橋涵施工圖設(shè)計(jì)總說明三

PAGE1PAGE7XXXX鎮(zhèn)XX旅游環(huán)線道路工程-新建路段橋梁工程設(shè)計(jì)說明PAGE1一、橋梁施工圖設(shè)計(jì)說明1審查意見執(zhí)行情況QS-01橋梁數(shù)量表中，聚合物改性瀝青基防水涂料的單位m3已更正為m2。橋梁部分地質(zhì)文字說明已在橋梁設(shè)計(jì)中補(bǔ)充。涵洞文字詳見涵洞部分。橋型布置圖中已補(bǔ)充平面圖。SQ-6、SQ-7、SQ-8、SQ-10鋼筋大樣圖已修正。2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo)2.1采用或參考的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2003）《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》交公路發(fā)[2007]358號(hào)（3）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60－2004）（4）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62－2004）（5）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）（6）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTGD81-2006)（7）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）（8）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02.01-2008）（9）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61-2005）（10）《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGC30-2002）（11）《公路橋梁伸縮裝置》（JT/T327-2004）（12）現(xiàn)行行業(yè)其他規(guī)范。2.2主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)2.2.1設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)；2.2.3地震加速度值0.1g，抗震設(shè)防措施等級(jí)采用7級(jí)。2.2.4公路等級(jí)：農(nóng)村公路2.2.5設(shè)計(jì)行車速度：15Km/h2.2.6結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年 2.2.7設(shè)計(jì)使用年限：100年2.2.8橋面防水等級(jí):I級(jí)防水層使用年限≥15年 3橋梁設(shè)計(jì)本項(xiàng)目包含一座橋梁，K0+702.5小橋。K0+702.5小橋橋梁全長22.00m，橋梁總寬為7.50m，凈寬為6.50m，1X13m混凝土簡支板梁，橋面面積為97.5平米。3.1地質(zhì)水文情況3.1.1地理位置、地形地貌特征擬建場(chǎng)地位于XX縣XX鎮(zhèn)，該道路起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)與國道318相連，終點(diǎn)與XX三岔路口相連，交通便利。地貌單元屬于淺丘地貌，擬建道路地段地形起伏稍大，交通方便，勘查區(qū)鉆孔高程597.98～606.30m，相對(duì)高差8.32m。3.1.2氣象概況根據(jù)成都市氣象站資料，勘察區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，季風(fēng)氣候顯著，四季分明，具有盆地特有的冬暖夏熱、日照少、濕度大、降雨量較多、蒸發(fā)量較大等特征。多年年平均氣溫在16.2℃，6～8月最熱，極端最高氣溫37.7℃，1月最冷，極端最低氣溫-5.9℃；多年年平均降水量950mm；多年年平均值蒸發(fā)量為1020.50mm；多年年平均相對(duì)濕度為82%；年最多風(fēng)向?yàn)槠憋L(fēng)，年平均風(fēng)速1.35m/s，最大風(fēng)速14.8m/s。3.1.3水文、地質(zhì)本場(chǎng)地內(nèi)主要存在第四系松散類孔隙水，其特點(diǎn)為就近補(bǔ)給，短途徑流，就近排泄。根據(jù)鉆探情況，勘察期間丘陵斜坡地段未見地下水位，地下水較貧乏。丘間洼地及河溝沿岸地段主要受地表水體的直接補(bǔ)給，存在一定量的地下水，但水量一般較小?？辈炱陂g道路沿線鉆孔中未見地下水位，故可知本場(chǎng)地勘察期間內(nèi)地下水貧乏，在雨季時(shí)由于丘陵地形的控制，在地形低洼地帶易賦存一定的地下水，主要賦存于第四系卵石層中，受大氣降水和河流的控制，但地下水總體水量較小，近河岸的地下水較較豐富?？辈炱陂g橋涵位置鉆孔存在地下水位，水位埋深2.8-3.4m，標(biāo)高介于595.11-595.31m。水位隨季節(jié)改變而變化，由于該場(chǎng)地卵石土中含有粘性土，且夾有粘性土薄層，透水性較差，部分地段可能降水困難，對(duì)工程有一定的影響。根據(jù)工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露，該工程通過地段的地層主要為第四系中更新統(tǒng)冰水堆積層（Q2fgl）的粘土、卵石土，現(xiàn)自上而下分述于后：（1）粘土：褐黃、淺黃色，濕，可塑，多見鐵錳質(zhì)結(jié)核，裂隙發(fā)育，粘土中夾灰白色次生粘土，切面稍有光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度高，韌性高?？碧娇捉衣秾雍?.2～6.2m，布整個(gè)道路沿線。其表層覆蓋有0.3m左右的耕植土。（2）中砂：灰黃，稍濕～飽和，稍密，主要由長石、石英組成，部分含土質(zhì)較重，顆粒形狀為次棱角形，分布不連續(xù)，呈透鏡體或條帶狀分布于卵石層之上或之中?？碧娇捉衣秾雍駷?.4～2.2m。主要集中河溝附近即在橋梁及蓋板涵工程部位有分布。（3）卵石層：灰色、淺灰色，卵石主要成分為石英巖，稍密到中密，卵石粒徑2-10cm，個(gè)別大于10cm。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探取芯與動(dòng)探對(duì)比對(duì)下臥卵石層劃分三個(gè)亞層，上部為松散卵石層、稍密卵石層，下部為中密卵石層，粘性土充填，局部含有砂礫及砂?？碧娇鬃畲蠼衣逗穸葹?1m，尚未揭穿該層。松散卵石層：濕～飽和，粒徑2-4cm，圓形，卵石成份多石英巖，中等～微風(fēng)化，卵石含量50～55%，粘性土充填，局部砂礫填充，N120擊數(shù)1～4擊/10cm。稍密卵石層：灰色，淺灰色，卵石直徑2～8cm，個(gè)別大于10cm，亞圓形，卵石成份多石英巖，中等～微風(fēng)化，卵石含量55%-60%，粘性土充填，局部砂礫填充，N120修正擊數(shù)4-7擊。中密卵石層：灰色，淺灰色，卵石直徑2～8cm，個(gè)別大于10cm，亞圓形，卵石成份多石英巖，中等～微風(fēng)化，卵石含量60%-70%，砂礫填充，N120修正擊數(shù)大于7擊。3.2上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上部采用1×13m空心板簡支結(jié)構(gòu)。橋總寬7.5米，橋梁按正交設(shè)計(jì)。梁板板凈高0.70m，預(yù)制長度為12.96m，板間采用加設(shè)鋼筋的現(xiàn)澆鉸縫連接。空心板頂板及底板厚12cm，側(cè)壁厚14cm。橋面鋪裝采用8m瀝青橋面鋪裝層+8.5~14.5cm厚C40現(xiàn)澆調(diào)平層。橋面橫坡由調(diào)整橋面現(xiàn)澆層厚度形成，雙向2%，縱坡3.65%。3.3下部及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本橋0#、1#橋臺(tái)均采用U型橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，每層厚75cm。基礎(chǔ)置于卵石層，地基承載力基本容許值不小于200KPa(修正前)。4.1主要材料1、混凝土1)水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為62.5、52.5或42.5的硅酸鹽水泥，應(yīng)采用同一品種水泥。2)粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。3)混凝土：梁體、橫隔、墊石板均采用C40；下部結(jié)構(gòu)除U臺(tái)臺(tái)身側(cè)墻、基礎(chǔ)采用C25片石外，其他均采用C30混凝土或C30片石混凝土。2、普通鋼筋普通鋼筋采用HPB300和HRB400鋼筋，鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2008）和《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2007）的規(guī)定。如無特殊說明，凡鋼筋直徑≥12mm者，采用HRB400熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑<12mm者，采用HPB300鋼。3、其他材料1）鋼板：鋼板應(yīng)采用現(xiàn)行《碳素結(jié)構(gòu)鋼》規(guī)定的Q235B鋼板。2）支座：采用板式橡膠支座，其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.2新技術(shù)、新工藝采用情況無5橋梁分析計(jì)算及計(jì)算參數(shù)的選取情況1、本項(xiàng)目橋梁采用普通鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)；2、上部結(jié)構(gòu)采用有限元程序《橋梁博士》3.2驗(yàn)算。3、橋面板按單向板和懸臂板進(jìn)行計(jì)算。4、基底摩擦系數(shù)μ=0.55、設(shè)計(jì)參數(shù)1)混凝土：重力密度γ=26.0kN/，彈性模量為E=3.45×MPa。2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN/。3）豎向梯度溫度效應(yīng)：考慮瀝青鋪裝層對(duì)梯度溫度的影響,按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定取值。6、橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)（1）水泥：選用低水化熱（如中熱硅酸鹽水泥）和低含堿量水泥，不應(yīng)采用早強(qiáng)水泥和C3A含量高的水泥（C3A含量宜小于8％）。水泥強(qiáng)度應(yīng)與混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度相適應(yīng)，最小水泥用量應(yīng)大于300Kg/m3。（2）粗骨料：對(duì)于大于或等于C35的混凝土，碎石母材的抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之比應(yīng)大于2，其他級(jí)別混凝土比值應(yīng)大于1.5。碎石的壓碎指標(biāo)小于7％，吸水率小于2％，針、片狀顆粒含量小于5％，含泥量小于1%，。石子的最大粒徑應(yīng)不超過鋼筋的最小間距和保護(hù)層厚度的3/4。碎石的堅(jiān)固性試驗(yàn)經(jīng)硫酸鈉溶液浸泡循環(huán)5次后總重量損失率應(yīng)不大于5%。（3）細(xì)骨料：要求采用質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好的中粗砂。其細(xì)度模數(shù)均宜在2.8～3.2范圍內(nèi)。細(xì)骨料含水率應(yīng)保持穩(wěn)定，其表面含水率應(yīng)小于4%。含泥量小于2%，級(jí)配良好。砂的堅(jiān)固性試驗(yàn)經(jīng)硫酸鈉溶液浸泡循環(huán)5次以后總重?fù)p失率應(yīng)不大于8%。（4）水灰應(yīng)在0.25～0.4之間選用。水灰比應(yīng)嚴(yán)格控制，向低值靠近。（5）堿含量：在混凝土摻入外加劑時(shí)，帶入混凝土的堿含量不應(yīng)超過1.8kg/m3。（6）氯離子含量：混凝土中氯離子含量（氯離子與水泥的重量比）對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)不大于0.06%，對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)不大于0.3%。（7）鋼筋的混凝土保護(hù)層：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖安裝鋼筋，準(zhǔn)確定位，確保保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)值，但也不應(yīng)大于設(shè)計(jì)值10mm。關(guān)于耐久性混凝土原材料的選用和對(duì)施工的要求應(yīng)按中國土木工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南》（CCES01-2004）有關(guān)規(guī)定辦理。（8）橋面防水為確保橋面防水質(zhì)量和加強(qiáng)瀝青混凝土與橋面的連接，對(duì)所有橋面要求進(jìn)行防水工程施工。施工前要求對(duì)界面進(jìn)行噴砂打磨，保證界面清潔、平整和干燥，噴涂要求均勻，無氣泡、表面不流淌，無堆積現(xiàn)象。7、施工方法及注意事項(xiàng)施工單位在施工前，應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)的要求編制施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)相關(guān)單位批準(zhǔn)。取得相關(guān)單位書面許可后，方可進(jìn)行施工。有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)嚴(yán)格按其有關(guān)條文辦理。7.1施工準(zhǔn)備和施工測(cè)量7.1.1施工前應(yīng)仔細(xì)閱讀與核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決。7.1.2施工單位在開工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、圖紙、施工條件、工程進(jìn)度等，編制現(xiàn)場(chǎng)施工方案和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并提交監(jiān)理工程師審批，并應(yīng)報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主，組織召開專家評(píng)審會(huì)對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審確認(rèn)。7.1.3橋梁施工前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)措施等，進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)符合要求后方可施工。7.1.4開工前，應(yīng)根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076－95）及水上特殊的施工實(shí)際情況制定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。7.1.5施工單位必須將橋梁的控制測(cè)量列入施工組織設(shè)計(jì)，做好測(cè)量方案，并在施工中認(rèn)真實(shí)施。測(cè)量平面控制網(wǎng)宜采用固定平臺(tái)全站儀三角網(wǎng)測(cè)量系統(tǒng)，確保測(cè)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。7.1.6現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作應(yīng)按適當(dāng)?shù)谋壤龑蜉S線及有關(guān)樁基的方位、坐標(biāo)、樁間距離、三角控制網(wǎng)、方向點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)及其他控制點(diǎn)的標(biāo)高繪在示意圖上，并注明施測(cè)方法、精度及注意事項(xiàng)等，以供施工控制和竣工資料整理時(shí)使用。7.1.7施工放樣前，承包商應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件提供的樁號(hào)、坐標(biāo)、尺寸、高程進(jìn)行復(fù)核，并注意墩（臺(tái)）中心與墩（臺(tái)）中心控制點(diǎn)的橫向、縱向調(diào)整和調(diào)整方向，避免放樣錯(cuò)誤。若發(fā)現(xiàn)所提供的墩（臺(tái)）中心控制坐標(biāo)與實(shí)際情況有差異，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以便了解設(shè)計(jì)意圖和查明原因。設(shè)計(jì)圖紙中所示的樁號(hào)、坐標(biāo)、方位角均為對(duì)應(yīng)到道路設(shè)計(jì)中心線處的樁號(hào)、坐標(biāo)、方位角，立面、平面尺寸均為對(duì)應(yīng)到道路設(shè)計(jì)中心線的尺寸請(qǐng)施工單位務(wù)必注意。雖然相關(guān)圖中提供了特征點(diǎn)（如梁體中心軸線、支座中心，墩臺(tái)邊線）坐標(biāo)、高程，但是施工單位應(yīng)以道路中心線坐標(biāo)、方位角和樁位相對(duì)關(guān)系為準(zhǔn)實(shí)地放樣，其坐標(biāo)、高程必須經(jīng)實(shí)地復(fù)核無誤后方可使用。7.1.8在施工準(zhǔn)備階段和施工過程中，應(yīng)對(duì)交付的控制測(cè)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)及測(cè)量資料進(jìn)行檢查和校對(duì)。若發(fā)現(xiàn)不滿足設(shè)計(jì)允許偏差時(shí)，應(yīng)停止下道工序施工，及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行處理。7.1.9施工單位在施工前，對(duì)于基礎(chǔ)，當(dāng)長、寬尺寸較接近時(shí)，關(guān)于受力鋼筋的布設(shè)方向及空間位置關(guān)系，嚴(yán)禁出現(xiàn)方向性錯(cuò)誤。7.2預(yù)制空心板1）澆筑空心板混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、泄水管、護(hù)欄、支座等附屬設(shè)施預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑。施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置準(zhǔn)確，控制混凝土骨料最大粒徑不得大于20mm。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。2）空心板預(yù)制時(shí)，按1m一道在鉸縫的側(cè)模嵌上500mm長的φ6鋼筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面。3)空心板預(yù)制時(shí)，除注意按本冊(cè)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄及其它相關(guān)附屬構(gòu)造，均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制空心板內(nèi)。7.3.空心板安裝1）預(yù)制空心板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝方法。2）橋梁架設(shè)若采用架橋機(jī)吊裝，必須經(jīng)過驗(yàn)算方可進(jìn)行，且架橋機(jī)的重量必須落在墩臺(tái)的立柱上。7.4其他1）封錨端混凝土澆筑前須將預(yù)制板端部混凝土結(jié)合面浮漿清鑿干凈，才能澆筑新混凝土。2）預(yù)制空心板頂面應(yīng)拉毛，錨固端面和鉸縫面等新、舊混凝土結(jié)合面均應(yīng)鑿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100×100mm面積中不少于1個(gè)點(diǎn)，以利于新舊混凝土良好結(jié)合。3）嚴(yán)格控制支座標(biāo)高，避免支座脫空。7.5下部施工本橋跨越河流，施工中應(yīng)特別注意水對(duì)基礎(chǔ)開挖的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中體現(xiàn)措施，消除影響。在基礎(chǔ)開挖及后續(xù)作業(yè)過程中應(yīng)注意控制放坡系數(shù)，避免坍塌。注意對(duì)周邊構(gòu)造物的保護(hù)。施工過程中應(yīng)注注意橋臺(tái)自自身穩(wěn)定性性。7.6附屬設(shè)設(shè)施施工7.6.1防防撞護(hù)欄a.伸縮縫根部處，防防撞護(hù)欄應(yīng)應(yīng)預(yù)留槽口口。b.防撞護(hù)欄內(nèi)的受受力鋼筋必必須與梁內(nèi)內(nèi)預(yù)埋筋焊焊接，焊縫縫長度要滿滿足規(guī)范要要求：10d(單面焊)，或5d(雙面焊)。c.防撞護(hù)欄在曲線線上布置時(shí)時(shí)，應(yīng)沿線線路曲線布布置，在預(yù)預(yù)埋鋼筋是是應(yīng)注意線線路線型及及位置。7.6.2伸伸縮縫伸縮縫安裝施工工是采用先先做橋面鋪鋪裝后安裝裝伸縮縫的的工藝。伸伸縮縫應(yīng)由由專業(yè)隊(duì)伍伍精心安裝裝，伸縮縫縫安裝時(shí)的的寬度，應(yīng)應(yīng)由專業(yè)安安裝隊(duì)伍根根據(jù)安裝當(dāng)當(dāng)時(shí)的溫度度進(jìn)行修正正，建議上上部結(jié)構(gòu)在在施工前，應(yīng)應(yīng)能對(duì)伸縮縮縫預(yù)埋件件、聯(lián)端預(yù)預(yù)留伸縮縫縫槽口得到到安裝廠家家的確認(rèn)。7.6.3施施工便道施工時(shí)，可能需需在橋位附附近修建施施工便道，同同時(shí)跨河是是需在河中中埋設(shè)鋼筋筋混凝土管管。施工便便道相關(guān)工工程量本圖圖未計(jì)，按按施工措施施處理。7.6.4環(huán)環(huán)境保護(hù)施工時(shí)注意保護(hù)護(hù)環(huán)境，挖挖余土方堆堆放至業(yè)主主及規(guī)劃指指定棄土場(chǎng)場(chǎng)，不得隨隨意丟棄。取取土場(chǎng)取土土應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行《公路路路基施工工技術(shù)規(guī)范范》要求。二、涵洞說說明1、概述根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際際情況，本本工程的涵涵洞和路基基同寬、設(shè)設(shè)計(jì)車輛荷荷載：公路路-II級(jí)、設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻率率：1/25。2、設(shè)計(jì)規(guī)范及技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1設(shè)計(jì)規(guī)范范2.1.1《公公路工程技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01--200332.1.2《公公路橋涵設(shè)設(shè)計(jì)通用規(guī)規(guī)范》JTGD60--200442.1.3《公公路工程抗抗震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》JTJ0004-8892.1.4《公公路圬工橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JTGD61--20055）2.1.5《公公路橋涵地地基與基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTJ0024—85）2.1.6《公公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0041—2000）2.1.7《公公路鋼筋混混凝土及預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋涵設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62--200442.1.8《公公路橋涵標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)圖-鋼筋混凝凝土蓋板涵涵》中華人人民共和國國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)2.2.1設(shè)計(jì)計(jì)荷載：公公路-Ⅱ級(jí)。2.2.2設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻率率：涵洞1/25。地震震烈度：Ⅶ度，設(shè)計(jì)基基本地震加加速度值為為0.10g，設(shè)計(jì)特特征周期為為0.455s2.2.5涵洞洞凈寬：涵涵洞與路基基同寬3、地質(zhì)情況擬建鋼筋混凝土土蓋板涵位位上部為粘粘土，厚度度為1.2-11.4m，承承載力一般般，但其下下為中砂，承承載力較小小，不宜直直接作為基基礎(chǔ)持力層層，下覆的的卵石層埋埋深2.9-33.4m，呈呈松散~中密狀態(tài)態(tài)，穩(wěn)定性性較好，可可以作為蓋蓋板涵的基基礎(chǔ)持力層層。該涵洞洞可采用獨(dú)獨(dú)立基礎(chǔ)，采采用卵石層層作為基礎(chǔ)礎(chǔ)持力層；；或?qū)χ猩吧斑M(jìn)行換填填，以換填填后的地基基土作為持持力層，換填需滿滿足相關(guān)規(guī)規(guī)范要求。4、涵洞調(diào)查及孔孔徑確定項(xiàng)目區(qū)內(nèi)K0++793處為一溝溝渠，有長長流水，設(shè)設(shè)置一座蓋蓋板涵；其其余圓管涵涵的設(shè)置主主要是為了了灌溉。涵涵洞類型為為鋼筋混凝凝土蓋板涵涵和鋼筋混混凝土圓管管涵，孔徑徑大小根據(jù)據(jù)實(shí)地調(diào)查查確定。5、主要材料鋼筋混凝土蓋板板涵主要材材料表部位結(jié)構(gòu)形式蓋板臺(tái)身臺(tái)帽急邊跌水字鋼筋砼蓋板涵C30砼C20砼C25砼M7.5砂漿砌砌MU300片石說明:1.表列石料料為最低強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)，可可根據(jù)實(shí)際際情況提高高等級(jí)；2..相關(guān)材料料具體要求求詳見相關(guān)關(guān)規(guī)范。鋼筋混凝土圓管管涵主要材材料表部位主要材料預(yù)制涵管C30砼涵管座C15砼涵管基礎(chǔ)砂礫石管形基礎(chǔ)礎(chǔ)墊層帽石C25砼一字墻C20片石砼邊溝跌井、截水水墻、翼墻墻墻身、基基礎(chǔ)M7.5砂漿砌砌MU30片塊石表列石料為最低低強(qiáng)度等級(jí)級(jí)砂、石料的質(zhì)量量要求按《公公路橋涵施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTJJ041--20000)有關(guān)條文文辦理6、設(shè)計(jì)要點(diǎn)及施施工注意事事項(xiàng)鋼筋混凝土蓋板板涵鋼筋混凝土蓋板板涵板塊間間無橫向聯(lián)聯(lián)系，按單單塊板受力力計(jì)算，且且按不同填填土高度計(jì)計(jì)算蓋板厚厚度和配筋筋。涵臺(tái)利用蓋板及及涵底鋪砌砌作為上、下下端的支撐撐，構(gòu)成四四鉸框架體體系。涵臺(tái)臺(tái)作為上端端、下端鉸鉸結(jié)承受臺(tái)臺(tái)背水平壓壓力的豎梁梁進(jìn)行計(jì)算算。臺(tái)帽與涵臺(tái)頂面面應(yīng)鋪設(shè)厚厚度不小于于1cm的油油毛氈墊層層。為了對(duì)涵洞下端端起支撐作作用，涵底底必須鋪砌砌。鋼筋混凝土蓋板板涵涵臺(tái)基基礎(chǔ)尺寸，本本圖按假定定的地基應(yīng)應(yīng)力由程序序優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)。當(dāng)?shù)鼗休d力不不足時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行換土土或另行計(jì)計(jì)算尺寸。預(yù)制蓋板時(shí)必須須在混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度50%后才允許許脫底模?；旎炷翉?qiáng)度度必須達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度85%后才能堆堆放和運(yùn)輸輸，并要求求在蓋板端端部用兩點(diǎn)點(diǎn)擱支，并并不得使上上、