湖南省岳陽至常德高速公路工程監(jiān)理細(xì)則

湖南省岳陽至常德高速公路工程施工監(jiān)理JL-03合同總監(jiān)辦監(jiān)理細(xì)則編制審批：河南省豫通公路工程監(jiān)理事務(wù)所二00九年八月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u前言 1第一章、路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 2一、路基施工的基本質(zhì)量要求 2二、路基施工質(zhì)量監(jiān)理工作要點 2三、路基工程施工質(zhì)量中間檢查和驗收 7第二章、特殊路基施工監(jiān)理細(xì)則 12一、一般要求 12二、特殊路基處治施工 12第三章、路基排水防護工程施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 18一、路基排水、防護工程施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理要點 18二、路基排水、防護施工階段監(jiān)理要點 18第四章、臺背、錐坡回填施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 21第五章、路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 24一、5%水泥穩(wěn)定碎石上基層 27二、下封層 30三、瀝青砼路面面層 32第六章、橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則 41一、基礎(chǔ)工程 41二、橋梁下部構(gòu)造施工 45三、橋梁上部構(gòu)造 47四、橋面系施工 55五、橋梁工程施工驗收檢查標(biāo)準(zhǔn)及辦法 58第七章、滿堂支架監(jiān)理細(xì)則 79一、概述 79二、支架安裝質(zhì)量工作程序 79三、支架設(shè)計、加固方案的審查 79四、支架安裝質(zhì)量監(jiān)理 82第八章、測量監(jiān)理實施細(xì)則 90一、施工準(zhǔn)備階段 90二、工程聯(lián)測 91三、管線放樣測量 92四、路線放樣測量 93五、橋、涵測量放樣 95六、分項工程測量監(jiān)理 96第九章、試驗檢測工作實施細(xì)則 100一、監(jiān)理中心試驗室建設(shè) 100二、監(jiān)理抽檢制度（試驗檢測部分） 100三、標(biāo)準(zhǔn)試驗復(fù)核制度 101四、施工單位工地試驗室建設(shè) 101五、原材料料源試驗和進場驗收試驗 101六、標(biāo)準(zhǔn)試驗 102七、主要原材料及混合料質(zhì)量監(jiān)理工作流程 102八、附表 102第十章、計量與支付監(jiān)理實施細(xì)則 110一、計量 110二、支付 112第十一章旁站監(jiān)理實施細(xì)則 114一、旁站監(jiān)理的依據(jù) 114二、本工程旁站監(jiān)理的部位及工序 114三、旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé) 114四、旁站監(jiān)理的要求 114五、本工程旁站監(jiān)理的內(nèi)容 115第十二章、安全監(jiān)理細(xì)則 117一、安全監(jiān)理的任務(wù) 117二、安全監(jiān)理的內(nèi)容 117三、安全監(jiān)理的程序 117四、安全監(jiān)理工作制度 121五、各有重大危險分項分部工程的安全監(jiān)理措施細(xì)則，另出專門文件重點管理 122前言湖南省岳陽至常德高速公路是國家高速公路網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路中的一段，主要控制點包括：岳陽、華容、南縣、安鄉(xiāng)、西洞庭、常德。本項目符合國家的高速公路建設(shè)規(guī)劃，對完善湖南省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)意義重大。本項目建設(shè)有利于促進湘北環(huán)洞庭湖經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和開發(fā)區(qū)域旅游資源，構(gòu)建湘西北旅游大通道。本項目建成后將大大縮短搶險物資的運輸時間，同時對蓄洪垸內(nèi)數(shù)百萬人口安全轉(zhuǎn)移也將起著重要的作用，是確保堤垸人民的生命與財產(chǎn)安全的"生命線"。岳常高速公路工程JL-3合同段監(jiān)理單位為河南省豫通公路工程監(jiān)理事務(wù)所，按二級監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置，設(shè)JL-3合同總監(jiān)辦，下設(shè)三個高級駐地辦和一個中心試驗室，JL-3監(jiān)理合同段負(fù)責(zé)15～21施工合同段的監(jiān)理工作，范圍起點位于南縣育樂垸內(nèi)，樁號為K71+877，終點位于安鄉(xiāng)縣安豐二組境內(nèi)，樁號為K105+217.82，全長33.341km。JL-3合同段監(jiān)理工作內(nèi)容包括路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)物、交通安全設(shè)施、環(huán)保和沿線附屬設(shè)施工程（不含公路機電工程和房建工程）33，特大橋10026m/2座（其中和康垸特大橋7802m、新開口安鄉(xiāng)河特大橋2224m）、大橋1029m/4座、中橋856m/16座、小橋31m/1座、互通立交一座、匝道橋171m/2座、涵洞43道、通道58道、瀝青路面855536㎡、交通工程、環(huán)保及綠化工程30.4km。本高級駐地辦負(fù)責(zé)第15、16土建工程施工合同段的監(jiān)理工作，工程主要內(nèi)容：合同段號起訖樁號建設(shè)里程（Km）主要工程量TJ-15K71+877～K77+1985.321路基4488m,大橋651m/2座,中小橋201m/4座,匝道橋85m/1座，南縣互通1座，南縣連接線3650m，涵洞通道30道（含匝道上11道），填方82.5萬立方米TJ-16K77+198～K79+734和康垸特大橋2536mTJ-17K79+734～K84+533路基2040m，填方59.59萬m3，和康垸特大橋墩2075m，大、中橋64.84m/1座，通道7座，涵洞4道。TJ-18路基2904m，填方42.2萬m3，和康垸特大橋2561m，大、中橋202.36m/5座，通道6道，涵洞6道。TJ-19TJ-20TJ-21為有效指導(dǎo)各項監(jiān)理工作的實施，依據(jù)國家、交通部、湖南省及業(yè)主的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件與本項目監(jiān)理計劃、設(shè)計文件編制了本項目12個方面的監(jiān)理實施細(xì)則。本細(xì)則冊未提及的，按相關(guān)規(guī)程規(guī)范執(zhí)行。在執(zhí)行本細(xì)則過程中，如有需要作補充和完善的，駐地監(jiān)理辦書面通知，承包單位一般應(yīng)遵照執(zhí)行，如有異議須及時提出。

第一章、路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則一、路基施工的基本質(zhì)量要求路基是公路工程的重要組成部分，是路面的基礎(chǔ)。汽車傳遞給路面的荷載，均由路基承受。因此，路基必須具有足夠的承重能力和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以及良好的水穩(wěn)性。1、路基應(yīng)具有足夠的強度衡量路基強度的量化指標(biāo)，主要是路基的回彈模量或路基土的CBR值。施工控制的主要指標(biāo)是壓實度。因此認(rèn)真做好填方路基壓實工作，并加強檢測是至關(guān)重要的。2、路基應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性一是路基自身的穩(wěn)定。要求路床必須水平。在有坡度的地面上修筑路堤，要求必須將原地面開挖掘成水平臺階狀，然后分層填筑。二是路基的水穩(wěn)性。路基特別是是土方路基，在地面水和地下水的作用下要有足夠的穩(wěn)定性，即水穩(wěn)定性。因此對填方路基的材料要求最好是透水性好的砂礫材料，對粉性土要嚴(yán)格限制，或采取措施隔斷毛細(xì)水的上升，做好截水和排水的各項工作。以防止地表和地下水直接侵害路基。二、路基施工質(zhì)量監(jiān)理工作要點1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作要點路基施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作的重點是：審圖和對施工單位開工前的準(zhǔn)備工作進行檢查。（1）審查設(shè)計圖a、了解沿線軟基路段分布狀況，軟基處理方案與范圍是否滿足規(guī)范和實際需要；b、涵洞與擋護工程重點審查基礎(chǔ)持力層是否在合理的地質(zhì)結(jié)構(gòu)層上，對軟弱地基的處理設(shè)計是否合理到位；c、路基排水、防護設(shè)計是否滿足規(guī)范要求；d、了解和掌握高填、深挖等重點控制路段的分布和施工要點；e、協(xié)助施工單位選定試驗路段。（2）審查施工測量、復(fù)核成果對路線的平面控制點、高程控制點、大中橋梁的橋臺、樁基坐標(biāo)等控制樁的恢復(fù)性測量和復(fù)核（必要時應(yīng)加密）要滿足規(guī)范要求。承包人應(yīng)在此基礎(chǔ)上進行中線復(fù)測和控制樁固定、水準(zhǔn)點加密、橫斷面檢查與補測等。監(jiān)理工程師按照《規(guī)范》規(guī)定進行檢查、復(fù)核和復(fù)測。（3）審查承包人路基工程施工組織設(shè)計是否合理，各項準(zhǔn)備工作是否落實a、審查承包人施工管理機構(gòu)是否建立和健全。人員、特別是主要人員（項目經(jīng)理、總工、試驗室主任），機械設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量是否符合投標(biāo)書的承諾和施工要求；b、審查并驗收承包人工地試驗室。工地試驗室資質(zhì)、試驗儀器配備規(guī)格、品種數(shù)量與性能是否滿足施工需要。計量與壓力設(shè)備是否經(jīng)過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的標(biāo)定與認(rèn)證；c、檢查施工駐地建設(shè)和施工便道是否完成并能投入使用；d、檢查安全生產(chǎn)體系和安全生產(chǎn)措施是否建立健全；e、檢查承包人總的施工進度計劃是否合理和符合總工期的要求；f、檢查各項試驗工作是否完成。如填戧石灰土的擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗；水泥、鋼材、砂、石等進場材料試驗；砂漿、砼強度設(shè)計配合比試驗等。施工準(zhǔn)備階段的各項工作完成并且到位，具備開工條件時，按程序?qū)彶椤⑴鷾?zhǔn)開工申請。2、填土路基監(jiān)理要點（1）填前碾壓a、用推土機將路基范圍整平；b、進行填前碾壓，并要求達到壓實標(biāo)準(zhǔn)。（2）嚴(yán)格控制松鋪厚度填筑路堤時應(yīng)分層、水平、均勻攤鋪松土并整平，厚度控制在土質(zhì)為30㎝。監(jiān)理工程師應(yīng)通過量測或抽檢標(biāo)高檢查厚度，并要求使用機械進行整平，達到平整，縱、橫向坡度基本與設(shè)計一致的要求。（3）碾壓，檢查壓實厚度規(guī)范要求施工單位對填方路基壓實度自檢頻率為每2000㎡8個點，監(jiān)理抽檢為施工單位自檢頻率的20%，即每2000㎡1.6個點（實際操作取樣2個點），施工中監(jiān)理抽檢應(yīng)注意薄弱環(huán)節(jié)，特別在三背（橋背、涵背、擋土墻背）以及路基邊緣、填挖交界處和壓路機不易壓到的部位，要特別注意抽檢。壓實度標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)填土層所在部位而定，經(jīng)檢驗壓實度不合格，必須重壓，直至達到標(biāo)準(zhǔn)為止，否則不準(zhǔn)進行下一層的施工。考慮到沿線地下水位較高，路基基本處于潮濕和過濕狀態(tài)，為保證路基穩(wěn)固，設(shè)計對軟土路基進行處理措施一般是預(yù)壓+砂墊層（錐坡，橋頭，過渡段，一般路基涵底）、塑料排水板、攪拌樁（涵底）。施工中路基土標(biāo)準(zhǔn)試驗項目見表1。路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項目頻率及檢測標(biāo)準(zhǔn)分別見表2和表3。表1試驗項目試驗?zāi)康膬x器與試驗方法含水量確定路基土的原始含水量烘干法、酒精法、核密度儀法顆粒分析確定土的名稱與分類篩選法、比重計法或移液管法塑限、液限確定土塑性指數(shù)Ip或稠度聯(lián)合測定法土的密度試驗確定最大容許含水量比重瓶法擊實試驗確定路基土的最大干密度與最佳含水量重型擊實試驗法（干法試驗）CBR試驗確定路床路基填土的強度用CBR儀試驗有機質(zhì)含量易溶鹽含量試驗確定填料的適用性化學(xué)法表2檢查項目檢查數(shù)量檢測方法質(zhì)量要求壓實度每2000m3環(huán)刀法、灌沙法或核密度儀法評定不小于規(guī)定值松鋪土原始含水量（%）烘干法、酒精法、核密度法接近最佳含水量，方可碾壓松鋪土層厚度（㎝）用尺、鋼釬丈量≤30㎝分層壓實厚度（㎝）水準(zhǔn)儀器操平15㎝表3填挖類型路槽底面以下深度（㎝）壓實度（%）填料容許最大粒徑（㎝）填料最小CBR值（%）填方路基上路床0～30≥96108下路床30～80≥96105上路堤80～150≥94154下路堤>150≥93153零填及路塹路床0～80≥96108路基沉降控制要求見下表：工程位置橋臺與路堤相臨處涵洞一般路段允許工后沉降≤≤≤3、填石路基監(jiān)理要點（1）材料填石路基石料抗壓強度不小于15MPa，最大粒徑不應(yīng)超過每層厚度的2/3。（2）（3）當(dāng)石塊級配較差、石料粒徑相差太懸殊、松鋪層石塊的間隙率較大時，可在每一層的表面撒入石渣、石屑或粗砂等細(xì)料，用振動壓路機邊壓邊掃，使表面填隙料填滿空隙。（4）當(dāng)用人工鋪填粒徑在25㎝以上的石料時，應(yīng)先鋪大塊石，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊填平，石屑填縫，最后碾壓。人工填鋪粒徑25㎝以下石料時，可分層攤鋪，分層碾壓。4、魚塘、溝渠段路基監(jiān)理要點承包人應(yīng)按設(shè)計圖紙要求打壩、抽水、清淤至原狀土、晾曬、整平后進行處理。針對不同情況，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件與施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。對地質(zhì)與水文地質(zhì)與設(shè)計不符處，及時聯(lián)系監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計代表決定處置方案。5、橋頭、涵洞路基處理監(jiān)理要點橋臺及涵洞兩側(cè)等易引發(fā)跳車段路堤采用攪拌樁、管樁、塑料排水板加預(yù)壓的處理措施，以增強路堤穩(wěn)定性，減少工后沉降。對塑料排水板的監(jiān)理按后述之專項監(jiān)理細(xì)則進行控制。對臺背填筑，嚴(yán)格控制分層厚度與壓實度檢測，每層填筑都拍照存檔。為搞好臺背回填，后面專門就此制訂臺背回填質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則。路基工程質(zhì)檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)見表4和表5土質(zhì)路堤允許偏差表4項次檢查項目允許偏差高速公路、一級公路其他公路1路基壓實度（%）符合規(guī)定及不大于設(shè)計計算值2彎沉（0.01㎜）3縱斷高程（㎜）10-1510-204中線偏位（㎜）501005寬度（㎜）不小于設(shè)計值6平整度（㎜）15207橫坡（%）±03±8邊坡不陡于設(shè)計值石質(zhì)路堤允許偏差表5項次檢查項目允許偏差高速公路、一級公路其他公路1路基壓實度（%）符合規(guī)定及不大于設(shè)計計算值2彎沉（0.01㎜）3縱斷高程（㎜）10-2010-304中線偏位（㎜）501005寬度（㎜）不小于設(shè)計值6平整度（㎜）20307橫坡（%）±03±8邊坡不陡于設(shè)計值不陡于設(shè)計值符合設(shè)計要求三、路基工程施工質(zhì)量中間檢查和驗收1、路基工程施工質(zhì)量中間檢查項目和頻率按表6進行。表6項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率全值高速公路一級公路其他公路1△壓實度（%）零填及挖方（㎝）0～3094按附錄B檢查密度法：每2000㎡每壓實層測4處30～80≥96≥950～80≥96≥9580～150≥94≥94≥93≥922△彎沉（0.01㎜）不大于設(shè)計計算值按附錄I檢查33縱斷高程（㎜）+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面24中線偏位（㎜）50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度（㎜）符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處26平整度（㎜）15203m直尺：每200m測2處×10尺27橫坡（%）±±水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面18邊坡（%）符合設(shè)計要求抽查每200m測4處1注：①壓實度檢查深度從路床頂面算起。橋臺、涵洞、錐坡、擋土墻等背后填土及其他關(guān)鍵部位應(yīng)增加壓實度的檢查頻率。②采用核子儀檢驗壓實度時應(yīng)進行標(biāo)定試驗，確認(rèn)其可靠性。③表列壓實度以重型擊實試驗法為準(zhǔn)，評定路段內(nèi)的壓實度下置信界限不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，單個測定值不得小于極值（表列規(guī)定值減5個百分點）。2、路基工程竣工驗收檢測項目及要求竣工驗收檢測項目檢查頻率按表6《土方路基實測項目》內(nèi)容和頻率進行。竣工驗收的必要條件（1）基本要求a、按設(shè)計圖完成所有項目的施工，并使質(zhì)量符合“規(guī)范”和“標(biāo)準(zhǔn)”要求。b、路基填筑材料及填料強度（CBR）符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定。c、路基必須分層填筑壓實，表面平整，路拱合適，排水良好。（2）外觀鑒定路基表面平整、邊緣直順、路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡。曲線圓滑，取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置合理、適當(dāng)，外形整齊、美觀、無水土流失和環(huán)境保護。（3）內(nèi)業(yè)資料齊全，裝訂成冊（4）分項工程質(zhì)量等級評定，評分值不小于75者為合格。

路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程路基填前壓實監(jiān)理工作流程

填方路基施工工藝及監(jiān)理工作流程取土場：取土場：挖機、推土機清理場地及取土汽車運輸并卸土至施工場地汽車運輸并卸土至施工場地推土機推平推土機推平監(jiān)理檢查土質(zhì)，必要時抽檢含水量監(jiān)理檢查土質(zhì)，必要時抽檢含水量檢查含水量檢查含水量監(jiān)理檢查土質(zhì)、松鋪厚度、寬度、平整度監(jiān)理檢查土質(zhì)、松鋪厚度、寬度、平整度平地機整平15~18T振動壓路機碾壓15~18T振動壓路機碾壓監(jiān)理抽檢壓實度、簽認(rèn)承包人檢查壓實度，監(jiān)理抽檢壓實度、簽認(rèn)承包人檢查壓實度，填寫工序質(zhì)量檢驗單鋪筑下一層填土鋪筑下一層填土1．監(jiān)理按驗收辦法抽檢、驗收2．評定分項工程質(zhì)量等級3．簽發(fā)《分項工程完工證書》1．監(jiān)理按驗收辦法抽檢、驗收2．評定分項工程質(zhì)量等級3．簽發(fā)《分項工程完工證書》承包人放樣、自檢、填報《分項工程中間交驗申請報告》計量、支付計量、支付第二章、特殊路基施工監(jiān)理細(xì)則一、一般要求1、在特殊地區(qū)路基施工時，承包人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10—2006）的有關(guān)規(guī)定。2、在特殊路基處理施工之前7天，承包人應(yīng)編制施工方案報監(jiān)理辦審批。該方案應(yīng)包括擬進場材料的使用計劃、試驗報告和機械設(shè)備情況及施工工藝，技術(shù)措施等內(nèi)容。3、不同類型的地基處理開始前應(yīng)先做試驗路段，以確定設(shè)計參數(shù)的可行性并將試驗結(jié)果報告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可進行規(guī)?；┕ぁ?、在施工中發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與圖紙不符而需要改變設(shè)計的應(yīng)報監(jiān)理工程師審批。5、在施工前監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人擬用于工程中材料的試驗報告進行抽檢試驗和審批。二、特殊路基處治施工處理后路基容許工后沉降應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求，即橋臺與路基相鄰處≤，涵洞或箱涵通道處≤，一般路段≤，原有路基與拓寬路基的路拱橫坡度的工后增大值不應(yīng)大于0.5%。處理后復(fù)合地基承載力要求不小于120KPa。路基土工格柵加筋監(jiān)理要點首先，嚴(yán)格進行土工格柵的見證取樣試驗，確保材質(zhì)合格。然后按設(shè)計要求監(jiān)理施工。路基處理中的土工格柵采用雙向聚丙烯土工格柵，其規(guī)格強度及施工要求：伸強度≥50KN，延伸率≤10﹪⑵土工格柵鋪設(shè)應(yīng)垂直于路堤軸線方向。⑶土工格柵之間的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度，且其疊合長度不應(yīng)小于15cm。⑷土工格柵攤鋪以后應(yīng)及時填筑填料，避免其受到陽光過長時間暴曬，間隔時間不應(yīng)超過48h。⑸土工格柵上的第一層填料應(yīng)采用輕型推土機或前置式裝載機，一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。水泥攪拌樁地基處理監(jiān)理要點批承包人的施工方案；現(xiàn)場已有管線調(diào)查處理準(zhǔn)備工作及機具適用性與保證性進行審查，進行現(xiàn)場查驗；⑶見證試驗水泥、施工用水；⑷試樁的旁站，審批施工工藝；⑸進行施工監(jiān)理控制。工藝控制要求：根據(jù)復(fù)測合格的線路中心樁初步放出攪拌樁范圍，為增加水泥攪拌樁樁頂面地基整體強度，方便施工機械施工作業(yè)，在征地紅線內(nèi)側(cè)挖設(shè)臨時排水溝，疏導(dǎo)地表水。采用坐標(biāo)法進行樁位區(qū)域邊線的測定，用鋼尺平分法進行樁位施工放樣。水泥漿的配制：采用32.5級普通硅酸鹽水泥作為固化劑,水泥摻量根據(jù)加固強度,一般為加固土體重量的15％,水灰比0.41～0.50,根據(jù)樁的長度計算出每根樁所用的水泥用量和加水量,用灰漿拌和機攪拌水泥漿,每次攪拌時間不少于3分鐘.為增加水泥砂漿和易性能,利于泵送,宜加入減水劑（木質(zhì)素磺鈣酸）,摻入量為水泥用量的0.2％～0.25％,并加入硫酸鈉,摻入量為水泥用量的0.1％,以及加入石膏,其摻量為水泥用量的2％,水泥漿稠度1～14cm。施工流程：預(yù)拌下沉→噴漿提升攪拌→重復(fù)下鉆攪拌→噴漿提升攪拌→鉆機移位。在鉆機預(yù)攪下沉過程中配制漿液：攪拌灰漿時先加水，然后按水泥、外加劑順序投料，每次拌灰時間不少于2min，應(yīng)將水泥漿攪拌均勻。水泥漿從拌和機倒入集料斗時過篩把水泥硬塊剔除。水泥灰漿水灰比控制在0.45～0.50。在確保漿液從噴漿口噴出的情況下，噴漿30s后，邊噴漿邊勻速攪拌提升，直至設(shè)計樁頂位置處。重復(fù)攪拌下沉至樁底標(biāo)高。輸灰泵的輸灰量、水泥漿經(jīng)輸灰管達到攪拌機噴漿口的時間以及鉆機下沉速度、噴漿攪拌提升速度、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌提升速度等施工參數(shù)，在施工前作好標(biāo)定。漿液流量:根據(jù)每米噴漿流量，采用流量泵控制漿液流量，使之與噴漿提升速度相協(xié)調(diào)；攪拌速度：R=20～30轉(zhuǎn)/min；噴漿壓力：P=0.4～0.6MPa。在水泥攪拌樁正式施工前先進行成樁工藝試驗（可利用工程樁），試樁過程通知監(jiān)理人員、業(yè)主代表旁站：試樁要求掌握能滿足設(shè)計要求的各種技術(shù)參數(shù)，如：鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴漿壓力等。試樁要求能掌握各種土質(zhì)條件下鉆進下沉和鉆桿提升的困難程度及噴漿情況，以確定合適的技術(shù)措施。在確認(rèn)水泥攪拌樁施工工藝和配合比可以滿足設(shè)計要求時，試樁完畢。否則還將再試，直至達到要求。施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足時,整樁復(fù)攪復(fù)噴。復(fù)噴的噴漿量不小于設(shè)計用量。如遇停電、機械故障等原因，噴漿中斷時，及時記錄中斷深度，并在12小時內(nèi)采取補噴處理措施，超過12小時則采取補樁措施。在鉆桿鉆進下沉?xí)r，不應(yīng)沖水下沉，當(dāng)遇到較硬土層下沉困難時，需報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可適量沖水。凡經(jīng)沖水下沉的樁體，應(yīng)考慮沖水成樁對樁體強度的影響。塑料排水板監(jiān)理要點⑴注意事項：A.注意排水板的技術(shù)性能，應(yīng)按設(shè)計要求對每批進場的產(chǎn)品抽查檢驗合格后方可施工。B.施工前對照地質(zhì)資料，在布置排水板的場地范圍內(nèi)作必要的觸探（探孔）檢查，以盡量避免打排水板時碰到地下障礙物。（探孔深度不要超過設(shè)計孔深60CM）。C.當(dāng)碰到地下障礙物而不能繼續(xù)打進或令板體傾斜（超過允許偏差），則應(yīng)棄置該板而拔管移位（相距45CM左右），重新施打排水板。D.排水板的施打過程要采用定載振動壓入的方法，一直打到設(shè)計要求的深度，不允許重錘夯擊。E.排水板在裝運和儲存期間，要包上厚保護層，在施工現(xiàn)場存放要注意防曬及泥漿、灰塵污染或其它物體的碰撞破壞。F.排水板施插過程，應(yīng)注意是否在插入時真正送入土中，或在拔管（心軸）時，排水板回帶上來?？山?jīng)常注意卷筒內(nèi)塑料板的耗用量（或用自動記錄裝置）。G.設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)壓下沉觀測點，注意分級加荷的壓縮量及其均勻性。H.要貫徹執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范，避免事故發(fā)生。⑵施工工藝控制2.1測量放樣

(1)根據(jù)設(shè)計資料提供的起訖樁號打出控制樁，再每隔10～20m放出路線中心樁。

(2)按照打設(shè)的寬度放出邊樁及護樁。

2.2地面清理及整平

(1)將施工范圍內(nèi)的樹木、雜物清理干凈，并挖除樹根。

(2)將施工場地大致整平，若設(shè)計有整平標(biāo)高時，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高整平，做成＞1%的雙向橫坡，并進行壓實(壓實度＞85%)。

2.3砂墊層鋪設(shè)

砂墊層應(yīng)分兩層鋪筑第一層鋪設(shè)后施打排水板，排水板鋪設(shè)完成后再鋪設(shè)第二層,壓實到要求的符合要求。

由于地表較軟弱，運輸車輛宜用輕型車輛，且盡量減少對地基的擾動。最好將砂堆于處理地段以外，然后用小型運輸工具運入施工地段。

攤鋪做到均勻、平整，形成雙向橫坡。同時注意避免泥土、雜物混入砂層。壓實應(yīng)用靜壓式壓路機進行，不得振碾。

2.4樁位放樣

(1)首先根據(jù)設(shè)計給定的處理長度、寬度及板距計算出布設(shè)的排數(shù)和列數(shù)。由于布設(shè)的原則按正三角形(梅花形)故：

排數(shù)=處理長度÷設(shè)計板距×sin60°+1

列數(shù)=處理寬度÷設(shè)計板距+1

(2)根據(jù)計算結(jié)果畫出布樁圖，標(biāo)明排列的編號。每排樁的軸線應(yīng)垂直于路線中心線，曲線上應(yīng)為法線方向。同時應(yīng)繪制一張較大的布樁圖交施工人員打設(shè)時使用，每施打一根在圖上相應(yīng)位置標(biāo)出，以免遺漏。由于有些處理段落位于斜交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)，應(yīng)注意兩個三角形地帶的布樁，不要超布或遺漏。

(3)根據(jù)布樁圖在鋪設(shè)好的第一層砂墊層上放出具體的樁位，做出鮮明的標(biāo)志。一般可用15cm長的8鋼筋插在樁位上，樁頂部最好用紅油漆抹紅(打設(shè)時用來卡住排水板端部，插入后將排水板錨固于孔底防止拔管時帶上排水板)。

放樁位時一般一次不宜過多，可先在半幅內(nèi)布設(shè)。以免施工時丟失。施工中應(yīng)經(jīng)常注意檢查和保護，丟失的及時補上。

2.5塑料排水板施工(本工藝主要針對門架式插板機)

2.5.1施工準(zhǔn)備

在進行施工放樣等工序的同時，應(yīng)做好施工準(zhǔn)備。主要是門架的拼裝，機件的安設(shè)調(diào)試，可在待處理地段端部的場地上進行。然后試打2～5根檢驗機器的性能、地質(zhì)情況及工藝。

2.5.2施打排水板

(1)鋪設(shè)枕木、軌道，將機器移入場內(nèi)。

(2)將排水板裝入卷筒，并通過門架上的滑輪將排水板引入插桿中。

(3)將排水板從插入桿端頭引出、折回，夾上短鋼筋(樁位放樣時插在樁位上)，用訂板機訂好(固定方法見圖2)。

(4)拉緊排水板，將插入桿對準(zhǔn)樁位。

(5)開啟振動將插入桿壓入地基。

(6)到達設(shè)計深度(預(yù)先在插入桿用紅漆劃上標(biāo)志)后將插入桿拔出。則排水板被短鋼筋錨固于孔底。

(7)在砂墊層以上30cm處將排水板剪斷埋入砂中。

(8)移至下一個樁位。

2.5.3施工注意事項

(1)軌道順路方向鋪設(shè)，鋪設(shè)軌道時應(yīng)使同一斷面保持水平，以保證施打時垂直度＜1.5%。圖2(2)施打從護坡道向路中心推進，每排可打設(shè)5～9根，打完一排再向前移動門架，直至處理長度方向訖點。然后橫移門架，返回施打下一幅。

(3)上拔插入桿時帶出的淤泥，不得棄于砂墊層上，以免堵塞排水通道。

(4)排水板一般不允許接長。如果要接長時應(yīng)剝開濾膜使芯板接平(搭接長度≮20cm)然后包好濾膜，再用訂板機訂牢。接長的根數(shù)不宜超過打設(shè)根數(shù)的5%，一般最多只允許接長一次。接長的板宜調(diào)整到護坡道位置打設(shè)。

(5)結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的沉降過渡段必須嚴(yán)格按照長度、間距、過渡的起訖范圍進行打設(shè)。橋臺前錐坡2/3H(填筑高度)范圍內(nèi)也同樣處理。

(6)施工時應(yīng)加強檢查，保證板距、垂直度、板長、跟帶長度等符合規(guī)范要求，否則應(yīng)予重打，重打的樁位與原樁位置不大于板距的15%。

(7)對于施工段地表的硬殼(一般約在0.5～1.0m)當(dāng)插入桿起后所留桿孔，不能用粘土塊或其他材料堵塞，必須用砂灌滿，以防堵塞排水通道使處理失敗。

(8)施工時逐樁做好施工記錄。

2.6灌砂及填坑

(1)打設(shè)形成的孔洞應(yīng)用砂回填，不得用土塊堵塞。

(2)將施工中形成的坑凹填平，填坑時應(yīng)將排水板扶正。

(3)將排水板端頭向路線外側(cè)壓倒平貼于砂墊層上并用砂覆蓋。由于此項工作稍滯后排水板施工，又需待全部排水板施打完后才鋪設(shè)上層砂墊層，因此可先做成小砂堆。

2.7鋪設(shè)土工布

在砂墊層鋪設(shè)碾壓完畢經(jīng)驗收合格后，再鋪設(shè)土工布。土工布橫向鋪設(shè)，可不必繃緊，但也不要折皺、扭曲。土工布沿路線方向的鋪設(shè)方法視鋪筑第一層填料的推進方向而定。如填料由西向東鋪筑，則土工布就由東向西搭接，即后一層土工布壓在前一層土工布之上，相鄰?fù)凉げ奸g的搭接長度不應(yīng)小于30cm。

為避免已鋪好的土工布長期曝曬，土工布鋪設(shè)好應(yīng)盡快填筑第一層填料，間隔時間不宜過長。如必須延長時間時，土工布上應(yīng)鋪30cm土保護。禁止施工車輛在土工布上行駛。

2.8沉降觀測板埋設(shè)及觀測

根據(jù)設(shè)計要求應(yīng)在軟土處理地段埋設(shè)沉降觀測標(biāo)志。在路中心底部設(shè)沉降板，隨著填土高度的增加接長觀測桿。

沉降板應(yīng)埋入砂墊層內(nèi)，離路基底部5～10cm，觀測桿伸出土工布外，上套25cm的聚乙烯塑料管。沉降觀測標(biāo)志應(yīng)認(rèn)真保護，做出明顯的標(biāo)志，防止施工中碰撞。

應(yīng)認(rèn)真做好沉降觀測，埋設(shè)完應(yīng)測量一次，以后每填一層土，再觀測一次，并及時做好記錄。

在預(yù)壓期應(yīng)繼續(xù)進行觀測。第一個月每周一次，第二、三月每半月一次，第四個月開始，每月一次。⑶塑料排水板施工旁站監(jiān)理要點

⑴

塑排板機械底部應(yīng)墊調(diào)平，鉆桿應(yīng)垂直，鋼套管不得彎曲，以確保塑排板打設(shè)的垂直度。

⑵

插板過程中塑料板禁止出現(xiàn)扭結(jié)、斷裂、濾膜破碎等現(xiàn)象，要留足剪帶長度，不允許塑板在樁中接長。保證塑排板的完整性，應(yīng)不影響使用效果。因為不允許塑料排水板接長，所以在插入前要注意余板的長度，一般設(shè)為相鄰塑板樁深度加上一定的富裕長度。

⑶

除非在設(shè)計深度范圍內(nèi)遇到硬層，一般應(yīng)達到設(shè)計深度。要記好施工原始記錄。插入深度要考慮回帶長度，回帶長度超過50CM時必須原位附近重新打設(shè)。確保塑排板處理深度滿足設(shè)計要求。

⑷

每完成一根樁后的移機定位應(yīng)準(zhǔn)確，樁間距超過±150MM時應(yīng)要求加密打設(shè)，確保設(shè)計要求的樁間距。

⑸

每完成一根樁移機應(yīng)及時清理套管上拔時帶出的泥土，防止污染砂礫墊層。同時應(yīng)用合格的砂礫回填打設(shè)留下的墊層面的凹坑，對插板過程中松動的砂礫墊層要指令承包人人工壓實，并將塑排板剪帶長度整理清潔，平鋪在墊層表面，用砂礫覆蓋予以保護。

⑹

做好監(jiān)理旁站記錄和監(jiān)理抽檢記錄，并要求承包人自檢人員做好施工原始記錄。原始記錄應(yīng)包括以下要點：

1）

日期與天氣。

2）

當(dāng)天插板的起始里程。

3）

作業(yè)班組、主要人員及機械編號。

4）

逐盤記錄塑排板的每卷的外圈、內(nèi)圈直徑和該卷的總?cè)?shù)、打到設(shè)計深度后的剪帶長度、每卷余帶余長等，以及根據(jù)進場卷數(shù)和各卷由直徑、圈數(shù)推算的延米數(shù)計算進場數(shù)量。

5）

設(shè)計深度、實際插入深度（由施工班組逐樁記錄）。

6）

傾斜度、外露板帶長度（由施工班組逐樁記錄）。

7）

地面標(biāo)高，地質(zhì)狀況，有無打到相對硬層。

8）

插打過程中的問題，如傾斜、回代、斷帶、濾膜破裂等。

第三章、路基排水防護工程施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則一、路基排水、防護工程施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理要點1、各種進場建筑材料必須經(jīng)過預(yù)先篩選、檢測。工程所用材料質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。并需作如下試驗：砂的細(xì)度模數(shù)試驗（2.3以上），含泥量（5%以下），塊片石抗壓強度（20Mpa以上），碎石壓碎值試驗、水泥三大指標(biāo)試驗，砂漿抗壓強度試驗符合設(shè)計要求，砼、砂漿配合比設(shè)計試驗等，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格并簽認(rèn)后方可進場使用。2、各種材料準(zhǔn)備數(shù)量足夠，堆放和儲存符合規(guī)定。3、機械、設(shè)備、人員、施工現(xiàn)場的電力、照明、排水、環(huán)保及安全設(shè)施等必須滿足施工需要。4、承包人應(yīng)按照設(shè)計圖紙制定合理的施工方案，并報監(jiān)理辦審批。批準(zhǔn)后方可施工。5、認(rèn)真完成施工現(xiàn)場清表和施工放線測量工作等現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，并經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查、簽認(rèn)。重要測量控制點應(yīng)經(jīng)過測量監(jiān)理工程師復(fù)核方可使用。二、路基排水、防護施工階段監(jiān)理要點1、基礎(chǔ)工程（1）基坑開挖與檢查驗收：擋墻、護坡、邊溝、截水溝、急流槽、跌水井以及肓溝等構(gòu)造物基坑平面位置、斷面尺寸、基底高程、墻背坡率等必須符合設(shè)計要求。（2）基礎(chǔ)砂墊層、礫石墊層、灰土墊層所用材料、施工工藝、壓實度等必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求。（3）基坑的排水設(shè)施必須保證使用并滿足施工需要。2、砌筑圬工的質(zhì)量控制（1）砂漿應(yīng)按規(guī)定頻率進行抽檢試驗；（2）石料的質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，不含風(fēng)化層。砌筑用石料最小幾何尺寸不少于15㎝，表面干凈無泥土、雜質(zhì)；（3）砌體斷面尺寸必須符合設(shè)計要求。砂漿、砼拌和均勻，水灰比適宜，砌筑砂漿飽滿（坐漿、擠漿），上下層錯縫，不允許有通縫?？p寬合理；（4）砌體勾縫前必須認(rèn)真進行清縫，清縫深度不小于3㎝，沖洗或清掃后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，方可開始勾縫。勾縫砂漿用砂必須過篩，勾縫應(yīng)飽滿、平整、順適、美觀、牢固，覆蓋灑水養(yǎng)生不少于7天。（5）嚴(yán)格按照設(shè)計位置、尺寸、材料和施工工藝設(shè)置沉降縫、泄水孔、反濾層。分層填筑墻背填料并嚴(yán)格夯實，壓實度大于96%。3、工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)（1）石料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，砂漿或砼的配合比符合試驗規(guī)定。（2）地基必須滿足設(shè)計要求。砌石分層錯縫，坐漿飽滿，嵌填密實，不得有空洞疊砌和浮塞。（3）沉降縫、泄水孔位置與數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求，反濾層、墻背回填應(yīng)符合施工規(guī)范要求。（4）表面平順，線型符合設(shè)計，連接順適。（5）墻背填土要分層壓實，資料齊全。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率權(quán)值1△砂漿強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查32頂面高程（㎜）料、塊石±15每20m用水準(zhǔn)儀檢查3點1片石±203豎直度或坡度料、塊石0.3%每20m吊垂線檢查3點2片石0.5%4△斷面尺寸（㎜）料石±20每20m用尺檢查2處2塊石±30片石±505表面平整度（㎜）料石10每20m用2m直尺檢查5處×3尺2塊石20片石30（6）實測項目見下表。

路基排水、防護工程施工監(jiān)理工作流程圖承包人完成開工準(zhǔn)備工作承包人完成開工準(zhǔn)備工作報送《分項工程開工申請單》監(jiān)理辦審核批準(zhǔn)開工監(jiān)理辦審核批準(zhǔn)開工基坑開挖與處理基坑開挖與處理監(jiān)理工程師檢查驗發(fā)《隱蔽工程驗收單》監(jiān)理工程師檢查驗發(fā)《隱蔽工程驗收單》監(jiān)理檢查砌筑質(zhì)量并對砂漿抽樣放線、砌筑（或澆筑）監(jiān)理檢查砌筑質(zhì)量并對砂漿抽樣放線、砌筑（或澆筑）監(jiān)理工程師檢查、設(shè)置位置與數(shù)量泄水孔、伸縮縫、監(jiān)理工程師檢查、設(shè)置位置與數(shù)量泄水孔、伸縮縫、墻背反濾層監(jiān)理工程師檢查壓實度等清縫、勾縫、養(yǎng)生、基坑回填監(jiān)理工程師檢查壓實度等清縫、勾縫、養(yǎng)生、基坑回填承包人自檢，簽報承包人自檢，簽報《分項工程交工申請單》監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收簽發(fā)《分項工程交工證書》簽發(fā)《分項工程交工證書》第四章、臺背、錐坡回填施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則橋頭跳車是公路幾大病害之一，為在本工程預(yù)防和消除此類病害，施工單位和監(jiān)理工程師應(yīng)對臺背回填和錐坡填筑給予高度重視。為此，特制定以下臺背回填施工監(jiān)理實施細(xì)則。1、承包人在開工前針對橋涵臺背、錐坡回填施工特點和質(zhì)量要求制訂出細(xì)致、可行的施工方案及施工工藝，組織專門施工隊伍、配備必要的機械設(shè)備，專門負(fù)責(zé)實施此項工程。要對每個結(jié)構(gòu)物設(shè)專人管理，將責(zé)任落實到人。施工方案應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師審批。2、做好機械準(zhǔn)備工作，要備有12～15T以上的壓路機進行臺背回填壓實，同時應(yīng)備有適用的手扶振動碾或蛙式打夯機壓實錐坡土，處理結(jié)構(gòu)物的邊角區(qū)域和壓路機無法壓到的地方。3、清理好臺背、錐坡基坑內(nèi)和兩側(cè)松土，挖至基坑底部和壓實斷面處。臺背沿路線縱向應(yīng)清理至已填筑、壓實好的路基斷面。清理整平后應(yīng)對基底或原地面進行壓實，壓實度不應(yīng)低于93%。4、回填前，要按分層壓實厚度，在臺側(cè)、臺背的左、中、右分別用紅漆做出標(biāo)尺，并由下向上編排序號，以便施工控制和檢查，在具體施工中，要采用掛線法攤鋪，確保每層次松鋪厚度和平整度。5、按照要求預(yù)先做好回填材料的選擇及標(biāo)準(zhǔn)擊實等檢測試驗工作，保證原材料的質(zhì)量。6、施工方案批準(zhǔn)后，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范的要求逐層進行回填，回填時，結(jié)構(gòu)物的強度應(yīng)達到設(shè)計要求，且橋面板必須架設(shè)或現(xiàn)澆完成，同時要注意臺（涵）背兩側(cè)對稱回填。嚴(yán)格控制虛鋪厚度，每層壓實厚度不應(yīng)超過15㎝。7、按設(shè)計圖紙要求，回填時，應(yīng)處理好與已成型路基的銜接。并將已達到壓實標(biāo)準(zhǔn)成型路基挖成臺階狀，方可填筑。8、回填壓實度不小于96%。9、施工過程中要認(rèn)真填寫施工壓實記錄，寫明填土層數(shù)及挖驗厚度。壓實度檢驗要注明所在層位。10、回填材料是灰土或其他混合料時，混合料必須在異地集中機械拌和，并嚴(yán)格控制級配，然后運至現(xiàn)場分層鋪筑壓實。含水量不足時，應(yīng)灑水拌和后再行壓實。11、分層壓實完成后，承包人每層必須至少檢查三點，監(jiān)理工程師按30%頻率抽檢，檢測部位應(yīng)與承包人交替進行，合格后方可進行下一層填筑。12、臺背回填完成后，單獨進行報驗交工，合格后方可計量，并進行下道工序施工。附：臺背、錐坡回填施工質(zhì)量監(jiān)理程序框圖

臺背、錐坡回填施工質(zhì)量監(jiān)理工作流程填寫項目開工申請監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)開工填寫項目開工申請監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)開工基坑開挖并基底處理基坑開挖并基底處理監(jiān)理工程師檢驗監(jiān)理工程師檢驗分層填筑、壓實、自檢分層填筑、壓實、自檢報監(jiān)理工程師抽檢報監(jiān)理工程師抽檢進入下道工序施工進入下道工序施工承包人整修拱、邊坡、自檢，填報承包人整修拱、邊坡、自檢，填報《分項工程中間交驗報告單》監(jiān)理工程師抽檢簽發(fā)《分項工程交工證書》監(jiān)理工程師抽檢簽發(fā)《分項工程交工證書》計量、支付或進入下道工序計量、支付或進入下道工序第五章、路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則一、5%水泥穩(wěn)定碎石上基層1、水泥穩(wěn)定碎石上基層監(jiān)理重點（1）原材料試驗和檢查a、水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均適用于穩(wěn)定碎石上基層，但應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。

水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)、底基層質(zhì)量監(jiān)理工作流程礫、碎石礫石、碎石的壓碎值應(yīng)不大于30%，適宜用水泥穩(wěn)定的砂礫、到要求碎石的顆粒組成范圍應(yīng)滿足規(guī)范要求。（2）混合料組成設(shè)計試驗及檢查a、混合料的組成設(shè)計應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）的有關(guān)規(guī)定。b、用于基層、底基層的原材料應(yīng)進行標(biāo)準(zhǔn)試驗，試驗項目見下表。c、混合料按設(shè)計摻配后，應(yīng)進行重型擊實試驗、承載比試驗及抗壓強度試驗。d、水泥穩(wěn)定混合料的設(shè)計應(yīng)考慮氣候、水文條件等因素，按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ057—94）規(guī)定進行試驗，通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定的材料，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。在需要改善土的顆粒組成時，還應(yīng)確定摻加料的比例。工地實際采用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗確定的課題適當(dāng)增加，根據(jù)拌和方法不同，最多不超過0.5%～1.0%。e、水泥穩(wěn)定土的7天浸水抗壓強度應(yīng)符合要求。f、水泥的劑量應(yīng)符合規(guī)定。g、獨立平行進行的復(fù)核（或?qū)Ρ龋┰囼炓钥隙?、否定或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗的參數(shù)或指標(biāo)。水泥穩(wěn)定土底基層和基層原材料的試驗項目試驗項目材料名稱頻度含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測2個樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2液限、塑限土、級配礫石或級配碎石中㎜以下的細(xì)土每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2相對密度、吸水率砂礫、碎石等使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2000m3測2個樣品，碎石種類變化重做2壓碎值砂礫、碎石等同上有機質(zhì)和硫酸鹽含量土對土有懷疑時做此試驗水泥標(biāo)號和終凝時間水泥做材料組成設(shè)計時測一個樣品，料源或標(biāo)號變化時重測重型擊實土每種土使用前進行（3）施工前監(jiān)理重點a、檢查下承層，下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004和設(shè)計要求。b、檢查施工機械設(shè)備。主要指拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓實機械及其它機械設(shè)備的數(shù)量、型號、生產(chǎn)能力等。c、混合料拌和廠的位置、拌和設(shè)備以及運輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的進度要求。d、把好原材料質(zhì)量一要審查材料出廠和合格證；二要審查承包人自檢試驗結(jié)果，三要試驗監(jiān)理工程師親自到現(xiàn)場取樣進驗證，以確定原材料是否符合技術(shù)規(guī)范要求。e、審查承包人工藝試驗的施工方案和實施細(xì)則，對工藝試驗全過程進行旁站監(jiān)理。通過試驗路段修筑，取得正式施工時所需的各種技術(shù)參數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石基層，底基層，試驗路段應(yīng)嚴(yán)密組織各工序，縮短延遲時間（集中廠拌法施工，不應(yīng)超過2小時）。（4）施工過程中監(jiān)理重點a、拌和應(yīng)采用專用穩(wěn)定土拌合機集中廠拌法。檢查承包人對拌和機各料倉的流量進行的測定與調(diào)試，以保證集料級配符合設(shè)計配合比要求。b、當(dāng)拌和廠離攤鋪現(xiàn)場較遠或多雨季節(jié)或干旱季節(jié)，混合料在運輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)或受雨淋，并保證裝載高度均勻以防離析。應(yīng)控制好卸料速度、數(shù)量與攤鋪及寬度。從拌和到完成碾壓之間的延遲時間控制在2h以內(nèi)。c、試驗監(jiān)理工程師加強對水泥劑量以及集料級配的抽檢，及時調(diào)整水泥劑量以及集料的不良級配，以保證混合料的質(zhì)量。d、為了保證攤鋪厚度、平整度，應(yīng)使用有自動找平裝置的攤鋪，攤鋪時注意消除粗并使用混合料含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。e、碾壓前加強混合物料檢測含水量，在大于最佳含水量1%～2%的范圍內(nèi)進行碾壓。承包人在碾壓過程中應(yīng)加強水平儀跟蹤檢測，確保高程、厚度、路拱橫坡和平整度，嚴(yán)禁薄層貼補。f、施工接縫和壓路機“調(diào)頭”，應(yīng)嚴(yán)格按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）規(guī)定處理。g、對已進場原材料應(yīng)隨機進行符合性的抽樣試驗檢查，原材料或混合料由于存放不當(dāng)或貯存時間過長導(dǎo)致質(zhì)量變化而不能使用時，不得用于工程中。h、加強養(yǎng)生監(jiān)督，要保持基層表面潮濕并養(yǎng)護7天，并禁止車輛通行。i、面層與基層施工的間隔期不宜過久，防止已完成基層因長期暴曬而干縮開裂。j、控制碾壓順序，直線和不設(shè)超高平曲線路段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高曲線路段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，碾壓時應(yīng)重疊1/2輪寬，一般碾壓6～8遍，頭兩遍以～1.7km為宜，以后宜采用2～22、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層質(zhì)量監(jiān)理程序（1）開工前準(zhǔn)備檢查機械設(shè)備、進場材料、施工組織計劃、質(zhì)量保證體系、基底的準(zhǔn)備和缺陷處理情況。（2）試驗段鋪筑嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進行施工，在施工過程中應(yīng)詳細(xì)記錄各施工工序操作情況、采用壓實設(shè)備的型號、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、填料含水量及壓實度檢測結(jié)果，以確定松鋪厚度。簽認(rèn)試驗段申請報告并審查、審批。成果報告。（3）分部、分項工程開工報告審批（4）測量放樣測量監(jiān)理工程師對施工放樣進行檢查，并簽發(fā)《施工放樣報驗單》。（5）配料、拌和、運輸檢查配料方式、生產(chǎn)配合比、精度、拌和時間和均勻性、檢測含水量和水泥劑量、制作試件、檢查運輸過程中采取的覆蓋措施。（6）攤鋪檢查下承層的準(zhǔn)備和缺陷處理情況，嚴(yán)格控制松鋪厚度并將有離析現(xiàn)象的粒料采用人工拌和，均勻攤鋪。檢查初步整形情況，特別是橫坡和表面平整度，嚴(yán)格控制作業(yè)時間和作業(yè)段間的銜接。（7）碾壓、整型全過程控制碾壓方式、遍數(shù)、檢測壓實度，按規(guī)定的橫坡度和平整度及整型，檢查養(yǎng)生工作。（8）驗收進行中間交工驗收，簽批中間交工證書，整理匯總所有資料，進行質(zhì)量評定。二、下封層

下封層質(zhì)量監(jiān)理工作流程1、下封層監(jiān)理重點及監(jiān)理程序（1）材料下封層的瀝青材料宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。稀漿封層可采用乳化瀝青或改性乳化瀝青作結(jié)合料。使用之前按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052—2000)的方法進行試驗，且滿足規(guī)范的要求。瀝青標(biāo)號應(yīng)根據(jù)基層的種類、當(dāng)?shù)貧夂虻葪l件確定。集料采用堅硬、清潔、干燥、單粒徑的人工軋制砂或中砂，不得采用粗石粉和石屑。（2）施工要求a、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備下承基層工作面，應(yīng)干燥整潔而無塵埃，修補坑槽，對較寬的裂縫宜清理灌縫。b、氣候條件氣溫不應(yīng)低于10℃c、要求標(biāo)準(zhǔn)層鋪法施工。厚度不小于6mm，且做到完全密水。兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對接縫。剛完工的封層禁止車輛通行，必須通行時，應(yīng)限制車速，防止礦料變位或帶起。三、瀝青砼路面面層1、瀝青砼路面面層監(jiān)理重點高等級路面的瀝青面層一般分為底面層、中面層和上面層三層。設(shè)計要求上面層抗滑、耐磨、密實和透水性小，具有良好的穩(wěn)定性和耐久性；對中面層和底面層要求能防止反射裂縫、保證瀝青面層的熱穩(wěn)定性和使用壽命。瀝青混凝土路面監(jiān)理重點如下：（1）原材料的選擇a、粗集料粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。它應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠的強度、耐磨耗性。粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。粗集料的質(zhì)量（壓碎值、堅固值、吸水率等）應(yīng)符合規(guī)范的要求。當(dāng)按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052—2000）規(guī)定的方法試驗時，瀝青與集料的粘附性不低于4級。否則，應(yīng)摻加外摻劑。外摻劑的精確比例由實驗室確定。

瀝青砼路面工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程b、細(xì)集料細(xì)集料宜采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩者的混合料。細(xì)集料應(yīng)干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟洹Ｌ烊簧?、石屑的?guī)格和細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求，應(yīng)符合規(guī)范的要求規(guī)定。c、填料填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團粒，要求干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。經(jīng)批準(zhǔn)，采用水泥、石灰等作為填料時，其用量不宜超過焦總量的2%。d、瀝青使用的瀝青材料應(yīng)為重交通道路石油瀝青。運到現(xiàn)場的每批瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量等。瀝青材料的技術(shù)要要求應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。瀝青標(biāo)號根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r和圖紙要求確定。（2）瀝青混合料組成設(shè)計審查瀝青混合料面層采用三層式結(jié)構(gòu)。各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—2004)的規(guī)定。上面層和中面層車轍試驗的穩(wěn)定度對本主干路應(yīng)不小于600次/㎜。應(yīng)按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三階段進行瀝青混合料的配合比設(shè)計。瀝青混合料配合比的設(shè)計與檢驗應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—2004)規(guī)定的方法進行。（3）試驗路段在鋪筑試驗室路段，應(yīng)安裝好與本項工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項室內(nèi)外試驗的配套儀器、設(shè)備及取芯機等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術(shù)人員，用備齊并投入該項工程的全部機械設(shè)備及每種瀝青混合料各鋪筑一段長約100～200m（單幅）的試驗路段。試驗路的目的是為了證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工辦法、施工組織的適應(yīng)性。瀝青混合料攤鋪、壓實12h以后，應(yīng)對其厚度、密實度、瀝青含量及礦料級配及其他項目進行抽樣試驗。抽樣試驗的頻度應(yīng)滿足規(guī)范要求。試驗路完成后，審查批準(zhǔn)試驗結(jié)果。（4）施工設(shè)備A、拌和及運料設(shè)備拌和廠應(yīng)在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合工地配合比設(shè)計要求。拌和廠必須配備有足夠試驗設(shè)備的試驗室，拌和機應(yīng)能按用量（以質(zhì)量計）分批配料，并有裝溫度計及示溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進行試拌調(diào)試，直到符合要求。拌和場地布置應(yīng)遠離居民區(qū)。運料設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅固。B、攤鋪及壓實設(shè)備瀝青混合料攤鋪機應(yīng)是自動找平裝置的攤鋪設(shè)備，安裝有可調(diào)的活動熨平板或整平板在需要時可以加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，并備有修邊的套筒，攤鋪機應(yīng)有一套夯板和可調(diào)整振幅的震動整平板的組合裝置，夯板與震動平板的頻率，應(yīng)能隨意變動，并能各自單獨的調(diào)整。攤鋪混合料時，攤鋪機應(yīng)能按照與攤鋪混合料相協(xié)調(diào)的適宜速度運行。攤鋪機應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過外面的參考線探出縱坡和整平板的橫坡，并能自動發(fā)生信號來操縱整平板，使攤鋪機能鋪筑理想的縱橫坡度。壓實設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實任何地方。（5）混合料的拌和粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個料源的材料應(yīng)進行抽樣試驗。拌和前應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。瀝青的加熱溫度、石料加熱溫度、混合料的出廠溫度、運到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)滿足規(guī)范的要求。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。否則不得用于工程項目。材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配級成和有關(guān)力學(xué)情況。（6）混合料的運送已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料、以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于工程項目。運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實。（7）混合料的攤鋪攤鋪混合料之前，必須對下承層進行檢查，同時必須按規(guī)定鋪灑瀝青透層。在開始攤鋪混合料之前，應(yīng)考慮在路面邊緣設(shè)置路緣石（攔水帶）的具體位置、埋設(shè)深度，將預(yù)制的路緣石塊，按圖紙要求進行設(shè)置，基礎(chǔ)及后背填料必須夯實，做到縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。為消除縱向接縫，應(yīng)采用全路幅攤鋪。當(dāng)采用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪的方式時，兩臺攤鋪機前后的距離以前面攤鋪的混合料不低于碾壓溫度要求為宜，一般為10～20m。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號、氣溫的不同通過試驗確定，進行調(diào)節(jié)。正常施工，攤鋪溫度不低于110～130℃，但不得超過165℃（8）混合料的壓實混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即進行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對不合格之處應(yīng)及時進行調(diào)整，隨后按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行充分地均勻地壓實。初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機或振動壓路機（靜壓）。初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用鋼輪壓路機或振動壓路機或輪胎壓路機。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機（靜壓）。碾壓應(yīng)縱向并由低邊向著高邊慢速均勻地進行相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30㎝，三輪為后輪寬度的二分之一。碾壓時，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。壓路機不得停留在未碾壓成型并冷卻的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在路面上。壓實時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。在壓路機壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。（9）接縫的處理鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量，橫向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做好相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)連續(xù)和平行，縫邊垂直并形成直線?？v縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓?？v向接縫與橫坡變坡線的重合應(yīng)在15㎝以內(nèi)，上下層接縫應(yīng)錯開20㎝以上。當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次、相鄰的行程間均應(yīng)到少錯開1m。（10）注意氣候條件a、瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進行。當(dāng)路面滯水時，應(yīng)暫停施工。b、施工氣溫低于10℃時，應(yīng)停止攤鋪，或攤鋪時采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。否則在氣溫還沒有上升到10℃以上之前，不得開始攤鋪，當(dāng)氣溫下降到c、未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。（11）取樣和試驗a、瀝青混合料應(yīng)按統(tǒng)計法取樣，以測定集料級配、瀝青含量、壓實度等，集料取樣地點應(yīng)在瀝青摻入前的熱拌設(shè)備旁，瀝青含量試驗應(yīng)在攤鋪機后面及壓路機前面，從已攤鋪的混合料中取樣。壓實度試驗應(yīng)從壓好的路面上鉆取試樣。b、混合料的取樣，應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進行一次，或每拌500t混合料取一次并按規(guī)范進行檢驗。所有的試驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審批，由此發(fā)生的一切費用由承包人自理。（12）其他注意事項a、中、上面層施工前，承包人應(yīng)檢查確認(rèn)底、中面層質(zhì)量，對停放時間長或受污的下層應(yīng)灑布粘層瀝青。b、中、上面層瀝青混和料應(yīng)按設(shè)計要求進行車轍試驗。2、瀝青混凝土面層監(jiān)理程序（1）開工準(zhǔn)備檢查瀝青拌和樓、攤鋪機、壓實機械、運輸車輛是否滿足要求，質(zhì)量保證體系、施工組織計劃、各種材料的準(zhǔn)備情況；審批。標(biāo)準(zhǔn)試驗。（2）試驗段鋪筑在正式開工前，應(yīng)鋪筑300米（3）審批分部、分項開工審核、審批分部、分項開工申請報告（4）測量放樣檢查施工放樣，簽認(rèn)《施工放樣報驗單》。（5）拌和、運輸檢查配料精度、拌和時間、溫度、運輸過程中的保護措施，并按規(guī)定要求取樣。（6）攤鋪、壓實檢查攤鋪、碾壓方式和時間，將開始和終止碾壓時的溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)，隨時檢查寬度、厚度、平整度、路拱度，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施進行處理。（7）驗收、評定進行中間交工驗收；簽批中間交工證書，整理匯總所有資料，進行質(zhì)量評定。

第六章、橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則一、基礎(chǔ)工程1、一般要求詳細(xì)熟悉設(shè)計文件提供的工程地質(zhì)勘察資料，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在明挖基礎(chǔ)或鉆孔樁基施工過程中，認(rèn)真核對地質(zhì)情況，當(dāng)基底地質(zhì)條件與設(shè)計不符或經(jīng)測量基底承載力不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)及時報告業(yè)主，會同設(shè)計單位共同研究提出解決方案。2、鉆孔灌注樁（1）開工前準(zhǔn)備工作a、承包人應(yīng)編制詳細(xì)的實施性《分項工程施工組織設(shè)計》《分項工程施工組織設(shè)計》應(yīng)包括工程基本情況、施工進度計劃、施工組織及人員分工，機具、材料進場計劃、質(zhì)量控制計劃及措施，鉆孔、成孔及砼成樁施工方法、工藝、施工流程，安全和環(huán)保措施等項內(nèi)容。b、材料試驗及砼配合比審批對進場的砂、石料、水泥、鋼筋等原材料進行現(xiàn)場檢查，審核承包人自檢報告，進行監(jiān)理復(fù)核試驗，配合比設(shè)計應(yīng)報監(jiān)理復(fù)核審批。c、施工測量及放樣①、根據(jù)設(shè)計資料布設(shè)橋位控制網(wǎng)，并在此基礎(chǔ)上進行橋位放樣測量，審批控制網(wǎng)和橋位放樣成果。并且對橋位控制網(wǎng)和橋位放樣成果進行復(fù)核和全面復(fù)測，復(fù)測無誤后方可批準(zhǔn)墩臺樁位放線測量。②、在橋位控制網(wǎng)完成后進行橋臺及墩位、樁位放樣測量，復(fù)核承包人樁位測量資料，包括平面位置、臨時水準(zhǔn)點高程及護樁，樁位放線資料經(jīng)過審批后方可開工。d、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備包括布設(shè)施工作業(yè)區(qū)、材料貯放區(qū)、機械停放及維修區(qū)、生活區(qū)。施工作業(yè)區(qū)及料場排水防汛、機械車輛行駛道路等，現(xiàn)場布置應(yīng)確保施工安全、方便、整齊，并符合環(huán)保要求（2）批復(fù)開工鉆孔灌注樁施工準(zhǔn)備工作就緒后，應(yīng)檢查其中涉及試驗和測量放樣的內(nèi)容，下達開工令，即可開工。3、鉆孔樁施工期間的檢查內(nèi)容（1）鉆孔a、護筒就位后，承包人復(fù)核護筒位置，監(jiān)理工程師進行鉆孔定位檢查復(fù)核，確保樁位準(zhǔn)確；b、檢查并記錄泥漿比重、稠度、含沙率及循環(huán)情況；c、鉆進中及時進行孔位、孔徑、孔斜、孔深檢查并做詳細(xì)記錄；d、檢查鉆進過程中地質(zhì)變化情況，并與原設(shè)計提供的地質(zhì)資料對照，鉆進中如遇流沙、塌孔等特殊地質(zhì)情況或?qū)嶋H地質(zhì)情況與設(shè)計有出入、必須進行校核時，主管工程師應(yīng)及時會同承包人研究決定技術(shù)處理措施，并報告監(jiān)理辦，必要時會同設(shè)計和業(yè)主單位共同確定解決方案。（2）成孔a、成孔后承包人按規(guī)定項目自檢，簽報《工序質(zhì)量檢驗單》，監(jiān)理工程師審查承包人成孔自檢指標(biāo)；b、用校核后的測繩檢測孔深，并按規(guī)范要求制作檢孔器檢查孔徑；c、清孔階段應(yīng)保持泥漿循環(huán)，及時吊運鋼筋籠，以防塌孔；成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表01。表01項目允許偏差孔的中心位置（㎜）群樁：100；單排樁：50孔徑（㎜）不小于設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔：小于1%；挖孔：小于0.5%孔深摩擦樁：不小于設(shè)計支承樁：比設(shè)計深度超深不小于50㎜沉淀厚度（㎜）摩擦樁：符合設(shè)計要求規(guī)定的15cm(當(dāng)設(shè)計無要求時，對于直徑≤的樁，≤300㎜；對樁徑＞或樁長＞40m或土質(zhì)較差的樁：≤500㎜)支承樁：不大于設(shè)計規(guī)定。清孔后泥漿指標(biāo)相對密度；1.03～1.10；粘度：17～20Pa·s；含砂率：＜2%；膠體率：＞98%注：清孔后的泥漿指標(biāo)，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。本項指標(biāo)的測定，限指大直徑或有特定要求的鉆孔樁。（3）鋼筋籠制作、運輸及就位檢查a、預(yù)先確定每段鋼筋籠制作的合理長度，按設(shè)計圖制作鋼筋籠。按規(guī)定項目檢查驗收鋼筋籠（檢查項目見表02）。表02項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排梁板、拱肋±10基礎(chǔ)、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距（mm）±10每構(gòu)件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10每骨架抽查30%寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20按骨架總數(shù)抽查30%5△保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±3b、運輸和起吊時應(yīng)防止鋼筋籠變形。入孔時應(yīng)防止順序出錯，且吊放誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。（4）砼灌注過程中的檢查工作a、灌注水下混凝土：檢查孔底沉渣厚度符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可進行水下混凝土灌注。b、導(dǎo)管就位后應(yīng)確定合適的導(dǎo)管端頭高程（導(dǎo)管底至孔底距離宜為250~400㎜）。澆筑中按規(guī)范要求控制和調(diào)整導(dǎo)管埋深,埋深宜在2～6m間，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出砼面。灌注過程中應(yīng)有專人測量混凝土面高度、計算導(dǎo)管埋深，填寫灌注記錄。c、首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥）和填充導(dǎo)管底部的需要。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行，并控制澆注時間。離析的砼應(yīng)廢棄，不準(zhǔn)使用。灌注過程中監(jiān)理人員應(yīng)全過程旁站量測有關(guān)數(shù)據(jù)。d、澆注砼過程中應(yīng)防止鋼筋骨架上浮，在砼面接近骨架底部1m時降低砼澆注速度，待砼澆注至骨架底部埋深4m以上時提升導(dǎo)管，使高于骨架底部2m以上，再恢復(fù)正常灌注速度。e、灌注時樁頂部分應(yīng)高出設(shè)計高程50～100㎝作為預(yù)留樁頭，以保證砼有足夠強度。砼灌注過程中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定留取混凝土試樣。f、使用全護筒澆注水下砼時，護筒底部應(yīng)始終位于砼面以下，隨著導(dǎo)管提升逐步上拔護筒時，應(yīng)切實防止護筒底拔出砼面。同時應(yīng)注意邊澆注、邊排水，保持護筒內(nèi)水位穩(wěn)定，不至過高，造成反穿孔。4、樁基質(zhì)量檢測樁基應(yīng)逐根采用超聲波或其它可靠方法（如小應(yīng)變動測法）