公交公司年度工作計(jì)劃

第頁共頁公交公司年度工作方案2023年公交公司年度工作方案20xx年初，為一線司乘配發(fā)識(shí)別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗，公交公司年度工作方案。同時(shí)加大對(duì)中巴車效勞質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車的效勞程度。一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)抑制畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強(qiáng)對(duì)改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析^p研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國(guó)家政策和省、市有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，把每個(gè)程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)視之下，堅(jiān)持依法改制，用足用好國(guó)家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國(guó)有資產(chǎn)不流失。1、抓好營(yíng)運(yùn)效勞工作。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合城市開展和道路建立情況，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)構(gòu)造，對(duì)繞行線路做相對(duì)取直，對(duì)公交空白進(jìn)展填補(bǔ)，對(duì)偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力進(jìn)步車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運(yùn)力的根底上，科學(xué)安排運(yùn)營(yíng)方案，合理調(diào)度消費(fèi)車輛，采取夜間修理、減少停場(chǎng)車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，進(jìn)步車輛消費(fèi)效能。在運(yùn)力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)中巴車的管理，并繼續(xù)做好對(duì)個(gè)體車輛的收編工作。三是加強(qiáng)對(duì)包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車，各個(gè)路隊(duì)嚴(yán)禁包車。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部包車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，統(tǒng)一制定包車價(jià)格，不產(chǎn)生利潤(rùn)的包車制止新簽和續(xù)簽合同，堅(jiān)決杜絕無序競(jìng)爭(zhēng)。四是加大對(duì)運(yùn)營(yíng)秩序和效勞質(zhì)量的監(jiān)視管理力度，在加強(qiáng)對(duì)職工教育培訓(xùn)的同時(shí)，強(qiáng)化檢查考核等措施，對(duì)公司、路隊(duì)、線路和司機(jī)要及時(shí)準(zhǔn)確地考核，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，并將考核和獎(jiǎng)懲結(jié)果定期進(jìn)展公示及通報(bào)，促進(jìn)和進(jìn)步營(yíng)運(yùn)效勞質(zhì)量。2、完善經(jīng)營(yíng)核算管理方法。一是繼續(xù)實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任制，根據(jù)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)占用情況計(jì)算利潤(rùn)和回報(bào)，重點(diǎn)實(shí)行利潤(rùn)指標(biāo)考核，增加各單位本錢調(diào)控才能，對(duì)營(yíng)運(yùn)公司按月、季、年度施行指標(biāo)考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算方法，總公司按各營(yíng)運(yùn)公司的大車行駛里程和實(shí)際月票運(yùn)客人次施行補(bǔ)貼。將月票運(yùn)客人次與車組個(gè)人收入掛鉤，有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。3、加強(qiáng)本錢控制和管理。在本錢和費(fèi)用支出上，要實(shí)行目的化管理，將本錢費(fèi)用和支出工程分塊分層次定出管理目的，每一項(xiàng)本錢費(fèi)用都要有詳細(xì)管理方法和規(guī)定，如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車等，都要有詳細(xì)管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項(xiàng)本錢控制在目的之內(nèi)。要建立本錢目的責(zé)任制，每項(xiàng)本錢和費(fèi)用管理與責(zé)任人掛鉤，實(shí)行本錢管理獎(jiǎng)懲制度。公司財(cái)務(wù)部門要建立詳細(xì)管理制度，負(fù)責(zé)本錢管理的各個(gè)部門和單位，要拿出節(jié)約本錢和能的詳細(xì)方法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動(dòng)，崇尚艱辛奮斗，反對(duì)鋪張浪費(fèi)，努力把本錢降下去。4、強(qiáng)化企業(yè)管理。20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目的和管理責(zé)任，努力實(shí)現(xiàn)管理工作無縫隙。一是加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作管理，健全財(cái)務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅(jiān)決杜絕“小金庫(kù)”現(xiàn)象，嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒款管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)收支審批手續(xù)，強(qiáng)化審計(jì)制度，確保財(cái)務(wù)制度落實(shí)。二是加強(qiáng)勞動(dòng)力管理。隨著企業(yè)改制工作的深化，要依法調(diào)整好職工的勞動(dòng)關(guān)系，建立競(jìng)爭(zhēng)上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制，進(jìn)步人、車消費(fèi)效率，資料共享平臺(tái)《公交公司年度工作方案》(s://..)。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險(xiǎn)手續(xù)。三是加強(qiáng)車輛與設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，進(jìn)步車輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅(jiān)持頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評(píng)估工作，完善各種車輛和設(shè)備檔案，保證底數(shù)清楚，賬物相符。努力抑制油料供應(yīng)緊張的困難，拓寬采購(gòu)渠道，搞好油料和材料保障。5、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵(lì)職工開展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究，鼓勵(lì)開展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造，努力進(jìn)步行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的根底上，力爭(zhēng)上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗(yàn)和改裝試驗(yàn)，積極開展可行性研究，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)，力爭(zhēng)獲得改裝消費(fèi)資質(zhì)，對(duì)在用柴油車逐步進(jìn)展改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。6、抓好公交場(chǎng)站工程建立。抓緊南二環(huán)停車場(chǎng)施工建立和設(shè)施配套工程，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)視，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗(yàn)收，并交付使用。同時(shí)加快對(duì)火車站公交樞紐站施工建立，重點(diǎn)抓好效勞設(shè)施配套的建立，確保功能完備，布局合理，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，努力進(jìn)步公交場(chǎng)站設(shè)施的.保障功能。我們相信，在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目的一定能實(shí)現(xiàn)。2023年公交公司年度工作方案20xx年我司將在市委、市政府和集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持開展不動(dòng)搖、堅(jiān)持開展才是硬道理，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，努力改善公交“硬件不硬、軟件不軟”的狀況，實(shí)實(shí)在在地把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭(zhēng)取完成集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸效勞。一、堅(jiān)持開展才是硬道理，“一手抓平安消費(fèi)，一手抓經(jīng)濟(jì)效益”，重視平安消費(fèi)，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，進(jìn)步職工工資和福利待遇。二、平安、高效、周密地組織消費(fèi)，爭(zhēng)取20xx年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階。重點(diǎn)搞好“春運(yùn)”、節(jié)假日和大型活動(dòng)的運(yùn)輸組織工作，為全市人民提供平安、快捷、舒適、方便的乘車條件。三、調(diào)整經(jīng)營(yíng)構(gòu)造：逐步收回私人承包線路的經(jīng)營(yíng)權(quán)，防止承包線路各自組織運(yùn)營(yíng)調(diào)度，不利于公交系統(tǒng)整體效能的發(fā)揮，到達(dá)公交運(yùn)營(yíng)組織與調(diào)度一體化的目的。對(duì)包車合同到期的逐步取消包車業(yè)務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)的安排車輛運(yùn)行，確保線路運(yùn)營(yíng)秩序，杜絕線路缺趟，統(tǒng)籌兼顧社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。四、調(diào)整車型構(gòu)造。第一季度方案增購(gòu)25部排放達(dá)歐Ⅲ的客車投入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)，滿足乘客需求，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。五、對(duì)各科室、條線路進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)管理，以進(jìn)步效勞質(zhì)量為中心，抓好業(yè)調(diào)、機(jī)務(wù)、稽查、平安等部門的標(biāo)準(zhǔn)管理和人員素質(zhì)的進(jìn)步：業(yè)調(diào)主要抓好三個(gè)方面：1、運(yùn)行效勞質(zhì)量的進(jìn)步;2、車廂效勞質(zhì)量的進(jìn)步;3、人員效勞質(zhì)量的進(jìn)步;機(jī)務(wù)方面：加強(qiáng)維修和材料的管理工作，節(jié)約本錢，做好車輛技術(shù)狀況普查工作及車輛的報(bào)廢更新方案;平安方面：1、抓好駕駛員的平安教育和事故預(yù)防工作;2做好臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的防范工作，和應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備;3、開展“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)，強(qiáng)化全員平安意識(shí)、進(jìn)步安保技能;4、及時(shí)排查事故隱患，平安員不定期下各線點(diǎn)和承包線路平安檢查，加強(qiáng)安檢、監(jiān)控力度;5、抓好社會(huì)治安的綜合治理;做