上海自貿(mào)區(qū)對中國對外貿(mào)易發(fā)展的影響研究

學(xué)校代碼同等學(xué)力人員碩士學(xué) 摘WiththeglobaleconomicgrowthhassloweddownandtheinternationaltradebarriershaveincreasedInrecentyears,thedevelopmentofChina'sforeigntradeindustryanddomesticemploymentlevelshavebeenseverelyaffected,China-onceknownasthe"worldfactory"losttheadvantageoflowercostsoflaborgradually.Nowthepatternoftraditionalforeigntradegrowthcan’tmeetthedemandsofeconomicdevelopment.Atthesametime,itisalsothecrucialperiodofeconomicrestructuringwhatfrominitiallyextensiveeconomygrowthtointensiveeconomygrowth,fromlabor-intensivetradetotechnology-intensivetradeinChinarecently.ThekeyquestionishowtobreakthedeadlockandhowtopromotethedevelopmentofChineseeconomyonceagain.Inthissituation,thegovernmentofChinagetthehighhopesfortheFTZ(FreeTradeZone)thatstrivetoexplorenewmodeofthetransformofelementsandtheallocationofresources,topromotetheprocessofforeigntradeandinvestmentfacilitationandtocreatetheneweconomicgrowth.Finally,ShanghaiPilotFreeTradeZone,respondedtothereformcall,hasbeensetupin2013andbecamethefirstFreeTradeZoneofChinawithpractice"Thecustomsterritory"asthespecialregulationmodel.Startingwiththeperspectiveofinternationaltrade,thepaperdescribesthestatusandthedifficultiesofChineseforeigntradedevelopmentandindicatethenecessityofreformingthetrademode.Byanalyzeanddistinguishthemeaningsandcharactersbetweenfreetradeareaandfreetradeareaandlearnformtheadvancedexperienceofforeign-developedfreetradearea,wecanknowthatthenecessityforChinesetradereformationofestablishingthefreetradezone.FollowedbythedetailedanalysisofinnovativepoliciesofShanghaiPilotFreeTradeZoneontheoffshorefinanceandforeigntraderegulations,thedifferentestimateoftheinnovationandeffectoftheimportandexporttradeandwarehouse&logistics.ItemphasizedthedecisiveroleofShanghaiPilotFreeTradeZonetothetransformationofourbusinessmodeandDeepeningreformofforeignexchange.Inaddition,accordingtotheinsideandoutsidedifferentiationbythereformpolicies,IraisedsomeproblemsthatmaybeandofferedsomecorrespondingKeywords：ShanghaiPilotFreeTradeZone,NegativeList,ConvertibilityofRMB,TheCustomsTerritory目111123425世界自貿(mào)區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分 當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易環(huán)境分 在當(dāng)前環(huán)境下中國外貿(mào)政策轉(zhuǎn)型的必要 2.4小 第3章上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)運(yùn)行情況分 上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)概 掛牌以來上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的運(yùn)行情 3.3小 第4章上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)關(guān)于國際貿(mào)易方面的制度創(chuàng) 離岸金融業(yè)務(wù)創(chuàng) 對外貿(mào)易業(yè)務(wù)模式創(chuàng) 4.3小 第5章上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)對中國對外貿(mào)易發(fā)展的影響分 有望成為亞太供應(yīng)鏈樞 建設(shè)國際金融中心新起 有助于實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)一體 5.4小 第6章上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)未來可能遇到的問題及應(yīng)對措 6.1如何防止利率雙軌制帶來的金融套 6.2小 第7章結(jié)論與展 參考文 致 個(gè)人簡歷在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成 PAGEPAGE11章緒2012萬標(biāo)準(zhǔn)箱，已經(jīng)連續(xù)八年占據(jù)全國國際船舶吞吐量最高港區(qū)的位置。①20133929日中國（上海）4個(gè)海關(guān)，20121-12PAGE2PAGE2“境內(nèi)關(guān)內(nèi)”WTO之后使經(jīng)濟(jì)再一次騰飛的新動20139月中國第一家自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)才剛剛掛牌成立，這對于中國（2013②中全面細(xì)致的分析了全（2013（上海③一書中介紹了上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)對于中國金融改革、中國資本市場的開2013（上海），2012PAGEPAGE3（TPP本文在收集大量文獻(xiàn)和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，主要采用了定性與定量相結(jié)合分析法、實(shí)證分析法以及比較分析法。本文在當(dāng)前國際貿(mào)易環(huán)境分析與上海自貿(mào)區(qū)運(yùn)行情況分析中采用大量數(shù)據(jù)進(jìn)行說明，同時(shí)結(jié)合定性的描述和分析。第二章首先界定了自由貿(mào)易園區(qū)的含義及范圍以及區(qū)分了容易與之混淆的與中國在自貿(mào)區(qū)上的發(fā)展差異，并分析了當(dāng)前國際貿(mào)易情勢和中國外貿(mào)發(fā)展現(xiàn)狀，引出中國建立自由貿(mào)易園區(qū)的強(qiáng)烈需求和必然性。2014年2月1第五章重點(diǎn)分析了上海自貿(mào)區(qū)的建立對于發(fā)展國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)對外貿(mào)易實(shí)深遠(yuǎn)影響。揭示了自由貿(mào)易園區(qū)在未來中國經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略中的關(guān)鍵型地位。第六章介紹了上海自貿(mào)區(qū)的未來改革方向以及在在未來發(fā)展進(jìn)程中可能遇到的問題，并對相對問題提出了適當(dāng)?shù)膮⒖冀ㄗh。第2 上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)生的背個(gè)保稅區(qū)的英文譯名就叫“FreeTradeZone”，而其實(shí)當(dāng)時(shí)的保稅區(qū)原則意義上并FTA寫FTZ）2008年，商務(wù)部等部門就專門提出了將FTZ和FTA分別譯為“自由貿(mào)易園區(qū)”和“自由貿(mào)易區(qū)所以上海（rerdeoneTWC（世界海關(guān)組織）WCO（或地區(qū)）在其轄區(qū)內(nèi)劃出一小塊區(qū)域，一般需要進(jìn)行圍網(wǎng)（地區(qū)的行為，⑤目前在許多國家境內(nèi)單獨(dú)建立的自由港、自由貿(mào)易區(qū)都屬于這種類型。如德國漢堡自由港，巴拿馬科隆自由貿(mào)易區(qū)等。/view/1898833.htm，2013-09-PAGE6PAGE6所謂自由貿(mào)易協(xié)定rerdeArementW（世界貿(mào)易組織）⑥其特點(diǎn)是兩個(gè)或多個(gè)經(jīng)濟(jì)體組成的集團(tuán)相互之間協(xié)商取消關(guān)中國與東盟新加坡巴基斯坦新西蘭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、冰島和瑞士等多項(xiàng)自貿(mào)協(xié)定。目前，全球約有不同種類的自由貿(mào)易園區(qū)共計(jì)1200多個(gè)，主要可分為自由2.1德國漢堡港、韓國釜山-/view/915521.htm?fromtitle=FTA&fromid=48787&type=syn，PAGEPAGE7（1）（3）貨運(yùn)代理服務(wù)業(yè)尤為發(fā)達(dá)。迄今已有1700余20131125年歷史的漢堡港自由貿(mào)20121200個(gè)自由貿(mào)易園區(qū)進(jìn)行評比中迪拜位1985135平方公里，全球已有七千多家企業(yè)在區(qū)內(nèi)注冊。為了鼓勵外商貿(mào)易與投資，迪拜把兩港一區(qū)的模式，即迪拜國際機(jī)場+杰貝拉里港杰貝拉里自由貿(mào)易區(qū)的物流運(yùn)作模式當(dāng)作一個(gè)?？章?lián)運(yùn)的主要轉(zhuǎn)運(yùn)港。250必需品時(shí)，一律免征關(guān)稅；（4）金融監(jiān)管方面，企業(yè)可隨時(shí)將其利潤資本金匯（5100股設(shè)立獨(dú)資企業(yè)?？诟?。無論航運(yùn)還是空運(yùn)，香港都是世界最繁忙的港口之一。香港海岸線約8705000150艘萬噸輪，成為國際與中國內(nèi)地經(jīng)濟(jì)往來的重要橋梁。⑦通過充分發(fā)揮區(qū)港一體化優(yōu)勢，由單一的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多元化的自由港，商品不僅可以免稅自由進(jìn)經(jīng)濟(jì)體之一，真正成為了世界范圍內(nèi)名副其實(shí)的自由港。（1）1424小時(shí)內(nèi)向（2）（3）⑦201392812將重點(diǎn)分析國際貿(mào)易的復(fù)雜局勢對我國貿(mào)易發(fā)展的影響以及中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級所面臨的挑戰(zhàn)，用以揭示中國外貿(mào)政策轉(zhuǎn)型的必要性。20131030日，商務(wù)部發(fā)布《中國對外貿(mào)易形勢報(bào)告（2013年秋季國外貿(mào)回升基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固，形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻，仍面臨壓力和挑戰(zhàn)。⑧國際市場2014年中國對外貿(mào)易將保持穩(wěn)定增長勢頭?；芈渲?.2%?？v觀近10年來的外貿(mào)數(shù)據(jù)，2012年我國外貿(mào)進(jìn)出口增長率僅高于%1.95萬億7.3%。2013年，我國貨物進(jìn)出口規(guī)模逐季環(huán)比增加，進(jìn)出口同比增表2.22011-2013年中國進(jìn)出口額對比情 進(jìn)出口總同比漲跌同比漲跌同比漲跌美日出口低速增長，市場份額持續(xù)下降。2013年歐美日占我外貿(mào)進(jìn)出口總值的33.42%與東盟貿(mào)易占我國貿(mào)易總值的比重為10.6%，較上年同期提高了0.3個(gè)百分點(diǎn)。⑧（201320131030201313年中國勞動密集型產(chǎn)品占美國市場份額46.8%20120.73年下滑；占日本市場份額66.4%1.7個(gè)百分點(diǎn)；占?xì)W盟市場份額（1月~6月）42.4%1.92.32012年我國對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度表 2013年我國對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度單位：億美（201320131030188年成為遭遇反補(bǔ)貼調(diào)查最多的國家，中國仍然是貿(mào)易保護(hù)主義的最大受害國。2013年全年共1992201217.9%71147美國還對我國發(fā)起了“337”調(diào)查共19起。⑩例如，2013228日，歐盟應(yīng)歐（霾現(xiàn)象也使得環(huán)境保護(hù)的壓力進(jìn)一步加大；42005⑩沈丹陽；商務(wù)部例行新聞發(fā)布會，2014116《201331333爭優(yōu)勢減弱，新的貿(mào)易競爭優(yōu)勢仍在探索的過渡階段。2.52004-2012年人民幣匯率（年平均價(jià)201220112010200920082007200620052004=1002.29.3%0.81.3612.21220130.92.113一步增強(qiáng)。國新辦公布的《2013年前三季度進(jìn)出口情況》顯示：206.1%212.912.1%14。50

一般貿(mào)易同比增長率一般貿(mào)易同比增長率加工貿(mào)易同比增長率 圖2. 表2. 2008-2012年外商投資企業(yè)進(jìn)出口總額情 表2. 單位千美2012201120102009200849在于它是不可儲存的，常常依附于貨物貿(mào)易。經(jīng)統(tǒng)計(jì)：2013年我國貨物貿(mào)易約超44.145200億美元左右，大概2012年位居全球第二位，2013年已達(dá)到全球第一。服務(wù)貿(mào)易這幾年雖發(fā)展也很迅速，2013年中國國際服務(wù)貿(mào)易規(guī)模創(chuàng)歷史新高，同比增幅超11%2012空間。2013年，我國服務(wù)貿(mào)易增長模式仍主要由內(nèi)需拉動，進(jìn)口增速高于出口。2013年，旅游和運(yùn)輸這兩個(gè)行業(yè)的進(jìn)出口值總和就占到了所有服務(wù)貿(mào)易進(jìn)562010203100億左右。四是服務(wù)業(yè)比重偏低。商務(wù)部公布7080209—101579900中 美 德 日貨物出口貨物出口 貨物進(jìn)口圖2. 2012年部分國家全球貨物貿(mào)易 單位：億美15周柳軍：商務(wù)部“服務(wù)貿(mào)易與服務(wù)業(yè)對外開放”專題新聞發(fā)布會，商務(wù)部新聞辦公室，20141925500中 美 德 日服務(wù)出口服務(wù)出口 服務(wù)進(jìn)口圖2. 2012年部分國家全球服務(wù)貿(mào)易 是最低層次的可兌換，還未實(shí)現(xiàn)完全可自由兌換。加入WTO后，我國的對外貿(mào)易日益擴(kuò)大，國際經(jīng)濟(jì)往來越來越頻繁。20004743億美元，而今經(jīng)過十余年發(fā)展，2013年我國進(jìn)出口總額達(dá)到4.16萬億美元，突破42000年時(shí)候的十倍。1620133.82萬億美元，再度創(chuàng)出歷史新高，居世界第一。這些都為人民幣自由兌換162013,前我們能否保證在匯率完全放開下可以防止熱錢投機(jī)對國內(nèi)貨幣政策產(chǎn)生干擾還是未知數(shù)。管理；推進(jìn)同業(yè)存單17發(fā)行與交易，豐富金融機(jī)構(gòu)市場化負(fù)債產(chǎn)品，從而有序推3章上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)運(yùn)行情況分17同業(yè)存單是存款類金融機(jī)構(gòu)在全國銀行間市場上發(fā)行的記賬式定期存款憑證，其投資和交易主體為全國428.78四區(qū)三港的自貿(mào)區(qū)格局。上海自由貿(mào)易區(qū)倚靠經(jīng)濟(jì)發(fā)展成熟，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的先決條件，通過整合統(tǒng)一，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)效益最大化。官方數(shù)據(jù)顯示：2012年，試驗(yàn)區(qū)所涵蓋的四個(gè)保稅區(qū)合計(jì)完成進(jìn)出口總130.514.5429.01.810998.1134041.4億元，其中物流業(yè)收入816.9億元，比上年增長18.1。18驗(yàn)區(qū)通過充分利用其優(yōu)越的先決條件加上前所未有的改革紅利，必將引起巨大反響。以下就其構(gòu)成進(jìn)行了詳細(xì)介紹。199091622.055.6%，是國內(nèi)首個(gè)集裝箱吞吐量超過16001920多年的發(fā)展，外高橋保稅區(qū)已成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大，業(yè)務(wù)功能最40%29%24%21%。2020044151.03IT零部件的進(jìn)口分撥基26家。其中包括從浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)于2010年9月28日正式運(yùn)作，位于我國東部沿海與長861007444家20201322021/view/11646911.htm，2013-09-500體，UPS、DHLFedEx三大全球快件公司均已入?yún)^(qū)發(fā)展，逐步形成了工業(yè)零部20051210日正式啟用，是我國首家保稅港區(qū)，也是洋山保稅港區(qū)毗鄰臨港新城，占地面積14.16平方公里，是上海市和浙江省跨區(qū)49.2％。洋山保稅港區(qū)主要發(fā)展和提供的產(chǎn)業(yè)服務(wù)功能有：航運(yùn)服務(wù)與港口增值服14家保稅港區(qū)中排名第一。據(jù)中國（海）2013年1127.78萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升7.7％；完成水水中轉(zhuǎn)箱量68.09萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升20.1％，其中國際中轉(zhuǎn)箱量16.80萬標(biāo)準(zhǔn)箱；靠泊集裝箱船舶1132艘次，同比上8.3401223.120131-12月外高橋保稅區(qū)與洋山港區(qū)的集裝箱吞吐量情況222012420B32013年9月30日，上海市人民政府發(fā)布《中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）23/view/10951366.htm，2013-10-2013926日，國家工商總局出臺了《關(guān)于支持中國（上海）自由貿(mào)易強(qiáng)化信用監(jiān)管，協(xié)同監(jiān)管。242013927日，質(zhì)檢總局頒布《關(guān)于支持中國質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督與執(zhí)法體制。同年12月21日，為擴(kuò)大開放試驗(yàn)區(qū)內(nèi)外商投資，擴(kuò)2013928日，中國銀監(jiān)會下發(fā)了《關(guān)于中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)監(jiān)會也做出了支持自貿(mào)區(qū)建設(shè)的相關(guān)批復(fù)。2013122日，為加大對跨境投24《國家工商總局出臺意見支持中國（上海）2013100820135922385.6億美元，2558732013115.860002633248912家外資銀行在此開設(shè)支行，其它入駐企業(yè)還包括無需金融牌照的金融信息服務(wù)和資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。27新增注冊數(shù)量明顯增加的501091.63億美元。28和過去傳統(tǒng)的“先報(bào)關(guān)、后進(jìn)區(qū)”1201312647家。2013王毅婷20141822013年28295.5億美元，與掛牌前的前三個(gè)季度下降0.9%相比，反而增長了4.3%這個(gè)數(shù)據(jù)在一定程度可以說明上海自貿(mào)區(qū)掛牌1月中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口總值595.6億元人民幣，較上月環(huán)比增長2.4%150.5億元，環(huán)比增長5.2%；進(jìn)口445.1億元，環(huán)比增長1.5%。與自貿(mào)區(qū)掛牌后20131018%、17.9%3.34天；海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式方4章上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)關(guān)于國際貿(mào)易方面的制度創(chuàng)WTO園區(qū)的重要任務(wù)。在實(shí)施過程中，201398項(xiàng)改革措施，涉及了1月份進(jìn)出口近6002014年02月13431離岸金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新探索的重要方面之一，也成為了上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)和試驗(yàn)的突破口。2013122日，中上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的意見（以下31（上海）2013〕38201392732分賬核算是指商業(yè)銀行處理業(yè)務(wù)所采用的一種專門記賬方法，對有關(guān)外幣的賬務(wù)，從填制憑證，登記賬33(上海)2013122表4.1普通區(qū)與自貿(mào)區(qū)投資便利化比較開展》，劃分為鼓勵類、限外商投資企業(yè)合同章程須由外資投資性公司形式為有限司發(fā)改委主管對外投資項(xiàng)目審商務(wù)部門負(fù)責(zé)具體境外投資收和用途等方面仍有很多限制。我國人民幣跨境使用主要有兩個(gè)方面的核心需123192筆，多為食品201350003.8美元3620125097億美元，再創(chuàng)歷史新高，而過多的外匯儲備將34(上海)201312235(上海)20131222014115日33,,,,,0

圖4.12009-2013年我國外匯儲備規(guī) 單位：億美（上海服務(wù)模式。37制造加工，自由流動和買賣，無需經(jīng)過海關(guān)批準(zhǔn)，只需備案即可。37（上海）2013〕382013927630秒，車輛來往自動抬桿驗(yàn)放，既做到有效監(jiān)管又實(shí)現(xiàn)了快速“20131420010.5%；航47210%382014年自貿(mào)區(qū)將進(jìn)一起重新裝箱后再運(yùn)送到不同港口40該業(yè)務(wù)在2012年12月19日于洋山保稅區(qū)率先運(yùn)行。2013年11月DHL（敦豪航空貨運(yùn)公司)的北亞樞紐在浦東國際機(jī)場啟推進(jìn)啟運(yùn)港退稅和沿海捎帶政策。在現(xiàn)行政策下，試驗(yàn)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)和生4941轉(zhuǎn)口貿(mào)易四大功能。42成功案例是上海機(jī)場與外高橋保稅區(qū)實(shí)行區(qū)港聯(lián)動的“外一站式24小時(shí)運(yùn)機(jī)場各貨站的快速通道直接監(jiān)管運(yùn)輸至外高橋保稅區(qū)內(nèi)的空運(yùn)貨物服務(wù)中心內(nèi)6小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)提貨進(jìn)入外高橋保39國家稅務(wù)總局公告2012年第44（免）2012年8月2440/view/10975657.htm，2013-11-41<中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案>加快推進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施[2013]584號，2013927日42/view/919588.htm，2013-11-術(shù)的應(yīng)用使港口物流實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的勞動密集型向現(xiàn)代的技術(shù)密集型，從“傳統(tǒng)港向電子商務(wù)港證申請、結(jié)算、繳(退稅等一系列網(wǎng)上服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)具有國際水平的物流電子商務(wù)服務(wù)目標(biāo)。43/view/10922240.htm，,2014-1-5章上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)對中國對外貿(mào)易發(fā)展的影響分元，占全國經(jīng)濟(jì)總量的17.2%，被譽(yù)為黃金水道。44上海港能保持全球最大的集4420131020142132(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管理辦法》明確指出：根452013122日在上海期貨交易所掛牌成4572013929貨物不必先取得檢驗(yàn)檢疫通關(guān)證明再報(bào)關(guān)，企業(yè)可同時(shí)向檢驗(yàn)檢疫局和海關(guān)申境內(nèi)關(guān)外上海機(jī)場綜合保稅區(qū)于2012年底率先啟動區(qū)港一體化試點(diǎn)，開展保稅貨物金融以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成良性循環(huán)發(fā)展關(guān)系。同年12月洋山保稅港區(qū)也完成了國(TPP)的談判，而中國尚未加入TPP談判，這兩大談判都會對中國世界貿(mào)易大國金融機(jī)構(gòu)共同設(shè)立中外合資銀行、允許區(qū)內(nèi)符合條件的中資銀行從事離岸業(yè)務(wù)等，為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開展更加廣泛的經(jīng)濟(jì)活動提供了投融資便利。46通過建立人民46（上海）2013〕38民幣結(jié)算規(guī)模比較有限。若未來上海自貿(mào)區(qū)朝著建設(shè)離岸人民幣中心的方向發(fā)47海外各子公司更為便利地運(yùn)用境內(nèi)母公司的資金實(shí)力來支持境外企業(yè)的投資運(yùn)201392747（上海）2013〕382013927著區(qū)內(nèi)企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)跨境業(yè)務(wù)的開展以及人民幣走向國際進(jìn)程中被越來越多200515表5.12008-2012年中國對世界直接投資存 20082009201020112012中國對世界直接

數(shù)量（家數(shù)量（家 金額（億元5.12008-2012482014123105.4試驗(yàn)區(qū)的意義將與1979年建立四個(gè)沿海經(jīng)濟(jì)特區(qū)以及2001年中國加入世貿(mào)組織6章上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)未來可能遇到的問題及應(yīng)對措1985年1993年期間的價(jià)格雙軌制催生出了利用體制進(jìn)行套利TPP（跨太49蔡友才、何年熙《當(dāng)代財(cái)經(jīng)》1993年112013《關(guān)于金融支持中國上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的意見》。其核心內(nèi)容之一就是FTA50第7章結(jié)論與展物流參考文李朝鮮.內(nèi)外貿(mào)一體化大趨勢[M].經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社,2002.105-李泊溪.中國自由貿(mào)易園區(qū)的構(gòu)建[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2013林采宜.上海自貿(mào)區(qū)金融自由化之路[N]、上海證券報(bào)、20142[6][M].中國發(fā)展出版社,2013.35-42;48-49姚新超，國際貿(mào)易實(shí)務(wù)[M]，唐瑋婕,傅盛裕.全球自貿(mào)區(qū)有公認(rèn)的理念標(biāo)準(zhǔn)[N].文匯報(bào),2013-09-李艷琴.港區(qū)物流[M].人民交通出版社,2012.35-上海海關(guān).上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)年鑒.2012[R].上海文化出版社上海海關(guān).上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)年鑒.2013[R].上海文化出版社王俊文.加快實(shí)施中國自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略研究（論文集）[C].2013.79-劉憲.中國海關(guān)通關(guān)實(shí)務(wù)[M].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社凌定成.國際物流與海關(guān)監(jiān)控[M].中國海關(guān)出版社,2010.56-郭信昌.世界自由港和自由貿(mào)易區(qū)概論[M].北京航空學(xué)院出版社孫前進(jìn).海關(guān)監(jiān)管與保稅物流體系建設(shè)[M].中國物資出版社孫曉輝.天貓國際上線物流概念開花[N].證券時(shí)報(bào),2014-02-[N].21李艷麗.中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的政治經(jīng)濟(jì)研究[M].中國經(jīng)濟(jì)出版社李向陽.中日韓自由貿(mào)易區(qū)面臨的挑戰(zhàn)[M].HYPERLINK"/?k