地鐵安全自救必備常識大全

地鐵平安自救必備常識大全只要門不關(guān)閉嚴實，列車絕不會開動。系統(tǒng)三次鎖門失敗后需要司機人工重新執(zhí)行開門、關(guān)門操作。地鐵車門在關(guān)上的時候有”咔嗒“的一聲，就是車門鎖死的聲音。很多被夾住衣服、頭發(fā)、包帶什么的，都是因為太窄了，并沒有影響車門鎖死，所以仍然照常運行。假設(shè)用胳膊腿或者用大包去抵住車門，車門是關(guān)不了的。假設(shè)不幸背對把手，也可以嘗試在身后觸摸到把手。從列車關(guān)門到開車有至少五秒的時間，假設(shè)沒有慌亂，是足夠反響的。大家可以平時注意觀察一下把手的位置。(非緊急情況請勿使用!!)由于地鐵深埋地下，環(huán)境封閉，人員密集、復雜且流動性大，其通風排煙和人員疏散受到很大制約，一旦發(fā)惹事故和突發(fā)事件，不僅會造成人員傷亡和宏大的損失，更嚴重的是會對政治及社會的穩(wěn)定產(chǎn)生極大影響。因此有必要告知民眾在乘坐地鐵時遇到各類突發(fā)事件應(yīng)該怎么辦，如何確保自身和別人的'生命平安。地鐵在具有運行速度快、準時穩(wěn)定的同時，也因為其特有的運行特點而帶來必然的平安隱患。首先，地鐵是在地下封鎖的空間中運行的，通風效果相對差，一旦發(fā)惹事情，疏散起來受到必然的限制。假設(shè)是事情發(fā)生在地鐵車輛進站后，疏散起來相對輕易一些，假設(shè)是是在地鐵地道中發(fā)生，后果不勝設(shè)想。其次，地鐵列車一般載客量比較大，是一個人員高度密集的公共場所。而且地鐵乘客來歷又很復雜，同時地鐵作為城市的大容量、快速公共交通工具的特征，決定了它不成能像火車、飛機那樣事先嚴酷、詳盡地對乘客進展平安搜檢。所以其平安隱患要高于火車、飛機。此外，激發(fā)地鐵平安隱患的另一個問題就是人流量過多造成呼吸道疾病容易大面積傳播。因為地鐵車廂相對封鎖，空氣通順受到限制，加上缺乏陽光照射、客流量大，使地鐵成為傳染性疾病的易發(fā)區(qū)。世界衛(wèi)生組織(who)和美國環(huán)保局的研究文獻指出：室內(nèi)空氣污染的程度一般比室外污染要高得多，但凡為2至5倍，極端情形下，可跨越100倍，很大一部分乘客在乘扶梯時并沒有握扶手，很多被訪者表示扶手被很多人摸過，看上去很臟，因此沒有握扶手的習慣;也有另外一部分表示從來沒有握扶手的意識。其實，用扶手固定自己的身體防止被撂倒，是扶梯上發(fā)生意外時，最好的自救方法。乘坐電梯遇緊急情況手握扶手，遇緊急情況按緊急制動按鈕一般在電動扶梯的首尾和中部一共有4個“緊急停機”按鈕，電梯遇到緊急情況時，工作人員或乘客均可以按動按鈕讓電梯制動，防止平安問題擴大;但是在實際采訪中絕大部分乘客均不知地鐵扶梯有供乘客使用的緊急制動按鈕，更不用談在緊急情況下試用了。兩手十指穿插相扣、護住后腦和頸部，兩肘向前，護住雙側(cè)太陽穴。因為滑倒時，假設(shè)頸部受到強烈撞擊，是很危險的。不慎倒地時，雙膝盡量前屈，護住胸腔和腹腔的重要臟器，側(cè)躺在地;發(fā)現(xiàn)前面有人突然摔倒，馬上停下腳步，同時大聲呼救，告知后面的人不要向前靠近。站立的時候要雙腳自然分開，兩腳尖要作內(nèi)八字站立，這是經(jīng)過驗證的最穩(wěn)的站立姿勢，外八字站立在車廂劇烈晃動時，很容易重心不穩(wěn)，而且容易被旁邊挪動的人踩到腳。下車時目光要注意腳下，防止被踩到腳，建議上班要穿硬一點的鞋，否那么被踩到會很痛。1.站在黃色平安線后排隊候車，確保平安。2.按照箭頭指示方向上車，先下后上，請勿擁擠。3.上車時小心列車與站臺之間的空隙，照顧好同行的小孩和老人。4.留意屏蔽門和地鐵列車門同時開關(guān)，及屏蔽門燈和車門燈的閃爍。5.小心屏蔽門的玻璃，當屏蔽門指示燈閃爍請勿車。6.假設(shè)屏蔽門不能自動開啟，請按下綠色按鈕，手動拉開，也可到列車兩端綠色橫桿的屏蔽門，用手推動橫桿即可。7.嚴禁在站臺上追逐打鬧、滋事斗毆。8.當車門正在關(guān)閉，切勿強行上車。9.切勿擅自跳下站臺，進入軌道、隧道和其他有警示標志的區(qū)域。10.切勿阻礙車門關(guān)閉。11.切勿將手提袋、背包或其他個