ZW09雜物電梯維修保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書

作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書目的

文件編號：XY/ZW-09-2012第1頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日為了保證雜物電梯維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)的順利進(jìn)行，指導(dǎo)作業(yè)人員按既定的規(guī)定、方法，對雜物電梯進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。范圍合用于本企業(yè)人員對額定載重量500KG、額定速度一般不大于1。0m/s，提高升度不大于50m的各種雜物電梯的維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)的全過程.職責(zé)3。1技術(shù)部負(fù)責(zé)編制維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書。3.2工程部敦促維修養(yǎng)護(hù)班組按維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行工作;3。3辦公室負(fù)責(zé)對各種人員的培訓(xùn)管理、各樣資料的保留與管理。要求4.1維修養(yǎng)護(hù)制度4。1。1平時(shí)維修養(yǎng)護(hù)（15天)雜物電梯養(yǎng)護(hù)人員每半月對雜物電梯按下表內(nèi)容、要求作一次養(yǎng)護(hù)、檢查,并進(jìn)行全面的潔凈除塵、潤滑工作。每臺工作量應(yīng)視雜物電梯而定，一般許多于2小時(shí)。序號維保項(xiàng)目(內(nèi)容）維?；疽?機(jī)房、通道環(huán)境潔凈，門窗完滿，照明正常2手動緊迫操作裝置齊備,在指定地點(diǎn)3曳引機(jī)和電動機(jī)運(yùn)行時(shí)無異樣振動和異樣聲4制動器各銷軸部位潤滑,動作靈巧5制動器空隙翻開時(shí)制動襯與制動輪不發(fā)生摩擦6限速器各銷軸部位潤滑，轉(zhuǎn)動靈巧，電氣開關(guān)正常7轎頂潔凈8急停開關(guān)工作正常9導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊備,丈量適合,油杯無泄露10對重塊及壓板對重塊無松動，壓板緊固11井道照明齊備，正常12轎門門鎖觸點(diǎn)潔凈，觸點(diǎn)接觸優(yōu)秀，接線靠譜13層站呼喚、層樓顯示齊備,有效14層門地坎潔凈15層門門鎖自動復(fù)位用層門鑰匙翻開手動開鎖裝置開釋后，層門門鎖能自動復(fù)位16層門門鎖電氣觸點(diǎn)潔凈,觸點(diǎn)接觸優(yōu)秀，接線靠譜作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第2頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日17層門鎖緊元件嚙合長度不小于5mm18層門門導(dǎo)靴無卡阻，滑動順暢19底坑環(huán)境潔凈，無滲水、積水,照明正常20底坑急停開關(guān)工作正常4。1。2季度養(yǎng)護(hù)檢查雜物電梯養(yǎng)護(hù)人員每季，對雜物電梯按下表內(nèi)容、要求進(jìn)行一次細(xì)微的調(diào)整和檢查，視雜物電梯而定其工作量，一般每臺所用時(shí)間許多于4小時(shí)。序號維保項(xiàng)目(內(nèi)容）維保基本要求1機(jī)房、通道環(huán)境潔凈，門窗完滿，照明正常2手動緊迫操作裝置齊備，在指定地點(diǎn)3曳引機(jī)和電動機(jī)運(yùn)行時(shí)無異樣振動和異樣聲4制動器各銷軸部位潤滑，動作靈巧5制動器空隙翻開時(shí)制動襯與制動輪不發(fā)生摩擦6限速器各銷軸部位潤滑，轉(zhuǎn)動靈巧，電氣開關(guān)正常7轎頂潔凈8急停開關(guān)工作正常9導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊備,丈量適合，油杯無泄露10對重塊及壓板對重塊無松動，壓板緊固11井道照明齊備，正常12轎門門鎖觸點(diǎn)潔凈，觸點(diǎn)接觸優(yōu)秀,接線靠譜13層站呼喚、層樓顯示齊備，有效14層門地坎潔凈15層門門鎖自動復(fù)位用層門鑰匙翻開手動開鎖裝置開釋后,層門門鎖能自動復(fù)位16層門門鎖電氣觸點(diǎn)潔凈，觸點(diǎn)接觸優(yōu)秀，接線靠譜17層門鎖緊元件嚙合長度不小于5mm18層門門導(dǎo)靴無卡阻，滑動順暢19底坑環(huán)境潔凈，無滲水、積水,照明正常20底坑急停開關(guān)工作正常21減速機(jī)潤滑油油量適合，除蝸桿伸出端外均無滲漏22制動襯潔凈,磨損量不超制造單位要求23曳引輪槽、曳引鋼絲繩潔凈,無嚴(yán)重油膩,張力平均作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第3頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日24限速器輪槽、限速器鋼絲繩潔凈，無嚴(yán)重油膩25靴襯潔凈，磨損量不超出制造單位要求26層門、轎門系統(tǒng)中傳動鋼絲繩、依照制造單位要求進(jìn)行潔凈、調(diào)整鏈條、膠帶27層門門導(dǎo)靴磨損量不超出制造單位要求28限速器張緊輪裝置和電氣安全工作正常裝置4。1。3半年度維修養(yǎng)護(hù)雜物電梯養(yǎng)護(hù)人員每半年，對雜物電梯按下表內(nèi)容、要求進(jìn)行一次細(xì)微的調(diào)整和檢查，視雜物電梯而定其工作量,一般每臺所用時(shí)間許多于4小時(shí).序號維保項(xiàng)目（內(nèi)容）維?；疽?機(jī)房、通道環(huán)境潔凈，門窗完滿，照明正常2手動緊迫操作裝置齊備，在指定地點(diǎn)3曳引機(jī)和電動機(jī)運(yùn)行時(shí)無異樣振動和異樣聲4制動器各銷軸部位潤滑，動作靈巧5制動器空隙翻開時(shí)制動襯與制動輪不發(fā)生摩擦6限速器各銷軸部位潤滑，轉(zhuǎn)動靈巧，電氣開關(guān)正常7轎頂潔凈8急停開關(guān)工作正常9導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊備，丈量適合,油杯無泄露10對重塊及壓板對重塊無松動，壓板緊固11井道照明齊備，正常12轎門門鎖觸點(diǎn)潔凈，觸點(diǎn)接觸優(yōu)秀，接線靠譜13層站呼喚、層樓顯示齊備,有效14層門地坎潔凈15層門門鎖自動復(fù)位用層門鑰匙翻開手動開鎖裝置開釋后，層門門鎖能自動復(fù)位16層門門鎖電氣觸點(diǎn)潔凈，觸點(diǎn)接觸優(yōu)秀，接線靠譜17層門鎖緊元件嚙合長度不小于5mm18層門門導(dǎo)靴無卡阻，滑動順暢19底坑環(huán)境潔凈，無滲水、積水，照明正常20底坑急停開關(guān)工作正常21減速機(jī)潤滑油油量適合，除蝸桿伸出端外均無滲漏22制動襯潔凈，磨損量不超制造單位要求作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第4頁共18頁第A版第0次訂正標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書實(shí)行日期：2012年06月01日23曳引輪槽、曳引鋼絲繩潔凈,無嚴(yán)重油膩,張力平均24限速器輪槽、限速器鋼絲繩潔凈，無嚴(yán)重油膩25靴襯潔凈，磨損量不超出制造單位要求26層門、轎門系統(tǒng)中傳動鋼絲繩、鏈依照制造單位要求進(jìn)行潔凈、調(diào)整條、膠帶27層門門導(dǎo)靴磨損量不超出制造單位要求28限速器張緊輪裝置和電氣安全裝工作正常置29電動機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器螺栓無松動30曳引輪、導(dǎo)向輪軸承部無異樣聲，無振動,潤滑優(yōu)秀31制動器上檢測開關(guān)工作正常，制動器動作靠譜32控制柜內(nèi)各接線端子各接線緊固、齊整，線號齊備清楚33控制柜各儀表顯示正確34曳引繩磨損量、斷絲數(shù)不超出要求35曳引繩繩頭組合螺母無松動36限速器鋼絲繩磨損量、斷絲數(shù)不超出制造單位要求37對重緩沖器切合標(biāo)準(zhǔn)38上下極限開關(guān)工作正常4.1.4年度維修養(yǎng)護(hù)雜物電梯每運(yùn)行一年后,應(yīng)付雜物電梯按下表內(nèi)容、要求進(jìn)行一次全面的檢查、調(diào)整、維修，并按《雜物電梯按期查驗(yàn)報(bào)告》進(jìn)行一次全面的安全性能測試，在檢測合格后,向相關(guān)部門申報(bào)查收，辦理年度使用手續(xù)。序號維保項(xiàng)目（內(nèi)容）維?；疽?機(jī)房、通道環(huán)境潔凈，門窗完滿，照明正常2手動緊迫操作裝置齊備,在指定地點(diǎn)3曳引機(jī)和電動機(jī)運(yùn)行時(shí)無異樣振動和異樣聲4制動器各銷軸部位潤滑，動作靈巧5制動器空隙翻開時(shí)制動襯與制動輪不發(fā)生摩擦6限速器各銷軸部位潤滑，轉(zhuǎn)動靈巧，電氣開關(guān)正常7轎頂潔凈8急停開關(guān)工作正常9導(dǎo)靴上油杯吸油毛氈齊備，丈量適合，油杯無泄露10對重塊及壓板對重塊無松動，壓板緊固作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第5頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日11井道照明齊備，正常12轎門門鎖觸點(diǎn)潔凈，觸點(diǎn)接觸優(yōu)秀，接線靠譜13層站呼喚、層樓顯示齊備，有效14層門地坎潔凈15層門門鎖自動復(fù)位用層門鑰匙翻開手動開鎖裝置開釋后，層門門鎖能自動復(fù)位16層門門鎖電氣觸點(diǎn)潔凈，觸點(diǎn)接觸優(yōu)秀，接線靠譜17層門鎖緊元件嚙合長度不小于5mm18層門門導(dǎo)靴無卡阻,滑動順暢19底坑環(huán)境潔凈,無滲水、積水,照明正常20底坑急停開關(guān)工作正常21減速機(jī)潤滑油油量適合,除蝸桿伸出端外均無滲漏22制動襯潔凈,磨損量不超制造單位要求23曳引輪槽、曳引鋼絲繩潔凈，無嚴(yán)重油膩,張力平均24限速器輪槽、限速器鋼絲繩潔凈，無嚴(yán)重油膩25靴襯潔凈，磨損量不超出制造單位要求26層門、轎門系統(tǒng)中傳動鋼絲繩、鏈依照制造單位要求進(jìn)行潔凈、調(diào)整條、膠帶27層門門導(dǎo)靴磨損量不超出制造單位要求28限速器張緊輪裝置和電氣安全裝工作正常置29電動機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器螺栓無松動30曳引輪、導(dǎo)向輪軸承部無異樣聲，無振動，潤滑優(yōu)秀31制動器上檢測開關(guān)工作正常,制動器動作靠譜32控制柜內(nèi)各接線端子各接線緊固、齊整,線號齊備清楚33控制柜各儀表顯示正確34曳引繩磨損量、斷絲數(shù)不超出要求35曳引繩繩頭組合螺母無松動36限速器鋼絲繩磨損量、斷絲數(shù)不超出制造單位要求37對重緩沖器切合標(biāo)準(zhǔn)38上下極限開關(guān)工作正常39減速機(jī)潤滑油依照制造單位要求合時(shí)改換，油質(zhì)切合要求40控制柜接觸器，繼電器觸點(diǎn)接觸優(yōu)秀作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第6頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日41制動器鐵芯（柱塞）分解進(jìn)行潔凈、潤滑、檢查，磨損量不超出制造單位要求42制動器制動彈簧壓縮量切合制造單位要求，保擁有足夠的制動力43導(dǎo)電回路絕緣性能測試切合標(biāo)準(zhǔn)44限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)工作正常45轎頂、轎廂架、轎門及附件安裝螺緊固栓46轎廂及對重導(dǎo)軌支架固定，無松動47轎廂及對重導(dǎo)軌潔凈,壓板堅(jiān)固48隨行電纜無損害49層門裝置和地坎無影響正常使用的變形，各安裝螺栓緊固50安全鉗鉗座固定、無松動51轎底各安裝螺栓緊固52緩沖器固定、無松動4.2雜物電梯各零件的保護(hù)養(yǎng)護(hù)4。2.1曳引電動機(jī)4.2.1。1曳引電動機(jī)保護(hù)檢查①。應(yīng)保證電動機(jī)各個(gè)部分潔凈，要防備水或油等液體侵人內(nèi)部。其實(shí)不得使用汽油，煤油、機(jī)油等液體擦抹電機(jī)繞組。.應(yīng)保證電動機(jī)的絕緣優(yōu)秀．可用500V兆歐表丈量繞組對機(jī)殼的絕緣電阻，阻值應(yīng)大于0.5MΩ,若阻值小于此規(guī)定值時(shí)，則應(yīng)將線圈作絕緣干燥辦理..檢查電動機(jī)內(nèi)部有否雜物或小動物(老鼠、小鳥）鉆人，以防電動機(jī)發(fā)生故障；檢查電動機(jī)軸承潤滑狀況..轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)填滿潤滑脂；一般在使用半年后應(yīng)予以增補(bǔ).滑動軸承內(nèi)潤滑油應(yīng)按期改換，最長時(shí)間不該超出一年.⑤。電動機(jī)袖承內(nèi)潤滑油應(yīng)保持在規(guī)定的“油標(biāo)線"地點(diǎn)，關(guān)于放油塞、油位計(jì)等處不該有漏油現(xiàn)象,甩袖環(huán)應(yīng)能自由靈巧轉(zhuǎn)動，無卡阻現(xiàn)象.⑥。電動機(jī)運(yùn)行時(shí)軸承溫度不該超出80℃，在此范圍內(nèi)伴有稍微而平均的轉(zhuǎn)動響聲，如果發(fā)現(xiàn)溫度高于80℃或有異樣雜音時(shí)，應(yīng)立刻停止使用,進(jìn)行檢查沖洗，并從頭注入L—AN46全消耗系統(tǒng)用油（相當(dāng)老標(biāo)準(zhǔn)30#機(jī)油）.滑動軸承油的注入量可用以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：DD=25～40mm時(shí)t當(dāng)4作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第7頁共18頁標(biāo)題第A版第0次訂正雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書實(shí)行日期：2012年06月01日tD5D=46～60mm時(shí)Dt6D=70～210mm時(shí)式中D—甩油環(huán)直徑t-—油位高度（油環(huán)內(nèi)徑最低點(diǎn)至油面的距離）⑦。檢查電動機(jī)地腳螺栓能否緊固，電動機(jī)與減速器齒輪軸連結(jié)的兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)，其轉(zhuǎn)動中心不得偏愛和傾斜。⑧。電動機(jī)運(yùn)行時(shí)稍有電磁噪聲,即電磁“嗡鳴"聲-,這是正?，F(xiàn)象如有異樣的聲音，應(yīng)檢查定子與轉(zhuǎn)子間空氣隙能否保持平均,假如空隙相差超出0。2mm時(shí),應(yīng)改換軸承，因?yàn)檩S承磨損過頭時(shí)而以致電司機(jī)定子與轉(zhuǎn)子相互摩擦，此時(shí)電動機(jī)旋轉(zhuǎn)會發(fā)生摩擦噪聲。⑨。電動機(jī)不得在電壓低于額定電壓值7％的電源下運(yùn)行，此時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩降低好多，在電動機(jī)軸上負(fù)載不變狀況下,電動機(jī)超負(fù)載運(yùn)行，有燒毀電動機(jī)的可能或使電動機(jī)被迫停轉(zhuǎn)（悶車)。4.2。1.2曳引電動機(jī)的完滿標(biāo)準(zhǔn)①.運(yùn)行正常:電流在同意范圍內(nèi)，輸出功率能達(dá)到銘牌規(guī)定要求;定子和轉(zhuǎn)子的溫升不超出25℃{用溫度計(jì)丈量｝，軸承溫度不超出80℃；集電環(huán)、換向器無火花運(yùn)行。②。零件無損(質(zhì)量切合要求)：電動機(jī)內(nèi)部無顯然積灰和油污，線圈;、死心、槽楔未有老化、挪動、變色等現(xiàn)象；絕緣電阻在熱狀態(tài)下，每千伏不小于1MΩ.③。主體完好潔凈：電動機(jī)外殼有銘牌，筆跡清楚；電動機(jī)選型適合,敏捷合用,起動、保護(hù)和丈量裝置齊備；電纜頭接線切合規(guī)定要求,保護(hù)蓋完滿；電動機(jī)外觀整齊，軸承無漏油現(xiàn)象，零、附件接地裝置齊備。④。技術(shù)資料齊備正確。曳引電動機(jī)設(shè)置條件①。曳引電動機(jī)安置地址一定保持潔凈，慎防雜物及塵埃沾污,關(guān)于有濕氣、逸出蒸汽，管道滴漏水、油和酸堿等液體物質(zhì)的環(huán)境，應(yīng)采納相應(yīng)的防備舉措②.地面不該有積水，若地面不免會發(fā)生積水的狀況，則基礎(chǔ)或底座應(yīng)高于水面之上250mm。作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第8頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日③。環(huán)境通風(fēng)應(yīng)優(yōu)秀,無其余物件阻礙機(jī)器四周的空氣流動。且有足夠的便于維修拆掉、打掃和檢查電動機(jī)的作業(yè)空間場所。④。電動機(jī)底座腳板下的墊片一定平坦，其表面要保證與腳板和機(jī)座接觸優(yōu)秀，墊片的數(shù)目不宜超出二層重合，若墊片厚度不適合，應(yīng)從頭選擇改換。.電動機(jī)安裝在由鑄鐵制成的整體機(jī)座上,制造廠已經(jīng)過校訂調(diào)試，關(guān)于不曾拆卸挪動電動機(jī)或減速器的,就不用再對電動機(jī)安裝校訂。4。2.2制動器4。2.2。1制動器保護(hù)檢查①。制動器須保證制動力,要增強(qiáng)對主彈簧的保護(hù)檢查，檢查時(shí)先使閘瓦合上處于全抱合狀態(tài),再用松閘裝置使閘瓦翻開，憑手感可先探測彈簧能否變?yōu)槿彳?，亦可用手錘敲擊彈簧,憑聲響判斷彈簧有無裂紋和無效性。②。制動器開關(guān)在有效行程內(nèi)應(yīng)動作靠譜,所有構(gòu)件應(yīng)運(yùn)行正常，無卡塞現(xiàn)象,所有絞接部位每周應(yīng)潤滑養(yǎng)護(hù)一次，在活動部位滴人L—ANl6全消耗系統(tǒng)用油，且注意機(jī)油不行污染到制動輪和制動帶的表面。.檢查制動器閘瓦能否貼合在制動輪表面,閘瓦兩頭閘帶能否與制動瓦本體有離開；制動輪表面質(zhì)量能否優(yōu)秀，固定制動帶的鉚釘不同意與制動輪接觸，制動帶磨損量超出制動帶厚度的1／3時(shí)應(yīng)改換;制動器的調(diào)整螺母；鎖緊蠕母須撿查有否松動狀況。④。制動器動作應(yīng)靈巧靠譜，制動器閘瓦與制動輪工作表面應(yīng)潔凈，且二者應(yīng)密切地貼合.關(guān)于新裝的閘帶與制動輪的接觸面不得少于閘帶面積的80％，可用田點(diǎn)法丈量（即稱為包圍丈量法或八點(diǎn)丈量法）。松閘時(shí)制動瓦應(yīng)同時(shí)走開制動輪，松閘空隙不大于O．7mm,無局部摩擦。在緊迫制動時(shí)，雜物電梯的滑行距離按運(yùn)行速度0．5m／s計(jì)算，不該超出100mm。⑤。制動線圈接點(diǎn)應(yīng)無松動狀況，線圈外面一定有優(yōu)秀絕緣保護(hù)，防備短路。直流電磁制動器在松閘時(shí)，是經(jīng)過接觸器常閉接點(diǎn)斷開將經(jīng)濟(jì)電阻串人線圈回路,使沮起落低。正常起動時(shí)線圈兩頭電壓為11OV串入電阻為55±5V,制動線圈溫升應(yīng)不超出60C，絕對溫度應(yīng)不超過80℃。⑥。制動器的銷軸能自由活動,無積灰或油垢,可用薄質(zhì)油潤滑，銷軸磨損量超出原直徑的5％或橢圓度超出0．5mm時(shí)。應(yīng)改換新軸。杠桿系統(tǒng)和彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋要實(shí)時(shí)改換..電磁鐵可動鐵芯在鋼套內(nèi)應(yīng)滑動靈巧，必需時(shí)可用石墨粉潤滑（鉛筆芯研成粉末可代用)。作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第9頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日⑧。制動帶應(yīng)無油膩或油漆，以防制動滑程過大，減小制動力矩，可用小型刀具輕刮或用煤油擦凈.⑨。固定閘帶的鉚釘應(yīng)埋人沉頭座孔中，新閘帶的鉚釘頭部沉入深度不小于3mm，任何時(shí)候閘帶的鉚釘頭部不行與翻動輪接觸。⑩。為保證制動瓦上下兩頭與制動輪空隙平均和在整個(gè)接觸面上施加的力平均，一定用墊片調(diào)整制動器底座，使制動瓦與制動輪中心水平線│保持一致,并達(dá)到中心高度及直線度的要求，所以，要注意墊片能否發(fā)生位移狀況。制動輪表面應(yīng)無劃痕和高溫焦化顆粒，對此則應(yīng)打磨圓滑。4。2.2。2制動器的調(diào)整①。電磁力的調(diào)整。使制動器擁有足夠的松閘力，一定調(diào)整兩個(gè)鐵芯的空隙，其方法：——用扳手松開調(diào)理螺母部位的壓緊螺母，但是調(diào)整調(diào)理螺母的空隙至適合程度后,再擰緊壓緊螺母—粗調(diào)時(shí)兩邊的調(diào)理螺母先要向內(nèi)擰動，使兩個(gè)鐵芯完好閉合,丈量栓桿的外露長度并使其相等—-粗調(diào)完成，以一邊的調(diào)理螺母選退出0。3mm作為已調(diào)好的地點(diǎn)，擰緊螺母不再改動，另一邊認(rèn)真地退出調(diào)理螺母，使兩邊栓桿退后時(shí)總和為0。5～lmm，即兩個(gè)鐵芯的空隙為0．5～1mm。栓桿退后量可用表具丈量。.制動力矩的調(diào)整.制動力矩是由彈簧作用產(chǎn)生,所以，須調(diào)整主彈簧的壓縮量，其方法：——松開主彈簧壓緊螺母,將調(diào)理螺母擰緊，使彈簧長度縮短，增大彈力，制動力矩增大。松開主彈簧壓緊螺母，將調(diào)理螺母擰松，使彈簧長度增添,減小彈力，制動力矩減小。制動力矩調(diào)整完成，應(yīng)擰緊壓緊螺母。其調(diào)整注意事項(xiàng):a應(yīng)使兩邊主彈簧長度相等，壓縮量的調(diào)整應(yīng)適合。b知足轎廂降落供給足夠的制動力,迫使轎廂快速停止運(yùn)行，靠譜地處于靜止?fàn)顟B(tài)。制動力過大會造成制動過分，影響雜物電梯的平層安穩(wěn)性，應(yīng)知足光滑快速制動。制動力過小會使制動力矩不足，造成不可以快速停止，影響雜物電梯的平層正確度，甚至?xí)霈F(xiàn)滑車或出現(xiàn)反平層現(xiàn)象。制動器的閘帶安裝使用，其早期磨損速度很快，待閘帶與制動輪磨合后,磨損速度趨勢緩慢。當(dāng)閘帶磨損量增大，主彈簧亦隨之伸長,進(jìn)而制動力矩漸漸減小。為保證制動力矩不變,且調(diào)整方便，宜在制動器安裝調(diào)整完成，將彈簧長度在雙頭螺桿上刻線作記號。當(dāng)閘帶磨作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第10頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日損使彈簧伸長后，可依據(jù)刻線將彈簧調(diào)整至原采的長度。③。制動瓦與制動輪的空隙調(diào)整,往常為0．5～0．7mm,且在制動瓦與制動輪表面各部位空隙平均,其方法為調(diào)整時(shí)用手動松閘裝置松開制動瓦,此時(shí)兩個(gè)鐵芯閉合在一同，將上邊兩個(gè)螺釘旋進(jìn)或旋出，用塞尺檢查制動瓦和制動輪上、中、下三個(gè)地點(diǎn)的空隙應(yīng)該均等.用塞尺塞人空隙2／3為限，雙側(cè)制動瓦都應(yīng)檢查，其丈量值應(yīng)盡可能一致。制動瓦與制動輪的空隙，若調(diào)整適合，可調(diào)至0.4～0。5mm。.松閘裝置的調(diào)整。檢修雜物電梯、檢查電動機(jī)、調(diào)整制動瓦空隙以及起落轎廂等，需要使用松閘裝置松開制動瓦，其方法為調(diào)整時(shí)用扳手?jǐn)Q住雙頭螺桿旋轉(zhuǎn)90，，固定在雙頭螺桿上凸輪的斜面將制動臂向外推，制動臂繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，制動瓦走開制動輪,松閘動作達(dá)成.若要答還原位，即用扳手?jǐn)Q住雙頭螺桿向相反方向旋轉(zhuǎn)90°，在主彈簧作用下，使凸輪的斜面從頭貼合,制動器恢復(fù)至原始狀態(tài)。減速器4。2.3。1減速器保護(hù)檢查①。減速器地腳螺栓不同意松動;減速器運(yùn)行時(shí)應(yīng)無異樣聲音和振動;減速器箱體內(nèi)油溫不得高于85℃。.減速箱體切割面，窺視蓋等應(yīng)密切連結(jié)，不同意滲漏油。當(dāng)箱蓋或油窗蓋漏油時(shí)，可改換襯墊或在聯(lián)合面涂敷薄層透明漆,且一定平均使勁擰緊各個(gè)螺栓。③。減速器蝸桿軸承部位滑油是常有缺點(diǎn),應(yīng)實(shí)時(shí)改換油封。安裝油封時(shí)應(yīng)注意密封圈的唇口應(yīng)向內(nèi)，壓緊螺栓時(shí)要交替操作擰緊，使壓蓋平均地壓緊油封。安裝羊毛氈圈前一定用機(jī)油浸透氈圈,既可減小氈圈與軸頸的摩擦，又可提高密封性能。蝸桿軸伸出端滲油應(yīng)不超出2150cm/h..減速器在正常運(yùn)行時(shí)，其構(gòu)件和軸承的溫度‘般不超出70℃，假如超出80℃或產(chǎn)生不平均噪聲，出現(xiàn)摩擦和撞擊聲時(shí)，應(yīng)檢查維修并改換軸承。在蝸桿的一端往常裴有雙向推力辣軸承,檢查推力座圈能夠知道能否發(fā)生過分唐損；’當(dāng)不正常的唐損而致縫隙加大，軸向力可能傳給電動機(jī)軸承,將惹起過熱和碎裂，亦可以致聯(lián)軸器彈性圈在孔內(nèi)竄動而造成破壞加劇。⑤.減速器蝸輪齒圈與輪筒的連結(jié)一定精心檢查,螺母、螺栓應(yīng)無松動位移現(xiàn)象，輪筒與主軸的配合連結(jié)無松動,并用手錘敲擊檢查輪筒有無裂紋。⑥。減速器安裝時(shí)，盡量不要在箱體底部塞墊片,假如底座不平,應(yīng)用銼刀、刮刀等機(jī)修作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第11頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日加工，以達(dá)到切合安裝要求。⑦。減速器的蝸輪、蝸桿傳動應(yīng)靈巧，嚙合應(yīng)有必定的齒側(cè)空隙,最小齒側(cè)空隙稱為保證側(cè)隙，所以，裝置后蝸桿和蝸輪軸的軸向游隙應(yīng)切合規(guī)定。⑧。減速器漏油經(jīng)堵漏修復(fù)后應(yīng)補(bǔ)人潤滑油，其牌號應(yīng)與原箱內(nèi)的油牌號相同，不然全部改換新油。潤滑油品種一般選擇30#齒輪油或24#、28#汽缸油。減速器箱體內(nèi)的潤滑油加入量要適當(dāng)，因?yàn)殛P(guān)系．到蝸輪，蝸桿浸入油的深度，浸入太少會使?jié)櫥涣?，浸人太多會產(chǎn)生大的攪油能量損失和不利于熱量的發(fā)散。對蝸桿下置式，潤滑油應(yīng)保持在蝸桿中線以上，嚙合面以下；對蝸輪下置式，蝸輪的侵入深度在2個(gè)齒高為宜。當(dāng)減速器箱體設(shè)置油針或油鏡。關(guān)于油針應(yīng)使油面位于兩條刻線之間；關(guān)于油鏡應(yīng)位于中線為佳。⑨。減速器新裝或大修后，在運(yùn)行8—10天一定改換潤滑油，此后在半年內(nèi)每季度換一次油，再后依據(jù)油的潔凈狀況，半年或一年換一次油。換油時(shí)將減速器箱體內(nèi)沖洗潔凈，在加油口擱置過濾網(wǎng),經(jīng)過濾網(wǎng)過濾后再注入箱體內(nèi),以保持油的潔凈度。⑩.減速器的轉(zhuǎn)動軸承用軸承潤滑脂(鈣基潤滑脂),一定填滿軸承座空腔2／3為宜，再則每個(gè)月擠加一次（油杯內(nèi)一定裝滿潤滑脂，擠加方法是將油杯蓋旋轉(zhuǎn)2／3～l圈）。而且每年沖洗改換新油一次。4。2。3.2減速器蝸桿傳動的齒側(cè)空隙及調(diào)整①。相互嚙合的輪齒在不工作齒側(cè)存在的空隙稱齒側(cè)空隙.其作器具確防備齒在工作時(shí)被卡住，所以在使用中輪齒嚙合應(yīng)保證最小側(cè)隙。當(dāng)減速器箱體發(fā)熱至50℃,蝸輪蝸桿發(fā)熱至80℃時(shí)，能保證不會因熱膨脹而卡齒,標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙以下。中心距A／mm>80～160>160～320〉320～630保證側(cè)隙Dc／pm130190260.齒側(cè)空隙過大時(shí),會使輪齒傳動不安穩(wěn)，換向時(shí)產(chǎn)生沖擊。關(guān)于中心距可調(diào)型式減速器，當(dāng)齒面磨損而使側(cè)隙過大時(shí),可降低中心距離到減小側(cè)隙,中心距調(diào)整方法有：——墊片法：主軸兩頭軸承座底部墊有墊片，減少墊片，就能達(dá)到減小中心距的目的。偏愛套法:在主軸兩頭的軸承座內(nèi)，裝設(shè)偏愛套，同時(shí)轉(zhuǎn)動兩頭的偏愛套，便可達(dá)到改變中心距的目的?！珢圯S法:主軸的兩個(gè)支承端與身郝有偏愛距”．”的誤差值，只需將軸轉(zhuǎn)動,就能夠調(diào)整中心距-—起落箱體端蓋法。支承主軸的雙側(cè)箱體端蓋．能夠調(diào)整高度只需同時(shí)起落端蓋便可調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書整中心距。

文件編號：XY/ZW-09-2012第12頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日.當(dāng)輪齒磨損使齒側(cè)空隙超出lmm，井在運(yùn)行中產(chǎn)生劇烈撞擊時(shí)，或許輪齒磨損量達(dá)原齒厚15%時(shí),應(yīng)改換蝸輪和蝸桿，且成對改換.4.2.4曳引鋼絲繩4。2。4。1曳引鋼絲繩保護(hù)檢查.曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡，若張力有不均衡狀況，能夠用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母調(diào)理彈簧的松緊度使其均衡。②.鋼絲繩要有適合的潤滑，以降低繩絲之間的摩擦消耗，并保護(hù)表面不銹蝕.鋼絲繩中心有油浸麻芯一根，繩內(nèi)浸之特別潤滑防銹油,使用日久油外滲消耗，需按期加油，宜用鋼絲繩油（戈培油），也可用粘度中等L—AN46或L—AN68全消耗系統(tǒng)用油。加油時(shí)應(yīng)在轎廂由基層慢速上前進(jìn)行操作,油不宜過多，以手觸摸感知油即可.油切忌不行滴在制動輪表面，對不繞過曳引輪部分的鋼絲繩,一定涂敷防腐劑保護(hù)表面面。③.在運(yùn)行中,因?qū)к壊恢被蚪宇^不平，導(dǎo)軌與導(dǎo)靴空隙過大，均會惹起鋼絲繩運(yùn)行時(shí)震動受損。司機(jī)采納點(diǎn)動平層，既使電氣元件受破壞,又會使鋼絲繩產(chǎn)生附帶載荷而受破壞。④。鋼絲繩銹蝕破壞性，外層簡單鎊蝕并向內(nèi)層延伸，提防隱蔽性破壞。繩的表面有否麻斑、斷股、銹蝕或繩的受力平均與否都屑保護(hù)檢查范圍。⑤.鋼絲繩頭組合應(yīng)安全靠譜，且每個(gè)繩頭均應(yīng)裝有雙螺母與張口銷。⑥.鋼絲繩應(yīng)按期檢查，且按規(guī)定改換新繩。換新繩應(yīng)切合原設(shè)計(jì)要求,若用其余型號代用，則要從頭計(jì)算相關(guān)參數(shù),障繩的直徑切合原有繩的規(guī)分外，破斷拉力也不行低于原有繩的規(guī)定..在用鋼絲繩每周一定檢查一次繩的銹蝕、斷絲等狀況.雜物電梯應(yīng)慢速行駛，在機(jī)房仔細(xì)察看檢查繩在曳引輪上繞行全過程，可用棉紗圍在繩上，若繩有斷絲其斷頭會將棉紗掛住。少許斷絲不需改換，仍可使用，但一定仔細(xì)檢查，在一個(gè)捻距（7～7．2倍繩徑）內(nèi)，斷絲數(shù)目如若超出鋼絲總數(shù)的2％，每周應(yīng)該增添檢查次數(shù)。.在用鋼絲繩在穩(wěn)固期后出現(xiàn)不正常的伸長或斷絲數(shù)增加的狀況，如連續(xù)三天出現(xiàn)明顯伸長，或許某一捻距內(nèi)每日都有斷絲出現(xiàn),則顯現(xiàn)繩已湊近無效，宜盡早實(shí)時(shí)改換。⑨.雜物電梯行駛到轎頂與對重平齊地點(diǎn),人站在轎頂上,檢查繩的轎廂與對重聯(lián)絡(luò)部分,再啟動雜物電梯慢速使轎廂從井道頂部移究竟部，并在其每隔15m距離停止一次，檢核對重上部的鋼絲繩.其檢查的內(nèi)容和方法均與機(jī)房檢查相同。作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第13頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日⑩。鋼絲繩的連結(jié)裝置和零件亦需認(rèn)真檢查,不同意有銹蝕,緊固螺母不同意有松動，壓緊彈簧不行有永遠(yuǎn)變形和裂紋。能夠用小鐵錘輕輕敲擊被查部位，察看松動和破壞狀況。若敲擊時(shí)有“沙啞聲”,表示有裂紋存在，應(yīng)實(shí)時(shí)維修。4。2.4。2鋼絲繩改換標(biāo)準(zhǔn).鋼絲繩應(yīng)無機(jī)械損害,當(dāng)鋼絲繩有以下狀況之一者，應(yīng)用相同規(guī)格的鋼絲繩予以改換，改換時(shí)，整臺雜物電梯的懸掛鋼絲繩應(yīng)同時(shí)改換：——鋼絲繩出現(xiàn)斷股?！摻z繩嚴(yán)重磨損或銹蝕,造成實(shí)質(zhì)直徑為公稱直徑90％時(shí).②.鋼絲繩的一個(gè)絞絲跨距長度(即一個(gè)捻距）中達(dá)到以下規(guī)定的斷絲根數(shù)時(shí)。斷絲表面磨損或銹蝕為在一個(gè)捻距內(nèi)的最大斷絲數(shù)斷絲在股繩斷絲集中其直徑的比率(％)之間平均散布在1或2個(gè)繩股之間10271420221130以上1684。2。4。3鋼絲繩的維修調(diào)整.鋼絲繩的連結(jié)。為使鋼絲繩斷裂力不降低,一般采納錐形套筒法，即鋼絲繩穿過錐形套筒，將繩端鋼絲解散彎波折成圓錐狀或麻花狀，經(jīng)沖洗后拉人錐套，而后用‘巴氏合金融化澆入錐套內(nèi),凝結(jié)后鋼絲繩被堅(jiān)固地固定在錐套內(nèi)，其操作方法:—-裁截鋼絲繩時(shí)，為防備整條繩松懈,一定將繩頭先包扎后切斷.—繩頭拆開后，使用低毒、不易燃的溶劑｛柴油煤油}沖洗松懈部分，去除油污砂塵．而后扎緊繩頭。繩頭扎緊長度L1=20mm，繩頭長度與鋼絲繩直徑相關(guān)。當(dāng)繩直徑D=16mm時(shí)，其繩頭扎緊長度L2=125mm。繩頭拉人錐套。將錐套大端向上垂直固定,并在小端出口處纏上布條或棉紗，防備澆注巴氏合金時(shí)熔液浸透外流。合金澆注面應(yīng)超出繩頭，L3=15-20mm.—-繩頭澆注完成，待合金冷卻后取下錐套小端出口處的防漏物，此時(shí)可在孔口處見到有少許合金溢出，以證明合金已滲至孔底。同時(shí)應(yīng)檢查鋼絲繩能否與錐套成向來線，捻向有否呈不平均狀態(tài)。繩的傾斜和散松均會降低破斯拉力,當(dāng)發(fā)現(xiàn)合金未能滲至孔底及繩出現(xiàn)傾斜和松懈時(shí),應(yīng)從頭澆注巴氏合金。作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第14頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日.鋼絲繩的伸長估量.雜物電梯是多繩提高，在使用中受載荷后會產(chǎn)生構(gòu)造性伸長，這類伸長過程在鋼絲繩安裝后,早期階段發(fā)展速度相當(dāng)快待使用數(shù)月或一年時(shí)間此后（視雜物電梯運(yùn)行頻率、負(fù)荷大小狀況），繩的伸長量隨時(shí)間增添而減小，且處于穩(wěn)固期。伸長量估量參照以下：鋼絲繩規(guī)格鋼絲繩直徑鋼絲繩伸長量6×1913～l9mm150~230mm／30m8×1919～25mm230~300mm／30m③.鋼絲繩的張力調(diào)整.雜物電梯是多繩提高。應(yīng)要求每根鋼絲繩受力均等可用鋼絲繩錐套上的鋼絲繩張力調(diào)整裝置,擰緊或放松螺母改變彈簧力的方法。彈簧還可起微調(diào)作用,剎時(shí)不均衡力由彈簧賠償?？墒且?yàn)閿?shù)根彈簧性能有差異，因此不可以丈量壓縮彈簧的長度來權(quán)衡鋼絲繩受力能否相等，更不可以夠此作為調(diào)整張力的依照。4。2。5限速器4。2.5.1限速器保護(hù)檢查.限速器繩輪不垂直度應(yīng)不大于0.5mm，限速器可調(diào)零件應(yīng)加的封件一定完滿，限速器應(yīng)每二年整定校驗(yàn)一次。②.限速器鋼絲繩在正常運(yùn)行時(shí)不該涉及夾繩鉗口，開關(guān)應(yīng)動作靠譜，活動部分應(yīng)保持潤滑。③。限速器動作時(shí)，限速器繩的張緊力起碼應(yīng)是300N或安全鉗起作用所需力的兩倍.④.限速器的繩子張緊裝置底面距底坑平面的距離:挪動式裝置,其梯速≤1.0mm／s為400±50mm；梯速〉1。Omm／s為550±50mm。固定式裝置，依照制造廠設(shè)計(jì)范圍整定.⑤.限速器鋼絲繩的保護(hù)檢查與曳引鋼絲繩相同,擁有相同重要性.維修人員站在轎頂上,抓住轎架，雜物電梯以慢速在井道內(nèi)運(yùn)行全程，認(rèn)真檢查繩與繩套能否正常。.檢查張緊裝置行駛開關(guān)打板的固定螺栓能否松動或產(chǎn)生位移，應(yīng)保證打板能夠碰撞開關(guān)觸頭。⑦.檢查繩輪、張緊輪能否有裂紋和繩槽磨損狀況。在運(yùn)行中若繩有斷續(xù)顫動，表示繩輪或張緊輪軸孔已磨損變形，應(yīng)改換軸套。⑧.速度控制器檢修完成應(yīng)進(jìn)行動作檢查，考驗(yàn)其靈巧性,其操作方法在未安裝護(hù)罩前，作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第15頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日用手扳動離心錘使其卡住錘罩牙齒,并迫使錘罩轉(zhuǎn)動，壓繩舌能夠壓緊鋼絲繩，再扳動偏愛叉,機(jī)構(gòu)能夠復(fù)位即合格。⑨。張緊裝置應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)輪裝置與運(yùn)動部位均潤滑優(yōu)秀，每周需加油一次,每年需拆檢和沖洗加油。⑩.限速器應(yīng)校驗(yàn)正確，在轎廂降落速度超出限速器規(guī)定速度時(shí)，應(yīng)立刻作用帶動安全鉗，安全鉗鉗住導(dǎo)軌不使轎廂墜落，限速器最大動作速度在0．85m／s以下.4。2。5。2限速器的維修調(diào)整.限速器鋼絲繩在雜物電梯正常運(yùn)行時(shí)不該涉及壓繩舌。偏愛叉上的壓繩舌與鋼絲繩的空隙，在離開接觸的正常地點(diǎn),其值為5mm。壓繩舌壓在繩上的作使勁能夠調(diào)理壓縮彈簧的壓力，其方法在速度控制器手柄上端的螺母下邊安裝平墊圈或墊片，墊片愈厚，壓繩舌向上移動而使彈簧的壓縮量增大，當(dāng)限速器發(fā)生動作，因?yàn)槠珢劬売?，彈簧壓向壓繩舌的作使勁大，故壓在繩上的力大。若減少、墊片厚度,則彈簧壓縮量減少，彈簧施張壓繩舌力即小.②。調(diào)整限速器動作的速度，離心錘在離心力作用下能夠張開,而彈簧壓向離心錘阻擋其張開，擰緊彈簧的壓緊螺栓，壓縮彈簧增大彈力，離心錘欲要張開一定戰(zhàn)勝較大的彈簧阻力，所以要求的離心力大，故動作速度欲高。當(dāng)調(diào)整使壓縮彈簧伸長，離心錘張開阻力減小,故動作速度低。限速3S的動作速度制造廠已測試調(diào)定后加鉛封,用戶不可以任意改動。在用雜物電梯的限速器每二年由制造廠或法定單位檢測一次，對其動作速度和提拉方進(jìn)行校檢。.當(dāng)速度控制器發(fā)生動作，安全鉗掣住轎廂事故撐除以后，雜物電梯恢復(fù)運(yùn)行前，一定解脫壓繩舌的卡繩狀況。扳動速度控制器的偏愛叉（即手柄)，答復(fù)到原始地點(diǎn)，可使壓繩舌離開鋼絲繩.限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌的距離在井道全長范圍內(nèi)，其誤差不該超出10mm。4.2.6安全鉗4。2.6.1安全鉗保護(hù)檢查①。安全鉗拉條組件系統(tǒng)動作時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈巧靠譜,無卡阻現(xiàn)象，系統(tǒng)動作的提拉力應(yīng)不超過150N。②。安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面空隙應(yīng)為2—3mm，且雙側(cè)空隙應(yīng)較平均，安全鉗動作應(yīng)靈活靠譜。③。安全鉗開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)優(yōu)秀，當(dāng)安全鉗工作時(shí)，安全鉗開關(guān)應(yīng)搶先動作，并切斷安全電氣回路.④。安全鉗上所有的機(jī)構(gòu)零件應(yīng)去除塵埃、污垢及舊有的潤滑脂，對構(gòu)件的接觸摩擦表作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題雜物電梯維保作業(yè)指導(dǎo)書

文件編號：XY/ZW-09-2012第16頁共18頁第A版第0次訂正實(shí)行日期：2012年06月01日面用煤油沖洗，且涂上潔凈機(jī)油，而后檢測所有手動作的行程，應(yīng)保證未超出雜物電梯的各項(xiàng)限值.從導(dǎo)靴內(nèi)拿出楔塊清理閘瓦和楔塊的工作表面，涂上剎車油,再安裝復(fù)位。.利用水平拉桿和垂直拉桿上的張緊接頭調(diào)整模塊的地點(diǎn)，使每個(gè)楔塊和導(dǎo)軌間的空隙保持在2—3mm，而后使拉桿的張緊接頭定位。4.2.7層門4.2.7。1層門保護(hù)檢查.層門應(yīng)平坦直立，開啟封閉輕巧靈巧,無跳動、搖動和噪聲,門滑輪的轉(zhuǎn)動軸承和其余構(gòu)件接觸表面運(yùn)動摩擦部位的應(yīng)保證潤滑，每半月需加油一次。②。層門應(yīng)設(shè)置手動封閉裝置．當(dāng)轎廂在開鎖地區(qū)之外時(shí)，保證層門自動封閉；層門門鎮(zhèn)應(yīng)靈巧靠譜，在層門封閉上鎖時(shí)，一定保證不可以從外面開啟。③.只好在門鎖閉緊、電路觸點(diǎn)閉合接通的狀況下，才能運(yùn)行.而且在任何時(shí)候當(dāng)層門和轎門開啟、電路觸點(diǎn)斷開時(shí)，應(yīng)不可以啟動,即便出現(xiàn)此種狀況，應(yīng)立刻停止運(yùn)行檢修.④.門的保護(hù)裝置動作應(yīng)敏捷、安全靠譜；各門鎖鉤、鎖臂及動接點(diǎn)動作應(yīng)靈巧。⑤.層門套立柱的不鉛垂度和橫梁的不水平度均不該超出l／1000；層門框架立柱的不鉛垂度和橫梁的不水平度均不該超出1／1000。.層門導(dǎo)軌不行扭斜，其不鉛垂度不該超出0．5mm；關(guān)于直分式層門導(dǎo)軌，其接頭處同意有不大于lOmm的間距。⑦.調(diào)整滾輪架上的偏愛擋輪與導(dǎo)軌下端面間的空隙不該大于O．5mm，為使門扇在運(yùn)行時(shí)安穩(wěn)，應(yīng)無跳動現(xiàn)象。⑧。層門是雜物電梯安全保護(hù)零件，防備人員墜入井道的舉措。4.2.8限位開關(guān)保護(hù)檢查4.2.8.1限位開關(guān)是防備轎廂超載端站擅頂或蹲底時(shí)第一級保護(hù)裝置，應(yīng)固定靠譜,開關(guān)觸點(diǎn)的接觸應(yīng)優(yōu)秀,開關(guān)碰輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈巧.若限位開關(guān)失靈，則轎廂行駛超越端站仍上漲，直至極限地點(diǎn),此時(shí)要靠極限開關(guān)起第三級保護(hù)作用。4。2。8.2頂站限位開關(guān)安裝在距頂端站平層地點(diǎn)以上50mm，底站限位開關(guān)安裝在距底端站平層地點(diǎn)以下50mm即.轎廂抵達(dá)上端站或下端站時(shí)，由安裝在轎廂架上的碰板來擅動開關(guān)觸頭，切斷電源，雜物電梯自動停止時(shí)，雜物電梯應(yīng)不可以再向原方向