豎井提升設(shè)備安全使用措施和預(yù)案

豎井提升設(shè)備安全使用措施和預(yù)案為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強對起重機械的安全管理，保障安全生產(chǎn)和起重機械的正常運行，提高起重工作效率，防范安全事故的發(fā)生，根據(jù)現(xiàn)行的國家及行業(yè)法規(guī)和規(guī)范，結(jié)合本標(biāo)段的實際施工情況，制定豎井提升設(shè)備安全使用措施和預(yù)案。一、工程概況根據(jù)XX站施工組織設(shè)計，本標(biāo)段共開設(shè)有四個豎井口進行豎井、風(fēng)道及車站主體結(jié)構(gòu)開挖，為滿足工期要求，每個豎井口各安設(shè)固定桁架式提升設(shè)備一套，共申請安裝豎井提升設(shè)備四套。其中：東北風(fēng)井提升設(shè)備的設(shè)計、制作、安裝及報檢由北京市起重設(shè)備廠負責(zé)完成，共安裝有北起生產(chǎn)的CD1-5t/30m型電動葫蘆3臺；東北臨時豎井、西南風(fēng)井及西南臨時豎井提升設(shè)備的設(shè)計、制作、安裝及報檢由南京特起起重機械廠負責(zé)完成，各豎井電動葫蘆配備情況如下：東北臨時豎井安裝有南京特起生產(chǎn)的CD1-5t/38m型電動葫蘆6臺（備用2臺），西南風(fēng)井安裝有南京特起生產(chǎn)的CD1-5t/38m型電動葫蘆3臺，西南臨時豎井安裝有南京特起生產(chǎn)的CD1-5t/38m型電動葫蘆4臺。本標(biāo)段開工日期2004年3月18日，預(yù)計竣工日期2006年5月20日。二、機械設(shè)備安全管理機構(gòu)1、設(shè)備安全管理小組組長：X（經(jīng)理）副組長：X成員：X辦公室設(shè)在機電部，日常工作由機電部長X負責(zé)。24小時值班電話：X各施工隊負責(zé)人與項目部值班室保持24小時電話開通。2、作業(yè)隊及責(zé)任人情況項目一隊（負責(zé)東北風(fēng)亭提升設(shè)備）：隊長（責(zé)任人）：X電話X付隊長：X電話：X成員：X（現(xiàn)場負責(zé)人）、X（起重工）、X（起重工）、X（電工）、X（電工）、X（機修）項目二隊（負責(zé)西南豎井及風(fēng)井提升設(shè)備）：隊長（責(zé)任人）：X電話：X付隊長：X電話：X成員：X（機電負責(zé)人）、X（工程部長）、X（起重工）、X（電工）、X（電工）、X（機修）項目三隊（負責(zé)東北臨時豎井提升設(shè)備）：隊長（責(zé)任人）：X電話：X付隊長：X電話：X成員：X（現(xiàn)場負責(zé)人）、X（起重工）、X（起重工）、X（電工）、X（電工）、X（機修）三、安全分析1、因為電動葫蘆荷載大且使用頻率高，提升高度大，容易引起電機發(fā)熱、制動打滑甚至制動失靈等現(xiàn)象，可能導(dǎo)致溜車等事故。2、因為限位裝置失靈或損壞，引發(fā)安全事故。3、鋼絲繩因為磨損過大或意外損壞導(dǎo)致斷裂事故。4、料斗及吊具因為使用時間過長，引起焊縫疲勞裂紋甚至脫落等現(xiàn)象，如未能及時發(fā)現(xiàn)可能引發(fā)安全事故。5、豎井提升空間狹小，提升系統(tǒng)下方機械、人員進出頻繁，容易引起墜落、碰撞、擠傷等事故。6、因為違章、違規(guī)作業(yè)引發(fā)安全事故。7、因為井上井下聯(lián)絡(luò)不暢，指揮操作失誤引發(fā)安全事故。四、預(yù)防措施1、基本安全措施（1）提升設(shè)備操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。（2）操作、維修人員必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，遵守起重設(shè)備安全操作規(guī)程和有關(guān)管理制度，嚴(yán)禁違章違規(guī)作業(yè)。（3）起重指揮人員必須由具有實際操作經(jīng)驗的人員承擔(dān)，并經(jīng)考核合格后方可上崗，嚴(yán)禁違章指揮。（4）操作、維修人員在設(shè)備投入使用前，應(yīng)認真閱讀《電動葫蘆安裝、使用、維護說明書》，必須保證按規(guī)范要求進行操作和維護保養(yǎng)。（5）必須按規(guī)定性能使用，嚴(yán)禁不合理使用機械。（6）工作完畢后，應(yīng)將吊鉤上升到離地面2米以上的高度，并切斷起重機總電源，防止發(fā)生意外。（7）起重機嚴(yán)禁超載和帶病運行，工作中禁止從事維修保養(yǎng)作業(yè)。操作人員離機或作業(yè)中途突然停電時，必須及時切斷電源。（8）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。2、針對溜車及限位失靈事故預(yù)防措施（1）保證按規(guī)范操作：每天使用前應(yīng)先試空車，檢查按鈕通斷是否靈敏可靠，限位是否可靠準(zhǔn)確，升降及小車運轉(zhuǎn)是否正常，電機制動是否可靠。（2）保證電葫蘆按額定工作制度使用，同時采取在東北臨時豎井及西南臨時豎井兩主攻井處，分別備用2臺和1臺電葫蘆，這樣可保證位于一根軌道梁上的兩臺葫蘆輪流作業(yè)，避免出現(xiàn)1臺葫蘆因長期連續(xù)工作造成電機過熱引起制動失靈發(fā)生溜車事故。（3）嚴(yán)格按規(guī)定要求起吊，嚴(yán)禁超載以防發(fā)生危險。（4）限位器是防止吊鉤上升或下降超過極限位置而設(shè)置的安全裝置，不能當(dāng)作行程開關(guān)經(jīng)常使用。經(jīng)常檢查和定期試驗限位器的可靠程度，發(fā)現(xiàn)限位失靈或限位器損壞及時維修或更換，隨時確保限位器安全可靠。（5）經(jīng)常檢查電機制動的可靠程度，發(fā)現(xiàn)制動距離超標(biāo)(大于80mm)及時調(diào)整或更換制動元件。3、針對鋼絲繩斷裂及料斗、吊具脫落事故的預(yù)防措施（1）每天使用前檢查鋼絲繩的磨損及纏繞情況是否正常、導(dǎo)繩器排繩應(yīng)可靠不亂繩疊繞，吊鉤放至最低位置時卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈。吊鉤的擺轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，料斗吊具焊接應(yīng)牢固。（2）鋼絲繩一旦發(fā)生嚴(yán)重變形如擠扁扭彎、散股開裂、打結(jié)反捆、斷絲破股等，應(yīng)立即停用更換新繩，以防發(fā)生斷繩事故。每月對鋼絲繩作全長外觀檢查，若發(fā)現(xiàn)在一個捻距（一般鋼絲繩環(huán)繞一周的軸向距離）內(nèi)鋼絲折斷數(shù)超過總數(shù)的10％以及當(dāng)鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的名義直徑減少7％時，應(yīng)立即更換新繩。定期檢查時，應(yīng)同時注意鋼絲繩末端的固定情況。（3）專人定期檢查料斗、吊鉤和吊索具的牢固可靠情況，發(fā)現(xiàn)裂紋或脫焊情況及時補焊或更換，必須保證有足夠的安全系數(shù)。（4）鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常維護清洗及上油潤滑，減少磨損。保持鋼絲繩始終處于良好的潤滑狀態(tài)。4、針對墜落、碰撞、擠傷事故的預(yù)防措施（1）在起吊過程中，重物下面嚴(yán)禁站人和在下面工作。（2）起吊重物必須垂直起升，不允許斜吊平拉重物，以防發(fā)生脫鉤、導(dǎo)繩器毀壞及小車滑車跑繩等危險，起吊重物不清時不起吊。（3）不允許驟然反車，無論升降、運行都不允許驟然反按按鈕，以防發(fā)生危險。（4）保證合理掛鉤起吊及摘鉤。吊運零散物體時應(yīng)捆綁牢固平衡，檢查吊鉤防脫保險片（銷）是否完好可靠，防止重物在起吊過程中因受到碰撞引起脫落導(dǎo)致嚴(yán)重安全事故。吊運時，應(yīng)當(dāng)先稍離地面試吊，證實重物已掛牢且起重機保持穩(wěn)定并制動良好后，再行起吊。捆縛吊運帶有鋒利棱角的重物時，應(yīng)當(dāng)加防護墊防止撞擊。（5）起吊重物不允許過久空懸，不工作時及時卸貨，以防葫蘆結(jié)構(gòu)及軌行工鋼梁發(fā)生意外變形。起重機懸吊重物時，操作和指揮人員不得隨意離開工作崗位。（6）利用鋼圍欄將豎井上下人行通道與吊裝作業(yè)區(qū)域隔離開來，保證施工人員進出豎井時免受物體撞擊等傷害。（7）因為豎井提升空間狹小，在吊運鋼格柵等長大構(gòu)件時，容易引起碰撞、擠傷等事故，應(yīng)謹(jǐn)慎操作，加強聯(lián)絡(luò)指揮，同時采取設(shè)置浪風(fēng)繩等措施引導(dǎo)起吊物體順利起升和下降。5、針對聯(lián)絡(luò)不暢導(dǎo)致指揮操作失誤引發(fā)事故的預(yù)防措施（1）豎井正常出土和吊運長大構(gòu)件時，應(yīng)設(shè)專人指揮。指揮工具如口哨、指揮旗等應(yīng)齊備，指揮信號或口令應(yīng)統(tǒng)一，防止誤操作引發(fā)事故。指揮人員應(yīng)具備高度的責(zé)任心及安全防范意識，嚴(yán)禁違章指揮。（2）當(dāng)豎井開挖至洞底，深達地下20米以上，地面操作人員將難以看清井下施工情況，且指揮信號不能順利傳達時，必須配置電鈴、對講機或程控電話等先進的通訊設(shè)施，以保證地面與井下良好的通訊聯(lián)絡(luò)，以便及時準(zhǔn)確地傳達信息，既提高工效又防止誤操作引發(fā)事故。五、應(yīng)急處理預(yù)案1、操作應(yīng)急措施（1）重物提升途中如遇突然停電，操作人員應(yīng)立即切斷電源，并向井下發(fā)出信號，提醒注意，禁止設(shè)備、人員從重物下方通過。同時，操作人員應(yīng)堅守崗位，等待電源恢復(fù)，不允許擅自離崗。（2）重物下降制動時如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重自溜（剎不住車）時，不必驚慌失措，此時不能斷電停車，應(yīng)一直按著“下降”按鈕，使重物按正常下降速度降