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xx客專xx標無碴軌道水硬性支承層施工方案xxxx1、概述xxxx客專xx標第六單元共計約105公里,里程范圍為:DK1713+536.18~DK1820+030,其中路基約占總長的一半,而水硬性支承層暫定只在路基上鋪設(shè),共計需混凝土約11.5萬方(x2)。水硬性支承層在道床板前施工,其施工精度也間接影響了無碴軌道的施工精度,所以必須嚴格控制道床板的精度。水硬性支承層施工主要分兩種施工方法,第一種即為國外普遍采用的滑模攤鋪機施工,其施工方法主要優(yōu)點為:機械化程度高,施工速度快,施工精度高,其主要缺點為:現(xiàn)本單位暫無此設(shè)備,此設(shè)備需重新購置;該設(shè)備適用于路基較長的地段施工,第二種即為立模澆筑法施工,其施工方法主要優(yōu)點為:施工成本低,其主要缺點為:施工速度慢,模板倒運安裝復(fù)雜,施工精度沒有第一種方案施工精度高;該施工方案適用于路基地段多但每段路基短的地段施工。2、施工方案2.1滑模攤鋪機施工方案2.1.1施工準備施工前兩個月,必須在試驗室中進行水硬性材料的配方試驗,這樣可以保證有充足的時間進行水硬性材料的配方研究,確保試件28d抗壓強度15~25MPa;28d靜彈性模量為5000~10000MPa,且長齡期彈性模量無明顯增加,以及其它性能指標達到有關(guān)要求。2.1.2水硬性材料鋪設(shè)水硬性材料鋪設(shè)由滑模攤鋪機完成,卡車運輸水硬性材料,挖掘機輔助卸料。攤鋪機生產(chǎn)廠家必須保證其鋪設(shè)壓實度能達到最終收縮率大于100%的要求。滑模攤鋪機可利用2臺徠卡全站儀進行自動監(jiān)控,也可由兩側(cè)的纜線進行導(dǎo)向,導(dǎo)向纜線必須每10米用鋼釘固定,并按水硬性支承層頂面設(shè)計高程控制纜線高度。水硬性支承層高度一般為300mm,施工偏差控制在+5mm/-15mm?;備仚C在水硬性支承層攤鋪前必須對路基表面進行灑水濕潤,攤鋪過程中由技術(shù)人員進行水硬性支承層的測量監(jiān)控工作?;備仚C攤鋪自卸卡車喂料挖掘機協(xié)助卸料攤鋪機攤鋪進度一般可達到1m/min,每天按10h工作時間計算,每天可攤鋪600m(單線)。水硬性支承層按照設(shè)計要求沿橫向設(shè)置缺口,缺口深度約100mm,可直接由水泥滑模攤鋪機后面的圓鋸(切割機)加工,也可以采用人工拉鋸方式加工。切縫可以在剛剛鋪設(shè)的支承層上進行,也可以在硬化后進行,但必須保證在支承層鋪設(shè)后12小時內(nèi)完成。水硬性支承層兩側(cè)的邊倒角可以由滑模攤鋪機完成,兩側(cè)邊倒角見下圖:2.1.3后期處理水硬性支承層在施工完畢后必須使用棉墊覆蓋3天,棉墊必須保持濕潤,后期處理必須配備足夠人員進行抹平和養(yǎng)護工作。2.1.4人員組織主要施工人員如下:滑模攤鋪機攤鋪前由2人進行灑水等準備工作,攤鋪時由1人駕駛攤鋪機,4人配合攤鋪機施工,10人分組進行切縫工作,6人進行后期處理工作,其它設(shè)備司機共計10個,不包含技術(shù)人員,每套滑模攤鋪機共計需施工人員約33人。2.1.5施工設(shè)備組織主要施工設(shè)備詳見下表:序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1滑模攤鋪機維特根SP8550型12自卸卡車15方83挖掘機PC20012.2立模澆筑法施工方案2.2.1施工準備根據(jù)設(shè)計資料,水硬性材料可以用C15混凝土代替,采用模筑法施工時,建議采用C15混凝土施工,施工前兩個月,必須在試驗室中進行混凝土的配方試驗,這樣可以保證有充足的時間進行混凝土配方研究,確?;炷翝M足相關(guān)客專關(guān)于C15混凝土的要求。2.2.2混凝土澆筑立模澆筑法施工澆筑混凝土主要分以下步驟:放樣測量、安裝模板、灑水處理、混凝土澆筑振搗、倒角修整、養(yǎng)護、拆除模板、切縫、表面清理。2.2.2.1放樣測量先由技術(shù)人員進行放樣,放樣點包含邊線點、中線點和高程。邊線點標識距離根據(jù)線性而定,直線地段適合30~50m標識,兩側(cè)點不適合對稱標識,曲線地段適合每5米標識一點,兩邊應(yīng)對稱標識;中線點可以根據(jù)線路的長度和線性進行標識,中線點主要為立模后對模板的符合等作為測量依據(jù);高程作為路基頂面的復(fù)核,確保邊線位置路基高程控制在+5mm/-15mm范圍之內(nèi),如有不符合設(shè)計要求的地段,應(yīng)立即進行修正,以免模板立起后高低差距太大,造成拆模返工的工作。放樣測量先由技術(shù)人員放線完畢后,在模板安裝前必須進行符合,確保無誤后再進行模板安裝。2.2.2.2模板安裝模板采用專用模板,模板設(shè)計尺寸詳見下圖。模板安裝主要分以下步驟:1、根據(jù)標識點位置,打鋼筋或鐵定進行拉線;2、根據(jù)線繩的位置,將模板先放置到線繩旁邊;3、將模板先支立起來并將模板放置到設(shè)計的位置,對變形的模板應(yīng)立即進行修整,嚴禁使用變形模板;4、復(fù)核模板位置后,用電鉆在模板底面對應(yīng)螺栓孔位置鉆眼,鉆眼后立即用專用螺釘打入孔內(nèi),固定好模板;5、先檢驗?zāi)0鍣M向位置,符合要求后,再檢驗?zāi)0鍢烁?,對不滿足設(shè)計誤差要求的立即整改,滿足要求后進行下一塊模板的安裝;6、連續(xù)模板安裝后,立即用橫向連接螺栓將模板連接起來;7、安裝完畢模板后,將模板進行涂油處理,以免脫模困難。2.2.2.3灑水處理模板安裝完畢在混凝土澆筑前要進行路基表面灑水處理,以有利于混凝土和路基表面接觸良好,灑水應(yīng)采用專用灑水車進行,灑水?dāng)?shù)量應(yīng)根據(jù)路基表面干濕程度和要求進行灑水。2.2.2.4混凝土澆筑振搗混凝土由附近攪拌站進行拌合,通過罐車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,原施工便道作為運輸?shù)缆?,混凝土罐車在路基上行走分兩種運輸方式施工,整體施工方案為先施工一條線再施工另一條線的方式施工。2.2.2.4.1路基直線地段路基直線地段施工根據(jù)路基附近兩便道的長度分兩種施工方式,詳細步驟詳見附圖?;炷翝仓螅⒓凑駬v,并用平板振動器找平。本地段還可以在便道口或便道上設(shè)泵車,通過泵送進行混凝土澆筑。2.2.2.4.2路基曲線地段路基曲線地段和直線地段主要區(qū)別為:曲線地段兩線間有排水溝,而直線地段沒有,有排水溝導(dǎo)致混凝土灌注增加了難度。路基曲線地段施工根據(jù)路基附近兩便道的長度分兩種施工方式,詳細步驟詳見附圖。路基曲線地段施工水硬性支承層時,可能會產(chǎn)生模板不平的問題,可以用木塞進行塞墊,混凝土澆筑后,立即振搗,并用平板振動器找平。本地段也可以在便道口或便道上設(shè)泵車,通過泵送進行混凝土澆筑。2.2.2.5倒角修整混凝土澆筑完畢并振搗后,人工隨后使用專用抹子進行倒角抹平和修整,人工抹倒角必須保證倒角的平順度等,嚴禁出現(xiàn)石子大量外露的現(xiàn)象,倒角修整是無碴軌道外觀質(zhì)量控制的關(guān)鍵工序,必須嚴格控制施工質(zhì)量。2.2.2.6養(yǎng)護水硬性支承層在施工完畢后必須使用棉墊覆蓋3天,棉墊必須保持濕潤,炎熱季節(jié)必須加強灑水養(yǎng)護。2.2.2.7拆除模板混凝土達到拆模強度后立即安排人員進行模板拆除,拆模時先將固定模板的專用螺栓拔出,然后將兩模板間的連接螺栓拆除,最后將模板拆除,拆模人員在拆除模板時必須保證水硬性支承層倒角不被受到破壞,模板拆除后應(yīng)立即清理,然后運至模板安裝區(qū),進行下一次循環(huán)。2.2.2.8切縫拆模結(jié)束后應(yīng)立即安排人員進行切縫,切縫位置和尺寸應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙要求進行,切縫時必須注意切縫機造成水泥漿的到處飛濺,而產(chǎn)生的已建工程的污染。2.2.2.9表面清理水硬性支承層在切縫完畢后立即進行表明處理,包括水硬性支承層倒角的缺陷、切縫時造成的水硬性支承層的缺陷、切縫時造成的水泥漿污染等均要立即修補和清理干凈。2.2.3人員組織主要施工人員如下:放
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