管樁施工專項方案

/中鐵十二局集團有限公司海南博鰲機場二期擴建工程Ⅱ標項目經(jīng)理部預應力管樁專項施工方案編制：復核：審批：日期： 目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制范圍及編制依據(jù) 11.1編制范圍 11.2編制依據(jù) 12工程概況 12.1工程簡介 12.2設(shè)計要求 13施工人員、機械及儀器支配 13.1施工管理人員及施工隊伍支配 23.2施工機械及儀器支配 24施工準備 24.1技術(shù)資料準備 34.2施工技術(shù)準備 34.3設(shè)備及材料準備 34.4施工現(xiàn)場條件 45施工方案 45.1試樁支配 45.2預制樁的調(diào)運、堆放及驗收 45.3施工依次 55.4施工工藝流程 55.5錘擊沉樁施工工藝及要點 56質(zhì)量限制及檢驗 76.1質(zhì)量限制 76.2質(zhì)量檢驗 87平安保證措施 87.1加強平安生產(chǎn)教化 87.2具體平安保證措施 88文明施工和環(huán)境愛惜措施 98.1文明施工措施 98.2環(huán)境愛惜措施 10 預應力管樁專項施工方案1編制范圍及編制依據(jù)1.1編制范圍海南瓊海博鰲機場二期擴建工程管樁施工。1.2編制依據(jù)(1)博鰲機場二期擴建工程施工圖紙及說明。(2)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）。(3)《預應力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T15-22-98）。

(4)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2012）。

(5)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）。

(6)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81-91）。(7)相關(guān)其他現(xiàn)行標準和規(guī)范及本公司類似工程施工閱歷。2工程概況2.1工程簡介(1)工程名稱：海南瓊海博鰲民用機場二期擴建工程。

(2)建設(shè)地點：海南瓊海中原鎮(zhèn)。

(3)工程范圍：新建北站坪RT-2區(qū)地基處理。2.2設(shè)計要求樁網(wǎng)復核地基處理接受PHC—A400—95型預應力管樁，正方形布置，樁間距為2m，樁長應穿過③層淤泥質(zhì)土層并進入強風化巖層1～1.5m；樁頂設(shè)正方形鋼筋混凝土樁帽，混凝土樁號不低于C30；樁帽以上設(shè)置加筋土褥墊層。3施工人員、機械及儀器支配3.1施工管理人員及施工隊伍支配(1)成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的施工管理小組組織施工。施工管理小組具體人員名單見表。(2)施工隊伍及施工任務劃分見表。施工隊伍人數(shù)可以依據(jù)具體施工狀況適當增減。表管理小組人員名單序號姓名文化程度職稱職務1萬凱本科高級工程師項目經(jīng)理2李同健本科高級工程師總工程師3周維軍大專高級工程師項目副經(jīng)理4汪勇本科工程師工程部部長5林斌本科工程師試驗室主任6安逸大專工程師測量隊隊長表施工隊伍及任務劃分隊伍主要工作內(nèi)容人數(shù)管樁施工一隊新建南站坪管樁施工603.2施工機械及儀器支配擬接受的施工機械及儀器見表。表擬接受的施工機械及儀器序號機械名稱型號單位數(shù)量性能1柴油打樁機D62臺1良好2柴油打樁機D50臺1良好3氧氣乙炔套2良好4截樁器￠400套3良好5送樁器￠400套3良好6電焊機電弧焊臺8良好7全站儀科利達臺2良好8水準儀DS2臺2良好4施工準備4.1技術(shù)資料準備開工前需準備的技術(shù)資料有：設(shè)計樁位平面圖、設(shè)計說明、工程地質(zhì)勘察報告、施工記錄表、施工技術(shù)交底、平安交底等；另外，為便于施工管理，工地現(xiàn)場辦公室還應張貼晴雨表、施工樁位圖、工程量統(tǒng)計表、工程形象進度圖等圖表。4.2施工技術(shù)準備(1)熟悉和探討工程地質(zhì)報告，組織技術(shù)人員進行細致學習和探討，全面熟悉、駕馭工程地質(zhì)狀況，對可能遇到的地質(zhì)現(xiàn)象充分預料，并做出對策。

(2)編制施工組織設(shè)計和施工方案。闡述施工工藝和主要分項的施工方法，勞動力組織和進度支配，編制質(zhì)量、平安保證措施。收集以前施工的各種閱歷性資料，針對本工程的特點和難點，編制切實可行的施工方案以指導工作。

(3)技術(shù)交底。在工程開工前，項目技術(shù)負責人應對參加施工的人員進行技術(shù)交底，闡明設(shè)計意圖，操作規(guī)程和施工方法，應達到的質(zhì)量標準等，并結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工中的難點、重點、質(zhì)量要求、操作要點及留意事項進行施工圖紙交底、施工組織設(shè)計交底、設(shè)計變更和分項工程技術(shù)交底、平安措施交底等。技術(shù)交底時由項目技術(shù)負責人向項目部全部管理人員、各班組長總體技術(shù)交底，班組長接受交底后要組織班組工人學習交底，細致貫徹執(zhí)行。4.3設(shè)備及材料準備4.3.1預制管樁依據(jù)設(shè)計樁徑和圖紙要求，接受柴油打樁機施工。開工前由工程項目部組織一次對樁機及其配套設(shè)備的全面檢查，要求樁機必需平安牢靠、性能良好。4.3.2材料依據(jù)打樁作業(yè)進度和配樁狀況，均衡支配預制管樁接著進場；管樁供應即要避開樁機停工待料，又要盡量削減管樁在現(xiàn)場的大量積壓，削減管樁的二次倒運量。運入施工現(xiàn)場的管樁必需隨帶出場合格證及相應的材質(zhì)證明材料。4.4施工現(xiàn)場條件(1)開工前做好施工場地的“三通一平”。

(2)對施工現(xiàn)場及四周環(huán)境狀況進行調(diào)查，完善施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)。(3)現(xiàn)場接受電力局500KW變壓器進行供電，以滿足施工和生活用電的須要，現(xiàn)場供水主要滿足生活用水，可就近接受當?shù)卮迕袼鳛樗础?/p>

5施工方案5.1試樁支配在管樁施工大面積開展之前應進行不少于兩根樁的試樁試驗，通過試樁復核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、施打依次是否適宜，確定錘重、落距值等施工參數(shù)，取得施工參數(shù)用于整個段落的預應力管樁的施工，并按設(shè)計要求檢驗樁的承載力及樁長。5.2預制樁的調(diào)運、堆放及驗收預制樁從管樁廠運來卸下時必需有特地的吊車，和現(xiàn)場指揮協(xié)作，計算調(diào)運樁體的支點，精確起吊，確保樁體結(jié)構(gòu)不發(fā)生變形。樁體堆放地點選擇要依據(jù)打樁的狀況和有利于施工的原則進行堆放。堆放場地要求平整，依據(jù)地面的堅實狀況，可用枕木作支點，進行兩點或三點支墊。管樁最高堆放層數(shù)三層，依據(jù)用樁支配，先用的樁應放在上面，避開翻運樁堆。卸下來的樁，施工員和質(zhì)檢員應嚴格檢查樁身的外觀尺寸和外觀質(zhì)量，防止斷樁、嚴峻裂縫的樁用于施工，發(fā)覺不合格的管樁嚴禁運用，并向有關(guān)部門報告，管樁應有和其數(shù)量相對應的產(chǎn)品合格證。5.3施工依次為了削減打樁過程中對相鄰樁的影響，依據(jù)DBJ/T15-22-98《預應力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》及樁基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)條款要求，施工依次支配的原則是：宜先施工核心部位的樁，再施工其周邊的樁位；宜先施工中間樁，再對稱施工邊樁。施工時每根樁依據(jù)樁的入土深度，宜先長后短。5.4施工工藝流程5.5錘擊沉樁施工工藝及要點測放樁位校核施工限制點，由這些限制點依次引出軸線位置，依據(jù)圖紙和現(xiàn)場軸線確定每根樁的樁位，插入Ф8鋼筋作為樁位標記，并在鋼筋上涂上醒目的紅油漆或系上紅色膠帶，以保證打樁時不易搞錯。樁機就位打樁機指揮員依據(jù)現(xiàn)場標記的樁位，指揮樁機就位。樁機就位后先復核樁位，并在樁位四周打入四個距離分別為1m的引樁，然后接受鋼送樁器對準樁位下壓2m，確保下部無老基礎(chǔ)、障礙物后吊出送樁器，再利用引樁對樁位重新定位后方可進行吊樁施工。

吊樁落位(1)先將管樁從堆放點用吊車水平吊運到樁架旁邊，再利用樁機上特地設(shè)置的起樁重鉤及卷揚機吊樁就位。管樁吊起時要限制其速度，嚴禁快速吊起使管樁和樁機碰撞，損壞管樁。吊車平吊運移管樁接受兩點綁扎法，其綁扎起吊點位置離樁端0.2L(L：樁管長度）。機架上附設(shè)起重鉤吊樁就位時，接受一點邦扎法，其綁扎起吊點位置離樁端0.3L（L：樁管長度）。(2)樁機大致就位于樁位后，用鋼絲繩將下樁段吊起，使樁尖對準樁位，然后調(diào)平樁機，雙向調(diào)整樁身的垂直度偏差應≤0.5%H，樁尖對位偏差＜20mm。

打樁（沉樁）沉樁前應選用15cm厚的直紋木墊作為錘墊，樁墊用麻袋、木夾板，壓縮后厚度不小于12cm，錘擊過程中經(jīng)常檢查剛好更換。沉樁時，交叉檢查樁身垂直度，邊校正樁身垂直度邊往下沉樁，避開由于樁身傾斜產(chǎn)生管樁損壞。不得接受頂拉樁頭、樁身等強行糾偏方法。在整個打樁過程中，要使樁錘、樁頭、樁身盡量保持在同一軸線上。樁身傾斜率超過0.8%時，應找出緣由并進行訂正。初打時關(guān)閉供油泵油門，當貫入度小于100mm/擊時，再開啟油門正常打樁，正常打樁接受重錘輕擊。沉樁時錘落距限制在1.5m以內(nèi)。打樁應連續(xù)施打不宜停留時間過長，防止樁周土固結(jié)，增大沉樁阻力。截樁和接樁(1)截樁：依據(jù)設(shè)計管樁長度和廠家供應標準長度，對管樁長度大于設(shè)計長度時應進行截樁處理，截樁接受鋸樁器截割。應先將不須要截除的樁身端部用鋼抱箍抱緊，然后沿鋼箍上緣鑿槽打穿后，用錘打下，用氣割法切斷鋼筋。嚴禁運用大錘硬砸。(2)接樁①接樁前清理干凈樁端的泥土雜物，可接受鋼絲刷清理。②上下節(jié)樁對齊，上下兩樁偏差應少于2mm，并應保證上節(jié)樁的垂直。③焊接時要由兩人同時對稱施焊，焊縫應連續(xù)、飽滿，不得有施工缺陷，如咬邊、夾渣、焊瘤等。燒焊至少應有兩層或以上，焊渣應用小錘敲掉。燒焊結(jié)束后，應冷卻5～8分鐘（二氧化碳愛惜焊除外），嚴禁用水冷卻或焊好即打。6質(zhì)量限制及檢驗6.1質(zhì)量限制垂直度限制(1)起吊第一樁對位后，由樁機自身調(diào)整垂直度，樁機塔架的垂直度調(diào)整是通過樁身支撐的油缸來調(diào)整的。樁機的垂直度達到要求后，再調(diào)整樁的垂直度。

(2)調(diào)整樁的垂直度的方法是從正面和側(cè)面由兩個吊錘成900方向進行觀測，保證樁入土后的垂直度偏差不超過0.5%。在打樁過程中，應由兩人在正、側(cè)兩面隨時視察，如發(fā)覺傾斜應立刻調(diào)整，確保成樁后的垂直度偏差不大于0.5%H。

(3)當?shù)谝还?jié)樁打至地面約50cm左右時，起先接其次節(jié)樁，接樁前應先將樁對平，調(diào)整好垂直度，對樁端頭之處需用鐵片鍥入填平才能施焊。收錘標準收錘標準依據(jù)場地工程地質(zhì)條件、單樁承載力設(shè)計值、樁的規(guī)格和長短、錘的大小和落距（沖程）等因素，進行綜合考慮后給出。入土深度達到要求時，即可收錘，再進行下一根樁的施工。貫入度的限制一般來說都是通過試打樁來定，貫入度不宜太大，否則承載力達不到設(shè)計要求；也不宜太小，否則簡潔引起樁的強度降低，直到樁損壞，同時也會對機械造成較大的損害。突發(fā)狀況遇下列狀況之一應暫停打樁，并剛好和設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)人員探討處理：

(1)貫入度突變。(2)樁頭混凝土剝落、裂開；

一樁身突然傾斜、跑位。

(3)地面明顯隆起、鄰樁上浮或位移過大。

6.2質(zhì)量檢驗(1)施工原始記錄：詳盡、完善、照實記錄并剛好匯總分析，發(fā)覺不符要求的立刻訂正。(2)完成打樁后，檢驗樁的承載力及樁長，抽檢率為樁數(shù)的5%。(3)預應力管樁施工允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法見表。表預應力管樁施工允許偏差、檢驗數(shù)量及方法序號檢驗項目允許偏差1樁位（縱橫向）中間樁d/2且不大于250㎜外緣樁d/42樁身垂直度1%3斜樁傾斜度15％tanθ7平安保證措施7.1加強平安生產(chǎn)教化(1)加強平安教化培訓，落實責任，轉(zhuǎn)變平安思路。針對施工管理人員及施工作業(yè)人員進行特地的科學規(guī)范化施工作業(yè)平安教化培訓，明確責任，使之充分相識到平安作業(yè)的重要性，提高其平安防范意識，讓員工由被動變主動，從“要我平安”到“我要平安”的平安思路轉(zhuǎn)變”。(2)深化平安教化，強化平安意識。工作人員上崗前必需進行技術(shù)培訓和“三級”平安教化，獲得平安上崗證，特殊工種的工人必需持有特殊工種操作證。7.2具體平安保證措施(1)建立健全平安生產(chǎn)責任制，明確各級領(lǐng)導、各個部門及各崗位人員的平安生產(chǎn)工作職責。只有將平安管理做到規(guī)范化、科學化、制度化、精細化并嚴格貫徹實施才能有效地降低平安事故的發(fā)生，保障施工的平安性。(2)全面落實平安生產(chǎn)責任制，做到責權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂平安生產(chǎn)包保責任狀，把平安生產(chǎn)職責落實到每一級領(lǐng)導，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工。嚴格考核，獎罰嚴明。(3)建立健全平安生產(chǎn)檢查制度，做到剛好檢查，剛好發(fā)覺，剛好督促改正，降低平安事故的發(fā)生概率。(4)細致實施標準化作業(yè)，嚴格遵守施工程序和勞動紀律，杜絕違章指揮和違章操作，保證防護設(shè)施的投入，使平安生產(chǎn)建立在管理科學、技術(shù)先進、防護牢靠的基礎(chǔ)上。(5)加強施工現(xiàn)場平安管理。施工現(xiàn)場平安管理必需落實到位，嚴格執(zhí)行，對不聽從人員堅決不予以進場。施工現(xiàn)場配備專職平安人員負責指揮及支配平安事項，對影響平安的施工行為堅決制止。(6)加強機械設(shè)備平安管理。機械設(shè)備的平安離不開維護保養(yǎng)，因此加強機械設(shè)備的維護保養(yǎng)，保持其完好率，是平安生產(chǎn)管理的前提。施工機械設(shè)備嚴禁帶“病”作業(yè)，機械設(shè)備應有完好的交通平安愛惜標記。對機械設(shè)備的全面平安管理，可以大大降低施工現(xiàn)場的故障率，更進一步保障了平安系數(shù)。8文明施工和環(huán)境愛惜措施8.1文明施工措