高等級公路山嶺隧道工程質(zhì)量控制

高等級公路山嶺嶺隧道工程程質(zhì)量控制制一、概述作為高等級級級公路的的山嶺嶺隧道來來說，它它是大型型的永永久性的的地下下建筑物物。國國家對此此地下下工程的的投資資大，對對其工工程的永永久性性質(zhì)量要要求很很高。為為此在在隧道的的修建建過程中中，從從開挖到到修建建完成的的每道道工序、每每個個環(huán)節(jié)的的分部部工程、分分項(xiàng)項(xiàng)工程的的施工工質(zhì)量，國國家家從技術(shù)術(shù)政策策上做出出了多多種強(qiáng)制制規(guī)定定，并制制訂了了質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，這這就是國國家級級的各種種設(shè)計(jì)計(jì)、施工工規(guī)范范與驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。從總體上說說說：隧道道工程程的質(zhì)量量主要要包括有有：1、隧道開開挖工工程質(zhì)量量；2、隧道支支護(hù)工工程質(zhì)量量包括各各種建建筑材料料的質(zhì)質(zhì)量；3、隧道排排水工工程質(zhì)量量包括防防排水水材料的的質(zhì)量量；4、隧道路路面工工程質(zhì)量量；5、隧道洞洞口工工程質(zhì)量量包括明明洞工工程質(zhì)量量，就就是這五五大塊塊質(zhì)量和和總體體。二、隧道工程中中中各分項(xiàng)項(xiàng)工程程的控制制按《公路工工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的的規(guī)定：：每座座隧道應(yīng)應(yīng)是具具有獨(dú)立立施工工條件的的單位位工程。每每個個單位工工程中中又按照照施工工長度、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)部位、施施工工特點(diǎn)等等劃分分出了9項(xiàng)分部工工程程，每項(xiàng)項(xiàng)分部部工程下下又按按不同的的施工工方法、材材料料、工序序等劃劃分出了了若干干個分項(xiàng)項(xiàng)工程程?？傊捎谟谒淼缹賹俚叵孪码[蔽工工程，其其建設(shè)條條件又又不可預(yù)預(yù)見，可可變因素素多的的特點(diǎn)，影影響響總體工工程質(zhì)質(zhì)量的因因素環(huán)環(huán)節(jié)較多多，為為此，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格格按各種種規(guī)范范要求及及驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定定，層層層把關(guān)關(guān)，控制制、驗(yàn)驗(yàn)收，才才能達(dá)達(dá)到本高高速路路工程質(zhì)質(zhì)量全全優(yōu)的質(zhì)質(zhì)量目目標(biāo)。下下面就就將隧道道工程程中開挖挖、支支護(hù)的重重要性性講一下下。（一）隧道開挖挖挖當(dāng)隧道圍巖巖巖類別及及其相相應(yīng)的結(jié)結(jié)構(gòu)形形式確定定后，如如何選用用相適適應(yīng)的開開挖方方法和支支護(hù)條條件是關(guān)關(guān)鍵的的第一步步。設(shè)設(shè)計(jì)文件件根據(jù)據(jù)通過結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)計(jì)算和以以往工工程中所所采用用的支護(hù)護(hù)所得得成功經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，給給定了不不同圍圍巖的開開挖方方法和支支護(hù)參參數(shù)。根根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)文件件建議議的開挖挖方法法，執(zhí)行行具體體施工的的承包包商應(yīng)認(rèn)認(rèn)真的的研究與與試驗(yàn)驗(yàn)，應(yīng)選選擇安安全轉(zhuǎn)換換工序序，快速速的掘掘進(jìn)方法法：一一般在Ⅱ類圍巖及及以以下的軟軟弱圍圍巖，一一般采采取多導(dǎo)導(dǎo)坑的的分部開開挖法法，如側(cè)側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法。開開挖挖工藝應(yīng)應(yīng)遵循循短進(jìn)尺尺，早早封閉，強(qiáng)強(qiáng)支支護(hù)的要要求。對對于Ⅱ-Ⅳ類圍巖及及以以下的軟軟弱圍圍巖，一一般采采用兩步步臺階階法即長長臺階階法：上上部斷斷面先行行，待待全部完完成或或大部完完成上上部斷面面后再再開挖下下部斷斷面。在在開挖挖工藝上上應(yīng)遵遵循控制制進(jìn)尺尺，光面面爆破破，支護(hù)護(hù)緊跟跟的要求求；對對Ⅳ-Ⅵ類圍巖，一一一般采用用全斷斷面開挖挖法，其其開挖斷斷面應(yīng)應(yīng)一步到到位，在在開挖工工藝上上，應(yīng)通通過多多次試驗(yàn)驗(yàn)選擇擇合理的的進(jìn)尺尺爆破參參數(shù)，采采用光面面爆破破法。對對局部部因圍巖巖巖層層不利或或?qū)永砝?、?jié)理理發(fā)育育地段，及及時時采取錨錨網(wǎng)噴噴支護(hù)。對于Ⅲ類---Ⅵ類圍巖地地段段的光面面爆破破開挖法法，應(yīng)應(yīng)通過多多次試試驗(yàn)，才才能選選擇出一一套。從從鉆孔的的布置置方向、數(shù)數(shù)量量、深度度、裝裝藥量，引引爆爆順序等等多種種因素控控制的的爆破參參數(shù)。對對于地下下工程程來說不不論因因內(nèi)外的的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)都證實(shí)實(shí)這是是在鉆爆爆法開開挖中對對洞室室圍巖擾擾動最最小，工工程投投資最省省的方方法。一一般比比較成熟熟的施施工部門門也都都愿意接接受這這種方法法。從從目前本本高速速路各隧隧道的的掘進(jìn)中中均采采用了此此種方方法，但但是其其效果有有差異異，有的的隧道道圍巖條條件能能達(dá)到Ⅳ-Ⅴ類，圍巖巖的的結(jié)構(gòu)性性質(zhì)也也差不多多，但但開挖的的內(nèi)輪輪廓及超超欠挖挖的情況況大不不一樣。有有的的內(nèi)挖邊邊旁鉆鉆孔的方方向控控制不好好（邊邊旁鉆孔孔是最最難打的的炮眼眼），在在每循循環(huán)進(jìn)尺尺處留留出了很很明顯顯的錯臺臺，有有的內(nèi)挖挖鉆孔孔布置不不當(dāng)，或或裝藥量量不當(dāng)當(dāng)，也造造成了了超欠挖挖的現(xiàn)現(xiàn)象，超超挖多多了，其其回填填數(shù)量多多，相相應(yīng)資金金投入入多。怎怎樣控控制超挖挖，這這對承包包商的的切身利利益有有關(guān)。這這是承承包單位位不愿愿意看到到的事事。欠挖挖多了了，必須須放炮炮處理，這這樣樣隧道圍圍巖的的穩(wěn)定性性是極極不利的的。這這就像一一個人人做手術(shù)術(shù)一樣樣，在同同一部部位開兩兩次刀刀和開一一次刀刀對人體體的損損傷大不不一樣樣是一個個道理理，希望望我們們的開挖挖中，力力爭不出出現(xiàn)費(fèi)費(fèi)時，費(fèi)費(fèi)工、對對圍巖穩(wěn)穩(wěn)定不不利的欠欠挖現(xiàn)現(xiàn)象。（二）隧道支支支護(hù)隧道支護(hù)分分分初期支支護(hù)（初初襯）和和永久久性模筑筑支護(hù)護(hù)（二襯襯）。當(dāng)當(dāng)前采用用的支支護(hù)類型型，基基本采用用新奧奧法理念念。就就是根據(jù)據(jù)不同同的工程程地質(zhì)質(zhì)條件來來制定定圍巖類類別，對對不同的的圍巖巖類別采采用指指導(dǎo)性的的支護(hù)護(hù)類型。新新奧奧法的主主要原原理：就就是充充分利用用地質(zhì)質(zhì)的自穩(wěn)穩(wěn)條件件（勁壓壓力拱拱）納入入隧道道支護(hù)的的一部部分，再再根據(jù)據(jù)隧道開開挖后后的實(shí)際際圍巖巖類別以以及開開挖后實(shí)實(shí)際量量測得到到的內(nèi)內(nèi)凈空收收斂的的速度，變變形形量的大大小的的信息，調(diào)調(diào)整整已初擬擬的設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)，至至到隧道道內(nèi)壁壁趨于穩(wěn)穩(wěn)定。隧隧道各項(xiàng)項(xiàng)支護(hù)護(hù)條件，實(shí)實(shí)際際上是在在設(shè)計(jì)計(jì)支護(hù)參參數(shù)指指導(dǎo)條件件下的的動態(tài)設(shè)設(shè)計(jì)。下下面講一一下，各各類支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)物的主主要作作用：1、初期支支護(hù)初初期支護(hù)護(hù)的主要要結(jié)構(gòu)構(gòu)物為：：鋼架架支撐、噴噴砼砼、鋼筋筋網(wǎng)、徑徑缶錨桿桿。又又以隧道道所處處的位置置不一一樣，圍圍巖條條件不一一樣，為為保證隧隧道開開挖期間間的施施工安全全，并并盡量少少擾動動原有的的地層層平衡條條件。一一般在洞洞口淺淺埋，扁扁壓地地段均設(shè)設(shè)計(jì)有有超前注注漿長長管棚支支護(hù)（長長度為20～40cm之內(nèi)），洞洞洞內(nèi)圍巖巖較差差的地段段一般般也設(shè)計(jì)計(jì)有長長度有限限的超超前注漿漿小導(dǎo)導(dǎo)管（管管長度度在5cm之內(nèi)，本本工工程各段段長度度均5.0m），或超超前前錨桿。這這兩兩種支護(hù)護(hù)實(shí)際際上是為為保證證施工安安全而而采取對對圍巖巖進(jìn)行預(yù)預(yù)先加加固的輔輔助工工程措施施。本本項(xiàng)目工工程中中Ⅲ類駐以下下圍圍巖地段段均設(shè)設(shè)計(jì)有以以上的的超前預(yù)預(yù)加固固地層的的工程程措施。（1）鋼支支支撐：鋼鋼支撐撐的設(shè)置置應(yīng)在在開挖后后即時時設(shè)置要要緊跟跟開挖。鋼鋼架架緊跟開開挖與與延時設(shè)設(shè)置的的作用不不大一一樣。有有時施施工單位位為減減少開挖挖與支支護(hù)互相相干擾擾，在圍圍巖較較差的地地段，這這兩道工工序和和間距拉拉的很很大，這這對隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)來說說很不利利的做做法。希希望正正在掘進(jìn)進(jìn)正洞洞的單位位應(yīng)予予以重視視。（2）噴砼砼砼：作為為初期期支護(hù)來來說，噴噴砼的工工程措措施是最最重主主要結(jié)構(gòu)構(gòu)。目目前的地地下工工程不論論圍巖巖條件如如何，都都應(yīng)有這這種結(jié)結(jié)構(gòu)。它它的主主要作用用是：：a、混凝土土能對對圍巖節(jié)節(jié)理、裂裂隙起起充填作作用，將將不連續(xù)續(xù)的巖巖層層面面膠結(jié)結(jié)起來，并并產(chǎn)產(chǎn)生楔效效應(yīng)而而增加巖巖塊間間的摩擦擦系數(shù)數(shù)，防止止巖塊塊沿軟弱弱面滑滑移，促促使表表面巖塊塊穩(wěn)定定。b、噴射混混凝土土有一定定粘結(jié)力力和抗抗剪強(qiáng)度度，能能與巖層層粘貼貼并與圍圍巖形形成統(tǒng)一一承載載體系，改改善善噴層受受力條條件。c、噴射混混凝土土能及時時、分層層施噴噴，噴層層雖薄薄但具有有較高高的早期期強(qiáng)度度，故噴噴層能能控制圍圍巖變變形，即即使圍圍巖有較較大變變形，但但不致致產(chǎn)生坍坍塌，從從而提高高圍巖巖的自承承作用用。d、噴射混混凝土土能使坑坑道周邊邊圍巖巖盡早封封閉，防防止圍巖巖風(fēng)化化。e、另在設(shè)設(shè)鋼架架地段，噴噴噴砼能及及時的的將地層層壓力力傳遞鋼鋼架上上，對穩(wěn)穩(wěn)定鋼鋼架，約約束地地層變形形是至至關(guān)重要要的手手段。在噴砼的施施施作上也也應(yīng)及及地緊跟跟開挖挖，用初初噴4～6cm厚的砼，封封封閉開挖挖面。待待鋼架、錨錨桿桿、鋼筋筋網(wǎng)等等工程措措施到到位后，再再逐逐次的施施噴砼砼，使其其達(dá)到到設(shè)計(jì)厚厚度，利利用噴砼砼比較較落，在在有功功未達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度前前，它它有一定定的柔柔性，利利用這這種少許許的柔柔性與圍圍巖共共用變形形，使使圍巖應(yīng)應(yīng)力度度分布后后又達(dá)達(dá)到平衡衡。這這樣穩(wěn)定定的地地層承載載拱與與噴砼等等結(jié)構(gòu)構(gòu)物構(gòu)成成初期期支護(hù)的的承載載拱。噴噴砼的的后期，固固砼砼逐步硬硬化強(qiáng)強(qiáng)度提高高，其其剛性也也逐步步的增加加，至至到砼完完全達(dá)達(dá)到強(qiáng)度度時，成成為完全全剛性性的結(jié)構(gòu)構(gòu)。以以附合新新奧法法先柔后后剛的的特點(diǎn)。（3）鋼架架架鋼架具具有較較大的支支護(hù)強(qiáng)強(qiáng)度和剛剛度，安安裝后可可立即即承受開開挖所所引起的的松坳坳壓力。鋼鋼架架可作臨臨時支支護(hù)單獨(dú)獨(dú)使用用，也可可與錨錨桿、噴噴混凝凝土一起起作永永久支護(hù)護(hù)，配配合超前前支護(hù)護(hù)其效果果更好好。A、使用條條件（a）自穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定時間間很短短的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖，在在在錨桿或或噴射射混凝土土支護(hù)護(hù)發(fā)揮作作用前前，可能能發(fā)生生圍巖失失穩(wěn)或或坍塌危危險(xiǎn)時時。（b）淺埋埋埋、偏壓壓隧道道，當(dāng)早早期圍圍巖壓力力增長長快，需需要提提高初期期支護(hù)護(hù)的早期期強(qiáng)度度和剛度度時。（c）在難難難以施作作錨桿桿、噴射射混凝凝土的砂砂卵石石、土夾夾石或或斷層泥泥等地地層，大大面積積淋水地地段，以以及為了了抑制制圍巖大大的變變形需增增加支支護(hù)抗力力時。（d）當(dāng)需需需要施作作超前前支護(hù)，設(shè)設(shè)置置鋼架作作為超超前錨桿桿（或或超前小小鋼管管等）的的支承承構(gòu)件時時。B、鋼架構(gòu)構(gòu)造和和安裝要要求（a）鋼架架架與錨噴噴支護(hù)護(hù)聯(lián)合使使用時時，應(yīng)保保證鋼鋼架（或或格柵柵鋼架主主筋）與與圍巖之之間的的混凝土土厚度度不小于40mm。

（b）鋼架架架的縱向向間距距，一般般在0.6～1.2m，且不宜宜大大于1.2m，兩榀鋼鋼架架之間應(yīng)應(yīng)設(shè)置置直徑為20～22mm的鋼拉桿桿，沿沿鋼架每1～2m設(shè)一根。（c）圍巖巖巖壓力一一般通通過楔子子傳到到鋼架上上，故故鋼架與與圍巖巖間應(yīng)楔楔緊。從從試驗(yàn)資資料看看，單線線隧道道加9個楔子時時，鋼鋼架強(qiáng)度度可發(fā)發(fā)揮100%，加5個楔子時時，只只能發(fā)揮揮強(qiáng)度度的80%，故楔子子間間距宜為1.2m左右。（d）接頭頭頭是鋼架架的弱弱點(diǎn)，因因此應(yīng)應(yīng)減少接接頭數(shù)數(shù)量。據(jù)據(jù)雙線線隧道上上半斷斷面鋼架架試驗(yàn)驗(yàn)，兩節(jié)節(jié)鋼架架（在對對稱和和偏壓荷荷載作作用下）較較四四節(jié)鋼架架承載載力提高高近一一倍?？伎紤]施施工要求求，拱拱部和邊邊墻部部分宜采采用四四～六節(jié)節(jié)鋼架架。（e）鋼架架架接頭通通常用用連接板板和螺螺栓連接接，并并要求易易于安安裝。（f）為防防防止鋼架架承載載而下沉沉，鋼鋼架下端端應(yīng)設(shè)設(shè)在穩(wěn)固固地層層上，或或設(shè)在在為擴(kuò)大大承壓壓面的鋼鋼板、混混凝土墊墊塊止止，鋼架架立柱柱埋入底底板深深度不應(yīng)應(yīng)小于于15mm，當(dāng)有水水溝溝時不應(yīng)應(yīng)高于于水溝底底面。（g）開挖挖挖下臺階階時，為為防止鋼鋼架拱拱腳下沉沉、變變形，根根據(jù)需需要在拱拱腳下下可設(shè)縱縱向托托梁，把把幾排排鋼架連連為一一整體。C、剛性鋼鋼架和和格柵鋼鋼架、可可縮性性鋼架等等類型型以往我我國多多用工字字鋼、舊舊鋼軌和和鋼管管制造，這這種種剛架的的剛度度和強(qiáng)度度大，可可作臨時時支撐撐并單獨(dú)獨(dú)承受受較大的的圍巖巖壓力，也也可可設(shè)于混混凝土土內(nèi)作永永久襯襯砌。在Ⅰ、Ⅱ類軟弱破破碎碎圍巖中中施工工或處理理坍方方時使用用較多多，但這這類鋼鋼架與噴噴射混混凝土粘粘結(jié)不不好，與與圍巖巖間的空空隙難難于用噴噴射混混凝土緊緊密充充填，導(dǎo)導(dǎo)致鋼鋼架附近近噴射射混凝土土出現(xiàn)現(xiàn)裂縫。工字鋼的垂垂垂直和水水平方方向不是是等強(qiáng)強(qiáng)度和等等剛度度的，容容易橫橫向失穩(wěn)穩(wěn)、扭扭曲破壞壞。鋼鋼管鋼架架斷面面的各向向強(qiáng)度度和剛度度相同同，抗壓壓、抗抗扭曲強(qiáng)強(qiáng)度高高，鋼管管內(nèi)充充填砂漿漿或混混凝土?xí)r時，其其強(qiáng)度更更高。剛性鋼架常常常用10～20號工字鋼鋼，11～24kgg//m輕軌或38、43kgg//m鋼軌，φ100～φ180mmm鋼管。D、格柵鋼鋼架1）格柵鋼鋼架的的特點(diǎn)

（a）格柵柵柵鋼架是是由鋼鋼筋焊接接而成成的格柵柵構(gòu)架架，其斷斷面形形狀和尺尺寸，能能根據(jù)需需要而而設(shè)計(jì)，對對大大跨度坑坑道特特別適用用。（b）鋼架架架安裝后后可立立即承受受部分分松動荷荷載，當(dāng)當(dāng)錨桿噴噴射混混凝土達(dá)達(dá)到一一定強(qiáng)度度后，便便能共同同承受受逐漸增增長的的圍巖壓壓力，這這就符合合新奧奧法先柔柔后剛剛的支護(hù)護(hù)原則則。（c）與噴噴噴射混凝凝土粘粘結(jié)較好好，能能形成鋼鋼筋混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，更更好地發(fā)發(fā)揮支支護(hù)作用用。（d）鋼架架架與圍巖巖間的的空隙，能能被被噴射混混凝土土填實(shí)，有有利利于結(jié)構(gòu)構(gòu)受力力。2）鋼筋網(wǎng)網(wǎng)噴砼砼：鋼筋筋網(wǎng)可提提高噴噴砼的抗抗剪和和與圍巖巖的粘粘結(jié)強(qiáng)度度，有有利于抵抵抗巖巖石塌落落掉塊塊和承受受沖擊擊荷載，能能提提高噴砼砼的整整體性，使使其其應(yīng)力分分布均均勻，從從而減減少砼的的收縮縮和裂縫縫，在在變形較較大而而自穩(wěn)性性較差差的軟弱弱圍巖巖中，應(yīng)應(yīng)設(shè)1～2層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)一般般般采用φ4～φ10的Ⅰ號鋼筋，其其其網(wǎng)眼間間距一一般15～30cm，當(dāng)小于15cm時，回彈彈增增加；當(dāng)當(dāng)大于于30cm將大減弱弱鋼鋼筋網(wǎng)在在噴砼砼中的作作用。鋼鋼筋網(wǎng)的的保護(hù)護(hù)層厚應(yīng)≥20cm。當(dāng)設(shè)雙雙層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)時，當(dāng)當(dāng)?shù)谝粚訉拥膰妵婍呕颈靖采w蓋后再鋪鋪設(shè)第第二層。3）鋼纖維維噴砼砼：鋼纖纖維噴砼砼的力力學(xué)性能能優(yōu)于于不摻鋼鋼纖維維的砼，從從大大量的國國內(nèi)外外試驗(yàn)證證明，摻摻鋼纖維維后噴噴砼的抗抗彎強(qiáng)強(qiáng)度提高30%～90%；拉強(qiáng)度度提提高30%～60%；壓強(qiáng)度度提提高5%～10%；沖擊能能力力提高8倍以上，其其其韌性提提高10倍以上，但但但鋼纖維維噴砼砼的成本本高、工工藝復(fù)雜雜、噴噴射機(jī)械械和管管路磨損損率大大。（4）錨桿桿桿與支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)的主要要作用用及和種種類：：A、錨桿的的主要要作用

1）對圍巖巖的加加固作用用；軟弱弱圍巖巖開挖后后，形形成的洞洞窯的的沿空面面開始始變形，當(dāng)當(dāng)沿沿坑道周周邊布布設(shè)系統(tǒng)統(tǒng)錨桿桿并注漿漿后，其其漿液很很快填填充順空空面周周邊的圍圍巖的的裂隙增增加圍圍巖的內(nèi)內(nèi)摩擦擦力，并并向圍圍巖施加加壓力力而形成成承載載拱后，使使與與噴砼鋼鋼架等等支護(hù)共共同承承受圍巖巖變形形壓力，以以減減少圍巖巖的變變形，提提高圍圍巖整體體穩(wěn)定定性。2）組合作作用：：在水平平式巖層層傾角角較小的的層狀狀巖體中中，錨錨桿能使使巖層層緊密結(jié)結(jié)合起起來，形形成類類似組合合架的的結(jié)構(gòu)，能能增增加層間間摩擦擦力和抗抗剪強(qiáng)強(qiáng)度，從從而提提高圍巖巖的穩(wěn)穩(wěn)定。3）懸吊作作用：：由于隧隧道圍巖巖被斷斷層、節(jié)節(jié)理、裂裂隙切割割，開開挖爆破破余力力可能引引起局局部巖塊塊失穩(wěn)穩(wěn)，此時時用錨錨桿將不不穩(wěn)定定的巖塊塊懸吊吊在穩(wěn)定定的巖巖塊上或或者將將側(cè)壁防防止不不穩(wěn)定的的巖塊塊滑移。B、錨桿的的種類類：1）目前在在國內(nèi)內(nèi)使用的的錨桿類類型較較多。主主要以以全長錨錨固錨錨桿和端端頭錨錨固錨桿桿兩種種。全長長錨固固錨桿不不論是是錨桿的的構(gòu)造造如何，都都是是水泥砂砂漿或或樹脂類類粘結(jié)結(jié)劑錨桿桿和孔孔壁緊密密結(jié)合合以增加加錨桿桿的抗剪剪、抗抗拉和防防腐蝕蝕作用，其其錨錨固性能能可靠靠，具有有較強(qiáng)強(qiáng)的長時時期的的錨固力力，有有利于約約束圍圍巖的位位移。目目前在地地下工工程中使使用最最廣的類類型。這這種錨桿桿依不不同的圍圍巖條條件不同同的用用途及注注漿方方式，安安裝方方式方面面又分分出了實(shí)實(shí)體錨錨桿、中中空錨錨桿、自自進(jìn)式式組合錨錨桿等等。2）端頭錨錨固型型錨桿。這這這種錨桿桿是通通過錨桿桿端頭頭與圍巖巖用機(jī)機(jī)械式或或粘結(jié)結(jié)式錨固固，再再通過孔孔口的的托盤板板及螺螺母使錨錨桿受受拉，錨錨桿的的受力狀狀態(tài)取取決于錨錨桿端端頭的錨錨固力力。這種種錨桿桿由于受受地下下水和潮潮濕空空氣的作作用使使錨桿易易銹蝕蝕，圍巖巖蠕動動后降底底錨固固力，故故這種種錨桿只只適于于臨時支支護(hù)中中，這類類錨桿桿的類型型有楔楔縫式錨錨桿、脹脹殼式錨錨桿、倒倒楔式錨錨桿。3）摩擦型型錨桿桿。這是是將桿體體全長長開縫且且管徑徑比錨桿桿孔稍稍大的鋼鋼管強(qiáng)強(qiáng)行壓入入錨桿桿孔中，使使巖巖體孔壁壁與錨錨桿固壁壁產(chǎn)生生較大的的摩擦擦力，從從而改改變或改改善圍圍巖的受受力狀狀態(tài)。這這種錨錨桿在實(shí)實(shí)踐中中用的不不多，所所以不多多講。（三）二次次次襯砌設(shè)設(shè)計(jì)目前山嶺隧隧隧道一般般增色色采用新新奧法法施工，復(fù)復(fù)合合式結(jié)構(gòu)構(gòu)及初初期支護(hù)護(hù)和二二次砼模模筑襯襯砌相互互結(jié)合合的結(jié)構(gòu)構(gòu)物，適適用于各各種圍圍巖條件件。1、二次襯襯砌的的主要作作用（1）Ⅱ～～～Ⅳ類圍巖：：因因初期支支護(hù)的的變形很很小，很很快超手手穩(wěn)定定，故二二次襯襯砌不受受地層層壓力，故故其其主要作作用是是防水，利利于于通風(fēng)和和修飾飾面層。（2）Ⅳ類類類圍巖：：雖然然初期支支護(hù)的的變形較較小，二二次初砌砌承受受不大的的圍巖巖壓力，但但考考慮到運(yùn)運(yùn)營后后外露鋼鋼件銹銹蝕，初初期支支護(hù)質(zhì)量量不佳佳有缺陷陷等原原因故應(yīng)應(yīng)施做做二次襯襯砌，以以提高初初期支支護(hù)的安安全度度，當(dāng)然然也有有防水，利利于于通風(fēng)裝裝飾方方面的作作用。（3）對于于于Ⅰ～Ⅲ類圍巖，由由由于圍巖巖變形形較大有有膨脹脹壓力，運(yùn)運(yùn)營營中重載載車的的震動或或由于于山體淺淺埋偏偏壓及施施工缺缺陷等原原因使使圍巖變變形未未趨于穩(wěn)穩(wěn)定。需需提前施施做二二襯時，則則二二襯是主主要的的承載結(jié)結(jié)構(gòu)，需需要承受受后期期圍巖變變形壓壓力。2、次襯砌砌的施施做要求求：（1）初期期期支護(hù)與與二襯襯之間的的密貼貼程度，對對復(fù)復(fù)合式陳陳砌受受力狀態(tài)態(tài)產(chǎn)生生較大的的影響響。當(dāng)初初支與與二襯之之間有有空隙尤尤其拱拱頂灌注注砼不不密實(shí)，或或由由于砼的的收縮縮產(chǎn)生空空隙時時，其拱拱部形形成馬鞍鞍形圍圍巖壓力力，拱拱部?。ɑ蚧驘o無）而拱拱腰大大，此時時二襯襯的拱頂頂外緣緣受拉、內(nèi)內(nèi)緣緣受擠壓壓，嚴(yán)嚴(yán)重者拱拱頂內(nèi)內(nèi)緣分層層掉皮皮，而破破壞二二襯應(yīng)有有的支支護(hù)作用用。所所以施做做二襯襯后。一一般應(yīng)應(yīng)向二襯襯拱頂頂壓注水水泥砂砂漿填充充，使使二襯與與初襯襯之間盡盡量不不留空隙隙，這這種措施施在Ⅰ～Ⅲ類圍巖中中的的襯砌尤尤為重重要。（2）二襯襯襯的截面面厚度度