軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)方案課件

地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)方案實(shí)現(xiàn)對地鐵運(yùn)輸過程的綜合監(jiān)控與管理，協(xié)調(diào)各線的運(yùn)輸，根據(jù)客流、線路、設(shè)備和車輛的狀態(tài)，制訂最科學(xué)合理的運(yùn)輸計(jì)劃并組織實(shí)施。監(jiān)視與控制運(yùn)輸過程，及時(shí)處置各類突發(fā)事件。提高車輛運(yùn)用、設(shè)備維修和車站運(yùn)用的效率。建立統(tǒng)一的系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備及設(shè)備用房的共享，降低建設(shè)與維護(hù)成本。實(shí)現(xiàn)城市軌道交通運(yùn)輸?shù)墓芾砼c控制一體化。系統(tǒng)目標(biāo)3應(yīng)急處置計(jì)劃管理公司管理ATSSCADAFAS/BASCCTV系統(tǒng)體系架構(gòu)

二、系統(tǒng)方案綜合監(jiān)控系統(tǒng)顯示控制行車管理ATSSCADAFAS/BASCCTVPISAFCPSD環(huán)境監(jiān)控供電監(jiān)控值班主任行車調(diào)度供電調(diào)度環(huán)控調(diào)度應(yīng)急指揮計(jì)劃管理系統(tǒng)管理旅客服務(wù)大屏幕車輛管理維修管理應(yīng)急指揮運(yùn)輸管理維修調(diào)度系統(tǒng)總體方案根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及客流情況，制訂統(tǒng)一的、科學(xué)的、高效的運(yùn)輸計(jì)劃根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃制訂車輛運(yùn)用計(jì)劃、電力供應(yīng)計(jì)劃和維修計(jì)劃客流、線路、設(shè)備及運(yùn)行狀態(tài)的分析，為資源配置及公司的運(yùn)營決策提供科學(xué)依據(jù)。向線路運(yùn)營公司下達(dá)計(jì)劃并監(jiān)督計(jì)劃的實(shí)施根據(jù)客流、季節(jié)、特殊事件的需求及時(shí)調(diào)整計(jì)劃計(jì)劃編制與管理系統(tǒng)功能7完成對全線開閉所、牽引降壓混合變電所、降壓變電所內(nèi)的10kV開關(guān)柜、750V開關(guān)柜、400V開關(guān)柜、牽引變壓器、硅整流器、配電變壓器、排流柜、牽引網(wǎng)電動隔離開關(guān)、交直流電源屏等供電設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理;指揮供電設(shè)施的檢修調(diào)度及事故情況下的搶修調(diào)度工作,保證全線的安全可靠供電。供電監(jiān)控管理SCADA系統(tǒng)功能9實(shí)現(xiàn)對暖通空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、低壓配電與動力照明系統(tǒng)等車站設(shè)備進(jìn)行全面、有效的自動化監(jiān)控及管理;自動、實(shí)時(shí)、定時(shí)、現(xiàn)場就地監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),控制開啟和關(guān)停,檢測環(huán)境參數(shù),調(diào)控環(huán)境舒適度及節(jié)能管理;采集、處理有關(guān)信息,進(jìn)行歷史資料檔案和設(shè)備維修管理;確保設(shè)備處于安全、可靠、高效、節(jié)能的最佳運(yùn)行狀態(tài),從而提供一個舒適的乘車環(huán)境;并能在列車阻塞事故狀態(tài)下,更好地協(xié)調(diào)車站設(shè)備的運(yùn)行,充分發(fā)揮各種設(shè)備應(yīng)有的作用,保證乘客的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。環(huán)境監(jiān)控BAS系統(tǒng)功能10實(shí)現(xiàn)對全線FAS集中監(jiān)控與管理，并對火災(zāi)報(bào)警事件進(jìn)行及時(shí)處置，發(fā)布相應(yīng)的指令，必要時(shí)啟動聯(lián)動機(jī)制。FAS對車站、車輛段、電纜通道等建筑設(shè)施的火警安全進(jìn)行可靠監(jiān)視管理,具有火災(zāi)探測和報(bào)警功能;并能在火災(zāi)時(shí)發(fā)出模式指令,使相關(guān)系統(tǒng)運(yùn)行轉(zhuǎn)入火災(zāi)模式,實(shí)現(xiàn)消防聯(lián)動?；馂?zāi)自動報(bào)警管理FAS系統(tǒng)功能11制訂城市軌道交通系統(tǒng)的應(yīng)急處理預(yù)案，負(fù)責(zé)各類行車及突發(fā)公共安全事件的處置指揮。在特定情況下啟動相應(yīng)的預(yù)案，確保旅客安全和盡快恢復(fù)正常運(yùn)行，負(fù)責(zé)特殊情況下的搶修、搶險(xiǎn)的統(tǒng)一指揮指揮，同時(shí)實(shí)現(xiàn)與城市應(yīng)急處理系統(tǒng)的聯(lián)動（消防、公安、醫(yī)療等）。應(yīng)急指揮與管理管理系統(tǒng)功能13可以實(shí)現(xiàn)與公司的其它管理系統(tǒng)的互聯(lián)，提高城際軌道交通的運(yùn)輸效率和管理水平，包括：資源管理、人事管理、安全管理等。