(jì)5.1橋梁結(jié)構(gòu)5.1.15.1.2當(dāng)橋梁工程以砼結(jié)構(gòu)為主、局部節(jié)點(diǎn)采用砼結(jié)構(gòu)存在困難時(shí)，宜優(yōu)先選用具有砼橋面板的鋼一砼組合結(jié)構(gòu)，保持橋面鋪裝的連續(xù)性、一致性。5.1.3當(dāng)采用鋼結(jié)構(gòu)橋梁時(shí)，構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮養(yǎng)護(hù)維修空間要求。對(duì)于有可能受到水、潮濕空氣或其它腐蝕性物質(zhì)侵蝕的部位，應(yīng)從構(gòu)造上預(yù)留檢查、養(yǎng)護(hù)及維修空間和條件。5.1.4對(duì)于涉水橋梁以及陸上高墩橋梁，當(dāng)支座在橋梁使用壽命期內(nèi)需要更換時(shí)，應(yīng)在墩橋梁構(gòu)造上預(yù)留支座更換條件。5.1.5高駕橋下存在地面道路時(shí)，承臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)盡可能控制在地面道路分隔帶或分隔島范圍內(nèi)；否則應(yīng)適當(dāng)增加基礎(chǔ)埋置深度，承臺(tái)頂面應(yīng)置于路面以下不小于1.5米，同時(shí)承臺(tái)邊緣設(shè)倒角過(guò)渡。5.2橋面鋪裝5.2.1公路和城市道路橋梁應(yīng)優(yōu)先采用瀝青混凝土橋面鋪裝和鋼筋混凝土調(diào)平層相結(jié)合的鋪裝結(jié)構(gòu)。5.2.2中、小橋梁瀝青混凝土橋面鋪裝厚度宜與引道路面結(jié)構(gòu)的上面層、中面層一致；高速公路、一級(jí)公路和城市快速路的橋梁瀝青混凝土橋面鋪裝厚度不小于90毫米5.2.3預(yù)制裝配式空心板、T梁和小箱梁鋼筋混凝土調(diào)平層局部最小厚度不得小于60毫米5.2.4瀝青混凝土橋面鋪裝之前應(yīng)對(duì)水泥混凝土橋面板進(jìn)行噴砂處理，清除水泥浮漿。5.2.5為將瀝青混凝土鋪裝層內(nèi)的積水排出，應(yīng)在瀝青鋪裝的下層橋面橫坡底端沿橋面邊緣設(shè)置縱向排水系統(tǒng)。5.3橋面防水5.3.1橋面防水材料的選擇應(yīng)以能夠有效防止有害物質(zhì)的侵蝕作用、保證橋梁在壽命期內(nèi)的使用功能原則，綜合考慮橋梁所處環(huán)境、路面鋪裝結(jié)構(gòu)形式以及橋梁使用壽命期內(nèi)防水層的更新修復(fù)次數(shù)等條件確定，應(yīng)明確防水材料的有效使用年限及