隧道工程側(cè)壁導(dǎo)坑法安全專項(xiàng)施工方案

PAGEPAGE30貴廣鐵路GGTTJ-111標(biāo)段隧道工程安全專專專項(xiàng)施工工方案案中國鐵建十六局局局集團(tuán)貴貴廣鐵鐵路第四四項(xiàng)目目部隧道工程安全專專專項(xiàng)施工工方案案1、編制說明1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)⑴國家頒布的現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)行法律、法法規(guī)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。⑵鐵道部頒布的的的現(xiàn)行施工工規(guī)規(guī)范、工工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)、試試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程、安安全全規(guī)程、施施工工指南以以及水水保、環(huán)環(huán)保行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等。。⑶地方法規(guī)及相相相關(guān)要求。⑷鐵道部“關(guān)于于于印發(fā)《客客運(yùn)運(yùn)專線鐵鐵路指指導(dǎo)性施施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)指南南》的通通知”（工管工[200077]72號(hào)）；⑸中鐵第四勘察察察設(shè)計(jì)院有有限限責(zé)任公公司編編制的新新建鐵鐵路貴陽至至廣廣州線賀賀州至至廣州段段施工工圖。⑹貴廣鐵路公司司司籌備組編編制制的《指指導(dǎo)性性施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)》⑺貴廣鐵路公司司司籌備組與與中中國鐵建建十六六局集團(tuán)團(tuán)簽訂訂的合同同文件件。⑻近年來鐵路、高高高速公路路等類類似工程程施工工經(jīng)驗(yàn)、施施工工工法、科科技技成果；；國內(nèi)內(nèi)外相關(guān)關(guān)高速速鐵路的的施工工工藝及及科研研成果；；中國國鐵建十十六局局集團(tuán)有有限公公司通過過質(zhì)量量體系認(rèn)認(rèn)證中中心認(rèn)定定的ISO990001：2000《質(zhì)量手手冊(cè)冊(cè)》和《程程序序文件》。⑼鐵道部下發(fā)的的的“關(guān)于新建建貴貴陽至廣廣州鐵鐵路初步步設(shè)計(jì)計(jì)、環(huán)境境影響響報(bào)告書書、水水土保持持方案案的批復(fù)”文件。⑽現(xiàn)場勘測調(diào)查查查資料，為為完完成本合合同段段工程擬擬投入入的施工工管理理、專業(yè)業(yè)技術(shù)術(shù)人員、機(jī)機(jī)械械設(shè)備等等資源源。1.2采用的標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)強(qiáng)制性性條文文》《鐵路工程安全全全施工技技術(shù)規(guī)規(guī)程》TB1004401..1--20003《客運(yùn)專線鐵路路路隧道施施工技技術(shù)指南南》TZ21144-200055《施工現(xiàn)場臨時(shí)時(shí)時(shí)用電安安全技技術(shù)規(guī)范范》JGJ4466-200055《建筑機(jī)械使用用用安全技技術(shù)規(guī)規(guī)程》JGGJJ33—20011《建筑施工安全全全檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ5599-999本項(xiàng)目的合同、招招投標(biāo)文件、圖圖紙等2、工程概況2.1．工程地地地理位置置和項(xiàng)項(xiàng)目簡介介新建貴廣鐵路GGGGTJJ-111標(biāo)段位于于廣廣東省肇肇慶市市范圍內(nèi)內(nèi)，起起于廣東東省肇肇慶市廣廣寧縣縣古水鎮(zhèn)鎮(zhèn)石律律大橋廣廣州端端臺(tái)尾處處，終終于廣東東省肇肇慶市蓮蓮花鎮(zhèn)鎮(zhèn)四通特特大橋橋貴陽端端臺(tái)尾尾。途經(jīng)經(jīng)肇慶慶市廣寧寧縣、四四會(huì)市、肇肇慶慶市鼎湖湖區(qū)，全全長59.224456446KKm。2.2．主要技技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴鐵路等級(jí)：ⅠⅠⅠ級(jí)。⑵正線數(shù)目：雙雙雙線。⑶路段旅客列車車車設(shè)計(jì)行車車速速度：200公里/小時(shí)，預(yù)預(yù)留留提速條條件。⑷最小曲線半徑徑徑：35000m，樞紐加加減減速地段段根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)行行車速速度梯級(jí)級(jí)變化化。⑸限制坡度：賀賀賀州至肇慶慶北北9‰，只運(yùn)行客客車車的線路20‰。⑹到發(fā)線有效長長長度：850mm(雙機(jī)地段880mm)，只辦理理客客車的車車站650m。⑺牽引種類：電電電力。⑻牽引質(zhì)量：不不不大于4000噸。⑼閉塞方式：自自自動(dòng)閉塞。⑽建筑限界:滿足開行行雙雙層集裝裝箱列列車運(yùn)輸輸要求求。2.3．沿線的的的自然地地理特特征2.3.1．地地地形地貌貌本標(biāo)段位于低山山山丘陵區(qū)區(qū)，地地勢起伏變化大大，山坡坡自然坡坡度25～40°，植被發(fā)發(fā)育育，地面面高程程10～600m，相對(duì)高高差差20～520m，平原區(qū)地地形形平坦開開闊，水網(wǎng)交錯(cuò)錯(cuò)，河河塘密布布。2.3.2．工工工程地質(zhì)質(zhì)特征征⑴地層巖性沉積巖：沿線分分分布震旦旦系至至第四系系地層層巖漿巖：廣寧至至至四會(huì)段段分布布燕山期期花崗崗巖。變質(zhì)巖：賀州至至至四會(huì)段段零星星分布古古生界界淺變質(zhì)質(zhì)巖。第四系：山坡普普普遍覆蓋蓋厚度度不大的的坡殘殘積黏性性土；；溝谷地地區(qū)普普遍分布布沖洪洪積黏性性土，部部分為河河流階階地砂、卵卵石石層；局局部見見滑坡堆堆積土土及人工工棄土土等。⑵地質(zhì)構(gòu)造①構(gòu)造體系分段段段：屬于新新華華夏構(gòu)造造體系系和中華華夏構(gòu)構(gòu)造體系系影響響帶。全全線主主要構(gòu)造造線方方向與線線路呈呈大角度度相交交，對(duì)工工程有有利。②褶皺與線路密密密切相關(guān)的的褶褶皺構(gòu)造造線地地段線路路方向向均與褶褶皺軸軸線方向向大角角度相交交。③斷層：北嶺山山山隧道洞身身穿穿越8條主要斷斷層層，走向向以北北東向、北北西西向?yàn)橹髦?，性性質(zhì)主要要為壓壓扭性和和張扭扭性。線線路未未穿過強(qiáng)強(qiáng)活動(dòng)動(dòng)斷裂帶帶。⑶不良地質(zhì)、特特特殊巖土沿線不良地質(zhì)主主主要有坡坡麓堆堆積體、巖巖堆堆、巖溶溶、危危巖落石石、滑滑坡、放放射性性、地溫溫、地地應(yīng)力、巖巖爆爆、花崗崗巖蝕蝕變風(fēng)化化帶、軟軟土、松松軟土土、膨脹脹土和和紅黏土土等。2.3.3．水水水文地質(zhì)質(zhì)特征征沿線地表水系發(fā)發(fā)發(fā)達(dá)，大大氣降降水豐富富，補(bǔ)補(bǔ)給充足足。全全線地下下水類類型有：：巖溶溶水、松松散巖巖類孔隙隙水及及基巖裂裂隙水水。2.3.4．地地地震動(dòng)參參數(shù)根據(jù)《中國地震震震動(dòng)參數(shù)數(shù)區(qū)劃劃圖》(GB1883066-220011)((1∶400萬)地震動(dòng)峰峰值值加速度度等于于0.055g。2.3.5．氣氣氣象特征征標(biāo)段所在地屬亞亞亞熱帶海海洋性性氣候，雨雨量量充沛，冬冬季季無嚴(yán)寒寒，夏夏季濕熱熱多雨雨，由于于地處處沿海，受受南南亞季候候風(fēng)影影響，臺(tái)臺(tái)風(fēng)、暴暴雨及冷冷峰都都比較強(qiáng)強(qiáng)烈，造造成冬春春季節(jié)節(jié)多陰雨雨并有有冷空氣氣侵襲襲，但無無冰雪雪。雨季季長，夏夏秋汛期期多臺(tái)臺(tái)風(fēng)暴雨雨。歷歷年年平平均氣氣溫20..9～22.22℃，極端最最高高氣溫388..5～40.66℃，極端最最低低氣溫-44..2～-1.00℃；多年平平均均降雨量量16648..8～17733..5mm，日最大大降降雨量18888.9～284..99mm。年平均均風(fēng)風(fēng)速1.0～1.7mm//s，最大風(fēng)風(fēng)速32.22mm/s～40m//s。年蒸發(fā)發(fā)量14211..6mmm～15133..9mm，多年平平均均相對(duì)濕濕度78％～82％，多年年霧霧日數(shù)3日，多年年平平均日照照時(shí)數(shù)數(shù)16544..4時(shí)～17177..9時(shí)。2.3.6．水水水文、河河流水水系標(biāo)段所在地屬綏綏綏江水系系和西西江水系系，溪溪溝十分分發(fā)育育，以四四會(huì)市市和高要要市市市界處北北東向向山脊(隧道里程程約約為DK74411+9880))為分水嶺嶺，分分為南西西溪溝溝帶及北北西溪溪溝帶，該該分分水嶺為為區(qū)域域小分水水嶺，以以分水嶺嶺為界界，南西西溪溝溝帶為南南東流流向，匯匯入西西江水系系，北北西溪溝溝帶為為北東流流向匯匯入綏江江。3、安全管理體體體系3.1安全目標(biāo)標(biāo)標(biāo)：杜絕生產(chǎn)安全特特特別重大大事故故和重大大事故故，遏制制較大大生產(chǎn)安安全事事故；杜杜絕因因建設(shè)引引起的的特別重重大和和重大鐵鐵路交交通事故故，遏遏制因建建設(shè)引引起的較較大鐵鐵路交通通事故故。3.2安全管理理理機(jī)構(gòu)成立以指揮長為為為組長的的安全全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組，指指派一一名副指指揮長長主抓安安全工工作。結(jié)結(jié)合貴貴廣公司“六位一體”管理理念念，指指揮部必必須設(shè)設(shè)立單獨(dú)獨(dú)的安安全、質(zhì)質(zhì)量管管理部門門，配配備專職職安全全管理人人員，各各項(xiàng)目部部相應(yīng)應(yīng)的成立立安全全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組，隧隧道施施工架子子隊(duì)必必須配備備專職職安全員員，班班組配備備兼職職安全員員。3.2.1安質(zhì)質(zhì)質(zhì)部職責(zé)責(zé)(1)協(xié)助項(xiàng)目目目安全副副經(jīng)理理工作，貫貫徹徹執(zhí)行安安全生生產(chǎn)、勞勞動(dòng)保保護(hù)、職職業(yè)病病防治法法律法法規(guī)。(2)修訂有關(guān)關(guān)關(guān)安全生生產(chǎn)制制度，制制訂安安全技術(shù)術(shù)措施施。組織織施工工作業(yè)人人員的的安全生生產(chǎn)教教育。(3)參與危險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)源的識(shí)識(shí)別與與評(píng)價(jià)，編編制制重大危危險(xiǎn)源源管理方方案和和應(yīng)急預(yù)預(yù)案。(4)組織本項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目定期期安全全生產(chǎn)大大檢查查，按計(jì)計(jì)劃開開展安全全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督檢檢查活活動(dòng)。(5)參加安全全全事故的的調(diào)查查、分析析和處處理；定定期向向公司安安質(zhì)部部報(bào)告安安全生生產(chǎn)狀況況。3.2.2安全全全員工程程師(1)經(jīng)常深入入入施工現(xiàn)現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行檢查查，對(duì)對(duì)于違章章作業(yè)業(yè)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行制制止；積積極協(xié)協(xié)助有關(guān)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組織生生產(chǎn)安安全檢查查或?qū)ｍ?xiàng)安全全檢查查，針對(duì)對(duì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的問題題提出出有效的的解決決措施，并并監(jiān)監(jiān)督實(shí)施施。(2)督促作業(yè)業(yè)業(yè)人員合合理使使用勞保保防護(hù)護(hù)用品，做做好好防塵、防防毒毒、防職職業(yè)病病工作。3.3安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制制建立縱向到基層層層班組、作作業(yè)業(yè)工人，橫橫向向到職能能部門門的安全全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任體體系。明明確各級(jí)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、管理理人員員和職能能部門門對(duì)安全全生產(chǎn)產(chǎn)應(yīng)負(fù)的的責(zé)任任。3.3.1指揮揮揮長是工工程項(xiàng)項(xiàng)目安全全生產(chǎn)產(chǎn)第一責(zé)責(zé)任人人，對(duì)本本項(xiàng)目目安全生生產(chǎn)負(fù)負(fù)全面責(zé)責(zé)任。(1)貫徹落實(shí)實(shí)實(shí)國家、行行業(yè)業(yè)、上級(jí)級(jí)有關(guān)關(guān)法律法法規(guī)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和各各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度度。(2)明確本項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目專（兼兼）職職安全管管理人人員，支支持安安全管理理人員員工作。(3)履行工程程程施工承承包合合同，合合理配配置人力力、物物資、機(jī)機(jī)具、資資金等要要素，積積極采用用新技技術(shù)、新新工藝藝、新設(shè)設(shè)備、新新材料，大大力力推進(jìn)安安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地地建設(shè)設(shè)。(4)正確處理理理安全與與進(jìn)度度，安全全與效效益的關(guān)關(guān)系，把把安全工工作貫貫穿于施施工生生產(chǎn)全過過程。(5)經(jīng)常聽取取取職工群群眾對(duì)對(duì)安全生生產(chǎn)的的意見和和建議議，總結(jié)結(jié)推廣廣科學(xué)管管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。(6)定期組織織織安全生生產(chǎn)檢檢查。(7)組織制定定定本項(xiàng)目目生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案案，發(fā)生生生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故，必必須做好好事故故現(xiàn)場保保護(hù)和和傷員搶搶救工工作，按按規(guī)定定及時(shí)如如實(shí)上上報(bào)，不不得隱隱瞞、虛虛報(bào)和和故意拖拖延不不報(bào)。3.3.2分管管管安全生生產(chǎn)工工作的副副經(jīng)理理對(duì)安全全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)直接接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任，其其安安全職責(zé)責(zé)是:(1)貫徹執(zhí)行行行國家、行行業(yè)業(yè)有關(guān)安安全生生產(chǎn)、勞勞動(dòng)保保護(hù)方針針、政政策、法法規(guī)和和上級(jí)有有關(guān)指指示、決決議，組組織制定定、修修訂企業(yè)業(yè)安全全生產(chǎn)規(guī)規(guī)章制制度及安安全措措施計(jì)劃劃等。(2)貫徹“五五五同時(shí)”原則，監(jiān)監(jiān)督督檢查各各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度度執(zhí)行行情況和和職能能部門職職責(zé)履履行情況況。(3)指導(dǎo)業(yè)務(wù)務(wù)務(wù)部門編編制生生產(chǎn)安全全事故故應(yīng)急救救援預(yù)預(yù)案，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)開開展重大大事件件應(yīng)急響響應(yīng)工工作。(4)參加事故故故的調(diào)查查、分分析和處處理。3.3.3項(xiàng)目目目總工程程師（技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人）對(duì)對(duì)項(xiàng)目施施工過過程中的的安全全生產(chǎn)負(fù)負(fù)技術(shù)術(shù)責(zé)任。其其安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任任是:(1)組織識(shí)別別別重大危危險(xiǎn)源源，編制制、審審定施工工組織織設(shè)計(jì)、專專項(xiàng)項(xiàng)安全技技術(shù)方方案和安安全施施工、防防護(hù)措措施，對(duì)對(duì)其技技術(shù)可行行性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理性、安安全可靠靠性負(fù)負(fù)責(zé)。(2)主持項(xiàng)目目目安全防防護(hù)設(shè)設(shè)施和設(shè)設(shè)備的的驗(yàn)收，嚴(yán)嚴(yán)格格控制不不符合合標(biāo)準(zhǔn)要要求的的防護(hù)設(shè)設(shè)備、設(shè)設(shè)施投入入使用用；使用用中的的設(shè)施、設(shè)設(shè)備備，按規(guī)規(guī)定定定期組織織檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題題及時(shí)處處理。3.3.4工程程程部安全全職責(zé)責(zé)(1)負(fù)責(zé)參與與與重難點(diǎn)點(diǎn)工程程施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)、風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)性性較大工工程專專項(xiàng)技術(shù)術(shù)方案案的編制制、審審核工作作，提提出方案案優(yōu)化化意見和和建議議。(2)參與大型型型非標(biāo)設(shè)設(shè)備的的設(shè)計(jì)檢檢算和和驗(yàn)收工工作。3.3.5物設(shè)設(shè)設(shè)部安全全職責(zé)責(zé)(1)負(fù)責(zé)起重重重設(shè)備、施施工工機(jī)械車車輛、壓壓力容器器、變變配電設(shè)設(shè)備及及電力線線路的的驗(yàn)收工工作。(2)負(fù)責(zé)對(duì)施施施工現(xiàn)場場使用用的安全全防護(hù)護(hù)設(shè)施、用用品品進(jìn)行檢檢查，保保證采購購使用用合格產(chǎn)產(chǎn)品。3.3.6辦公公公室負(fù)責(zé)責(zé)職工工健康檢檢查和和文明施施工，指指導(dǎo)防塵塵、防防毒等衛(wèi)衛(wèi)生工工作。3.3.7公安安安派出所所，負(fù)負(fù)責(zé)交通通、消消防和易易燃、易易爆、危危險(xiǎn)品品的安全全管理理工作，并并對(duì)對(duì)其執(zhí)行行情況況進(jìn)行檢檢查。3.3.8財(cái)務(wù)務(wù)務(wù)部，負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)項(xiàng)目安安全生生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)費(fèi)計(jì)劃劃進(jìn)行審審查，確確保安全全生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)費(fèi)及及時(shí)、足足額投入入。3.3.9各項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目部經(jīng)經(jīng)理的的安全生生產(chǎn)責(zé)責(zé)任(1)貫徹落實(shí)實(shí)實(shí)國家、行行業(yè)業(yè)、上級(jí)級(jí)以及及指揮部部有關(guān)關(guān)法律法法規(guī)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和各各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度度。(2)明確本施施施工區(qū)域域、專專（兼）職職安安全管理理人員員，支持持安全全管理人人員工工作。(3)合理配置置置人力、物物資資、機(jī)具具、資資金等要要素，積積極采用用新技技術(shù)、新新工藝藝、新設(shè)設(shè)備、新新材料，大大力力推進(jìn)安安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工地地建設(shè)設(shè)。(4)正確處理理理安全與與進(jìn)度度，安全全與效效益的關(guān)關(guān)系，把把安全工工作貫貫穿于施施工生生產(chǎn)全過過程。(5)定期組組組織安全全生產(chǎn)產(chǎn)檢查。(6)組織制定定定本項(xiàng)目目生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案案，發(fā)生生生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故，必必須做好好事故故現(xiàn)場保保護(hù)和和傷員搶搶救工工作，按按規(guī)定定及時(shí)如如實(shí)上上報(bào)，不不得隱隱瞞、虛虛報(bào)和和故意拖拖延不不報(bào)。(7)了解掌掌掌握職工工健康康狀況，合合理理組織勞勞動(dòng)力力，對(duì)有有禁忌忌病的職職工、有有禁忌的的工作作崗位，不不得得安排其其從事事相關(guān)作作業(yè)活活動(dòng)。(8)發(fā)生安全全全事故必必須停停止施工工，組組織事故故搶險(xiǎn)險(xiǎn)，防止止事故故擴(kuò)大，按按程程序立即即上報(bào)報(bào)。3.3.10架架架子隊(duì)隊(duì)隊(duì)長安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任任(1)帶領(lǐng)班組組組員工嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行安全全操作作規(guī)程，遵遵守守勞動(dòng)紀(jì)紀(jì)律，制制止“三違”行為。(2)作業(yè)前，要要要對(duì)擬用用機(jī)具具、設(shè)備備、防防護(hù)用具具及作作業(yè)環(huán)境境進(jìn)行行安全檢檢查。3.3.11操操操作工人人的安安全職責(zé)責(zé)(1)自覺遵守守守安全生生產(chǎn)規(guī)規(guī)章制度度、操操作規(guī)程程，執(zhí)執(zhí)行安全全技術(shù)術(shù)交底，服服從從安全管管理人人員的管管理，按按規(guī)定佩佩帶個(gè)個(gè)體防護(hù)護(hù)用品品。做到到不傷傷害他人人，不不傷害自自己，不不被他人人傷害害。(2)作業(yè)前要要要對(duì)工具具、機(jī)機(jī)械、電電氣設(shè)設(shè)備進(jìn)行行檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題題應(yīng)及時(shí)時(shí)處理理或向領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)報(bào)告。(3)對(duì)因違章章章操作、盲盲目目蠻干或或不聽聽指揮而而造成成事故和和經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失承承擔(dān)直直接責(zé)任任。3.4主要安全全全管理制制度(1)火工品管管管理制度度：爆爆炸物品品購買買、運(yùn)輸輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存、使使用必必須堅(jiān)持“先審后用”的原則。爆爆爆炸物品品的發(fā)發(fā)領(lǐng)，必必須堅(jiān)堅(jiān)持“受檢在前前、審審批在后后，實(shí)實(shí)物領(lǐng)用”的原則。爆爆爆炸物品品的使使用，必必須堅(jiān)堅(jiān)持“事前檢查查、事事中控制制、事事后記錄”的原則。爆爆爆炸物品品的清清退，必必須堅(jiān)堅(jiān)持“有效控制制、及及時(shí)清退”的原則。(2)安全教育育育制度：工工人人在上崗崗前，進(jìn)進(jìn)行三級(jí)級(jí)安全全教育，掌掌握握必備的的基本本知識(shí)和和技能能。對(duì)重重點(diǎn)崗崗位的生生產(chǎn)知知識(shí)、安安全操操作規(guī)程程、安安全制度度、施施工紀(jì)律律進(jìn)行行培訓(xùn)和和考核核。(3)特殊工種種種持證上上崗制制度：從事事特特種作業(yè)業(yè)的爆爆破工、起起重重工、電電氣焊焊工、電電工、場場內(nèi)機(jī)動(dòng)動(dòng)車輛輛駕駛員員等，必必須嚴(yán)格格經(jīng)過過培訓(xùn)考考試合合格，獲獲取勞勞動(dòng)部門門頒發(fā)發(fā)的特種種作業(yè)業(yè)人員操操作證證者才能能上崗崗。(4)安全檢查查查制度：建建立立定期安安全檢檢查制度度，對(duì)對(duì)檢查中中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的安全全隱患患，要建建立登登記、整整改、消消項(xiàng)制度度。要要定人、定定措措施、定定經(jīng)費(fèi)費(fèi)、定完完成日日期。(5)安全技術(shù)術(shù)術(shù)交底制制度：：實(shí)行項(xiàng)項(xiàng)目部部安全工工程師師給施工工隊(duì)進(jìn)進(jìn)行安全全交底底，施工工隊(duì)安安全員給給工班班長、施施工人人員進(jìn)行行安全全交底的的二級(jí)級(jí)負(fù)責(zé)制制。(6)安全用電電電管理制制度：：電氣設(shè)設(shè)備要要有可靠靠的保保護(hù)接地地。電電工必須須持證證上崗，洞洞內(nèi)內(nèi)外用電電必須須有專職職電工工負(fù)責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)禁禁非專業(yè)業(yè)人員員操作、維維修修電氣設(shè)設(shè)備，嚴(yán)嚴(yán)禁私自自接線線。(7)機(jī)械設(shè)備備備安全管管理制制度：應(yīng)當(dāng)當(dāng)具具有生產(chǎn)產(chǎn)（制制造）許許可證證、產(chǎn)品品合格格證，進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場前進(jìn)進(jìn)行查查驗(yàn)。使使用機(jī)機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定定定機(jī)、包包使用用、包保保管、包包保養(yǎng)。(8)人員進(jìn)出出出洞登記記制度度：進(jìn)洞洞人員員必須進(jìn)進(jìn)行逐逐次、逐逐員、全全額清點(diǎn)點(diǎn)登記記，建立立人員員進(jìn)洞登登記薄薄，專人人負(fù)責(zé)責(zé)。項(xiàng)目目部要要對(duì)工地地所有有人員建建立個(gè)個(gè)人檔案案，要要有年齡齡、籍籍貫、性性別、身身份證號(hào)號(hào)等詳詳細(xì)記錄錄。(9)安全事故故故報(bào)告制制度：：嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行國國家有關(guān)關(guān)生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故報(bào)報(bào)告的規(guī)規(guī)定，發(fā)發(fā)生事故故必須須立即上上報(bào)，不不得隱瞞瞞。4、技術(shù)方案4.1工程特特特點(diǎn)及施施工對(duì)對(duì)策本標(biāo)段重難點(diǎn)工工工程是長長大隧隧道外均均設(shè)1處人行通通道道，作為為救援援通道。隧道施工部署：：：根據(jù)隧道為單向向向坡，從從施工工口隨隧隧道掘掘進(jìn)在線線路前前進(jìn)方向向的右右側(cè)設(shè)一一條略略高出開開挖地地面20cm，寬1.2m左右的救救援援通道，并并在在救援通通道靠靠近初支支或襯襯砌設(shè)一一救生生繩。4.2總體施工工工組織方方案本合同段隧道采采采用普通通鉆爆爆法施工工，洞洞口段地地質(zhì)條條件差，采采用用上弧導(dǎo)導(dǎo)預(yù)留留核心法法施工工或臺(tái)階階法開開挖，施施工支支護(hù)采用用噴射射混凝土土、鋼鋼筋網(wǎng)、鋼鋼架架和錨桿桿聯(lián)合合支護(hù)，并并輔輔以管棚棚、小小導(dǎo)管等等超前前支護(hù)。洞洞口口淺埋段段鋼筋筋砼襯砌砌應(yīng)及及時(shí)施作作。Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖地地段段，可選選擇使使用側(cè)壁壁導(dǎo)坑坑法、環(huán)環(huán)形掏掏槽開挖挖法、上上下臺(tái)階階法等等方法開開挖。4.3主要施工工工方法、施施工工工藝簡簡述4.3.1隧道道道施工資資源配配置4.3.2一一一般地段段施工工方法簡簡述采用普通鉆爆法法法施工，Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖地地段段，可選選擇使使用側(cè)壁壁導(dǎo)坑坑法、環(huán)環(huán)形掏掏槽開挖挖法、上上下臺(tái)階階法等等方法開開挖。4.4.監(jiān)控量量量測（1）量測的目目的的現(xiàn)場監(jiān)控量測是是是施工的的重要要組成部部分。為為了掌握握圍巖巖在開挖挖過程程中的動(dòng)動(dòng)態(tài)和和支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的的穩(wěn)定狀狀態(tài)。必必須進(jìn)行行現(xiàn)場場監(jiān)控量量測，通通過對(duì)量量測數(shù)數(shù)據(jù)的分分析和和判斷，對(duì)對(duì)圍圍巖支護(hù)護(hù)體系系的穩(wěn)定定狀態(tài)態(tài)進(jìn)行預(yù)預(yù)測并并據(jù)此確確定相相應(yīng)的施施工措措施，以以確保保圍巖結(jié)結(jié)構(gòu)的的穩(wěn)定。各隧道主要施工工工資源配配置表表（根據(jù)據(jù)施工工現(xiàn)場定定）隧道隊(duì)伍名稱主要施工人員配配配置主要施工機(jī)械配配配置端公山隧道隧道作業(yè)隊(duì)一組每組配置：風(fēng)槍班x人，出出出碴x人，錨噴x人，支護(hù)x人，襯砌砌班x人（包括括綁綁鋼筋），電電工x人，空壓機(jī)機(jī)司機(jī)x人，挖機(jī)司司機(jī)x人，裝載機(jī)機(jī)司機(jī)x人，雜工x人，加工格格柵拱架x人，廚師x人，管理人人員x人，采購x人，庫房x人，生活車車司機(jī)x人，測量技技術(shù)x人。每組配置：鑿巖機(jī)x臺(tái)，掘掘掘進(jìn)臺(tái)車x臺(tái)，砼輸輸送送泵x臺(tái)，整體體式式液壓襯襯砌臺(tái)臺(tái)車x臺(tái)，通風(fēng)風(fēng)機(jī)x臺(tái)，壓風(fēng)風(fēng)機(jī)x臺(tái)，濕噴噴機(jī)x臺(tái)，發(fā)電電機(jī)x臺(tái)，挖機(jī)x臺(tái)，側(cè)卸卸式式裝載機(jī)x臺(tái)，自卸卸汽汽車x臺(tái)。二組二組（2）量測項(xiàng)目目根據(jù)隧道的地地地質(zhì)條件，圍圍巖特點(diǎn)，設(shè)設(shè)計(jì)考慮進(jìn)行行如下項(xiàng)目的的量測：拱頂頂下沉量測、圍圍巖周邊收斂斂量測、錨桿桿抗撥試驗(yàn)、圍圍巖內(nèi)部位移移量測、地表表沉降觀測和和掌子面地質(zhì)質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀觀測，施工中中根據(jù)具體情情況增加其它它量測項(xiàng)目，以以滿足施工需需要。（3）施工監(jiān)控控流流程見圍巖施施施工監(jiān)控控流程程框圖。（4）監(jiān)控量測測方方法隧道開挖支護(hù)時(shí)時(shí)時(shí)，及時(shí)時(shí)埋入入觀測計(jì)計(jì)或錨錨固件。拱拱頂頂下沉用用精密密水準(zhǔn)儀儀懸掛掛鋼卷尺尺進(jìn)行行量測，水水平平收斂用用圍巖巖收斂儀儀量測測，錨桿桿抗撥撥試驗(yàn)用用錨桿桿抗撥計(jì)計(jì)，洞洞口淺埋埋段地地表沉降降觀測測采用精精密水水準(zhǔn)儀，洞洞內(nèi)內(nèi)外觀察察由有有經(jīng)驗(yàn)的的工程程師用地地質(zhì)羅羅盤、鋼鋼尺、地地質(zhì)錘等等工具具。量測方法及儀器器器見附圖圖，量量測斷面面測點(diǎn)點(diǎn)布置見見上圖圖。（5）測點(diǎn)布置置及及量測頻率率率洞內(nèi)拱頂下沉與與與水平收收斂量量測點(diǎn)布布置在在同一斷斷面內(nèi)內(nèi)，斷面面間距距：II類襯砌地地段段平均為5m。量測頻頻率率依據(jù)開開挖后后的時(shí)間間、測測點(diǎn)距開開挖面面的距離離以及及設(shè)計(jì)要要求進(jìn)進(jìn)行。（6）數(shù)據(jù)整理理在取得量測數(shù)據(jù)據(jù)據(jù)后，將將同一一斷面的的各種種量測數(shù)數(shù)據(jù)互互相印證證，以以確認(rèn)量量測結(jié)結(jié)果的可可靠性性：對(duì)位位移等等物理量量隨時(shí)時(shí)間變化化的時(shí)時(shí)態(tài)曲線線進(jìn)行行回歸處處理，監(jiān)監(jiān)視時(shí)態(tài)態(tài)曲線線的變化化規(guī)律律，利用用電子子計(jì)算機(jī)機(jī)進(jìn)行行數(shù)據(jù)處處理，分分析圍巖巖變形形的空間間分布布規(guī)律，了了解解圍巖的的穩(wěn)定定性特征征。（7）信息反饋饋用經(jīng)驗(yàn)對(duì)量測情情情況進(jìn)行行信息息反饋。通通過過對(duì)目測測和位位移量測測結(jié)果果的分析析，對(duì)對(duì)圍巖穩(wěn)穩(wěn)定狀狀態(tài)，施施工方方法和支支護(hù)措措施的安安全情情況進(jìn)行行評(píng)判判，將評(píng)評(píng)判結(jié)結(jié)果反饋饋到設(shè)設(shè)計(jì)和施施工中中，確定定二次次社砌和和仰拱拱施工時(shí)時(shí)間，及及時(shí)調(diào)整整施工工方法和和支護(hù)護(hù)設(shè)計(jì)參參數(shù)。5、風(fēng)險(xiǎn)策劃和和和控制工程開工前，對(duì)對(duì)對(duì)隧道工工程施施工可能能存在在的危險(xiǎn)險(xiǎn)源進(jìn)進(jìn)行辨識(shí)識(shí)、評(píng)評(píng)估，并并采取取控制措措施。5.1危險(xiǎn)源種種種類隧道施工存在的的的危險(xiǎn)源源主要要有：物物體打打擊、機(jī)機(jī)械傷傷害、觸觸電、涌涌水淹溺溺、突突泥突水水、坍坍塌、爆爆炸、中中毒和窒窒息等等。5.2危險(xiǎn)源辨辨辨識(shí)和風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估地質(zhì)超前探測預(yù)報(bào)地質(zhì)超前探測預(yù)報(bào)開挖開挖開挖面巖性的觀察開挖面巖性的觀察埋入觀測預(yù)進(jìn)埋件初期支護(hù)砼埋入觀測預(yù)進(jìn)埋件初期支護(hù)砼初期支護(hù)狀部觀察初期支護(hù)狀部觀察初讀數(shù)初讀數(shù)拱頂下沉和凈空收斂按設(shè)計(jì)頻率量測繪拱頂下沉和凈空收斂按設(shè)計(jì)頻率量測繪數(shù)據(jù)整理和計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)整理和計(jì)算機(jī)處理圍巖變形趨于穩(wěn)定變形曲線出現(xiàn)反常圍巖變形趨于穩(wěn)定變形曲線出現(xiàn)反常施作二次襯砌加強(qiáng)支護(hù)施作二次襯砌加強(qiáng)支護(hù)圍巖施工監(jiān)控流流流程框圖圖從人的不安全行行行為、作作業(yè)活活動(dòng)的不不安全全因素、設(shè)設(shè)備備設(shè)施和和周圍圍環(huán)境的的不安安全狀態(tài)態(tài)等方方面，對(duì)對(duì)隧道道施工可可能存存在的危危害進(jìn)進(jìn)行識(shí)別別?，F(xiàn)現(xiàn)有的預(yù)預(yù)防措措施不能能防止止事故發(fā)發(fā)生的的，很可可能造造成人員員傷亡亡的，列列為重重要危險(xiǎn)險(xiǎn)源，其其他可能能造成成傷害的的判定定為一般般危險(xiǎn)險(xiǎn)源。5.3風(fēng)險(xiǎn)控制制制和管理理對(duì)評(píng)估出的危險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)源制定定控制制措施，有有針針對(duì)性地地進(jìn)行行安全技技術(shù)交交底。對(duì)對(duì)危險(xiǎn)險(xiǎn)性較大大的專專項(xiàng)工程程應(yīng)當(dāng)當(dāng)編制專專項(xiàng)工工程施工工方案案。安全生產(chǎn)管理部部部負(fù)責(zé)制制定重重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源識(shí)識(shí)別和控控制管管理。建立工程項(xiàng)目施施施工安全全重大大危險(xiǎn)源源的臺(tái)臺(tái)帳，加加強(qiáng)重重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源的的監(jiān)控管管理。對(duì)對(duì)本工程程項(xiàng)目目的施工工安全全重大危危險(xiǎn)源源應(yīng)予以以公示示，并在在其部部位懸掛掛安全全警示標(biāo)標(biāo)志。項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)重大大大危險(xiǎn)源源實(shí)施施動(dòng)態(tài)管管理，項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人、專專職安全全管理理人員應(yīng)應(yīng)當(dāng)全全面準(zhǔn)確確的掌掌握工程程項(xiàng)目目的施工工安全全重大危危險(xiǎn)源源，加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)施施工安全全重大大危險(xiǎn)源源的檢檢查。編制安全應(yīng)急救救救援預(yù)案案，配配備應(yīng)急急救援援人員、器器材材設(shè)備，定定期期組織演演練。6針對(duì)危險(xiǎn)源的的的安全技術(shù)術(shù)措措施隧道施工是高風(fēng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)業(yè)，應(yīng)應(yīng)抓好如如下工工作：在在一般般地質(zhì)地地段施施工時(shí)，主主要要抓好開開挖、出出碴、支支護(hù)、襯襯砌、輔輔助作作業(yè)等環(huán)環(huán)節(jié)的的控制，每每道道工序嚴(yán)嚴(yán)格按按操作規(guī)規(guī)程執(zhí)執(zhí)行；在在不良良地質(zhì)地地段，除除按一般般地質(zhì)質(zhì)地段抓抓好各各道工序序的控控制以外外，重重點(diǎn)做好好方案案的預(yù)控控。6.1一般地質(zhì)質(zhì)質(zhì)地段隧隧道施施工的安安全技技術(shù)措施施一、開挖（一）危險(xiǎn)源:::塌方（塌塌坍坍、掉塊塊）、爆爆炸（炸炸藥、雷雷管、高高壓風(fēng)風(fēng)管爆管管）、高壓水水管管爆管、觸觸電電、鉆孔孔臺(tái)架架倒塌、鉆鉆孔孔臺(tái)架的的高空空墜落、機(jī)機(jī)械械傷害。（二）控制要點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)1、鉆眼（１）鉆孔臺(tái)車車車的安全全：鉆鉆孔臺(tái)架架主體體結(jié)構(gòu)必必須有有專門設(shè)設(shè)計(jì)，加加工制作作必須須符合設(shè)設(shè)計(jì)要要求，保保證臺(tái)臺(tái)架的安安全穩(wěn)穩(wěn)定，作作業(yè)平平臺(tái)上鋼鋼筋圍圍欄的高高度應(yīng)應(yīng)大于１.0m。（２）檢查清理理理危石，確確認(rèn)認(rèn)掌子面面的安安全：施鉆的人人員員和安全全員在在鉆眼前前，同同時(shí)應(yīng)檢檢查掌掌子面、拱拱頂頂、邊幫幫安全全狀況，清清理理掉松動(dòng)動(dòng)的危危石。（３）檢查有無無無瞎炮：：進(jìn)入入掌子面面后首首先檢查查有無無瞎炮，如如發(fā)發(fā)現(xiàn)有瞎瞎炮，應(yīng)應(yīng)立即通通知爆爆破工，對(duì)對(duì)瞎瞎炮進(jìn)行行處理理，不得得在原原炮眼里里繼續(xù)續(xù)打眼。（４）高壓風(fēng)、水水：高壓風(fēng)、水水管線必須經(jīng)經(jīng)常有專人進(jìn)進(jìn)行檢查維護(hù)護(hù)，防止其爆爆裂傷人。（５）供電線路路路：臺(tái)車車上的的供電線線路要要經(jīng)常檢檢查維維護(hù)，上上人之之前必須須先檢檢查，后后上人人。（６）防止機(jī)械械械傷人：：使用用風(fēng)動(dòng)鑿鑿巖機(jī)機(jī)前，應(yīng)應(yīng)檢查查機(jī)身、螺螺栓栓、卡套套、彈彈簧和支支架是是否正常常，管管接頭是是否牢牢固，有有無漏漏風(fēng)，鉆鉆桿是是否彎直直，是是否堵塞塞，鑿鑿巖機(jī)支支架應(yīng)應(yīng)放置穩(wěn)穩(wěn)定。2、裝藥（１）爆破器材材材加工必必須在在專用加加工房房里進(jìn)行行，加加工房要要遠(yuǎn)離離洞口不不少于于50m以外適合合的的地方，當(dāng)當(dāng)洞洞口距開開挖面面大于一一定距距離后，可可在在洞內(nèi)附附屬洞洞室等適適當(dāng)?shù)氐攸c(diǎn)設(shè)臨臨時(shí)加加工房，嚴(yán)嚴(yán)禁禁在加工工房以以外任何何地方方加工爆爆破器器材。加加工爆爆破器材材必須須使用合合格的的專用雷雷管鉗鉗連接。加加工工好的爆爆破器器材運(yùn)到到裝炮炮點(diǎn)后，應(yīng)應(yīng)分分別放在在安全全地點(diǎn)，必必須須有專人人全程程管理。（２）清除炮眼眼眼內(nèi)雜物物：在在清除炮炮眼內(nèi)內(nèi)雜物時(shí)時(shí)，要要通知在在場人人員注意意躲避避。（３）分工劃片片片裝藥：：在裝裝藥前，應(yīng)應(yīng)針針對(duì)炮眼眼的布布局和裝裝藥規(guī)規(guī)定，規(guī)規(guī)范裝裝藥的順順序和和安全有有效的的裝藥程程序，劃劃片分工工負(fù)責(zé)責(zé)，保持持安全全距離，防防止止相互碰碰撞。（４）應(yīng)用木棒棒棒裝藥：：裝藥藥時(shí)必須須用木木棒輕輕輕送進(jìn)進(jìn)，輕輕輕地?fù)v搗實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁用用力強(qiáng)行行裝藥藥。起爆爆藥不不得搗得得太實(shí)實(shí)。嚴(yán)禁禁使用用金屬棍棍棒裝裝藥。（５）封堵好裝裝裝藥炮孔孔：嚴(yán)嚴(yán)禁擅自自增加加裝藥量量。炮炮眼封堵堵使用用炮泥或或者專專用的封封孔材材料，不不允許許使用石石硝或或其它物物品封封堵炮眼眼。（６）一旦開始始始裝藥，在在炮炮眼20m范圍內(nèi)不不準(zhǔn)準(zhǔn)繼續(xù)鉆鉆孔作作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁邊邊鉆孔邊邊進(jìn)行行裝藥作作業(yè)。不不允許在在裝藥藥區(qū)域內(nèi)內(nèi)進(jìn)行行與裝藥藥作業(yè)業(yè)無關(guān)的的其它它工作，尤尤其其是電、氣氣焊焊、金屬屬切割割。裝炮炮區(qū)的的所有機(jī)機(jī)械或或機(jī)具必必須停停止運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，撤撤到安全全距離離以外。（７）為防止中中中途停電電，裝裝藥人員員要帶帶有安全全燈具具。（８）要專人專專專車負(fù)責(zé)責(zé)爆破破器材的的領(lǐng)取取和運(yùn)輸輸，炸炸藥與雷雷管藥藥分車裝裝運(yùn)，每每次剩余余的爆爆破器材材應(yīng)立立即送回回指定定的保管管庫房房。3、起爆（１）隧道爆破破破作業(yè)必必須統(tǒng)統(tǒng)一組織織指揮揮，實(shí)施施爆破破前，所所有人人員必須須撤離離起爆現(xiàn)現(xiàn)場，其其安全距距離為為：=1\*alphabetica、獨(dú)頭巷道撤撤撤離不少于于200m；=2\*alphabeticb、相臨的上下下下坑道撤離離不不少于lOOm；=3\*alphabeticc、相臨的平行行行道、橫通通道道及洞與與洞之之間撤離離不少少于50m；4、貫通安全當(dāng)在同一隧道兩兩兩個(gè)工作作面接接近貫通通時(shí)，兩兩端擔(dān)任任掘進(jìn)進(jìn)的單位位必須須加強(qiáng)聯(lián)聯(lián)系，服服從統(tǒng)一一協(xié)調(diào)調(diào)指揮。兩兩工工作面距距離接接近余留8倍循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺尺時(shí)，另另一端端停止掘掘進(jìn)，將將人員和和設(shè)備備撤走。并并在在安全距距離處處設(shè)置警警示，禁禁止人員員入內(nèi)內(nèi)。（三）檢查內(nèi)容容容和記錄錄格式式１、檢查人：工工工班長和和兼職職安全員員。２、檢查頻率：：：每班必必檢。３、檢查內(nèi)容：：：隧道開挖安全全全檢查記記錄表表序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡述）結(jié)果滿足不滿足1臺(tái)架擺放是否穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定2危石是否清理3支護(hù)結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定4風(fēng)槍是否完好5操作是否正確6風(fēng)水管路是否完完完好7有無漏電8爆破器材加工是是是否在規(guī)規(guī)定地地點(diǎn)9有無專人防護(hù)10裝藥有無分區(qū)11操作是否正確12爆破前所有人員員員是否全全部撤撤離13有無瞎炮14瞎炮是否處理15剩余爆破器材是是是否全部部退庫庫班組名稱：檢查查人：日期：年年月日二、出碴（一）危險(xiǎn)源：：：塌方（塌塌坍坍、掉塊塊）、危危石、機(jī)機(jī)械傷傷人、運(yùn)運(yùn)輸交交通安全全。（二）控制要點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)1、裝碴前和裝裝裝碴過程中中應(yīng)應(yīng)觀察圍圍巖狀狀況，發(fā)發(fā)現(xiàn)松松動(dòng)危石石或塌塌方征兆兆應(yīng)通通知領(lǐng)班班人員員，處理理過后后再行裝裝碴。支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)是否否處于安安全狀狀態(tài)。2、裝碴機(jī)械在在在操作中其其回回轉(zhuǎn)范圍圍內(nèi)不不得有人人通過過。輔助助人員員應(yīng)隨心心留意意機(jī)械運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，防防止擠傷傷碰傷傷。3、嚴(yán)禁超量裝裝裝載，車箱箱邊邊的危石石應(yīng)立立即除掉掉，避避免途中中落石石傷人。4、裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)碴堆中有有殘殘留炸藥藥雷管管，應(yīng)立立即處處理。5、非值班司機(jī)機(jī)機(jī)不得駕駛駛機(jī)機(jī)車，司司機(jī)不不得擅離離工作作崗位。6、在機(jī)動(dòng)車輛輛輛行駛頻繁繁的的地段不不得行行駛非機(jī)機(jī)動(dòng)車車輛。7、通過較大坡坡坡度地段、洞洞口、以及前前面有障礙物物時(shí)，必須減減速鳴笛。8、設(shè)置安全標(biāo)標(biāo)標(biāo)志。在洞洞口口、橫通通道口口、狹窄窄的施施工地段段、道道路危險(xiǎn)險(xiǎn)地段段、棄碴碴場邊邊緣應(yīng)設(shè)設(shè)置明明顯的安安全警警示，突突出“減速”、“小心”警示，必必要要時(shí)有專專人指指揮。9、洞內(nèi)交通嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)禁超車。會(huì)會(huì)車時(shí)，兩車車間的安全間間距應(yīng)大于50cm；同方向行行駛的車輛，兩兩車間的安全全距離應(yīng)大于于20m，洞內(nèi)能見見度較低時(shí)應(yīng)應(yīng)予加大。10、保證車況況良良好。在進(jìn)進(jìn)進(jìn)洞前應(yīng)應(yīng)對(duì)電電路系統(tǒng)統(tǒng)、剎剎車系統(tǒng)統(tǒng)、照照明系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行行檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)故障立立即修修理排除除。同同時(shí)每一一輛車車應(yīng)攜帶帶適當(dāng)當(dāng)?shù)臏缁鸹鹌鳌?1、嚴(yán)禁混裝裝。洞洞內(nèi)所有有運(yùn)輸車車輛嚴(yán)嚴(yán)禁人員員和料料具混裝裝、人人、碴混混裝。12、所有進(jìn)出出隧隧道的人員員員必須走走人行行道，嚴(yán)嚴(yán)禁扒扒車、搭搭車和和與司機(jī)機(jī)攀談?wù)勬音[。13、卸碴應(yīng)有有專專人指揮，在在指定的地點(diǎn)點(diǎn)卸碴，不得得隨意傾倒。車車輛卸完碴以以后，司機(jī)和和指揮人員應(yīng)應(yīng)檢查車斗是是否放下，確確認(rèn)放下后再再行駛，防止止車斗撞壞電電線等建筑物物。（三）檢查內(nèi)容容容和記錄錄格式式１、檢查人：工工工班長和和兼職職安全員員。２、檢查頻率：：：每班必必檢。３、檢查內(nèi)容：：：隧道出碴安全檢檢檢查記錄錄表序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡述）結(jié)果滿足不滿足１是否有松動(dòng)危石石石塌方征征兆？？２是否有混裝和超超超載現(xiàn)象象？３檢查是否有瞎炮炮炮？４是否有殘留炸藥藥藥、雷管管？５機(jī)械設(shè)備是否完完完好？６作業(yè)范圍內(nèi)是否否否有無關(guān)關(guān)人員員逗留?7班前教育是否進(jìn)進(jìn)進(jìn)行？8安全標(biāo)志是否明明明確？9運(yùn)輸車輛車斗是是是否放下下？班組名稱：檢查人：：日期：：年年月月日三、支護(hù)（一）危險(xiǎn)源：：：塌方（塌塌坍坍、掉塊塊、突突泥、突突水）、危危危石、設(shè)設(shè)備觸觸電、高高壓風(fēng)風(fēng)管爆管管、機(jī)機(jī)械傷人人、高高處墜落落、臺(tái)臺(tái)架的穩(wěn)穩(wěn)定性性、乙炔炔氧氣氣的爆炸炸、電電氣焊引引起的的火災(zāi)、車車輛輛安全。（二）控制要點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)1、支護(hù)前應(yīng)檢檢檢查確認(rèn)掌掌子子面、拱拱頂、邊邊幫的安安全狀狀況，清清理掉掉松動(dòng)的的危石石，找頂頂清理理危石時(shí)時(shí)，遇遇有緊急急情況況及時(shí)通通知的的關(guān)人員員及機(jī)機(jī)械撤離離。2、作業(yè)時(shí)檢查查查作業(yè)臺(tái)架架安安放穩(wěn)定定，噴噴錨操作作平臺(tái)臺(tái)四周必必須按按四邊作作業(yè)要要求設(shè)置置防護(hù)護(hù)欄桿，掛掛安安全網(wǎng)，配配置置登高扶扶梯，梯梯子要穩(wěn)穩(wěn)定地地固定在在平臺(tái)臺(tái)上，不不得晃晃動(dòng)。3、高壓風(fēng)、水水水、輸料管管必必須經(jīng)常常有專專人進(jìn)行行檢查查、維護(hù)護(hù)，防防止其爆爆裂傷傷人。4、檢查是否漏漏漏電，如電電焊焊機(jī)、噴噴射機(jī)機(jī)、等用用電設(shè)設(shè)備閘刀刀、線線路、漏漏電保保護(hù)器、接接地地要聯(lián)接接完好好，電線線無破破損、無無漏電電。臺(tái)架架上的的供電線線路保保證不漏漏電，必必須先檢檢查，后后上人。5、乙炔、氧氣氣氣的使用、擺擺放距離和防防護(hù)要滿足國國家的有關(guān)規(guī)規(guī)定，防止爆爆炸。6、臺(tái)架上的小小小型工具要要放放入工具具箱，防防止墜落落傷人人。7、運(yùn)送材料的的的車輛嚴(yán)禁禁人人料混裝裝，嚴(yán)嚴(yán)禁超寬寬、超超載、超超高、超超速，裝裝運(yùn)殘殘料要捆捆綁牢牢固。車車輛行行駛過程程中必必須遵守守出碴碴車輸?shù)牡挠嘘P(guān)關(guān)規(guī)定。8、如發(fā)現(xiàn)支護(hù)護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)有起起皮皮、開裂裂、掉掉塊等現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)立即對(duì)對(duì)支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行加加固補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)。（三）檢查內(nèi)容容容和記錄錄格式式１、檢查人：工工工班長和和兼職職安全員員。２、檢查頻率：：：每班必必檢。３、檢查內(nèi)容：：：隧道支護(hù)安全全全檢查記記錄表表序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡述）結(jié)果滿足不滿足１是否發(fā)現(xiàn)有危石石石或塌方方的征征兆？２運(yùn)輸車輛是否有有有混裝和和超載載現(xiàn)象？？３作業(yè)臺(tái)車上的欄欄欄桿是否否符合合要求？？４風(fēng)、水、輸料管管管線是否否完好好？５檢查是否有漏電電電現(xiàn)象？？６乙炔、氧氣的使使使用是否否正確確？７支護(hù)結(jié)構(gòu)是否有有有起皮、開開裂裂、掉塊塊等班組名稱：檢查人：：日期：：年年月月日四、襯砌（一）、危險(xiǎn)源源源：臺(tái)架墜墜落落、墜物物、砼砼輸送管管爆管管、爆模模、漏漏電、運(yùn)運(yùn)輸車車輛的安安全。（二）控制要點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)１、襯砌臺(tái)車、作作業(yè)臺(tái)架必須須有專門設(shè)計(jì)計(jì)，加工制作作必須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，保保證臺(tái)架的安安全穩(wěn)定，防防護(hù)欄桿的高高度應(yīng)大于1.2m。跳板、底底板、梯子應(yīng)應(yīng)安裝牢固并并進(jìn)行防滑處處理。２、臺(tái)架嚴(yán)禁超超超載堆放放物品品，工作作臺(tái)上上、跳板板上和和腳手架架上嚴(yán)嚴(yán)禁亂堆堆亂放放，應(yīng)在在臺(tái)架架上掛牌牌標(biāo)明明載重量量，防防止超載載堆放放物品，防防止止物品墜墜落傷傷人。３、所有明火源源源必須與與防水水板保持持足夠夠的安全全距離離，以免免引燃燃防水板板。鋼鋼筋焊接接設(shè)備備必須的的隔離離防護(hù)板板供電電線路必必須與與防水板板保持持一定距距離。４、所有通過襯襯襯砌臺(tái)車車的供供電線路路必須須有絕緣緣措施施，電焊焊機(jī)、振振搗器、輸輸送送泵等用用電設(shè)設(shè)備閘刀刀、線線路、漏漏電保保護(hù)器、接接地地要聯(lián)接接完好好，電線線無破破損、無無漏電電。５、乙炔、氧氣氣氣的使用用、擺擺放距離離和防防護(hù)要滿滿足國國家的有有關(guān)規(guī)規(guī)定，防防止爆爆炸。６、砼輸送泵用用用前應(yīng)連連接好好管路，對(duì)對(duì)管管道進(jìn)行行檢查查并試壓壓。７、運(yùn)送材料的的的車輛嚴(yán)嚴(yán)禁人人料混裝裝，嚴(yán)嚴(yán)禁超寬寬、超超載、超超高、超超速，殘殘料要要捆綁牢牢固。８、在襯砌混凝凝凝土灌注注時(shí)，必必須按設(shè)設(shè)計(jì)要要求支撐撐好，兩兩側(cè)灌注注速度度和混凝凝土面面上升高高度要要對(duì)稱，灌灌注注時(shí)隨時(shí)時(shí)檢查查支撐的的穩(wěn)定定，防止止襯砌砌臺(tái)車偏偏壓造造成的爆爆模。（三）檢查內(nèi)容容容和檢查記記錄錄１、檢查人：工工工班長和和兼職職安全員員。２、檢查頻率：：：每次必必檢。３、檢查內(nèi)容：：：隧道襯砌安全檢檢檢查記錄錄表序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡述）結(jié)果滿足不滿足1作業(yè)臺(tái)車上的防防防護(hù)欄桿桿是否否符合要要求？？2臺(tái)架上的工具是是是否按規(guī)規(guī)定要要求堆放放？3運(yùn)輸車輛是否有有有混裝和和超載載現(xiàn)象？？4檢查是否有漏電電電現(xiàn)象？？5襯砌的支撐否支支支撐完好好？6是否存在人、料料料混裝？？7乙炔、氧氣的使使使用是否否正確確？班組名稱：檢查人：：日期：年月日6.2不良地質(zhì)質(zhì)質(zhì)地段隧隧道施施工的安安全技技術(shù)措施施不良地質(zhì)主要包包包括：軟弱弱破破碎富水水圍巖巖、巖溶溶地質(zhì)質(zhì)、膨脹脹巖地地質(zhì)、巖巖爆地地質(zhì)、涌涌水。（一）危險(xiǎn)源：：：除了具有有一一般地質(zhì)質(zhì)地段段所具有有的危危險(xiǎn)源以以外，還還存在坍坍塌、突突泥、突突水、巖巖爆、初初期支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)出現(xiàn)現(xiàn)大的垮垮塌。（二）控制原則則則1、軟弱破碎富富富水圍巖、巖巖溶地段：必必須根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)提供的的地地質(zhì)資料，有有針對(duì)性地開開展超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)工作，根根地質(zhì)預(yù)報(bào)獲獲取的地質(zhì)資資料制定相應(yīng)應(yīng)的施工方案案，根據(jù)實(shí)際際揭示的地質(zhì)質(zhì)情況及時(shí)修修改施工參數(shù)數(shù)。2、膨脹巖地段段段：支護(hù)與與圍圍巖應(yīng)緊緊貼，嚴(yán)嚴(yán)格控制制圍巖巖變形。采采用用嚴(yán)防水水、少少擾動(dòng)、早早封封閉的措措施。施施工期間間應(yīng)有有專人監(jiān)監(jiān)測，當(dāng)當(dāng)圍巖變變形加加速時(shí)，立立即即撤走人人員。3、在巖爆地段段：：可在掌子子子面鉆孔孔、噴噴水釋放放部分分應(yīng)力，減減弱弱巖爆危危害。施施工應(yīng)有有專人人觀測，發(fā)發(fā)覺覺巖壁面面發(fā)生生響聲，立立即即示警撤撤走人人員。5、施工中加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)對(duì)圍巖和支支支護(hù)體系系的監(jiān)監(jiān)控量測測。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍圍巖和和支護(hù)體體系變變形速率率異常常時(shí)，立立即采采取有效效措施施，情況況嚴(yán)重重時(shí)應(yīng)將將全部部人員撤撤離危危險(xiǎn)區(qū)域域。6、在不良地質(zhì)質(zhì)質(zhì)地段施工工，必必須有應(yīng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案，儲(chǔ)儲(chǔ)備足足夠的搶搶險(xiǎn)急急救物資資設(shè)備備，如準(zhǔn)準(zhǔn)備小小導(dǎo)管、管管棚棚長鋼管管、雙雙漿液注注漿機(jī)機(jī)、管棚棚鉆機(jī)機(jī)、型鋼鋼拱架架、泥漿漿泵、水水泵等。（三）檢查內(nèi)容容容檢查記錄錄１、檢查人：工工工班長和和兼職職安全員員。２、檢查頻率：：：每班必必檢。３、檢查內(nèi)容：：：隧道不良地質(zhì)質(zhì)質(zhì)地段安安全檢檢查記錄錄表序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡述）結(jié)果滿足不滿足1有無針對(duì)性的地地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)？2有無針對(duì)性的施施施工方案案？3方案實(shí)施中有無無無檢查？？有無無記錄？？4有無應(yīng)急預(yù)案？？？5有無物資的儲(chǔ)備備備？數(shù)量量是否否充足？？班組名稱：檢查人：：日期期：年年月日6.3輔助作業(yè)業(yè)業(yè)輔助作業(yè)主要指指指供水、供供電電、供風(fēng)風(fēng)、通通風(fēng)排煙煙、排排水、道道路。（一）危險(xiǎn)源：：：空壓機(jī)的的壓壓力罐、風(fēng)風(fēng)管管爆裂、高高壓壓水管爆爆裂、供供電線路路和配配電設(shè)備備漏電電、水泵泵漏電電、風(fēng)機(jī)機(jī)漏電電、風(fēng)筒筒著火火、供電電線路路著火、道道路路失修、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)超限、交交通通失控。（二）控制要點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)１、空壓機(jī)壓力力力罐必須須定期期標(biāo)定，高高壓壓風(fēng)管定定期檢檢查維修修確保保完好，防防止止爆裂。2、高壓水管定定定期檢查維維修修確保完完好，防防止爆裂裂。3、供電線路必必必須采用“三相五線”制，供電電設(shè)設(shè)備和供供電線線路必須須按照照設(shè)計(jì)方方案實(shí)實(shí)施。洞洞內(nèi)變變壓器和和配電電柜必須須放置置在設(shè)計(jì)計(jì)指定定的地點(diǎn)點(diǎn)，變變壓器洞洞室需需做好防防水、防防潮措施施。所有供電設(shè)備和和和線路必必須定定期檢查查維修修維護(hù)。用用電電設(shè)備必必須采采用“一機(jī)一閘閘一一漏電保保護(hù)一一接地”，防止漏漏電電起火或或漏電電傷人。4、供電線路和和和通風(fēng)管分分側(cè)側(cè)掛設(shè)，防防止止電路起起火引引起火災(zāi)災(zāi)。5、排水溝要通通通暢，防止止積積水損壞壞道路路。反坡坡施工工時(shí)，必必須有有足夠的的排水水能力。6、道路必須經(jīng)經(jīng)經(jīng)常性檢查查和和維護(hù)，確確保保平順、暢暢通通。7、鉆孔臺(tái)架、噴噴噴錨臺(tái)架架、襯襯砌臺(tái)車車、壓壓漿修補(bǔ)補(bǔ)臺(tái)架架等必須須留有有足夠的的凈空空以利車車輛通通行，設(shè)設(shè)置明明顯的限限界標(biāo)標(biāo)志，車車輛通通行時(shí)，機(jī)機(jī)具具材料及及人員員不得侵侵入。（三）檢查內(nèi)容容容和記錄格格式式１、檢查人：項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部。２、檢查頻率：：：每班必必檢。３、檢查內(nèi)容：：：×××隧道輔輔輔助作業(yè)業(yè)安全全檢查記記錄表表序號(hào)檢查內(nèi)容狀態(tài)（簡述）滿足不滿足１空壓機(jī)壓力罐是是是否定期期標(biāo)定定？２高壓水管是否完完完好？３供電線路是否定定定期檢查查？４電氣焊時(shí)有無隔隔隔離措施施？５道路是否平順？？？6臺(tái)架等凈空是否否否足夠？？7有沒有設(shè)置明顯顯顯的限界界標(biāo)志志？8人員有沒有進(jìn)行行行崗前培培訓(xùn)教教育？班組名稱：檢查人：：日期期：年年月日7、應(yīng)急管理項(xiàng)目部成立工程程程項(xiàng)目管管理重重大事件件應(yīng)急急響應(yīng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組，明明確各各級(jí)人員員的職職責(zé)。隧隧道隊(duì)隊(duì)組織一一支80人的反應(yīng)應(yīng)快快速的應(yīng)應(yīng)急救救援隊(duì)伍伍。項(xiàng)項(xiàng)目部建建立重重大事件件的應(yīng)應(yīng)對(duì)處理理機(jī)制制，制訂訂生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故事事件綜合合應(yīng)急急預(yù)案、施施工工現(xiàn)場處處置方方案，配配齊所所需的應(yīng)應(yīng)急設(shè)設(shè)備和救救援物物資，定定期組組織演練練。本本項(xiàng)目隧隧道工工程生產(chǎn)產(chǎn)安全全事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案詳見見有關(guān)關(guān)各項(xiàng)預(yù)預(yù)案，本本方案不不贅述述。7.1對(duì)可能發(fā)發(fā)發(fā)生突泥泥突水水地段采采取的的處理方方案隧道內(nèi)涌水突泥泥泥應(yīng)采取取綜合合治理與與洞內(nèi)內(nèi)治理相相結(jié)合合的原則則，一一般情況況下對(duì)對(duì)洞內(nèi)涌涌水應(yīng)應(yīng)采取限限量排排放的辦辦法，對(duì)對(duì)洞內(nèi)泥泥沙應(yīng)應(yīng)采取封封堵的的辦法。對(duì)對(duì)地地表大的的溶洞洞口、落落水洞洞要進(jìn)行行封堵堵，以避避免地地表水和和泥砂砂大量填填充溶溶洞。采采取工工程措施施如下下：方案一：當(dāng)隧道道道開挖或或地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)沒沒有發(fā)發(fā)現(xiàn)明顯顯的溶溶洞管道道，而而開挖面面又出出現(xiàn)較大大的涌涌水量（正正洞洞掌子面面涌水水量＞10m33//h，或單點(diǎn)點(diǎn)出出水量＞3m3//h）時(shí)，采采用用帷幕注注漿堵堵水。(一)圍巖注漿漿固結(jié)結(jié)堵水圈圈通過向圍巖注漿漿漿，形成成圍巖巖注漿固固結(jié)堵堵水圈，減減少少其滲透透系數(shù)數(shù)，以限限制排排水量。注注漿漿方式采采用超超前帷幕幕注漿漿、后注注漿和和局部注注漿三三種；注注漿方方案任選選其一一，或幾幾種方方式的結(jié)結(jié)合。(1)超前帷幕幕幕注漿：：當(dāng)隧道開挖或地地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)沒有有發(fā)現(xiàn)明明顯的的溶洞管管道，而而開挖面面又出出現(xiàn)較大大的涌涌水量時(shí)時(shí)（單單點(diǎn)出水水量＞＞3m3//h）采用帷帷幕幕注漿堵堵水。①注漿加固范圍圍圍：以堵水水為為目的的的注漿漿加固圈圈范圍圍不宜少少于開開挖線以以外5m。②注漿長度及止止止水盤的厚厚度度：根據(jù)據(jù)隧道道的地質(zhì)質(zhì)條件件和目前前國產(chǎn)產(chǎn)鉆機(jī)的的性能能，為保保證注注漿質(zhì)量量，可可采用三三環(huán)（注注漿長度度分別別為11、18、27m）注漿，開開開挖后留留足5m厚的巖盤盤作作為止水水盤。對(duì)對(duì)于Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地地段段，止水水盤的的表面噴噴射15cm厚C200的混凝土土加加強(qiáng)。③注漿材料：注注注漿材料主主要要有普通通水泥泥單液漿漿（簡簡稱C漿），普普通通水泥-水玻璃雙雙液液漿（簡簡稱C-S漿）?？煽刹刹捎镁C合合注漿漿材料，并并按按照由粗粗到細(xì)細(xì)、由單單液到到雙液、由由高高濃度到到低濃濃度三個(gè)個(gè)準(zhǔn)則則進(jìn)行調(diào)調(diào)整。采采用C漿時(shí)，水水灰灰比W/C==00.6～0.8；采用C-S漿時(shí)時(shí)，注注漿參數(shù)數(shù)（根據(jù)據(jù)現(xiàn)場場工藝試試驗(yàn)確確定）如如下：：注漿終終壓3.0～3.5MMPa，漿液擴(kuò)擴(kuò)散散半徑1.0～1.5m，水泥漿漿濃濃度（水水灰比比）W/C==00.6～1.0，漿液初初凝凝時(shí)間1～2minn,水泥采用525號(hào)硅酸鹽鹽水水泥，水水玻璃璃的濃度度為35Be′，水泥與與水水玻璃的的配合合比（體體積比比）1：0.6～1：1。④鉆孔布置：注注注漿孔沿隧隧道道周邊開開挖輪輪廓線雙雙排布布置，孔孔距30～50cm。⑤注漿壓力：注注注漿壓力以以孔孔口壓力力表顯顯示的值值為準(zhǔn)準(zhǔn)，通過過注漿漿泵控制制調(diào)節(jié)節(jié)。一般般注漿漿采用低低壓力力中液量量注入入，初壓壓為1.0～1.5MMPPa，注漿過過程程中壓力力逐漸漸加大，流流量量逐漸減減小，當(dāng)當(dāng)壓力加加至終終壓3.0～3.5MMPPa后，持續(xù)續(xù)壓壓注5min。⑥注漿檢查：注注注漿過程中中隨隨時(shí)檢查查孔口口、鄰孔孔有無無串漿現(xiàn)現(xiàn)象，如如有串漿漿現(xiàn)象象，應(yīng)立立即停停止注漿漿，或或采用間間歇式式注漿封封堵串串漿口。⑦注漿效果：采采采用鉆孔檢檢查查法，結(jié)結(jié)合開開挖取樣樣分析析法。根根據(jù)注注漿實(shí)施施情況況，選擇擇可能能存在的的薄弱弱部位進(jìn)進(jìn)行鉆鉆孔檢查查，以以檢查孔孔不涌涌泥、不不涌水水、不涌涌沙，當(dāng)當(dāng)正洞掌掌子面面涌水量≤0.722mm3/h或單點(diǎn)出出水水量≤0.2mm33/h時(shí)，可認(rèn)認(rèn)為為達(dá)到了了注漿漿目的。(2)開挖后全全全斷面徑徑向注注漿（后后注漿漿）：采采取了了超前地地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)和預(yù)預(yù)注漿漿堵水后后，如如在隧道道開挖挖時(shí)仍然然出現(xiàn)現(xiàn)較大的的滲漏漏水，則則需要要進(jìn)行再再注漿漿，注漿漿范圍圍正洞為為開挖挖輪廓線線外5m。①當(dāng)有集中水流流流或巖溶管管道道出水時(shí)時(shí)，首首先要埋埋管將將水流引引出，降降低地下下水壓壓，然后后用快快凝混凝凝土將將原有出出水口口或巖溶溶管道道封堵。在在離離出水口口一定定距離處處，對(duì)對(duì)出水裂裂隙或或管道鉆鉆注漿漿孔，安安裝注注漿管，注注入入C-S漿液。②當(dāng)開挖面滲漏漏漏面積和水水量量較大時(shí)時(shí)，在在滲漏處處用鉆鉆機(jī)鉆孔孔（孔孔深3～10m，孔徑75mm），找出出滲滲漏水的的主要要裂隙，由由鉆鉆孔引流流，將將面上的的滲漏漏水變?yōu)闉辄c(diǎn)上上的滲漏漏水。然然后用凝凝膠時(shí)時(shí)間1～3min的C-S漿進(jìn)行低低壓壓注漿，一一般般效果較較好。(3)局部注漿漿漿：根據(jù)據(jù)超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)探探明的局局部巖巖溶實(shí)際際分布布及開挖挖后地地下水滲滲流狀狀態(tài)分別別采用用超前局局部注注漿或開開挖后后局部注注漿。采取此“圍巖注注注漿固結(jié)結(jié)堵水水圈”方案時(shí)，一一一般采用用小導(dǎo)導(dǎo)管（∮42熱扎無縫縫鋼鋼管，長5～6m，在導(dǎo)管管前前端2～3m范圍內(nèi)，呈呈呈梅花型型布置置，鉆上上直徑徑為6～8mm小孔，孔孔間間距15～20ccm，以便漿漿液液擴(kuò)散）注注C-S漿液；成成孔孔采用鑿鑿巖鉆鉆孔，用用錨固固劑封堵堵管端端孔隙，防防止止冒漿。(二)初期支護(hù)護(hù)初期支護(hù)由C2220噴砼、拱拱墻墻錨桿和18工字鋼架架或或格柵鋼鋼架組組成，其其與注注漿固圈圈共同同組成限限流體體系，并并保證證施工期期間洞洞室穩(wěn)定定。(三)防排水網(wǎng)網(wǎng)格系系統(tǒng)防排水網(wǎng)格系系系統(tǒng)的主要要功功能是保保證經(jīng)經(jīng)注漿堵堵水圈圈、初期期支護(hù)護(hù)滲出的的地下下水通暢暢排出出，以避避免對(duì)對(duì)抗水壓壓襯砌砌產(chǎn)生過過大水水壓。其主要措施有：：：在初期期支護(hù)護(hù)和二次次襯砌砌之間設(shè)EVA防水板，背背背襯土工工無紡紡布。在在初期期支護(hù)與與二襯襯之間，防防水水板背后后環(huán)向向設(shè)φ50HDDPPE波紋管排排水水盲溝，在在兩兩側(cè)襯砌砌邊墻墻腳處縱縱向設(shè)設(shè)置φ50HDDPPE波紋管排排水水盲溝，且且沿沿隧道兩兩側(cè)全全長設(shè)置置，縱縱環(huán)向排排水盲盲溝相連連，通通過邊墻墻泄水水孔將襯襯砌背背后積水水引入入排水溝溝內(nèi)。方案二：當(dāng)?shù)刭|(zhì)質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)發(fā)發(fā)現(xiàn)有有比較準(zhǔn)準(zhǔn)確的的溶洞位位置時(shí)時(shí)，或開開挖后后出現(xiàn)空空溶洞洞時(shí)，在在對(duì)隧隧道工程程有影影響的范范圍內(nèi)內(nèi)，要進(jìn)進(jìn)行填填充注漿漿。填填充溶洞洞注漿漿的主要要步驟驟是：(1)對(duì)于超前前前鉆孔預(yù)預(yù)報(bào)的的溶洞，保保留留5m厚的巖壁壁不不再進(jìn)行行開挖挖。(2)對(duì)于開挖挖挖后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的溶溶洞，應(yīng)應(yīng)探明明溶洞的的邊界界，爾后后視溶溶洞具體體情況況，采取取不同同的封堵堵措施施。當(dāng)溶溶洞有有地下水水時(shí)，應(yīng)應(yīng)在隧道道下方方旁側(cè)開開挖排排水排泥泥洞，旁旁泄后再再挖主主隧道。(3)填充注漿漿漿一般采采用單單液注漿漿，以以純水泥泥漿或或水泥砂砂漿為為主。對(duì)對(duì)于水水量較大大的溶溶洞先用C-S漿液注漿漿止止水，然然后用用C漿填充。C-S漿液成分分與與帷幕注注漿的的成分相相同。填充注漿的注漿漿漿壓力不不宜過過大，以以填滿滿空洞為為目的的，不大大于1MPa為宜。注注漿漿效果的的檢查查。主要要檢查查空洞的的填滿滿度．當(dāng)當(dāng)注漿漿量達(dá)到到空洞洞體積的95％以上時(shí)時(shí)，可可以認(rèn)為為注漿漿達(dá)到了了目的的。方案三：