機車信號故障處理

本文格式為Word版，下載可任意編輯——機車信號故障處理1、I室機構(gòu)“上行〞燈不亮，但可以譯碼。

（1）I室機構(gòu)操縱指示燈亮，由下行扳至上行后，連接板、主機板下行燈亮，但機構(gòu)上的

上/下行指示亮都不亮。

（2）開關(guān)扳至上行，雖然機構(gòu)上的燈不亮，但譯碼正確，說明條件已經(jīng)過去，只是表示沒

有來。

（3）甩開I－ZS插頭，用萬用表的200V直流電壓檔，用黑表筆借用I－ZS.9（－50V），

測試I－ZS.6，假使有50V說明主機上行表示已輸出。

（4）恢復I－ZS插頭，甩開I－LL插頭，萬用表的200V直流電壓檔，用黑表筆借用I－

LL.9（－50V），測試I－LL.6，假使沒有50V說明此電纜斷線。

2、主機上電后閃綠燈且反復重啟。

（1）主機上電即點綠燈，但主機自檢通過后綠燈滅。

（2）此故障現(xiàn)象說明，綠燈是強制點燈，在主機的測試插孔，用萬用表的直注電壓檔，黑

表筆借－50V，而紅表筆測試綠燈，通過甩相關(guān)板件或插頭，找出混線部位。

3、I室機構(gòu)內(nèi)＋50V條件斷線，造成I室上/下行開關(guān)無效。

（1）當機車由II室換至I室時，連接板上的“I端〞燈亮，而I室機構(gòu)的操縱指示燈不亮，

上/下行開關(guān)無效。

（2）連接板上的“I端〞燈亮，證明機車上換向電源已通過X26.10接入連接板內(nèi)。（3）甩開I室機構(gòu)的I－LL航空插頭，用黑表筆借同I－LL.9（－50V），用紅表筆測試I

－LL.3，假使有50V電壓，證明電纜良好。

（4）將機構(gòu)上的I－LL插頭恢復，在機構(gòu)內(nèi)借－50V電源，按電路圖尋覓＋50V的斷點。

4、接收線圈輸入線斷線故障

故障概況：電源板指示燈顯示正確，連接板上的“電源〞燈亮，而“工作〞和“正常〞指

示燈滅，且主機板上/下行指示燈同時閃亮。

查找方法：

（1）用200Ω電阻檔在主機的測試插孔LX30.15、LX30.16或LX30.17、LX30.18處測試

線圈電阻，如線圈電阻為開路“1〞。

（2）將線圈接續(xù)盒上L27A/L28A或L27B/L28B插頭擰下任意一個，用200Ω電阻檔測試

接線盒上L27A/L28A或L27B/L28B插座上電阻，電阻為有8Ω或13Ω，則證明線圈和線圈接續(xù)盒良好。

（3）用20KΩ電阻檔再測試L27A/L28A或L27B/L28B插頭，如測試為開路，則證明X26

的線圈輸入線斷線。

5、主體化記錄板中無記錄文件故障。

故障概況：在機車入庫后，轉(zhuǎn)錄主體化機車信號文件，在轉(zhuǎn)文件時發(fā)現(xiàn)無文件。查找方法：

（1）觀測記錄板上“CFC〞亮燈狀況，假使此燈常亮，說明記錄板中無卡。（2）假使“CFC〞燈不亮，說明卡的插座故障。

6、主機上電自檢后即反復重啟故障。

（1）主機上電自檢通過，證明主機板件良好（點燈電路除外）

（2）在環(huán)線沒有給主機發(fā)碼的狀況下，主機反復重啟，證明B燈有問題。

（3）甩開主機后的X27、X28、X22及2塊主機板，故障依舊存在。（4）在甩開電源板1，主機即點B燈，證明故障點應(yīng)當在電源1板內(nèi)。

（5）關(guān)斷主機電源，用萬用表的蜂鳴檔，一個表筆測試B燈