穿浪船船檢驗(yàn)指南（報(bào)批稿）2023

本文格式為Word版，下載可任意編輯——穿浪船船檢驗(yàn)指南（報(bào)批稿）2023

中國(guó)船級(jí)社

穿浪船檢驗(yàn)指南

（報(bào)批稿）

中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范所

2023.11

目錄

第1章通則

第1節(jié)一般規(guī)定

第2章船體結(jié)構(gòu)第1節(jié)設(shè)計(jì)載荷

第2節(jié)船體結(jié)構(gòu)的構(gòu)件尺寸第3節(jié)直接計(jì)算

2

第1章通則第1節(jié)一般規(guī)定

1.1.1適用范圍

1.1.1.1本指南適用于穿浪船，本指南未規(guī)定者,應(yīng)符合本社《海上高速船入級(jí)與建造規(guī)范》及其修改通報(bào)的有關(guān)規(guī)定。1.1.2等效

1.1.2.1除另有規(guī)定外，對(duì)計(jì)算方法、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、制造程序、材料、檢驗(yàn)和試驗(yàn)方法等，凡能提供必需的試驗(yàn)、理論依據(jù)或使用經(jīng)驗(yàn)，或有效公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)等，經(jīng)本社同意后，可等效于或替代本指南要求的內(nèi)容。1.1.3一般要求

1.1.3.1送審的圖紙資料目錄除依照本社《海上高速船入級(jí)與建造規(guī)范》及其修改通報(bào)的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)提交以下圖紙資料備查：(1)縱向穩(wěn)定性計(jì)算書(shū)(或模型試驗(yàn)驗(yàn)證資料)；

(2)船體結(jié)構(gòu)直接計(jì)算資料（按第2章2.3.1.4的要求）。

1.1.3.2凡申請(qǐng)入本社船級(jí)并符合本指南要求的穿浪船，可在其高速船附加標(biāo)志后加注船舶類型附加標(biāo)志：WavePiercerCatamaran。1.1.4定義

1.1.4.1本指南所用定義如下：

（1）穿浪船：系一種特別型式的高速雙體船。其連接橋濕甲板近船首下部帶有一個(gè)排水型或半排水型船體，當(dāng)船在波浪中航行時(shí)，該船體部分將潛入水中。（2）連接橋結(jié)構(gòu)：系指連接左右兩片體的甲板結(jié)構(gòu)。（3）濕甲板：系指連接橋結(jié)構(gòu)的最下暴露表面結(jié)構(gòu)。

3

第2章船體結(jié)構(gòu)

第1節(jié)一般規(guī)定

2.1.1設(shè)計(jì)垂向加速度

2.1.1.1船舶重心處的設(shè)計(jì)垂向加速度acg應(yīng)由船東或設(shè)計(jì)部門提供，一般可取為1/100重心處最大垂向加速度的平均值。設(shè)計(jì)部門也可自行調(diào)整，但對(duì)載客穿浪船acg一般不應(yīng)超過(guò)1.0g；對(duì)載貨穿浪船acg一般不應(yīng)超過(guò)1.2g；對(duì)公務(wù)艇（用于執(zhí)行水上公務(wù)的工作艇，如巡邏艇、緝私艇、海監(jiān)艇等），可根據(jù)實(shí)際狀況，選擇合理的acg值。

2.1.1.2船舶重心處的設(shè)計(jì)垂向加速度acg與該船營(yíng)運(yùn)限制規(guī)定的有義波高H1/3及在該波高下對(duì)應(yīng)的航速VH三者的關(guān)系如下：

acgK?V??T?H?426?L?1.4?H1/3??L?BWL???????0.0750???2?B??B??g?WL??WL?3m/s2

式中：KT——船舶類型系數(shù)，取1.0；

L——船長(zhǎng)，m；

BWL——設(shè)計(jì)水線處各片體最大型寬之和，m；

g————重力加速度，取g＝9.81m/s2；

VH——船在有義波高H1/3的波浪中航行的航速，kn；H1/3——有義波高，m；其最大值H1/3max應(yīng)不大于以下規(guī)定值：H1/3max＝6.0m近海航區(qū)營(yíng)運(yùn)限制；H1/3max＝4.0m沿海航區(qū)營(yíng)運(yùn)限制；H1/3max＝2.0m遮掩航區(qū)營(yíng)運(yùn)限制；H1/3max＝1.0m恬靜水域營(yíng)運(yùn)限制；β——船體重心處橫剖面的船底斜升角（0），取β

Δ——滿載排水量，t。

2.1.1.3將最終的acg取值代入上述2.1.1.2所列公式，推算出船在設(shè)計(jì)航區(qū)營(yíng)運(yùn)限制下的若干組H1/3～VH的對(duì)應(yīng)值，繪成H1/3～VH曲線，該曲線應(yīng)記錄在“船舶操縱手冊(cè)〞中，并另行制成標(biāo)牌固定展示在駕駛室內(nèi)。

4

max

＝300，β

min

＝100；

2.1.2船底壓力

2.1.2.1“船底〞系指片體的V型部分或舭彎曲及其以下部位的船體結(jié)構(gòu)。2.1.2.2船底壓力Psl按下式確定：

???2

Psl＝1.16Kl1??acgdkN/m

?A?式中:Kl1——縱向壓力分布系數(shù)。船中前取Kl1＝1，尾端取Kl1＝0.5，尾端與

船中之間用線性插值法求得；

A——受力點(diǎn)計(jì)算面積，m；

對(duì)板格取A≯2.5S2；其中S為骨材間距（尋常指縱骨間距），m；對(duì)加強(qiáng)筋或桁材取A＝承載寬度×跨距；

2

0.3d——吃水，m；Δ——滿載排水量，t；

acg——設(shè)計(jì)垂向加速度，m/s，按本節(jié)2.1.1.1取值。

2.1.2.3船底壓力應(yīng)不小于按本節(jié)2.1.4.1確定的對(duì)應(yīng)位置處的舷側(cè)壓力。

2.1.3連接橋濕甲板壓力

2.1.3.1連接橋濕甲板的壓力Pwd由下式確定：

2

???2

Pwd＝0.75Kl2??acgkN/m

?A?式中：Kl2——縱向壓力分布系數(shù)；船中前取Kl2＝1.5，船中及其后取Kl2＝0.8；

Δ、A、acg——同本節(jié)2.1.2.2。

2.1.3.2連接橋濕甲板壓力應(yīng)不小于按本節(jié)2.1.4.1確定的對(duì)應(yīng)位置處水線以上舷側(cè)壓力。

2.1.4舷側(cè)和露天甲板壓力2.1.4