2023工地安全演講稿優(yōu)秀范文

第2023工地安全演講稿優(yōu)秀范文

工地安全演講稿大全優(yōu)秀（篇1）

同志們：

為了確保新區(qū)工程的建設健康、有序推進，從源頭上預防和杜絕工程建設領域職務犯罪的發(fā)生，確保工程建設質量全、資金全、公務人員全，今天我們在這里召開新區(qū)工程質量暨廉政合同簽訂工作會議十分必要，這對于營造風清氣正、規(guī)范管理、文明施工的良好氛圍，進一步推進工程建設有著十分重要的意義。剛才紀委書記就簽訂廉政合同的意義、作用和要求作了很好的講話，省監(jiān)理公司通報了新區(qū)工程建設情況，四家工程建設單位作了表態(tài)發(fā)言，市工程質量監(jiān)督站就加強工程質量管理作了部署和排，下面我再強調幾點：

一、提高認識，增強工程質量和廉政建設的責任感。

綜合整治和新區(qū)建設是事關城市發(fā)展的重大問題，是上級關心、群眾關切、輿論關注的熱點問題。這項工程自去年6月份啟動以來，全市上下通力協(xié)作，工程正按預期的目標穩(wěn)步推進。我們整治的出發(fā)點，就是要改善沿河兩岸居民生活環(huán)境，提升城市品位，促進未來發(fā)展，恢復母親河生命之河、歷史之河、文化之河的風采，將它打造成為一條集防洪、環(huán)保、旅游、交通、休閑等諸多功能為一體的本市最靚麗的風景線。因而這是一項民心工程、德政工程，也是城市建設歷史上規(guī)模最大的工程，標準高、工期緊、要求嚴。在座的各相關單位都是新區(qū)工程建設的組織者、建設者和參與者，使命崇高，責任重大。認真搞好這項工程建設是對歷史負責的需要，是對組織對人民負責的需要，是為子孫后代造福的需要，是以人為本、深入學習實踐科學發(fā)展的需要。

剛才通過集中、公開的形式，由業(yè)主單位、施工單位和監(jiān)察部門三方簽訂廉政建設合同，這對于加強工程管理，確保工程質量，防范和抵制工程建設中易出現的腐敗現象，預防和減少工程中的違法違紀行為，具有十分重要的作用。我相信，隨著合同的簽定，必然將會有力推動工程建設的扎實開展，確保高質高效完成工程建設任務。

二、加強管理，打造工程質量和廉政建設的長效約束機制。

建設、施工、監(jiān)理單位要以此次合同簽約為契機，切實形成施工單位保證、監(jiān)理單位控制、質檢部門監(jiān)督、管理單位把關的工程質量管理體系，確保工程建設按時、按質、按量完成。工作中要切實做到四個嚴格：

第一，要嚴格基建程序管理。認真執(zhí)行項目法人責任制、招標投標制、資本金制、工程監(jiān)理制和合同管理制這五制，加快實現由經驗管理向科學管理、規(guī)范管理轉變，全面推動建設管理各項工作。

第二，要嚴格全管理。必須牢固樹立質量第一、全第一的觀念，建立健全質量全保障體系，強化質量與全責任，形成質量與全管理自律機制，嚴禁偷工減料，粗制濫造，違規(guī)操作，嚴禁使用不合格建筑材料、構配件和設備。監(jiān)理單位作為中介服務機構，受業(yè)主委托對工程質量全實行監(jiān)理，對工程質量管理和全管理負有直接責任，必須堅持原則，嚴格執(zhí)行和遵守質量標準和全防護規(guī)程。建設行政主管部門必須采取有效措施，切實加大監(jiān)督和處罰力度。

第三，要嚴格建設進度管理。通過建立政府為責任主體、職能部門密切配合、參建單位通力合作機制，建立檢查情況通報和問題會商制度，群策群力，加快工程推進。

第四，要嚴格廉政建設管理。建設、施工、監(jiān)理、設計單位，都要嚴格執(zhí)行廉政合同規(guī)定，層層落實廉政責任制，筑牢拒腐防變思想防線。主動接受市紀委、市監(jiān)察局全過程、全方位跟蹤監(jiān)督。

三、強化措施、確保工程質量和廉政建設任務的逐項落實。

隨著新區(qū)建設步伐的不斷加快，住宅小區(qū)工程、河道治理工程、橡膠壩工程和景觀工程全面啟動。這次參與新區(qū)建設的中建七局二公司、浙江東陽三建、市建筑裝工程總公司、興利建設公司和省建設監(jiān)理公司都是面向全國公開招標的有很強實力的大公司，在各自的領域取得過很輝煌的成績，是所在行業(yè)的龍頭企業(yè)和領頭羊。由你們參與新區(qū)建設，可謂是百分挑一，機會十分難得，希望你們要珍惜機遇，把新區(qū)建設作為展示實力的舞臺，為人民建設優(yōu)質工程、精品工程。細節(jié)決定成敗，從剛才通報的情況和當前建設的實踐來看，也存在著一些不盡如人意的地方，主要表現在以下三點：

第一，工程建設項目管理尚待進一步規(guī)范。極少數項目施工力量組織不到位。項目建造師缺位，現場工地人員對甲方和監(jiān)理人員提出的整改意見持不積極態(tài)度。工程監(jiān)理單位省建筑工程監(jiān)理公司部分監(jiān)理人員也沒有按合同要求到位，有些到位的還經常缺崗，一定程度上影響了工程建設的順利進行。

第二，工程建設進度不平衡。目前建筑裝工程總公司承建的苑工程建設進度很快，景觀工程建設進度則稍顯落后。

第三，工程建設中質量管理不到位。少數項目存在部分工程技術、質保資料不同步、原材料質量控制不規(guī)范等現象。

質量是工程的生命，質量責任重于泰山。各有關方面必須從中汲取教訓，采取堅決措施，狠抓工程質量，確保經得起社會評價和歷史檢驗。一是要強化質量意識，把確保質量作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，層層落實質量責任制，科學決策，嚴密組織，靠前指揮，責任到人，要自始至終高標準嚴要求，干一項、成一項、優(yōu)一項。二是對工程質量要進行全方位、全過程、全天候的跟蹤監(jiān)督，上道工序不合格不得轉入下道工序，不合格的工程堅決推倒重來，真正做到有效監(jiān)控，不留盲點。三是要以鐵的心腸嚴格執(zhí)行質量考核和責任追究，對不合格工程要發(fā)現一起、查處一起，對要求限期整改后仍達不到規(guī)定要求的，要立即將施工隊伍清退，絕不姑息遷就，絕不留下任何事故隱患，同時在資金撥付上要堅持向質量好、進度快的項目傾斜。四是充分發(fā)揮新聞媒體和人民群眾對工程質量的監(jiān)督作用，公開工程質量檢查結果，一經發(fā)現工程質量問題即刻曝光，讓市民廣泛參與工程質量監(jiān)督。

市政重點工程建設是百年大計，決不能因工程質量問題給人民的生命財產帶來損失，決不能將帶有隱患的工程留給子孫后代。與此同時，還應發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、敢打硬仗的拼搏精神，加快工程建設進度，努力做到又好又快，力爭讓人民群眾早日享受到經濟社會發(fā)展和城市建設帶來的成果。

同志們，綜合整治和新區(qū)建設，是功在當代、澤被子孫的正確決策。今年是新區(qū)建設的關鍵之年，各項工程建設時間緊、任務重，務必請同志們繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁、奮發(fā)進取、迎難而上的作風，務必請同志們繼續(xù)發(fā)揚廉潔自律、無私奉獻的作風，按照科學發(fā)展的要求，本著對國家、對人民、對后代高度負責的精神，提高投資效益，強化項目管理，確保工程質量，切實將這些項目建設成為精品工程、優(yōu)質工程和民心工程，向全市人民交上一份滿意的答卷！

工地安全演講稿大全優(yōu)秀（篇2）

職工朋友們，大家好！我叫小帥，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。

近期，全段上下正在深入開展安全風險管理大家談活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的大家談活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。

眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心。

想必大家還記得2012年發(fā)生的7.23甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對于工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什么理由不在內心深處對安全產生敬畏之心?！我們有什么理由不去踐行安全第一、生命至上的工作理念?！安全責任大于天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

上班后的所見所聞所悟，讓我對作業(yè)標準不落實是危及運輸生產的最大隱患這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業(yè)是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運--車間發(fā)生的1.25調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業(yè)時，地勤值班員在調車作業(yè)還沒有結束的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，并且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業(yè)，最終導致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠處等著你。

當然，扎實的業(yè)務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易沖動。今年的9月份，--車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發(fā)生口角進而爆發(fā)肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個沖動的行為，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事后，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業(yè)操守。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，朝著安全正點、服務旅客、平安回家的目標努力，實現列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家的工作追求。

在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業(yè)務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱，用一趟趟安全正點來詮釋質高無上、永當先行的南機精神，為建設五個武鐵貢獻青春力量。

工地安全演講稿大全優(yōu)秀（篇3）

各位領導，各位來賓：

大家好！我叫--，是喀左公路段大北油路工地專職安全員，歡迎你們來到我工地檢查指導。油路工地安全生產一直是我段安全管理的重中之重，特別是今年施工路段交通不封閉，安全隱患增多，安全系數大大降低，段領導高度重視，做為安全員我也深感責任重大。今年我初次接觸工地安全工作，對油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為及施工工藝等一無所知，剛開始，我感覺工作無從下手，恰在這時，段安委會的領導多次來到我們工地，對我及時耐心地培訓指導，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段長和李延才書記對工地開展的各種安全活動更是大力支持。

領導的支持與幫助，給了我巨大的鼓舞，但我也深知打鐵還須自身硬。要想干好這份工作需要不斷的學習，提高自身素質，否則就難以勝任。所以，我自費購買了注冊安全工程師全套教材，用系統(tǒng)的安全理論充實自己，并將一些理論運用到工地安全管理中。駐地監(jiān)理主任曾經說過：工地安全員總坐在屋子里寫材料不去施工現場也是一大安全隱患。這句話對我觸動很大，每次我來到工地總是向技術人員、施工人員和設備操作手請教，在和他們的交流中我學到很多實踐知識，這些為做好安全工作奠定了良好的理論基礎和實踐基礎。

在施工現場，那些皮膚曬得黝黑的公路建設者在烈日下?lián)]汗如雨，埋頭苦干，無怨無悔的行為時時感染著我，使我不由自主地舉起手中的相機，留住那平凡而又精彩的瞬間。工地沒有電腦，晚上回家后我就用自家電腦把照片后面的故事采集到一起，編輯成一期期的工地安全之聲，現在已經制作15期，每期都有不同人物事跡、教育內容和安全生產標語口號。由于工地點多線長，不適合集中教育培訓，我就把安全之聲及時發(fā)放到一線職工手中，使他們在茶余飯后和施工休息的間隙就學到安全知識。這種圖文并茂、淺顯易懂的教育材料職工們樂于接受，他們親切地把我制作的安全之聲叫做報紙。每當我來到工地，他們總會圍在我身邊，問我?guī)]帶來報紙，想看一看，學一學。職工由過去的被動學習，變?yōu)楝F在的主動學習，從思想上發(fā)生了要我安全向我要安全的轉變。用身邊的事教育身邊的人，更有說服力，對大家是一種精神的激勵，產生無形的教育效果。同時，我們在施工現場和指揮部內外營造濃厚的安全氛圍，隨時隨地讓職工沉浸在安全文化的熏陶之中。

在外業(yè)方面，每天我們對沿線各種安全標志擺放情況及安全措施落實情況進行檢查，對施工中出現的三違現象和各種不安全因素及時治理，切實將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。從4月2日開工到現在，