環(huán)保試題(新標(biāo)準(zhǔn))

載(一)填空題(每題2分，共46分)n描的目的是為了確定最大輪邊功率和對(duì)應(yīng)的車速及發(fā)動(dòng)機(jī)輪速。 5.ASM工況法排放檢測(cè)中規(guī)定CO、HC的測(cè)量采用不透光外吸收分析方法，NO采用分析方法或其 7.濾紙煙度計(jì)測(cè)量波許煙度值，單位是波許值，通常用RB表示。8.不透光計(jì)測(cè)量光吸收系數(shù)，通常用m-1表示。 40%，否則判定排放檢驗(yàn)不合格。載GB方法(自由加速及加載減速法)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期：2019年 進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行屬于違規(guī)。.(對(duì))五氣分析儀每次檢測(cè)結(jié)束后，需進(jìn)行反吹。3.(對(duì))加載減速煙度排放檢測(cè)車三個(gè)測(cè)量工況點(diǎn)時(shí)油門踏板位置是不同的。4.(錯(cuò))加載減速排氣煙度檢測(cè)前進(jìn)行的車輛預(yù)檢是為了核實(shí)車輛與證件是否一致及車輛安全性檢查。對(duì))加載減速測(cè)量過(guò)程中由于受檢的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，使檢驗(yàn)被迫終止，該車被判定為不合格。7.(錯(cuò))氣象站放置在帶空調(diào)的操作間。選定的檔位，將油門踏板踩到底。載9.(錯(cuò))CNG汽油兩用燃料出租車ASM排放檢測(cè)時(shí)，只要CNG燃料、汽油兩種之一的排放檢測(cè)合11.(對(duì))對(duì)于不同燃料，其理論比數(shù)值是不同的。12.(對(duì))甲醇燃料汽車屬于燃?xì)馄嚒?3.(錯(cuò))我國(guó)對(duì)載貨汽車帶半掛車總長(zhǎng)的限制尺寸是不大于10m。14.(錯(cuò))我國(guó)對(duì)大客車總長(zhǎng)的限制尺寸是不大于12m。15.(對(duì))非公路用車的外廓尺寸、單軸負(fù)荷等參數(shù)可以超出法規(guī)限制。17.(對(duì))外地轉(zhuǎn)入本市的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行排氣檢測(cè)。(三)單選題(每題1分，共20分)1.加載減速工況排放煙度檢測(cè)，下面哪個(gè)說(shuō)法對(duì)(A)A、采用自由加速不透光煙度測(cè)試B、采用濾紙式煙度測(cè)試C、采用自由加還濾紙式煙度測(cè)試D、采用不透光煙度測(cè)試2.對(duì)于獨(dú)立工作的多排氣管車輛進(jìn)行排放檢測(cè)時(shí)，排氣采樣管應(yīng)該(A)A、兩條排氣管應(yīng)同時(shí)插入采樣管B、沒(méi)有規(guī)定C、選擇其中一條排氣管插入D、輪流插入測(cè)試A、ASM方法B、加載減速工況法C、雙怠速法D、瞬態(tài)工況法4.ASM5025快速檢測(cè)通過(guò)的車輛，下面哪種說(shuō)法對(duì)(B)A、ASM5025排放檢測(cè)合格B、車輛檢測(cè)合格載C、繼續(xù)進(jìn)行ASM2540工況檢測(cè)D、繼續(xù)進(jìn)行ASM2540快速檢測(cè)5.車輛基準(zhǔn)質(zhì)量是指(C)A、整車整備質(zhì)量B、車輛最大設(shè)計(jì)質(zhì)量C、車輛整車整備質(zhì)量+100kgD、車輛最大允許載重量6.(A)是汽車的動(dòng)力裝置，作用是使進(jìn)入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、離合器C、變速箱D、底盤A、小型貨車B、輕型貨車C、中型貨車D、重型貨車A、微型轎車B、普通級(jí)轎車C、中級(jí)轎車D、高級(jí)轎車A、微型轎車B、普通級(jí)轎車C、中級(jí)轎車D、高級(jí)轎車A、微型轎車B、普通級(jí)轎車C、中級(jí)轎車D、高級(jí)轎車.當(dāng)可燃混合氣變濃或稀時(shí)，CO均會(huì)(C)A、最高B、最低C、升高D、降低A、最高B、最低C、零D、113.未取得機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的(C)A、限制通行區(qū)域B、限制通行時(shí)間C、不得上路行駛D、不受任何限制14.對(duì)在用機(jī)動(dòng)車排放污染物的監(jiān)督管理機(jī)關(guān)是(C)A、交通局B、公安局C、環(huán)保局D、工商局載A、市人民政府B、環(huán)境保護(hù)部C、公安部D、交通運(yùn)輸部16.機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志簡(jiǎn)稱(B)A、黃綠標(biāo)志B、綠色標(biāo)志C、黃色標(biāo)志D、藍(lán)色標(biāo)志A、濾紙煙度法B、不透光光煙度C、雙怠速法D、怠速法18.CO與CO濃度之和小于(D)應(yīng)終止排氣檢測(cè)，排放測(cè)量無(wú)效。2A、2%B、3%C、5%D、6%19.汽油車排氣檢測(cè)取樣探頭插入排氣管的深度不少于多少毫米(B)A、20minB、15minC、10minD、5min(四)多選題(每題2分，共40分)1.機(jī)動(dòng)車排氣中主要法染物包括(A.B.C)A、一氧化碳B、碳?xì)浠衔顲、氮氧化物D、細(xì)微顆粒2.電噴是目前汽車普遍采用的燃油提供方式。電噴分為(A.D)A、電噴開(kāi)環(huán)B、化油器C、渦輪增壓D、電噴閉環(huán)A、混合動(dòng)力汽車B、純電動(dòng)汽車C、燃料電池電動(dòng)汽車D、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車OB、單獨(dú)的HC只有在含量相當(dāng)高的情況下才會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生影響，它是產(chǎn)生光化學(xué)煙霧的生要成分；C、NO對(duì)肺組織產(chǎn)生劇烈的剌激作用，影響呼吸系統(tǒng)，損害肺組織；XD、CO致使形成的溫室效應(yīng)，會(huì)使全球氣溫上升。載5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括以下工況(A.B.C.D)A、進(jìn)氣B、壓縮C、膨脹D、排氣6.汽車排氣污染物的來(lái)源有(A.C.D)A、排氣管排出的廢氣B、汽油蒸汽的揮發(fā)C、曲軸箱竄氣D、機(jī)油蒸氣7.對(duì)于CO的生成機(jī)理，以下哪些敘述是正確的(A.B.D)A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速提高，可有效地降低排氣中的CO濃度B、當(dāng)汽車急劇減速時(shí)，造成混合氣瞬時(shí)過(guò)濃，致使燃燒狀況惡化，排氣中CO濃度將顯著增加C、在負(fù)荷一定時(shí)，隨轉(zhuǎn)速升高HC排放很快下降D、發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下，可有效地降低排氣中的CO濃度8.以下哪些是汽油和柴油機(jī)工作原理的差別(A.B.D)A、工作循環(huán)不同B、燃料性質(zhì)不同C、混合氣形成方式不同D、點(diǎn)火方式不同9.下列表述小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志有限期正確的是(A.B.D)10.自由加速法排放檢測(cè)過(guò)程監(jiān)控的項(xiàng)目主要包括(A.B.C.D)A、設(shè)備通訊狀況監(jiān)控B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)控C、測(cè)試車輛工作狀態(tài)監(jiān)控D、低流量監(jiān)控A、安裝冷卻水、潤(rùn)滑油溫計(jì)、轉(zhuǎn)速測(cè)試裝置B、關(guān)閉空調(diào)、曖風(fēng)等附屬裝備載C、按照規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，車輛各總成的熱狀態(tài)應(yīng)符合汽車技術(shù)條件的規(guī)定D、裝備牽引力控制裝置的車輛應(yīng)關(guān)閉牽引力控制裝置A、設(shè)備通訊狀況B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、加載功率D、CO+CO213.檢測(cè)場(chǎng)所分為(A.B.C.D)四部分，并設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車主辦理檢測(cè)業(yè)務(wù)。A、辦公區(qū)B、外檢區(qū)C、待檢區(qū)D、檢測(cè)區(qū)14.以下哪些單位是濃度排放量的單位(A)A、g/hB、g/測(cè)試C、g/(kw.h)D、g/km15.新建環(huán)檢機(jī)構(gòu)的建設(shè)，遵循(A.B.C)原則。A、公開(kāi)秀明B、布局合理C、便民服務(wù)D、總量控制16.汽車排放污染物有三種評(píng)定指標(biāo)，分別是(B.C.D)A、濃度排放量B、質(zhì)量排放量C、比排放量D、光吸收量A、怠速B、加速C、減速D、等速18.些油車的進(jìn)氣方式是指(A.C)A、自然吸氣式B、機(jī)械增壓式C、渦輪增壓式D、渦輪增壓中冷式19.儀器設(shè)備管理員負(fù)責(zé)儀器設(shè)備的(A.B.C)等相關(guān)管理工作。A、檢定、校準(zhǔn)B、維護(hù)C、維修D(zhuǎn)、報(bào)廢A、客觀B、公正C、準(zhǔn)確D、質(zhì)量目標(biāo)答：1)增加外觀檢驗(yàn),OBD檢查，燃油蒸發(fā)檢測(cè)等內(nèi)容載1)增加了外觀檢驗(yàn)、OBD檢查等內(nèi)容；2)增加了檢驗(yàn)流程和檢驗(yàn)項(xiàng)目；3)增加了氮氧化物排放限值及測(cè)