車隊(duì)年終總結(jié)參考

PAGE頁碼頁碼__車隊(duì)年終總結(jié)參考車隊(duì)年終總結(jié)車隊(duì)年終總結(jié)范文車隊(duì)年終總結(jié)范文一：敬重的領(lǐng)導(dǎo)：時(shí)間荏苒，轉(zhuǎn)瞬間一年又過去了。年是不平凡的一年,對我個(gè)人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他的協(xié)作下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較精彩地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作實(shí)力得到很大的提高，同時(shí)也取得了肯定的工作成果。康馳公司第三車隊(duì)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，于年8月22日在財(cái)茂服裝城建立三車隊(duì)修理車間以來針對平安生產(chǎn)隱患排查治理工作、強(qiáng)化平安生產(chǎn)主體，嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，限制車輛故障返修律，建立強(qiáng)效責(zé)任機(jī)制管理，有效的杜絕了生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎阂?、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理修理及修理管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素養(yǎng)是創(chuàng)建良好的營運(yùn)效益的前提。加強(qiáng)修理技術(shù)管理，提高車輛修理及運(yùn)用水平，是提高裝備素養(yǎng)的關(guān)鍵。三車隊(duì)車間剛剛組建就剛好組織人員開會(huì)傳達(dá)公司文件的規(guī)定和車間的各項(xiàng)管理制度，對車間制定的管理制度進(jìn)行了仔細(xì)梳理。并在此基礎(chǔ)上幫助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合水平明顯提高。二、加強(qiáng)教化，提高職工綜合素養(yǎng)車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的平安生產(chǎn)教化、各工位工作提出了更高要求。車間根據(jù)要求，制訂了修理工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、平安生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防學(xué)問、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個(gè)修理工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實(shí)際，根據(jù)公司各項(xiàng)修理安排，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間平安始終把平安生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。由車機(jī)隊(duì)長對車間的平安工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危急源的識(shí)別工作;定期對車間平安消防設(shè)施及衛(wèi)生狀況進(jìn)行檢查，發(fā)覺問題剛好整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備平安操作的監(jiān)督檢查工作。以人為本、強(qiáng)化教化、增加員工的平安意識(shí)，把“提高員工的平安意識(shí)，限制員工的平安行為”作為平安管理的重點(diǎn)，列入了重要議事日程。發(fā)覺員工有違規(guī)操作行為剛好指責(zé)教化。杜絕人為因素影響平安生產(chǎn)。三，主動(dòng)協(xié)作完成車保部工作在日常工作中主動(dòng)協(xié)作車保部支配的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊(duì)有年檢車輛時(shí)車機(jī)隊(duì)長也到達(dá)年檢現(xiàn)場進(jìn)行幫助。每次車保部下達(dá)平安檢查任務(wù)時(shí)，車機(jī)隊(duì)長親自帶修理工到各個(gè)站點(diǎn)仔細(xì)檢查，對存在平安隱患車輛剛好進(jìn)行整改，并匯總上報(bào)車保部。督促修理工在一級保養(yǎng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱外表，排氣管的清洗工作。仔細(xì)完成開空調(diào)前的，空調(diào)濾網(wǎng)清洗工作和對車輛水箱的清潔，做到每輛車都清洗到位，確保空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫柔空調(diào)的正常工作。四、提高修理質(zhì)量，降低返修率一，無責(zé)任返修二，針對車輛故障返修____由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在運(yùn)用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認(rèn)為上次故障未解除。三，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在運(yùn)用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車修理中常常遇到的一個(gè)重要問題，也是返修率上升的一個(gè)重要緣由。當(dāng)前汽車配件市場混亂的秩序、對配件真?zhèn)巫R(shí)別及檢測方法的缺乏等緣由。使得因配件質(zhì)量問題而出現(xiàn)的返修車數(shù)占了很大的比例。以上兩種狀況實(shí)際是與修理工無任何責(zé)任的返修。四、如何正確處理有責(zé)返修車完善管理制度，提高修理質(zhì)量要想正確處理返修車，必需建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立修理班長負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，車機(jī)隊(duì)長不定期抽查制度，作為一項(xiàng)放射型覆蓋修理車間每個(gè)生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。對個(gè)別上夜班修理工為了能提早一點(diǎn)下班做事不仔細(xì)，造成次日無法出場耽擱營運(yùn)的進(jìn)行指責(zé)教化，思想較固執(zhí)的進(jìn)行約談。使車輛修理人員進(jìn)一步樹立為運(yùn)營一線服務(wù)的思想，并嫻熟駕馭車輛性能以及車輛維護(hù)學(xué)問，提高修理保養(yǎng)質(zhì)量，確保營運(yùn)一線用車。五，嚴(yán)密監(jiān)控冒黑煙的車輛我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進(jìn)行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點(diǎn)，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對部分發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行三保。為了搞好車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，公司主動(dòng)采納環(huán)保機(jī)油濾芯、尾氣凈扮裝置等新產(chǎn)品，車隊(duì)緊密協(xié)作嚴(yán)密監(jiān)控因臨時(shí)性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)覺一臺(tái)剛好解決一臺(tái)，避開臨時(shí)故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強(qiáng)化線路駕駛員的環(huán)保意識(shí)，樹立綠色環(huán)保公交形象。并對駕駛員規(guī)范操作進(jìn)行宣揚(yáng)教化，增加駕駛員如何預(yù)防車輛早期磨損和環(huán)保意識(shí)，一級保養(yǎng)時(shí)對車輛進(jìn)行尾氣檢測，抓好日常的執(zhí)行工作。解決市內(nèi)主要線路存在的公交車輛尾氣排放的污染問題。通過上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠(yuǎn)期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，做到堅(jiān)持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊(duì)車輛尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，徹底變更部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動(dòng)局面，為創(chuàng)建____良好的投資環(huán)境，增加一道靚麗的風(fēng)景線。六，車載設(shè)備及車容車貌(一)為了能更好的給乘客供應(yīng)出行服務(wù)，保障車載設(shè)備的.正常工作和設(shè)備的衛(wèi)生清潔.，如報(bào)站器，座椅等等。分車間在一級保養(yǎng)時(shí)對每輛車的車內(nèi)設(shè)施都進(jìn)行仔細(xì)檢查發(fā)覺問題剛好整改，分車間無法修復(fù)的項(xiàng)目將車調(diào)回____車間進(jìn)行修復(fù)。(二)為了確保車容車貌美觀，限制駕駛員碰刮不剛好匯報(bào)或不報(bào)告躲避責(zé)任的心態(tài)。車機(jī)隊(duì)長對本車隊(duì)的車輛進(jìn)行定期檢查剛好修復(fù)，對碰刮不報(bào)的駕駛員進(jìn)行教化并賜予全額扣款。保證了車容車貌美觀同時(shí)也提高了駕駛員有碰刮剛好報(bào)告的意識(shí)。七，年的工作思路(一)設(shè)備基礎(chǔ)管理在工作中為了更進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理供應(yīng)科學(xué)有效的信息。懇求車輛保障部定期組織人員到車間對各種機(jī)具的檢測，為設(shè)備管理工作的安排制定供應(yīng)科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。車間才能對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。對影響設(shè)備精度的零部件工具，儀器儀表，量具進(jìn)行了修理檢測。車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作才能取得更大進(jìn)步。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素養(yǎng)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，才能取得良好的投資效益。(二)合理制定保養(yǎng)安排車保部下發(fā)月保養(yǎng)安排時(shí)能否結(jié)合詳細(xì)每日保養(yǎng)的車輛數(shù)，以免造成一天一輛，其次天又十幾輛。(三)檔案資料能否將現(xiàn)有的車輛一級保養(yǎng)表單重新設(shè)計(jì)，現(xiàn)有表單太過繁瑣，一輛車保養(yǎng)要填五張表，嚴(yán)峻耽擱生產(chǎn)。(四)違規(guī)操作駕駛員輪訓(xùn)及淘汰為了預(yù)防車輛的早期磨損和人為因素造成尾氣超標(biāo)。建議車保部與平安部進(jìn)行溝通，稽查人員在路面對違章檢查的同時(shí)，對違規(guī)操作的駕駛員也進(jìn)行登記并上報(bào)車保部。車保部依據(jù)上報(bào)名單進(jìn)行輪訓(xùn)，考試合格后上崗。更好的提高駕駛員的駕駛技能，對駕駛技術(shù)極差的予以淘汰。(五)創(chuàng)無尾氣超標(biāo)三車隊(duì)爭取將4路作為無尾氣超標(biāo)線路，先樹標(biāo)桿線路后續(xù)將覆蓋整個(gè)車隊(duì)。(六)物料的配送和配件質(zhì)量目前分車間人員驚慌領(lǐng)配件時(shí)常常遇到總庫也存在缺貨，一張領(lǐng)料單來回折騰數(shù)十次還沒領(lǐng)到配件，耽擱生產(chǎn)和人力資源的奢侈。請公司領(lǐng)導(dǎo)考慮配件由總庫調(diào)貨供應(yīng)商送達(dá)分庫，配件到達(dá)時(shí)由分車間技術(shù)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，這也解決部份配件因質(zhì)量問題造成返修。(七)調(diào)動(dòng)職工工作主動(dòng)性定期組織開展各類競賽活動(dòng)，比如駕駛技能和修理工故障解除等等一系列的競賽活動(dòng)，提升全體職工作為康馳員工的驕傲感和責(zé)任感，調(diào)動(dòng)職工工作主動(dòng)性。車隊(duì)年終總結(jié)范文二一、基本狀況切實(shí)增加責(zé)隨意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的平安管理。大力支持車輛管理的詳細(xì)工作?，F(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、修理監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還擔(dān)當(dāng)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的安排下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。二、工作狀況嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路途熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟駕馭各種車輛技術(shù)性能，有故障剛好解除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有肯定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)，幫助別人，從不為個(gè)人利