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/水泥石灰土施工組織設(shè)計(jì)工農(nóng)北路北延工程是南通市港閘區(qū)連接南通和通州的一條南北向城市主干道,道路南起幸余路,北至通州界,道路全長780m,道路規(guī)劃紅線60m。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(1)道路等級:城市主干道)(Ⅰ級)(2)設(shè)計(jì)行駛速度:60km/h(3)道路紅線寬度:60m(4)橫斷面布置橫斷面接受雙向四幅路面形式,路幅總寬度60m,中間分隔帶寬2m,兩邊快車道各寬12m,機(jī)非分隔帶兩邊各寬2m,兩邊輔道各寬6.5m,人行道各寬3m,最外兩側(cè)綠化帶各寬5.5m。(5)水泥石灰土設(shè)計(jì)厚度為20cm(6)試驗(yàn)樁號:人員、機(jī)械配備狀況人員組織:主要施工和管理人員施工負(fù)責(zé)人:技術(shù)負(fù)責(zé)人:試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:測量負(fù)責(zé)人:材料管理負(fù)責(zé)人:平安生產(chǎn)負(fù)責(zé)人:技術(shù)人員人,施工班組人。2)機(jī)械、設(shè)備:振動壓路機(jī)1臺光輪壓路機(jī)1臺裝載機(jī)1臺平地機(jī)1臺自卸王5輛灰土拌和機(jī)1臺灑水車1輛挖掘機(jī)3臺準(zhǔn)備工作對路槽進(jìn)行驗(yàn)收,路槽表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),且具有規(guī)定的路拱,邊沿直順。在土路基上復(fù)原中線,進(jìn)行水平測量。依據(jù)實(shí)際寬度、厚度、最大干密度、設(shè)計(jì)劑量計(jì)算出水泥、石灰每平方用量(厚度×劑量×最大干密度),每延米用量(每平方用量×寬度)。接受劃方格法限制水泥用量。水泥石灰土施工工藝及方法1、施工工藝流程測量放樣測量放樣做試驗(yàn)路段備土、石灰鋪土、攤石灰拌和石灰土粗平運(yùn)水泥、攤水泥拌和水泥石灰土精平復(fù)壓、終壓成型運(yùn)土消解石灰檢測含水量水泥石灰土路拌法施工工藝流程圖2、施工方法接受路拌法施工3、機(jī)械選擇穩(wěn)定土拌和機(jī)1臺,振動壓路機(jī)1臺,光輪壓路機(jī)1臺,灑水車1臺,自卸汽車5輛,平地機(jī)1臺,裝載機(jī)1臺,挖掘機(jī)3臺。4、施工要求(1)施工準(zhǔn)備對驗(yàn)收合格的路基,表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),且具有規(guī)定的路拱,沒有松散和軟弱點(diǎn),邊沿直順。如土較濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象,要實(shí)行開挖晾曬、換土等措施處理。在土路基上復(fù)原中線,并在兩側(cè)路肩邊緣處設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量,檢查每個(gè)斷面的路槽標(biāo)高,在兩側(cè)指示樁處測設(shè)土高樣墩。(2)備料土質(zhì):塑性指數(shù)為10~17的粘性土。塑性指數(shù)偏大的粘性土,要加粉碎,粉碎后土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。生石灰塊在運(yùn)用前要充分消解。每噸石灰消解須要用水量為500~800kg,使石灰含水量限制在35%~40%,消解后的石灰應(yīng)保持稍濕的顆粒狀,而不飛揚(yáng)為宜。依據(jù)各路段水泥穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計(jì)算各段須要的干混合料的重量。依據(jù)混合料協(xié)作比、材料的含水量及所用的運(yùn)料車輛的噸位,計(jì)算出材料<每車料>的堆放距離和虛鋪厚度。(3)備土、鋪土用于水泥石灰土的土必需符合規(guī)范要求,不含樹皮、草根等雜物。依據(jù)每平方米的松土用量及沒車的運(yùn)土量,用石灰粉標(biāo)出每車的卸土位置(畫出方格),干脆整齊地卸土和路基,但須留意備土?xí)r縱向必需成行,每車的運(yùn)土量要基本一樣。統(tǒng)一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本勻整一樣。鋪土?xí)r,先用挖掘機(jī)大致鋪平,然后放樣用平地機(jī)整平,清余補(bǔ)缺,保證厚度一樣,表面平整。(4)備石灰、鋪石灰備石灰前,用壓路機(jī)對鋪開的松土碾壓1~2遍,保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大的車轍,嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前依據(jù)灰劑量、不同含水量狀況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每延米的石灰數(shù)量。石灰應(yīng)限制好含水量,避開飛揚(yáng)和過濕成團(tuán)。鋪灰前在土的邊沿打出標(biāo)線,然后用石灰勻整地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。(5)拌和用灰土拌和機(jī)拌和。拌和時(shí)指派專人跟機(jī)進(jìn)行檢查,每間隔20m挖一處,檢查拌和是否原委,對于拌合不原委的段落,剛好提示拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。拌和深度要達(dá)到土層底并侵入路基1cm左右,以利上下層粘結(jié)。土的塑性指數(shù)高,土塊不易拌碎,應(yīng)增加拌和遍數(shù),以達(dá)到拌和勻整,滿足規(guī)范要求。拌和時(shí)拌和機(jī)各行程間搭接寬度不小于10cm。(6)粗平用平地機(jī),結(jié)合少量人工。灰土拌和符合要求后,用振動壓路機(jī)碾壓一遍,用水準(zhǔn)儀測量,石灰粉作出標(biāo)記。用平地機(jī)粗平一遍,消退拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,是表面大致平整。用振動壓路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍。平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行整平?;彝两宇^、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方,應(yīng)用人工完成清理、平整工作。整平常多做的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上(7)鋪撒水泥依據(jù)各路段寬度、厚度及含水量,計(jì)算每一平方米水泥用量和每延米用量,并確定水泥擺放的縱橫間距。將水泥從料場送到現(xiàn)場,卸在做標(biāo)記的地點(diǎn),并檢查有無遺漏和多余。用刮板將水泥勻整攤開,并留意使等重量的水泥攤鋪面積相等。水泥攤鋪完后,表面應(yīng)無空白位置,也沒有水泥過分集中的地點(diǎn)。(8)拌和同第5項(xiàng)(9)精平拌和勻整后先用振動壓路機(jī)碾壓一遍,依據(jù)振動壓路機(jī)碾壓后的壓實(shí)系數(shù),測量水平高程,并用白灰做標(biāo)記。然后用平地機(jī)刮平,直線段由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平,平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。對于局部低洼處,用齒耙將其表層5cm以上的底基層耙松,并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整。再用平地機(jī)帶土整型一次。每次整型按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行,并應(yīng)特別留意接縫處的整平,必需保證接縫處平整。在整型過程中,嚴(yán)禁任何車輛通行。最終一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補(bǔ)充表層水分,有利于表層碾壓成型。最終一遍整平常,平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)。切忌表層找補(bǔ)。備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量,整平常寧刮勿補(bǔ)。(10)碾壓碾壓接受振動壓路機(jī)和三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。整平完成后,先用振動壓路機(jī)由路邊沿向路中心靜壓一遍,有超高段落由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓接受大擺軸法即全輪錯(cuò)位,搭接15~20cm,用此法振壓3~5遍,下層壓實(shí)度滿足要求后,改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2~3遍,消退輪跡,達(dá)到表面平整、光滑、邊沿順直。碾壓必需連續(xù)完成,中途不得停頓,以削減碾壓成型時(shí)間,碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛。全部作業(yè)時(shí)間要在水泥終凝前完成。(11)接頭處理碾壓完畢的水泥石灰土的端頭立刻將拌和不均、標(biāo)高誤差大或平整度不好的部分劃線垂直切除,保持接頭處順直整齊。下一作業(yè)段和之連接處,鋪土及拌和應(yīng)空出2m,待整平常再按松鋪厚度整平。(12)養(yǎng)生養(yǎng)生期不小于7天,接受灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常潮濕。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。試驗(yàn)段鋪筑試驗(yàn)?zāi)康拇_定材料的松鋪系數(shù)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法材料數(shù)量的限制材料鋪攤方法和適用機(jī)具合適的拌和機(jī)械、拌和方法、版和深度和拌和遍數(shù)材料含水量的限制方法整平和成型的合適機(jī)具和方法壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的依次、速度和遍數(shù)拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和協(xié)作質(zhì)量保證措施質(zhì)量管理體系的建設(shè)為確保質(zhì)量,創(chuàng)精品工程。我公司將依據(jù)質(zhì)量手冊、程序文件規(guī)范施工過程。在此基礎(chǔ)上我公司在此項(xiàng)工程中設(shè)立全面質(zhì)量檢測辦公室,設(shè)技術(shù)、設(shè)備、機(jī)械、材料、平安等科室,對該工程進(jìn)行全面質(zhì)量管理,并在總工程師的指導(dǎo)下全面實(shí)行各項(xiàng)質(zhì)量工作的方針政策和規(guī)章制度,對施工過程的質(zhì)量限制、質(zhì)量檢測進(jìn)行系統(tǒng)管理,并密切協(xié)作駐場監(jiān)理工程師搞好質(zhì)量監(jiān)理。同時(shí)選拔了一批年輕、干練、懂管理、實(shí)踐閱歷豐富,各項(xiàng)專業(yè)實(shí)力強(qiáng),具有確定組織指揮才能的各類管理及專業(yè)技術(shù)人員組成了系統(tǒng)抽檢質(zhì)量保證體系。公司召集相關(guān)人員參加探討編制了切實(shí)可行的質(zhì)量管理制度及工程質(zhì)量保證措施。質(zhì)量管理制度項(xiàng)目經(jīng)理對已完成單項(xiàng)工程進(jìn)行不定抽查,對發(fā)覺的問題剛好解決。項(xiàng)目工程師組織有關(guān)人員參加經(jīng)常性質(zhì)量抽查、工序質(zhì)量限制和質(zhì)量評定,對質(zhì)量隱患剛好實(shí)行訂正和預(yù)防措施。嚴(yán)格對待質(zhì)量事故,發(fā)生質(zhì)量事故,不論性質(zhì)、情節(jié)如何,應(yīng)剛好照實(shí)向上級匯報(bào),不得隱瞞和修正,對造成責(zé)任事故的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和干脆責(zé)任人按公司有關(guān)懲處規(guī)定懲處。對于在工程質(zhì)量方面做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,項(xiàng)目經(jīng)理部將予以嘉獎。質(zhì)量保證措施施工組織措施在公司內(nèi)部建立和監(jiān)理程序相適應(yīng)的體系,協(xié)作監(jiān)理工程師工作以確保各分部分項(xiàng)工程質(zhì)量。在施工過程中,建立崗位責(zé)任制,對每一個(gè)分項(xiàng)工程崗位明確到人,責(zé)任明確到人。建立全面質(zhì)量管理小組,對工程中出現(xiàn)的技術(shù)問題,剛好召開座談會,解決出現(xiàn)的各種問題,以確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。施工技術(shù)措施原材料檢測:工程施工期間需分批購進(jìn),分批運(yùn)用的原材料要定期定時(shí)抽查。對檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場,對已進(jìn)場的要定期運(yùn)走,合理運(yùn)用,嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。過程質(zhì)量檢測:工程施工中首先做好自檢,對隱藏工程要拍攝好拍照片和做好原始記錄。嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序,尊者監(jiān)理工程師的看法。保證工期措施制定科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì),下達(dá)月旬施工支配實(shí)行一切措施嚴(yán)格按支配施工。嚴(yán)密組織科學(xué)施工。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理和修理,確保機(jī)械完好率。確保施工平安的措施為了細(xì)致貫徹“平安第一,預(yù)防為主”的方針,的確做到“平安高于一切,責(zé)任重于泰山”,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必需管平安”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則。的確做好平安施工,制定如下措施:加強(qiáng)平安施工管理機(jī)構(gòu)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,施工隊(duì)長全面負(fù)責(zé)平安工作。健全平安施工保證體系建立以總經(jīng)理為首的平安施工決策和指揮保證體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工指揮保證體系,各施工隊(duì)依據(jù)不同施工時(shí)期、不同項(xiàng)目的特點(diǎn),建立專群結(jié)合的平安監(jiān)督保證體系。實(shí)行行之有效的平安管理制度接著堅(jiān)持實(shí)行行之有效的平安管理制度,全包施工平安。技術(shù)交底的同時(shí)要有平安交底,詳細(xì)講解施工依次、工藝流程、平安留意事項(xiàng)、關(guān)鍵部位的平安操作要領(lǐng)等配備消防設(shè)施工地現(xiàn)場要配備滅火器、消防砂池、消防水池。施工班組要依據(jù)每個(gè)階段施工的不同狀況制定的確可行的平安措施;項(xiàng)目經(jīng)理部平安領(lǐng)導(dǎo)小組、各施工隊(duì)專職平安員要剛好發(fā)覺和解除平安隱患,把事故殲滅在萌芽狀態(tài)。對全體施工人員進(jìn)行平安施工培訓(xùn)教化,貫
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