軌道運(yùn)輸落道處理規(guī)定(2篇)_第1頁(yè)
軌道運(yùn)輸落道處理規(guī)定(2篇)_第2頁(yè)
軌道運(yùn)輸落道處理規(guī)定(2篇)_第3頁(yè)
軌道運(yùn)輸落道處理規(guī)定(2篇)_第4頁(yè)
軌道運(yùn)輸落道處理規(guī)定(2篇)_第5頁(yè)
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軌道運(yùn)輸落道處理規(guī)定一、車輛發(fā)生落道后必須立即停止運(yùn)行以防事故擴(kuò)大待車輛停穩(wěn)后應(yīng)采取如下措施立即發(fā)出落道停車信號(hào)并對(duì)落道車輛采取防跑車措施而后向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)。二、車輛落道時(shí)應(yīng)采取如下措施1.設(shè)專人指揮指揮人員要站在安全地點(diǎn)確定上道方案及防范措施備齊上道所需工具、材料后方可作業(yè)。2.在落道地段實(shí)行區(qū)間封閉嚴(yán)禁其它人員通行。三、在斜坡上處理掉道時(shí)不準(zhǔn)摘下老鉤不準(zhǔn)松繩處理順序應(yīng)由上向下暫時(shí)不處理的車要用鋼絲繩固定在道上或打上保險(xiǎn)杠抬掉道車時(shí)人員只準(zhǔn)站兩側(cè)不準(zhǔn)站在車的下方。四、在串車提升發(fā)生落道時(shí)應(yīng)采取下列方式進(jìn)行處理1.將下方防跑車裝置進(jìn)行關(guān)閉。2.若最下方車輛發(fā)生落道應(yīng)先對(duì)該車輛實(shí)施可靠的支掩而后處理落道該車上方車輛影響上道作業(yè)時(shí)可摘鉤牽引至合適的安全地點(diǎn)再將鋼絲繩與下方車輛連接可靠而后處理落道。3.若最上方車輛發(fā)生落道應(yīng)先對(duì)下方各車輛固定牢靠而后處理落道4.若中間車輛發(fā)生落道應(yīng)先對(duì)上、下方各車輛固定牢靠而后處理落道。若上方車輛影響作業(yè)時(shí)可按下方車輛落道處理方式進(jìn)行。五、處理重型車輛、大型貨載車輛和煤矸車輛落道時(shí)應(yīng)先卸載采用空車上道方式處理落道。六、上道作業(yè)時(shí)要有防止車輛傾倒措施。第1頁(yè)共20頁(yè)七、采用導(dǎo)鏈或手動(dòng)千斤頂上道作業(yè)時(shí)其噸位應(yīng)與實(shí)物相符嚴(yán)禁使用不完好的工具作業(yè)。八、用千斤頂作業(yè)時(shí)每次抬起高度不得大于150mm并及時(shí)用枕木墊好、墊穩(wěn)千斤頂上端有防滑物支墊。九、用導(dǎo)鏈作業(yè)時(shí)懸掛點(diǎn)應(yīng)安全可靠檢查周圍支架、頂板情況確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可作業(yè)。十、在有架線地點(diǎn)處理落道時(shí)應(yīng)先停電掛好接地線防止觸電事故的發(fā)生。十一、嚴(yán)禁長(zhǎng)距離10m以上拉落道車輛上道。軌道運(yùn)輸落道處理規(guī)定(二)由鐵道部《____軌道車管理規(guī)則____》(鐵運(yùn)[____]____號(hào))于____年____月____日頒發(fā),自____年____月____日起實(shí)行,原發(fā)《軌道車管理規(guī)則》(鐵運(yùn)〔____〕____號(hào))同時(shí)廢止。目錄1第一章總則2第二章管理3第三章運(yùn)用4第四章安全5第五章檢修6第六章輕型軌道車7第七章:路外軌道車管理8第八章附則第一章總則第2頁(yè)共20頁(yè)1條重型軌道車(含起重軌道車、發(fā)電軌道車)和軌道平車(含起重軌道平車、收軌平車)統(tǒng)稱為軌道車,是用于鐵路建設(shè)、設(shè)備修理、搶險(xiǎn)和檢查等工作的主要運(yùn)輸設(shè)備。為加強(qiáng)軌道車管理工作,保證軌道車技術(shù)性能穩(wěn)定和運(yùn)用安全,充分發(fā)揮其作用,特制定本規(guī)則。2條軌道車管理工作應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、養(yǎng)修并重、服務(wù)生產(chǎn)”的方針;實(shí)施逐級(jí)負(fù)責(zé),堅(jiān)持保養(yǎng)與檢修相結(jié)合,修理、改造與更新相結(jié)合,技術(shù)管理、運(yùn)用管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的原則;倡導(dǎo)集中管理,積極推行軌道車計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)管理。3條軌道車管理的基本任務(wù)是:貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī);健全和規(guī)范技術(shù)、運(yùn)用、經(jīng)濟(jì)和組織措施,對(duì)軌道車進(jìn)行專業(yè)管理;根據(jù)線路技術(shù)等級(jí)和運(yùn)行條件擇優(yōu)選購(gòu)、合理配置、正確操作、精心養(yǎng)護(hù)、科學(xué)檢修、安全運(yùn)用、適時(shí)更新,使設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài);通過(guò)培訓(xùn)教育,提高司機(jī)素質(zhì);確保運(yùn)行和作業(yè)安全,發(fā)揮運(yùn)輸資源的最大效能。4條實(shí)行對(duì)軌道車專業(yè)化檢修,逐步推行修、用分開(kāi)的專業(yè)化運(yùn)用模式。5條軌道車司機(jī)是鐵路行車重要工種,必須具有高度的工作責(zé)任感和專業(yè)技能,具備資格許可,嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度、操作規(guī)程,牢固樹(shù)立安全第一思想,努力鉆研技術(shù),不斷提高業(yè)務(wù)水平。第二章管理6條按照“專業(yè)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則,軌道車實(shí)行鐵道部、鐵路局(公司,下同)和站段(使用配屬單位,下同)三級(jí)管理,各級(jí)應(yīng)設(shè)有軌道車的主管部門(mén)。鐵路局應(yīng)當(dāng)設(shè)置或明確專門(mén)的管理機(jī)構(gòu)和專職管理人員,站段根據(jù)工作需要和設(shè)備數(shù)量設(shè)置或明確相應(yīng)的管理部門(mén)和專(兼)職管理人員。軌道車的行車安全納入安全監(jiān)察范圍。第7條鐵道部軌道車管理部門(mén)的管理職責(zé):第3頁(yè)共20頁(yè)1.貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和法規(guī),制定全路軌道車的技術(shù)和管理的規(guī)章制度。2.監(jiān)督、檢查軌道車的使用和管理工作。____組織制定和發(fā)布軌道車及安全設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和年檢鑒定標(biāo)準(zhǔn)。4.掌握全路軌道車的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和使用情況。____組織交流和推廣軌道車的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和大修、維修技術(shù)。____組織全路軌道車安全大檢查工作。____組織或參與軌道車事故調(diào)查處理工作。____組織軌道車司機(jī)資格許可考試,審批發(fā)放軌道車駕駛證。9.監(jiān)督軌道車的年檢鑒定工作,審批發(fā)放年檢合格證。____組織實(shí)施對(duì)軌道車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修、進(jìn)口行政許可工作。11.指導(dǎo)軌道車的驗(yàn)收工作。第8條鐵路局軌道車主管部門(mén)的管理職責(zé)1.貫徹執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和規(guī)章制度,并制定軌道車管理細(xì)則和專業(yè)負(fù)責(zé)制。2.掌握全局管內(nèi)軌道車的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)、使用動(dòng)態(tài)、安全狀況,按時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)呈報(bào)有關(guān)軌道車管理的報(bào)表。3.指導(dǎo)軌道車的技術(shù)管理、檢修和運(yùn)用工作,檢查有關(guān)規(guī)章、制度、命令和安全措施的執(zhí)行情況,協(xié)調(diào)軌道車運(yùn)用過(guò)程中出現(xiàn)的具體問(wèn)題。4.制定軌道車三項(xiàng)安全設(shè)備(機(jī)車監(jiān)控裝置、機(jī)車信號(hào)、無(wú)線列調(diào),下同)的管理實(shí)施細(xì)則,掌握技術(shù)狀態(tài)和數(shù)量,并對(duì)其運(yùn)用、考核情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。5.負(fù)責(zé)組織軌道車的年檢和安全運(yùn)用考核工作,組織年檢合格證的申報(bào)和發(fā)放工作;定期組織軌道車的安全管理綜合檢查,并有重點(diǎn)地組織日常抽查。第4頁(yè)共20頁(yè)6.制定軌道車司機(jī)出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、呼喚應(yīng)答作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及防止冒進(jìn)、追尾、坡停、溜逸、火災(zāi)和霧天行車等安全措施并監(jiān)督實(shí)施。7.制定軌道車司機(jī)的年度技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃,每年組織一次適應(yīng)性脫產(chǎn)培訓(xùn);受部委托組織駕駛證的申報(bào)、發(fā)放和年鑒工作。8.根據(jù)各單位的實(shí)際需求情況,合理配置軌道車的數(shù)量;制定軌道車的購(gòu)置申請(qǐng)計(jì)劃和分配方案,并負(fù)責(zé)其選型、采購(gòu)工作。9.提出軌道車的大修預(yù)算建議;組織軌道車的報(bào)廢鑒定工作。10.根據(jù)軌道車的運(yùn)用周期和技術(shù)狀態(tài)做好軌道車的報(bào)廢、更新、改造等工作。負(fù)責(zé)軌道車的調(diào)撥工作。11.參加軌道車重大機(jī)械故障的調(diào)查、分析和處理工作。12.監(jiān)督檢查軌道車的檢修、檢測(cè)及儀表、制動(dòng)裝置的校驗(yàn)和車軸探傷工作。13.負(fù)責(zé)組織在本局范圍內(nèi)路外單位施工、過(guò)軌運(yùn)行的軌道車過(guò)軌技術(shù)狀態(tài)檢查和受部委托組織對(duì)司機(jī)資格進(jìn)行年鑒工作。14.制定局內(nèi)輕型軌道車輛管理辦法。15.對(duì)全局及路外在國(guó)鐵上的施工單位軌道車技術(shù)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)部門(mén)的崗位狀態(tài)進(jìn)行檢查指導(dǎo);督促各單位加強(qiáng)軌道車管理,確保運(yùn)用安全。____組織制定軌道車行車事故及故障應(yīng)急預(yù)案并實(shí)施。第9條設(shè)備使用單位管理職責(zé)1.貫徹執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的有關(guān)設(shè)備使用、管理的方針、政策、規(guī)章制度、辦法和細(xì)則,并制定崗位責(zé)任制。2.掌握軌道車的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和安全運(yùn)用情況,定期檢查有關(guān)規(guī)章制度、安全措施的執(zhí)行情況,解決軌道車在運(yùn)用中存在的問(wèn)題,并做好統(tǒng)計(jì)、分析工作,按時(shí)填報(bào)有關(guān)報(bào)表。第5頁(yè)共20頁(yè)3.按有關(guān)規(guī)定建立設(shè)備臺(tái)賬、《軌道車設(shè)備履歷簿》(附件1)和保管技術(shù)檔案,設(shè)備調(diào)撥時(shí),《軌道車設(shè)備履歷簿》和技術(shù)檔案須隨車轉(zhuǎn)移至接收單位。4.每季度應(yīng)對(duì)軌道車的技術(shù)狀態(tài)、檢修和安全運(yùn)用工作進(jìn)行一次考核評(píng)定。在軌道車年鑒前,應(yīng)對(duì)照《重型軌道車完好標(biāo)準(zhǔn)》(附件2)和《軌道平車完好標(biāo)準(zhǔn)》(附件3)對(duì)軌道車技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查,確保軌道車年鑒達(dá)標(biāo)。5.編制提報(bào)軌道車更新改造和大修預(yù)算建議。6.負(fù)責(zé)軌道車三項(xiàng)安全設(shè)備質(zhì)量及運(yùn)用管理工作。7.負(fù)責(zé)督促檢查軌道車日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng),解決技術(shù)上的疑難問(wèn)題,組織實(shí)施小修、項(xiàng)修工作。8.提報(bào)軌道車報(bào)廢申請(qǐng)。9.負(fù)責(zé)軌道車司機(jī)的報(bào)考、晉升申請(qǐng)和軌道車駕駛證的年鑒提報(bào)工作。10.負(fù)責(zé)軌道車的運(yùn)用安全管理工作,健全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及行車安全措施,制定相應(yīng)考核辦法,加強(qiáng)檢查監(jiān)督,保證認(rèn)真執(zhí)行。組織參加年鑒工作和年鑒前對(duì)軌道車的技術(shù)狀態(tài)考評(píng)工作,并負(fù)責(zé)軌道車年檢合格證的申報(bào)工作。11.督促檢查軌道車工班日常的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)、行車規(guī)章以及轉(zhuǎn)型駕駛的培訓(xùn)和考核,組織軌道車司機(jī)使用復(fù)軌器對(duì)軌道車起復(fù)救援演練。12.負(fù)責(zé)軌道車機(jī)械故障、一般機(jī)械事故的調(diào)查分析,呈報(bào)有關(guān)報(bào)告。第10條鐵路局主管部門(mén)應(yīng)在每年一季度或四季度組織對(duì)管內(nèi)軌道車的運(yùn)用進(jìn)行檢查和評(píng)定工作,其內(nèi)容有:1.按《重型軌道車年檢鑒定表》(附件4)、《軌道平車年檢鑒定表》(附件5),對(duì)軌道車技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行鑒定(年鑒)。對(duì)年鑒合格的軌道車,填《軌道車年檢合格證申報(bào)表》(附件6),向鐵道部申報(bào)并發(fā)放《軌道車年檢合格證》(附件7)。第6頁(yè)共20頁(yè)對(duì)未經(jīng)年鑒和年鑒不合格的軌道車,停止其使用。年鑒檢查應(yīng)配備所需的儀器、儀表、工具及量具。2.受部委托對(duì)軌道車司機(jī)進(jìn)行年鑒。對(duì)年鑒合格者,在其駕駛證審驗(yàn)記錄欄內(nèi)加蓋鐵道部的年鑒合格章(附件8),填《軌道車司機(jī)統(tǒng)計(jì)表》(附件9),報(bào)鐵道部備案。對(duì)未參加年鑒和年鑒不合格者,禁止其駕駛軌道車。3.對(duì)軌道車使用單位的管理、檢修和安全運(yùn)用工作進(jìn)行評(píng)定,總結(jié)、交流、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。4.按有關(guān)規(guī)定檢查和考核三項(xiàng)安全設(shè)備的使用情況和完好率。第11條軌道車司機(jī)年鑒的主要內(nèi)容:1.審查司機(jī)安全行車和健康情況;2.考核技術(shù)業(yè)務(wù)理論水平和實(shí)作能力:⑴《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》等有關(guān)行車安全及施工作業(yè)的規(guī)章制度;⑵軌道車的構(gòu)造、性能等知識(shí);⑶機(jī)械故障排除和事故應(yīng)急處理能力;(4)三項(xiàng)安全設(shè)備的使用和常見(jiàn)故障處理。第12條使用單位應(yīng)制定三項(xiàng)安全設(shè)備的語(yǔ)音、數(shù)據(jù)記錄的轉(zhuǎn)儲(chǔ)、分析、考核等日常管理制度并保證落實(shí)。對(duì)其轉(zhuǎn)儲(chǔ)的數(shù)據(jù)、錄音須保留半年。發(fā)生非正常情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)、分析,為事故分析提供依據(jù),其轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)和錄音須保留一年。定期用發(fā)碼器對(duì)機(jī)車監(jiān)控裝置檢測(cè)確保狀態(tài)良好,并在《軌道車工作日志》(附件10)上做好記錄。第13條軌道車設(shè)正、副司機(jī)崗位;正、副司機(jī)必須取得鐵道部頒發(fā)的E類《機(jī)車駕駛證》并經(jīng)使用單位培訓(xùn)考核合格取得上崗證方可上崗;起重軌道車的第7頁(yè)共20頁(yè)起重機(jī)、起重軌道平車、收軌平車操作人員必須經(jīng)專門(mén)培訓(xùn)并考試合格,持特殊工種操作證上崗,并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。第14條軌道車司機(jī)值乘執(zhí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。包乘是指使用軌道車時(shí),做到定人、定車,出乘時(shí),司機(jī)和副司機(jī)必須到齊,共同乘務(wù);包檢是指司機(jī)和副司機(jī)出乘前及定期檢查車輛技術(shù)狀態(tài),并及時(shí)提出修程建議;包保養(yǎng)指司機(jī)和副司機(jī)必須負(fù)責(zé)做好車輛的日常保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)和換季保養(yǎng)等工作。第15條重型軌道車按《重型軌道車報(bào)廢條件》(附件11)或《軌道平車報(bào)廢條件》(附件12)實(shí)施報(bào)廢更新。第16條新購(gòu)軌道車必須選購(gòu)具有型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證或進(jìn)口認(rèn)可證并經(jīng)鐵道部工務(wù)機(jī)械驗(yàn)收室驗(yàn)收合格的產(chǎn)品。第17條軌道車應(yīng)進(jìn)行編號(hào)(管理編號(hào))、登記并噴涂軌道車標(biāo)志和構(gòu)造速度(附件13)。重型軌道車的標(biāo)志應(yīng)噴涂在兩端司機(jī)駕駛位置外側(cè)車體的正下方,構(gòu)造速度噴涂在軌道車車體中間位置的正下方。軌道平車的標(biāo)志應(yīng)噴涂在側(cè)面左端車體上,構(gòu)造速度噴涂在側(cè)面右端車體上。第18條重型軌道車編號(hào)為“____”,軌道平車編號(hào)為“P____”,前兩位(____)為鐵路局代碼,后四位編號(hào)辦法由鐵路局規(guī)定。第19條新購(gòu)的軌道車,憑部工務(wù)機(jī)械車驗(yàn)收室出具的《產(chǎn)品驗(yàn)收合格證》,并由鐵路局編號(hào)后,向鐵道部申請(qǐng)辦理《年檢合格證》。第20條在正線上運(yùn)行的重型軌道車必須安裝經(jīng)鐵道部產(chǎn)品認(rèn)證或取得《鐵路運(yùn)輸安全設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)定證書(shū)》的三項(xiàng)安全設(shè)備,未安裝三項(xiàng)安全設(shè)備或三項(xiàng)安全設(shè)備狀態(tài)不良的軌道車禁止使用。第21條上線運(yùn)行的軌道車應(yīng)隨車攜帶以下資料:1.有關(guān)行車及安全規(guī)章;第8頁(yè)共20頁(yè)2.軌道車工作日志;3.軌道車技術(shù)說(shuō)明書(shū);4.軌道車備品明細(xì)表(附件14);5.軌道車輛探傷合格證;6.軌道車年檢合格證;7.制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證;8.運(yùn)行區(qū)段列車(客、貨)時(shí)刻表9.三項(xiàng)安全設(shè)備技術(shù)說(shuō)明書(shū)。第22條軌道車主管部門(mén)和安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)軌道車安全運(yùn)用的檢查監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)及時(shí)制止。第三章運(yùn)用第23條軌道車上線運(yùn)行按列車辦理。第24條軌道車使用單位應(yīng)根據(jù)需要,按規(guī)定提報(bào)軌道車運(yùn)輸計(jì)劃,行車部門(mén)(調(diào)度)編制軌道車運(yùn)行計(jì)劃,納入調(diào)度員的行車日班計(jì)劃中,車站值班員必須按章辦理接發(fā)車手續(xù),嚴(yán)禁簡(jiǎn)化程序。第25條軌道車司機(jī)必須嚴(yán)格按《軌道車安全操作規(guī)程》(TB/T2694)操作軌道車。軌道車出乘時(shí),正、副司機(jī)的駕駛證、軌道車年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證必須齊全、有效。第26條軌道車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),包括出退勤、出入庫(kù)作業(yè)、車站發(fā)車、途中運(yùn)行、中間站停車與調(diào)車、區(qū)間作業(yè)、施工作業(yè)等內(nèi)容,各軌道車使用單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際制定本單位具體要求。第27條軌道車司機(jī)出乘前必須抄收運(yùn)行區(qū)段行車揭示或調(diào)度命令。途中折返、繼行或臨時(shí)變更運(yùn)行區(qū)間、作業(yè)種別時(shí),調(diào)度命令應(yīng)傳達(dá)到軌道車司機(jī)。第9頁(yè)共20頁(yè)第28條車站助理值班員要檢查軌道車司機(jī)的《駕駛證》和《軌道車年檢合格證》是否齊全、有效,不齊全或無(wú)效不得放行軌道車。第29條出乘的軌道車必須配齊通訊信號(hào)設(shè)備、安全防護(hù)用品、主要工具和備件等備品,有關(guān)備品必須按期鑒定,保證正常使用。第30條司機(jī)應(yīng)遵守以下規(guī)定:1.按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。2.動(dòng)車前,經(jīng)司機(jī)確認(rèn)由副司機(jī)撤除止輪器,將止輪器放到指定位置并關(guān)好車門(mén)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,開(kāi)啟三項(xiàng)安全設(shè)備并進(jìn)行自檢,確認(rèn)三項(xiàng)安全設(shè)備技術(shù)態(tài)良好。4.動(dòng)車前,司機(jī)和副司機(jī)必須對(duì)行車憑證、各種行車信號(hào)及線路開(kāi)通情況共同確認(rèn)復(fù)核,執(zhí)行要道還道制度。5.運(yùn)行中精力集中,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,按機(jī)車監(jiān)控裝置所設(shè)定的運(yùn)行速度駕駛。嚴(yán)格執(zhí)行《車機(jī)聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)》(TB/T3059)。“徹底望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”。注意觀察各儀表及制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、走行部等運(yùn)行狀態(tài)。6.中間站停車超過(guò)____分鐘,副司機(jī)應(yīng)下車重點(diǎn)檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度,并觀察各部有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)情況。7.現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,加強(qiáng)望,時(shí)刻注意作業(yè)人員的安全。軌道車運(yùn)行期間(包括停車),司機(jī)和副司機(jī)不得擅自離崗。8.在車站調(diào)車作業(yè)、轉(zhuǎn)線、連掛車輛時(shí),必須按列車調(diào)車作業(yè)辦理。嚴(yán)格遵守下列速度規(guī)定:在空線上牽引運(yùn)行時(shí),不得超過(guò)40km/h;推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不得超過(guò)30km/h;調(diào)動(dòng)有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),不超過(guò)15km/h;接近被連掛的車輛時(shí),執(zhí)行十、五、三車限制速度,距被第10頁(yè)共20頁(yè)掛車____米前一度停車;遇有天氣不良等情況,應(yīng)再降低速度;在盡頭線上調(diào)車時(shí),距線路終端應(yīng)有____米的安全距離;遇特殊情況,必須近于10m時(shí),副司機(jī)須下車指揮,嚴(yán)格控制速度。第31條軌道車由車站進(jìn)入專用線時(shí),應(yīng)執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,信號(hào)不清不準(zhǔn)動(dòng)車并嚴(yán)格遵守專用線限制速度。需要停車時(shí),車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方,停穩(wěn)后,按規(guī)定做好防溜、防撞。第32條司機(jī)和副司機(jī)在停車熄火并按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后,按《軌道車保養(yǎng)檢修項(xiàng)目》(附件15)檢查和保養(yǎng)車輛。對(duì)不能處理的故障要及時(shí)上報(bào),做到故障不過(guò)夜、不隔班。第33條《軌道車工作日志》是記錄軌道車運(yùn)用、檢修、調(diào)度命令等情況的原始記錄簿,是分析行車事故、設(shè)備故障,進(jìn)行軌道車修理的重要依據(jù)。填寫(xiě)《軌道車工作日志》必須真實(shí)準(zhǔn)確齊全,《軌道車工作日志》存檔時(shí)間為五年。第34條重型軌道車的牽引重量、軌道平車的載重及集重應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定執(zhí)行,偏載限度執(zhí)行鐵路貨車裝載的有關(guān)規(guī)定。駕駛軌道車運(yùn)行最高速度不能超過(guò)線路允許最高速度、車輛構(gòu)造速度、調(diào)車規(guī)定速度、側(cè)向通過(guò)道岔的最高允許速度以及機(jī)車監(jiān)控裝置所設(shè)定的運(yùn)行速度,并嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中列車運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁超載、偏載和超速。第35條軌道車連掛推行時(shí)(要先試?yán)?,速度不得超過(guò)30km/h,嚴(yán)禁跨越區(qū)間推行。在封鎖區(qū)間或“天窗”時(shí)間內(nèi),因施工作業(yè)需要推行時(shí),須指定人員用無(wú)線對(duì)講機(jī)及手持信號(hào)位于推行車輛運(yùn)行前端引導(dǎo),按規(guī)定速度運(yùn)行,引導(dǎo)人員要注意運(yùn)行前方、鄰線情況及人身安全,隨時(shí)與司機(jī)聯(lián)絡(luò),以便及時(shí)停車。第36條持軌道車學(xué)習(xí)駕駛證的司機(jī)(學(xué)習(xí)司機(jī))必須在安全駕駛五年或十萬(wàn)公里以上的軌道車司機(jī)指導(dǎo)下方準(zhǔn)操縱軌道車。下列情況禁止學(xué)習(xí)司機(jī)駕駛軌道第11頁(yè)共20頁(yè)車:運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)品,夜間行車,搶險(xiǎn)運(yùn)輸,人員運(yùn)輸,站場(chǎng)轉(zhuǎn)線,復(fù)線逆行及在封鎖施工區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。第37條軌道車使用單位應(yīng)鋪設(shè)軌道車專用線,并設(shè)置配有檢查坑、保暖設(shè)施的車庫(kù)。檢查坑的長(zhǎng)度不小于____米,以利于保養(yǎng)檢修作業(yè)。第38條軌道車司機(jī)要熟悉三項(xiàng)安全設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能和工作原理,嚴(yán)格按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作。第四章安全第39條軌道車司機(jī)應(yīng)及時(shí)掌握和反映行車中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,主管人員應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,采取措施,消除隱患。第40條軌道車具有下列情況之一者,禁止使用:1.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響;2.傳動(dòng)部分不良、有異響、保安裝置失效,液力傳動(dòng)系統(tǒng)壓力異常;3.車軸有裂紋、車軸軸箱溫升超過(guò)規(guī)定或有異響等現(xiàn)象;4.車輪有裂痕、碾堆、踏面剝離、掉塊、擦傷超限(限度按貨車車輛有關(guān)規(guī)定),重型軌道車車輪輪輞厚度不足23mm,或輪緣厚度不足23mm;5.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離超過(guò)1353mm±3mm容許限度,輪軸發(fā)生相對(duì)位移;6.車架任何部件有橫裂紋、彎曲,影響行車安全;7.制動(dòng)或基礎(chǔ)制動(dòng)保安裝置不良;8.前后照明或風(fēng)笛失效;9.自動(dòng)車鉤三態(tài)作用不良,車鉤座、舌、銷磨損超限;10.螺栓松動(dòng)、銷子脫落、機(jī)件彎曲、裂紋或其它缺陷;11.三項(xiàng)安全設(shè)備故障及安全防護(hù)備品不齊全或失效。第41條用于接送施工人員的軌道平車,必須上好端板、側(cè)板并增設(shè)防護(hù)欄桿。運(yùn)行時(shí),應(yīng)由車間主任、工長(zhǎng)指定的專人負(fù)責(zé)安全,搭乘人員不得站立或坐第12頁(yè)共20頁(yè)在側(cè)板、端板上,身體各部分不得超出車體以外或倚靠防護(hù)欄桿,防止人身傷亡事故發(fā)生。第42條重型軌道車乘坐非乘務(wù)人員時(shí),為保證軌道車司機(jī)的瞭望視線良好、操作正確,乘坐人員必須聽(tīng)從司機(jī)的指揮,不準(zhǔn)喧嘩打鬧,非操縱端嚴(yán)禁其他人員入座。搭乘人員上、下車完畢后,軌道車方可運(yùn)行。第43條運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí),司機(jī)與押運(yùn)人員必須密切配合,了解其危險(xiǎn)性質(zhì),嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。第44條裝卸材料時(shí),司機(jī)及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握以下事項(xiàng):1.按規(guī)定載重和集重有關(guān)規(guī)定和要求裝載;2.裝載貨物應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載,不準(zhǔn)超限;3.卸車時(shí)不得偏卸,卸下物料不得侵入本線或鄰線界限,時(shí)速大于____公里的兩線間不得堆放料具,大件物料嚴(yán)禁在運(yùn)行中裝卸;4.跨裝長(zhǎng)大物件,應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架;5.裝載鋼軌、枕木等貨物,必須按規(guī)定捆綁牢固;6.鄰線來(lái)車時(shí),禁止裝卸作業(yè)。第45條軌道車連掛時(shí),制動(dòng)型式必須相同。連掛工作由副司機(jī)負(fù)責(zé)指揮,連掛完畢后,必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗(yàn),確認(rèn)制動(dòng)性能良好,方可行駛。編組(編組數(shù)量由路局自定)運(yùn)行時(shí),應(yīng)將功率大或重載車編在前端,前端第一位軌道車為本務(wù)機(jī),各車司機(jī)間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系。第46條運(yùn)行中,司機(jī)要密切注意地面信號(hào)的變化,當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)和機(jī)車信號(hào)不一致時(shí),必須以地面信號(hào)為準(zhǔn)。第47條停留超過(guò)____分鐘的軌道車開(kāi)車前,司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管壓應(yīng)不低于500kpa;行駛在長(zhǎng)大下坡道時(shí),應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng)機(jī),防止超速及放飏,并不得熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或采用空檔溜放。第13頁(yè)共20頁(yè)第48條運(yùn)行中,本務(wù)機(jī)嚴(yán)禁關(guān)閉監(jiān)控裝置。當(dāng)監(jiān)控裝置發(fā)生故障無(wú)法恢復(fù)時(shí),司機(jī)應(yīng)按《技規(guī)》、《行規(guī)》的要求及時(shí)向車站和列車調(diào)度員報(bào)告,同時(shí)在《軌道車工作日志》上做好記錄,方可關(guān)閉有故障的設(shè)備。根據(jù)實(shí)際情況(用車載電臺(tái)與前方站保持聯(lián)系)掌握運(yùn)行速度,維持運(yùn)行至前方站停車修理,性能恢復(fù)后,方可繼續(xù)運(yùn)行。第49條運(yùn)行中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有異常時(shí),司機(jī)必須立即停止運(yùn)行,及時(shí)通知兩端車站,并迅速檢查排除。第50條在站內(nèi)或?qū)S镁€停車待備時(shí),必須采取保壓制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等待時(shí),要同時(shí)上好手制動(dòng),司機(jī)不允許離車。第51條在轉(zhuǎn)站、專用線停運(yùn)及過(guò)夜時(shí),必須采取防溜措施,擰好手制動(dòng)機(jī),雙止輪器雙向止輪,止輪器要安好壓實(shí),加鎖防盜,并在車組前后兩端以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。車上應(yīng)有司機(jī)留守,其余人員應(yīng)到就近行車公寓食宿或休息,并通知段調(diào)度。停站過(guò)夜在____小時(shí)內(nèi)無(wú)緊急情況不得轉(zhuǎn)線作業(yè)。第52條由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行,或由于其它原因在區(qū)間被迫停車時(shí),司機(jī)應(yīng)立即排除,爭(zhēng)取在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)前方站。因故障不能排除或發(fā)生事故,司機(jī)應(yīng)立即采取防溜措施,保壓制動(dòng),擰好手制動(dòng)機(jī),兩端用止輪器止輪制動(dòng)。司機(jī)應(yīng)迅速做好如下防護(hù)和故障處理工作:1.鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并利用無(wú)線列調(diào)及時(shí)通知車站值班員、列車調(diào)度員及后續(xù)列車,講明情況;2.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù),影響鄰線行車時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù);3.采取緊急措施,組織搶修或起復(fù),盡快開(kāi)通線路,需要救援時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員。請(qǐng)求救援后,不得繼續(xù)動(dòng)車。第53條電氣化線路上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定:第14頁(yè)共20頁(yè)1.嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂,不得用水管沖洗車輛;2.任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持____米以上的距離;3.進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料時(shí),只許平移,不得高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立,并應(yīng)注意避開(kāi)接觸網(wǎng)立桿及接線;所用工具不得高舉;不得用竹桿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);特殊情況下,作業(yè)人員及所用工具需在距接觸網(wǎng)不足____米作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,具體辦法應(yīng)執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。第54條起重軌道車裝卸作業(yè)時(shí),必須指派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的施工負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮,指定專人防護(hù)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。1.吊裝前,檢查吊具是否完好,確認(rèn)被吊物重量,嚴(yán)禁超載、偏載作業(yè)。2.捆綁掛鉤必須牢固,位置正確,輕起輕落。____起吊升高20厘米左右,應(yīng)暫停起吊,檢查捆綁情況確認(rèn)穩(wěn)妥后方可繼續(xù)起吊。落下時(shí)對(duì)位輕放;起吊物需在空中移動(dòng)時(shí)應(yīng)高出地面物體____米以上。4.高層摘掛,應(yīng)使用長(zhǎng)桿挑鉤,如須登高作業(yè),應(yīng)確認(rèn)攀登物是否牢固,方可上下。5.鋼軌等長(zhǎng)大物品在起吊前應(yīng)掛上方向繩,防止吊物在空中轉(zhuǎn)動(dòng)。____起吊后,人不得進(jìn)入被吊物體下面,也不得用手直接清理下面的粘著物。7.司索時(shí),手必須放在吊繩與吊裝物的外側(cè),防止起吊后擠傷。8.嚴(yán)禁起吊、轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行。第55條軌道車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時(shí),必須采取防火措施。車內(nèi)取暖時(shí),選用電加熱取暖器、空調(diào)機(jī)或有安全裝置的低壓取暖爐,各種爐具應(yīng)固定牢固。第15頁(yè)共20頁(yè)第56條應(yīng)做好軌道車防火工作。嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、油管及不熄火時(shí)用油棉絲布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)。車內(nèi)必須配備滅火器具,滅火器具的放置應(yīng)便于摘取。使用配屬單位應(yīng)按消防部門(mén)的有關(guān)規(guī)定對(duì)滅火器具進(jìn)行定期檢查,保證作用有效。第五章檢修第57條軌道車實(shí)行以檢查保養(yǎng)為基礎(chǔ),項(xiàng)目修理和計(jì)劃性修理相結(jié)合的檢修制度。檢修工作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程、修理規(guī)范和檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第58條軌道車使用單位的設(shè)備主管人員,應(yīng)安排好保養(yǎng)和檢修計(jì)劃,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。第59條軌道車的保養(yǎng)包括日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)等項(xiàng)目:1、日常保養(yǎng)是在每天或出乘前后,由司機(jī)按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行以清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性日常檢查工作,以使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)。2、定期保養(yǎng)是按規(guī)定的間隔時(shí)間,由檢修車間按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行以全面檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑和排除不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。重型軌道車定期保養(yǎng)周期為_(kāi)___-3000km(功率小于220kw的為_(kāi)___-2500km或一個(gè)季度;功率大于220kw的為2500-3000km或一個(gè)季度)。3、對(duì)新制或大修后的重型軌道車,須進(jìn)行走合期保養(yǎng);季節(jié)溫度變化時(shí),還須進(jìn)行換季保養(yǎng),以確保其正常使用。第60條軌道車每行駛8000-10000km或行駛滿一年,按《軌道車輛車軸探傷方法在役車軸超聲波探傷》(TB/T2494.2)對(duì)車軸進(jìn)行探傷檢查,合格的填發(fā)《軌道車輛探傷合格證》。第61條重型軌道車修理分為小修、項(xiàng)修、大修三種修程。逾期未修理的車輛不能上線運(yùn)行。第16頁(yè)共20頁(yè)1、小修是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、走行及制動(dòng)系統(tǒng)等部件的維護(hù)性修理和更換工作。小修周期為8000-10000km或半年。2、項(xiàng)修是根據(jù)重型軌道車的實(shí)際技術(shù)狀態(tài),有針對(duì)性地對(duì)某些總成進(jìn)行修理和更換工作。3、大修是對(duì)全部總成徹底修理和更換必要部件的恢復(fù)整車性能的修理工作。大修周期為80000-100000km或____年。第62條軌道平車修理分為小修和大修二種修程。逾期未修理的車輛不能上線運(yùn)行。1、小修是對(duì)走行及制動(dòng)系統(tǒng)等部件進(jìn)行維護(hù)性修理和更換工作,小修周期為8000-10000km或半年。2、大修是對(duì)全部總成進(jìn)行徹底修理和更換必要部件的工作,大修周期為40000-50000km或____年。第63條軌道車上安裝的起重機(jī)等各種工作機(jī)構(gòu)的修理應(yīng)與軌道車修程一并安排。第64條軌道車的小修和項(xiàng)修應(yīng)在設(shè)備相對(duì)集中、具備修理能力的單位進(jìn)行,檢修單位需具備軌道車的檢修、檢測(cè)及儀表、制動(dòng)裝置的校驗(yàn)和車軸探傷能力,確保軌道車技術(shù)狀態(tài)良好。三項(xiàng)安全設(shè)備的檢測(cè)、檢修按部、局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第65條軌道車大修工作必須由經(jīng)鐵道部行政許可取得《維修合格證》的工廠組織實(shí)施。送修單位與承修單位必須簽訂合同,明確修理項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),送修雙方要有入廠交接記錄?!盾壍儡囋O(shè)備履歷簿》隨車入廠,供修理時(shí)參考。第66條軌道車大修完畢后,承修方要通知路局主管部門(mén)和設(shè)備配屬單位。經(jīng)鐵道部工務(wù)機(jī)械車驗(yàn)收室按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收程序進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格產(chǎn)品出具驗(yàn)收證明。未經(jīng)驗(yàn)收合格,不準(zhǔn)上道運(yùn)行。第17頁(yè)共20頁(yè)第67條軌道車各種儀表、制動(dòng)部件的校驗(yàn),要由具有資質(zhì)認(rèn)可的單位承擔(dān),校驗(yàn)周期按軌道車年檢鑒定表的規(guī)定執(zhí)行。第六章輕型軌道車第68條鐵路局、使用單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)則和其它有關(guān)規(guī)定制訂輕型軌道車管理辦法、運(yùn)行細(xì)則及編號(hào)登記方法,以確保其使用安全。第69條輕型軌道車原則上只準(zhǔn)在封鎖施工作業(yè)時(shí)的白天使用,不按列車運(yùn)行辦理;在夜間或遇降霧、暴風(fēng)、雨、雪天氣時(shí),為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)方準(zhǔn)使用,此時(shí),需按列車運(yùn)行辦理。第70條使用輕型軌道車必須具備下列條件:1、有駐站聯(lián)絡(luò)員、使用負(fù)責(zé)人和能保證隨時(shí)將輕型軌道車撤出線路的足夠數(shù)量的隨車人員;2、司機(jī)必須持有由鐵路局考試合格并核發(fā)的駕駛證;3、應(yīng)配備本規(guī)則所規(guī)定的有關(guān)備品;4、牽引平車的連掛桿應(yīng)使用自鎖插銷;5、車輪必須有絕緣裝置,且性能良好;6、制動(dòng)裝置必須性能良好;7、整體式車輪輪輞厚度大于16mm;8、輪緣厚度大于23mm,鋼板軋制車輪踏面或輪緣鋼板厚度大于5mm;9、輕型軌道車連掛的載人平車,必須安裝欄桿或扶手。10、在保養(yǎng)修理周期內(nèi)(定期保養(yǎng)周期為600km;小修周期為3000km;大修周期為18000km)。第71

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