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城市智能交通行業(yè)分析目錄一、國內(nèi)市場處于較快增長時期 2二、城市交通形勢依舊嚴峻政策頻出支持行業(yè)大發(fā)展 5三、城市智能交通行業(yè)集中度將提升 8一、國內(nèi)市場處于較快增長時期我國智能交通行業(yè)于20世紀90年代末起步,在起步階段由于缺乏中央的規(guī)劃和支持因此發(fā)展緩慢。到2021年,科技部成立全國智能交通協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,并相繼批復(fù)成立了國家智能運輸系統(tǒng)工程研究中心、國家鐵路智能運輸系統(tǒng)工程中心和國家道路交通工程研究中心。“十五”期間,政府批準了北京、上海、廣州、天津、深圳、重慶、濟南、青島、杭州、中山等十個具有不同交通特點的城市,分別進行有關(guān)以智能化交通指揮、智能化公交調(diào)度、交通共用信息平臺為主要內(nèi)容的智能交通應(yīng)用示范工程建設(shè),自此在全國各大城市掀起了智能交通系統(tǒng)的研究、開發(fā)、建設(shè)和應(yīng)用的高潮。“十一五”期間,我國的智能交通行業(yè)處于飛速發(fā)展的階段,北京、上海、廣州等東部沿海和經(jīng)濟發(fā)達城市基本完成了初級的智能交通設(shè)施建設(shè),并已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向智能交通信息通信的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),建立信息通信平臺,實現(xiàn)人、車、路之間互相傳遞實時、準確的信息。我國城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平仍需要大幅提高,特別是在面對城市化率提高、汽車保有量增長、極端惡劣天氣的時候暴露出的問題越來越多。各個城市在不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時,又需要推進智能交通系統(tǒng)建設(shè)來加強城市管理,緩解和應(yīng)急處理由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足帶來的各種事件和影響。我國智能交通城市之間建設(shè)水平差距較大,由東部至中部到西部,由南方至北方依次降低,東部沿海部分城市的智能交通管理已達到較高水平,但總體來看整體建設(shè)水平并不高,在系統(tǒng)規(guī)模、城市覆蓋率、設(shè)備數(shù)量等方面還有很大的提升空間。在各個早期試點城市的智能交通建設(shè)初具規(guī)模的同時,智能交通在二、三線城市的需求突顯,投資規(guī)模迅速提升。各地方政府充分認識到智能交通對于治理城市擁堵、交通事故的作用,積極開始部署加快智能交通建設(shè),使得智能交通建設(shè)的熱潮從一線城市,逐步蔓延到二、三線城市。為了繼續(xù)推進智能交通建設(shè)的發(fā)展,北京、深圳、黑龍江、江西、湖南、四川等省市紛紛推出各自的智能交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃??梢哉f智能交通建設(shè)已經(jīng)在全國范圍內(nèi)全面展開,三、四線城市的投資建設(shè)也已提上議事日程。據(jù)CCID統(tǒng)計分析,2021年我國智能交通行業(yè)IT應(yīng)用投資規(guī)模達到250億元,同比增長23.6%;預(yù)計2021年市場規(guī)模將增加至476.36億元,三年復(fù)合增長率達到23.97%。據(jù)中國交通技術(shù)網(wǎng)統(tǒng)計,2021年我國城市智能交通市場規(guī)模達到131.4億元,同比增長31.1%;中國ITS應(yīng)用委員會預(yù)計到“十二五”末該市場規(guī)模將達到350~400億元,年復(fù)合增長率在28.42%~31.9%之間。由于統(tǒng)計口徑、估算模型等方面的不同,這兩種統(tǒng)計結(jié)果存在一定的出入,但基本上可以看出我國智能交通行業(yè)市場增速在接近30%的水平,城市智能交通投入增速要快于智能交通行業(yè)整體,行業(yè)的發(fā)展正處于加速的狀態(tài)。二、城市交通形勢依舊嚴峻政策頻出支持行業(yè)大發(fā)展盡管近10年來我國智能交通建設(shè)取得了巨大發(fā)展,但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施落后、老化,公交體系不健全等原因,隨著城市化率的提高、汽車保有量的增長,城市交通事故、擁堵、環(huán)境污染等問題并沒有得到根本的解決。建設(shè)速度趕不上需求增長速度,使得城市交通問題反而呈現(xiàn)繼續(xù)惡化的趨勢,交通帶來的一系列問題造成城市居民生活滿意度下降,并持續(xù)造成大規(guī)模的直接和間接損失,困擾著城市的管理人員。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計,2021年,我國道路交通事故直接財產(chǎn)損失高達9.3億元。2021年全國共接報涉及人員傷亡的道路交通事故210812起,同比下降3.97%,共造成62387人死亡,同比下降4.35%,萬車死亡率下降到2.8;其中營運客貨車輛肇事50296起,占23.9%,造成20648人死亡,占33.1%。全國共發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故27起,造成451人死亡,其中營運客貨車肇事的事故23起,造成390人死亡,分別占85.1%和86.5%。可見道路交通問題在我國造成的直接財產(chǎn)損失、人員傷亡仍是大問題,特別是營運車輛造成群死群傷的問題需要加強管理。中國科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組在《2021中國新型城市化報告》中的分析顯示,我國城市主干道高峰時平均車速低于15Km/H,遠低于國際公認交通擁堵警戒線的20Km/H。在選取的中國百萬人口以上的50個主要城市中,居民平均單行上班時間要花39分鐘,如果按照人口算,排前15名的城市居民每天上班單行比歐洲多消耗288億分鐘,上下班交通每天耗費的時間折合成GDP是一個巨大的數(shù)字。在出行浪費時間排名方面,唐山、沈陽、太原、石家莊等二、三線城市排名前列,可見交通問題已經(jīng)不是大城市獨有的問題,而是全國城市的通病。由于基礎(chǔ)交通設(shè)施和智能交通系統(tǒng)落后,二、三線城市交通問題的解決意愿反而更加強烈。據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2021年6月,我國機動車保有量達到2.33億量,同比增長7.32%;其中汽車保有量達到1.14億量,同比增長15.78%,摩托車保有量達到1.03億量,同比增長0.63%。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,截至2021年末,我國城鎮(zhèn)化率達到51.127%。面對汽車保有量不斷增長,城市化率持續(xù)提高所帶來的日益嚴峻的交通問題,地方政府采用限購、限行、限號等非正規(guī)措施抑制需求的增長,在一定程度上緩解了交通的問題,但同樣造成了其他矛盾的出現(xiàn),引來了“政府不作為、推卸責(zé)任”的質(zhì)疑。面對我國嚴重的交通擁堵和交通事故問題,增加交通公共資源,提高資源利用率是可行且必然采取的解決方法。除了傳統(tǒng)的增加道路、公交和軌道交通建設(shè)外,利用先進的信息化手段提高交通資源利用率的智能交通行業(yè)依舊是我國未來幾年交通建設(shè)發(fā)展的重點。為了推進交通信息化的建設(shè),我國交通管理部門在近兩年持續(xù)推出了多項發(fā)展規(guī)劃,為我國智能交通體系的建設(shè)指明了方向,并提出了發(fā)展的各項具體目標。在公共交通建設(shè)方面,交通運輸部公布了公交都市建設(shè)示范工程第一批創(chuàng)建城市,北京、重慶、濟南、南京、石家莊、武漢、長沙、大連、哈爾濱、西安、鄭州、太原、烏魯木齊、昆明、深圳入選第一批“公交都市”試點;此外,交通運輸部在“十二五”期間還將再確定十五個“公交都市”示范城市,總計三十個城市將會是“十二五”智能公交重點投資地區(qū)。三、城市智能交通行業(yè)集中度將提升我國城市結(jié)構(gòu)和道路網(wǎng)絡(luò)與國外很不相同,國外都市的城市功能區(qū)分散在市中心的周邊,而我國城市功能區(qū)則集中在市中心,從而造成城市中心的巨大負荷。此外由于國內(nèi)外交通管理模式、管理理念的巨大差別,以及經(jīng)營成本的壓力和對中國市場的熟悉程度不夠,國外廠商的相關(guān)成熟產(chǎn)品難以直接在我國推廣使用又難以更新適應(yīng),因此在智能交通管理領(lǐng)域,國外企業(yè)已經(jīng)基本退出了競爭,市場競爭者以國內(nèi)企業(yè)為主。我國智能交通建設(shè)以地方財政出資為主,由于管理職責(zé)分工不盡相同,因此采購主體較為分散,包括各地政府、交通管理部門、道路規(guī)劃和建設(shè)管理部門。限于資金、技術(shù)、當(dāng)?shù)貙嶋H情況等各項因素,大多數(shù)城市投資主體主要根據(jù)自身需求,采用建設(shè)單個基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)或建設(shè)系統(tǒng)的一部分以滿足現(xiàn)實的需求,并在后續(xù)建設(shè)中逐漸按需投入資金,建設(shè)其他基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)或?qū)υ邢到y(tǒng)進行升級擴建。這樣就造成我國不同層級政府、不同部門和單位建立起來的信息系統(tǒng)并不互通,形成了眾多的信息孤島,從而浪費現(xiàn)象嚴重。隨著城市現(xiàn)代化管理理念的推廣,城市管理結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折,智能城市的建設(shè)需要綜合公安、環(huán)保、城管、交通、建設(shè)、通信、水務(wù)、安全等眾多管理部門的多樣化需求,這就需求建立綜合性的信息服務(wù)平臺,實現(xiàn)信息、數(shù)據(jù)的共享。因此安防、智慧建筑、智慧交通、智慧城管等建設(shè)之間正在不斷滲透,傳統(tǒng)的城市管理正向智慧城市管理、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展管理、和諧社會管理邁進。為了避免城市智能交通建設(shè)存在的缺乏統(tǒng)一指導(dǎo)和技術(shù)標準,建設(shè)水平參差不齊、盲目發(fā)展和重復(fù)投資等問題,城市智能交通相關(guān)項目已趨于大型化,綜合化,千萬級定單開始增多,上億級別的BT、BOT等項目也開始出現(xiàn)。據(jù)中國交通技術(shù)網(wǎng)統(tǒng)計,2021年我國城市智能交通千萬級項目數(shù)量達到195項,同比增長129%,千萬級項目市場規(guī)模合計57.9億元,同比增長180%;2021年第二季度千萬級項目合計市場規(guī)模達13.2億,環(huán)比增長22.2%,同比增長13.8%,千萬級項目占第二季度總市場規(guī)模的46%。由于智能交通的建設(shè)提高到了省級層面,其規(guī)劃技術(shù)難度明顯加大,投資規(guī)模也大幅提高,地方政府為了緩解資金的緊張,開始采用BT或BOT的模式,選擇擁有雄厚資金實力的集成商來承接項目建設(shè)。我們認為千萬級大型項目、BT項目、BOT項目的增多,加快了行業(yè)增長的速度,也導(dǎo)致了市場競爭格局的變化,有利于市場集中度提高,行業(yè)整合將會加快,優(yōu)勢企業(yè)具備做大做強的良好環(huán)境。
高考語文試卷一、語言文字運用(15分)1.在下面一段話的空缺處依次填入詞語,最恰當(dāng)?shù)囊唤M是(3分)提到桃花源,許多人會聯(lián)想到瓦爾登湖。真實的瓦爾登湖,早已成為▲的觀光勝地,梭羅的小木屋前也經(jīng)常聚集著▲的游客,不復(fù)有隱居之地的氣息。然而虛構(gòu)的桃花源一直就在我們的心中,哪怕▲在人潮洶涌的現(xiàn)代城市,也可以獲得心靈的寧靜。A.名聞遐邇聞風(fēng)而至雜居 B.名噪一時聞風(fēng)而至棲居C.名噪一時紛至沓來雜居 D.名聞遐邇紛至沓來棲居2.在下面一段文字橫線處填入語句,銜接最恰當(dāng)?shù)囊豁検牵?分)在南方,芭蕉栽植容易,幾乎四季常青?!劣谠掠辰队?、雪壓殘葉,那更是詩人畫家所向往的了。①它覆蓋面積大,吸收熱量大,葉子濕度大。②古人在走廊或書房邊種上芭蕉,稱為蕉廊、蕉房,饒有詩意。③因此蕉陰之下,是最舒適的小坐閑談之處。④在旁邊配上幾竿竹,點上一塊石,真像一幅元人的小景。⑤在夏日是清涼世界,在秋天是分綠上窗。⑥小雨乍到,點滴醒人;斜陽初過,青翠照眼。A.①③②④⑥⑤ B.①④②③⑥⑤C.②①④③⑤⑥ D.②③④①⑤⑥3.下列詩句與“憫農(nóng)館”里展示的勞動場景,對應(yīng)全部正確的一項是(3分)①笑歌聲里輕雷動,一夜連枷響到明②種密移疏綠毯平,行間清淺縠紋生③分疇翠浪走云陣,刺水綠針抽稻芽④陰陰阡陌桑麻暗,軋軋房櫳機杼鳴A.①織布②插秧③車水④打稻 B.①織布②車水③插秧④打稻C.①打稻②插秧③車水④織布D.①打稻②車水③插秧④織布4.閱讀下圖,對VR(即“虛擬現(xiàn)實”)技術(shù)的解說不正確的是一項是(3分)A.VR技術(shù)能提供三個維度的體驗:知覺體驗、行為體驗和精神體驗。 B.現(xiàn)有的VR技術(shù)在精神體驗上發(fā)展較快,而在知覺體驗上發(fā)展較慢。C.VR技術(shù)的未來方向是知覺體驗、行為體驗和精神體驗的均衡發(fā)展。D.期許的VR體驗將極大提高行為體驗的自由度和精神體驗的滿意度。二、文言文閱讀(20分)閱讀下面的文言文,完成5—8題。臨川湯先生傳鄒迪光先生名顯祖,字義仍,別號若士。豫章之臨川人。生而穎異不群。體玉立,眉目朗秀。見者嘖嘖曰:“湯氏寧馨兒?!蔽鍤q能屬對。試之即應(yīng),又試之又應(yīng),立課數(shù)對無難色。十三歲,就督學(xué)公試,補邑弟子員。每試必雄其曹偶。庚午舉于鄉(xiāng),年猶弱冠耳。見者益復(fù)嘖嘖曰:“此兒汗血,可致千里,非僅僅蹀躞康莊也者。”丁丑會試,江陵公①屬其私人啖以巍甲而不應(yīng)。曰:“吾不敢從處女子失身也?!惫m一老孝廉乎,而名益鵲起,海內(nèi)之人益以得望見湯先生為幸。至癸未舉進士,而江陵物故矣。諸所為附薰炙者,骎且澌沒矣。公乃自嘆曰:“假令予以依附起,不以依附敗乎?”而時相蒲州、蘇州兩公,其子皆中進士,皆公同門友也。意欲要之入幕,酬以館選,而公率不應(yīng),亦如其所以拒江陵時者。以樂留都山川,乞得南太常博士。至則閉門距躍,絕不懷半刺津上。擲書萬卷,作蠹魚其中。每至丙夜,聲瑯瑯不輟。家人笑之:“老博士何以書為?”曰:“吾讀吾書,不問博士與不博士也。”尋以博士轉(zhuǎn)南祠部郎。部雖無所事事,而公奉職毖慎,謂兩政府進私人而塞言者路,抗疏論之,謫粵之徐聞尉。居久之,轉(zhuǎn)遂昌令。又以礦稅事多所蹠戾②,計偕之日,便向吏部堂告歸。雖主爵留之,典選留之,御史大夫留之,而公浩然長往,神武之冠竟不可挽矣。居家,中丞惠文,郡國守令以下,干旄往往充斥巷左,而多不延接。即有時事,非公憤不及齒頰。人勸之請托,曰:“吾不能以面皮口舌博錢刀,為所不知后人計?!敝复采蠒局骸坝写瞬回氁??!惫跁鵁o所不讀,而尤攻《文選》一書,到掩卷而誦,不訛只字。于詩若文無所不比擬,而尤精西京六朝青蓮少陵氏。公又以其緒余為傳奇,若《紫簫》、《還魂》諸劇,實駕元人而上。每譜一曲,令小史當(dāng)歌,而自為之和,聲振寥廓。識者謂神仙中人云。公與予約游具區(qū)靈巖虎丘諸山川,而不能辦三月糧,逡巡中輟。然不自言貧,人亦不盡知公貧。公非自信其心者耶?予雖為之執(zhí)鞭,所忻慕焉。(選自《湯顯祖詩文集》附錄,有刪節(jié))[注]①江陵公:指時相張居正,其為江陵人。②蹠戾:乖舛,謬誤。5.對下列加點詞的解釋,不正確的一項是(3分)A.每試必雄其曹偶 雄:稱雄B.酬以館選 酬:應(yīng)酬C.以樂留都山川 樂:喜愛D.為所不知后人計 計:考慮6.下列對原文有關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項是(3分)A.湯顯祖持身端潔,拒絕了時相張居正的利誘,海內(nèi)士人都以結(jié)識他為榮幸。B.因為上書批評當(dāng)權(quán)者徇私情、塞言路,湯顯祖被貶官至廣東,做了徐聞尉。C.湯顯祖辭官回家后,當(dāng)?shù)毓賳T爭相與他交往,而湯顯祖不為私事開口求人。D.湯顯祖與鄒迪光相約三月份到江南一帶游玩,但沒準備好糧食,因而作罷。7.把文中畫線的句子翻譯成現(xiàn)代漢語。(10分)(1)見者益復(fù)嘖嘖曰:“此兒汗血,可致千里,非僅僅蹀躞康莊也者?!保?)然不自言貧,人亦不盡知公貧。公非自信其心者耶?予雖為之執(zhí)鞭,所忻慕焉。8.請簡要概括湯顯祖讀書為文的特點。(4分)三、古詩詞鑒賞(11分)閱讀下面這首唐詩,完成9—10題。學(xué)諸進士作精衛(wèi)銜石填海韓愈鳥有償冤者,終年抱寸誠。口銜山石細,心望海波平。渺渺功難見,區(qū)區(qū)命已輕。人皆譏造次,我獨賞專精。豈計休無日,惟應(yīng)盡此生。何慚刺客傳,不著報讎名。9.本讀前六句是怎樣運用對比手法勾勒精衛(wèi)形象的?請簡要分析。(6分)10.詩歌后六句表達了作者什么樣的人生態(tài)度?(5分)四、名句名篇默寫(8分)11.補寫出下列名句名篇中的空缺部分。(1)名余曰正則兮,__________________。(屈原《離騷》)(2)__________________,善假于物也。(荀子《勸學(xué)》)(3)艱難苦恨繁霜鬢,__________________。(杜甫《登高》)(4)樹林陰翳,__________________,游人去而禽鳥樂也。(歐陽修《醉翁亭記》)(5)__________________,抱明月而長終。(蘇軾《赤壁賦》)(6)浩蕩離愁白日斜,__________________。(龔自珍《己亥雜詩》)(7)道之以德,__________________,有恥且格。(《論語·為政》)(8)蓋文章,經(jīng)國之大業(yè),__________________。(曹丕《典論·論文》)五、現(xiàn)代文閱讀(一)(15分)閱讀下面的作品,完成12~14題。表妹林斤瀾矮凳橋街背后是溪灘,那灘上鋪滿了大的碎石,開闊到叫人覺著是不毛之地。幸好有一條溪,時寬時窄,自由自在穿過石頭灘,帶來水草野樹,帶來生命的歡喜。灘上走過來兩個女人,一前一后,前邊的挎著個竹籃子,簡直有搖籃般大,里面是衣服,很有點分量,一路拱著腰身,支撐著籃底。后邊的女人空著兩手,幾次伸手前來幫忙,前邊的不讓。前邊的女人看來四十往里,后邊的四十以外。前邊的女人不走現(xiàn)成的小路,從石頭灘上斜插過去,走到一個石頭圈起來的水潭邊,把竹籃里的東西一下子控在水里,全身輕松了,透出來一口長氣,望著后邊的。后邊的走不慣石頭灘,盯著腳下,挑著下腳的地方。前邊的說:“這里比屋里清靜,出來走走,說說話……再呢,我要把這些東西洗出來,也就不客氣了。”說著就蹲下來,抓過一團按在早鋪平好了的石板上,拿起棒槌捶打起來,真是擦把汗的工夫也節(jié)約了??雌饋砗筮叺氖强腿耍D(zhuǎn)著身于看這個新鮮的地方,有一句沒一句地應(yīng)著:“水倒是清的,碧清的……樹也陰涼……石頭要是走慣了,也好走……”“不好走,一到下雨天你走走看,只怕?lián)鷶嗔四_筋。哪有你們城里的馬路好走?!薄跋掠晏煲蚕匆路?”“一下天呢,二十天呢。就是三十天不洗也不行。嗐,現(xiàn)在一天是一天的事情,真是日日清,月月結(jié)?!笨腿穗S即稱贊:“你真能干,三表妹,沒想到你有這么大本事,天天洗這么多?!敝魅宋⑽⑿χ掷锎反反虼?,嘴里喜喜歡歡的:事情多著呢。只有晚上吃頓熱的,別的兩頓都是馬馬虎虎。本來還要帶子,現(xiàn)在托給人家。不過洗完衣服,還要踏縫紉機?!笨腿似鋵嵤莻€做活的能手,又做飯又帶孩子又洗衣服這樣的日子都過過?,F(xiàn)在做客人看著人家做活,兩只手就不知道放在哪里好。把左手搭在樹杈上,右手背在背后,都要用點力才在那里閑得住。不覺感慨起來:“也難為你,也虧得是你,想想你在家里的時候,比我還自在呢?!敝魅朔畔掳糸常瑑墒忠豢滩煌5厝啻昶饋恚骸白鲎鲆簿土?xí)慣了。不過,真的,做慣了空起兩只手來,反倒沒有地方好放。鄉(xiāng)下地方,又沒有什么好玩的,不比城里。”客人心里有些矛盾,就學(xué)點見過世面的派頭,給人家看,也壓壓自己的煩惱:“說的是,”右手更加用力貼在后腰上,“空著兩只手不也沒地方放嘛。城里好玩是好玩,誰還成天地玩呢。城里住長久了,一下鄉(xiāng),空氣真就好,這個新鮮空氣,千金難買。”單夸空氣,好比一個姑娘沒有什么好夸的,單夸她的頭發(fā)。主人插嘴問道:“你那里工資好好吧?”提起工資,客人是有優(yōu)越感的,卻偏偏埋怨道:“餓不死吃不飽就是了,連獎金帶零碎也有七八十塊?!薄澳鞘亲龆嘧錾僬諛幽醚剑 薄斑€吃著大鍋飯?!薄安蛔霾蛔鲆材昧呤??”“鐵飯碗!”客人差不多叫出來,她得意。主人不住手地揉搓,也微微笑著。客人倒打起“抱不平”來:“你好脾氣,要是我,氣也氣死了,做多做少什么也不拿?!薄按蟊斫?,我們也搞承包了。我們家庭婦女洗衣店,給旅店洗床單,給工廠洗工作服都洗不過來?!薄澳且粋€月能拿多少呢?”客人問得急點。主人不忙正面回答,笑道:“還要苦干個把月,洗衣機買是買來了,還沒有安裝。等安裝好了,有時間多踏點縫紉機,還可以翻一番呢!”“翻一番是多少?”客人急得不知道轉(zhuǎn)彎。主人停止揉搓,去抓棒槌,這功夫,伸了伸兩個手指頭??腿说哪X筋飛快轉(zhuǎn)動:這兩個手指頭當(dāng)然不會是二十,那么是二百……聽著都嚇得心跳,那頂哪一級干部了?廠長?……回過頭來說道:“還是你們不封頂好,多勞多得嘛?!薄安贿^也不保底呀,不要打算懶懶散散混日子?!笨腿藘刹綋溥^來,蹲下來抓過一堆衣服,主人不讓,客人已經(jīng)揉搓起來了,一邊說:“懶懶散散,兩只手一懶,骨頭都要散……鄉(xiāng)下地方比城里好,空氣第一新鮮,水也碧清……三表妹,等你大侄女中學(xué)一畢業(yè),叫她頂替我上班,我就退下來……我到鄉(xiāng)下來享幾年福,你看怎么樣?”(選自《十月》1984年第6期,有刪改)12.下列對小說相關(guān)內(nèi)容和藝術(shù)特色的賞析,不正確的一項是?A.小說開頭的景物描寫,以自由流動的溪水所帶來的“水草野樹”以級“生命的歡喜”,暗示著農(nóng)村的新氣象。B.小說中“一路拱著腰身”等動作描寫,以及“真是日日清,月月結(jié)”等語言描寫,為下文表妹承包洗衣服這件事做了鋪墊。C.表姐兩次提到鄉(xiāng)下空氣“新鮮”,第一次是出于客套,第二次提到時,表姐對農(nóng)村的好已有了更多體會。D.表妹說的“不要打算懶懶散散混日子”,既表達了自己對生活的態(tài)度,也流露出對自己得不到休息的些許不滿。13.請簡要分析表姐這一人物形象。(6分)14.小說刻畫了兩個人物,作者以“表妹”為題,表達了哪些思想感情?(6分)六、現(xiàn)代文閱讀(二)(12分)閱讀下面的作品,完成15~17題。書家和善書者沈尹默“古之善書者,往往不知筆法?!鼻叭耸沁@樣說過。就寫字的初期來說,這句話,是可以理解的,正同音韻一樣,四聲清濁,是不能為晉宋以前的文人所熟悉的,他們作文,只求口吻調(diào)利而已。筆法不是某一個人憑空創(chuàng)造出來的,而是由寫字的人們逐漸地在寫字的點畫過程中,發(fā)現(xiàn)了它,因而很好地去認真利用它,彼此傳授,成為一定必守的規(guī)律。由此可知,書家和非書家的區(qū)別,在初期是不會有的。寫字發(fā)展到相當(dāng)興盛之后(尤其到唐代),愛好寫字的人們,一天比一天多了起來,就產(chǎn)生出一批好奇立異、相信自己、不大愿意守法的人,各人使用各人的手法,各人創(chuàng)立各人所愿意的規(guī)則。凡是人為的規(guī)則,它本身與實際必然不能十分相切合,因而它是空洞的、缺少生命力的,因而也就不會具有普遍的、永久的活動性,因而也就不可能使人人都滿意地沿用著它而發(fā)生效力。在這里,自然而然地便有書家和非書家的分別了。有天分、有休養(yǎng)的人們,往往依他自己的手法,也可能寫出一筆可看的字,但是詳細監(jiān)察一下它的點畫,有時與筆法偶然暗合,有時則不然,尤其是不能各種皆工。既是這樣,我們自然無法以書家看待他們,至多只能稱之為善書者。講到書家,那就得精通八法,無論是端楷,或者是行草,他的點畫使轉(zhuǎn),處處皆須合法,不能四號茍且從事,你只要看一看二王、歐、虞、褚、顏諸家遺留下來的成績,就可以明白的。如果拿書和畫來相比著看,書家的書,就好比精通六法的畫師的畫;善書者的書,就好比文人的寫意畫,也有它的風(fēng)致可愛處,但不能學(xué),只能參觀,以博其趣。其實這也是寫字發(fā)展過程中,不可避免的現(xiàn)象。六朝及唐人寫經(jīng),風(fēng)格雖不甚高,但是點畫不失法度,它自成為一種經(jīng)生體,比之后代善書者的字體,要嚴謹?shù)枚?。宋代的蘇東坡,大家都承認他是個書家,但他因天分過高,放任不羈,執(zhí)筆單鉤,已為當(dāng)時所非議。他自己曾經(jīng)說過:“我書意造本無法?!秉S山谷也嘗說他“往往有意到筆不到處”。就這一點來看,他又是一個道地的不拘拘于法度的善書的典型人物,因而成為后來學(xué)書人不須要講究筆法的借口。我們要知道,沒有過人的天分,就想從東坡的意造入手,那是毫無成就可期的。我嘗看見東坡畫的枯樹竹石橫幅,十分外行,但極有天趣,米元章在后邊題了一首詩,頗有相互發(fā)揮之妙。這為文人大開了一個方便之門,也因此把守法度的好習(xí)慣破壞無遺。自元以來,書畫都江河日下,到了明清兩代,可看的書畫就越來越少了。一個人一味地從心所欲做事,本來是一事無成的。但是若能做到從心所欲不逾矩(自然不是意造的矩)的程度,那卻是最高的進境。寫字的人,也需要做到這樣。(有刪改)15.根據(jù)原文內(nèi)容,下列說法不正確的一項是(3分)A.善書而不知筆法,這一現(xiàn)象出現(xiàn)在寫字初期,當(dāng)時筆法還未被充分發(fā)現(xiàn)和利用。B.唐代愛好寫字的人漸多,有一批人好奇立異,自創(chuàng)規(guī)則,經(jīng)生體就是這么產(chǎn)生的。C.二王、歐、虞、褚、顏諸家都是嚴格遵守筆法的典型,他們都屬于書家的行列。D.元明清三代,書畫創(chuàng)作每況愈下,優(yōu)秀作品越來越少,與守法度的習(xí)慣被破壞有關(guān)。16.下列關(guān)于原文內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項是(3分)A.在寫字過程中,那些與實際不能完全切合的人為的規(guī)則,不具有普遍的永久的活動性,因而不能稱之為筆法。B.書與畫相似,書家之書正如畫師之畫,謹嚴而不失法度,而善書者之書正如文人的寫意,別有風(fēng)致。C.蘇東坡天分高,修養(yǎng)深,意造的書畫自有天然之趣,但率先破法,放任不羈,成為后世不守法度的借口。D.一味從心所欲做事是不可取的,但寫字的人如能做到“從心所欲不逾矩”,卻能達到最高的境界。17.書家和善書者的區(qū)別體現(xiàn)在哪些方面?請簡要概括。(6分)七、現(xiàn)代文閱讀(三)(12分)閱讀下面的作品,完成18~20題。天津的開合橋茅以升開合橋就是可開可合的橋,合時橋上走車,開時橋下行船,一開一合,水陸兩便,是一種很經(jīng)濟的橋梁結(jié)構(gòu)。但在我國,這種橋造得很少,直到現(xiàn)在,幾乎全國的開合橋都集中在天津,這不能不算是天津的一種“特產(chǎn)”。南運河上有金華橋,于牙河上有西河橋,海河上有全鋼橋、全湯橋、解放橋。這些都是開合橋。為什么天津有這樣多的開合橋呢?對陸上交通說,過河有橋,當(dāng)然是再好沒有了。但是河上要行船,有了橋,不但航道受限制,而且船有一定高度,如果橋的高度不變,水漲船高,就可能過不了橋。要保證船能過橋,就要在橋下預(yù)留一個最小限度的空間高度,雖在大水時期,仍然能讓最高的船通行無阻。這個最小限度的空間高度,名為“凈空”,要等于河上航行的船的可能最大高度。根據(jù)河流在洪水時期的水位,加上凈空,就定出橋面高出兩岸的高度。如果河水漲落差距特別大,如同天津的河流一樣,那么,這橋面的高度就很驚人了。橋面一高,就要在橋面和地面之間造一座有坡度的“引橋”,引橋不僅增加了橋梁的造價,而且對兩旁的房屋建筑非常不利。這在城市規(guī)劃上成了不易解決的問題。這便是水陸文通之同的一個矛盾。為了陸上交通,就要有正橋過河,而正橋就妨礙了水上交通;為了水上交通,就要有兩岸的引橋,而引橋又妨礙了陸上交通,因為上引橋的車輛有的是要繞道而行的,而引橋兩旁的房屋也是不易相互往來的。在都市里,除非長度有限,影響不大的以外,引橋總是一種障礙物,應(yīng)當(dāng)設(shè)法消除。開合橋就是消除引橋的一種橋梁結(jié)構(gòu)。天津開河橋多,就是這個原因。開合橋的種類很多,一種是“平旋橋”,把兩孔橋聯(lián)在一起,在兩孔之間的橋墩上,安裝機器,使這兩孔橋圍繞這橋墩在水面上旋轉(zhuǎn)九十度,與橋的原來位置垂直,讓出兩孔航道,上下無阻地好過船。一種“升降橋”,在一孔橋的兩邊橋墩上,各立塔架,安裝機器,使這一孔橋能在塔架間升降,就像電梯一樣,橋孔升高時,下面就可以過船了。一種是“吊旋橋”,把一孔橋分為兩葉,每葉以橋墩支座為中心,用機器轉(zhuǎn)動,使其臨空一頭,逐漸吊起,高離水面,這樣兩葉同時展開,就可讓出中間通道,以便行船。一是“推移橋”把一孔橋用機器沿著水平面拖動,好像拉抽屜是一樣,以使讓出河道行船。開合橋橋面不必高出地面,不用引橋,但開時不能走車,合時不能通船,水陸交通不可同時進行。特別是,橋在開合的過程中,既非全開,又非全合,于是在這一段時間里,水陸都不能通行,這在運輸繁忙的都市,如何能容許呢?因此,在橋梁史上,開合橋雖曾風(fēng)行一時,但在近數(shù)十年來,就日益減少了。那么,開合橋怎樣才能更好地服務(wù)呢?應(yīng)當(dāng)說,有幾種改進的可能:一是將橋身減輕,改用新材料,使它容易開動;二是強化橋上的機器,提高效率,大大縮減開橋合橋的時間;三是利用電子儀器,使橋的開合自動化,以期達到每次開橋時間不超過3分鐘,如同十字道口的錯車時間一樣。這些都不是幻想,也許在不久的將來就會實現(xiàn)。(有刪改)18.下列對文中“引橋”的理解,不正確的一項(3分)A.引橋是建造在河的兩岸有一定坡度的橋,其作用是引導(dǎo)車輛駛上正橋。B.在設(shè)計引橋時,需要綜合考慮空間高度、橋梁造價、城市規(guī)劃等因素。C.引橋方便了水上交通,但會妨礙陸上交通,因為上引橋的車輛必須繞道。D.在都市里,長度過長、影響太大的引橋是一種障礙物,應(yīng)該設(shè)法消除。19.下列對原文內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項是(3分)A.開合橋成為天津的“特產(chǎn)”,與天津河流水位漲落差距特別大密切相關(guān)。B.建橋時,正橋橋面高出兩岸的高度等于河流平時的水位加上橋的凈空。C.除平旋橋之外,升降橋、吊旋橋、推移橋這三種都屬于一孔橋。D.改進開合橋的關(guān)鍵是盡可能縮減橋的開合時間,提高通行效率。20.請結(jié)合全文,概括開合橋的優(yōu)缺點。(6分)八、作文(70分)21.根據(jù)以下材料,選取角度,自擬題目,寫一篇不少于800字的文章;除詩歌外,文體自選。物各有性,水至淡,鹽得味。水加水還是水,鹽加鹽還是鹽。酸甜苦辣咸,五味調(diào)和,共存相生,百味紛呈。物如此,事猶是,人亦然。語文Ⅱ(附加題)一、閱讀材料,完成22~24題。(10分)題自書杜拾遺詩后徐渭余讀書臥龍山之巔,每于風(fēng)雨晦暝時,輒呼杜甫。嗟乎,唐以詩賦取士,如李杜者不得舉進士;元以曲取士,而迄今嘖嘖于人口如王實甫者,終不得進士之舉。然青蓮以清平調(diào)三絕寵遇明皇實甫見知于花拖而榮耀當(dāng)世彼拾遺者一見而輒阻僅博得早朝詩幾首而已余俱悲歌慷慨苦不勝述。為錄其詩三首,見吾兩人之遇,異世同軌。誰謂古今人不相及哉!22.用斜線“/”給上面文言文中的劃線部分斷句。(限5處)(5分)23.王實甫的雜劇代表作為《▲》,期中男女主人公是▲、▲。(3分)24.根據(jù)材料,概括文中古今人“相及”的內(nèi)涵。(2分)二、名著閱讀題。(15分)25.下列有關(guān)名著的說明,不正確的兩項是(5分)(選擇兩項且全答對得5分,選擇兩項只答對一項得2分,其余情況得0分)A.《三國演義》中,張飛在長板橋上睜圓環(huán)眼厲聲大喝,嚇退曹兵,然后迅速拆斷橋梁,以阻追兵,可見張飛十分勇猛,有很有智謀。B.《家》中,許倩如倡導(dǎo)女子剪發(fā),帶頭剪掉自己的辮子,還以梅的遭遇來激發(fā)琴拒絕包辦婚姻,鼓勵琴做一個跟著時代走的新女性。C.《狂人日記》中,狂人說將來的社會“容不得吃人的人”,最后喊出“救救孩子”,作者借此表達了對社會變革的強烈渴望。D.《歐也妮·葛朗臺》中,夏爾在父親破產(chǎn)自殺后,不愿拖累心上人安奈特而寫了分手信給她,這一良善之舉讓偷看信件的歐也妮發(fā)誓要永遠愛他。F.《老人與?!分?,圣地亞哥經(jīng)過生死搏斗最終將大馬林魚殘骸拖回港口,有游客把它當(dāng)成了鯊魚骨,這一誤會讓小說結(jié)尾更意味深長。26.簡答題(10分)(1)《紅樓夢》“壽怡紅群芳開夜宴,死金丹獨艷理親喪”一回中,群芳行令,寶釵搖得牡丹簽,上云“任是無情也動人”。請結(jié)合小說概括寶釵的“動人”之處。(6分)(2)《茶館》第三幕,在得知來到茶館的“老得不像樣子了”的人是秦仲義時,王利發(fā)對他說:“正想去告訴您一聲,這兒要大改良!”這里的“大改良”指的是什么?這句話表達了王利發(fā)什么樣的情感?(4分)三、材料概括分析題(15分)閱讀材料,完成27—29題。去故宮參觀時,會看到許多監(jiān)控探頭,這屬于現(xiàn)代高科技警報系統(tǒng)。從前有沒有安全警報系統(tǒng)呢?在古代,進入紫禁城須憑腰牌與合符,上面刻有允許入內(nèi)人員的身份信息,守衛(wèi)會當(dāng)場檢查。一旦發(fā)現(xiàn)危險,附近白塔山上的信炮手接到放炮令牌,立即朝天開炮,衛(wèi)士們就會迅速集合。如果有人越過了外圍防御系統(tǒng),還有一種特殊的警報裝置——石別拉。這種石別拉,材料比較簡單,利用故宮大量使用的欄板的望柱頭改造而成。望柱也稱為欄桿柱,是中國古道橋梁欄板和欄板之間的短柱,分柱身和柱頭兩部分。有的柱頭是蓮花瓣形狀,上面有二十四道紋路,象征二十四節(jié)氣。普通的蓮瓣望柱頭,本是一塊瓷實的石頭,加工成石別拉時,把望柱頭里面挖空了,就像一個空心葫蘆。這種石別柱幾乎覆蓋了整個紫禁城。需要報警時,侍
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