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污水頂管施工方案1、深圳市東部沿海高速公路工程第11標(biāo)段招標(biāo)文件,技術(shù)設(shè)計(jì)圖紙(表)等(一)、工程概況,施工圖及地質(zhì)報(bào)告,頂管穿越的土層大部分為中砂及粉細(xì)砂層,且地下水位高,頂管所在土層均于地下穩(wěn)定水位線(xiàn)下,極易產(chǎn)生流沙,因此,頂管施工工藝必須具有防流沙及機(jī)頭迎面塌方措施,選用氣壓平衡法較為適宜。但由于氣壓對(duì)于小口徑頂管操作比較困難,施工進(jìn)度十分緩慢,且安全隱患大,而敞開(kāi)式工具管頭可以避免以上缺點(diǎn),因此可將氣壓式機(jī)頭與敞開(kāi)式工具管頭綜合考慮,從而揚(yáng)長(zhǎng)避短,充分1.2工程地質(zhì)及水文條件(1)頂管要求較精確,有流沙,施工難度大;(2)施工場(chǎng)地位于交通要道,要做好交通導(dǎo)行。4主要工程數(shù)量(1)DN800鋼筋砼管道82米,DN1000鋼筋砼管道28米。頂管管材采用F-B(2)長(zhǎng)*寬*深=9.4*7.4*9.015米工作井2個(gè),?4*9.015深接收井3個(gè)。(3)磚砌檢查井5座。(二)、工程組織2.1工程人員組織的領(lǐng)導(dǎo)下工作。施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)一名,全面負(fù)責(zé)隊(duì)組的生產(chǎn)工作,工程師一名,負(fù)責(zé)2.2施工用水用電2.3施工進(jìn)度安排(三)、主要施工方案3.1施工順序頂管施工順序:舊路破除→頂管工作井、接收井施工→頂管施工→檢查井及內(nèi)3.2工作井、接收井施工基坑測(cè)量放樣→基坑開(kāi)挖→刃腳墊層施工→立井筒內(nèi)模和支架→鋼筋綁扎→立外模和支架→澆搗井筒混凝土→養(yǎng)護(hù)及拆模→封砌預(yù)留孔→井點(diǎn)安裝及降水→鑿除墊層、挖土下沉→井底注漿→澆筑水下砼→綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土→綁扎后(1)基坑測(cè)量放樣根據(jù)沉井設(shè)計(jì)圖紙和工程地質(zhì)報(bào)告所揭示的地質(zhì)情況,沉井基坑開(kāi)挖深度取2根據(jù)沉井的中心座標(biāo)定出沉井中心樁、縱橫軸線(xiàn)控制樁及基坑開(kāi)挖邊線(xiàn)。施工放樣(2)基坑開(kāi)挖和干燥,在底部四周設(shè)置排水溝與集水井相通,集水井內(nèi)匯集的雨水及地下水及時(shí)(3)刃腳墊層施工砂墊層厚度H可采用如下計(jì)算公式計(jì)算:N/B+γ砂H≤[σ]根據(jù)計(jì)算結(jié)果,無(wú)論是工作井還是接收井,砂墊層厚度H均為60(厘米)。h=(G0/R-b)/2根據(jù)計(jì)算結(jié)果,混凝土墊層厚度h為10~15厘米(工作井為15厘米,接收井為10(4)立井筒內(nèi)模和支架節(jié)按裝。井筒模板采用組合鋼模與局部木模互相搭配,以保證內(nèi)模的密封性。刃腳內(nèi)模支架采用?48*3.5鋼管(5)鋼筋綁扎彎折,成盤(pán)的鋼筋均應(yīng)調(diào)直;預(yù)制構(gòu)件中的主鋼筋均采用對(duì)焊、焊接并按照有關(guān)規(guī)綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)采用撐件將二層鋼筋位置固定,保證鋼筋設(shè)計(jì)間距。為了保證保護(hù)層的厚度,應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置同強(qiáng)度標(biāo)號(hào)的水泥砂漿墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊(6)立外模和支架鋼筋綁扎驗(yàn)收后,應(yīng)進(jìn)行架立外模和支架。井壁內(nèi)外模用對(duì)拉螺桿固定,對(duì)拉螺頭上鉸成螺紋,用定制鋼螺帽固定,拆模時(shí)拆去鋼螺帽,割去外露部分,再用同標(biāo)號(hào)防水砂漿二度抹平,確保不滲水。外模支架必須穩(wěn)、牢、強(qiáng),保證在澆搗混凝土(7)澆搗井筒混凝土模板和支架工序完成后,必須經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行混凝土的澆搗。為縮短施工周期和保證工程質(zhì)量,采用泵送商品混凝土。泵送混凝析。搗不勻和振搗過(guò)密而產(chǎn)生混凝土離析現(xiàn)象的發(fā)生?;炷猎趽v振時(shí)應(yīng)注意和隨時(shí)檢施工縫。施工縫做成凸縫,并在后澆時(shí)將連接處的混凝土鑿毛,并用水清洗干凈,(8)養(yǎng)護(hù)及拆?;炷翝矒v完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)方法可采用自然養(yǎng)護(hù)和塑料膜覆蓋法。在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,對(duì)混凝土表面需澆水濕潤(rùn),嚴(yán)禁用水泵噴射而破壞混凝土。養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)期內(nèi),不得在混凝土表面加壓、過(guò)早或過(guò)晚的拆模對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)都是不利的;拆模順序一般是先上后下,小心謹(jǐn)(9)封砌預(yù)留孔設(shè)計(jì)圖紙的要求,設(shè)置和封砌各種預(yù)留孔,并保證在沉井下沉過(guò)程中,(10)井點(diǎn)安裝及降水。(11)鑿除墊層、挖土下沉沉井下沉需待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可開(kāi)始挖土下沉。下沉?xí)r,應(yīng)先挖土工具采用蟹斗挖機(jī)挖土吊出井外。沉井挖土順序應(yīng)中間稍低于四周,沉井1.5米時(shí),沉井下沉速度應(yīng)逐漸放緩,挖土高差控制在(12)沉降觀察沉井在下沉過(guò)程中,必須隨時(shí)測(cè)定沉井標(biāo)高,確保均勻下沉,并做好沉井下沉記錄。沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高(包括拋高)后,應(yīng)先清除表面浮泥等雜物。沉井基礎(chǔ)以粘土及全(強(qiáng))風(fēng)化砂巖為基礎(chǔ)持力層,施工中如發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。底板與刃腳的接觸面,必須將表面混凝土全部鑿毛并露出(13)基底注漿(14)澆筑水下砼封底(15)綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土在封底砼完成后,就可在其上綁扎底板鋼筋。鋼筋在綁扎時(shí),應(yīng)保證刃腳鋼筋便于刃腳混凝土與底板混凝土的結(jié)合。底板混凝土澆搗完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),確保其表面不露白,并應(yīng)防止陽(yáng)光及溫差的劇烈變化,以免底板出現(xiàn)收縮裂縫,影響沉井的施工質(zhì)量和使用功能。在澆筑砼之前,先沿頂進(jìn)的方向平行預(yù)埋導(dǎo)軌(60鋼軌制(16)綁扎鋼筋、澆搗后背混凝土3.3頂管工程施工(1)頂進(jìn)設(shè)備選型及安裝(2)井地面設(shè)備選型及布置(3)頂管頂進(jìn)(4)洞口密封結(jié)構(gòu)出洞口密封結(jié)構(gòu)的作用是阻止在頂管過(guò)程中泥水從管節(jié)與洞口間的間隙流入井環(huán)壓分止水橡膠法蘭片預(yù)留洞口鋼套環(huán)頂進(jìn)管節(jié)鋼制法蘭片器(5)破墻頂進(jìn)進(jìn)行(6)方向監(jiān)測(cè)(7)頂進(jìn)施工氣壓法頂管是在頂進(jìn)管道的前方工具管(機(jī)頭)內(nèi)設(shè)置兩道氣壓密封門(mén),關(guān)閉第一道門(mén),向前艙充入壓縮空氣(氣壓約0.030mpa,相當(dāng)于3m深水頭壓力),由。帶壓作業(yè)。P們要將氣艙(4)施工過(guò)程中注漿加固、減阻本工程污水管下穿道路、旁邊有加油站等,對(duì)地面沉降要求高,且在頂管施工過(guò)程中,容易發(fā)生流沙,影響到頂管的順利進(jìn)行和周邊建筑物的安全。為防止頂管施工過(guò)程中出現(xiàn)坍塌等病害,確保工程施工對(duì)周?chē)沫h(huán)境影響減到最低、確保周邊的量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。水泥漿太稀,加固效果不好,固結(jié)時(shí)間長(zhǎng),太稠,水泥漿難g.注水泥粉煤灰漿液后,頂管阻力加大,在頂管四周加觸變泥漿減阻。頂進(jìn) ⑤控制閥;⑥壓力表。j.壓漿數(shù)量和壓力,壓注壓力根據(jù)埋設(shè)深度和土的漿。(1)頂管測(cè)量(2)頂管糾偏3.5人工出土3.6通風(fēng)照明措施頂管內(nèi)通風(fēng),如果需要進(jìn)去維修設(shè)備等,進(jìn)管之前需要通風(fēng),采用壓入強(qiáng)制性3.7其他附屬施工方法(1)施工圍蔽本工程部分工作井、接受井井位在四周,采用弧形彩色壓型鋼板圍蔽。圍蔽范(2)工作井周?chē)踩o(hù)欄(3)工作井內(nèi)上下行扶梯(7)工作井平臺(tái)在工作井口布置工作平臺(tái),供運(yùn)土、工具的垂直運(yùn)輸,用四條30#工字鋼(L=10m)作為梁,其上鋪15*15木方,再鋪厚度10mm鋼板。3.8檢查井施工頂管施工完畢,即可進(jìn)行檢查井的砌筑施工。檢查井施工基本在原有工作井、接收井位置,施工時(shí),我司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙。對(duì)不同形式的檢查井、接收井采新型防盜井環(huán)蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順,我司將按照路面設(shè)計(jì)高程、縱3.9石粉渣回填動(dòng)性和石粉渣的透水性,在松散的石粉渣表面采用水泵抽水灌注,依靠水的下滲使石粉渣孔隙填滿(mǎn),并配合插入式振動(dòng)器、平板夯等工具進(jìn)行振夯操作,從而達(dá)到密視石粉渣表面不再顯著下沉為準(zhǔn),操作時(shí)要做到快插慢拔,振動(dòng)時(shí),振動(dòng)棒上下略3.10路面恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)圖。頂管施工質(zhì)量控制關(guān)鍵是頂管軸線(xiàn)定位導(dǎo)向控制技術(shù),頂管軸線(xiàn)定位導(dǎo)向包括工作井定位及高程控制是頂管能否按設(shè)計(jì)圖紙施工極為重要的環(huán)節(jié),施工時(shí),我司將采用精密全站儀、緊密水準(zhǔn)儀籌儀器進(jìn)行測(cè)量。精心測(cè)放軸線(xiàn)頂進(jìn)方向,工位裝置、減阻泥漿攪拌及注漿系統(tǒng)等,設(shè)備使用要求高,我司將配備足夠的數(shù)量工程技術(shù)人員進(jìn)行本工程的施工作業(yè),并配備足夠的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行頂管、測(cè)量等關(guān)鍵頂管施工期間,首先準(zhǔn)備好頂管用管材,減阻泥漿配置需要的膨潤(rùn)土,水泥漿置換所用的配料配備齊全,保證頂管施工順利進(jìn)行。另外,還須根據(jù)工作井頂管管徑制作止水法蘭圈。法蘭圈以鋼板制作,設(shè)兩道泡沫橡膠止水圈并備齊配件。千斤利。本工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)中多為中砂和粉細(xì)砂,摩擦力較大,施工期間,須增加觸變泥階段頂管完成后,立即進(jìn)行水泥漿注漿置換工序,將減阻泥漿置換為水泥漿以(4)控制措施:掌子面主動(dòng)土壓力相干衡,被動(dòng)土壓力過(guò)大,地面隆起;主動(dòng)土壓力過(guò)大,地面沉統(tǒng)由拌漿、注漿和管道三部分組成。拌漿是把注漿構(gòu)材料兌水以后再攪拌成所需的流量表,它可以控制注漿釣壓力(壓力控制在水深的1.1~1.2倍)和注漿量(計(jì)量桶控5.1成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全安全生產(chǎn)管理體系合合通5.2安全教育及檢查制度為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級(jí)、各部門(mén)安全生產(chǎn)責(zé)任,多形式開(kāi)展根據(jù)季節(jié)、施工項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的教育;特殊工種應(yīng)持證上崗,對(duì)各種安全事故處理堅(jiān)持三不放過(guò)。同時(shí)建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查制度:項(xiàng)目部每旬檢查一次;5.3確保施工安全的組織及技術(shù)措施查方法。⑽配備足夠的安全用品,購(gòu)置足夠的消防器才,組織義務(wù)消防搶險(xiǎn)隊(duì),制定工⑿加強(qiáng)上下聯(lián)系,組成一個(gè)統(tǒng)一南安全消防保衛(wèi)系統(tǒng),經(jīng)理部到各系統(tǒng)、各班⒀加強(qiáng)安全教育,提高全員安全意識(shí)。主要是安全第一的教育,本職工作安全基本知識(shí)技能教育,操作規(guī)程,排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施的教育,遵守規(guī)章制度和崗位物體滑落進(jìn)入井內(nèi),井內(nèi)上下層立體交叉作業(yè),設(shè)安全網(wǎng),安全擋板,井下作業(yè)戴安全帽。起重設(shè)備由專(zhuān)人操作和專(zhuān)人指揮,統(tǒng)一信號(hào),預(yù)防發(fā)生碰撞。車(chē)靠近工作護(hù)。所有用電設(shè)備要做好接零接地保護(hù),傳動(dòng)部分要設(shè)安全罩,地下照明采用12~V照明。①氣壓法頂管時(shí)機(jī)頭前方充入壓縮空氣以氣壓穩(wěn)定正面土體,給頂管前方提供一個(gè)無(wú)水穩(wěn)定的作業(yè)面。頂管遇到有障礙物時(shí),常以氣壓穩(wěn)定開(kāi)挖面的條件下排除和處理障礙物。但空氣壓力不得增大到靜水壓力或使開(kāi)挖面全部疏干的水平,以防②連續(xù)加壓作業(yè)應(yīng)保證機(jī)頭前方一直都充滿(mǎn)壓縮空氣,應(yīng)設(shè)置兩道氣壓艙門(mén),運(yùn)走,作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范操作。進(jìn)行調(diào)節(jié)控制氣壓作業(yè)區(qū)的氣壓,盡可能減少調(diào)壓閥、氣壓表、安全閥等。氣壓艙內(nèi)應(yīng)安裝負(fù)壓表、放氣閥、通訊電話(huà)、觀察口不符合要求立即更換。⑦氣壓艙內(nèi)作業(yè)時(shí),工具材料應(yīng)擺放整齊有序,艙門(mén)處應(yīng)隨時(shí)保持開(kāi)閉暢通,設(shè)備投入計(jì)劃家套套臺(tái)機(jī)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)122111111212臺(tái)臺(tái)套山臺(tái)臺(tái)臺(tái)套臺(tái)22228111J2-2臺(tái)11七、質(zhì)量保證體系及確保工程質(zhì)量的措施7.1質(zhì)量保證體系 7.1.1質(zhì)量方針 7.1.2質(zhì)量目標(biāo) 7.1.3組織機(jī)構(gòu) 為確保質(zhì)量保證體系持續(xù)有效地運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo),我位將為本工程建立以下“工程質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)”工程部安質(zhì)部試驗(yàn)室物機(jī)部在本合同段工程的施工過(guò)程中,項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程部、安質(zhì)部、試驗(yàn)室、物機(jī)部,同時(shí)各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量監(jiān)督員,施工班組設(shè)質(zhì)量檢查員。各質(zhì)量控制部圖推推行四新技測(cè)量放樣、復(fù)滿(mǎn)足業(yè)主要求為宗質(zhì)量體系運(yùn)行負(fù)責(zé)掌握規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)完善計(jì)量支付手續(xù)簽定包保責(zé)任狀檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)制定工藝標(biāo)準(zhǔn)制定獎(jiǎng)罰條令管理者代表為用戶(hù)服務(wù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)圖紙審核、制定改進(jìn)全員參與質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量改加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試制訂自檢互檢交接定期不定期質(zhì)量檢接受工程師監(jiān)理崗反經(jīng)獎(jiǎng)7.1.5建立健全質(zhì)量管理制度(1)項(xiàng)目部設(shè)立由高級(jí)技術(shù)人員領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)管理職能機(jī)構(gòu)和職能人員,建立各級(jí)技術(shù)責(zé)任制,使各級(jí)技術(shù)人員和各級(jí)組織有明確的分工,做到有職、有權(quán)、有責(zé),記載。如設(shè)計(jì)變更或施工圖紙修改、質(zhì)量、安全、機(jī)械事故分析處理情況,施工中7.1.6質(zhì)量檢查程序,檢工程質(zhì)量“三級(jí)自檢”體系圖系圖7.2質(zhì)量保證措施7.2.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師,作業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查員,形成檢查網(wǎng)絡(luò),質(zhì)檢人員行使質(zhì)宗旨貫穿整個(gè)施工過(guò)程,嚴(yán)格按照質(zhì)量控制流程和工序管理程序進(jìn)行施工,切實(shí)做核結(jié)業(yè),持證上崗。對(duì)新的施工工藝組織人員認(rèn)真研討,盡快將新工藝運(yùn)用到本工7.2.2施工過(guò)程質(zhì)量控制的措施(一)建立全面質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系于防雨材料加以覆蓋和進(jìn)庫(kù)存放。(二)、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),樹(shù)立質(zhì)量第一觀念鍵質(zhì)量問(wèn)題,嚴(yán)
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