負(fù)環(huán)管片拼裝方案

本文格式為Word版，下載可任意編輯——負(fù)環(huán)管片拼裝方案天津地鐵5號線R1標(biāo)合同段負(fù)環(huán)安裝施工方案

第1章編制說明

1.1編制依據(jù)

1）天津地鐵5號線R1合同段職~淮區(qū)間盾構(gòu)工程施工設(shè)計(jì)圖紙2）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999，2023版）3）《盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB50446-2023）4）《盾構(gòu)法施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208-2023）5）《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2023）6）本工程合同及招標(biāo)技術(shù)文件等相關(guān)要求。7）國家或地方現(xiàn)行其他相關(guān)規(guī)范、規(guī)程。1.2編制范圍

天津地鐵5號線R1合同段職業(yè)大學(xué)站~淮河道站區(qū)間負(fù)環(huán)管片安裝施工。1.3編制目的

1）規(guī)范操作程序，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，確保負(fù)環(huán)管片安裝、拆除施工的順利進(jìn)行；2）為管片安裝、拆除施工提供可行性施工經(jīng)驗(yàn)；3）確保盾構(gòu)施工工期的要求。

第2章工程概況

2.1盾構(gòu)區(qū)間概況

職業(yè)大學(xué)站～淮河道站區(qū)間為單洞單線雙線隧道，區(qū)間起于職業(yè)大學(xué)站，向東南方向沿規(guī)劃淮東路設(shè)置，沿線穿越農(nóng)田、魚塘、豐產(chǎn)河、淮河道，到達(dá)規(guī)劃淮東路與淮河道交口東南側(cè)的淮河站，區(qū)間左線起訖里程為DK5+694.780～DK7+110.050，區(qū)間全長1416.270m。右線起訖里程為DK5+752.410～DK7+111.050，長1358.640m。本區(qū)間段里程右DK6+268.500設(shè)一處聯(lián)絡(luò)通道兼泵房，在右DK6+840.000處設(shè)一處聯(lián)絡(luò)通道。

2.2管片概況

區(qū)間隧道襯砌采用外徑6.2m、內(nèi)徑5.5m、厚度0.35m、環(huán)寬1.5m的平板式單層預(yù)制鋼筋混凝土管片襯砌，混凝土強(qiáng)度等級C50、抗?jié)B等級P10，襯砌接縫防水采用彈性橡膠密封墊。6塊環(huán)分塊形式，即由封頂塊F，鄰接塊L，和標(biāo)準(zhǔn)塊B構(gòu)成。為適應(yīng)圓曲線段、緩和曲線段、施工糾偏等需要，采用直線環(huán)、左轉(zhuǎn)彎楔形環(huán)和右轉(zhuǎn)彎楔形環(huán)三種形式，對不同的緩和曲線、圓曲線段均以經(jīng)計(jì)算優(yōu)選的最正確襯砌布臵方案擬合（一般擬合誤差≤10mm，局部≤20mm）。環(huán)縱縫均采用M30高強(qiáng)彎螺栓連接，螺栓機(jī)械性能等級為5.8級。

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第3章施工準(zhǔn)備

3.1材料準(zhǔn)備

主要材料：負(fù)環(huán)管片（共8環(huán)，提前進(jìn)場）

管片螺栓（M30高強(qiáng)彎螺栓，螺栓機(jī)械性能等級為5.8級）管片彈性密封墊（與正常管片一致）管片吊帶、油桶專用吊裝鏈、鋼軌、方木。

3.2機(jī)具準(zhǔn)備

16噸龍門吊、電瓶車、管片拼裝機(jī)、管片吊機(jī)、電焊機(jī)、氧氣乙炔、軸流風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)動(dòng)扳手、手動(dòng)扳手、吊裝頭、錘子。

3.3作業(yè)條件

1、組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，審核施工圖紙。2、對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底、技術(shù)培訓(xùn)。3、盾構(gòu)機(jī)完成整機(jī)調(diào)試、驗(yàn)收，具備始發(fā)條件。

4、洞門探孔已打，未發(fā)現(xiàn)異常狀況，滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。5、加強(qiáng)型盾尾刷已涂抹盾尾油脂，并填充均勻。6、與負(fù)環(huán)安裝相關(guān)的材料均已到場。

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第4章負(fù)環(huán)管片安裝

現(xiàn)在負(fù)環(huán)管片反力架已經(jīng)安裝就位，盾構(gòu)機(jī)管線連接完成后位臵后移，盾尾貼在反力架上，示意位臵關(guān)系如下

圖4-1盾構(gòu)位臵示意圖

區(qū)間隧道采用C50鋼筋砼管片，管片外徑6.2m，內(nèi)徑5.5m，每環(huán)長度1.5m，由封頂塊（XF）、鄰接塊（XL1）、鄰接塊（XL2）、標(biāo)準(zhǔn)塊（XB1）、（XB2）、（XB3）六片管片組成?？v、環(huán)向均采用M30雙頭螺栓連接，采用縱向錯(cuò)縫拼裝方式。（1）-7、-6、-5、-4、-3、-2、-1、0環(huán)拼裝直線環(huán)，整環(huán)拼裝，并以0環(huán)做為始發(fā)環(huán)，按設(shè)計(jì)圖紙要求，洞門襯砌長度不得少于600mm的要求，暫定為600mm,具體按實(shí)際進(jìn)行調(diào)整。

（2）采用直線始發(fā)；

（3）防止管片移動(dòng)錯(cuò)位，油缸推力差控制在200t以內(nèi)；

（4）根據(jù)盾構(gòu)自動(dòng)測量系統(tǒng)的測量結(jié)果及千斤頂行程差，確定下次推進(jìn)的糾偏量與推進(jìn)油缸的組合運(yùn)用方式；

（5）盾構(gòu)推進(jìn)至-5環(huán)時(shí)，進(jìn)行壁后注漿（漿液為單液漿）。4.1負(fù)環(huán)管片安裝施工流程負(fù)環(huán)管片安裝施工流程:

千斤頂收縮到位→安裝[XL]1型管片→拼裝完后推→完成-6環(huán)拼裝與-7環(huán)連接→-7環(huán)推出盾體，空隙打入木楔子→-5環(huán)拼完切入土體，負(fù)環(huán)拼裝宛如正常掘進(jìn)

4.2負(fù)環(huán)管片安裝施工

按設(shè)計(jì)要求經(jīng)確切測量將反力架等定位后，拼裝負(fù)環(huán)管片，為盾構(gòu)推進(jìn)提供后座反力。根據(jù)始發(fā)里程定出反力架位臵，負(fù)環(huán)管片由8環(huán)鋼筋混凝土管片組成，錯(cuò)縫拼

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裝。

負(fù)環(huán)管片支撐系統(tǒng)采用鋼結(jié)構(gòu)反力架，拼裝時(shí)遵循管片端面與反力架環(huán)面保持平行的原則。支撐系統(tǒng)必需具有足夠的強(qiáng)度和剛度。在安裝反力架時(shí)，必需嚴(yán)格控制里程，反力架兩立柱的支座，采用預(yù)埋鋼板螺栓連接的方式，控制其表面標(biāo)高，并且在支座上彈出反力架里程控制線。兩立柱用全站儀雙向校正垂直度。采用加設(shè)鋼墊片的方法調(diào)整反力架環(huán)面，使它形成的平面與負(fù)8環(huán)管片的平面嚴(yán)格吻合，負(fù)7環(huán)與反力架用螺栓連接或直接與反力架接觸。

盾構(gòu)機(jī)始發(fā)時(shí)需要在反力架與洞口之間拼裝負(fù)環(huán)。負(fù)環(huán)的中心線坡度與始發(fā)段設(shè)計(jì)坡度一致。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的管片理論排列和負(fù)環(huán)的環(huán)數(shù)確定負(fù)環(huán)的-7環(huán)管片拼裝位臵。-7環(huán)的位臵定位十分重要，管片車運(yùn)輸?shù)谝粔KB2型管片運(yùn)至拼裝機(jī)下方后按以下步驟拼裝：

①根據(jù)管片安裝順序，將需安裝管片位臵的千斤頂縮回，空出管片拼裝空間位臵。②為保證盾尾間隙，在仰拱范圍放臵4條L×B×H=1500×100×30mm薄木板，兩端用角鋼扶穩(wěn)，并保證千斤頂后推負(fù)環(huán)時(shí)，負(fù)環(huán)管片不會從薄木板上滑落，在拼裝過程中如有與管片接觸的狀況，可將木板稍作削薄，拼裝完成其次環(huán)以后可以拆除。

③管片安裝采用遙控器操作，安裝頭須與管片調(diào)整好相對位臵（通過調(diào)整安裝頭上的六個(gè)自由度），然后吊起管片安裝。

④將管片旋轉(zhuǎn)至最終的正確位臵上，并在盾殼內(nèi)對管片采取臨時(shí)固定措施。⑤穿上螺栓，擰緊螺帽（只安裝環(huán)向螺栓）。

⑥依次拼裝B型管片、L型管片、F型管片；安裝L1管片、L2管片時(shí)在盾殼內(nèi)采取臨時(shí)固定措施，防止管片下垂。

⑦待負(fù)7環(huán)成環(huán)后，用千斤頂將此環(huán)整體后推，千斤頂伸長速度不宜太快。⑧管片輸送器繼續(xù)輸送負(fù)7環(huán)管片至安裝位臵并重復(fù)以上步驟，拼裝成整環(huán)并用縱向螺栓與負(fù)7環(huán)連為一體。

⑨當(dāng)負(fù)7環(huán)脫離盾殼時(shí)始發(fā)托架導(dǎo)軌與負(fù)環(huán)外徑之間的空隙內(nèi)打入木楔子以支撐負(fù)環(huán)；必要時(shí)用鋼絲繩加花蘭螺栓或?qū)ф溤谪?fù)環(huán)管片后面箍緊，以提高負(fù)環(huán)管片的剛度。

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圖4-3鋼絲繩緊箍管片

⑩當(dāng)負(fù)5環(huán)拼裝完畢后，盾構(gòu)機(jī)刀盤切入土體，之后的負(fù)環(huán)拼裝與初始掘進(jìn)段管片拼裝一致。

當(dāng)繼續(xù)拼裝負(fù)環(huán)管片時(shí)，盾尾內(nèi)的負(fù)環(huán)管片將不斷移出，利用木楔將管片支墊于始發(fā)托架上，每環(huán)管片加設(shè)兩個(gè)木楔子。

圖4-4負(fù)環(huán)管片木楔支撐

4.3成品保護(hù)

1、原材料進(jìn)場后按指定地點(diǎn)整齊碼放，并掛標(biāo)牌標(biāo)識，由專人保管。

2、盾構(gòu)管片表面應(yīng)密實(shí)、光亮、平整、邊棱完整無缺損，在貯存在運(yùn)輸過程中應(yīng)對管片采取有效的保護(hù)措施。

3、管片堆放場地地坪必需堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)，管片堆放整齊。管片每層之間放臵墊木，

墊木放臵位臵必需正確且各層墊木在同一垂直線上、前后對齊；堆入高度不超過6層。

4、各堆管片必需有足夠的安全吊運(yùn)間距。5、管片運(yùn)輸應(yīng)平穩(wěn)，不傾倒，管片間相互不碰撞。

6、對于儲存、運(yùn)輸中受到損傷的管片，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)采取廢棄、補(bǔ)修等措施。7、管片拼裝前，應(yīng)嚴(yán)格檢查，確保密封墊溝槽及平面轉(zhuǎn)角處沒有剝落缺損，不合要求應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。

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8、管片彈性密封墊表面應(yīng)在同一平面上，嚴(yán)禁歪斜、扭曲，管片在粘貼密封墊12h內(nèi)，不得下井拼裝。

第5章質(zhì)量保證措施

5.1組織保障措施

1)建立健全的質(zhì)量管理體系。

2)設(shè)臵現(xiàn)場工程質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，配備足夠的有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、管理人員和操作人員。

3)安臵工作獨(dú)立的、擁有足夠權(quán)力的質(zhì)檢人員，質(zhì)檢人員應(yīng)負(fù)責(zé)向上級管理部門及監(jiān)理提交質(zhì)量管理工作報(bào)告，提交與質(zhì)量活動(dòng)相關(guān)的各類管理人員履歷清單。

4)對特別工藝、特別工種作業(yè)人員應(yīng)有經(jīng)國家授權(quán)的有關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特別工藝、特別工種作業(yè)人員操作證書。

5.2制度保障措施

1)加強(qiáng)思想教育，提高全員質(zhì)量意識，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行以下的工程質(zhì)量控制原則：(1)貫徹執(zhí)行“每道工序必檢〞原則；

(2)貫徹執(zhí)行“誰施工誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量〞的原則；(3)貫徹執(zhí)行“施工操作人員是直接責(zé)任人〞的原則。

2)建立質(zhì)量管理程序，設(shè)立以工區(qū)主任為代表的行政管理系統(tǒng)，抓好施工全過程中的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)視。

3)建立質(zhì)量評定制度，定期對施工質(zhì)量進(jìn)行評定，樹立樣板工程，及時(shí)反饋工程質(zhì)量信息，把評定結(jié)果作為制定項(xiàng)目施工計(jì)劃的依據(jù)之一。

4)制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，層層落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施，責(zé)任到人。5)建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，明確獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)懲明顯，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。5.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

所有技術(shù)參數(shù)均依照規(guī)范要求為準(zhǔn)。

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5.4質(zhì)量保證措施

（1）推行全面質(zhì)量管理，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動(dòng)，建全質(zhì)量保證體系，并在體系的運(yùn)行過程中不斷完善。

（2）廣泛開展QC小組活動(dòng)，重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序（如防水板焊接等）均設(shè)質(zhì)量管理員。

（3）實(shí)行逐級技術(shù)交底制度，加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體作業(yè)人員的質(zhì)量意識。（4）做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作，施工前對工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，報(bào)請監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

技術(shù)措施：

（1）始發(fā)前應(yīng)在基座軌道上涂抹油脂，減少盾構(gòu)推進(jìn)阻力，在盾構(gòu)刀盤外圈、外圈刀具和簾布橡膠板上涂抹油脂，避免推進(jìn)時(shí)刀具損壞洞門簾布橡膠板。

（2）在安裝負(fù)環(huán)管片階段，由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)和加固后的地層強(qiáng)度較高，盾殼與地層間基本無摩擦力，盾構(gòu)始發(fā)簡單發(fā)生刀盤搖擺和盾構(gòu)扭轉(zhuǎn)。始挖掘進(jìn)時(shí)采用低推力、低轉(zhuǎn)速、低速度向前推進(jìn)，減小盾構(gòu)扭轉(zhuǎn)和搖擺幅度，加強(qiáng)盾構(gòu)神態(tài)檢測，必要時(shí)刀盤反轉(zhuǎn)糾偏，同時(shí)在盾構(gòu)上焊接防扭裝臵，防止盾構(gòu)始發(fā)時(shí)扭轉(zhuǎn)，在盾構(gòu)推進(jìn)過程中對即將進(jìn)入洞口的防扭支座割除打磨，以免損壞簾布密封。

（3）管片安裝質(zhì)量應(yīng)以滿足設(shè)計(jì)要求的隧道軸線偏差和有關(guān)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙要求的橢圓度及環(huán)、縱縫錯(cuò)臺標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。

（4）負(fù)環(huán)管片安裝到位后，應(yīng)及時(shí)伸出相應(yīng)位臵的推進(jìn)油缸頂緊管片，其頂推力應(yīng)大于穩(wěn)定管片所需力，然后方可移開管片安裝機(jī)。

（5）在推進(jìn)中，跟蹤加固負(fù)環(huán)管片。管片安裝完后及時(shí)采用風(fēng)動(dòng)扳手?jǐn)Q緊管片連接螺栓，并在管片環(huán)脫離盾尾后要對管片連接螺栓進(jìn)行二次緊固。

（6）在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)拼裝完整環(huán)后利用盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)千斤頂將管片緩慢推出盾尾。（7）負(fù)7到0環(huán)管片要粘貼緩沖墊，減小對負(fù)環(huán)管片的損傷，0環(huán)管片要粘貼止水條，防止盾構(gòu)始發(fā)后洞門漏水。

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第6章安全保證措施

6.1組織保障

成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安監(jiān)部長組成的安全健康領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。各工區(qū)設(shè)專職安檢員，各班組設(shè)兼職安全員。詳見“安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖〞。

6.2制度保障

建立《安全教育培訓(xùn)制度》、《安全技術(shù)交底制度》、《安全生產(chǎn)檢查及會議制度》、《特種作業(yè)人員安全管理制度》、《勞動(dòng)保護(hù)用品管理制度》、《施工現(xiàn)場保衛(wèi)消防制度》、《氣瓶安全管理細(xì)則》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理與工傷管理制度》、《用火審批管理制度》、《動(dòng)土審批制度》、《安全標(biāo)志管理制度》、《施工機(jī)械安全管理制度》、《臨時(shí)用電安全管理制度》、《配電箱安全管理制度》等安全管理制度，保證施工安全。

6.3實(shí)施保障6.3.1、培訓(xùn)和教育

1）加強(qiáng)職業(yè)安全健康宣傳教育，學(xué)習(xí)管理體系文件、各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識，穩(wěn)固樹立安全第一的思想。

2）特別工種除進(jìn)行一般的安全教育外，還須經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方能獨(dú)立操作。

3）調(diào)換工作崗位時(shí)，要對操作人員進(jìn)行新技術(shù)操作和新崗位的安全教育，未經(jīng)教育不得上崗操作。

4）工作班每周一下午例行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，安全防護(hù)知識，總結(jié)施工生產(chǎn)中的安全隱患，制訂相應(yīng)的防范措施。

6.3.2、監(jiān)視檢查

1）項(xiàng)目部對生產(chǎn)中的安全工作，要組織定期和不定期檢查，定期檢查經(jīng)理部每月組織一次。

2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，每次定期的安全生產(chǎn)檢查，領(lǐng)導(dǎo)干部必需親自掛帥，并由有關(guān)人員組成檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，針對安全生產(chǎn)中存在的實(shí)際問題制定具體計(jì)劃，提出明確的目標(biāo)和要求，充分做好宣傳動(dòng)員，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地進(jìn)行檢查。

3）安全生產(chǎn)檢查時(shí)作到自查與互查結(jié)合，上下結(jié)合的方法，橫向到邊、豎向終究，不留死角，做到邊檢查、邊整改。做到條條有著落，件件有交待。

4）針對施工專業(yè)性的特點(diǎn)還應(yīng)進(jìn)行專業(yè)性安全檢查和整改。

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3、獎(jiǎng)罰措施

加強(qiáng)安全檢查，開展安全生產(chǎn)競賽，實(shí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲。將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，對安全生產(chǎn)好的個(gè)人和班組給予重獎(jiǎng)，對違章指揮、違章操作、忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)輕重嚴(yán)肅處理。

4、事故分析

安全事故按“事故原因不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過〞的原則進(jìn)行調(diào)查、分析、處理、上報(bào)，并提出今后預(yù)防措施。

6.4安全保證措施

1)、在施工前對工人進(jìn)行安全教育及安全交底，培訓(xùn)重點(diǎn)內(nèi)容為管片的吊裝、運(yùn)輸及管片拼裝機(jī)的操作等，使每位參與施工人員明確其施工方法和工藝流程；

2)、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必需佩帶安全帽、防滑鞋等防護(hù)用品；

3)、管片吊裝過程中，一次吊機(jī)和二次吊機(jī)應(yīng)設(shè)專人操作，嚴(yán)禁吊物與盾構(gòu)機(jī)碰撞，嚴(yán)禁吊物下方站人；

4)、管片拼裝機(jī)只能