新能源汽車故障診斷測試題庫與答案

新能源汽車故障診斷測試題庫與答案1、當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器被切斷電源，切入專門的放電回路后，控制器支撐電容快速放電的過程，稱為（）。A、電池放電B、被動(dòng)放電C、主動(dòng)放電D、DC/DC放電答案：C2、在正弦交流電的一個(gè)周期內(nèi)，隨著時(shí)間變化而改變的是（）。A、瞬時(shí)值B、最大值C、有效值D、頻率答案：A3、下列（）是新能源汽車輔助絕緣安全用具。A、警示牌B、放電工裝C、絕緣鞋D、絕緣工具答案：C4、使用數(shù)字萬用表，測量（）時(shí)，紅色表筆不能接入“VΩ”插孔。A、電阻B、電流C、電壓D、二極管答案：D5、GTO（可關(guān)斷晶閘管）不屬于（）器件。A、擎住閥器件B、不可控閥器件C、電力電子閥器件D、開關(guān)閥器件答案：B6、交流充電插槍之后，儀表長期處于充電連接中，可能原因是（）。A、CC斷路B、CP斷路C、主接觸器不工作D、主控制器不工作答案：B7、電池容量隨著充放電次數(shù)的增加而減少，這種變化被量化為（）。A、工作壽命B、容量損耗C、使用不當(dāng)D、質(zhì)量監(jiān)控答案：A8、EV200動(dòng)力電池故障處理方式有（）。A、上報(bào)不處理B、待機(jī)C、禁止充電D、以上都正確答案：D9、在設(shè)備檢修、調(diào)試過程中最常用的儀表是（）。A、萬用表B、CAN分析儀C、解碼儀D、功率計(jì)答案：A10、電機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到工作轉(zhuǎn)速的整個(gè)過程稱為起動(dòng)，包括通電、最初起動(dòng)和（），必要時(shí)還包括與電源同步的過程。A、勵(lì)磁過程B、穩(wěn)定過程C、減速過程D、加速過程答案：D11、在對(duì)380V電機(jī)各繞組的絕緣檢查中,發(fā)現(xiàn)絕緣電阻（），則可初步判定為電動(dòng)機(jī)受潮所致,應(yīng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行烘干處理。A、大于10MΩB、小于10MΩC、小于0.5MΩD、大于0.5MΩ答案：C12、要減少事故，光具有安全意識(shí)是不夠的，還要求員工具有本專業(yè)較全面的（）。A、安全生產(chǎn)技術(shù)B、工藝操作技術(shù)C、設(shè)備使用技術(shù)D、領(lǐng)導(dǎo)能力答案：A13、我國用電安全規(guī)程中把（）V定為安全電壓。A、12B、24C、36D、42答案：C14、電機(jī)初級(jí)冷卻介質(zhì)是溫度比電機(jī)某部件的溫度低的（）或液體介質(zhì)。A、固體B、降溫裝置C、冷卻裝置D、氣體答案：D15、逆變電路是一種（）變換電路。A、AC/ACB、DC/DCC、DC/ACD、AC/DC答案：C16、討論后尾燈中制動(dòng)燈和尾燈兩燈哪一個(gè)工作時(shí)發(fā)光強(qiáng)度大，以下說法正確的是（）。A、兩燈功率一樣大B、制動(dòng)燈比尾燈功率大C、尾燈比制動(dòng)燈功率大D、無需比較答案：B17、使電機(jī)產(chǎn)生電能并使之消耗或（），從而使電機(jī)降速的制動(dòng)方式稱為電制動(dòng)。A、不耗散B、不產(chǎn)生電能C、存儲(chǔ)在用電器中D、反饋給電源答案：D18、交流充電過程中，充電樁通過（）判斷車載充電機(jī)功率。A、CCB、CPC、CC1D、CC2答案：B19、（）不是全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)需要用到的傳感器。A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器B、車速傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器D、爆震傳感器答案：D20、交流發(fā)電機(jī)是將（）轉(zhuǎn)化為電能的電機(jī)，其產(chǎn)生的電壓及電流為交流。A、動(dòng)能B、機(jī)械能C、熱能D、化學(xué)能答案：B21、原電池并聯(lián)后，蓄電池的（）保持不變。A、電流B、電容量C、電壓D、使用性能答案：C22、新能源汽車整車涉水之后，需要注意（）A、車輛已經(jīng)報(bào)廢B、立刻關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，離開車輛，并撥打119C、繼續(xù)開，最快的速度脫離漫水區(qū)域D、撥開維修開關(guān)之后，整車不會(huì)有問題了答案：A23、在汽車前照燈中，下列描述不屬于防眩目措施的是（）A、采用雙絲燈泡B、采用遮光罩C、采用Z字形光形D、采用疝氣大燈答案：D24、電動(dòng)汽車高壓分配單元中不包含的部件有（）。A、PTC熔斷器B、負(fù)極接觸器C、電流傳感器D、正極接觸器答案：A25、（）指直接危及到設(shè)備安全運(yùn)行，隨時(shí)可能導(dǎo)致事故發(fā)生或危及人身安全的缺陷。A、超級(jí)缺陷B、危急缺陷C、嚴(yán)重缺陷D、一般缺陷答案：B26、汽車自動(dòng)空調(diào)ECU不會(huì)根據(jù)（）來調(diào)節(jié)自動(dòng)調(diào)節(jié)混合門的位置。A、室內(nèi)溫度B、環(huán)境溫度C、汽車車速D、設(shè)定溫度答案：C27、直流發(fā)電機(jī)的空載損耗（）。A、與電樞電流無關(guān)B、與電樞電流的平方成正比C、隨電樞電流的增加而增加D、隨電樞電流的增加而減少答案：A28、新能源電動(dòng)汽車在做輕量化設(shè)計(jì)時(shí)，其電池主要不是圍繞（）等方面進(jìn)行的。A、重量B、性能C、成本D、可更換性答案：D29、故障車維修時(shí)，絕對(duì)不可以破壞或拆除（），否則可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的電燒傷、休克或觸電。A、維修開關(guān)B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)皮帶C、動(dòng)力電池箱蓋D、整車控制器答案：C30、目前，新能源汽車輕量化的研究探討主要有以整車包括車身輕量化、全新架構(gòu)底盤輕量化以及（）為主要研究方向。A、電池包輕量化B、電芯輕量化C、電驅(qū)系統(tǒng)輕量化D、電控系統(tǒng)輕量化答案：C31、直流電機(jī)定子裝設(shè)換向極是為了（）。A、增加氣息磁場B、減小氣息磁場C、將交流電機(jī)換成直流電機(jī)D、改善換向答案：D32、關(guān)于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以下說法正確的是（）A、由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分構(gòu)成B、轉(zhuǎn)子一定是永磁體C、定子三相繞組的誤差在5ΩD、電機(jī)溫度不影響電機(jī)性能答案：A33、電磁感應(yīng)式位置傳感器是利用（）來實(shí)現(xiàn)對(duì)位置的測量的。A、集膚效應(yīng)B、電磁效應(yīng)C、互感作用D、熱敏感應(yīng)答案：B34、電池的荷電狀態(tài)用（）表示。A、DODB、SOFC、DTCD、SOC答案：D35、在室外使用時(shí)二氧化碳滅火器時(shí)，操作者應(yīng)選擇站立在（）方向。A、上風(fēng)B、下風(fēng)C、著火點(diǎn)D、無所謂答案：A36、下列不屬于電磁感應(yīng)式位置傳感器優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、輸出信號(hào)大B、工作可靠C、體積小D、壽命長答案：C37、熱繼電器的保護(hù)特性與電動(dòng)機(jī)過載特性貼近,是為了充分發(fā)揮電機(jī)的（）能力。A、控制B、節(jié)流C、交流接觸器D、過載答案：D38、普銳斯THS系統(tǒng)在減速工況B檔行駛，（）保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并施加發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。A、MG1B、MG2C、MG1和MG2D、不能答案：A39、碰撞斷高壓的控制模塊（）A、安全氣囊控制器B、整車控制器C、電機(jī)控制器D、動(dòng)力電池管理器答案：D40、可以實(shí)現(xiàn)AC-DC變換的器件是（）。A、無源逆變器B、有源逆變器C、直流斬波器D、可控整流器答案：D41、目前（）是主要制約新能源純電動(dòng)汽車發(fā)展的因素。A、動(dòng)力電池成本較高B、動(dòng)力電池性能不足C、充電設(shè)施數(shù)量不足D、動(dòng)力電池產(chǎn)能不足答案：ABC42、電力電子器件的典型應(yīng)用有（）A、整流B、濾波C、分壓D、逆變答案：AD43、不屬于電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、噪聲小B、無污染C、續(xù)航能力強(qiáng)D、價(jià)格便宜答案：CD44、電機(jī)過熱故障原因不包括（）A、高壓絕緣故障B、散熱器風(fēng)扇不工作C、電機(jī)溫度檢測回路故障D、冷卻液充足答案：AD45、電機(jī)異響故障原因包括()A、電池內(nèi)部線路虛接B、相電流不平衡C、轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡D、溫度傳感器故障答案：BC46、電動(dòng)機(jī)有不正常的振動(dòng)和響聲的原因可能是：（）。A、電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)不平或地腳螺絲松動(dòng)電動(dòng)機(jī)安裝得不好。B、滾動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī)軸頸軸承的間隙過小或過大。C、滾動(dòng)軸承裝配不良或滾動(dòng)軸承有缺陷。D、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和軸上所有的皮帶輪、飛輪、齒輪等平衡不好。答案：ACD47、進(jìn)行純電動(dòng)汽車充電作業(yè)時(shí)應(yīng)注意（）。A、將車輛停放在密閉狹小空間B、采用家用充電的話應(yīng)使用符合規(guī)格的插座C、將車輛停放在通風(fēng)換氣處D、充電過程中要有人員留在車內(nèi)答案：BC48、會(huì)造成無極風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的是（）A、電機(jī)過溫B、電機(jī)失溫C、電機(jī)冷卻液溫度過高D、電機(jī)冷卻水泵不轉(zhuǎn)答案：ABCD49、心臟除顫器的功能包括（）。A、除顫B、心電監(jiān)護(hù)C、顯示患者心率D、心肺復(fù)蘇答案：ABC50、電機(jī)控制器作為整個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的控制中心，主要有（）三個(gè)作用。A、將三相交流電整流成直流電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電B、通信C、將直流電逆變成三相交流電給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電D、保護(hù)答案：BCD51、鉛酸電池中的金屬污染包括（）A、鉛B、銻C、砷D、鎳答案：ABD52、電機(jī)系統(tǒng)故障原因()A、驅(qū)動(dòng)板損壞B、控制板損壞C、轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡D、溫度傳感器故障答案：AB53、CC信號(hào)線電壓值為零的原因可能是（）A、CC搭鐵B、充電控制器無常電C、CC保險(xiǎn)熔斷D、點(diǎn)火開關(guān)未打開答案：AB54、電機(jī)控制系統(tǒng)的故障可能發(fā)生在（）。A、控制器模塊本身的故障B、解角傳感器故障C、電源不良D、搭鐵不良答案：ABCD55、心肺復(fù)蘇法的三項(xiàng)基本措施為（）。A、掐人中B、通暢呼吸道C、人工呼吸D、胸外按壓答案：BCD56、當(dāng)動(dòng)力電池包單體電池出現(xiàn)欠壓時(shí)，BMS會(huì)切斷相應(yīng)高壓接觸器，切斷輸出高壓電輸出，從而保護(hù)動(dòng)力電池包。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57、新能源汽車電動(dòng)水泵采用高壓電。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58、汽車用二極管分為正向二極管和反向二極管兩種，通常在正向二極管上涂有黑點(diǎn)，反向二極管上涂有紅點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59、高壓配電箱既是一個(gè)高壓零部件，同時(shí)還是高壓系統(tǒng)的一個(gè)控制單元。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B60、通過電池均衡技術(shù)可以提高并聯(lián)和串聯(lián)的電池單體的電壓（電量）一致性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61、動(dòng)力蓄電池決定了新能源汽車的動(dòng)力性、續(xù)駛里程，并影響整車制造成本。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62、電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的大腦。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63、直流充電時(shí)車載充電機(jī)也要參與充電工作。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64、在進(jìn)行新能源汽車維修作業(yè)時(shí)，選用級(jí)別為0的絕緣手套即可。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65、充電系統(tǒng)的維護(hù)包括車載充電機(jī)、動(dòng)力電池包、DC-DC。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66、發(fā)電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67、了保證安全，新能源汽車在充電的時(shí)候，不得依靠本身的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68、普銳斯THS-I系統(tǒng)的HV蓄電池有168個(gè)單電池，額定電壓為DC201.6V。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B69、單相橋式整流電路的電壓平均值比單相半波整流電路高一倍。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70、普銳斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用了阿特金森循環(huán)，即高熱效率（膨脹率），其主要特點(diǎn)是壓縮比大于膨脹比。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B71、高壓系統(tǒng)斷電操作主要是通過正確的操作步驟來關(guān)閉車輛高壓系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72、普銳斯HV蓄電池的高壓直流電由變頻器轉(zhuǎn)化為三相交流電來驅(qū)動(dòng)MG1和MG2。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73、鉛酸蓄電池的比能量要比鋰電池高很多。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B74、檢查整車絕緣性能時(shí)，使用萬用表歐姆檔一端檢查被測部件，一端搭鐵。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75、電動(dòng)汽車的核心是電源系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76、燃料電池反應(yīng)產(chǎn)物是水，反應(yīng)過程不會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)，因此燃料電池車輛是無污染汽車。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77、點(diǎn)火開關(guān)ON時(shí)，新能源汽車壓縮機(jī)就會(huì)存在高電壓。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78、遠(yuǎn)距離移動(dòng)觸電者或?qū)⑵渌屯t(yī)院時(shí)，應(yīng)采用雙人直接抬運(yùn)的方法。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79、CAN總線通信協(xié)議是目前汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的主流標(biāo)準(zhǔn)之一。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80、電動(dòng)汽車由于功率普遍低于傳統(tǒng)同級(jí)別燃油汽車，因此起步的時(shí)候發(fā)生打滑的可能性很小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B