成品油零售限價(jià)調(diào)價(jià)擱淺 成品油進(jìn)口套利環(huán)比下降

Word成品油零售限價(jià)調(diào)價(jià)擱淺成品油進(jìn)口套利環(huán)比下降近期，受OPEC堅(jiān)定的減產(chǎn)態(tài)度以及原油庫(kù)存下降、美元走弱等利好消息支撐油市，國(guó)際原油隔夜收盤(pán)繼續(xù)大幅回升。受此利好提振，成品油零售端調(diào)價(jià)預(yù)期由負(fù)轉(zhuǎn)正。

成品油零售限價(jià)調(diào)價(jià)擱淺

截至1月10日，本輪第8個(gè)工作日，據(jù)測(cè)算原油變化率為0.32%，原油估價(jià)55.283美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)漲0.176美元/桶，對(duì)應(yīng)幅度上調(diào)25元/噸，暫預(yù)計(jì)1月14日24時(shí)成品油零限價(jià)不調(diào)整。

分析師昨日在接受記者采訪時(shí)表示，本輪成品油零售限價(jià)調(diào)價(jià)擱淺概率較大。由于消息面頻繁傳送利好，國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位及地方煉廠成品油批發(fā)價(jià)格呈現(xiàn)漲勢(shì)，業(yè)者操作增多，市場(chǎng)成交有所改善。目前國(guó)內(nèi)原油變化率處于負(fù)值低位，距離限價(jià)調(diào)整還有兩個(gè)工作日，若原油繼續(xù)上漲，將帶動(dòng)變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正且在正值區(qū)間增長(zhǎng)，因此不排除1月14日24時(shí)汽柴油零售限價(jià)小幅上調(diào)的可能。

成品油分析師昨日告訴記者，原油價(jià)格持續(xù)大幅攀升，成品油憑借原油東風(fēng)，價(jià)格連續(xù)走漲，昨日主流汽油柴油報(bào)價(jià)仍保持寬幅上調(diào)。其中華北、華東汽柴油報(bào)價(jià)推漲50元/噸至200元/噸，近期下游有采購(gòu)備貨暫告一段落，價(jià)格走高后開(kāi)始減量。

對(duì)于后市的預(yù)測(cè)，胡雪表示，原油連漲后高位震蕩整理，漲勢(shì)或暫有緩和，加之市場(chǎng)業(yè)者對(duì)于高位資源的接受度有所下滑，后市汽油柴油推漲力度或有所縮窄。不過(guò)考慮到區(qū)內(nèi)主營(yíng)商家月底銷(xiāo)售任務(wù)部分有提前達(dá)成，出貨壓力暫時(shí)不大，預(yù)計(jì)近日市場(chǎng)商家汽油柴油報(bào)價(jià)或維持堅(jiān)挺，以觀望后市為主。

成品油進(jìn)口套利環(huán)比下降

2021年12月新加坡汽、柴油價(jià)格雙雙下跌，成品油進(jìn)口套利得以走高。但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2021年1月份成品油進(jìn)口套利環(huán)比或有下降。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)成品油進(jìn)出口套利數(shù)據(jù)顯示，2021年12月3日~28日，國(guó)內(nèi)汽、柴油行情先揚(yáng)后抑，整體來(lái)看，汽、柴油價(jià)格呈下跌趨勢(shì)。其中，汽油市場(chǎng)行情跌幅為98元/噸，柴油市場(chǎng)行情下跌333元/噸。與此同時(shí)，新加坡汽、柴油行情雙雙下挫，12月成品油進(jìn)口套利環(huán)比均有上漲。

從進(jìn)口方面來(lái)看，以華南市場(chǎng)為例，2021年12月3日~28日，華南地區(qū)新加坡汽油進(jìn)口利潤(rùn)均值為844元/噸，盈利環(huán)比增加155元/噸;柴油進(jìn)口利潤(rùn)均值為623元/噸，盈利環(huán)比增加82元/噸。12月，新加坡汽、柴油進(jìn)口套利環(huán)比雙雙上漲。“2021年12月，國(guó)際原油期貨價(jià)格震蕩下跌，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)(截至12月27日)兌現(xiàn)一次下調(diào)。山東地?zé)捈爸苓呅星榇蠓碌瑓^(qū)內(nèi)主營(yíng)單位汽柴油價(jià)格先揚(yáng)后抑，市場(chǎng)交投氣氛轉(zhuǎn)淡。與此同時(shí)，縱觀12月，新加坡汽、柴油市場(chǎng)行情亦有下跌，且跌幅超越國(guó)內(nèi)。綜合來(lái)看，12月新加坡汽、柴油進(jìn)口套利環(huán)比均有上漲?！苯鹇?lián)創(chuàng)成品油分析師姜娜表示。

從出口方面來(lái)看，以華南市場(chǎng)為例，2021年12月3日~28日，國(guó)內(nèi)汽油出口利潤(rùn)均值為-1126元/噸，虧損環(huán)比減少96元/噸;柴油出口利潤(rùn)均值為-519元/噸，虧損環(huán)比增加109元/噸，國(guó)內(nèi)汽油出口套利仍為負(fù)值，但虧損幅度環(huán)比漲跌不一。

“2021年12月中上旬，新加坡汽、柴油價(jià)格跟隨原油期貨震蕩走低。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)零售價(jià)兌現(xiàn)下調(diào)，主營(yíng)煉廠汽柴油價(jià)格順勢(shì)走低，汽、柴油出口虧損相對(duì)加深。12月下旬，新加坡汽、柴油價(jià)格繼續(xù)下探，同時(shí)，主營(yíng)煉廠汽柴油價(jià)格維持穩(wěn)定，汽、柴油出口虧損幅度再度加深。整體來(lái)看，12月份主營(yíng)煉廠汽、柴油價(jià)格跌幅有限，新加坡汽柴油價(jià)格則大幅下挫，導(dǎo)致月內(nèi)國(guó)內(nèi)汽、柴油出口虧損均明顯加深。”姜娜表示，后市來(lái)看，國(guó)際原油期貨或先揚(yáng)后抑，柴油需求明顯萎縮，汽油需求相對(duì)平穩(wěn)，主營(yíng)單位