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千里之行,始于足下讓知識帶有溫度。第第2頁/共2頁精品文檔推薦中國鐵路說明文八年級優(yōu)秀作文5篇中國鐵路的進(jìn)展速度見證了中國綜合國力的進(jìn)展。改革開放四十周年,中國發(fā)生了翻天覆地的變化,我們?yōu)榇烁械綗o比的傲慢和驕傲。下面一起來看看中國鐵路說明文吧,盼望對大家有關(guān)心。
中國鐵路說明文1
當(dāng)今世界,隨著科技的進(jìn)展,我們的生活也變得越來越便利。中國鐵路四通八達(dá),而她的每一次提速,都讓我們的旅途更加便利快捷,我的幾次旅行見證了中國鐵路的速度。
在我們七八歲的時候,那一次,記得是要去廣東見我叔叔,我早早地拿好了全部的東西,爸爸載著我和媽媽一起去車站,那時候的火車還不是很快,而且大部分還只能站著,由于時間太長,所以我們選擇了坐大巴車,記得那時候我們坐了一天一夜才到達(dá)目的地。回來的時候由于大巴車轉(zhuǎn)票太貴了,所以我們不得已坐了火車,那時候的火車車廂個數(shù)不是許多,座位也少,許多人都站著,跟公交車一樣,座位少,人都站著,由于坐票要比站票貴多了,就由于沒買坐票,所以許多人都搶座,以至買坐票的人都沒有座位,而且車還不快,沒網(wǎng)絡(luò),車廂里的人又多又吵,到了中午我們才走到半路,由于有的人下錯站了,還有的人在火車站迷路了,這時車上更吵了,大家都很餓.但一見車上的人那么多,所以大家都不想去弄吃的,小孩在哭鬧,大人大部分都在和家人通話,所以大人的通話聲和小孩的哭鬧聲雜交在一起吵得我都快崩潰了。
現(xiàn)在呢,我要去廣東,只要把要帶的東西拿好,坐上一個多小時的車,到達(dá)動車站,把要去車廂號記好,就會有人告知你車廂在哪里,不用擔(dān)憂迷路,到車廂里,放行李的位置會有標(biāo)座位號,每個人都有座位號,沒人站著,車廂也多,大家都特別的寧靜且有序,每到達(dá)一個地方就會有廣播,不用擔(dān)憂下錯站,早上十點(diǎn)坐的車,中午會有人送餐,要買午餐直接找那個人。車上有禁煙等有關(guān)于影響大家的事情。下午四點(diǎn)多就到達(dá)家里了。
不過現(xiàn)在,我的家鄉(xiāng)那兒也正在建一個高鐵站,不用再坐那么久的車,去那么遠(yuǎn)的地方坐高鐵,也不用那么急,只要坐上十幾分鐘的車就可以到達(dá)高鐵站了,我信任在以后的日子里,高鐵肯定會更快更舒適。
現(xiàn)在我們可以隨時隨地去旅游,就算相隔萬里也如近在咫尺,以后還會變得更快!真可謂,海內(nèi)存知己,天際若比鄰!
中國鐵路說明文2
鐵路是連接各省的交通要道,它給人們帶來了很多的便利。
古時候人們都是騎馬去各個地方,速度慢,效率低。隨著時代的變遷,科技的進(jìn)展,鐵路已經(jīng)成為人們生活中必要的交通工具了。比如說從北京到上街,以前要三十多天,現(xiàn)在只要一夜就可以到達(dá)目的地了,這樣既可以節(jié)約時間,又可以不耽擱事兒。出游時,人們會選擇鐵路;探親時,人們?nèi)赃x擇鐵路。喜愛鐵路帶來的沿線美景,喜愛車廂內(nèi)的人之間的融洽……
鐵路給人帶來了多大的便利啊!所以我們要愛護(hù)這些給我們帶來便利的鐵路干線。
我的家鄉(xiāng)——上街,就被“京廣鐵路”所貫穿。節(jié)假日時,父母就會帶我坐火車去外地游玩!我喜愛喧鬧,坐在車上我總要不時觀看車窗外劃過的良田美景。有時還會和小伙伴們在鐵路線四周游玩,每逢此時,媽媽總要囑咐我:千萬別拿石頭扔向火車廂。如今。隨著年齡的增長,學(xué)問的豐富,越來越意識到愛路護(hù)路的重要性了!
當(dāng)行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時,必需遵守有關(guān)通行的規(guī)定。不能亂穿行鐵路,這樣不僅是對鐵路的一種愛惜,還是對生命的一種保障措施。比如說有個人正在穿越火車道,突然那邊開來個火車火車抓緊剎車,可是大家都知道火車可不像汽車一樣一剎就剎住的,還要有緩沖,才能剎住。假如你在火車道中間,火車可能會把你撞倒在地,所以我們以后不要亂穿火車道。
鐵路連著你我他,愛護(hù)鐵路靠大家。鐵路也連著伴侶的思念,親人的牽掛,連著很多人的生命和幸福。珍惜生命,愛護(hù)鐵路,從我做起,從現(xiàn)在做起……
中國鐵路說明文3
早年,美國現(xiàn)代火車旅行家保羅?泰魯在《游歷中國》一書中曾語言:“有昆侖山脈在,鐵路就永久到不了拉薩?!边@句話并非全無道理,被稱為地球第三極的青藏高原,以其海拔、空氣淡薄、紫外線強(qiáng)、常年積雪、氣候簡單而著稱于世,在這樣的地帶,連正常行走都很困難,更不要說修建鐵路了。可是這一語言卻被現(xiàn)實(shí)擊得粉碎。然而,經(jīng)過4年多的艱苦奮戰(zhàn),在攻克了許多罕見的科技難題之后,青藏鐵路于2022年7月1日正式通車。由于其跨越了世界上最高的高原,像是從高空而下,因而這條鐵路被人們稱作“天路”。
青藏鐵路不僅是世界上海拔最高、路線最長的鐵路,也是世界上環(huán)保最多的鐵路。青藏鐵路建設(shè)面臨著脆弱的生態(tài)、高寒缺氧的環(huán)境和多年凍土的地質(zhì)造等三大世界鐵路建設(shè)難題。為了愛護(hù)高原湛藍(lán)的天空、清亮的湖水、珍惜的野生動物,青藏鐵路僅環(huán)保投入高達(dá)20多億元,占工程總投資的8%。例如,位于可可西里國家級自然愛護(hù)區(qū)的清水河特大橋,就是青藏鐵路特地為藏羚羊等野生動物的遷徙而建設(shè)的。
坐在列車舒適的座椅上,你不用為平安問題擔(dān)憂。依據(jù)青藏鐵路沿線缺氧的狀況,車內(nèi)設(shè)置了兩套供氧方式,一套是彌散性供氧方式,類似“中心空調(diào)”,著將使整個車廂內(nèi)的氧氣含量達(dá)到平原地區(qū)的80%以上;另外一套供氧方式是旅客座位旁邊設(shè)置的氧氣面罩,若旅客感覺車廂內(nèi)依舊有缺氧狀況,就可以將氧氣面罩摘下來直接吸氧。另外,每趟列車?yán)锱鋫淞艘幻蠓蚝鸵幻o(hù)士,可以隨時實(shí)行車內(nèi)急救應(yīng)急措施。列車車廂內(nèi)溫度始終保持在18攝氏度左右,讓人感覺非常滿意。車上的餐飲也很豐富,有辣子雞丁、西芹香干、紅燒帶魚等菜肴,主食有米飯、面條等。餐車采納的是電器化廚房,微波爐、電磁灶等一應(yīng)俱全,可隨時欣賞到精彩的電視節(jié)目,還可以在特設(shè)的酒吧臺里,品嘗各色美酒。真是窗外有風(fēng)景,車?yán)镉忻朗嘲?
現(xiàn)在,許多旅行社都開通了西藏旅游,假如看了這篇文章的你也想去西藏一飽眼福的話,就可以選擇鐵路進(jìn)藏,在看到沿途很多的美景后,信任你肯定會感動和興奮的。
中國鐵路說明文4
一個月前我告辭了野風(fēng)車,踏上了歸家的征途,我飛啊,飛,飛過浩渺的湖水,穿過喧鬧非凡的街道,飛過了黃河,跨過了長江,來到了一片森林。那青翠欲滴的樹參天向上,顯得堅韌有力,森林中有幾條曲折的小溪,迂回著,明如玻璃,淅淅瀝瀝地散石子落在水面上,高聳的巖壁穿過層層云霄呈現(xiàn)在天際邊。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)地我望見潔白的塔頂,啊,那不是我日思夜想的的布達(dá)拉宮么?那樣的金碧輝煌,陽光照在宮殿的頂上發(fā)出萬道金燦燦的光線,漂亮雄壯的布達(dá)拉宮,傳奇中的神殿,我來了。我知道我已經(jīng)到達(dá)了青藏高原,到達(dá)佛教圣地——西藏。我開頭下降,急迫地下降,我太渴望揭開西藏的神奇面紗。我?guī)缀踬N著地面飛行,一切都是那么靜怡。我觀察很多人三步一磕、用身體去丈量去布達(dá)拉宮朝圣的路,他們是那么的虔誠和堅守,有人甚至用去了一生的時間。想想他們的鍥而不舍、堅忍不拔,我以前在李為那里做的三年魚鷹又算得了什么。既然選擇了要去南方過冬與親人團(tuán)聚,飛行才一個多月,我受的苦受的累,與這些頂禮膜拜不遠(yuǎn)萬里來朝圣的人們相比,簡直就是小巫見大巫了。
我想細(xì)細(xì)地將西藏大地的風(fēng)光一一品嘗,我四處瞧瞧,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望見前面的山峰高聳云霄,上面是皚皚的白雪,這莫不是人們常說的喜馬拉雅山么。山峰的腰上面纏著一條黑黑的、迂回的飄帶。奇怪???心驅(qū)使我想去那里看看這畢竟是一條什么樣奇妙的飄帶。于是我起身飛過去,近一點(diǎn),再近一點(diǎn),喔,那條飄帶最終清楚地變成了觸手可及的一個物體,原來那是一條鐵路——青藏鐵路——多少次夢中的天路。今日,我最終見到了你——我的“夢中情人”,我要盡情地觀賞我這位“情人”的風(fēng)采。
于是我落到地上,那地面涼嗖嗖的,我用爪子去摳那個地面,硬邦邦,寒氣好像要侵蝕我的肌體,這應(yīng)當(dāng)就是我祖輩說的飛往南方要經(jīng)過的那片凍土吧。我有些感動,驚異!這個宏偉瑰麗的世界奇觀——青藏鐵路,它是怎樣在這千萬年不融的永久凍土上建成的呢。于是,我開頭努力地回憶起我的祖輩對我敘述過的一個個故事。很久很久以前我的先人飛往南方時,看到一個個穿著橘黃色制服的鐵路工人,戴著探燈,在一座座山里挖著挖著。他看到那個山旁邊有幾個低矮的鐵皮屋,還有一條鐵軌,除了那些東西外,有幾個軍綠色的皮卡車停放在那里,皮卡車的旁邊豎著一個牌子——風(fēng)火山隧道。在那些房子的旁邊,有一個巨大的氧氣輸送站。就是這個站將外面的氧氣源源不斷地送進(jìn)了風(fēng)火山隧道之中,就這樣挖呀挖呀,不知過了多少年最終挖通了風(fēng)火山山隧道。類似風(fēng)火山隧道的還有幾百個,就是這些鐵路工人一鏟子一鏟子挖出來的。我想看看這些鐵軌如今在這么高海拔下是怎樣依舊堅挺在那里的。我下到了地面上呆了才一會,我感到呼吸都有些困難了,想想以前的鐵路建設(shè)者他們又是怎樣克服缺氧、戰(zhàn)勝高原反應(yīng)的呢。望著陰森陰森的隧道,我立刻對勇敢的鐵路建設(shè)者們肅然起敬,是你們制造了奇跡,是你們制服了高原。
我離開地面,抬眼一望,發(fā)覺鐵路旁有一塊塊的墓碑,有的刻了名字,有的沒有。我深思了,我的先祖曾經(jīng)告知我,青藏鐵路是由一條條鮮活的生命換來的一個壯舉。我回憶起這些不盡感慨萬千,青藏鐵路是一個奇跡,更是一條悲壯的天路。我連續(xù)向山上飛去,望見青藏鐵路穿過綠樹成蔭的森林,向可可西里方向曲折,穿過千山萬水??煽晌骼镉泻芏嘧杂删惺牟亓缪蛟谒奶帤g快地奔跑,我想起來了,這肯定是我祖輩對我說過的青藏鐵路經(jīng)過的那片無邊無際的無人區(qū)。我很奇怪???,那群年輕的鐵路兵,怎么能耐得住無人區(qū)里的孤獨(dú),經(jīng)受得起寒冷的考驗(yàn)而制造出一個個奇跡呢。面對青藏鐵路這個世界奇觀,我又一次對那群鐵路兵布滿崇高的敬意。
我展了展翅膀,一座座屹立云霄的山峰、一條條雄壯的瀑布、一個個波光粼粼的湖泊、一座座靜美如畫的村莊,在我身后飄去。我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望見青藏鐵路上面有很多電線牽連著,似乎一個巨人的手在呵護(hù)著它。鐵路在高高的巖壁上曲折,穿過一個個集市,一座座村落,它將是四周八方的人民和祖國各地的民族連接在一起,將全國人民的心連在一起,團(tuán)結(jié)在一塊。
飛著飛著,天漸漸黑了下來,我找了一個地方住下來。貼著凍土,我沉沉地入睡了。早上第一縷陽光照耀在我的臉上,我醒來了,習(xí)習(xí)的微風(fēng)為我梳理頭發(fā),甜甜的雨露為我清洗臉頰,暖暖的的陽光為我打理衣裳。我照舊還在回味昨晚的感受,高原的天空盡管很藍(lán),空氣盡管很新奇,但是昨晚我睡得并不好。你想想,睡在那堅硬得像石塊兒的凍土上能讓身子舒服嗎,這千年凍土的寒意好像還連續(xù)在侵浸著我的肌體。于是我把全身都暴露在太陽下,讓自己去感受暖和,驅(qū)走昨晚的寒冷。享受完這一切,我便打理好行李,預(yù)備動身。
再見了,虔誠的朝圣者;再見了,耐得住無人區(qū)里孤獨(dú)的建設(shè)者;再見了,高原反應(yīng)都打不垮的鐵路兵……,你們前行的腳印就是我前進(jìn)的動力,有你們的榜樣,我怎么還會可怕風(fēng)雨和暴雪?為了心中的那抹盼望——盡快與失散多年的家人團(tuán)聚,起飛!向喜馬拉雅山挺進(jìn),向珠穆朗瑪峰沖鋒!
再見了,青藏鐵路。
中國鐵路說明文5
“哧哧哧”一輛高鐵向我襲來,內(nèi)心抑制不住的感動讓我飛一般的沖上高鐵,享受著里面的暖和。
每次看到什么和鐵路相關(guān)的圖片或新聞,我總是看的津津有味,時不時問兩個問題。每一次去旅游的時候,我總是劇烈推舉坐高鐵去,坐在高鐵上,看著窗外的風(fēng)景,心不由得飄去了遠(yuǎn)方。
為什么我對鐵路執(zhí)念如此之深呢?由于我的爸爸是一名工程師,特地設(shè)計鐵路軌道與鐵路橋的圖紙??赡苣銜耄媹D紙的不是很簡潔,很輕松的一件事嘛。但是你錯了!畫圖紙恰恰是最難的一步,也是最關(guān)鍵的一步。
每每爸爸回家,總會拎著一大卷的圖紙,然后趴在電腦桌前,俯身繪圖,觀看,記錄數(shù)據(jù)。
有的時候,我寫作業(yè)到半夜,總能感受到窗外透過的隔壁小燈的亮光。像爸爸對鐵路的心一樣,布滿了熱忱,洋溢著興奮。我關(guān)了燈,輕手輕腳的扒開房門,看著隔壁橘黃色的亮光,心中涌起了一絲驕傲與暖和。
有的時候,我在凌晨醒過來,才聽到隔壁“吧嗒”的關(guān)燈聲,房門的“吱啦”聲,然后是漸行漸遠(yuǎn),沉重又勞累的腳步聲。
爸爸總是三天兩頭的去出差,說是實(shí)地考察什么的。他在遠(yuǎn)方侍弄著他心愛的鐵路,而我在家里把玩著那一張張草稿的圖紙。
每次帶回來一大卷的圖紙,經(jīng)過幾個晚上的推翻,修改,真正去出差只帶著那最終一份定稿。誰都不知道那一張圖紙分散了爸爸多少的心血與汗水。
一閉眼,仿佛能看到爸爸日日夜夜辛苦的忙活,那粗糙的手指上已有厚繭,兩鬢也已有些花白??偸潜持业膶捄竦谋?,如今也撐不起多重的圖紙了。
再一睜眼,又仿佛能看到爸爸此刻在遠(yuǎn)方走山路,跋涉水,看著手中的圖紙,好像有一個人在圖紙上踱步,我在爸爸的眼中看到了盼望,看到了光明,看到爸爸露出了笑顏。
一切的一切都是為了中國的鐵路事業(yè),我不禁為爸爸感到深深地驕傲。
爸爸去出差沒有個把星期是回不來的,而我總是睹物思人,手里捏著那一張張圖紙,幻想著我與爸爸在一起繪著圖紙,搭建起幻想的橋梁鐵路。
過不了幾天,我總能接到爸爸從遙遠(yuǎn)的地方傳來的慰問,有時是簡潔地問話,有時是天氣預(yù)報的截圖,有時又是一通噓寒問暖的電話,簡潔又總是暖和心扉。
看著圖紙上星星點(diǎn)點(diǎn)的符號標(biāo)記,難以把仔細(xì)細(xì)致,
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