2018年慶祝改革開放40周年主題征文示例5篇

2018年慶祝改革開放40周年主題征文示例5篇【征文示例1】.慶祝改革開放40周年主題征文：公司在改革開放中崛起12年來，xx礦業(yè)公司沐浴著改革開放的春風，從無到有，從小到大，從弱到強，在陜煤集團、陜北礦業(yè)公司的堅強領導下，在歷屆領導班子的帶領下，xx人抓機遇、謀發(fā)展，迎難而上，努力拼搏，用智慧和汗水譜寫了一曲又一曲的輝煌樂章。艱苦創(chuàng)業(yè)筑起宏偉基業(yè)時光追溯到2006年9月21日這天，這是一個載入**史冊的日子。按照“高起點、高標準、高效益、高效率”的建設思路，xx人在廣袤的原野上向大地深處打下第一鉆，就此拉開了基本建設的序幕。2008年11月，是xx人記憶深處難以忘卻的一個月。這個月礦井首采工作面順利建成。工作面采用世界上最先進的德國艾柯夫、美國久益采煤機。井下輔助運輸則采用無軌膠輪車運輸方式，人員、物料、設備通過無軌膠輪車可直達各個作業(yè)地點。2009年4月15日，又一個歷史重大時間節(jié)點。這天，礦井實現聯合試運轉。而在這一年，其它配套的生產生活設施也相繼投入使用，使礦井初步具備了生產條件。隨著采煤機滾動，埋藏在地心深處的烏金從井下滾滾涌出時，xx人奔走歡呼、喜極而泣。銘記2010年。這年，礦井各項設備調試完成，并實現了當年試生產、當年達產、當年收回所有投資的壯舉。只爭朝夕，實干興企的xx人書寫了中國煤炭發(fā)展史上濃墨重彩的一筆。蛻變在2011年的春夏秋冬，xx礦業(yè)公司采取“分工負責、責任到人”的方式，積極做好各單項工程驗收和綜合竣工驗收工作，先后完成了環(huán)保、工程質量、安全設施、生產系統(tǒng)等11個項目的竣工驗收任務。11月，xx礦業(yè)公司順利通過國家發(fā)改委能源局組織的綜合竣工驗收，使礦井走向了正規(guī)化生產經營軌道。文化領航打造一流煤企時間的流水奏響了華麗的樂章。2013年，xx礦業(yè)公司在打造“世界級標桿企業(yè)”愿景目標的弓I領下，堅持以人為本，始終在抓人心上下功夫，通過大量調研、廣泛討論、反復論證，逐步形成了具有xx特色的K、,Xin”文化體系，并通過“一月一主題、一周一話題”“四項功夫修煉比賽”'雙向培訓”等一系列富有成效的活動使心,Xin”文化落地生根。一時間，xx成為陜西煤礦行業(yè)乃至陜西工業(yè)行業(yè)現場交流工作的重要主會場，“xx”模式得到了同行業(yè)的贊許和認可。時任陜西省副省長李金柱在《陜西日報》發(fā)表署名文章，要求推廣xx煤礦過程控制和精細化管理的好經驗。2014年，xx礦業(yè)公司繼續(xù)深化“心火廳文化體系，按照“管理在于過程控制、思想在于文化影響”，突出過程抓節(jié)點，閉環(huán)管理重預防，出臺了過程控制精細化管理“687”模式。10月10日，由國家安監(jiān)總局主辦，陜西省安委會、陜煤集團承辦的全國安全文化建設現場會暨“安全月”總結交流會在xx公司召開，xx再次成為了全國煤炭行業(yè)的“聚焦點”。2015年，國家安監(jiān)總局、國家煤礦安監(jiān)局聯合下發(fā)了《關于在全國推廣xx礦業(yè)有限公司安全文化建設工作經驗的通知》，xx公司的安全文化建設經驗在全國得到了推廣。2016至2018年，xx礦業(yè)公司根據發(fā)展實際，加強“心*壯文化與“1+8”企業(yè)文化的深度融合，實現文化“入戰(zhàn)略、入制度、入現場、入流程、入評價”五個進入，推動內力要素提升,形成文化落地新模式。一路前行，一路碩果累累。xx礦業(yè)公司先后獲得國家一級安全質量標準化煤礦、全國安全文化建設示范企業(yè)、全國特級安全高效礦井、全國企業(yè)文化優(yōu)秀案例、全國煤炭工業(yè)企業(yè)文化示范礦、企業(yè)文化品牌礦、五精管理樣板礦等榮譽。轉型升級弓I領發(fā)展新常態(tài)面對新時代、新形勢、新任務，xx礦業(yè)公司以黨建工作為弓［領，不斷激發(fā)經營發(fā)展新活力，主動適應經濟發(fā)展新常態(tài)，實現企業(yè)高質量發(fā)展。聚焦質量建黨，以習近平新時代中國特色社會主義思想和十九大精神為弓I領，不斷加強黨的建設，充分發(fā)揮黨委“兩個核心”作用，深入推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化、制度化，形成26項制度改革成果。通過黨建量化考核，把支部建設與中心工作緊密結合，不斷提升黨建質量。深入推進“四強黨支部、黨員示范崗、一部一精品、黨員創(chuàng)客標兵、創(chuàng)效標兵、服務標兵”六項創(chuàng)建活動，提升黨建創(chuàng)建水平。開展管理干部評優(yōu)評差工作，把黨建量化考核與“三項機制”相結合，不斷提高黨員干部隊伍整體素質。積極打造“政研會”理論研究基地，圍繞“五大發(fā)展理念”“追趕超越”“意識形態(tài)”等課題，形成多項優(yōu)秀政研成果。持續(xù)深化黨的十九大精神、“兩學一做”學習教育、中心組學習、三會一課、“四學四講”五項學習活動，建設學習型黨組織。實施青年人才計劃，開展“青年職業(yè)生涯導航”“親青家園”“一團一品”建設，以黨建強化團建工作，有力地保障各項中心工作的順利開展，助推了企業(yè)發(fā)展。圍繞“實現一個轉變、突出兩個重點、做實五項工作、豐富一個內涵”的工作思路，以“新技術力、新要素力、新方式力、新模式力、新供給力”五種理念為弓I領，實施創(chuàng)獲“中國工業(yè)大獎”和打造“九強礦區(qū)”。推行物資“二維碼”管理，實現物資管理“零庫存”。深入推進全員“雙創(chuàng)”工作，通過整合網絡資源、硬件資源、人力資源，建立全員創(chuàng)客工作機制、運行機制和激勵機制，形成了1個創(chuàng)客總站，4個創(chuàng)客平臺，26個創(chuàng)客分站，73個創(chuàng)客小組的創(chuàng)客管理體系。創(chuàng)建勞模創(chuàng)新工作室，聘請創(chuàng)新導師，確定了27個煤礦生產技術研究應用課題，創(chuàng)新增收2千多萬元。共向國家專利局申報實用新型專利181項，已授權使用128項。其中13項達到國內先進水平，6項達到國內領先水平，3項達到國際先進水平，2項達到國際領先水平。立足崗位，大力開展員工基本功才藝訓練，總結提煉出29項才藝成果。實施信息化的預集預控和大數據采集及應用，完成了變電所集中控制、壓風機房、中央泵房有人巡視、無人值守硐室建設。相繼建成25207、25208智能化綜采工作面，極大地解放了生產力，提高了用工效率，保障了安全生產。實施“互聯網+”和“走出去”煤炭營銷戰(zhàn)略，放大“xx”品牌效應，實現煤炭效益最大化。以體系成本控制為抓手，構建體系成本管控模式總體架構，深化內部市場化管理，實現勞動成果市場化分配、制度化管理、規(guī)范化運作。站在新的歷史起點上，xx人將以嶄新的姿態(tài)，懷著卓越的夢想，邁著矯健的步伐，踏著時代的節(jié)拍，把改革與管理貫穿于經營發(fā)展全過程，為實現企業(yè)夢而努力奮斗?！菊魑氖纠?】“慶祝改革開放四十周年”征文：建寧路上故事多我在南京已工作、生活了五十多年。從改革開放之初，我就參與了南京的一些重大項目的論證立項，對建寧路的變遷也是歷歷在目。借慶祝改革開放四十周年的機會，講幾段與建寧路有關的往事。一、改革開放之初的“建寧精神”建寧路過去只是一條緊鄰鐵路的小路，因長江大橋通車、火車站東移，1968年進行了初步拓建，仍不適應城北交通的需求。1984年，為了解決南京長江大橋南口至玄武湖新火車站的交通阻塞困難，市政府決定采取“人民城市人民建”的方針，以區(qū)政府為主，組成了建寧路工程建設指揮部，實行“包拆遷安置、包工程質量、包建設工期、包工程投資”的承包責任制，從1984年3月開工，僅用9個多月時間就全線建成通車。共完成瀝青路面65900平方米。路基采用了厚30-40厘米石灰土，路面采用了厚15厘米黑色混合料，總厚度45到55厘米，人行道面積達到了22450平方米，路幅拓寬達到40米，地下管線6120米，筑路質量有了大的提升。這種當年拆遷、當年開工、當年建成通車、“開出一條路來”，并建成了當時最大的立體交通樞紐----中央門立交橋的空前速度和改造舉措，被譽為“建寧精神”，被廣大人民群眾久久傳頌。二、九十年代的“抗洪精神”從1991年到1998年，長江流域多次發(fā)生洪澇災害，金川河、城河路直至沿江，年年成為防汛重點。為了徹底解決汛期險情，1997年2月，我和林連寶副區(qū)長、張克勤主任率隊赴京，多次到鐵道部求助。在商談過程中，我方一再說明建寧路沿線多系鐵路系統(tǒng)的單位和宿舍區(qū)，鐵道部給予資金支持，在武漢等市也有先例。我們的努力得到了時任鐵道部領導韓抒濱、傅志寰、盛光祖、王昭成等同志的支持，撥付資金2400多萬元，與省、市、區(qū)三級財政撥付的資金共計4300多萬元，用一年半的時間，建成了金川河防洪墻，長江下關段防洪墻，成功抵御了1998年特大洪水。溫家寶、鄒家華、周小川等中央和省市領導多次來視察防汛工程，1998年9月24日《人民日報》刊發(fā)了通訊《銅墻鐵壁鎖龍王》高度評價南京的防洪工程，稱之為“新時代的抗洪精神”，我也被省委省政府評選為“防汛抗洪先進個人”，受到通報表彰。在建造金川河防洪墻時,還發(fā)生了“如何堅持設計標準”的事。長江南京段最高水位是1954年的10.22米歷史最高記錄，1998年的最高水位達到10.14米，當時金川河防洪墻為了“保險”起見，西堤砌得比金川河長平橋欄桿還要高20厘米。我早晨7點從橋上路過，見到這種不科學的做法，立即與防汛指揮部商量，將西堤剛扎成的鋼筋毛坯，降低了20厘米，達到了“能抵御百年一遇特大洪水”的標準。20年過去了，這一防洪工程每年都發(fā)揮了作用，對環(huán)境也沒有帶來負面影響，改變了“堤高橋低”的不合理建筑結構。三、市場建設的金光大道從1995年起，建寧路建成了“市場一條街”，東頭有金橋市場、玉橋市場、鋼材市場、電子產品市場，中段有鑫橋市場、裝飾市場、燈具市場、廚具市場、鞋類市場，西頭有惠民橋市場、白云亭市場、糧油市場等，“市場興區(qū)”發(fā)揮了振興地方經濟的作用?；菝駱蚴袌龅陌闹薮簖埼r、江蘇大閘蟹、福建海鮮、吁胎小龍蝦生意興隆，向西輻射到馬鞍山、蕪湖、合肥等地。僅大閘蟹一項，旺季每天銷售近百噸。建寧路東頭的金橋市場、玉橋市場雖然受到中央門長途汽車站搬遷的影響，至今仍每天人頭攢動，買賣興隆，成為南京市場建設的一個標桿。四、文化旅游的歷史文化長廊在建寧路西端，自1997年起，先后建成了近代海上絲綢之路起點標志——天妃宮，展示出海上絲綢之路最高規(guī)格的文物——明成祖朱棣撰寫的天妃宮碑。建成了新的靜海寺《南京條約》史料陳列館，鑄成了迎慶1997年香港回歸的“警世鐘”，上面的500多字銘文是由我撰寫后經省市批準鑄在鐘上的。2001年，又建成了六百年來有記無樓的閱江樓，后又復建了儀鳳門城墻和城樓。如今，這一樓、一碑、一寺、一宮、一門，已成為南京重要的文化歷史旅游景點，每年接待游客超過百萬（包括免購門票的參觀者），每年毛收入數千萬元（有兩處愛國主義教育基地免購門票），為海上絲綢之路增加了一處可供研究考察的實地，為全世界獨一無二的最長古城墻——南京明代都城城墻，增加了“水包城、城包山、山包樓”的勝景。所以，建寧路也是文化歷史旅游的一大名勝，外國朋友也都紛至沓來?！菊魑氖纠?】慶祝改革開放40周年主題征文：四十春秋人生巨變清晨推開窗欞，一縷明媚的春光照射進來，直抵心田；放眼望去，樓后的草坪綠意蔥蔥，幾株桃樹上已有艷麗的桃花盈滿枝頭；那棵玉蘭樹上滿是圣潔的玉蘭花，一股股別樣的馨香撲鼻而來。走進公園，映入眼簾的盡是五彩繽紛的花的海洋；特別是那宛如星辰的迎春花，以弱小的身軀展示著生命的頑強和美麗，讓人頓生憐愛。一紙素箋，一筆凝香，穿越悠悠歲月，在時光的長河中沉淀?；叵胨氖甑倪^往，總有幾多感慨涌上心頭。春風吹綠了楊柳，陽光里飽含著思念，一季韶光妖嬈了錦瑟流年。滿含詩意的春天，猶抱琵琶半遮面，羞澀里流露著無限的興致，溫柔里飽含著奔放。拾幾枚春天的花朵，裹進我久遠的故事，輕輕地放進飛翔的春風里，飄向遙遠。上世紀七十年代的春天，與如今的春天沒有什么不同，所不同的是環(huán)境和人們的生活。就拿“衣著”來說，那時的人們還生活在貧困線上，每個人衣服的顏色、式樣幾乎都是中山裝和藍、灰、黑色及軍裝，女人們很少穿裙子，即使有著裙裝的，也都是些布料做的格子或花色裙子，除非在大城市里，可以見到旗袍或其他高檔面料的裙子。在那個貧瘠的年代里，做衣服要拿著布票去買布，雖然布很便宜，但老百姓普遍生活拮據，一般都在過年前才去買些布料給孩子做新衣裳。我童年和少年時期的衣褲和鞋子，幾乎都是依靠母親的雙手做成的。那時的每家每戶都是五六個孩子，甚至七八個孩子，大都靠父親一人工作的收入來維持生計，可想而知其生活的艱難。加上處于計劃經濟時代，大部分緊俏商品都需要憑票供應，什么糧票、布票、肉票、副食票，就連買個自行車也要憑票。在那個年代里，有一句流行語叫作：“新三年，舊三年，縫縫補補又三年?！闭f的是人們的衣著。在平常人家，一件衣服要輪流讓幾個孩子去穿，到了最后就是補丁摞補丁了。我的青少年時期，身上的衣服常常是緊繃的，那是為了節(jié)省布料，在做衣服時嚴格按照量衣的尺寸進行裁剪和縫制的。在“文革”時期，學生們是清一色的軍裝、黃膠鞋、黃挎包和軍帽；成年女人很少化妝、燙發(fā)和穿裙子，如果有人燙了發(fā)，化了妝，又穿著鮮艷的裙子，則會被認為是資產階級情調，是要受到批評教育的。自改革開放以后，受港臺的影響，喇叭褲、牛仔褲、西服、高跟鞋等新潮的事物隨風而起，鋪天蓋地而來。在八十年代初期，我與兩位朋友到北京旅游，遍訪名勝古跡和繁華鬧市，大開眼界?；貋砗蟛痪?，我就燙了發(fā)，身著西服，去某大城市參加了一次全國性的盛會，很是出了一回風頭。隨著改革開放的深入，人們的思想得到了大解放，生活得以改善，服飾從禁錮走向開放，人們的衣著變得豐富多彩起來。到了八十年代，時髦的男青年一邊跳著霹靂舞，一邊穿著喇叭褲，戴著蛤蟆鏡，成為那個年代的時尚。后來，連體褲、哈倫褲、健美褲、蕾絲裙、中性套裝、露臍裝……猶如清風一樣，一股一股地席卷著華夏大地。曾經被視為洪水猛獸的超短裙超短褲，在九十年代也逐漸為國人所接受。如今的人們，幾乎每家都有好幾個衣櫥，大人的、小孩的四季衣服應有盡有，每過一段時間，就要清理出來一些衣服放進捐衣箱，然后再去買新的衣裳。民以食為天。生活在北方的人們在三四十年前，家里擁有冰箱的人家是很少的，大部分人家都在自家院子里挖一口窖，用來儲存過冬的白菜、土豆和蘿卜。在我小的時候，我們家住的是兩間平房，一間是臥室，一家五口人擠在一間房子里，另一間是廚房兼儲物室，在房頭的空地上挖了一個地窖，里面放的就是蘿卜、土豆等過冬的蔬菜。遠不如現在，反季節(jié)的蔬菜隨時都可以吃到，南方的水果也同樣可以買到。在我的少年時代，常常與母親一起去糧店買糧油，有時還要走很遠的路去古城的糧店購買。那時每個人每月只有二十八斤糧和三兩油，我和母親推著自行車，帶上糧油本，到糧店排隊開票；然后持票領取白面、玉米面、小米、豆子，分別裝進不同的袋子里；再用兩個酒瓶子裝上菜籽油。那時細糧少、粗糧多，經常是百分之七十的粗糧，有時還有紅薯干、高粱米等。我的中學時代是在縣城的一所中學度過的。每天清晨去，晚上回來，中午在學校的灶上把自己帶來的饃熱一下，就著開水吃。下鄉(xiāng)時，我們幾個知青住在兩孔土窯洞里，幾個人自己生火做飯，糧食由鎮(zhèn)上的糧站供應，半年后由生產隊分配。山里的農村特別窮，基本上沒有什么副業(yè)收入，農民完全是靠天吃飯，山里的地大多是坡地，一塊一塊地散落在各個山溝里和山坡上，幾乎沒有水澆地。因為我們的工分低，分糧時自然分得少，每人只分到幾十斤小麥和一些玉米、紅薯等。到了冬天，要上工地干活，每個人帶上兩個窩窩頭，中午休息時在火堆上烤一烤，就那么啃著填進肚里。后來參加工作后，在單位的食堂里就餐，生活才慢慢得到改善。進入公司機關后，在機關食堂就餐，每天的飯菜花樣都不一樣，有時有紅燒肉，有餃子、米飯、炒菜等等。那幾年，我每隔一兩周都要去一趟縣城，或去新華書店轉轉，或去郵局發(fā)稿件，或去文化館拜訪老師，或去圖書館看書。到了中午就去街上的小飯館花上幾毛錢吃上一頓飯。說到如今飲食的變化，那真是天壤之別。走在每一條街上，放眼望去，小飯店、大酒樓、主題餐館幾乎一家挨著一家，能容納數百人、上千人的大酒店就有十余家，什么川菜、湘菜、魯菜、粵菜、陜菜、西餐等等，以及當地名小吃，是應有盡有，就連全國各地的特色小吃也不斷有連鎖店開張。不論誰家，不想做飯了，就去外面的飯店吃上一頓，或者叫上三五朋友小聚，或者干脆叫外賣送到家中享用。提及住房，我先后住過窯洞、單身樓宿舍和建于上世紀七十年代的舊樓房；直到九十年代末期，才有了一套60平米的房子。十年后又換了一套新居，如今我住的是近140平米的單元房。說到交通，韓城這個地方是在上世紀七十年代才通的火車，那時去西安需要七八個小時?？h城里也沒有公共汽車，人們進城坐的是蹦蹦車（三輪車）。如今的韓城，高速路穿境而過，沿黃公路直通陜北；鐵路始發(fā)去往北京，這在全國僅此一列。大巴車每半小時一趟通向西安等地。韓合機場正在建設之中，蒙華鐵路途經韓城境內。有了車有了錢的人們，幾乎每年都要外出旅游，到全國各地看名勝古跡，看風景，享人生，樂在其中?！菊魑氖纠?】“慶祝改革開放四十周年”征文：城市更美好百姓更幸福初夏的鼓樓，滿城綠意。清涼山、獅子山山巒含翠，虎踞路、中山北路梧桐樹郁郁蔥蔥，濱江風光帶、明城墻風光帶、外秦淮河風光帶景色怡人。一邊是公館林立、薔薇盛開，仿佛置身民國的頤和路，一邊是挺拔秀美、500強企業(yè)云集的世界第七高樓紫峰大廈，一邊是記憶斑駁、風韻猶存的明代城墻、石城景象，一邊是鑼鼓喧天、激情澎湃的龍舟比賽，古老與現代在這里交相輝映，歷史與未來在這里完美交融。早年即到鼓樓工作，與鼓樓結下不解之緣。每次重回鼓樓，都有不一樣的心境和感觸。鼓樓的歷史美景、人文底蘊始終那么讓人陶醉和品味，鼓樓的發(fā)展特別是近些年的巨大變化更是讓人感慨萬千。幾年前，鳳凰西街周邊還遍布老舊小區(qū)，道路狹窄，沿街店家招牌凌亂。不足兩公里長的鳳凰西街，藏了百處違建，平均每20米就有一處違建，被沿線居民“詬病”多年。南京青奧會期間，鼓樓大力推進河西地區(qū)環(huán)境綜合整治工程，對漢中門大街等道路重點打造，改造出新住宅樓宇。如今，街道拓寬、違建拆除，中海鳳凰熙岸、龍鳳玫瑰園等高檔小區(qū)入駐，沿街特色小吃林立，環(huán)境面貌煥然一新，成為市民休閑美食的絕佳去處。幾年前，外秦淮河鼓樓段還因累年河道淤積造成汛期淤泥上翻，環(huán)境設施與苗木品種老化陳舊，濱河景觀與城市環(huán)境和商業(yè)空間脫節(jié)，周邊居民生活質量大為降低。如今，通過外秦淮沿岸風光帶改造工程，沿岸老舊建筑全部煥然一新，沿河步道貫通，沿岸綠意盎然，水質得到改善，搭配河道夜景亮化，讓人賞心悅目、流連忘返，成為周圍居民休閑觀光的好場所。幾年前，原下關棚戶區(qū)還以集中了全市40%的危舊房而聞名。到處是低矮密集的棚戶，互相緊挨，都能聽得見鄰居家的咳嗽、吃喝、吞咽聲。新鼓樓不但將原來兩區(qū)民生政策全部拉平，更是大力推動濱江商區(qū)建設，如今，華能南京濱江總部基地、深業(yè)濱江創(chuàng)新總部基地、等項目如火如荼建設，中冶、恒大、世茂等國內名企業(yè)齊聚，未來這里將成為國內一流的國際化航運服務聚集區(qū)和高端航運物流服務產業(yè)核心發(fā)展區(qū)。幾年前，鼓樓沿江岸線還工業(yè)、碼頭、倉儲、船塢聚集，雜亂無序。濱江不見江，近水不親水，留下“城不見江，江不見城”的世紀遺憾。兩區(qū)融合后，鼓樓濱江風光帶建設進入快速通道，如今通過實施江堤改造、園林景觀建設、道路橋梁和碼頭整治等工程，濱江鼓樓段已華麗變身長江岸線的特色長廊。串聯中山碼頭、民國首都電廠舊址公園、海軍醫(yī)院、和記洋行等修舊如舊的建筑，3公里岸線處處皆風景。這些變化，根源于所有鼓樓人對首善幸福的執(zhí)著追求。1998年鼓樓區(qū)提出以服務為核心的“首善之區(qū)”定位,確定“三服務一爭創(chuàng)”的工作目標，即“為全區(qū)老百姓服務，為省委、省政府、省市機關服務，為駐區(qū)部隊、院校、企事業(yè)單位服務，爭創(chuàng)全省首善之區(qū)”。2011年區(qū)黨代會進一步明確把“爭創(chuàng)首善之區(qū)、建設幸福鼓樓”作為新時期鼓樓發(fā)展主題，并制定富強鼓樓、創(chuàng)新鼓樓、品質鼓樓、和諧鼓樓四大戰(zhàn)略。從首善到幸福，始終體現的是把為人民謀福祉、造福百姓作為核心目標的發(fā)展理念。在這樣的理念弓［領下，歷屆鼓樓領導集體帶領全區(qū)干部群眾，負重攀登、敢為人先，接力傳承“首善之區(qū)、幸福鼓樓建設”，大力推進經濟發(fā)展、城市管理、民生改善各項工程建設，讓鼓樓街巷、道路、小區(qū)院落的面貌和環(huán)境不斷發(fā)生著翻天覆地的變化。正是有了這些