欽州市某道路瀝表面層工程施工方案

目錄TOC\o"1-3"一、編制依據(jù)2二、工程概況22.1．項(xiàng)目簡介22.2．水文及氣候22.3．交通、能源和服務(wù)設(shè)施22.4．筑路材料2三、施工計(jì)劃33.1、施工進(jìn)度計(jì)劃3、施工準(zhǔn)備3、瀝青面層施工33.2、勞動力計(jì)劃33.3、主要材料進(jìn)場計(jì)劃表33.4、主要施工機(jī)械設(shè)備表3四、路面瀝青結(jié)構(gòu)層施工方法44.1、下封層施工44.2、瀝青混合料拌制44.3、瀝青混合料的攤鋪44.4、瀝青混合料的碾壓54.5、接縫、修邊6五、瀝青路面工程質(zhì)量保證措施85.1質(zhì)量目標(biāo)85.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)85.3質(zhì)量管理措施95.4質(zhì)量檢驗(yàn)措施95.5工序質(zhì)量控制措施10六、工期計(jì)劃保證措施11七、安全保證體系127.1安全生產(chǎn)管理目標(biāo)127.2安全保證體系127.3安全保證措施13八、冬季施工安排及措施14一、編制依據(jù)欽州市絲路花園道路瀝表面層工程施工合同。欽州市絲路花園道路工程設(shè)計(jì)圖紙及參考資料，主要有：《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）城市道路工程施工規(guī)范、驗(yàn)收和操作規(guī)程、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范以及有關(guān)技術(shù)資料。我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況2.1．項(xiàng)目簡介項(xiàng)目工程名稱為XXXXX道路瀝表面層工程，本次規(guī)劃施工路段名稱有東四路、規(guī)劃東路、中二路、中四路及B8小區(qū)道路路。本次施工道路長度合計(jì)約1700m，路面部分包括機(jī)動車道、非機(jī)動車道；其中30米道路寬度總長約600m；其它支路總長約1100m；施工分項(xiàng)為封油層、瀝青粗粒層及瀝青細(xì)粒層。2.2．水文及氣候地下水貧乏,對施工影響小。本地區(qū)屬南亞熱帶海洋性氣候，高溫多雨，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，季風(fēng)盛行。雨量充沛，年平均降水量2227.3mm，月最大降水量359.9mm，雨季多在6月至9月，每年從9月至次年3月為干旱季節(jié)；年平均氣溫21.9℃，歷年最高氣溫37.5℃，歷年最低氣溫-1.8℃℃，最低月平均氣溫12.8℃。本道路工程規(guī)劃在秋冬季施工受氣候影響小。2.3．交通、能源和服務(wù)設(shè)施交通便利，能源充足，電源已經(jīng)有，要求業(yè)主提供電源至施工路段中心距離100米以內(nèi)。2.4．筑路材料所需碎石、砂、瀝青等材料從欽州、南寧、茂名等地購買。三、施工計(jì)劃3.1、施工進(jìn)度計(jì)劃XXXXX道路瀝青面層工程擬在2011年1月4日開工，2011年1月15日竣工，總工期11日歷天。其中施工準(zhǔn)備期5d，瀝青面層施工期為6天。3.1.1、施工準(zhǔn)備XXXXX道路工程的面層采用改良瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層，為確?？刂剖┕べ|(zhì)量和施工進(jìn)度，采用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行面層施工。施工準(zhǔn)備期為5d?，F(xiàn)為冬季施工，瀝青拌和料施工溫度要求較高，為減少瀝青拌和料在運(yùn)輸?shù)缆飞系氖睾捅阌诳刂剖┕みM(jìn)度，本工程擬就近自建瀝青拌和料攪拌站，設(shè)備進(jìn)場及安裝建站時間為5d；材料準(zhǔn)備與設(shè)備安裝同步進(jìn)行。3.1.2、瀝青面層施工封油層施工擬在設(shè)備安裝期間進(jìn)行；設(shè)備安裝調(diào)試完畢后，即進(jìn)行瀝青上（下）層施工，為搶工期擬安排晚間加班施工，每天拌和出料并施工成形350立方瀝青混合料，預(yù)計(jì)瀝青面層施工期6天即可。3.2、勞動力計(jì)劃除增加項(xiàng)目部瀝青面層專業(yè)管理人員2名外，調(diào)配后臺（瀝青拌和站）施工人員10名、前臺（路面瀝青施工工作面）施工人員10名、運(yùn)料司機(jī)5名，前后臺協(xié)調(diào)人員2名。3.3、主要材料進(jìn)場計(jì)劃表序號材料名稱材料規(guī)格進(jìn)場時間1碎石各種規(guī)格2011年1月月4日分批陸續(xù)續(xù)進(jìn)場2石油瀝青70#2011年1月月4日分批陸續(xù)續(xù)進(jìn)場3.4、主要施工機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械名稱型號數(shù)量產(chǎn)地功率（KW）或或生產(chǎn)能力力性能備注1裝載機(jī)ZL50D1廣西162KW良好2自卸車東風(fēng)1535湖北5T良好3灑水車JY5100GGSS1濟(jì)南5t良好4雙鋼輪振動壓路路機(jī)1徐州12T良好5輪胎壓路機(jī)1徐州良好6瀝青拌和站LQY100001江蘇45m3/t良好7履帶式瀝青攤鋪鋪機(jī)PZ-2191泉州15KW良好8瀝青灑布車CZL50811GLS1湖南5000L良好9手推車25自制良好四、路面瀝青結(jié)構(gòu)層施工方法在完成水穩(wěn)基層施工并經(jīng)保濕養(yǎng)生期后，實(shí)施路面瀝青結(jié)構(gòu)層施工工作。各瀝青結(jié)構(gòu)層施工順序?yàn)椋悍庥蛯印鸀r青下層攤鋪→瀝青上層攤鋪→竣工。各瀝青結(jié)構(gòu)層獨(dú)立施工如下：4.1、下封層施工A、按驗(yàn)收規(guī)范對基層嚴(yán)格驗(yàn)收，如有不合要求地段要求進(jìn)行處理。B、在攤鋪前對全體施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確職責(zé)，責(zé)任到人，使每個施工人員都對自己的工作心中有數(shù)。C、采用汽車式灑布機(jī)進(jìn)行下封層施工瀝青封油層（下封層）：在非雨天時，在清掃路面干凈后，采用瀝青撒布車撒布乳化瀝青，撒布要均勻。完成下封層施工后，要封閉已施工的路段，并及時對上一結(jié)構(gòu)層施工。4.2、瀝青混合料拌制瀝青混合料在拌和站按有關(guān)技術(shù)要求拌制后，由拌和站的混合料運(yùn)輸車運(yùn)送到施工場所，運(yùn)輸車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前方30cm處，杜絕撞擊攤鋪機(jī)。在瀝青混合料放料前，要對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場的溫度在130℃-150℃之間，瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗料細(xì)料離析現(xiàn)象。當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)?；旌狭线\(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余，以確保攤鋪機(jī)能不間斷地施工。4.3、瀝青混合料的攤鋪①本項(xiàng)目工程采用一臺攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度控制在2-4m/min。瀝青攤鋪采用拉鋼絲繩控制高程及平整度，以保證攤鋪厚度及平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機(jī)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在130-150℃之間。另在上面層攤鋪時縱橫向接縫口訂立6cm或4cm厚木條，保證接縫口順直。②．?dāng)備佭^程中對于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。在攤鋪細(xì)料前，把窨井抬至實(shí)際攤鋪高程。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時的路情況來調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。對于細(xì)料攤鋪過后積聚在窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。③．?dāng)備仌r對于平石邊應(yīng)略高于平石3mm，至少保平，對于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。④．?dāng)備佭^程中注意事項(xiàng)：a）汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時，汽車起升倒料。b）連續(xù)供料。當(dāng)待料時不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時應(yīng)鏟除。c）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。d）檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經(jīng)常檢查平整度。e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補(bǔ)時，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。f）每天結(jié)束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。g）在施工中應(yīng)加強(qiáng)前后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生產(chǎn)損失。h）攤鋪機(jī)在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機(jī)下鋪墊塑料布防止污染路面。4.4、瀝青混合料的碾壓①.壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求②.選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及振動壓路機(jī)組合的方式。③.瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。④.瀝青混合料的初壓符合下列要求a.初壓采用12T壓路機(jī)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂.b.壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。c.碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。⑤復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：復(fù)壓采用輪胎式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。⑥終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合J032-94表的要求。采用鋼筒式壓路機(jī)時，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。⑦壓路機(jī)碾壓注意事項(xiàng)：a.壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不隨意停頓。b.壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。c.壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)在已成型的路面行駛時關(guān)閉振動。d.對壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實(shí)。e.在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機(jī)械備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。4.5、接縫、修邊①縱向接縫部位的施工符合下列要求：a.攤鋪時采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。b.半幅施工不能采用熱接縫時，設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。碾壓時先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10—15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫錯開0.5m，表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫線位置上。c.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位5m以上。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。d.平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠郑瓜麓问┕r成直角連接。e.從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，予以清除。攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。f.橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15—20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。g.做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。鋪設(shè)好下層后，及時調(diào)整配合比拌合面層并攤鋪。⑦氣候條件a.瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮濕時，暫停施工。b.未經(jīng)壓實(shí)即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。⑧取樣和試驗(yàn)a.瀝青混合料料按《公路路工程瀝青青及瀝青混混合料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ0052-993）的方法法取樣，以以測定礦料料級配、瀝瀝青含量?；旎旌狭系脑囋嚇?，每臺臺拌和機(jī)在在每天1—2次取樣，并并按《公路路工程瀝青青及瀝青混混合料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ0052-993）標(biāo)準(zhǔn)方方法對規(guī)定定基礎(chǔ)上進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)。b.壓實(shí)的瀝青青路面應(yīng)按按《公路路路基路面現(xiàn)現(xiàn)場測試規(guī)規(guī)程》（JTJ0059-995）要求的的方法鉆孔孔取樣，或或用核子密密度儀測定定其壓實(shí)度度。c.所有試驗(yàn)結(jié)結(jié)果均應(yīng)報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師審批。五、瀝青路面工工程質(zhì)量保保證措施5.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)本工程質(zhì)量總目目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)合同約定定質(zhì)量總目目標(biāo)：“合格工程”，各分項(xiàng)項(xiàng)工程驗(yàn)收收合格率達(dá)達(dá)100%。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)5.2質(zhì)量管理理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：XXX項(xiàng)目經(jīng)理：XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX項(xiàng)目總工長：XXX質(zhì)檢部財(cái)務(wù)辦公室項(xiàng)目副經(jīng)理：XXX施工員計(jì)量員測量員質(zhì)檢員資料員后勤文職材料員試驗(yàn)員技安部為了保質(zhì)保量完完成該項(xiàng)目目工程，本本工程成立立質(zhì)量管理理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)（見上圖圖），制定從上上至下的系系統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控與保證證體系。項(xiàng)目經(jīng)理是本工工程質(zhì)量第第一責(zé)任人人，全面負(fù)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目目的質(zhì)量管管理工作，對外向業(yè)主負(fù)責(zé)，對內(nèi)向公司負(fù)責(zé)。根據(jù)本工程需要，建立和完善工程項(xiàng)目的質(zhì)量體系，建立相應(yīng)的質(zhì)量工作制度和工作目標(biāo)，并指定各子項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理的的領(lǐng)導(dǎo)下，具具體組織編編制施工組組織設(shè)計(jì)、施施工方案、質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃，領(lǐng)導(dǎo)各部門和各施工隊(duì)制定本工程的詳細(xì)質(zhì)量保證體系和質(zhì)保目標(biāo)，督促質(zhì)量檢查活動、質(zhì)量控制和有關(guān)的協(xié)調(diào)工作。檢查落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和技術(shù)文件的實(shí)施。解決施工中出現(xiàn)的重大技術(shù)問題，主持分析和處理重大質(zhì)量事故，對重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。督促、檢查交工技術(shù)文件的完善和完成情況。質(zhì)檢部門是質(zhì)量保證證的現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)督部門，直直接向項(xiàng)目目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人負(fù)責(zé)，通通過對施工工藝藝過程的控制，達(dá)達(dá)到質(zhì)量控控制目的。質(zhì)質(zhì)檢部有權(quán)對對危及工程程質(zhì)量的施施工方法和和操作過程程加以否決決或停工。對對不利于施施工質(zhì)量的的施工工藝藝方法進(jìn)行行糾正；協(xié)協(xié)助技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人制定定質(zhì)量保證證計(jì)劃、工工作程序，制制定統(tǒng)一的的質(zhì)量記錄錄和表格，審審查各主要要工程保證證質(zhì)量的技技術(shù)措施是是否符合規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。收收集質(zhì)量保保證記錄等等資料。對對施工質(zhì)量量加以動態(tài)態(tài)分析評價價。施工生產(chǎn)部門將將對所屬施施工的工程程質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)，技術(shù)人人員、施工工隊(duì)長、施施工工人和和相應(yīng)的現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)檢人人員都應(yīng)對對工程施工工質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)。為保證工程質(zhì)量，技術(shù)人員員和質(zhì)檢人人員應(yīng)認(rèn)真填寫寫施工質(zhì)量量記錄，整整理并總結(jié)結(jié)保證質(zhì)量量的新工藝藝、方法、措措施，報(bào)送送質(zhì)檢部，經(jīng)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部討論（包包括是否降降低成本，縮縮短工期，有有利于環(huán)保保和管理等等），申請請監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行。5.3質(zhì)量管理理措施為確保按質(zhì)按量量完成工程程承包合同同及施工圖圖紙所規(guī)定定的全部任任務(wù)，必須須嚴(yán)格按國國家、省、市市的施工規(guī)規(guī)范、規(guī)程程、規(guī)定以以及工程施施工設(shè)計(jì)圖圖要求，進(jìn)進(jìn)行全過程程的施工質(zhì)質(zhì)量控制。建立從施工方案案→圖紙匯審→技術(shù)交底→原材料控控制→施工工序序的全過程程質(zhì)量監(jiān)控控與驗(yàn)收等等系統(tǒng)的質(zhì)質(zhì)量管理程程序，全面面實(shí)施“計(jì)劃→實(shí)施→檢查→處理”的PDCA質(zhì)量管理理系統(tǒng)，制制定質(zhì)量計(jì)計(jì)劃、目標(biāo)標(biāo)、措施和和質(zhì)量控制制點(diǎn)。各單單位工程或或重要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工工前必須按按設(shè)計(jì)文件件要求、施施工規(guī)范和和質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，由由項(xiàng)目總工工程師或主主管工程師師作出具體體的施工組組織設(shè)計(jì)或或方案，然然后交由主主管工程師師具體實(shí)施施，專業(yè)施施工隊(duì)按具具體的質(zhì)量量要求抓好好各工序的的質(zhì)量控制制點(diǎn)，確保保施工質(zhì)量量。實(shí)施質(zhì)量獎懲條條件和施行行質(zhì)量一標(biāo)標(biāo)否決權(quán)。預(yù)預(yù)留工程造造價的1%作為優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程獎勵勵，對優(yōu)質(zhì)質(zhì)產(chǎn)品實(shí)行行重獎，對對不合格產(chǎn)產(chǎn)品重罰。實(shí)行“五不施工”和“三不交接”制度。分分項(xiàng)工程自自檢合格后后，才能請請甲方監(jiān)理理工程師復(fù)復(fù)檢。施工工中堅(jiān)持“五不施工”和“三不交接”制度。五五不施工是是：未進(jìn)行行技術(shù)交底底不施工；；圖紙和技技術(shù)要求不不清楚不施施工；測量量樁和資料料未經(jīng)驗(yàn)查查核實(shí)不施施工；關(guān)鍵鍵崗位人員員未落實(shí)不不施工；質(zhì)質(zhì)量可靠條條件不具備備不施工。三三不交接是是：無自檢檢記錄不交交接；未經(jīng)經(jīng)專業(yè)人員員檢驗(yàn)不交交接，施工工記錄不齊齊全不交接接。5.4質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)措施a.工程質(zhì)量檢查以以班組自檢檢和專職檢檢查相結(jié)合合。施工班班組在下班班前要對當(dāng)當(dāng)天的施工工作業(yè)成果果進(jìn)行質(zhì)量量自檢，對對不符合質(zhì)質(zhì)量要求的的予以糾正正。b.各工序工作完成成后，由分分管工序的的技術(shù)人員員，質(zhì)檢員員組織工(班)長按有關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)范范要求進(jìn)行行檢查，不不合格的要要返工，上上道工序不不合格不得得開始下道道工序施工工，班組在在進(jìn)行工序序交接時必必須有明確確的質(zhì)量合合格交接意意見，嚴(yán)格格執(zhí)行“三工序”制度，即即檢查上工工序，做好好本工序，服服務(wù)下工序序。c.每道工序完成并并自檢合格格后，通知知駐地監(jiān)理理驗(yàn)收，并并做好相關(guān)關(guān)驗(yàn)收記錄錄和工程檢檢查簽證資資料整理工工作。d.加強(qiáng)技術(shù)人員對對工程質(zhì)量量的監(jiān)督，并并完善施工工記錄。5.5工序質(zhì)量量控制措施施①瀝青混合料拌和和熱拌瀝青混合料料在瀝青拌拌和站采用用專用拌和和機(jī)拌和.②瀝青攪拌機(jī)拌和和混合料拌和機(jī)拌和瀝青青混合料時時，先將礦礦料粗配、烘烘干、加熱熱、篩分、精精確計(jì)量，然然后加入礦礦粉和熱瀝瀝青，最后后強(qiáng)制拌和和成瀝青混混合料。③拌和要求拌和時根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)配合比進(jìn)進(jìn)行配料，嚴(yán)嚴(yán)格控制各各種材料的的用量和拌拌和溫度，確確保瀝青混混合料的拌拌和質(zhì)量。瀝瀝青與礦料料的加熱溫溫度應(yīng)調(diào)節(jié)節(jié)到能使混混合料出廠廠溫度符合合有關(guān)規(guī)定定，超過規(guī)規(guī)定加熱溫溫度的瀝青青混合料已已部分老化化，應(yīng)禁止止使用。瀝瀝青混合料料的拌和時時間以混合合料拌和均均勻、所有有礦料顆粒粒全部被均均勻裹覆瀝瀝青為度。拌和機(jī)拌和的瀝瀝青混合料料應(yīng)色澤一一致、無花花白料、無無結(jié)團(tuán)成塊塊或嚴(yán)重粗粗細(xì)料離析析現(xiàn)象，不不符合要求求的混合料料應(yīng)廢棄并并對拌和工工藝進(jìn)行調(diào)調(diào)整。拌和和的瀝青混混合料不立立即使用時時，可存入入成品貯料料倉，存放放時間以混混合料溫度度符合攤鋪鋪要求為準(zhǔn)準(zhǔn)。④瀝青混合料運(yùn)輸輸熱拌瀝青混合料料宜采用噸噸位較大的的自卸汽車車運(yùn)輸。汽汽車車廂應(yīng)應(yīng)清掃干凈凈，并在內(nèi)內(nèi)壁涂一薄薄層油水混混合液。從從拌和機(jī)向向運(yùn)輸車上上放料時，應(yīng)應(yīng)每放一料料斗混合料料挪動一下下車位，以以減小集料料離析現(xiàn)象象，運(yùn)料車車應(yīng)用篷布布覆蓋以保保溫、防雨雨、防污染染、夏季運(yùn)運(yùn)輸時間短短于0.5h時可不覆覆蓋。運(yùn)到到攤鋪現(xiàn)場場的瀝青混混合料應(yīng)符符合有關(guān)攤攤鋪溫度的的規(guī)定，已已結(jié)成團(tuán)團(tuán)團(tuán)塊、遭雨雨淋濕的混混合料不得得使用。⑤瀝青混合料的攤攤鋪A攤鋪前的準(zhǔn)備工工作攤鋪前按要求對對下承層作作必要的檢檢測，若下下承層受到到損壞或出出現(xiàn)軟彈、松松散或表面面浮塵時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行維修修，下承層層表面受到到泥土污染染時應(yīng)清理理干凈，并并在下承層層上澆灑透透層、粘層層或鋪筑下下封層。攤攤鋪前進(jìn)行行高程及平面面控制等施施工測量工工作。B攤鋪?zhàn)鳂I(yè)經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓壓實(shí)的攤鋪鋪層平整度度、橫坡等等應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。攤攤鋪過程中中若出現(xiàn)橫橫斷面不符符合設(shè)計(jì)要要求、構(gòu)造造物接頭部部位缺料、攤攤鋪帶邊緣緣局部缺料料、表面明明顯不平整整、局部混混合料明顯顯離析及攤攤鋪機(jī)有明明顯拖痕時時，可用人人工局部找找補(bǔ)或更換換混合料，但但不應(yīng)由人人工反復(fù)修修整?？刂浦茷r青混合合料的攤鋪鋪溫度是確確保攤鋪質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵鍵之一，施施工氣溫低低于10℃時，不宜宜攤鋪，必必須攤鋪時時，應(yīng)提高高瀝青混合合料和溫度度，并符合合規(guī)定的低低溫?cái)備佉蟆備佷伜缶o接著著碾壓，縮縮短碾壓長長度。C瀝青混合料的壓壓實(shí)碾壓包括碾壓溫溫度、碾壓壓速度的控控制，碾壓壓遍數(shù)、碾碾壓方式及及壓實(shí)質(zhì)量量檢查等。應(yīng)應(yīng)在瀝青混混合料攤鋪鋪后溫度較較高時進(jìn)行行，壓實(shí)溫溫度應(yīng)根據(jù)據(jù)瀝青稠度度、壓路機(jī)機(jī)類型、氣氣溫、攤鋪鋪層厚度、混混合料類型型經(jīng)試鋪、試試壓確定。碾碾壓時必須須將驅(qū)動輪輪朝向攤鋪鋪機(jī)，以免免使溫度較較高的攤鋪鋪層產(chǎn)生推推移和裂縫縫。壓路機(jī)機(jī)從路面兩兩側(cè)向中間間碾壓，相相鄰碾壓輪輪跡重疊1/3～1/2輪寬，最最后碾壓中中心部分，壓壓完全幅為為一遍。初初壓后應(yīng)檢檢查平整度度、路拱，并并對出現(xiàn)缺缺陷部位作作適當(dāng)修整整。初壓后后緊接著進(jìn)進(jìn)行復(fù)壓，碾碾壓遍數(shù)經(jīng)經(jīng)試壓確定定，并不少少于2～4遍，達(dá)到到要求的壓壓實(shí)度為止止。終壓應(yīng)應(yīng)緊接在復(fù)復(fù)壓后用關(guān)關(guān)閉振動裝裝置的122t的振動壓壓路機(jī)進(jìn)行行，碾壓不不少于兩遍遍，直至無無輪跡為止止。D接縫處理對接縫進(jìn)行處理理時，壓實(shí)實(shí)的順序?yàn)闉橄葔簷M縫縫，后壓縱縱縫。橫向向接縫可用用小型壓路路機(jī)橫向碾碾壓、碾壓壓時使壓路路機(jī)輪寬的的10~220cm置于新鋪鋪的相接的的縱縫，壓壓路機(jī)可置置于熱瀝青青混合料上上振動壓實(shí)實(shí)，將碾壓壓輪寬的10~220cm置于熱料料層上，壓壓路機(jī)其余余部分置于于冷卻層上上進(jìn)行碾壓壓，效果也也較好。對對于與熱料料層相鄰的的縱縫，應(yīng)應(yīng)先壓實(shí)距距接縫約20cm以外的地地方，最后后壓實(shí)中間間剩下的一一條窄的混混合料層。六、工期計(jì)劃保保證措施我們將全力以赴赴，并制訂訂如下措施施來確保工工期，優(yōu)質(zhì)質(zhì)、安全、按按時完竣工工。a.成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為首的的路面施工工管理小組組，及時解決施工過過程中出現(xiàn)現(xiàn)各種財(cái)務(wù)務(wù)、協(xié)調(diào)、工工程技術(shù)難難題，爭取取時間，經(jīng)經(jīng)免由此引引起誤工。b.加強(qiáng)資金金管理，實(shí)行?？羁顚Ｓ?。c.制定詳細(xì)細(xì)作業(yè)計(jì)劃劃，合理安安排工作面面，確保關(guān)關(guān)鍵線路上上各項(xiàng)工程程的施工工工期按計(jì)劃劃實(shí)現(xiàn)，質(zhì)質(zhì)量優(yōu)良，最最終保證總總工期的實(shí)實(shí)現(xiàn)；d.應(yīng)用“動動態(tài)管理，目目標(biāo)控制，節(jié)節(jié)點(diǎn)考核”的項(xiàng)目動動態(tài)管理法法組織施工工。搞好計(jì)計(jì)劃管理，做做好工程動動員，調(diào)動動參建人員員的積極性性；合理地地安排資金金和人力，有有計(jì)劃按步步驟地安排排各種物資資材料的采采購工作，及及時供給各各階段所需需的材料，切切實(shí)保證各各項(xiàng)工作都都能順利進(jìn)進(jìn)行。及時時調(diào)度、調(diào)調(diào)整與補(bǔ)充充現(xiàn)場施工工所需資源源、設(shè)備；；e.選派經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富、責(zé)責(zé)任心強(qiáng)人人員擔(dān)任材材料采購與與設(shè)備管理理工作；配配置性能良良好，數(shù)量量充足的機(jī)機(jī)械設(shè)備滿滿足施工需需要。并認(rèn)認(rèn)真做好機(jī)機(jī)械設(shè)備的的維修保養(yǎng)養(yǎng)工作，使使其始終處處于良好的的狀態(tài)。f.認(rèn)真進(jìn)行行技術(shù)交底底，使每個個施工人員員都清楚、明明白，心中中有數(shù)，從從而避免差差錯，提高高工作效率率。g.對技術(shù)工工人采用持持證上崗，組組織專業(yè)熟熟練的工人人參與本工工程的工作作，施工人人員進(jìn)場后后，進(jìn)行崗崗前培訓(xùn)和和技術(shù)交底底，進(jìn)一步步提高他們們的素質(zhì)，并并及時調(diào)整整不稱職的的人員，避避免不合格格產(chǎn)品出現(xiàn)現(xiàn)。h.嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)文件件及規(guī)范規(guī)規(guī)則進(jìn)行施施工，杜絕絕造成不合合格返工的的情況發(fā)生生。i.和各使環(huán)良合七、安全保證體體系7.1安全生產(chǎn)管理目目標(biāo)安全生產(chǎn)指標(biāo)：：無重大傷傷亡及重傷傷事故；無無火災(zāi)、爆爆炸、中毒毒事故；項(xiàng)項(xiàng)目全員輕輕傷頻率控控制在5‰以下。7.2安全保證體系為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全全管理工作作目標(biāo)，本本項(xiàng)目部組組建相應(yīng)的的安全管理理機(jī)構(gòu)，通通過本體系系認(rèn)真貫徹徹“安全第一一，預(yù)防為為主”的八字方方針，明確確項(xiàng)目安全全生產(chǎn)目標(biāo)標(biāo)，對本工工程可能發(fā)發(fā)生的安全全情況進(jìn)行行分析和評評價，尋找找出本工程程的重大危危險源，制制定重大危危險源管理理方案，制制定必要的的應(yīng)急預(yù)案案，使安全全管理工作作做到預(yù)防防為主，常常備不懈。在本安全管理機(jī)機(jī)構(gòu)成中項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)擔(dān)任安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小小組組長，親親自主持安安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組的的工作。安安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組成成員由質(zhì)安安部、施工工技術(shù)部、機(jī)機(jī)料部、各各作業(yè)隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)人組成成。各施工工班組設(shè)（兼兼）職安全全員，負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目的安安全生產(chǎn)工工作；質(zhì)安安部配備專專職安全員員，負(fù)責(zé)本本工程的安安全檢查，監(jiān)監(jiān)督安全隱隱患整改，專專職安全員員經(jīng)專業(yè)培培訓(xùn)，持證證上崗。項(xiàng)目經(jīng)理作為本本工程的安安全生產(chǎn)第第一責(zé)任人人，必須認(rèn)認(rèn)真履行與與上級簽訂訂的安全生生產(chǎn)責(zé)任書書，并對各各工區(qū)簽訂訂責(zé)任書，逐逐級落實(shí)安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制。7.3安全保證措施1、建立有效的安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理與與施工隊(duì)簽簽訂安全施施工合同，使使員工明確確自己的安安全職責(zé)，規(guī)范安全全行為；嚴(yán)格執(zhí)行行合同條款款的規(guī)定，制制定安全生生產(chǎn)管理制制度。2、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范：：《公路工工程施工安安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0076-995）、《公公路機(jī)械筑筑養(yǎng)路操作作規(guī)程》、《爆爆破安全規(guī)規(guī)程》（HB6772-866）等。3、堅(jiān)