藝龍每年虧損十多億元燒錢(qián) 賣(mài)身改變競(jìng)爭(zhēng)格局

Word藝龍每年虧損十多億元燒錢(qián)賣(mài)身改變競(jìng)爭(zhēng)格局藝龍旅行網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的在線旅行服務(wù)提供商之一，通過(guò)網(wǎng)站、24小時(shí)預(yù)訂熱線以及手機(jī)藝龍網(wǎng)三大平臺(tái)，為消費(fèi)者提供酒店、機(jī)票和度假等全方位的旅行產(chǎn)品預(yù)訂服務(wù)。4日，藝龍旅行網(wǎng)宣布，其董事會(huì)收到騰訊控股的私有化要約，以收購(gòu)藝龍發(fā)行的除了攜程、鉑濤和騰訊等藝龍股東外的全部流通股。

藝龍旅行網(wǎng)宣布收到騰訊收購(gòu)要約，成為又一家計(jì)劃從美股私有化退市的中概股。這也意味著，在巨頭砸錢(qián)搶灘的在線旅游市場(chǎng)，實(shí)力不濟(jì)的藝龍不得不黯然退出，市場(chǎng)由早先的攜程藝龍兩強(qiáng)對(duì)峙，演變?yōu)楝F(xiàn)在的BAT三強(qiáng)爭(zhēng)霸。

每年虧損十多億元燒錢(qián)

私有化之前，攜程已收購(gòu)藝龍37.6%的股份成為最大股東，其次是鉑濤集團(tuán)持股22.2%以及Luxuriant持股3.7%。如果私有化順利，騰訊將控制藝龍36.5%的股份。

為什么藝龍選擇賣(mài)身退出?藝龍CEO江浩在“內(nèi)部郵件”中稱，“我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了股東之一攜程外，還有百度旗下的去哪兒，阿里巴巴旗下的去啊，以及阿里巴巴投資的美團(tuán)，都因?yàn)榭吹街袊?guó)移動(dòng)住宿市場(chǎng)的巨大潛力，不惜以每年虧損十多億元人民幣的燒錢(qián)速度在這個(gè)市場(chǎng)里瘋狂擴(kuò)張，藝龍因此也面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力?！?/p>

事實(shí)上，從2021年至今，在線旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)一直處于激烈狀態(tài)，各種融資、收購(gòu)的消息也不絕于耳，大多數(shù)企業(yè)都在花錢(qián)買(mǎi)時(shí)間搶占市場(chǎng)份額。

藝龍賣(mài)身將改變競(jìng)爭(zhēng)格局

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)向來(lái)是強(qiáng)者通吃的行業(yè)，投靠“大佬”才可能存活。與此前京東投資途牛類似，藝龍通過(guò)騰訊海量的用戶和流量導(dǎo)入，將得到快速的持續(xù)擴(kuò)張，這要比單純的線下廣告投放和線上買(mǎi)流量更有效果。

藝龍賣(mài)身也將改變現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局。隨著巨頭的紛紛入局，在線旅游市場(chǎng)的熱度與日俱增，由從前OTA(在線旅游代理商)之間的競(jìng)爭(zhēng)，變?yōu)閿y程與BAT(百度、阿里、騰訊)等巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)。

不過(guò)，三家競(jìng)爭(zhēng)也出現(xiàn)差異化。當(dāng)前各大航空公司均在降低機(jī)票傭金率，因此在線酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)對(duì)OTA的意義就變得越來(lái)越重要。攜程與去啊主要競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域是高端酒店市場(chǎng)，而美團(tuán)及去哪兒的競(jìng)爭(zhēng)多存在于中低端酒店市場(chǎng)。

互聯(lián)網(wǎng)分析人士謝璞說(shuō)，藝龍退市后面臨兩條路：1、騰訊悉數(shù)退出，攜程接盤(pán)。2、騰訊以藝龍股票作價(jià)，換成攜程股票，并且不排除騰訊繼續(xù)增資攜程。

業(yè)內(nèi)分析

旅游行業(yè)進(jìn)入資本競(jìng)爭(zhēng)階段

阿里巴巴“去啊”戰(zhàn)略副總裁周正認(rèn)為，影響在線旅游行業(yè)未來(lái)格局的因素有三個(gè)，第一個(gè)是資本，第二個(gè)是對(duì)用戶的理解和服務(wù)能力，第三個(gè)就是產(chǎn)品融合、場(chǎng)景構(gòu)造的能力。

目前，幾大OTA都獲得了戰(zhàn)略投資或產(chǎn)業(yè)資本的注入，如萬(wàn)達(dá)與同程、錦江與驢媽媽，加之眾信、騰邦和探路者都陸續(xù)發(fā)布了定增方案，這預(yù)示著今年是產(chǎn)業(yè)資本競(jìng)爭(zhēng)深化的一年。

對(duì)于整個(gè)在線旅游市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，目前滲透率僅10