江蘇省高速公路sma路面上面層施工指導(dǎo)意見

PAGE江蘇省高速公路SMA-13路面上面層施工指導(dǎo)意見根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《瀝青瑪蹄脂碎石混合料設(shè)計施工指南》（送審稿）規(guī)定，江蘇省高速公路部分瀝青路面上面層采用SMA—13（玄武巖集料、輝綠巖集料）結(jié)構(gòu)，其礦料級配應(yīng)符合表一的規(guī)定。上面層SMA-13礦料級配通過率（%）范圍表一層次次類型方篩孔尺寸（mmm）上面層改性瀝青SMAA-1316.010013.290～1009.550～754.7520～342.3615～261.1814～240.612～200.310～160.159～150.0758～12根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，結(jié)合江蘇多雨濕熱的氣候條件，吸取國內(nèi)及我省成熟經(jīng)驗，對江蘇省高速公路SMA-13路面上面層施工，提出如下指導(dǎo)意見。一、原材料的技術(shù)要求1.瀝青：采用優(yōu)質(zhì)石油瀝青，其技術(shù)要求見表二。瀝青性能整套檢驗由省高指委托省科研院進行，每批到貨至少檢驗一次。各施工單位和駐地監(jiān)理組、市高指中心試驗室僅對針入度、延度和軟化點進行檢驗，頻率按每車瀝青檢驗一次，并留樣備檢。表二重交通道路石油瀝青技術(shù)要求檢驗項目AH-70針入度（25OOC，100gg,5s）（0.1mmm）蘇北65～80蘇南60～75延度（5cm//min，5OC）不小于（ccm）100軟化點(環(huán)球法法)（OC）44～54溶解度(三氯乙乙烯)不小于（%）99薄膜加熱試驗1163OOC質(zhì)量損失不大于（%）0.6針入度比（%）不小于（%）55延度（5OC）不小于（ccm）100閃點COC不小于（OOC）230含蠟量(蒸餾法法)不大于（%）2.0密度(15OC)不小于（gg/cm33）1.01動力粘度(絕對對粘度,60OOC)不小于于（pa.s）蘇北180蘇南2002.粗集料：應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于4.75mm，采用玄武巖集料，粗集料技術(shù)要求見表三。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、裝船，對進場粗集料每500T檢驗一次，細(xì)集料每200T檢驗一次，同時應(yīng)檢驗集料的均勻性。SMA-13上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表三指標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值不大于（%）24洛杉磯磨耗損失失不大于（%）30視密度不小于（tt/m3）2.60吸水率不大于（%）2.5(宜小小于2.22)對瀝青的粘附性性不小于4級堅固性不大于（%）12細(xì)長扁平顆粒含含量不大于（%）15水洗法<0.0075mmm顆粒含量不大于（%）1軟石含量不大于（%）5上面層石料磨光光值不小于（BPN）423.細(xì)集料：采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的玄武巖細(xì)集料，不能采用山場的下腳料。細(xì)集料規(guī)格見表四。SMA-13上面層用細(xì)集料規(guī)格（方孔篩）表四規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔的的質(zhì)量百分分率（%）方孔篩（mm）9.54.752.360.60.075S15510085-10040-700-15S160-310085-10020-500-15注：（1）視密度不小于2.60g/cm3；（2）砂當(dāng)量不得小于60%（宜控制在70%以上）；（3）小于0.075mm質(zhì)量百分率宜不大于12.5%。4.填料：宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表五。拌和機回收的粉料均不得采用，應(yīng)全部棄掉，以確保瀝青上面層的質(zhì)量。SMA-13上面層用礦粉技術(shù)要求表五指標(biāo)技術(shù)要求視密密度不小于（tt/m3）2.50含水水量不大于（%）1粒度范范圍<0.6mm100<0.15mm90～100<0.075mmm75～100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)<1注：親水系數(shù)宜小于0.85、抗剝離劑：瀝青上面層用抗剝離劑，摻加瀝青質(zhì)量的0.4%。施工工藝與技術(shù)要求見附錄。6、穩(wěn)定劑：采用優(yōu)良的木質(zhì)素絮狀纖維，摻加比例以瀝青混合料總質(zhì)量的0.3%—0.4%。木質(zhì)纖維宜采用有產(chǎn)品合格證書的進口材料。技術(shù)要求見表六。木質(zhì)素纖維質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表六試驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)篩分析：方法A：沖氣篩分析纖維長度度（mm）通過0.115mm篩篩(%)方法B：普通篩分析纖維長度度(mm))通過0.85mm篩(%)通過0.4425mmm篩((%)通過0.1106mmm篩((%)<670±10<685±1065±1030±10灰分含量((%)18±5，無揮揮發(fā)物PH值7.5±1.00吸油率纖維質(zhì)量的（55.0±1.0）倍含水率(%))<5（以質(zhì)量計計）二、施工機械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作1.必須配備齊全施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。SMA上面層采用機械化連續(xù)攤鋪作業(yè)，因而必須配備以下主要施工機械（1個施工點）。（1）間歇式瀝青混合料拌和機，產(chǎn)量大于320T/H，另配有80T以上熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計算機自動控制，配有良好的打印裝置。拌和機應(yīng)配備良好的二級除塵裝置和木質(zhì)素纖維添加裝置。（3）16m移動式自動找平基準(zhǔn)裝置兩套（4只）。（4）壓路機：靜重不小于10T雙鋼輪壓路機4臺（其中帶振動壓路機不少于3臺），小型手扶振動壓路機1臺。（5）載重量15T以上的自卸汽車宜備20輛左右。（6）小型瀝青灑布車1輛。2.必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下：（1）針入度儀（2）延度儀（3）軟化點儀（4）瀝青混合料馬歇爾試驗儀（5）馬歇爾試件擊實儀（6）試驗室用瀝青混合料拌和機（7）脫模器（8）瀝青混合料離心抽提儀（9）瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔篩）（10）集料壓碎值試驗儀（11）烘箱（至少兩臺）（12）試模（不少于12只）（13）恒溫水?。?4）冰箱（15）路面取芯機（16）路面平整度儀（三米直尺）（17）砂當(dāng)量儀三、上面層SMA-13的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)SMA的礦料級配采用間斷級配，其級配范圍應(yīng)符合表一的要求；SMA的配合比設(shè)計應(yīng)符合表七的技術(shù)要求；SMA設(shè)計配合比檢驗應(yīng)符合表八各項指標(biāo)的要求。SMA型馬歇爾試驗配合比設(shè)計技術(shù)要求表七試驗項目單位技術(shù)要求馬歇爾試件擊實實次數(shù)兩面各擊50次次空隙率VV［11］%3—4.5礦料間隙率VMMA［1］%不小于17.00粗集料骨架間隙隙率VCAmiix不大于VCADDRC瀝青飽和度VFFA%75—85最小石油比，合合成集料毛毛體積相對對密度2..92.82.72.6%%%%不小于5.5不小于5.8不小于6.1不小于6.3穩(wěn)定度KN不宜小于5.55流值mm2—4表注：［1］對重交通路段或炎熱地區(qū)，空隙率可放寬到4.5%，VMA可放寬到16.5%。SMA配合比設(shè)計檢驗指標(biāo)技術(shù)要求表八檢驗項目單位技術(shù)要求試驗方法謝倫堡瀝青析漏漏試驗的結(jié)結(jié)合料損失失［1］%不大于0.2T0732肯塔堡飛散試驗驗的混合料料損失（220℃）%不大于25T0733車轍試驗動穩(wěn)定定度［2］次／mm＞1500T9719水穩(wěn)定性：殘留留馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度凍融劈裂裂試驗殘留留強度比%%85以上80以上T0709T0729滲水系數(shù)［3］］ml／min＜20T0730構(gòu)造深度［4］］mm0.7—1.11T0731表注：［1］謝倫堡瀝青析漏試驗在施工最高溫度下進行，沒有明確規(guī)定時，非改性瀝青混合料的試驗溫度為170℃，改性瀝青混合料的試驗溫度為185℃。［3］滲水系數(shù)僅適用于配合比設(shè)計室內(nèi)試驗的壓實試件檢驗，不適用于施工現(xiàn)場檢驗。［4］構(gòu)造深度與集料公稱最大粒徑有關(guān)，粒徑小的構(gòu)造深度也小，此值不適用于施工現(xiàn)場檢驗。四、上面層SMA配合比設(shè)計1.SMA配合比設(shè)計包括馬歇爾試驗設(shè)計和設(shè)計配合比檢驗兩項內(nèi)容，其中設(shè)計配合比部分檢驗由省高指委托省交研院進行。SMA配合比設(shè)計采用馬歇爾試件體積設(shè)計方法，混合料的體積組成結(jié)構(gòu)如圖一所示。VV空隙VVVCAmixVMAVCAmixVMAVA瀝青VA瀝青混合料細(xì)集料、填料、纖維粗集料（>4.75mm）圖一SMA混合料的各項體積指標(biāo)2、目標(biāo)配合比設(shè)計SMA目標(biāo)配合設(shè)計按圖二流程的步驟進行。材料選擇材料選擇粗集料、細(xì)集料、礦粉粗集料、細(xì)集料、礦粉纖維穩(wěn)定劑材料試驗纖維穩(wěn)定劑材料試驗瀝青瀝青測定粗集料的VCADRC測定粗集料的VCADRC選擇初試級配設(shè)計粗集料骨架，例如SMA設(shè)計粗集料骨架，例如SMA—13，以4.75mm通過率為關(guān)鍵性篩孔，選用23%、27%、31%3個檔次，設(shè)計3組配比選擇初試瀝青用量，制作馬歇爾試件選擇初試瀝青用量，制作馬歇爾試件分析VMA、VCA，確定設(shè)計級配不合格分析VMA、VCA，確定設(shè)計級配合格對設(shè)計級配變化瀝青用量制作馬歇爾試件對設(shè)計級配變化瀝青用量制作馬歇爾試件分析VV、VFA等，確定最佳瀝青用量不合格分析VV、VFA等，確定最佳瀝青用量合格不合格進行馬歇爾試驗，檢驗穩(wěn)定度、流值進行馬歇爾試驗，檢驗穩(wěn)定度、流值合格進行各種配合比設(shè)計檢驗，確定配合比進行各種配合比設(shè)計檢驗，確定配合比圖二SMA目標(biāo)配合比設(shè)計流程圖（2）按試驗規(guī)程規(guī)定的方法精確測定各種原材料的相對密度，其中粗集料（1號料和2號料）為毛體積相對密度和表觀相對密度，細(xì)集料（3號料和4號料）和礦粉為表觀相對密度。（3）設(shè)計初試級配。調(diào)整各種礦料比例，設(shè)計3個不同粗細(xì)的初試級配，必須符合表一的標(biāo)準(zhǔn)級配范圍的要求，3個級配的4.75mm通過率應(yīng)分別為23%、27%、31%左右，3個級配礦粉數(shù)量宜相同，使0.075mm通過率為10%左右。按式（1）計算初始級配礦料的平均毛體積相對密度γsb和按式（2）計算大于4.75mm粗集料的混合毛體相對密度γCA。（1）（2）式中：P1、P2、P3、P4、P5——為各礦料的配比，其和為100；γ1、γ2、γ3、γ4、γ5——分別為1號料和2號料的毛體積相對密度以及3號料、4號料、礦粉的表觀相對密度。（4）用搗實法測定大于4.75mm的粗集料搗實密度ρs按（T0309）試驗，由式（3）計算各組初試級配搗實狀態(tài)下粗集料間隙率VCADRC。（3）式中：ρw——水的密度（g／cm3，常溫下可取0.999）。（6）按照選擇的初試油石比和礦料級配制作SMA馬歇爾試件，一組馬歇爾試件數(shù)目不少于4個，其中用于測定毛體積相對密度的試件不少于3個，1個用于測定最大相對理論密度γmm。試件毛體積相對密度γmb，必須由表干法測定。（7）供計算SMA混合料體積指標(biāo)的最大毛體積相對理論密度γmm宜采用真空法實測得到，有困難時容許使用按式（4）計算得到的理論最大毛體積相對密度γt代替。（4）式中：Pa———混合料油油石比，%；PPx——纖維用量量，以礦料料質(zhì)量百分分率計，由由占瀝青混混合料總量量百分率換換算得到，%；γγ1’、γ2’、γ3、γ4、γ5——分別為1號料和2號料的毛毛體積相對對密度和表表觀相對密密度的平均均值以及3號料、4號料、礦礦粉的表觀觀相對密度度。γγa——瀝青的相相對密度；；γγx——纖維相對對密度，由由廠方提供供或?qū)崪y。（8）按式（5）、式式（6）、式（7）和式（8）計算SMA馬歇爾試試件的礦料料間隙率VMA、粗集料料骨架間隙隙率VCAmiix、空隙隙率VV和瀝青飽飽和度VFA。（5）（6）（7）（8）式中：Ps———瀝青混合合料中除瀝瀝青外全部部礦料占瀝瀝青混合料料的質(zhì)量百分率，即即（100－瀝青用用量），%；PPCA——瀝青混合合料中粗集集料的比例例，即大于于4.755mm的顆顆粒占瀝青混混合料的質(zhì)質(zhì)量百分率率，%；（9）從3組初試級配試驗驗結(jié)果中選選擇設(shè)計級級配時，必必須符合VCAmiix＜VCADRRC及VMA＞17的要求，當(dāng)當(dāng)有1組以上的的級配同時時符合要求求時，以44.75mmm通過率率大且VMA較大的級級配為設(shè)計計級配。（10）馬歇爾試件的的設(shè)計空隙隙率VV應(yīng)符合表表七的要求求，根據(jù)所所選擇的設(shè)設(shè)計級配和和初試油石石比試驗的的空隙率結(jié)結(jié)果，以00.2%——0.4%為間隔，調(diào)調(diào)整3個不同的的油石比，制制作馬歇爾爾試件，如如初試油石石比的空隙隙率接近設(shè)設(shè)計要求時時，可以利利用，并計計算空隙率率等各項體體積指標(biāo)。（11）進行馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度試驗驗，檢驗穩(wěn)穩(wěn)定度和流流值是否符符合表七的的要求。表表中穩(wěn)定度度和流值并并不作為配配合比設(shè)計計可以接受受或否決的的唯一指標(biāo)標(biāo)，容許根根據(jù)同類型型SMA工程的經(jīng)經(jīng)驗予以調(diào)調(diào)整。設(shè)率為定石（13）按表八規(guī)定的的項目進行行配合比設(shè)設(shè)計檢驗。3、生產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計（1）確定各熱熱料倉礦料料和礦粉的的用量。必必須從二次次篩分后進進入各熱料料倉的礦料料取樣進行行篩分，根根據(jù)篩分結(jié)結(jié)果，通過過計算，使使礦質(zhì)混合合料的級配配符合設(shè)計計級配和表表一的規(guī)定定，并特別別注意使00.0755mm、4.755mm和9.5mmm的篩孔孔通過量控控制接近設(shè)設(shè)計級配，以以確定各熱熱料倉和礦礦粉的用料料比例，供供拌和機控控制室使用用。同時反反復(fù)調(diào)整冷冷料倉進料料比例，以以達(dá)到供料料均衡。（2）確定最佳油石比比。取目標(biāo)標(biāo)配合比設(shè)設(shè)計的最佳佳油石比OAC和OAC±±0.3%%三個油石石比，取以以上計算的的礦質(zhì)混合合料，用試試驗室的小小型拌和機機拌制SMA，制備馬馬歇爾試件件，計算SMA試件的VMA、VCAmiix、VV和VFA，按目標(biāo)標(biāo)配合比設(shè)設(shè)計方法，選選定適宜的的最佳油石石比。（3）生產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計檢驗。用用以上生產(chǎn)產(chǎn)配合比，進進行瀝青析析漏試驗和和殘留馬歇歇爾穩(wěn)定度度檢驗。4、試拌試鋪用生產(chǎn)配合比在在生產(chǎn)拌和和機上進行行試拌，經(jīng)經(jīng)檢驗，SMA技術(shù)性能能符合規(guī)定定后鋪筑試試鋪段。取取試鋪的SMA進行體積積參數(shù)分析析、馬歇爾爾檢驗和瀝瀝青含量、篩篩分試驗檢檢驗，由此此確定正式式生產(chǎn)用的的標(biāo)準(zhǔn)配合合比。5、關(guān)于SMA馬馬歇爾室內(nèi)內(nèi)試驗中幾幾點統(tǒng)一做做法（1）配合比設(shè)計時時拌制SMA需采用小小型瀝青混混合料拌和和機，以模模擬生產(chǎn)實實際情況。試件成型溫度應(yīng)應(yīng)符合下表表規(guī)定：上面層SMA試試驗拌和與與擊實溫度度oC礦料（包括礦粉粉）加熱溫溫度165～1700瀝青加熱溫度155～1600瀝青混合料拌和和溫度155～1600試模預(yù)熱溫度155～1600試件開始擊實溫溫度140～1455試件成型終了溫溫度不低于130（3）SMA試件毛體體積相對密密度用表干干法測定。（4）計算SMA理理論最大毛毛體積相對對密度時，粗粗集料采用用毛體積相相對密度和和表觀相對對密度平均均值，細(xì)集集料、礦粉粉和木質(zhì)纖纖維用表觀觀相對密度度。拌單以驗一（6）SMA生產(chǎn)檢驗驗時，從拌拌和機上取取樣后立即即制備試件件，不許試試樣冷卻后后再次加熱熱成型試件件。五、瀝瀝青中面層層的檢查、清清掃與噴灑灑粘層瀝青青1.瀝瀝青中面層層的質(zhì)量檢檢驗。按《江江蘇省高速速公路工程程項目工程程施工質(zhì)量量檢驗標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》對中面面層的外觀觀質(zhì)量與內(nèi)內(nèi)在質(zhì)量進進行全面檢檢查，對局局部質(zhì)量缺缺陷（例如如嚴(yán)重離析析和開裂、油油污染等）應(yīng)應(yīng)按規(guī)定進進行修復(fù)，并并由監(jiān)理組組簽署意見見報市高指指備案。表染清必水對被雜沖的人面漿3、對中面層表面面，清掃干干凈、沖洗洗的水跡晾晾干后噴灑灑粘層瀝青青，應(yīng)采用用省高指認(rèn)認(rèn)可的乳化化石油瀝青青，折算純純?yōu)r青數(shù)量量0.2—0.4Kgg／m2。粘層瀝瀝青噴灑后后應(yīng)進行交交通管制，禁禁止任何車車輛通行和和人員踩踏踏，乳化瀝瀝青破乳后后，不粘車車輪時才可可攤鋪上面面層。六、 鋪筑試鋪鋪路段SMA施前先路個工通的SMA成擬路方總和理總后重的工鋪路鋪選段不0試鋪路段施工分分為試拌和和試鋪兩個個階段，需需要決定的的內(nèi)容包括括：1、根據(jù)各種機械械的施工能能力相匹配配的原則，確確定適宜的的施工機械械，按生產(chǎn)產(chǎn)能力決定定機械數(shù)量量與組合方方式。2、通過試拌決定定：（1）拌和機的操作作方式–––––如上上料速度、加加料程序、拌拌和數(shù)量與與拌和時間間、拌和溫溫度等。（2）驗證SMA的的生產(chǎn)配合合比，決定定正式生產(chǎn)產(chǎn)用的礦料料配合比和和油石比。（3）木質(zhì)素纖維添添加計量檢檢驗。3、通過試鋪決定定：（1）攤鋪機的操作作方式，攤攤鋪方法、攤攤鋪溫度、攤攤鋪速度、初初步振搗夯夯實的方法法和強度、自自動找平方方式等。（2）SMA路面的壓壓實是一道道關(guān)鍵工序序，要在試試鋪段試鋪鋪過程中，通通過試壓獲獲得所要求求壓實度而而制訂適宜宜壓實工藝藝與壓實程程序：明確確具體的碾碾壓時間，壓壓實順序，碾碾壓溫度，碾碾壓速度，靜靜壓與振壓壓最佳遍數(shù)數(shù)，壓路機機類型組合合，壓路機機型號與噸噸位，壓路路機振幅、頻頻率與行走走速度的組組合等。（3）施工縫處理方方法。（4）松鋪系數(shù)（約約為1.088~1.220）。4、確定施工產(chǎn)量量及作業(yè)段段的長度，修修訂施工組組織計劃。5、全面檢查材料料及施工質(zhì)質(zhì)量是否符符合要求。6、確定施工組織織及管理體體系、質(zhì)保保體系、人人員、機械械設(shè)備、檢檢測設(shè)備、通通訊及指揮揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴(yán)嚴(yán)格按部頒頒標(biāo)準(zhǔn)《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》和和《瀝青馬馬蹄脂碎石石混合料設(shè)設(shè)計施工指指南》（送送審稿）規(guī)規(guī)定操作。在在試鋪段的的鋪筑過程程中，監(jiān)理理工程師應(yīng)應(yīng)一起參加加，檢查施施工工藝、技技術(shù)措施是是否符合要要求，測溫溫、觀色、取取樣，并記記錄試驗與與檢測結(jié)果果，檢查各各種技術(shù)指指標(biāo)情況，對對出現(xiàn)的問問題提出改改進意見。必必須力爭一一次鋪筑成成功，使試試鋪上面層層成為正式式路面的組組成部分。否否則應(yīng)予鏟鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢檢查除頻率率應(yīng)根據(jù)需需要比正常常施工時適適當(dāng)增加外外（一般增增加一倍），試試鋪結(jié)束后后，經(jīng)檢測測各項技術(shù)術(shù)指標(biāo)均符符合規(guī)定，施施工單位應(yīng)應(yīng)立即提出出試鋪段總總結(jié)報告，由由駐地監(jiān)理理工程師審審核，經(jīng)總總監(jiān)代表和和總監(jiān)助理理審查后，報報總監(jiān)批準(zhǔn)準(zhǔn)，即可作作為申報正正式開工的的依據(jù)。七、SSMA面層施工工1.把把好原材料料質(zhì)量關(guān)（1）要要注意粗細(xì)細(xì)集料和填填料的質(zhì)量量，對不合合格的礦料料，不準(zhǔn)運運進拌和廠廠。（2）堆放各種礦料料的地坪必必須硬化，并并具有良好好的排水系系統(tǒng)，避免免材料被污污染；各品品種材料間間應(yīng)用墻體體隔開，以以免相互混混雜。粉蓋潮響量機（44）木質(zhì)素素纖維的保保管、存放放、運輸過過程中均不不得受潮。2.關(guān)于SMAA配合比設(shè)設(shè)計的統(tǒng)一一規(guī)定（1）對同一拌和廠廠兩臺拌和和機，如果果使用相同同品種的礦礦料，可使使用同一目目標(biāo)配合比比。目標(biāo)配配合比需經(jīng)經(jīng)駐地監(jiān)理理工程師審審核，總監(jiān)監(jiān)代表和總總監(jiān)助理審審查，報總總監(jiān)批準(zhǔn)后后才能進行行生產(chǎn)配合合比設(shè)計。如如果某種礦礦料產(chǎn)地、品品種發(fā)生變變化，必須須重新進行行目標(biāo)配合合比設(shè)計。（2）每臺拌和機均均應(yīng)進行生生產(chǎn)配合比比設(shè)計，由由駐地監(jiān)理理工程師審審核，總監(jiān)監(jiān)代表和總總監(jiān)助理審審查報總監(jiān)監(jiān)批準(zhǔn)后，才才能進行試試拌和試鋪鋪。3.SMMA的拌制(1))嚴(yán)格掌握握瀝青和集集料的加熱熱溫度以及及SMA的出廠溫溫度。SMA的施工溫溫度范圍見見表九。SMA的施工溫溫度℃表九瀝青加熱溫度1150～160集料溫度1700～180混合料出廠溫度度1555～165，超過185廢棄運到現(xiàn)場溫度不低于150攤鋪溫度不低于150，低于140作為廢料料初壓開始溫度不低于140復(fù)壓最低溫度不低于120碾壓終了溫度不低于100注：①所有檢測用溫度度計應(yīng)采用用半導(dǎo)體數(shù)數(shù)顯溫度計計并及時送送當(dāng)?shù)赜嬃苛坎块T檢定定，或在監(jiān)監(jiān)理監(jiān)督下下用標(biāo)準(zhǔn)溫溫度計標(biāo)定定；②所有溫度度檢測均應(yīng)應(yīng)按正確的的方法操作作，避免溫溫度計探頭頭位置不當(dāng)當(dāng)使測得溫溫度不真實實。③碾壓溫度度是指碾壓壓層內(nèi)部溫溫度。（2）拌和樓控制室室要逐盤打打印瀝青及及各種礦料料的用量和和拌和溫度度，并定期期對拌和樓樓的計量和和測溫進行行校核；每每天應(yīng)用拌拌和總量檢檢驗各種材材料的配比比和SMA油石比的的誤差。(33)拌和時時間由試拌拌確定。SMA拌和時間間及加料次次序參照表表十選用，必必須使所有有集料顆粒粒全部裹復(fù)復(fù)瀝青結(jié)合合料，并以以瀝青混合合料拌和均均勻為度。建議的SMA拌拌和時間及及加料采用用次序表十加礦料加礦粉干拌約10S加瀝青加纖維濕拌約35S出料總生產(chǎn)時間約660—70s（4）要要注意目測測檢查混合合料的均勻勻性，及時時分析異常?，F(xiàn)象。如如混合料有有無花白、冒冒青煙和離離析、析漏漏等現(xiàn)象。如如確認(rèn)是質(zhì)質(zhì)量問題，應(yīng)應(yīng)作廢料處處理并及時時予以糾正正。在生產(chǎn)產(chǎn)開始以前前，有關(guān)人人員要熟悉悉本項目所所用各種混混合料的外外觀特征，這這要通過細(xì)細(xì)致地觀察察室內(nèi)試拌拌的混合料料而取得。（5）要嚴(yán)格控制油油石比和礦礦料級配，避避免油石比比不當(dāng)而產(chǎn)產(chǎn)生泛油和和松散現(xiàn)象象。每臺拌拌和機開拌拌后每天上上午、下午午各取一組組混合料試試樣做馬歇歇爾試驗和和抽提篩分分試驗，檢檢驗油石比比、礦料級級配和SMA的物理力力學(xué)性質(zhì)，每每周應(yīng)檢驗驗1~2次殘留穩(wěn)穩(wěn)定度。（6）混合料不得在在儲料倉中中長時間儲儲存，以不不發(fā)生瀝青青析漏為度度，且不得得儲存過夜夜。4.SMAA的運輸（1）采用數(shù)字顯示示插入式熱熱電偶溫度度計（必須須經(jīng)常標(biāo)定定）檢測瀝瀝青混合料料的出廠溫溫度和運到到現(xiàn)場溫度度。插入深深度要大于于150mmm。在運料料卡車側(cè)面面中部設(shè)專專用檢測孔孔，孔口距距車箱底面面約3000mm。（2）拌和機向運料料車放料時時，汽車應(yīng)應(yīng)前后移動動，分三堆堆裝料，以以減少粗集集料的分離離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運運輸車的運運量應(yīng)較拌拌和能力和和攤鋪速度度有所富余余，攤鋪機機前方應(yīng)有有五輛運料料車等候卸卸料。（4）運料車應(yīng)用完完整無損的的雙層蓬布布覆蓋，以以資保溫防防雨或避免免污染環(huán)境境。（5）連續(xù)攤鋪過程程中，運料料車在攤鋪鋪機前10～30cm處停住住，不得撞撞擊攤鋪機機。卸料過過程中運料料車應(yīng)掛空空檔，靠攤攤鋪機推動動前進。5.SMA的攤鋪鋪攤提平主宜臺梯以鋪性度機速據(jù)的施配及度右整不容到做均間鋪任速分后來車飯輪進忌餐做收一（2）用機械攤鋪的的混合料未未壓實前，施施工人員不不得進入踩踩踏。一般般不用人工工不斷地整整修，只有有在特殊情情況下，需需在現(xiàn)場主主管人員指指導(dǎo)下，允允許用人工工找補或更更換混合料料，缺陷較較嚴(yán)重時應(yīng)應(yīng)予鏟除，并并調(diào)整攤鋪鋪機或改進進攤鋪工藝藝。（3）上面層用移動動式自動找找平基準(zhǔn)裝裝置控制攤攤鋪厚度。由由兩臺攤鋪鋪機聯(lián)合作作業(yè)實施攤攤鋪，前攤攤鋪機過后后，攤鋪層層縱向接縫縫上應(yīng)呈斜斜坡，后面面攤鋪機應(yīng)應(yīng)跨縫5~10cm攤鋪。兩兩臺攤鋪機機距離不應(yīng)應(yīng)超過100m。（4）攤鋪機應(yīng)調(diào)整整到最佳工工作狀態(tài)，調(diào)調(diào)試好螺旋旋布料器兩兩端的自動動料位器，并并使料門開開度、鏈板板送料器的的速度和螺螺旋布料器器的轉(zhuǎn)速相相匹配。螺螺旋布料器器的料量應(yīng)應(yīng)高于螺旋旋布料器中中心，使熨熨平板的擋擋料板前混混合料在全全寬范圍內(nèi)內(nèi)均勻分布布，并在每每天起步前前就應(yīng)將料料量調(diào)整好好，再實施施攤鋪，避避免攤鋪層層出現(xiàn)離析析現(xiàn)象；并并隨時分析析、調(diào)整粗粗細(xì)料是否否均勻，檢檢測松鋪厚厚度是否符符合規(guī)定。攤攤鋪前應(yīng)將將熨平板預(yù)預(yù)熱至規(guī)定定溫度（不不低于1000℃），攤鋪鋪時熨平板板應(yīng)采用中中強夯等級級，使鋪面面的初始壓壓實度不小小于85%。攤鋪機機熨平板必必須拼接緊緊密，不許許存有縫隙隙，防止卡卡入粒料將將鋪面拉出出條痕。（5）要注意攤鋪機機接料斗的的操作程序序，以減少少粗細(xì)料離離析。攤鋪鋪機集料斗斗應(yīng)在刮板板尚未露出出，尚有約約10cm厚的熱熱料時，下下一輛運料料車即開卸卸料，做到到連續(xù)供料料，并避免免粗料集中中。（6）攤鋪應(yīng)選擇在在當(dāng)日高溫溫時段進行行，路表溫溫度低于15oC時不宜攤攤鋪。攤鋪鋪遇雨時，立立即停止施施工，并清清除未壓實實成型的混混合料。遭遭受雨淋的的混合料應(yīng)應(yīng)廢棄，不不得卸入攤攤鋪機攤鋪鋪。6.SMA的壓實實SMA復(fù)鋼壓壓應(yīng)跟高幅進合后跟可狀始不不溫反防石壓破嵌壓符的必夠壓初壓少壓度2SSMA禁胎（2）在在初壓和復(fù)復(fù)壓過程中中，宜采用用同類壓路路機并列成成梯隊壓實實，不宜采采用首尾相相接的縱列列方式。采采用振動壓壓路機壓實實SMA路面時，壓壓路機輪跡跡的重疊寬寬度不應(yīng)超超過20ccm，當(dāng)采采用靜載壓壓路機時，壓壓路機的輪輪跡應(yīng)重疊疊度向輪涂油液時清水（3）壓壓路機應(yīng)以以均勻速度度碾壓。壓壓路機適宜宜的碾壓速速度隨初壓壓、復(fù)壓、終終壓及壓路路機的類型型而別，可可參照表十十一通過試試鋪確定。壓路機碾壓速度度（Km壓路機類型初壓復(fù)壓終壓靜載鋼輪壓路機機2—32.5—52.5—5鋼輪振動壓路機機2—44—5——（4）SSMA路面攤鋪鋪后應(yīng)抓緊緊碾壓，由由專人負(fù)責(zé)責(zé)指揮協(xié)調(diào)調(diào)各臺壓路路機的碾壓壓路線和碾碾壓遍數(shù)，使使攤鋪面在在較短時間間內(nèi)達(dá)到規(guī)規(guī)定壓實度度，且碾壓壓溫度符合合表九的規(guī)規(guī)定。壓路路機折返應(yīng)應(yīng)呈梯形，不不應(yīng)在同一一斷面上。（5）對對松鋪厚度度、碾壓順順序、碾壓壓遍數(shù)、碾碾壓速度及及碾壓溫度度應(yīng)設(shè)專崗崗檢查。SMA路面應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制碾碾壓遍數(shù)，在在壓實度達(dá)達(dá)到馬歇爾爾密度的98%以上，或或者路面現(xiàn)現(xiàn)場空隙率率不大于6%后，不再再作過度碾碾壓。如碾碾壓過程中中發(fā)現(xiàn)有瀝瀝青馬蹄脂脂上浮或石石料壓碎、棱棱角明顯磨磨損等過碾碾壓的現(xiàn)象象時，應(yīng)停停止碾壓。（6）路面壓實完成成24小時后，方方能允許施施工車輛通通行。7.施工接縫的處理理（1）縱向施工縫：：對于采用用兩臺攤鋪鋪機成梯隊隊聯(lián)合攤鋪鋪方式的縱縱向接縫，應(yīng)應(yīng)在前部已已攤鋪混合合料部分留留下10～20cm寬暫不不碾壓作為為后高程基基準(zhǔn)面，并并有5～10cm左右的的攤鋪層重重疊，以熱熱接縫形式式在最后作作跨接縫碾碾壓以消除除縫跡。上上下層縱縫縫應(yīng)錯開115cm以上。（2）橫向施工縫：：全部采用用平接縫。用用三米直尺沿