壓縮機(jī)儀表安裝調(diào)試

/壓縮機(jī)組儀表專業(yè)的安裝和調(diào)試大型壓縮機(jī)是石化各生產(chǎn)裝置的核心設(shè)備，在裝置建設(shè)投產(chǎn)前，壓縮機(jī)試車(chē)完成時(shí)間的早晚將確定整個(gè)裝置的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作能否按既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行，因此，壓縮機(jī)組的儀表專業(yè)施工質(zhì)量和施工進(jìn)度干脆影響壓縮機(jī)組試車(chē)成功的時(shí)間。這就要求我們施工單位，特別是儀表專業(yè)在壓縮機(jī)組的安裝和調(diào)試方面要做好細(xì)心的策劃，才能保重機(jī)組的施工質(zhì)量和進(jìn)度按支配進(jìn)行。大型壓縮機(jī)組儀表施工一般分三個(gè)階段。1第一階段是機(jī)組到貨儀表專業(yè)的設(shè)備、配件保管和發(fā)放問(wèn)題。1.1儀表專業(yè)設(shè)置專人管理壓縮機(jī)組的施工首先從項(xiàng)目策劃時(shí)假如有大型壓縮機(jī)組的施工，儀表專業(yè)最好設(shè)一個(gè)壓縮機(jī)負(fù)責(zé)人。此人必需責(zé)任心強(qiáng)，從壓縮機(jī)到貨開(kāi)箱檢驗(yàn)起先此人最好到崗，從開(kāi)箱清點(diǎn)時(shí)就應(yīng)當(dāng)依據(jù)到貨清單把一個(gè)機(jī)組的全部?jī)x表配件和儀表設(shè)備按型號(hào)規(guī)格和量程逐個(gè)清點(diǎn)并集中到一起做好標(biāo)識(shí)，存入庫(kù)房。并把到貨清單保存好，為后期的接保檢結(jié)算留作憑證，同時(shí)告知庫(kù)房保管員，只有經(jīng)過(guò)機(jī)組負(fù)責(zé)人的同意才可以發(fā)放機(jī)組儀表的設(shè)備和配件。此步的目的是避開(kāi)材料，配件的錯(cuò)用和誤領(lǐng)，為后期機(jī)組施工快速精確完成各儀表設(shè)備的安裝供應(yīng)了保障。和此同時(shí)機(jī)組負(fù)責(zé)人還應(yīng)當(dāng)依照技術(shù)協(xié)議和業(yè)主、監(jiān)理、廠商一起確定機(jī)組的儀表施工的工作范圍。依照技術(shù)協(xié)議超出施工方的施工量，還有隨機(jī)儀表需不須要單校，單校工作量，應(yīng)當(dāng)以什么形式來(lái)結(jié)算，這個(gè)方案應(yīng)當(dāng)在會(huì)議記要中確定并記錄下來(lái)，為后面儀表順當(dāng)施工供應(yīng)依據(jù)，也為后期的結(jié)算供應(yīng)依據(jù)。隨機(jī)儀表假如須要單校，方案確定后告知儀表校驗(yàn)做隨機(jī)儀表單校。1.2壓縮機(jī)組儀表專業(yè)的圖紙壓縮機(jī)組儀表負(fù)責(zé)人在圖紙會(huì)審時(shí)要求設(shè)計(jì)或廠商供應(yīng)一份全套機(jī)組儀表專業(yè)圖紙。圖紙不全的部分以書(shū)面的形式提出給項(xiàng)目，讓項(xiàng)目有關(guān)單位督促?gòu)S商盡快供應(yīng)，為機(jī)組儀表的安裝和調(diào)試供應(yīng)依據(jù)。機(jī)組儀表負(fù)責(zé)人還應(yīng)當(dāng)按PID圖把機(jī)組的各儀表位號(hào)統(tǒng)計(jì)出來(lái)，把PID圖中提示由廠商供貨的儀表設(shè)備和機(jī)組的實(shí)際到貨相比照，如有缺件少件，應(yīng)以書(shū)面的形式提出給項(xiàng)目，讓項(xiàng)目有關(guān)單位督促?gòu)S商剛好供貨。2其次階段是機(jī)組儀表安裝階段。2.1現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)就地盤(pán)柜的安裝首先現(xiàn)場(chǎng)就地盤(pán)柜安裝前，應(yīng)當(dāng)聯(lián)系監(jiān)理，廠商現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員，業(yè)主設(shè)備專業(yè)，工藝專業(yè)和儀表維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)確定隨機(jī)現(xiàn)場(chǎng)就地盤(pán)柜的安裝位置。避開(kāi)以后設(shè)備，工藝或儀表維護(hù)因?yàn)楦鞣N緣由而更改現(xiàn)場(chǎng)盤(pán)柜位置。造成不必要的整改，費(fèi)時(shí)、費(fèi)勁、奢侈材料還影響工期。2.2機(jī)柜間機(jī)組系統(tǒng)盤(pán)柜的安裝和調(diào)試 本階段機(jī)柜間隨機(jī)盤(pán)柜依據(jù)儀表規(guī)范要求安裝固定好以后，抓緊時(shí)間敷設(shè)盤(pán)柜接地和盤(pán)柜電源電纜還有盤(pán)間返線，為盤(pán)柜上電創(chuàng)建條件。當(dāng)盤(pán)柜具備上電條件時(shí)，剛好通知監(jiān)理約定廠商儀表調(diào)試人員到現(xiàn)場(chǎng)給盤(pán)柜送電，把工程師站建好、網(wǎng)線連通、盤(pán)柜上電后，廠商檢查盤(pán)內(nèi)的硬件是否有問(wèn)題，然后裝壓縮機(jī)CCS限制系統(tǒng)和本特利MMS監(jiān)控系統(tǒng)軟件。2.3壓縮機(jī)組導(dǎo)壓管的敷設(shè) 隨機(jī)就地盤(pán)裝表導(dǎo)壓管、隨機(jī)一次表導(dǎo)壓管的安裝敷設(shè)，這幾項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)在設(shè)備的潤(rùn)滑油和限制油管線安裝到70％左右進(jìn)行。還有機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)，透平驅(qū)動(dòng)的機(jī)組有復(fù)水系統(tǒng)和汽封系統(tǒng)，離心式壓縮機(jī)還有干氣密封系統(tǒng)的調(diào)整閥的儀表風(fēng)管也要安裝敷設(shè)到位，不要遺漏。此時(shí)機(jī)組負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)支配校驗(yàn)人員把機(jī)組的全部探頭支架領(lǐng)出來(lái)，到現(xiàn)場(chǎng)試裝一遍，檢驗(yàn)其螺紋是否合適，探頭支架長(zhǎng)短是否合適，設(shè)備上探頭支架開(kāi)孔是否合適，如有問(wèn)題剛好書(shū)面提出，讓項(xiàng)目有關(guān)單位聯(lián)系廠商解決。避開(kāi)探頭安裝時(shí)因?yàn)樯鲜鰡?wèn)題而影響機(jī)械的施工進(jìn)度。同時(shí)讓校驗(yàn)人員也熟悉一下和設(shè)備合作時(shí)安裝機(jī)組溫度、振動(dòng)、位移探頭的工序。2.4壓縮機(jī)組電纜的敷設(shè)、接線和單回路測(cè)試電纜敷設(shè)前安裝班組應(yīng)當(dāng)把壓縮機(jī)組隨機(jī)的接線箱、電纜橋架和穿線管按現(xiàn)行儀表施工規(guī)范安裝完畢。主電纜敷設(shè)完后確定要校一遍線，檢驗(yàn)其電纜號(hào)和位置是否對(duì)應(yīng)。機(jī)組接線箱分支電纜敷設(shè)完成后起先接線，接線確定要套好位號(hào)，接線端子要用專用工具壓好壓堅(jiān)實(shí)。機(jī)組線接完后起先單回路測(cè)試，單回路測(cè)試完后給機(jī)組儀表上電。同時(shí)儀表調(diào)試技術(shù)員還應(yīng)當(dāng)和電氣調(diào)試技術(shù)員一起按邏輯圖檢查CCS限制系統(tǒng)中潤(rùn)滑油系統(tǒng)和復(fù)水系統(tǒng)還有盤(pán)車(chē)系統(tǒng)和MCC馬達(dá)限制中心的邏輯和邏輯圖是否一樣，節(jié)點(diǎn)信號(hào)是否一樣。此部分儀表專業(yè)和電氣專業(yè)信號(hào)線限制線接口最簡(jiǎn)潔出現(xiàn)錯(cuò)誤，儀表專業(yè)和電氣專業(yè)應(yīng)當(dāng)盡早進(jìn)行核對(duì)，如有不同剛好聯(lián)系業(yè)主召集儀表設(shè)計(jì)和電氣設(shè)計(jì)還有廠商儀表設(shè)計(jì)共同來(lái)解決。此時(shí)應(yīng)當(dāng)建議業(yè)主召集總包電儀設(shè)計(jì)、廠商的電儀設(shè)計(jì)還有DCS、SIS廠家現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員和施工單位，定期進(jìn)行儀表專題會(huì)來(lái)解決施工過(guò)程中壓縮機(jī)組儀表聯(lián)校和廠家出現(xiàn)的問(wèn)題。因?yàn)槁?lián)校前機(jī)組CCS的邏輯問(wèn)題和組態(tài)問(wèn)題往往比較多，須要多方供應(yīng)技術(shù)參數(shù)和資料來(lái)共同解決。儀表專題會(huì)作為一個(gè)溝通平臺(tái)能快速有效的解決問(wèn)題。校驗(yàn)人員還應(yīng)當(dāng)檢查CCS、DCS、SIS系統(tǒng)中壓縮機(jī)的各個(gè)報(bào)警值、聯(lián)鎖值、量程是否都已設(shè)定好，量程和機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)儀表是否一樣，相互的通訊電纜是否都已連接好，并能通訊上。現(xiàn)場(chǎng)機(jī)柜間和中心限制室的通訊電纜是否施工完畢并能通訊上。中心限制室的壓縮機(jī)輔操臺(tái)是否安裝完，能否和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)柜間通訊上，壓縮機(jī)輔操臺(tái)上的指示燈顯示狀態(tài)是否正確，緊急停車(chē)按鈕是否接線正確并好用。同時(shí)還要進(jìn)行試車(chē)方案的儀表專業(yè)部分的編寫(xiě)。2.5測(cè)量探頭的安裝 軸振動(dòng)位移監(jiān)控系統(tǒng)的正確安裝和否，將會(huì)干脆影響監(jiān)控系統(tǒng)的測(cè)量精度。因軸振動(dòng)位移都作為壓縮機(jī)的跳車(chē)條件，測(cè)量不準(zhǔn)將會(huì)影響壓縮機(jī)的正常操作，使壓縮機(jī)不該跳車(chē)時(shí)跳車(chē)或該跳車(chē)時(shí)不跳車(chē)，起不到愛(ài)惜作用。 在探頭安裝前，探頭、前置放大器、延長(zhǎng)電纜應(yīng)當(dāng)用TK-3校驗(yàn)儀全部單校合格。探頭安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)知道軸的精確位置，一般把軸定位在零位，即軸位移量的中間位置，給前置放大器送電，將探頭擰入安裝孔，并同時(shí)用數(shù)字電壓表測(cè)量前置放大器的輸出電壓值。探頭在插入安裝孔時(shí)，由于四周導(dǎo)體的渦流效用，前置放大器的輸出電壓將會(huì)很低，隨著探頭穿過(guò)殼壁，輸出電壓將會(huì)快速增至最大，然后隨著探頭的插入，輸出電壓會(huì)降低。當(dāng)輸出電壓降至監(jiān)控儀校驗(yàn)零點(diǎn)電壓時(shí)（如-9.0VDC），此點(diǎn)即為正確的安裝位置，即可擰緊探頭的鎖緊螺母。在緊鎖緊螺母時(shí)，輸出電壓還會(huì)略微有所變更，可進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)整。透平驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)組，安裝階段電儀也要把公用工程系統(tǒng)當(dāng)重點(diǎn)來(lái)抓。如天津100萬(wàn)噸/年大乙烯GB201試車(chē)所須要投用的公用工程生產(chǎn)系統(tǒng)17個(gè)，所須要投用的電機(jī)有21臺(tái)，所配套生產(chǎn)系統(tǒng)須要投用的儀表134臺(tái)件。所以透平驅(qū)動(dòng)的機(jī)組試車(chē)前公用工程的儀表施工狀況特別重要。3第三階段是機(jī)組調(diào)試階段。 壓縮機(jī)及壓縮機(jī)系統(tǒng)各單回路測(cè)試完成后，起先功能測(cè)試，溫度、壓力、液位現(xiàn)場(chǎng)給模擬量，看機(jī)柜間工程師站上顯示的數(shù)據(jù)是否和現(xiàn)場(chǎng)一樣。壓縮機(jī)系統(tǒng)回路聯(lián)校前機(jī)組的潤(rùn)滑油、調(diào)速油系統(tǒng)的管道應(yīng)當(dāng)已按技術(shù)資料要求施工完畢，二次油沖洗合格，然后起先壓縮機(jī)系統(tǒng)回路聯(lián)校測(cè)試，先進(jìn)行CCS和MCC有關(guān)的聯(lián)鎖模擬試驗(yàn)。試驗(yàn)成功后機(jī)組開(kāi)車(chē)前必需和電氣專業(yè)共同進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)，電氣將開(kāi)關(guān)打到試驗(yàn)位置，由儀表專業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)模擬報(bào)警和聯(lián)鎖值，業(yè)主、壓縮機(jī)廠商和電氣/儀表專業(yè)共同確認(rèn)，試驗(yàn)完成后電氣確定要把開(kāi)關(guān)復(fù)位。天津大乙烯GB201壓縮機(jī)聯(lián)鎖條件有48條，其中3取2聯(lián)鎖13條，報(bào)警條件為73條，油泵允許啟動(dòng)3條，起幫助油泵2條。如潤(rùn)滑油站的壓力調(diào)整回路，潤(rùn)滑油三取二壓力報(bào)警聯(lián)鎖回路。潤(rùn)滑油站主輔泵自起試驗(yàn)。復(fù)水系統(tǒng)的液位調(diào)整回路，復(fù)水泵自起試驗(yàn)。還有電動(dòng)盤(pán)車(chē)的位置限制回路。MMS監(jiān)控愛(ài)惜系統(tǒng)的振動(dòng)，位移監(jiān)控回路，監(jiān)控系統(tǒng)三取二報(bào)警停車(chē)愛(ài)惜回路。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速三取二聯(lián)鎖回路，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速三取二超速停車(chē)愛(ài)惜回路。軸瓦溫度愛(ài)惜系統(tǒng)回路。干氣密封限制回路。參和聯(lián)鎖的系統(tǒng)有轉(zhuǎn)速限制系統(tǒng)、油壓系統(tǒng)、干氣密封系統(tǒng)、軸振動(dòng)、位移平安愛(ài)惜系統(tǒng)、溫度愛(ài)惜系統(tǒng)，還有蒸汽系統(tǒng)的減溫減壓器的溫度，壓力限制回路。蒸汽超壓放空壓力調(diào)整回路。防喘振系統(tǒng)調(diào)整回路。壓縮機(jī)組全部的聯(lián)鎖試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)列表逐一進(jìn)行并由生產(chǎn)工藝、壓縮機(jī)廠商、電氣和儀表維護(hù)和施工方共同簽字確認(rèn)。壓縮機(jī)全部聯(lián)鎖試驗(yàn)合格后，工藝條件一但具備，機(jī)組本體及相關(guān)管線、設(shè)備、閥門(mén)安裝就位并完成試壓吹掃工作，機(jī)組安裝工作全部結(jié)束，并有完善的施工記錄，經(jīng)檢驗(yàn)符合技術(shù)資料的要求。機(jī)組試車(chē)所需的電力、蒸汽、生產(chǎn)水、循環(huán)水、脫鹽水、儀表風(fēng)、工廠風(fēng)、氮?dú)?、?rùn)滑油（脂）、物料等具備條件，機(jī)組試車(chē)方案通過(guò)審核就可以進(jìn)行試車(chē)。透平驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)一般都是先進(jìn)行汽輪機(jī)單機(jī)試運(yùn)行，檢查試車(chē)數(shù)據(jù)合格后進(jìn)行機(jī)組無(wú)負(fù)荷試運(yùn)行。單機(jī)試運(yùn)時(shí)應(yīng)當(dāng)留意以下一些問(wèn)題。首先試運(yùn)前要支配好保運(yùn)人員，保運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)是有豐富的施工保運(yùn)閱歷，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工狀況比較熟悉清楚，能快速精確的解決問(wèn)題。還有試車(chē)前熱緊問(wèn)題，儀表熱緊按管道現(xiàn)行規(guī)范和管道專業(yè)同步進(jìn)行，熱緊時(shí)應(yīng)當(dāng)留意平安問(wèn)題，勞保著裝，留意防燙，熱緊時(shí)留意人盡量不要對(duì)著法蘭可能泄露的方向。保運(yùn)人員還要留意隨