風(fēng)電維護(hù)類題庫復(fù)習(xí)題

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風(fēng)電考試復(fù)習(xí)題庫

維護(hù)類

1.在液壓調(diào)槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要作用之一是控制變槳距機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)其轉(zhuǎn)速控制，功率控制。

2.溢流閥在液壓系統(tǒng)中的聯(lián)接方式為并聯(lián)。

3.關(guān)機(jī)全過程都是在控制系統(tǒng)下進(jìn)行的關(guān)機(jī)是正常關(guān)機(jī)。

4.若機(jī)艙內(nèi)某些工作確需短時開機(jī)時，工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動部分并放好工具包，同時應(yīng)保證緊急停機(jī)按鈕在維護(hù)人員的控制范圍內(nèi)。

5.檢修維護(hù)風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)液壓回路前，必需開啟泄壓閥，保證回路內(nèi)無壓力。6.風(fēng)能的大小與風(fēng)速的立方成正比。7.風(fēng)能是屬于太陽能的轉(zhuǎn)化形式。

8.在正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計要達(dá)到的最大連續(xù)輸出功率叫額定功率。

9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫切入風(fēng)速。10.11.12.13.14.15.

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中尋常在低速軸端選用剛性聯(lián)軸器。依照年平均定義確定的平均風(fēng)速叫年平均風(fēng)速。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時規(guī)定的風(fēng)速叫額定風(fēng)速。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)飛車或火災(zāi)無法控制時，應(yīng)首先撤離現(xiàn)場。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組規(guī)定的工作風(fēng)速范圍一般是3～25米/秒。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組登塔工作前必需手動停機(jī)，并把維護(hù)開關(guān)置于維護(hù)狀

態(tài)，將遠(yuǎn)控制屏蔽。16.

運行人員登塔檢查維護(hù)時應(yīng)不少于2人。

17.18.

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是風(fēng)輪直徑和額定功率。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作過程中，能量的轉(zhuǎn)化順序是風(fēng)能—動能—機(jī)械能—電

能。19.20.21.

我國建設(shè)風(fēng)電場時，一般要求在當(dāng)?shù)剡B續(xù)測風(fēng)1年以上。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)所能承受的最大設(shè)計風(fēng)速叫安全風(fēng)速。

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所使用的潤滑油中，合成油的主要優(yōu)點是在極低溫度下

具有較好的滾動性。22.23.24.25.

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時首先應(yīng)檢查回路相序。風(fēng)速儀傳感器屬于轉(zhuǎn)速傳感器。

熱繼電器的連接導(dǎo)線太粗會使熱繼電器出現(xiàn)不動作。

當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式為矩陣分布時將在綜合考慮后，一般各風(fēng)電機(jī)

組的間距不小于3－5倍風(fēng)輪直徑。26.

在一個風(fēng)電場中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式主要與主導(dǎo)風(fēng)向及風(fēng)力發(fā)電機(jī)

組容量、數(shù)量、場地等實際狀況有關(guān)。27.28.29.30.31.32.33.

在雷擊過后至少1小時后才可以接近風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。風(fēng)速風(fēng)向儀（風(fēng)杯式）帶標(biāo)記探頭的方向面向葉輪。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承所有潤滑脂要求有良好的高溫性和抗磨性能。發(fā)電機(jī)電源線上并聯(lián)電容的目的是為了提高功率因數(shù)。雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用的是雙饋異步發(fā)電機(jī)。雙饋發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)由集電環(huán)和電刷構(gòu)成

雙饋異步發(fā)電機(jī)可以有三種運行狀態(tài)：亞同步運行狀態(tài)、超同步運行狀

態(tài)、同步運行狀態(tài)。34.

雙饋異步發(fā)電機(jī)可通過勵磁電流的頻率、幅值和相位的調(diào)理，實現(xiàn)變速

運行下的恒頻及功率調(diào)理。

35.36.

液壓閥按其功能分為：方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。液伺服閥是一種根據(jù)輸入電信號連續(xù)成比例地控制系統(tǒng)流量和壓力的

液壓控制閥。37.38.

液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全保護(hù)的內(nèi)容：超速保護(hù)、電網(wǎng)失電保護(hù)、電氣保護(hù)、機(jī)

械裝置保護(hù)、控制器保護(hù)。39.40.41.42.

偏航方向傳感器是由2個并排安放的接近開關(guān)構(gòu)成。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，尋常使用Pt100型溫度傳感器。風(fēng)輪的避雷保護(hù)是在風(fēng)輪葉尖處裝設(shè)接閃器。

供電系統(tǒng)可采用三級保護(hù)原理，第一級防雷擊浪涌保護(hù)器，其次級浪涌

保護(hù)器，第三級終端設(shè)備保護(hù)器。43.44.

風(fēng)機(jī)地基接地體要求工頻接地電阻在4歐姆的范圍內(nèi)。

對機(jī)組進(jìn)行正常運行維護(hù)時，需要用到一些專用工具：安全帶；液壓

扳手；電動扳手；力矩扳手。45.

攀爬塔架時假使隨身帶工具和小零件上機(jī)艙，背包的作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)最終

上風(fēng)電機(jī)，并且最先下風(fēng)電機(jī)。46.

電壓等級110千伏時，工作人員在進(jìn)行工作中正?；顒臃秶c設(shè)備帶電

部分的安全距離為1.5米。47.

Ｙ接法的三相異步電動機(jī)，在空載運行時，若定子一相繞組突然斷路，

則電機(jī)有可能連續(xù)運行。48.49.50.51.

某三相異步電動機(jī)的額定電壓為380Ｖ，其交流耐壓試驗電壓為500Ｖ。變壓器的基本工作原理是電磁感應(yīng)。

測量１Ω以下小電阻，假使要求精度高，應(yīng)選用雙臂電橋。高壓隔離開關(guān)俗稱刀閘，它可以隔離高壓電源。

52.53.54.55.56.

標(biāo)志著發(fā)電機(jī)發(fā)出電能可以并網(wǎng)的兩個基本指標(biāo)是電壓和頻率。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年度例行維護(hù)工作應(yīng)堅持預(yù)防為主，計劃檢修的原則。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開始發(fā)電時，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫切入風(fēng)速。給定時內(nèi)瞬時風(fēng)速的平均值叫做該時間段內(nèi)的平均風(fēng)速。

在某一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫風(fēng)

力發(fā)電機(jī)組的容量系數(shù)。57.

在定槳矩或變槳普通異步電機(jī)直接并網(wǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上，并聯(lián)電

容器組的目的是提高功率因數(shù)。58.59.

最常見的過壓保護(hù)措施是阻容保護(hù)。

風(fēng)電機(jī)電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料，只能在接觸電

壓低于接地線電壓、工作電壓小于24伏，才能進(jìn)行操作。60.61.62.63.64.65.66.67.68.

風(fēng)電系統(tǒng)設(shè)備分為運行、熱備用、冷備用和檢修四種狀態(tài)。尋常塔架高度65米指的是地面到輪轂中心高的長度。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場進(jìn)行維修時必需切斷遠(yuǎn)程監(jiān)控。

電力系統(tǒng)中，將大電流按比例變換為小電流的設(shè)備稱為電流互感器。發(fā)電機(jī)失磁后，機(jī)組轉(zhuǎn)速升高。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運行500小時必需進(jìn)行第一次維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)進(jìn)入風(fēng)機(jī)檢查時至少2人。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)的絕緣等級一般選用F級。

在一個風(fēng)電場中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式主要與主導(dǎo)風(fēng)向及風(fēng)力發(fā)電機(jī)

組容量、數(shù)量、場地等實際狀況有關(guān)。69.70.71.

人工接地體埋深不宜小于0.6米。風(fēng)速傳感器的測量范圍應(yīng)在0～60米/秒。

保護(hù)系統(tǒng)能確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在設(shè)計范圍內(nèi)正常工作。

72.73.74.75.76.77.78.79.80.

埋入地下的扁鋼接地體的厚度應(yīng)不小于4毫米。在很長的管中滾動的液體，其壓力值是前大后小。機(jī)組吊裝時，地面工作人員應(yīng)站在吊物的上風(fēng)向。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪油假使是合成油應(yīng)當(dāng)在運行三個月檢測油樣。塔筒風(fēng)扇在檢測溫度為30度得時候啟動。預(yù)充電線路上的保險D010F2是500A的。以下不屬于UPS作用的是儲存數(shù)據(jù)。

以下哪些元件不是接到24V電源上的齒輪箱加熱器。

（電動變槳系統(tǒng)的）變槳控制器通過電流傳感器對三個軸變槳電機(jī)電流

進(jìn)行測量。81.

規(guī)定為星形接線的電動機(jī)，而錯接成三角形，投入運行后空載電流急劇

增大。82.

風(fēng)機(jī)快速停機(jī)時，槳葉角度到達(dá)限位開關(guān)位置時變槳控制停機(jī)。在到達(dá)

限位開關(guān)位置時，葉片的變槳角度在91度位置上。83.

假使風(fēng)機(jī)發(fā)生風(fēng)輪加速失控的緊急狀況，應(yīng)馬上撤出風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在500

米半徑范圍內(nèi)不得進(jìn)入。84.

液壓子系統(tǒng)的油位利用開關(guān)觸頭檢測，系統(tǒng)壓力利用模擬壓力傳感器檢

測并向控制系統(tǒng)報告。85.86.

下面哪條不是風(fēng)機(jī)較長時間停機(jī)預(yù)防措施鎖住風(fēng)輪。

當(dāng)葉輪被鎖定，3個葉片都在順槳位置（或葉尖擾流器彈出）平均風(fēng)速

不超過15米/秒時，才允許在輪轂內(nèi)工作。87.

在高風(fēng)速，并且三個變槳調(diào)理系統(tǒng)都損壞的條件下會發(fā)生風(fēng)輪加速失控

的緊急狀況。

88.發(fā)電機(jī)三相定子繞組，一般都為星形連接，這主要是為了消除偶次諧波

（三次諧波）。89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.

電纜及電容器接地前應(yīng)逐相充分放電。

變槳系統(tǒng)輪轂通訊方式是RS485（有Profibus-DP、CAN等）。高速軸聯(lián)軸器兩端的剛性彈片共有16片。

經(jīng)醫(yī)師鑒定，無阻礙工作的病癥，體格檢查每兩年至少一次。高壓電氣設(shè)備電壓等級在1000V及以上者。低壓電氣設(shè)備電壓等級在1KV以下者。10KV高壓設(shè)備不停電時的安全距離為0.70米。35KV高壓設(shè)備不停電時的安全距離為1.00米。220KV高壓設(shè)備不停電時的安全距離為3.00米。帶電作業(yè)的工具，電氣預(yù)防性試驗應(yīng)當(dāng)每年一次。帶電作業(yè)的工具，檢查性試驗應(yīng)當(dāng)每年一次。

100.歐姆定律說明了電路中電壓、電流和電阻的線性關(guān)系。

101.把幾組蓄電池并聯(lián)接線后，它們的總電流等于各個電池電流之和。102.兆歐表俗稱搖表。

103.在用兆歐表測試前必需切斷被測試設(shè)備的電源。104.10KV的高壓驗電筆是指其工作電壓為10KV。

105.絕緣棒平日應(yīng)使它們不與地面和墻壁接觸，以防潮變形。106.絕緣手套的試驗周期是每六個月一次。107.加速絕緣老化的主要原因是使用的溫度過高。

108.黒膠布帶用于500V電壓以下電線、電纜等接頭的絕緣包扎。109.使用鉗流表時，可先選擇最高檔位，然后再根據(jù)讀數(shù)逐次切換。110.萬用表使用完畢后，應(yīng)將選擇開關(guān)撥放在交流高壓檔。

111.接地線的規(guī)格要求是不得小于25mm的多股軟銅線。

112.電氣工作人員在10KV配電裝置中工作，其正常活動范圍與帶電設(shè)備的最小安全距離是0.50米。113.干粉滅火器要每1年抽查一次。

114.10KV以上的電力電纜與控制電纜的最小凈間距是0.25米。115.在雷電時不允許用隔離開關(guān)直接拉和避雷器。116.風(fēng)吹自冷式電力變壓器最高允許溫度為80℃。117.裝設(shè)地線時，應(yīng)先裝接地端。

118.戴絕緣手套操作時，應(yīng)將外衣袖口裝入絕緣手套中。

119.線路停電，在開關(guān)和線路上均有人工作，應(yīng)在開關(guān)操作把手上懸掛“阻止合閘有人工作〞的標(biāo)識牌。

120.變壓器的油枕容積應(yīng)保證變壓器在環(huán)境溫度-30℃停用時，油枕中要經(jīng)常有油存在。

121.變壓器油枕油位計的+40℃油位線，是標(biāo)示環(huán)境溫度在40℃時的油標(biāo)準(zhǔn)位置線。

122.變壓器呼吸器中的硅膠在吸潮后，其顏色為粉紅色。123.變壓器溫度計所反映的溫度是變壓器的上部溫度。124.變壓器的空載電流很小，一般為額定電流的2%～10%。125.《電業(yè)安全工作規(guī)程》考試每年一次。

126.遇雷、雨、雪、霧天氣不得進(jìn)行帶電作業(yè)，風(fēng)力大于5級時，一般不宜進(jìn)行帶電作業(yè)。

127.進(jìn)行10kV地電位帶電作業(yè)時，人身與帶電體間的最小安全距離是0．4米。

128.35kV絕緣操作桿的最小有效絕緣長度是0.9米。

2

129.等電位作業(yè)一般在63kV及以上電壓等級的電力線路和電氣設(shè)備設(shè)備上進(jìn)行。

130.若須在35kV及以下電壓等級采用等電位作業(yè)，應(yīng)采取可靠的絕緣隔離措施。

131.變壓器線圈和鐵心發(fā)熱的主要因素是運行中的銅損和鐵損。

132.風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速制動出現(xiàn)制動時間長的主要原因有氣隙太大、摩擦塊和制動盤間有油污、速度過高、彈簧損壞。

133.造成液壓泵啟停太頻繁的主要原因有蓄能器壓力過低、壓力繼電器設(shè)置不正確。

134.齒輪油潤滑的作用為減小摩擦、防止疲乏點蝕、吸收沖擊和振動、冷卻。135.液壓基本回路有方向控制回路、壓力控制回路、速度控制回路。136.造成風(fēng)電機(jī)齒輪箱油溫高主要原因有油冷系統(tǒng)是否堵塞、溫度傳感器是否損壞、冷卻風(fēng)扇是否工作。

137.雙饋異步發(fā)電機(jī)變頻器由控制電子單元和設(shè)備側(cè)（轉(zhuǎn)子側(cè)）變頻器、直流電壓中間電路、電網(wǎng)側(cè)變頻器。

138.風(fēng)輪與齒輪箱連接處、聯(lián)軸器和制動器、葉片變槳驅(qū)動器、偏航驅(qū)動器等移動部件有卷入身體部分造成傷害的危險。

139.齒輪箱上安裝有油壓傳感器、溫度傳感器、軸溫傳感器。

140.槳葉變槳時，變槳控制器檢測的主控輸出信號有風(fēng)暴位置反饋、變槳主電源開啟、旁路限位信號、轉(zhuǎn)速OK信號。

141.進(jìn)入輪轂前的準(zhǔn)備工作有合上維護(hù)開關(guān)、鎖上左右軸銷、開啟輪轂照明。142.高壓設(shè)備發(fā)生接地時，室內(nèi)不準(zhǔn)接近故障點4米以內(nèi)，室外不準(zhǔn)接近故障點8米以內(nèi)。

143.在電氣設(shè)備上工作，保證安全的技術(shù)措施為停電、驗電、接地、懸掛標(biāo)識牌和裝設(shè)遮欄。

144.帶電作業(yè)工具應(yīng)定期進(jìn)行電氣試驗和機(jī)械試驗。

145.低壓設(shè)備進(jìn)行檢修時，在開關(guān)或刀閘操作手把上掛阻止合閘、有人工作的標(biāo)識牌。

146.絕緣工具機(jī)械試驗每年一次，金屬工具兩年一次。

147.作業(yè)人員應(yīng)具備必要的安全生產(chǎn)知識，學(xué)會緊急救治法，特別要學(xué)會觸電急救。

148.風(fēng)力機(jī)按功率調(diào)理方式可分為：定槳距、變槳距、主動失速型風(fēng)機(jī)三種。149.發(fā)電機(jī)定子繞組開端接線字母編號是U、V、W。

150.雙饋異步發(fā)電機(jī)中雙饋的含義可以理解為：定子、轉(zhuǎn)子同時可以發(fā)出電能。

151.在攀登風(fēng)力發(fā)電塔之前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組必需停機(jī)。

152.從風(fēng)力發(fā)電塔頂部進(jìn)入機(jī)艙之前，必需將機(jī)艙下方的偏航止動開關(guān)斷開。

153.風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的驅(qū)動系由輪軸、轉(zhuǎn)子軸、變速箱（齒輪箱）、聯(lián)軸器、發(fā)電機(jī)組成。

154.風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫切入風(fēng)速。155.嚴(yán)格依照制造廠家提供的維護(hù)日期表對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)是定期維護(hù)。

156.阻止一人爬梯或在塔內(nèi)工作，為安全起見應(yīng)至少有兩人工作。157.葉輪旋轉(zhuǎn)時葉尖運動所生成圓的投影面積稱為掃掠面積。158.風(fēng)力發(fā)電機(jī)年度維護(hù)計劃應(yīng)每年維護(hù)一次。

159.凡采用保護(hù)接零的供電系統(tǒng)，其中性點接地電阻不得超過4歐。

160.風(fēng)輪的葉尖速比是風(fēng)輪的葉尖速度和設(shè)計風(fēng)速之比。

161.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的主要作用是與其控制系統(tǒng)協(xié)同，使風(fēng)電機(jī)的風(fēng)輪在正常狀況下處于迎風(fēng)狀態(tài)。

162.風(fēng)電場生產(chǎn)必需堅持安全第一、預(yù)防為主的原則。163.風(fēng)況是風(fēng)電場選址必需考慮的重要因素之一。

164.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率曲線是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。

165.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投運后，一般在三個月后進(jìn)行首次維護(hù)。166.瞬時風(fēng)速的最大值稱為極大風(fēng)速。

167.正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出的最高凈電功率稱為最大功率。168.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時首先應(yīng)檢查回路相序。169.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中尋常在高速軸端選用彈性聯(lián)軸器。

170.配電箱變安裝在塔筒外的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)，其接地工頻電阻應(yīng)小于4歐。

171.粘度指數(shù)反映了油的粘度隨溫度變化的特性。

172.進(jìn)行風(fēng)電機(jī)螺栓工作時我們應(yīng)怎樣進(jìn)行對角緊固。改為：進(jìn)行風(fēng)電機(jī)螺栓工作時我們應(yīng)對角緊固進(jìn)行。

173.變頻器依照主電路工作方式分類，可以分為電壓型變頻器和電流型變頻器。

174.吊裝時螺栓噴涂二硫化鉬的作用是潤滑。

175.速度編碼器安裝在滑環(huán)蓋的末端，用于監(jiān)控發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。176.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是風(fēng)輪直徑和額定功率。177.風(fēng)速與風(fēng)向是確定風(fēng)況的兩個重要參數(shù)

178.機(jī)艙可以兩個方向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向由接近開關(guān)進(jìn)行檢測。當(dāng)機(jī)艙向同一個方向偏航的圈數(shù)達(dá)到±700度時，限位開關(guān)將信號傳到控制裝置后，控制機(jī)組快速停機(jī)，并反轉(zhuǎn)解纜。

179.風(fēng)輪吸收風(fēng)中的動能并轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，通過聯(lián)接在輪轂上的增速箱主軸傳入增速箱，增速箱把風(fēng)輪輸入的大扭矩、低轉(zhuǎn)速能量通過兩級行星一級平行軸轉(zhuǎn)化成小扭矩、高轉(zhuǎn)速的形式后，通過聯(lián)軸器，傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙的尾部，它將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能并被供到電網(wǎng)上。

180.從整體上看，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可分為風(fēng)輪、機(jī)艙、塔架和基礎(chǔ)。181.雙饋異步發(fā)電機(jī)發(fā)電系統(tǒng)是由一臺帶集電環(huán)的繞線轉(zhuǎn)子異步發(fā)電機(jī)和變流器組成。

182.液壓元件可以分為動力元件、控制元件、執(zhí)行元件和輔助元件。183.風(fēng)機(jī)的安全電氣保護(hù)分為：過電壓保護(hù)和感應(yīng)瞬態(tài)保護(hù)。184.蓄能器按結(jié)構(gòu)不同分為彈簧式、重錘式和充氣式等三類。

185.加注發(fā)電機(jī)軸承潤滑脂需要在發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時進(jìn)行，加注潤滑脂后廢油從集油器中排除。

186.雙饋發(fā)電機(jī)通過調(diào)理轉(zhuǎn)子勵磁電流的幅值和相位，可達(dá)到調(diào)理有功功率和無功功率的目的。

187.風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)和油循環(huán)系統(tǒng)使用的油泵分別是齒輪式和柱塞式兩種。188.雙饋異步發(fā)電機(jī)運行模式有:同步、亞同步、超同步。189.交流電機(jī)定子繞組的短路主要是匝間和相間短路。

190.攀爬風(fēng)機(jī)時必需穿戴絕緣鞋、安全帽、手套、工作服、合格和齊全的安全帶。

191.在爬塔前，要對安全裝備進(jìn)行懸吊檢測。

192.從機(jī)艙的頂艙門可以爬到機(jī)艙頂部，出艙前必需使用雙掛鉤安全繩。193.塔底或機(jī)艙內(nèi)操作，必需登錄風(fēng)機(jī)工控系統(tǒng)，工作終止時必需注銷。194.風(fēng)速超過15米/秒不得進(jìn)入輪轂工作。195.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動裝置上工作，必需剎車。196.式控制單元黑色開關(guān)位置為“0〞時為松開剎車狀態(tài)。197.機(jī)艙內(nèi)電氣滅火可使用干粉或ABC滅火器。

198.異步雙饋發(fā)電機(jī)的定子直接與電網(wǎng)連接，轉(zhuǎn)子經(jīng)過變頻器與電網(wǎng)相連接。

199.液壓站給偏航剎車和高速軸剎車提供液壓壓力。200.按下緊急停機(jī)按鈕后，交、直流電源可以提供。

201.嚴(yán)格依照制造廠家提供的維護(hù)日期表對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)是定期維護(hù)。（重復(fù)）

202.機(jī)艙是設(shè)在水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組頂部內(nèi)裝有傳動和其他裝置的機(jī)殼。203.風(fēng)能的大小與風(fēng)速的立方成正比。（重復(fù)）

204.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的主要作用是與其控制系統(tǒng)協(xié)同，使風(fēng)電機(jī)的風(fēng)輪在正常狀況下處于迎風(fēng)狀態(tài)。（重復(fù)）

205.正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出的最高凈電功率稱為最大功率。（重復(fù)）

206.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時首先應(yīng)檢查回路相序。（重復(fù)）207.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中尋常在高速軸端選用彈性連軸器。（重復(fù)）208.在某一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫做風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的容量系數(shù)。（重復(fù)）

209.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是風(fēng)輪直徑和額定功率。

210.690V電纜對地、相間絕緣電阻測量時打到1000VDC的檔位上，測量值保持1MΩ以上1分鐘為符合。

211.雙饋異步發(fā)電機(jī)只處理轉(zhuǎn)差能量就可以控制發(fā)電機(jī)的力矩和無功功率，降低了變頻器的造價。

212.變頻器由并網(wǎng)柜、控制柜、功率柜組成。

213.發(fā)電機(jī)的定子與電網(wǎng)之間通過并網(wǎng)開關(guān)連接，在定子電壓與電網(wǎng)電壓幅值，頻率和相位完全一致時閉合，發(fā)電機(jī)開始向電網(wǎng)發(fā)電。（有些提說：電壓幅值，頻率一致就成）

214.功率柜里有6組功率模塊，分別是機(jī)側(cè)模塊組和網(wǎng)側(cè)模塊組。215.變頻器的保護(hù)（報警級別）分告警和故障。

216.速度編碼器安裝在滑環(huán)蓋的末端，用于監(jiān)控發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。（重復(fù)）217.主動剎車系統(tǒng)是由兩個剎車卡鉗作用在裝在高速軸上的剎車盤來制動。制動時靠液壓力制動，然后靠彈簧力解除。

218.機(jī)組從并網(wǎng)運行模式到停機(jī)有三種不同的停機(jī)程序，分別為：緊急停機(jī)，快速停機(jī)和正常停機(jī)。

219.電力系統(tǒng)的安全工作的指導(dǎo)方針是安全第一，預(yù)防為主。

220.兩個人以上作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)告知各自要做的工作內(nèi)容，并和地面工作人員通過對講機(jī)相互聯(lián)系。

221.一套完整的安全防護(hù)裝備包括安全帽、安全帶、止跌扣及帶緩沖性能的加長繩。

222.在上風(fēng)電機(jī)上作業(yè)前，應(yīng)確保無人在塔架周邊滯留，應(yīng)將寫有“嚴(yán)禁靠近〞的警示牌掛在塔架外。

223.工作人員攜帶對講機(jī)上下風(fēng)機(jī)時，必需將對講機(jī)和安全帶可靠連接，避免上下塔架時跌落。

224.風(fēng)速≧18m/s時，阻止上機(jī)工作；風(fēng)速≧14m/s時，阻止使用提升機(jī)吊物；風(fēng)速≧10m/s時，阻止進(jìn)入風(fēng)輪進(jìn)行工作；風(fēng)速≧6.5m/s時，阻止進(jìn)行槳葉角度調(diào)整。

225.在檢修或維護(hù)過程中，假使卸下了安全防護(hù)罩，在工作完成后，必需立刻裝上，并加以檢查。

226.在環(huán)境噪音≧90分貝時，員工必需佩戴隔音耳塞。227.上下梯子時，注意塔架法蘭突出部分以免碰傷。

228.進(jìn)入風(fēng)輪前，將風(fēng)輪轉(zhuǎn)到一片葉片豎直向下的位置，停機(jī)。

229.使用提升機(jī)時，應(yīng)保證起吊物品的重量在提升機(jī)的額定起吊重量以內(nèi)，吊運物品應(yīng)綁扎牢靠，風(fēng)速較高時應(yīng)使用導(dǎo)向繩牽引。

230.維護(hù)部的操作人員有責(zé)任勸阻非本部門人員隨意進(jìn)入發(fā)電機(jī)組和停留在其周邊。

231.在檢查維護(hù)液壓系統(tǒng)時，應(yīng)確保油壓已完全卸除，防備高壓油噴出傷及眼睛或身體其他部位。

232.只有在小葉尖全部甩出并將風(fēng)輪鎖定，才能對定槳矩風(fēng)機(jī)的動力傳動系統(tǒng)進(jìn)行維修。

233.進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙之前，必需將控制柜上的手動停機(jī)按鈕按下。234.在對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維修和操作的過程中，必需保持安全出口線路暢通無阻。

235.在使用噴燈工作時，塔下面的門一定要開啟，使空氣流通

236.在風(fēng)機(jī)內(nèi)作業(yè)完畢時，一定要點清工具和配件。避免遺漏在風(fēng)機(jī)內(nèi)，造成人員和設(shè)備不必要的損失。

237.假使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)發(fā)生故障報警而且不能自動復(fù)位，在每次重啟之前，必需由主管工程師確認(rèn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可以進(jìn)入自動運行模式（即發(fā)電機(jī)是否可以重啟）。

238.若風(fēng)電機(jī)發(fā)生飛車事故時，工作人員需立刻遠(yuǎn)離機(jī)組，通過遠(yuǎn)程控制將風(fēng)電機(jī)側(cè)風(fēng)90度。

239.在攀登風(fēng)力發(fā)電塔之前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組必需停機(jī)。有人在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)工作時不得隨意啟動風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

240.為了避免墜落物體造成傷害，在有人攀登風(fēng)力發(fā)電塔時，梯子下面嚴(yán)禁站人。

241.在攀爬塔架之前，必需對安全帶及整個安全設(shè)備進(jìn)行檢查。損壞的設(shè)備嚴(yán)禁再次使用，緊固點必需有足夠的負(fù)載能力，在高空中工作時必需掛好防跌落掛鉤。

242.凡從事兩米以上的高空作業(yè)人員必需系好安全帶。243.高空作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

244.高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，工具應(yīng)放入工具袋中，所有手動工具（如榔頭、扳手、撬棍等）應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。

245.維護(hù)檢修線路時，停電以后需用驗電器檢查是否帶有電壓并在輸入端掛接地線。

246.發(fā)現(xiàn)有人發(fā)生高空墜落事故時，保護(hù)好現(xiàn)場，阻止隨意移動傷者。及時進(jìn)行必要的現(xiàn)場救治，并及時通知醫(yī)院救治。

247.加強電力生產(chǎn)現(xiàn)場管理，規(guī)范各類工作人員的行為，保證人身和電網(wǎng)、設(shè)備安全，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合電力生產(chǎn)的實際，制定本規(guī)程。

248.各類作業(yè)人員應(yīng)接受相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格上崗。

249.作業(yè)人員對安全規(guī)程應(yīng)每年考試一次。

250.新參與電氣工作的人員、實習(xí)人員和臨時參與勞動的人員，應(yīng)經(jīng)過安全知識教育后，方可下現(xiàn)場參與指定的工作，并且不得單獨工作。251.電氣設(shè)備分為高壓和低壓兩種。

252.運行人員應(yīng)熟悉電氣設(shè)備，單獨值班人員或運行值班負(fù)責(zé)人還應(yīng)有實際工作經(jīng)驗。

253.雷雨天氣，需要巡查室外高壓設(shè)備時，應(yīng)穿絕緣靴，并不準(zhǔn)靠近避雷器和避雷針。

254.倒閘操作分為監(jiān)護(hù)操作、單人操作和檢修人員操作三類。255.裝設(shè)高壓熔斷器，應(yīng)戴護(hù)目眼鏡和絕緣手套。256.單人操作時不得進(jìn)行登高或登桿操作。

257.在發(fā)生人身觸電事故時，可以不經(jīng)許可，即行斷開有關(guān)設(shè)備的電源，但事后應(yīng)馬上報告調(diào)度和上級部門。

258.在運行中的高壓設(shè)備上工作分為三類，全部停電的工作、部分停電的工作和不停電的工作。

259.在高壓設(shè)備上工作，應(yīng)至少由兩人進(jìn)行，并完成保證安全的組織措施和技術(shù)措施。

260.監(jiān)護(hù)操作是指由兩人進(jìn)行的同一項操作。261.倒閘操作由操作人員填用操作票。

262.在檢修工作中，工作人員應(yīng)明確工作任務(wù)、工作范圍、安全措施、帶電部位等安全本卷須知。工作負(fù)責(zé)人必需始終留在工作現(xiàn)場，對工作人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)，隨時提醒工作人員注意安全。對需要進(jìn)行監(jiān)護(hù)的工作，如

不停電檢修工作和部分停電檢修工作等，并指定專人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)、精力集中，隨時提醒工作人員應(yīng)注意的事項，以防止可能發(fā)生的意外事故。

263.停電檢修工作中，如人體與其他帶電設(shè)備的間距較小，10千伏及以下者的距離小于0.35米，20～35千伏者小于0.6米時，該設(shè)備應(yīng)當(dāng)停電，如距離大于上列數(shù)值，但分別小于0.7米和1米時，應(yīng)設(shè)置遮攔，否則也應(yīng)停電。停電時，應(yīng)注意對所有能夠給檢修部分送電的線路，要全部切斷，并采取防止誤合閘的措施，而且每處至少要有一個明顯的斷開點。對于多回路的線路，要注意防止其他方面突然來電，特別要注意防止低壓方面的反送電。

264.放電的目的是消除被檢修設(shè)備上殘存的靜電。放電應(yīng)采用專用的導(dǎo)線，用絕緣棒或開關(guān)操作，人手不得與放電導(dǎo)體相接觸。應(yīng)注意線與地之間、線與線之間均應(yīng)放電。電容器和電纜的殘存電荷較多，最好有專門的放電設(shè)備。

265.對已停電的線路或設(shè)備，不管其正常接入的電壓表或其他信號是否指示無電，均應(yīng)進(jìn)行驗電。驗電時，應(yīng)按電壓等級選用相應(yīng)的驗電器；266.為了防止意外送電和二次系統(tǒng)意外的反送電，以及為了消除其他方面的感應(yīng)電，應(yīng)在被檢修部分外端裝設(shè)必要的臨時接地線。臨時接地線的裝拆順序一定不能弄錯，裝時先接接地端，拆時后拆接地端。

267.在部分停電檢修時，應(yīng)將帶電部分遮攔起來，使檢修工作人員與帶電導(dǎo)體之間保持一定的距離。

268.標(biāo)示牌的作用是提醒人們注意。在一經(jīng)合間即可送電到被檢修設(shè)備的開關(guān)上，應(yīng)掛上“有人工作，阻止合閘〞的標(biāo)示牌；在鄰近帶電部位的遮攔上，應(yīng)掛上“止步，高壓危險〞的標(biāo)示牌等等。

269.電氣線路或設(shè)備停電時，必需由具有進(jìn)網(wǎng)操作資格的人員填寫操作票并按規(guī)程規(guī)定的操作步驟分步操作，阻止無證人員進(jìn)網(wǎng)操作。停電操作必需人做到明確停電線路和設(shè)備，明確變壓器運行方式，明確設(shè)備操作順序等，否則，不得進(jìn)網(wǎng)作業(yè)。

270.用電壓等級適合的驗電器，在已知電壓等級相當(dāng)，且有電的線路上進(jìn)行試驗，確認(rèn)驗電器良好后，嚴(yán)格遵守相應(yīng)電壓等級的驗電操作要求，在檢修設(shè)備進(jìn)出線兩側(cè)分別進(jìn)行驗電。當(dāng)驗明被檢修線路或設(shè)備已斷電后，應(yīng)隨即將待修線路或設(shè)備的供電出、入口全部短路接地。裝設(shè)接地線要注意防止“四個傷害〞，即：防止感生電壓的傷害；防止斷電氣剩余電荷的傷害；防止旁路電源的傷害；防止回送電源的傷害。裝設(shè)接地線必需做到“四個不可〞，即：順序不可顛倒；措施不可省略；線規(guī)不可減?。坏攸c不可變更等。

271.線路檢修或者設(shè)備檢修時，首先應(yīng)對檢修現(xiàn)場阻礙作業(yè)的障礙物進(jìn)行清理，以利檢修人員的現(xiàn)場操作和進(jìn)出活動。

272.檢修現(xiàn)場狀況十分繁雜，在檢修作業(yè)前，應(yīng)巡查一下周邊，看有無可能出現(xiàn)外來侵害，如帶電線路的有效安全距離如何，檢修現(xiàn)場建筑物拆舊施工防護(hù)如何等。假使存在外來侵害，應(yīng)在檢修前做好安全防護(hù)。273.檢修作業(yè)中不做與檢修作業(yè)無關(guān)的事，不談?wù)撆c檢修作業(yè)無關(guān)的話題，特別是進(jìn)行緊急搶修作業(yè)時更是如此。

274.假使在高處作業(yè)，使用的腳手架要穩(wěn)固可靠，并且人員要站穩(wěn)。在2米以上的腳手架上檢修作業(yè)，要使用安全帶及其它保護(hù)措施。

275.檢修過程中，若需要用火時，要檢查一下動火現(xiàn)場有無禁火標(biāo)志，有無可燃?xì)怏w或燃油類。當(dāng)確認(rèn)沒有火災(zāi)隱患時，方能動火。假使用火時間長，溫度高，范圍大，還應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備好滅火器具，以防不測。

276.假使確需多人共同作業(yè)，要預(yù)先分析一下可能發(fā)生危險的位置和方向，并采取相應(yīng)的對策后再進(jìn)行作業(yè)。多人作業(yè)時，相互之間要保持一定的距離，以防相互碰傷。假使作業(yè)人員手中持有利器進(jìn)行作業(yè)，其受力方向應(yīng)引向體外，并且在作業(yè)前看一下周邊，提醒他人不得靠近。假使供電線路檢修內(nèi)容多或偶爾遇到難題超出常規(guī)預(yù)料，不能在規(guī)定的時間內(nèi)恢復(fù)供電，應(yīng)提前與有關(guān)方面通報，以便采取相應(yīng)的措施。

277.重點部位檢查的內(nèi)容包括直接被拆、裝、調(diào)、換的線路或設(shè)備的器件，接線端子等。檢查它們有否缺項、漏裝、錯裝等。

278.相關(guān)部位的檢查內(nèi)容包括：與被檢修對象直接聯(lián)系或控制的部分；與被檢修對象相鄰的部分；與被檢修對象在同一范圍內(nèi)且結(jié)構(gòu)一致的部分。檢查它們有無松動、受侵害或誤修誤裝等。

279.電氣絕緣檢查內(nèi)容包括：被檢修供電線路或設(shè)備用線路部分，相關(guān)或相鄰的線路部分，用絕緣測試儀檢查它們的絕緣是否符合要求。

280.零配件檢查的內(nèi)容包括：直接被拆、裝、調(diào)、換的線路、器件、接線端子的零配件等。檢查它們是否丟失、殘缺、遺漏等。備用零配件帶來多少，用掉多少，剩余多少，數(shù)目應(yīng)一一對應(yīng)，不得多出，也不得少出，即使一個墊片、一只螺絲釘也不要輕易放過。

281.檢修工具的內(nèi)容包括：對檢修帶來的工具逐一清點，任何工具不得丟失在檢修現(xiàn)場。假使發(fā)現(xiàn)丟失，應(yīng)及時查找，不得存有關(guān)點僥幸心理。經(jīng)過檢查后，即可進(jìn)入恢復(fù)供電準(zhǔn)備。首先拆除接地線，其順序是：先拆線路導(dǎo)體端，后拆接地端。設(shè)多少拆多少，并且按編號進(jìn)行。282.檢修人員上塔時要做好個人安全防護(hù)工作。

283.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的爬梯、安全繩、照明等安全設(shè)施應(yīng)定期檢查。284.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組若在運行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音，必需做檢查才可繼續(xù)運行。

285.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因振動報警停機(jī)后，為查明原因前不能投入運行。286.風(fēng)電場生產(chǎn)人員必需把握緊急救治法。287.風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時，現(xiàn)場必需設(shè)有專人指揮。

288.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的吊裝必需在規(guī)定的安全風(fēng)速下進(jìn)行。

289.風(fēng)力發(fā)電機(jī)在保修期內(nèi)，如風(fēng)電場檢修人員需對該風(fēng)機(jī)進(jìn)行參數(shù)修改等工作，需經(jīng)的制造廠家同意。

290.風(fēng)力發(fā)電機(jī)檢修后，如缺陷仍未消除，不被視為檢修合格。291.風(fēng)力發(fā)電機(jī)定期維護(hù)后需填寫維護(hù)記錄。

292.在寒冷地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱或機(jī)艙內(nèi)應(yīng)有加熱加溫裝置。293.年平均風(fēng)速就是依照年平均定義確定的平均風(fēng)速。

294.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率曲線是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。

295.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率不一樣。

296.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般都對發(fā)電機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)測并設(shè)有報警信號。297.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器。298.風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后1小時內(nèi)不可接近風(fēng)電機(jī)。299.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔上進(jìn)行作業(yè)時必需停機(jī)。300.風(fēng)速超過12m/s不可開啟機(jī)艙蓋。301.雷雨天氣不得檢修風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

302.風(fēng)況是風(fēng)電場選址必需考慮的重要因素之一。

303.當(dāng)風(fēng)速高于14m/s時，不得進(jìn)行風(fēng)機(jī)的基本安裝和主要的吊部件維修工作。

304.吊裝時第三截塔筒吊裝完后須馬上吊裝機(jī)艙。305.解繞傳感器用來限制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電纜扭轉(zhuǎn)的次數(shù)。

306.在液壓系統(tǒng)中用來控制液體壓力的閥類統(tǒng)稱為液壓閥。307.在液壓系統(tǒng)中，蓄能器用來儲存和釋放液體的壓力能。

308.當(dāng)要在輪轂內(nèi)進(jìn)行維護(hù)工作時,應(yīng)當(dāng)使風(fēng)機(jī)停機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子剎車并將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鎖定后，才允許從機(jī)艙通過發(fā)電機(jī)入孔進(jìn)到輪轂內(nèi)工作。309.風(fēng)機(jī)地基接地體要求工頻接地電阻在4歐姆的范圍內(nèi)。310.液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。311.風(fēng)能的功率與空氣密度成正比。

312.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)每年測試一次。313.風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率是隨時間變化的。314.風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪在切入風(fēng)速前開始旋轉(zhuǎn)。315.大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電機(jī)有助于減輕溫室效應(yīng)。316.在定期維護(hù)中，必需對葉片進(jìn)行檢查。

317.當(dāng)考慮到外部成本時，風(fēng)能及其它形式的可再生能源具有較好經(jīng)濟(jì)前景。

318.風(fēng)力發(fā)電是清潔和可再生能源。

319.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組要保持長周期穩(wěn)定的運行，做好維護(hù)工作是致關(guān)重要。320.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪必需有防雷措施。

321.風(fēng)電引入電網(wǎng)不會對用戶的供電品質(zhì)產(chǎn)生巨大影響。322.檢修人員上塔時要做好個人安全防護(hù)工作。

323.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的爬梯、安全繩、照明等安全設(shè)施應(yīng)定期檢查。324.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因振動報警停機(jī)后，為查明原因前不能投入運行。325.風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時，現(xiàn)場必需設(shè)有專人指揮。

326.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的吊裝必需在規(guī)定的安全風(fēng)速下進(jìn)行。327.風(fēng)電場應(yīng)建立風(fēng)力發(fā)電技術(shù)檔案，并做好技術(shù)檔案保管工作。

328.風(fēng)力發(fā)電機(jī)在保修期內(nèi)，如風(fēng)電場檢修人員需對該風(fēng)機(jī)進(jìn)行參數(shù)修改等工作，需經(jīng)的制造廠家同意。

329.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定期維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求、并保證質(zhì)量。

330.在寒冷地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱或機(jī)艙內(nèi)應(yīng)有加熱加溫裝置。（重復(fù)）331.年平均風(fēng)速就是依照年平均定義確定的平均風(fēng)速。（重復(fù)）332.平均風(fēng)速就是給定時間內(nèi)瞬時風(fēng)速的平均值。（重復(fù)）

333.在起吊風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作中，找準(zhǔn)重心可以省力并能保證吊裝穩(wěn)定和安全。

334.風(fēng)電場選址時一個很繁雜的過程，涉及的問題比較多。

335.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率曲線是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。

336.風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中吸收能量的百分率。337.風(fēng)輪確定后它所吸收能量的多少主要取決于空氣速度的變化狀況。338.平均風(fēng)速就是給定時間內(nèi)瞬時風(fēng)速的平均值。（重復(fù)）339.平均風(fēng)速是正對特別時期給出的。

340.風(fēng)力發(fā)電機(jī)遇對無線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾。341.風(fēng)力發(fā)電機(jī)將影響配電電網(wǎng)的電壓。342.風(fēng)力發(fā)電機(jī)不會影響電網(wǎng)頻率。

343.任何風(fēng)電場立項都須從可行性研究開始。

344.現(xiàn)階段使用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)出口電壓大多為400V或690V。

345.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般都對發(fā)電機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)測并設(shè)有報警信號。（重復(fù)）346.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器。（重復(fù)）347.風(fēng)力發(fā)電機(jī)在投入運行前應(yīng)核對其設(shè)定參數(shù)。

348.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔上進(jìn)行作業(yè)時必需停機(jī)。

349.檢查機(jī)艙外風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)等，必需使用安全帶。350.雷雨天氣不得檢修風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

351.添加風(fēng)電機(jī)的油品時必需與原油品型號相一致。352.風(fēng)力發(fā)電機(jī)年度維護(hù)計劃應(yīng)每年編制一次。（重復(fù)）

353.在定期維護(hù)中，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)電纜端子，并按規(guī)定力矩緊固。354.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的偏航電機(jī)一般均為三相電機(jī)。355.風(fēng)況是風(fēng)電場選址必需考慮的重要因素之一。

356.風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的使用從而減少了由于燃燒產(chǎn)生的污染物的排放。

357.風(fēng)電場具有土地可雙重利用的特點。

358.風(fēng)力發(fā)電機(jī)容量系數(shù)定義為：一段時期內(nèi)實際發(fā)電的電量與在同一時期內(nèi)該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運行在額定功率時發(fā)出的電量比。359.吊裝時第三截塔筒吊裝完后須馬上吊裝機(jī)艙。（重復(fù)）360.可以利用變槳操作盒操作機(jī)組實現(xiàn)偏航功能。361.用液壓扳手卸螺栓時要調(diào)到最大值。

362.在爬塔時，沒攜帶任何工具或物品的人員，應(yīng)先上，后下。

363.下塔架時，應(yīng)使用安全繩。只有防墜落裝置與安全帶連接安全后，才可取掉安全繩，開始下梯子。

364.小工具、小零件等物品，假使沒有工具包不可以帶上塔。365.在抵達(dá)塔筒休息平臺時，應(yīng)關(guān)閉活動門解開安全繩索。

366.絕對不能通過頂艙門進(jìn)出機(jī)艙，前（改為頂）艙門只能用來觀測風(fēng)輪。367.在偏航剎車上執(zhí)行工作時,驅(qū)動電機(jī)剎車產(chǎn)生一個足夠大的轉(zhuǎn)距來阻止風(fēng)機(jī)的偏航轉(zhuǎn)動。

368.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)不可以吸煙。369.機(jī)艙照明所接的電源為230V電源。

370.為了確保電網(wǎng)故障或風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障時，電動變槳調(diào)理機(jī)構(gòu)仍能繼續(xù)進(jìn)行，每個葉片有其自己同步旋轉(zhuǎn)的備用電源（如蓄電池組或超級電容等）。

371.并網(wǎng)柜主要用于實現(xiàn)變頻器的并網(wǎng)脫網(wǎng)，滿足用戶配電需求，實現(xiàn)與主控制器的信號交互功能。

372.變頻器在電網(wǎng)頻率為47.5hz—51.5hz時可以正常運行373.變頻器給主控的轉(zhuǎn)矩給定值是通過電流值為4—20mA給定的。374.當(dāng)變頻器加熱器啟動的時候，變頻器是無法通過自檢的。

375.濾波器可以有效降低輸出電壓的變化率，以改善轉(zhuǎn)子承受的電應(yīng)力，延長發(fā)電機(jī)的絕緣壽命。

376.當(dāng)風(fēng)速變化導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時，變頻器通過控制轉(zhuǎn)子的勵磁電流頻率來改變轉(zhuǎn)子磁場的旋轉(zhuǎn)，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓、頻率和電網(wǎng)保持一致。377.變頻器中E001T2是將690V的電壓變成400V的變壓器。

378.德能變頻器中總共有3個散熱風(fēng)扇，分別是功率模塊散熱風(fēng)扇，電抗散熱風(fēng)扇和并網(wǎng)柜散熱風(fēng)扇。

379.變頻器本質(zhì)是一種通過頻率變換方式進(jìn)行轉(zhuǎn)矩和磁場調(diào)理的電機(jī)控制器。

380.變頻器復(fù)位是一個輸出信號。

381.風(fēng)輪鎖可以在風(fēng)機(jī)維護(hù)過程中以及在特定的氣候條件下使用,以防止風(fēng)輪轉(zhuǎn)動。

382.風(fēng)輪鎖由一個輪鎖環(huán)和兩個安裝在風(fēng)輪軸承座內(nèi)的定位銷組成。為了安全鎖迎風(fēng)輪時必需依照先鎖左手鎖定銷在鎖右手鎖定銷的順序來鎖定風(fēng)輪。

383.為了確保電網(wǎng)故障或風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障時變槳調(diào)理機(jī)構(gòu)仍能繼續(xù)進(jìn)行，每個葉片有其自己同步旋轉(zhuǎn)的蓄電池組。（重復(fù)）

384.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在低于額定風(fēng)速或功率工作時,風(fēng)力發(fā)電機(jī)在固定的葉片安裝角下運行。

385.假使多人同時攀爬風(fēng)力發(fā)電塔，需準(zhǔn)備多套防護(hù)設(shè)備。386.只有經(jīng)過培訓(xùn)或熟練的員工才可以操作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。387.維護(hù)人員在攀爬風(fēng)機(jī)時，必需隨身攜帶通訊設(shè)備。388.當(dāng)發(fā)現(xiàn)梯子上有污物和殘留油脂時，及時清除。389.風(fēng)機(jī)更換元器件時不可以帶電作業(yè)。390.使用電動工具前，需要進(jìn)行檢查。

391.發(fā)現(xiàn)有人觸電時，不可用手將其拖離電源。

392.在進(jìn)行涉及火險的工作時，員工不得停留在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的高層中，并且必需隨時把滅火器放在身邊，以便立刻消除發(fā)生的火災(zāi)。

393.操作發(fā)電機(jī)組人員必需了解在緊急狀況下應(yīng)與哪一位負(fù)責(zé)人聯(lián)系。394.在攀登/爬下風(fēng)力發(fā)電塔時，安全滑塊必需能在導(dǎo)軌上自由滑動，絕對不可用手拖拽安全滑塊。

395.手持電動工具的使用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。

396.起吊前必需檢查吊索具是否綁扎或與設(shè)備（部件）吊耳連接良好。397.背包作業(yè)時，背包作業(yè)人員最終一個上風(fēng)機(jī)，第一個下風(fēng)機(jī)。

398.當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉片有結(jié)冰現(xiàn)象時，阻止人員進(jìn)入風(fēng)機(jī)下方和風(fēng)機(jī)附近。399.冬季槳葉發(fā)生冰凍不可以強行啟動。

400.單獨值班人員熟悉電氣設(shè)備，有工作經(jīng)驗才可以上崗。401.特別天氣對設(shè)備進(jìn)行特別巡查時，防護(hù)用具必需準(zhǔn)備齊全。

402.各類作業(yè)人員應(yīng)接受相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格上崗。

403.監(jiān)護(hù)操作時，操作人在操作過程中不可以有任何未經(jīng)監(jiān)護(hù)人同意的操作行為。

404.裝設(shè)接地線時，經(jīng)確認(rèn)無電時，先接接地端，后接導(dǎo)線端。

405.負(fù)荷開關(guān)（斷路器），既可以斷開空載電流，也可以斷開負(fù)荷電流。406.進(jìn)行高低壓設(shè)備操作或維修時，操作人員必需持證上崗。407.高壓用具，經(jīng)校驗不合格不可以繼續(xù)使用。408.單人操作時，不可以進(jìn)行登高或登桿操作。409.使用金屬外殼的電氣工具時應(yīng)戴絕緣手套。410.高壓試驗工作不可以由一個人執(zhí)行。411.35KV設(shè)備不停電時的安全距離是1米。

412.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組巡檢工作中，要根據(jù)設(shè)備近期的實際狀況有針對性地重點檢查：1故障處理后重新投運的機(jī)組，2啟停頻繁的機(jī)組，3負(fù)荷重、溫度偏高的機(jī)組，4帶病運行的機(jī)組，5新投入運行的機(jī)組。

413.直流電動機(jī)是通過改變電樞繞組和勵磁繞組的電流方向來改變電機(jī)的轉(zhuǎn)動方向的；三相交流電動機(jī)是通過改變?nèi)嗬@組任意兩相的接線來轉(zhuǎn)動方向的。

414.變比相等.接線組別一致.短路電壓相等.容量比在3:1范圍內(nèi).不滿足并列條件后果,變比不一致的變壓器并列運行將產(chǎn)生環(huán)流,影響變壓器的輸出

功率;百分阻抗不相等,各變壓器所帶的負(fù)荷就不能按變壓器容量成比例來進(jìn)行分派,阻抗小的變壓器帶的負(fù)荷大,阻抗大的變壓器帶的負(fù)荷?。唤泳€組別不一致的變壓器并列運行,則會造成短路。

415.電流互感器二次接地屬于保護(hù)接地,防止一次絕緣損壞擊穿,高壓串到二次側(cè),對人身和設(shè)備造成危險,所以電流互感器二次必需接地。416.直流控制回路是供給開關(guān)合、跳閘二次操作電源和保護(hù)回路動作電源的，而信號回路是供給全部聲、光信號直流電源。假使兩個回路混用，在直流回路發(fā)生接地故障時，不便于查找接地故障，工作時不便于斷開電源。417.聲