某高速公路箱梁掛藍(lán)施工工藝

高速公路特大橋現(xiàn)澆箱梁掛籃施工2.1、概況****特大橋位于K104+242位置處,為左右分離式，其中左幅布置形式為為25+75+130+75+3×25m，右幅布置形式為75+130+75+3×25m的箱型變截面預(yù)應(yīng)力T型連續(xù)剛構(gòu)橋,

箱梁根部高7.5m，跨中高2.6m,

箱梁高為梁中線位置的高度，邊中跨比較小為0.5769，這樣將有利于箱梁內(nèi)的應(yīng)力合理分布，左右側(cè)高度不一，臂長度為3.5

m。施工中需要隨時(shí)對掛籃懸吊系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，箱梁底板按照R=351.659m變化，底板頂面按照R=391.092m變化，系按照圓曲線變化，這樣設(shè)計(jì)的目的是減少墩頂?shù)膹澗財(cái)?shù)值，相應(yīng)減少主梁內(nèi)的主拉應(yīng)力。箱梁采取掛籃懸臂澆筑施工,最大施工懸臂長度為58.5m，最大懸澆重量為142.9t，按照設(shè)計(jì)的施工順序?yàn)?先在墩身托架上澆筑0#段,后向兩邊逐段懸臂澆筑并張拉預(yù)應(yīng)力束,先邊跨合攏,再中跨合攏,整個(gè)施工過程相鄰澆筑節(jié)段對稱進(jìn)行。和攏時(shí)橋梁由T形靜定懸臂狀態(tài)變?yōu)槌o定狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了體系轉(zhuǎn)換。砼采用拌合站集中拌制,利用HBT-60型混凝土輸送泵垂直泵送進(jìn)行箱梁施工.在左2#（右1#）及左3#（右2#）墩柱位置各布置8t塔吊1臺垂直運(yùn)輸材料、小型設(shè)備、機(jī)具等。****特大橋施工總工期控制在25個(gè)月內(nèi)。階段目標(biāo)為：2005年5月前完成樁基礎(chǔ)施工，2005年11月前完成墩柱施工，2006年10月前完成T構(gòu)懸澆施工。2.1.1、上部結(jié)構(gòu)

(1)、左、右幅橋均為單箱單室變高度連續(xù)剛構(gòu)箱梁，墩支點(diǎn)處梁高7.5m，邊跨直線段及主跨跨中段梁高2.6m。(2)、箱梁橫截面為單箱單室直腹板，箱梁頂板寬度為12.25m，底寬6.5m，箱梁底板水平布置。通過兩腹板的高差，實(shí)現(xiàn)頂板單向橫坡。箱梁兩翼板懸臂長度為2.865m。

(3)、梁高變化段梁底曲線采用圓曲線。

(4)、預(yù)應(yīng)力體系：箱梁為縱、豎雙向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力體系采用高強(qiáng)度低松弛Ry1860鋼絞線。其中梁部縱向鋼絞線束采用OVM15型錨固體系；由90mm內(nèi)徑的波紋管成孔；豎向預(yù)應(yīng)力體系采用Φ25預(yù)應(yīng)力精軋螺紋粗鋼筋和精軋螺紋粗鋼筋錨具；橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋為采用采用高強(qiáng)度低松弛Ry1860鋼絞線，采用BM15-3型錨具。2.1.2、下部結(jié)構(gòu)

主墩為(4.5×

6)m的鋼筋混凝土雙薄壁工字墩，壁厚1.0m，墩下部為實(shí)心部分?；A(chǔ)均采用4Φ2．5m雙排鋼筋混凝土群樁(樁長18—20m)，要求樁底嵌入微風(fēng)化巖層深度5m以上。承臺為13.8×

9.8×

3.5m的大體積混凝土承臺。0號橋臺為板式橋臺，2①1.5m灌注樁基礎(chǔ)(樁長35—39m)；6號橋臺為樁柱式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。2.1.3其它(1)、橋面鋪裝總厚度15cm，其中水泥混凝土厚6cm；瀝青混凝土厚9cm，兩層混凝土之間加設(shè)防水層。(2)、橋臺支座采用GPZ8000DX及SX型盆式橡膠支座。2.1.4、工程地貌和工程水文本橋橫跨V形溝谷，屬山間溝谷地貌，兩岸地勢陡峭，自然坡度452、橋位區(qū)的地下水類型為網(wǎng)狀孔隙潛水及基巖裂隙水，主要接受大氣降水的補(bǔ)給，水量不大。溪溝內(nèi)常年流水，但流量不大。2.1.5主要工程數(shù)量混凝土17000m3：鋼筋2200t；鋼絞線38t；精軋螺紋粗鋼筋25.054t；GPZ及SX盆式橡膠支座各2套。大臨工程主要配備5T承載力的塔吊兩座、HBT-60型混凝土輸送泵2套、施工電梯兩臺，以解決從樁基、承臺、墩身到梁體懸灌施工的材料倒運(yùn)、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土運(yùn)送、掛籃安裝與拆卸、小型機(jī)具的調(diào)運(yùn)等。同時(shí)配備砼攪拌運(yùn)輸車2臺，2.5m3空壓機(jī)5臺、200KW發(fā)電機(jī)組一臺、50KN卷揚(yáng)機(jī)8臺、鋼筋加工設(shè)備若干,以及張拉設(shè)備：YCW400千斤頂5個(gè)，YDC240Q型千斤頂5個(gè)，2.1.6工程難點(diǎn)(1)、****特大橋?yàn)楸竞贤蔚目刂菩怨こ獭?2)、在山勢陡峻的溝谷中修建52m的空心高墩，大大增加了施工難度。(3)、13.8×

9.8×3.5m的大體積承臺混凝土施工需采取特殊的混凝土配合比和防裂措施。(4)、在地質(zhì)條件較差情況下的深樁基施工。(5)、沿線地勢狹窄，山勢陡峻，給臨時(shí)工程建設(shè)、施工運(yùn)輸帶來困難。(6)、雨季時(shí)間長，降雨量大，使有效施工時(shí)間縮短。2.1.7相應(yīng)對策(1)、空心墩采用人工翻升模板(外模采用鋼模板、內(nèi)模采用竹膠合板和鋼模板)結(jié)合滿堂腳手架的施工技術(shù)。(2)、大體積承臺混凝土施工采取摻入外加劑、粉煤灰和注水循環(huán)降溫等多種措施，防止混凝土開裂。(3)、樁基將根據(jù)地質(zhì)狀況，采取人工挖孔、混凝土護(hù)壁的成孔方法。(4)、采用塔吊和混凝土輸送泵、電梯解決施工材料運(yùn)輸問題。(5)、增加設(shè)備配置，趨利避害，爭搶工期。2.2大體積承臺施工****特大橋右1#（左2#）、右2（左3#）號墩承臺尺寸為13.8m×9.8m×3.5m，混凝土方量達(dá)471m3，屬大體積混凝土。為確?；炷凉嘀蟛婚_裂，需在各有關(guān)工序中采取相應(yīng)的技術(shù)措施：2.2.1模板加工承臺模板采用大塊鋼模板或竹膠合板，用Φ16拉筋固定接縫，保證密不漏漿。2.2.2鋼筋加工承臺鋼筋綁扎時(shí)要注意墩身預(yù)埋鋼筋的位置、尺寸；高度較高時(shí)制做鋼筋定位框。2.2.3承臺大體積混凝土的配合比設(shè)計(jì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對大體積混凝土開裂因素(水泥水化熱、混凝土內(nèi)外溫差、混凝土收縮徐變)的研究，在這類混凝土的施工中應(yīng)采用如下措施：(1)、摻加緩凝減水劑及活性混合材料粉煤灰以減少水泥用量。采用5~35mm碎石、普通硅酸巖水泥配制混凝土，采取低水灰比，降低砼水化熱。，(2)、根據(jù)季節(jié)情況，可采取冷卻骨料、降低混凝土入模溫度的辦法。(3)、將混凝土的澆注時(shí)間選在下午6點(diǎn)以后，一夜內(nèi)澆注完一個(gè)承臺。以上措施，可一起使用，也可組合使用，具體實(shí)施將根據(jù)試驗(yàn)進(jìn)行。2.2.4承臺大體積混凝土的澆筑優(yōu)化澆筑工藝，“斜面分層，薄層澆注，連續(xù)推進(jìn)；降低混凝土內(nèi)外溫差，“內(nèi)排”并“外?！?。具體實(shí)施辦法為：(1)、承臺按照鋼筋一次綁扎，混凝土澆筑兩次施工完成施工，以錯(cuò)開混凝土的水化熱高峰時(shí)間，以減少混凝土水化熱的影響。分層高度在2m高度處?；炷练謱訚仓?，分層振搗，每層澆筑厚度40cm，然后按照規(guī)范處理，設(shè)置施工縫聯(lián)結(jié)鋼筋。并在橫橋向方向按1：2的坡度全斷面攤鋪，待每薄層混凝土全斷面布料振搗完畢，再沿橫橋向向循環(huán)澆注。(2)、在澆注前預(yù)先在混凝土內(nèi)按0.8m的層距(距頂?shù)酌婢嚯x為50cm)布設(shè)降溫冷卻水管(Φ32m左右的薄壁鋼管)，混凝土澆注后或每層循環(huán)水管被混凝土覆蓋并振搗完成后，即可在該層水管內(nèi)通水。通過水循環(huán)，帶走基礎(chǔ)內(nèi)部的熱量，使混凝土內(nèi)部的溫度降低到要求的限度。控制循環(huán)冷卻水進(jìn)、出水的溫差不大于5℃。具體見設(shè)計(jì)圖。管路擬采用回形方式，水平鋪設(shè)，水平管層間距為100cm，共分3層：距混凝土邊緣為50cm。各層間進(jìn)出水管均各自獨(dú)立，以便根據(jù)測溫?cái)?shù)據(jù)相應(yīng)調(diào)整水循環(huán)的速度，以充分利用混凝土的自身溫度，即中部溫度高、四周溫度低的特點(diǎn)，在循環(huán)過程中自動(dòng)調(diào)節(jié)溫差，產(chǎn)生好的效果。

冷卻水管安裝時(shí)，要以鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠。水管之間的聯(lián)接使用膠管，為防堵管和漏水，灌注混凝土前應(yīng)做通水試驗(yàn)。

降溫循環(huán)管路的布置詳見附圖。(3)、因承臺高達(dá)3.5m，下部2m部分的混凝土澆注需用溜槽、串筒入模。分層澆筑，每層灌注須在下層混凝土未初凝前完成，以防出現(xiàn)施工冷縫。(4)、混凝土振搗采用直徑中70mm左右的插入式振搗器。振搗時(shí)插入下層混凝土10cm左右，并保證在下層混凝土初凝前進(jìn)行一次振搗，使混凝土具有良好的密實(shí)度和整體性。振搗中既要防止漏振，也不能過振。為保證振搗質(zhì)量可在模板上安裝一定數(shù)量的附著式振搗器配合插入式振搗器進(jìn)行混凝土施工。(5)、澆筑過程中設(shè)專人檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。(6)、混凝土在澆筑振搗過程中會(huì)產(chǎn)生多少不等的泌水，需配備一定數(shù)量的工具如小水泵、大鐵勺等用以排出泌水。澆筑過程中還要注意及時(shí)清除粘附在頂層鋼筋表面上的松散混凝土。另外，綁扎承臺鋼筋前，應(yīng)將地基進(jìn)行清理使之符合要求。灌注混凝土?xí)r，當(dāng)?shù)鼗稍飼r(shí)應(yīng)先將地基濕潤；如果是巖石地基，在濕潤后，先鋪一層厚2cm左右的水泥砂漿，然后再澆筑混凝土。2.2.5承臺大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)(1)、混凝土澆注完畢后即轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)階段，此時(shí)澆注混凝土的水化作用已基本確定，溫度的控制轉(zhuǎn)為降溫速度和內(nèi)外溫差的控制，這可通過給澆注體表面覆蓋保溫材料進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)來實(shí)現(xiàn)。覆蓋材料可采用草袋，也可用水直接覆蓋在基礎(chǔ)表面，本橋擬采用水覆蓋法。(2)、采用蓄水養(yǎng)護(hù)，蓄水深度取50cm以上。在升溫階段，蓄水層能吸收混凝土的大量水化熱、減少外部低溫環(huán)境的影響，起到保溫養(yǎng)護(hù)與間接散熱、降溫的雙重作用。在降溫階段，蓄水層能起到延緩混凝土內(nèi)部的降溫速度、減少混凝土表面的熱擴(kuò)散、保持均勻散熱的作用，能有效地防止混凝土因急劇降溫而產(chǎn)生的裂縫。經(jīng)驗(yàn)證明該方法效果較好。

(3)、根據(jù)需要，可在埋設(shè)冷卻水管時(shí)在混凝土中一起布設(shè)測溫點(diǎn)，并在養(yǎng)護(hù)中通過量測測溫點(diǎn)的溫度，用于指導(dǎo)降溫、保溫工作的進(jìn)行，從而控制混凝土內(nèi)外溫差在20℃左右。(4)、大體積混凝土的裂縫特別是表面裂縫，主要是由于內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生的。澆筑后，水泥水化熱使混凝土溫度升高，表面易散熱溫度較低，內(nèi)部不易散熱溫度較高，相對地表面收縮內(nèi)部膨脹，表面收縮受內(nèi)部約束產(chǎn)生拉應(yīng)力。對大體積混凝土這種拉應(yīng)力較大，容易超過混凝土抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫。因此，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)是防止混凝土開裂的關(guān)鍵之一。在養(yǎng)護(hù)中要加強(qiáng)溫度監(jiān)測和管理，及時(shí)調(diào)整保溫和養(yǎng)護(hù)措施，延緩升降溫速率，保證混疑土不開裂。養(yǎng)護(hù)需要7天以上（澆筑完7天內(nèi)是混凝土水化熱產(chǎn)生的高峰期），具體時(shí)間將根據(jù)現(xiàn)場的溫度監(jiān)測結(jié)果而定。(5)、冷卻水管使用完畢后用與承臺強(qiáng)度等同的水泥漿封閉。2.2.6、工藝框圖附后2.3、高墩施工：****特大橋墩柱最高為48~52m，為雙薄壁工字型墩柱，該類型墩柱施工難度較大，擬主要采取翻模結(jié)合人工搭設(shè)腳手架的施工工藝完成，在墩柱上部設(shè)置操作平臺，具體為：2.3.1、混凝土采取集中拌合方式，利用混凝土攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，垂直運(yùn)輸采用HBT-60型混凝土輸送泵進(jìn)行。2.3.2、高墩采取翻模施工法。采取人工搭設(shè)內(nèi)外腳手架配合的方案，內(nèi)腳手架作為綁扎鋼筋時(shí)的內(nèi)操作臺。2.3.3、墩身施工：右1#、2#（左2#、3#）號墩為薄壁工字型高墩，擬采用人工翻轉(zhuǎn)模板與腳手架相結(jié)合、混凝土輸送泵運(yùn)送混凝土、塔吊和倒鏈吊運(yùn)材料和模板的施工方法；人員上下在左2#、右1#號墩處由腳手架和竹木爬梯解決，在左3#、右2#墩處由施工電梯解決。①、人工翻升模板設(shè)計(jì)翻升模板由兩節(jié)大塊模板(外模采用鋼模板、內(nèi)模采用竹膠合板)與支架、內(nèi)外鋼管腳手架工作平臺組合而成（施工中隨著墩柱高度的增加將支架與已澆墩柱相連接，以增加支架的穩(wěn)定性）。施工時(shí)第一節(jié)模板支立于基頂，第二節(jié)模板支立于第一節(jié)段模板土。當(dāng)?shù)诙?jié)混凝土強(qiáng)度達(dá)到3MPa以上、第一節(jié)混凝土強(qiáng)度達(dá)到l0MPa以上時(shí)，拆除第一節(jié)模板并將模板表面清理干凈、涂上脫模劑后，用塔吊和手動(dòng)葫蘆將其翻升至第二節(jié)模板上。此時(shí)全部施工荷載由已硬化并具有一定強(qiáng)度的墩身混凝土傳至基頂。依此循環(huán)，形成接升腳手架→鋼筋接長綁扎→拆模、清理模板→翻升模板、組拼模板→中線與標(biāo)高測量→灌注混凝土和養(yǎng)生的循環(huán)作業(yè)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)高度。每一節(jié)翻轉(zhuǎn)模板主要由內(nèi)外模板及縱橫肋、剛度加強(qiáng)架、內(nèi)外腳手架與作業(yè)平臺、模板拉筋、安全網(wǎng)等組成，詳見附圖。內(nèi)外模板均分為標(biāo)準(zhǔn)板和角模板兩種，每大節(jié)模板高度4m(每節(jié)模板由高度2m的兩個(gè)小節(jié)模板拼組而成)，寬度劃分以1．5m為模數(shù)，詳見附圖。模板之間用Φ30螺栓連接，用[12槽鋼支撐拉筋墊板，[12槽鋼間距不超過1m，拉筋用Φ16mm的圓鋼或螺紋鋼。在拉筋處的內(nèi)外模板之間設(shè)Φ18mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。灌注混凝土前在模板頂面按1．5m的間距設(shè)臨時(shí)木或鐵支撐，以控制墩身壁厚。內(nèi)外模板均設(shè)模板剛度加強(qiáng)架，以控制模板變形。內(nèi)外施工平臺搭設(shè)在內(nèi)外腳手架上。在內(nèi)側(cè)施工平臺上鋪薄鋼板，臨時(shí)存放用空中索道運(yùn)送來的混凝土。在外側(cè)施工平臺頂面(腳手架)的周邊設(shè)立防護(hù)欄桿，并牢固地掛立安全網(wǎng)。②、翻升模板施工要點(diǎn)(1)、安裝內(nèi)外腳手架。為兼顧鋼筋綁扎與混凝土灌注兩方面的因素，內(nèi)平臺與待灌節(jié)段的混凝土頂面基本平齊，外平臺與待綁扎鋼筋的頂部基本平齊。

腳手架安裝完畢后安裝防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，搭設(shè)內(nèi)外作業(yè)平臺。(2)、鋼筋綁扎與檢查。按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋后進(jìn)行檢查。綁扎中注意隨時(shí)檢查鋼筋網(wǎng)的尺寸，以保證模板安裝順利。由于模板高度4m，因此每次鋼筋綁扎的最低高度不小于4m加鋼筋搭接長度。若鋼筋綁扎長度大于6m，則需將鋼筋的中上部支撐在腳手架上，以防鋼筋傾斜。(3)、首次立模準(zhǔn)備。根據(jù)墩身中心線放出立模邊線，立模邊線外用砂漿找平，找平層用水平尺抄平。待砂漿硬化后即可立模。(4)、首節(jié)模板安裝。模板用空中索道吊裝，人工輔助就位。先拼裝墩身一個(gè)面的外模，然后逐次將整個(gè)墩身的第一節(jié)外模板組拼完畢。外模板安；裝后吊裝內(nèi)模板；然后上拉筋。模板連接用肶2X

30螺栓。每節(jié)模板安裝時(shí)，可在兩節(jié)模板間的縫隙間塞填薄鋼板糾偏。(5)、立模檢查。每節(jié)模板安裝后，用水準(zhǔn)儀和全站儀檢查模板頂面標(biāo)高；中心及平面尺寸。若誤差超標(biāo)要調(diào)整，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。測量時(shí)用全站儀對三向中心線(橫向、縱向、45方向)進(jìn)行測控，用激光鉛直儀對墩中心進(jìn)行復(fù)核。每次測量要在一個(gè)方向上進(jìn)行換手多測回測量。

測量要在無太陽強(qiáng)光照射、無大風(fēng)、無振動(dòng)干擾的條件下進(jìn)行。(6)、混凝土灌注。模板安裝并檢查合格后，在內(nèi)外模板和鋼筋之間安裝L混凝土灌注漏斗，混凝土經(jīng)混凝土輸送泵送至內(nèi)施工平臺土，通過漏斗由人工鏟送入模?；炷敛捎盟椒謱庸嘧ⅲ繉雍穸?0cm左右，用插入式振搗器振搗，不要漏搗和過度振搗。灌注完的混凝土要及時(shí)養(yǎng)生。待混凝土初凝后、終凝前，用高壓水沖洗接縫混凝土表面。(7)、重復(fù)如上步驟，灌注第二節(jié)混凝土。灌注混凝土中要按要求制作試件，待第一節(jié)混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa、第二節(jié)混凝土強(qiáng)度達(dá)到3MPa以土?xí)r，做翻升模板、施工第三節(jié)混凝土的準(zhǔn)備。(8)、模板翻升。將第一節(jié)模板用手動(dòng)葫蘆掛在第二節(jié)模板上，松開并抽出第一節(jié)模板之間的拉筋，用塔吊和手拉葫蘆分別起吊第一節(jié)模板的各部分并運(yùn)至第二節(jié)模板頂部或地面，清理模板涂刷脫模劑后在第二節(jié)模板頂按上述次序安裝固定各組成部分。如此循環(huán)，直至墩頂。③、墩頂段施工。當(dāng)模板翻升至墩頂實(shí)心段底部時(shí)，拆除墩身內(nèi)施工平臺和腳手架，搭設(shè)外側(cè)施工平臺和安裝防護(hù)欄桿與安全網(wǎng)，并在墩身內(nèi)側(cè)安裝封閉段托架和模板。然后綁扎鋼筋、安裝外模板、灌注混凝土、養(yǎng)生。墩柱施工高度至墩柱截面變化的底面處。④、模板拆除。待模板內(nèi)混凝土強(qiáng)度大于10Mpa時(shí)，拆除所有外模板。拆除時(shí)按先底節(jié)段后頂節(jié)段的順序進(jìn)行。⑤、墩身鋼筋制作與綁扎鋼筋在加工棚內(nèi)制作，要保證制作鋼筋的精度。為驗(yàn)證鋼筋制作的精度，可在彎制少量鋼筋后，先在地面平地上進(jìn)行綁扎試驗(yàn)，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果調(diào)整彎制方法與尺寸。形狀與尺寸已確定的鋼筋可采取經(jīng)常拉尺檢查的辦法對精度進(jìn)行有效地控制。精扎粗鋼筋必須嚴(yán)格進(jìn)料、出庫管理，加工好的鋼筋分類存放，掛牌標(biāo)識。標(biāo)識內(nèi)容包括規(guī)格、型號、安裝位置等，對檢驗(yàn)不符合要求的材料做好標(biāo)識，防止誤用。鋼筋采用現(xiàn)場綁扎法。對Φ25mm以上的主筋采用機(jī)械接頭接長；對直徑25mm以下的鋼筋采用電弧搭接焊接法，接焊時(shí)，

I級鋼采用T422焊條，Ⅱ級鋼筋采用T506以上焊條。機(jī)械接頭需作破壞試驗(yàn)，焊接接頭應(yīng)做焊接工藝試驗(yàn)。當(dāng)鋼筋豎直長度超過6m時(shí)，應(yīng)將其臨時(shí)支撐固定在腳手架上，以防鋼筋傾斜不垂直。⑥、墩身混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土輸送泵運(yùn)送、串筒入模、插入式振搗器振搗的施工方法。灌注混凝土前應(yīng)檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護(hù)層厚度，確保其位置準(zhǔn)確、保護(hù)層足夠。由于混凝土施工高度大于2m，為使混凝土的灌注時(shí)不產(chǎn)生離析，混凝土將通過串筒滑落。為保證混凝土的振搗質(zhì)量，振搗時(shí)要滿足下列要求：(1)、混凝土分層澆筑，層厚控制在40cm左右?；炷链怪边\(yùn)輸采用輸送泵進(jìn)行。(2)、振搗前振搗棒應(yīng)垂直或略有傾斜地插入砼中，傾斜適度，否則會(huì)減小插入深度而影響振搗效果。(3)、插入振搗棒時(shí)稍快，提出時(shí)略慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留下空洞。(4)、振搗棒的移動(dòng)距離不超過振搗器作用半徑的1．5倍，并與模板保持5—10cm的距離。振搗棒插入下層混凝土5—10cm，以保證上下層混凝土之間的結(jié)合質(zhì)量。

(5)、混凝土澆注后隨即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間一般控制在30秒以上，有下列情況之一時(shí)即表明混凝土已振搗密實(shí)：A、混凝土表面停止沉落或沉落不明顯；B、振搗時(shí)不再出現(xiàn)顯著氣泡或振動(dòng)器周圍元?dú)馀菝俺?；C、混凝土表面平坦、無氣體排出；D、混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。

墩身高度施工至距墩頂梁底面75cm高度位置，施工中預(yù)埋好托架預(yù)埋件及豎向預(yù)應(yīng)力筋的波紋管，進(jìn)行后續(xù)的托架安裝施工?；炷恋臐沧⒁３诌B續(xù)進(jìn)行，若因故必須間斷，間斷時(shí)間要小于混凝土的初凝時(shí)間，其初凝時(shí)間由試驗(yàn)確定。如果間斷時(shí)間超過了初凝時(shí)間，則需按二次灌注的要求，對施工縫進(jìn)行如下處理：鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿除時(shí)混凝土強(qiáng)度要達(dá)到5Mpa以上。在澆注新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤，但不能留有積水，并在水平縫的接面上鋪一層l—2cm厚的同級水泥砂漿。根據(jù)混凝土保護(hù)層厚度采用相應(yīng)尺寸的墊塊，墊塊數(shù)量按底模5~7個(gè)／m2、側(cè)模3~5個(gè)／m2放置。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí)即可拆模。進(jìn)行不少于7天的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水與拌合用水相同。⑦、墩身線形控制在承臺澆注完混凝土后，利用護(hù)樁恢復(fù)墩中心，并從大橋控制網(wǎng)對其污校核，準(zhǔn)確放出墩身大樣，然后立模、施工墩身實(shí)心段混凝土。實(shí)心昆凝土施工完后，在橋墩中心處設(shè)置一直徑為40cm、高40cm的鋼筋混凝圓臺，將墩中心準(zhǔn)確地定位在預(yù)埋的鋼筋頭土。每提升1次模板根據(jù)墩不同高度，利用全站儀或經(jīng)緯儀對四邊的模板進(jìn)行檢查調(diào)整。施工中要檢查模板對角線，將誤差控制在5mm以內(nèi)，以保證墩身線形。檢查模板時(shí)，已灌混凝土的模板上每個(gè)方向作2個(gè)方向點(diǎn)，防止大霧天氣不能檢查模時(shí)，可以拉線與經(jīng)緯儀互為校核，不影響施工。檢查模板時(shí)間在每天土9點(diǎn)以前或下午4點(diǎn)以后，避免日照對墩身的影響；墩身上的后視點(diǎn)要量靠近承臺，每次檢查前校核各個(gè)方向點(diǎn)是否在一條直線土，如有偏差，按墩高比例向相反方向調(diào)整。2.4、T構(gòu)0號塊施工T構(gòu)橋0#塊位置管道密集,預(yù)埋件及預(yù)留孔多,結(jié)構(gòu)和受力情況復(fù)雜。施工順序?yàn)椋和屑苁┕ぁ啄０惭b→外側(cè)模安裝固定→腹板、橫隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝、固定→底板、腹板、橫隔板普通鋼筋綁扎→腹板波紋管安裝定位→沖洗底?！惭b內(nèi)模→頂板普通鋼筋綁扎→頂板波紋管安裝定位→安裝喇叭口（錨墊板）→沖洗底模、端頭模板固定→加固模板→預(yù)埋件安裝→安裝、調(diào)試灌注導(dǎo)管、漏斗、儲(chǔ)漿盤→灌注混凝土→養(yǎng)生→張拉→壓漿→拆模。****特大橋T構(gòu)0#塊長度為16m，由于0#塊箱梁高度為7.5m，高度高，自重大，同時(shí)施工面狹窄，混凝土不易振搗施工，為確保施工安全，同時(shí)為保證施工質(zhì)量，

0#塊擬按照高度兩次施工，第一次施工高度為4.0m，第二次施工至7.5m高度，具體擬采取如下措施：1、減少兩次混凝土施工的時(shí)間間隔，同時(shí)調(diào)整好混凝土的水灰比以減少兩次澆筑混凝土的收縮徐變差值。2、將第一次施工的混凝土表面設(shè)置成凸凹不平狀，設(shè)置混凝土施工縫，便于兩次澆筑混凝土間的銜接。3、混凝土澆筑施工選擇在氣溫較低的天氣中的低溫時(shí)進(jìn)行。4、按照規(guī)范要求的施工縫處理方法處理接縫。5、在0#塊施工中，控制混凝土的水灰比，減少收縮徐變值。6、為減少0#塊隔梁位置上出現(xiàn)的裂縫，將在通行孔的隔梁兩側(cè)設(shè)置加密鋼筋網(wǎng)以基本消除裂縫。7、控制好豎向預(yù)應(yīng)力的張拉工作，確保應(yīng)力值達(dá)到設(shè)計(jì)要求，保證0#塊的質(zhì)量。這樣做的好處在于施工方便，易于保證混凝土的施工質(zhì)量，同時(shí)托架按照一次澆筑混凝土施工設(shè)計(jì)而實(shí)際混凝土二次施工，第二次施工的混凝土重量由第一次澆筑的混凝土承擔(dān)，確保托架使用安全。8、****特大橋墩柱高在48~52m范圍內(nèi)，由于高墩在上部恒載作用下將產(chǎn)生一定的豎向壓縮值，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取1.2cm墩身壓縮值，在0#塊施工中予以拋高消除。由于本橋處于2500m半徑的圓曲線上，因此無需考慮箱梁扭轉(zhuǎn)拋高。2.4.1托架與模板a.托架設(shè)計(jì)托架是固定在墩身上部以承擔(dān)0#塊支架、模板、混凝土和施工荷載的重要受力結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)荷載考慮：混凝土自重、模板支架重量、人群機(jī)具重量、風(fēng)載、沖擊荷載等，托架采取自支撐體系構(gòu)件設(shè)計(jì)。施工時(shí)按圖紙要求在墩身砼澆筑時(shí)預(yù)埋好所需預(yù)埋的預(yù)埋件作為托架支點(diǎn),要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤,以利托架拼裝時(shí)連接。在預(yù)埋件上鋪設(shè)鋼橫梁。橫梁上鋪設(shè)20*20cm方木。底模直接利用鋼橫梁架設(shè)方木，在方木上鋪設(shè)底模，底模卸落利用木楔進(jìn)行。懸臂部分是在貝雷上鋪槽鋼，在槽鋼上立門式支架，利用門式支架調(diào)整模板高度。托架的墩中部分也采取在墩柱相應(yīng)位置預(yù)先埋設(shè)鋼桁件，然后在鋼桁件上設(shè)置下加強(qiáng)斜支撐弦桿的支架。剛度需要經(jīng)過嚴(yán)格的受力計(jì)算。采用型鋼加工，加工精度符合設(shè)計(jì)圖紙要求。具體0#托架的設(shè)計(jì)方案為：在墩身上預(yù)埋鋼桁件(經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后)作為托架支撐,上設(shè)貝雷片作為分配梁。其中橫橋向每側(cè)8片，貝雷片放置鋼架（鋼架按照設(shè)計(jì)的箱梁底坡度設(shè)計(jì)以便模板直接放置在上面），鋼架上直接放置箱梁模板的分配梁與模板，托架按照永久構(gòu)件設(shè)計(jì)，剛度必須滿足要求；橫橋側(cè)向每側(cè)放置3片，貝雷片設(shè)置橋縱向分配梁，上設(shè)置由鋼管組成的鋼管支架，按照各向80cm的空間距離設(shè)置。直接支撐箱梁翼緣板部分的模板。根據(jù)墩身寬度、梁底寬度和0#塊懸出長度，以及施工操作空間需要，平臺平面尺寸為13m×9m，附著墩身高度為4m（墩正面）與2m（墩側(cè)面），為三角形桁架式托架。每片托架分別由雙肢槽鋼[36b（墩正面）與[25b（墩側(cè)面）組成，雙肢之間設(shè)置節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)，每片托架由水平桿、立桿、斜桿、撐桿、節(jié)點(diǎn)板及螺栓組成。每邊懸出段由8片（墩正面）6片（墩側(cè)面）托架組成，相互間由水平支撐、斜支撐聯(lián)結(jié)成整體，詳見附圖。托架安裝后進(jìn)行預(yù)壓以消除非彈性變形，測定彈性變形，為懸澆施工立模標(biāo)高提供依據(jù)。b、底側(cè)模支架設(shè)計(jì)：模板支架分為底模支架及兩側(cè)的腹板外側(cè)模下支架。0#塊底模支架的設(shè)計(jì)荷載按照（2.75m懸臂段混凝土重量、模板重量、人群機(jī)具重量之和）×1.2的振動(dòng)系數(shù)，總重量不超過200t，然后按支點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行荷載分配，確定每個(gè)支架的承載力，外側(cè)模支架設(shè)計(jì)荷載根據(jù)0#塊混凝土重量、模板重量、人群機(jī)具重量、施工平臺重量并考慮振動(dòng)作用確定，按支架間距將荷載分配在各片桁架結(jié)構(gòu)，各支架的載重量確定后即可進(jìn)行支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支架采用桁架結(jié)構(gòu)，為減少支架的非彈性變形，支架節(jié)點(diǎn)全部焊接，支架與托架采用螺栓聯(lián)結(jié)，模板底梁采用鋼楔，以便調(diào)整模板標(biāo)高和模板拆除，支架見設(shè)計(jì)圖。c、模板設(shè)計(jì)：模板分為底模、側(cè)模、內(nèi)模及端模。分別做如下設(shè)計(jì)：①、底模0#段箱梁底模，采用大塊的厚5mm的鋼模板，縱橫肋采用∟70×5mm角鋼加強(qiáng)，底模設(shè)置需考慮橋的縱橫向坡度。安裝時(shí)首先在托架頂面鋪設(shè)型鋼橫梁，在型鋼橫梁上安裝拆除模板用的鋼楔塊，在鋼楔塊上安裝支架。然后在支架上安裝橫向型鋼作為分配梁，最后在橫向型鋼上鋪設(shè)底模板。②、外模，采用5mm厚的鋼模板，模板支架用[12槽鋼組焊成桁架結(jié)構(gòu)，考慮模板的通用性，外模使用每個(gè)T構(gòu)上2個(gè)掛籃的外模，從而解決8.5m左右的外模，另需加工4塊2m長的模板即可滿足0#塊的施工要求。通過鋼管立柱或分配梁落于底板水平托架上，并用木楔調(diào)整側(cè)模高度，外側(cè)模安裝后用穿心拉桿與內(nèi)側(cè)模對拉固定。③、隔墻模板及內(nèi)側(cè)模，考慮0#塊內(nèi)梁體截面變化大，模板通用性差，擬采用鋼木組骨架框架貼竹膠模板拼、鋼木組合骨架，內(nèi)模就位后，與外側(cè)模用穿心拉桿相連，加固，同時(shí)在可行的位置設(shè)置自撐體系。洞孔模板，在隔墻上有2個(gè)100*100cm人孔，洞孔模板用組合鋼模拼裝，用滿堂木支架支撐。端模上有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，位置要求準(zhǔn)確，模板擬采用木模。模板內(nèi)模及內(nèi)部頂部模板除梗肋部分做特殊加工外，其余部分采用組合模板，使用螺栓及U型卡聯(lián)結(jié)成整體，豎向用15cm×15cm方木或型鋼作為背楞，橫向用Φ48鋼管或型鋼通過扣件及拉桿將內(nèi)、外?？蚣芾o，安裝內(nèi)模底部時(shí)豎向預(yù)應(yīng)力壓漿管設(shè)計(jì)位置預(yù)先挖孔，并在模安裝時(shí)注意對壓漿孔進(jìn)行保護(hù)，安裝后用海綿或其他材料封堵管周空隙，內(nèi)模就位后用方木或型鋼將內(nèi)外側(cè)模頂緊，用腳手架及可調(diào)式承托配合，將內(nèi)模頂緊，并設(shè)剪力撐將各桿件聯(lián)成整體。在過人洞處截面復(fù)雜。制作使用整體鋼模板，在該處頂部鋼筋封頂前放入。以增強(qiáng)模板剛度和整體性，并方便立模，為方便混凝土澆筑及振搗，箱室內(nèi)模及頂模預(yù)留施工用振搗及觀察窗，待混凝土澆筑接近預(yù)留口時(shí)再將鋼筋按照規(guī)范連接后進(jìn)行封堵。拆模時(shí)先將內(nèi)模的支撐卸掉，然后松下模舨的內(nèi)外拉桿即可拆除模板。內(nèi)外模板的端頭間拉桿螺栓聯(lián)結(jié)并用鋼管做內(nèi)撐以控制混凝土澆筑時(shí)模板的位移及變形。確保腹板厚度準(zhǔn)確，為防止內(nèi)模板上浮，在墩柱頂上設(shè)置防浮拉桿預(yù)埋件。在內(nèi)模安裝后將其與內(nèi)模聯(lián)結(jié)，以防止上浮。④端頭模板：端頭模板是保證0#塊端部及預(yù)應(yīng)力管道成型要求的關(guān)鍵，端模架擬利用∟100mm×10mm角鋼或其他型鋼加工制作成鋼結(jié)構(gòu)骨架，用螺栓與內(nèi)外模聯(lián)結(jié)固定，板面使用3cm的木板，以便拆模。⑤、托架、支架、模板的安裝、拆除：1、利用塔吊就位，人員站在工作腳手架上，在塔吊、倒鏈的配合下，將單片托架調(diào)整就位，并在臨時(shí)固定后進(jìn)行焊接，全部安裝到位后進(jìn)行整體聯(lián)結(jié)。安裝托架時(shí)要將托架頂部調(diào)整到同一水平面上，以便支架安裝并保證托架均勻受力，確保安全。

安裝完畢后進(jìn)行支架安裝，安裝過程中要嚴(yán)格檢查托架、支架頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)高，與預(yù)埋件聯(lián)結(jié)是否牢固，焊縫長度、厚度是否足夠，不符合要求的要及時(shí)改正。2、托架、支架安裝完成后安裝底模板，安裝時(shí)首先在支架上劃出立模邊線，用塔吊、倒鏈配合，調(diào)整底模到位，然后將兩片外側(cè)模安裝就位后將其固定在支架上，并有必要的拉桿及內(nèi)撐桿將其聯(lián)成整體。3、待橫隔板進(jìn)入洞頂以下部位的全部底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎完成后即可安裝外側(cè)模板。4、待底腹板和橫隔板的全部鋼筋綁扎和預(yù)應(yīng)力管道固定后，將鋼木組合模板吊入箱內(nèi)安裝固定，并按照施工需要預(yù)留進(jìn)人和振搗孔。5、待頂板的全部鋼筋和被外模板安裝調(diào)試好后，由上至下安裝固定端模。綜上，0#塊托架、支架、模板的安裝順序?yàn)椋和屑馨惭b→支架安裝→平臺步行板、欄桿、安全網(wǎng)安裝→底模安裝→橫隔板進(jìn)入洞頂以下部位的底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎→外模安裝→腹板和橫隔板剩余鋼筋的綁扎和預(yù)應(yīng)力管道固定→內(nèi)模安裝→頂板的頂板鋼筋綁扎→端模固定。而拆除順序與安裝相反。⑥、鋼筋及預(yù)應(yīng)力粗鋼筋綁扎：1、豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋施工

豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋施工采用Φ25精軋螺紋粗鋼筋，其中橫隔板中的粗鋼筋要在0#塊施工前預(yù)埋在墩身混凝土中后接長。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的綁扎可以采取就地散綁法，也可采取在地面上預(yù)綁扎，用塔吊整體吊裝的施工方法。具體為：將錨固螺栓、錨墊板、螺旋筋、粗鋼筋、壓漿管安裝配套后，用型鋼將預(yù)應(yīng)力筋聯(lián)成整體。用搭吊吊裝到指定位置，安事先劃好的定位線，校核底部標(biāo)高后在倒鏈配合下就位。然后將整個(gè)型鋼骨架支撐、固定并使之垂直。另外0#塊橫隔板處橫向預(yù)應(yīng)力及成孔用的鐵披管和錨墊板與普通鋼筋一同綁扎。2、普通鋼筋施工對圖紙復(fù)核后繪出加工圖，加工時(shí)同一類型的鋼筋按先長后短的原則下料，鋼筋用彎折機(jī)加工后與大樣圖核對，并據(jù)各鋼筋所在部位的具體情況對細(xì)部尺寸和形狀做適當(dāng)調(diào)整。主鋼筋采用電弧搭接焊，焊接時(shí)Ⅰ級鋼筋采用T422焊條，而對于Ⅱ級鋼筋則必須采用T506以上電焊條。ａ.鋼筋由工地集中加工制成半成品，運(yùn)到現(xiàn)場。ｂ.0#塊鋼筋也分兩次綁扎。第一次：安放底板鋼筋和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，布置腹板和隔板鋼筋。第二次：安放箱梁頂板鋼筋，縱橫向預(yù)應(yīng)力管道及鋼束。ｃ.由于底板較厚，須在底板鋼筋上下層間設(shè)立架立鋼筋，為保證縱橫向預(yù)應(yīng)力管道的位置正確，也應(yīng)在頂、底板兩層鋼筋之間設(shè)置架立筋和防浮鋼筋，以固定預(yù)應(yīng)力筋管道。d、鋼筋的接長采取錐螺紋套筒機(jī)械接頭，機(jī)械接頭使用前應(yīng)做試驗(yàn)。2.4.2、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)鋼筋ａ.縱向預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，以減少管道摩擦系數(shù)，同時(shí)為保證管道壓漿飽滿，當(dāng)管道總長超過40m時(shí)，擬采取真空輔助壓漿施工工藝保證壓漿質(zhì)量，以保證壓漿的密實(shí)。（具體施工工藝）ｂ.頂板橫向預(yù)應(yīng)力束采用扁平波紋管，預(yù)應(yīng)力束的張拉端在橋的兩側(cè)間隔布置。ｃ.豎向預(yù)應(yīng)力筋采用25精軋螺紋粗鋼筋，采用Φ40波紋管成型預(yù)埋。ｄ.頂板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)應(yīng)力管道，為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞，一切焊接應(yīng)放在預(yù)應(yīng)力管道埋置前進(jìn)行，管道安置后盡量不焊接，若需要焊接則對預(yù)應(yīng)力管道采取嚴(yán)格的保護(hù)措施確保預(yù)應(yīng)力管道不被損傷。ｅ.當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道位置有沖突時(shí)，應(yīng)移動(dòng)普通鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力管道位置正確，但禁止將鋼筋截?cái)?。f、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鐵皮卷制而成，為保證預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量，除0#塊豎向預(yù)應(yīng)力束采取接長方案外，其他節(jié)段豎向預(yù)應(yīng)力束均為通長束。①、縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝：波紋管安裝質(zhì)量是確保預(yù)應(yīng)力體系質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，施工中要千萬注意。如果發(fā)生堵塞使預(yù)應(yīng)力筋不能順利通過而進(jìn)行處理，將直接影響施工進(jìn)度及工程質(zhì)量，影響橋梁使用壽命，因此必須嚴(yán)格施工過程控制，保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏不變形，將在施工中采取如下措施予以保證：1、

所有的預(yù)應(yīng)力管道必須設(shè)置橡膠內(nèi)襯后才能進(jìn)行混凝土澆筑，橡膠內(nèi)襯管的直徑比波紋管內(nèi)徑小3-5mm，放入波紋管后應(yīng)長出50cm左右，在混凝土初凝時(shí)將橡膠內(nèi)襯管拔出20cm左右，在終凝后及時(shí)將橡膠內(nèi)襯管拔出、洗凈。2、

所有的預(yù)應(yīng)力管均應(yīng)在工地根據(jù)實(shí)際長度截取。減少施工工序和損傷的機(jī)會(huì)，把好材料第一關(guān)。3、

波紋管使用前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，是否存在破損，及檢查咬口的緊密性，發(fā)現(xiàn)損傷無法修復(fù)的堅(jiān)決廢棄不用。4、

安裝波紋管前要去掉端頭的毛刺、卷邊、折角，并認(rèn)真檢查，確保平順。5、

波紋管定位必須準(zhǔn)確，嚴(yán)防上浮、下沉和左右移動(dòng)，其位置偏差應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)，波紋管定位用鋼筋網(wǎng)片與波紋管的間隙不應(yīng)大于3mm，設(shè)置間距：直線段不大于1m，曲線段不大于0.5m。

波紋管軸線必須與錨墊板垂直。當(dāng)管道與普通鋼筋發(fā)生位置干擾時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確，但嚴(yán)禁截?cái)唷?、波紋管接頭長度取30cm，兩端各分一半，其中留做下次銜接的一端，應(yīng)將該端的2/3部分即約10cm放入本次澆筑的混凝土中，另外1/3露出本次澆筑的混凝土以外，這樣做的目的是即使外露部分被損壞，還有里面的接頭可以利用。波紋管接頭要用塑料帶纏繞以免在此漏漿。7、被接的兩根波紋管接頭應(yīng)相互頂緊，以防穿束時(shí)在接頭薄弱處的波紋管被束頭帶出而堵塞管道。8、電氣焊作業(yè)在管道附近進(jìn)行時(shí)，要在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等，以免波紋管被損傷。9、施工中要注意避免鐵件等尖銳物與波紋管的接觸，保護(hù)好管道?；炷潦┕で白屑?xì)檢查管道，在施工時(shí)注意盡量避免振搗棒觸及波紋管，對混凝土深處的如腹板波紋管、鋸齒板處波紋管要精心施工，仔細(xì)保護(hù)，要絕對保證這些部位的波紋管不出現(xiàn)問題。②、豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的安裝及保管：1、為保證和提高豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的張拉質(zhì)量，除0#塊橫隔板處的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋需要使用聯(lián)結(jié)器接長外，全橋其他的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋均通長而不得接長。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋全部采取預(yù)穿束方案，即在混凝土灌注前隨腹板鋼筋一起綁扎，固定在管道內(nèi)。為保證張拉豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋后的有效預(yù)應(yīng)力作用在混凝土上，首先在保證鋼管基本剛度的前提下應(yīng)盡可能使用薄壁鋼管，其次不能將上下錨墊板貼緊在鋼管上，而應(yīng)在上錨墊板與鐵皮管之間留出5—10mm的間隙。2、所有的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋進(jìn)場后必須按照試驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，才能投入使用，需要對進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋預(yù)拉（因?yàn)榇咒摻畹臄嘟盥试?%左右）3、預(yù)應(yīng)力粗鋼筋進(jìn)場后應(yīng)認(rèn)真存放，嚴(yán)格保管，避免受到電氣焊損傷，不能把向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋作為電焊機(jī)的地線使用，受損傷的預(yù)應(yīng)力粗鋼筋堅(jiān)決不能使用。③、豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉和壓漿0#塊豎向預(yù)應(yīng)力筋采用直徑Φ25mm的精軋螺紋粗鋼筋，彈性模量不小于750MPa，彈性模量2×10MPa，單根張拉力513KN。采用螺紋粗錨具和穿心千斤頂張拉，采取同一梁段兩側(cè)對稱張拉的方式。豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉的操作程序?yàn)椋呵謇礤^墊板，在錨墊板土作測量伸長量的標(biāo)記點(diǎn)，并量取從粗鋼筋頭墊板上標(biāo)記點(diǎn)之間的豎向距離6：作為計(jì)算伸長量的初始值，安裝千斤頂，安裝連接器和張拉桿。安裝工具螺帽(雙螺帽)叫初至控制張拉力P的10％，張拉至控制張拉力P?)持荷2分鐘，)旋緊工作，卸去千斤頂及其它附件，l—2天后再次張拉至控制張拉力P并旋緊螺帽，量取從粗鋼筋頭至錨墊板上標(biāo)記點(diǎn)的豎向距離作為計(jì)算伸長量值，計(jì)算實(shí)際伸長量△L，并將該值與理論計(jì)算值進(jìn)行比較。若在±6％內(nèi)，則在24小時(shí)內(nèi)完成壓漿；若誤差超過±6％，則分析原因并處理后再進(jìn)行壓漿。④、豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉的注意事項(xiàng)①、除橫隔板處的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋用連接器接長外，其余的預(yù)應(yīng)力粗；均用通長整根，不得接長。②、張拉時(shí)要調(diào)整千斤頂?shù)奈恢?，使千斤頂張拉持力點(diǎn)與粗鋼筋中心、?板中心在一條直線上。如張拉中發(fā)現(xiàn)有鋼筋橫移，應(yīng)立即停止張拉[油調(diào)整，重新張拉。③、張拉后要用加力桿旋緊螺錨，確保錨固力足夠。④、每輪張拉完畢后，用不同的顏色在鋼筋上作出明顯的標(biāo)記，以避免長拉和漏壓漿。⑤、伸長量以從粗鋼筋頭至錨墊板上固定點(diǎn)的豎向距離為準(zhǔn)。⑥、張拉時(shí)每段梁的橫向應(yīng)保持對稱。⑦、每一節(jié)段懸臂尾端的一組豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋留待與下一節(jié)段同時(shí)張拉以使其預(yù)應(yīng)力在混凝土接縫兩側(cè)都能發(fā)揮作用。⑧、在擰螺帽時(shí)，要停止開動(dòng)油泵。⑨、連接器兩端連接的粗鋼筋長度要相等并等于連接器長度的一半，防止—端過長、一端過短，長度過短一側(cè)的粗鋼筋滑脫失錨；、工具錨一定要用雙螺帽，以策安全。⑩、預(yù)應(yīng)力筋張拉與壓漿：按后面介紹的“預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿”方法實(shí)施。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的壓漿：其壓漿程序與縱向預(yù)應(yīng)力筋的壓漿程序基本相同，可參照執(zhí)行。值得注意的是，為避免粗鋼筋張拉后松弛造成應(yīng)力損失，壓漿應(yīng)在第二輪張拉完成后24小時(shí)內(nèi)完成。2.4.3、鋼筋工程懸臂澆注梁段的鋼筋綁扎:懸澆梁段普通鋼筋即可采取掛籃內(nèi)就地綁扎，對腹板和底板鋼筋也可采用在地面預(yù)綁扎，用塔吊吊裝就位的方案。①、采取部分鋼筋整體綁扎：對底板、腹板普通鋼筋和豎向預(yù)應(yīng)力筋先在地面分別綱扎成網(wǎng)片后用塔吊整體吊入掛籃內(nèi)就位。就位后在綁扎底板和腹板交叉部位的鋼筋，并在內(nèi)模固定后就地綁扎頂板鋼筋?？v向鋼筋的接頭采取焊接或搭接方案。②、采取就地綁扎方案：實(shí)施時(shí)需要注意：1、在底板上按照設(shè)計(jì)間距標(biāo)化后在進(jìn)行鋼筋綁扎，并設(shè)置足夠的墊塊。2、綁扎腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋、底板頂層普通鋼筋及底板縱向預(yù)應(yīng)力筋管道。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)將縱向預(yù)應(yīng)力管道放置在腹板鋼筋網(wǎng)內(nèi)，將腹板鋼筋綁扎完成后，進(jìn)行管道位置的調(diào)整及固定。3、綁扎底腹板斜插筋。4、安裝底腹板錨具。5、放置墊塊，安裝內(nèi)模板，加固。6、綁扎頂板底層鋼筋和頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道。7、綁扎頂板上層鋼筋及斜插筋，調(diào)整頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道位置并固定。8、安裝頂板錨具。③、當(dāng)采用底腹板鋼筋網(wǎng)片分別整體綁扎和吊裝方法時(shí)，應(yīng)遵循如下順序：整體吊裝底板鋼筋網(wǎng)片，焊接或綁扎縱向鋼筋接頭→整體吊裝腹板普通鋼筋和豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋網(wǎng)片，焊接或綁扎縱向鋼筋接頭→就地綁扎底腹板交叉部位的普通鋼筋→安裝固定底板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道及錨具→安裝內(nèi)?！偷亟壴敯迤胀ㄤ摻詈涂v向預(yù)應(yīng)力管道→安裝頂板錨具，鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)在底模和外側(cè)模上按設(shè)計(jì)間距標(biāo)示出鋼筋位置，并按標(biāo)示綁扎鋼筋，加快施工速度。頂板和腹板預(yù)留“天窗”因模板安裝就位后，0號段中部幾乎形成全封閉狀態(tài)，施工人員無法進(jìn)業(yè)和進(jìn)入內(nèi)部灌注混凝土。為解決該問題，在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，頂板和腹板無預(yù)應(yīng)力筋的部位開設(shè)進(jìn)人“天窗”，待混凝土灌注到該“天窗“前，按設(shè)計(jì)要求連接鋼筋和封堵“天窗”處的模板。2.4.4、

混凝土灌注0號段內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋布置復(fù)雜、非預(yù)應(yīng)力筋密集，要求一次灌注成型，施工難度大。為保證施工質(zhì)量，擬采取如下措施：①混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土輸送泵運(yùn)送到位。拌和站的拌

力和空中索道的運(yùn)送能力，以滿足在最早灌注的混凝土初凝前灌注完0#段的全部混凝土為控制標(biāo)準(zhǔn)。②、0號段混凝土數(shù)量，結(jié)合混凝土振搗所用時(shí)間和塔吊運(yùn)輸混凝土的能力，將0號段混凝土的初凝時(shí)間定為12h右，將坍落度控制在16cm左右。為此，將在混凝土中摻加高效減水劑，粗骨料采用5—31.5m級配良好的碎石。③、混凝土灌注分層厚度為40cm左右。④、混凝土灌注順序：橫隔板→腹板→底板→橫隔板→腹板及頂板四周。灌注時(shí)要前后左右基本對稱進(jìn)行。⑤、混凝土入模導(dǎo)管安裝間距為1．5m左右，導(dǎo)管底面與混凝土灌注面保

1m以內(nèi)。在鋼筋密集處斷開個(gè)別鋼筋留作導(dǎo)管入口，待混凝土灌注到此部位時(shí)，將鋼筋焊接恢復(fù)。在鋼筋密集處要適當(dāng)增加導(dǎo)管數(shù)量。⑥、混凝土搗固采用Φ70或Φ50和Φ30插入式振搗器。鋼筋密集處用小振搗棒，鋼筋稀疏處用大振搗棒。振動(dòng)棒移動(dòng)距離不得超過振動(dòng)棒作用半徑的l.5倍。振搗棒的作用半徑需經(jīng)試驗(yàn)確定。⑦、對搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，以防漏搗。振搗腹板疑土?xí)r，振搗人員要從預(yù)留“天窗”進(jìn)入腹板內(nèi)搗固?！疤齑啊痹O(shè)在內(nèi)模和內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)片上，每2m左右設(shè)一個(gè)，混凝土灌注至“天窗”前封閉。⑧、混凝土灌注前先將原墩頂混凝土面用水或高壓風(fēng)沖洗干凈。木模板用水泡脹，防止其干燥吸水。灌注前在原混凝土面上鋪2cm厚的同標(biāo)號砂漿，并攤鋪均勻平整。灌注底腹板混凝土前，對頂板鋼筋頂面要用布或草袋覆蓋，以防松散混凝土粘附其上?；炷恋谷雰?chǔ)漿盤后，試驗(yàn)人員要檢查混凝土的坍落度、和易性，如不合適要通知拌和站及時(shí)調(diào)整。⑨、在頂板混凝土澆注完成后，用插入式振搗器對頂腹板接縫處進(jìn)行充分的二次振搗，確保連接處密實(shí)、可靠。⑩、混凝土灌注結(jié)束后，要加強(qiáng)對梁段包括箱梁內(nèi)側(cè)和外側(cè)的撒水養(yǎng)護(hù)。2.5、箱梁懸澆段施工

梁段懸澆施工的一般順序?yàn)椋簰旎@就位→調(diào)整掛籃底模、外模標(biāo)高并固定→吊裝或綁扎底板、腹板鋼筋，安裝底板、腹板波紋管和豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋，固定腹板錨具→內(nèi)模就位→綁扎頂板鋼筋，安裝頂板波紋管→固定頂板錨具→安裝端頭模板→二次對稱灌注梁段混凝土→覆蓋養(yǎng)護(hù)→穿束→張拉→壓漿→掛籃前移→進(jìn)入下一梁段的施工循環(huán)。2.5.1施工順序(見附后施工工藝框圖)a．掛籃移動(dòng)就位；

ｋ.安裝頂板上層鋼筋網(wǎng)；b．校正底模；

ｍ.預(yù)埋測量標(biāo)志上橋面系預(yù)埋件；ｃ.側(cè)模就位；

ｎ.澆筑砼；ｄ.安裝腹板、底板鋼筋；

ｙ.管道清孔，養(yǎng)生；ｅ.安裝預(yù)應(yīng)力筋及波紋管，灌漿孔；

ｏ.穿預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼束張拉、管道壓漿；ｆ.安裝腹板內(nèi)側(cè)模和頂板底模；

ｐ.拆除模板；ｇ.安裝腹板堵頭號、端模；

ｑ.移動(dòng)掛籃，就位于下一段梁位置。ｈ.安裝頂板下層鋼筋網(wǎng)；ｉ.安裝需進(jìn)行張拉的頂板錨固束墊板、喇叭口，螺旋筋；ｊ.安裝橫向預(yù)應(yīng)力管道，墊板和螺旋筋。0#塊是在托架上進(jìn)行澆筑，其他節(jié)段則采用掛籃對稱懸澆施工，梁段長從3m—4.0m。根據(jù)****特大橋具體特點(diǎn)考慮和工期的安排，擬配備2套4個(gè)掛籃同步進(jìn)行懸臂澆筑施工，左右幅分開施工，先左幅后右幅。2.5.2模板標(biāo)高為H1=H0+fi+flm+fm+Fx，H1—待澆段底板前端點(diǎn)掛籃底板高；H0---該點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高；

fi---本施工節(jié)段以后各段對該點(diǎn)撓度的影響值；flm---本施工節(jié)段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后對該點(diǎn)的影響值；Fx---混凝土收縮、徐變、溫度、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、二期恒載和活載等影響產(chǎn)生的撓度計(jì)算值，各種

fm---掛籃彈性變形對該點(diǎn)的影響值；2.5.3箱梁懸澆施工需注意的問題：1、箱梁懸澆施工進(jìn)行中，應(yīng)保證兩懸臂端的掛籃施工速度的平衡，施工進(jìn)度偏差應(yīng)小于30%，施工重量偏差應(yīng)小于2%。2、施工中應(yīng)隨時(shí)觀測撓度及應(yīng)力情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整、分析后再繼續(xù)施工。3、混凝土澆筑施工時(shí)，從懸臂端向箱梁根部施工進(jìn)行。以防止由于掛籃前端下?lián)隙鹨褲仓炷恋拈_裂,混凝土施工時(shí)劃分施工責(zé)任區(qū)，防止出現(xiàn)振搗不合格。2.5.4懸臂灌注梁段的混凝土施工為保證懸臂灌注梁段的施工質(zhì)量，減少施工接縫，所有懸臂灌注梁段（除0#塊）要求一次灌筑成型。為達(dá)到設(shè)計(jì)要求，擬采取如下措施：①、混凝土由拌和站集中拌和、混凝土輸送泵運(yùn)送到位。每次灌注的混凝土必須在最早灌注的混凝土初凝前全部灌注完。根據(jù)懸灌梁段混凝土的數(shù)量，結(jié)合塔吊的運(yùn)行速度，將懸灌梁段混凝土的初凝時(shí)間定為4小時(shí)左右，將坍落度控制在16cm左右(可據(jù)混凝土振搗情況，適當(dāng)調(diào)整不同部位的坍落度，如底腹板取較小值，腹板取較大值)。為此，將在混凝土中摻加高效減水劑，粗骨料采用5-31.5nm連續(xù)級配的碎石，細(xì)骨料為中粗砂，水泥采用P.042.5R以級別的普通硅酸鹽水泥。梁體C50級混凝土的其它技術(shù)控制指標(biāo)為：3天強(qiáng)度C45號左右，3天彈性模量3.2×104Mpa以上，7天強(qiáng)度C50號左右，7天彈性模量3.3x10MPa以上；28天強(qiáng)度達(dá)到C55號左右，28天彈性模量3.8×104Mpa以上。②、混凝土灌注順序?yàn)椋旱装澹拱?。頂板。灌注時(shí)同一掛籃的左右兩側(cè)基本對稱地進(jìn)行?；炷劣蓲旎@底板的前端開始澆注，同一T構(gòu)上兩套掛籃內(nèi)的懸澆混在任何時(shí)候須基本相等。混凝土在腹板的灌注分層厚度為40cm左右。對厚度大于40cm的頂混凝土分兩層灌注；對小于40cm的，一次灌注到位?；炷翐v固采用Φ70或Φ50和Φ30插入式振搗器。鋼筋密集處用小振搗器，鋼筋稀疏處用大振搗棒。振搗棒距離模板5—10cm。動(dòng)棒移動(dòng)距離不得超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍。振動(dòng)棒的作用半徑經(jīng)試驗(yàn)確定。至梁段的混凝土不得直接傾倒入模，而應(yīng)先倒在預(yù)設(shè)的鋼板土，由二次拌合后經(jīng)導(dǎo)管(即串筒，根據(jù)梁段的鋼筋和波紋管的間距專門加工)入模。每次拌合的混凝土必須全部入模，不得與下一盤混合?；炷寥肽?dǎo)管安裝間距為1.5m左右，導(dǎo)管底面與混凝土灌注面保持50cm內(nèi)。在鋼筋密集處斷開個(gè)別鋼筋留作導(dǎo)管入口，待混凝土灌注到斷時(shí)，將鋼筋焊接恢復(fù)。對搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，以防漏搗。振搗腹板時(shí)，當(dāng)梁段高度大于4m時(shí)，要從腹板預(yù)留“天窗”放入振動(dòng)棒后振混凝土?！疤臁啊痹O(shè)在內(nèi)模板和內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)片上，每2m左右設(shè)一個(gè)，灌注至“天窗”前將“天窗”封閉；

當(dāng)梁段高度小于4m時(shí)，可不預(yù)，“天窗”，而直接將振動(dòng)棒放入腹板內(nèi)振搗混凝土即可。振搗時(shí)要先選好點(diǎn)，盡量布點(diǎn)均勻，并保證波紋管和壓漿管不受損傷，鋸齒板等鋼筋密集處要加強(qiáng)振搗。為便于觀察振搗效果，必要時(shí)使用電或安全電燈等照明工具。澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查模板的尺寸和牢固程度。在灌注過程中設(shè)專人加固模板，以防漏漿和跑模。混凝土灌注前先將掛籃內(nèi)木屑、松散混凝土等雜物用水或高壓風(fēng)沖洗。木模板要用水泡脹，防止其干燥吸水。灌注底腹板混凝土前，對鋼筋頂面要用布或麻袋覆蓋，以防松散混凝土粘附其土?；炷恋谷牒?，試驗(yàn)人員要檢查混凝土的坍落度、和易性，如有不當(dāng)之處要通知拌合站及時(shí)調(diào)整。在頂板混凝土澆注完成后，用插入式振搗器對頂腹板接縫處進(jìn)行充分的二次振搗，確保連接處密實(shí)、可靠。等混凝土灌注結(jié)束后，要加強(qiáng)對梁段包括箱梁內(nèi)側(cè)和外側(cè)的撒水養(yǎng)護(hù)。不同的季節(jié)采取不同的養(yǎng)護(hù)措施：夏季覆蓋麻袋或海綿后撒水養(yǎng)護(hù)；冬季除給攪拌用水加熱以保證混凝土的入模溫度外，還需采取給梁段覆蓋保溫材料、封閉梁段阻止通風(fēng)對流、適當(dāng)延長拆模時(shí)間等措施，以做好混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)工作?，F(xiàn)場制作的混凝土試塊除一部分在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)外，其余的應(yīng)與混凝土同條件養(yǎng)護(hù)。為隨時(shí)檢查混凝土質(zhì)量和控制端部鑿毛、拆模、張拉時(shí)間，每個(gè)梁段需作4—5組試件。頂面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平，頂板混凝土在初凝前進(jìn)性橫向拉毛，端頭板可在混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以后予以拆除，并鑿毛處理。③、將相鄰梁段混凝土的澆注齡期差控制在20天以內(nèi)。新舊混凝土的結(jié)合部位應(yīng)徹底清除浮漿和松散混凝土。④、混凝土灌注時(shí)應(yīng)設(shè)專職指揮員，負(fù)責(zé)混凝土分配、坍落度調(diào)整、混振搗和模板檢查等事宜，以確保混凝土灌注按計(jì)劃有序進(jìn)行。2.6、掛籃結(jié)構(gòu)形成我部擬設(shè)計(jì)三角桁架式掛籃進(jìn)行懸澆施工。掛籃工作系數(shù)小于0.45，為減輕自重，掛籃擬采用主桁與底籃分體移動(dòng)結(jié)構(gòu)形成，以減少行走時(shí)錨固系統(tǒng)的重量。掛籃按照自重110t，負(fù)荷220t控制設(shè)計(jì)(根據(jù)招標(biāo)圖)，采用貝雷架作主桁，在澆筑完一段后，將底籃錨固于已張拉梁段上，在主桁最前端增加支點(diǎn)，前移主桁就位，錨固主杵后錨點(diǎn)，利用豎向預(yù)應(yīng)力蹬筋，用螺桿連結(jié)，再移動(dòng)底籃就位，掛籃形式見連續(xù)箱梁掛籃施工示意圖。為保證施工順利，掛籃在使用前需試拼一次，試拼擬在加工車間進(jìn)行，試拼順序?yàn)椋褐麒旃羌堋聶M梁—上橫梁—油壓系統(tǒng)—底籃系統(tǒng)—角模內(nèi)模、滑梁支架—中央內(nèi)模及支架行走系統(tǒng)—兩側(cè)內(nèi)模架—拉筋及內(nèi)外對拉螺桿—端模。2.6.1、掛籃改裝、試驗(yàn)及拼裝：①、掛籃改裝：1、掛籃改裝可以在工廠或現(xiàn)場進(jìn)行，在現(xiàn)場改裝時(shí)。為防止安裝上的麻煩，節(jié)點(diǎn)板及各桿件的栓孔加工前需要先做樣板，精密加工，保證栓孔位置的精確無誤。2、外模由大塊鋼模板焊接而成，為確保板面的平整度，面板先在工作平臺上用夾具夾緊，然后在進(jìn)行焊接，并對焊縫進(jìn)行打毛磨光處理。因現(xiàn)場無夾具等設(shè)備條件，故外模加工擬在工廠進(jìn)行。3、對底模架前后橫梁上的吊耳等重要部位的焊接，需要逐一進(jìn)行探傷或進(jìn)行加載試驗(yàn)。②、掛籃試驗(yàn)：掛籃加工完成后，即進(jìn)行預(yù)拼以驗(yàn)證加工的精度，為了保證懸澆施工的安全，試拼后即對每套掛籃進(jìn)行靜載試驗(yàn)，對掛籃的焊接質(zhì)量進(jìn)行最后的驗(yàn)證。同時(shí)針對掛籃施工時(shí)前端撓度主要是由于主桁件的變形引起的，試驗(yàn)時(shí)要測出力與位移的關(guān)系曲線，作為施工時(shí)調(diào)整底模板的依據(jù)。在施工的同時(shí)對試驗(yàn)方法是：選擇一塊平地，將一套掛籃的兩片主桁水平放置，并利用水準(zhǔn)儀抄平，然后用后端用精軋螺紋鋼鎖定，在中部用墊板將兩片主桁分開，在前端用千斤頂加載對拉，最終加載值為使用荷載的140%，按照50%、30%、20%、10%逐級進(jìn)行，每級加載完成并穩(wěn)壓半個(gè)小時(shí)（最后一級為1小時(shí)）后檢查各桿件的情況有無裂縫，同時(shí)記錄力與位移的關(guān)系，并根據(jù)試驗(yàn)測出的結(jié)果，繪制力與位移的關(guān)系曲線，求出掛籃彈性和非彈性變形。為保證掛籃結(jié)構(gòu)的可靠性，清除非彈性變形，量測彈性變形量，確保箱梁施工的安全和質(zhì)量，在第一次使用之前必須對掛籃進(jìn)行試壓。對已拼裝的掛籃按設(shè)計(jì)荷載加安全系數(shù)進(jìn)行試壓，以求得掛籃在不同長度（3.0

m

、3.5m、4.0m）時(shí)不同荷載下的變形撓度值。擬采用水箱加壓法，用鋼板加工成水箱，用精軋螺紋粗鋼筋懸掛于下橫梁，通頂開前上橫梁的千斤頂加壓。試壓時(shí)，按砼澆注的分級重量進(jìn)行加載，當(dāng)千斤頂達(dá)到每級荷載時(shí)，應(yīng)固定一段時(shí)間，待指針穩(wěn)定后，測量變形值，最終加至設(shè)計(jì)荷載的1.4倍；加載時(shí)兩連千斤頂必須同時(shí)加壓，壓應(yīng)力應(yīng)保持一致，宜采用同一油泵統(tǒng)一加壓，誤差控制在5%以內(nèi)。每一級加載后，必須及時(shí)檢查各桿件的連接情況和工作情況，及時(shí)作出是否繼續(xù)加載的判斷，如一次加載后情況良好，應(yīng)反復(fù)加載，卸載3-5次，直到非彈性變形全部消除完為止，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)整理出加載測試報(bào)告，將彈性變形值及非彈性變形值的測量結(jié)果用于指導(dǎo)施工。分級卸載，并測量變形，記錄數(shù)據(jù)。主桁件試驗(yàn)方案見圖示。③、掛籃拼裝：0#塊施工完成后，在其頂面形成10m×12m的平臺上即可拼裝掛籃，掛籃安裝前，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后，即可松動(dòng)、拆除內(nèi)外模，但脫架及底模不能拆除，對其拆除只有在0#塊張拉壓漿完成后才能進(jìn)行。掛籃拼裝時(shí)，同一T構(gòu)的套個(gè)掛籃應(yīng)基本同步，同一掛籃兩側(cè)的構(gòu)件即可同時(shí)進(jìn)行也可先安裝一側(cè)，在操作不熟練的情況下，為穩(wěn)妥起見，應(yīng)兩側(cè)分別安裝，以免相互干擾引發(fā)問題，掛籃安裝按照以下程序進(jìn)行：清理梁段頂面→用1：2的水泥砂漿將鋪枕部位找平→在找平層上放出軌道放樣定位線→鋪設(shè)鋼（木）枕→安裝滑道→安裝前后支座→在前支座下鋪放聚四氟乙烯滑板→吊裝單片主桁件對準(zhǔn)前后支座，在后支點(diǎn)處連接錨輪組，在桁架兩側(cè)用3~5t倒鏈和型鋼控制其空間位置，調(diào)好一片主桁架后用同樣的方法吊裝另一片主桁架→調(diào)整兩片主桁架間的水平間距和位置→安裝前、中、后各橫梁→安裝前后吊帶→吊裝底模架及底模板→吊裝外側(cè)模走行梁及外模板→在前上橫梁上吊掛工作平臺，在底模后橫梁上焊接工作平臺→調(diào)整立模標(biāo)高→固定模板。④、掛籃的移動(dòng)步驟ａ.梁塊澆筑完后，穿束、拆內(nèi)、外側(cè)模（底籃后錨桿不松），張拉，壓漿。ｂ.移籃前托梁與梁面預(yù)埋環(huán)扣緊，然后卸去各扁擔(dān)梁的支承墊板，實(shí)現(xiàn)主桁架與底籃分離，此時(shí)底籃被錨緊在已完成梁段的底面。ｃ.卸主桁后錨，在后橫梁上設(shè)置牽制繩，將前后支承枕木移至下一梁段，支承位置交放入“滑枕”，用慢速卷揚(yáng)機(jī)或手拉葫蘆將主桁牽引至下一梁段位置，拆去滑枕，安裝后錨帶并錨固。ｄ.拆除底籃后錨桿和前托梁錨固繩，使底模脫離梁底面，然后利用手拉葫蘆牽引主模帶動(dòng)底籃前移到一一現(xiàn)澆位置。ｅ.調(diào)整底籃中線，位置和標(biāo)高，上緊底籃后錨桿，固定前、后主橫梁。2.7、施工控制由于箱梁在懸臂澆筑施工時(shí)受砼自重、日照、溫度變化、墩柱壓縮等因素影響而產(chǎn)生豎向撓度，砼自身還存在收縮、徐變等因素，也會(huì)使懸臂段發(fā)生變化，為使合攏后的橋梁成型及應(yīng)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到合攏高程誤差控制在15mm以內(nèi)的要求，最大限度地使實(shí)際的狀態(tài)（應(yīng)力與線型）與設(shè)計(jì)的相接近，必須對各懸臂施工節(jié)段的以撓度與應(yīng)力為控制的進(jìn)行觀測控制以便在施工及時(shí)調(diào)整有關(guān)的標(biāo)高參數(shù)，為下節(jié)的模板安裝提供數(shù)據(jù)預(yù)報(bào)，確定下節(jié)段合適的模板標(biāo)高。撓度控制采用以往同類橋梁施工所驗(yàn)證準(zhǔn)確可靠并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行。施工時(shí)建立施工控制網(wǎng)絡(luò)，以自適應(yīng)法及灰色預(yù)測辨別法等理論為模型進(jìn)行施工控制，確保合攏精度，觀測內(nèi)容：ａ.掛籃模板安裝就位后的撓度觀測；ｂ.

澆筑前預(yù)拱度調(diào)整測量；ｃ.砼澆筑后的撓度觀測；ｄ.張拉前的撓度觀測；ｅ.張拉后的撓度觀測；ｆ.已完成各階段之荷載及溫度、徐變收縮引起的撓度計(jì)算、觀測；ｇ.合攏段合攏前的溫度修正；ｈ.溫度觀測；ｉ.應(yīng)力觀測（通過在控制截面內(nèi)預(yù)埋測試儀器搜集數(shù)據(jù)）。ｊ.撓度觀測的關(guān)鍵是每日定時(shí)觀測，時(shí)間宜選在每日溫升前上午8：00-9：00以前。合攏段應(yīng)在施工前進(jìn)行連續(xù)24h（每次間隔2h）觀測，提供合攏前的數(shù)據(jù)。為控制撓度，應(yīng)該在混凝土施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的張拉強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束的張拉，應(yīng)按嶺期及強(qiáng)度進(jìn)行雙孔，一般在混凝土施工后3--4天方進(jìn)行張拉以減少張拉時(shí)的混凝土收縮徐變值，使永存應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求，相應(yīng)減少張拉后產(chǎn)生的撓度。施工控制的方案：大跨徑懸臂梁施工時(shí)必須進(jìn)行有效的施工控制以保證成橋后的梁體線型及受力狀態(tài)與設(shè)計(jì)盡量吻合，施工控制的以主梁撓度與內(nèi)力為控制對象，控制原則為1、施工過程中主梁截面應(yīng)力在允許范圍內(nèi)，2、懸臂合攏段相對高差在15mm內(nèi)，軸線誤差在10mm內(nèi)。3、橋面線型調(diào)整引起的橋面鋪裝層厚度增減平均值符合設(shè)計(jì)要求，4、橋梁預(yù)拱度滿足二期恒載、1/2活載作用和設(shè)計(jì)混凝土徐變年限內(nèi)的徐變變形要求，該值通過計(jì)算確定。****特大橋施工控制的具體方法是采取參數(shù)識別法與灰色預(yù)測相結(jié)合的方案，形成施工、量測、識別、修正、誤差預(yù)測、調(diào)整、施工的循環(huán)過程。其中自適應(yīng)法（參數(shù)識別）是如何使控制的期望值能夠反映實(shí)際結(jié)構(gòu)狀況，確定影響施工精度的參數(shù)如混凝土彈性模量、混凝土容重等實(shí)際與設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)值上的差別。具體做法是根據(jù)施工施工中結(jié)構(gòu)線形或內(nèi)力的實(shí)測值對主要設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行識別，尋找產(chǎn)生偏差的原因，然后將修正過的設(shè)計(jì)參數(shù)反饋到控制計(jì)算中去重新給出施工中內(nèi)力和撓度的理論期望值，以消除理論值與實(shí)測值不一致的主要部分，最后達(dá)到撓幅與內(nèi)力雙控的目標(biāo)；灰色預(yù)測法是以灰色系統(tǒng)理論為基礎(chǔ)，針對信息部分明確部分不明確的系統(tǒng)，具體做法是將各控制點(diǎn)的標(biāo)高理論值減去實(shí)測值得到誤差序列，建立誤差序列的GM（1，1）模型，求出誤差函數(shù)，得到誤差估計(jì)值，將誤差估計(jì)值與理論值相加得到預(yù)測值。懸臂梁橋施工中溫度變化是影響主梁撓度的主要因素之一，日照會(huì)引起主梁頂、底板溫差，引起主梁翹曲、撓度和墩柱的偏移，通常選擇在日照前進(jìn)行梁體撓度觀測（并需要在張拉完成6h-8h后方能進(jìn)行觀測，由于預(yù)應(yīng)力張拉效應(yīng)具有滯后現(xiàn)象），為下節(jié)段立模高程提供數(shù)據(jù)，但此方法有不方便的缺陷，我部擬采取移動(dòng)相對坐標(biāo)法進(jìn)行施工：具體為：1、選擇施工的i段前端點(diǎn)作為相對坐標(biāo)系的原點(diǎn)，此坐標(biāo)是相對會(huì)移動(dòng)的，此坐標(biāo)系中的第i+1段坐標(biāo)是固定不變的，可據(jù)此進(jìn)行第i+1段立模或確定第i+1段節(jié)段標(biāo)高。在懸臂端第i段施工完成后，選擇一天中的合適時(shí)間（一般在日出前）準(zhǔn)確測量出第i段的標(biāo)高控制點(diǎn)高程hi0，在進(jìn)行第i+1段節(jié)段立模、確定i+1段標(biāo)高或進(jìn)行隨機(jī)檢測時(shí)，先測量出第i節(jié)段標(biāo)高控制點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)i1。①、當(dāng)?shù)趇段標(biāo)高控制點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)i0是在掛籃仍未推出時(shí)所測量，則第i+1段節(jié)段立模標(biāo)高為hi+1

為：hi+1=hyc

i+1+（hi1-hi0）+Δgl

i+1+Δ，其中hyc

i+1=Hsji+1+Δhgl

i+1+Ygd

i+1，②、當(dāng)?shù)趇段標(biāo)高控制點(diǎn)標(biāo)高h(yuǎn)i0是在掛籃已經(jīng)推出就位后所測量，則第i+1段節(jié)段立模標(biāo)高為hi+1

為：hi+1=hyc

i+1+（hi1-hi0）+Δ，其中hyc

i+1=Hsji+1+Δhgl

i+1+Ygd

i+1，可解決了由于不同時(shí)間測量所引發(fā)的問題?？梢栽谝惶靸?nèi)的任意時(shí)間進(jìn)行節(jié)段立模、節(jié)段標(biāo)高確定或各項(xiàng)隨機(jī)檢查所需的標(biāo)高測量值。式中Δ---第i段掛籃推出后新增加的荷載（如鋼筋）所產(chǎn)生的撓度（通過結(jié)構(gòu)計(jì)算獲得）。Δgl

i+1---掛籃推出引起的第i段前端標(biāo)高控制點(diǎn)的撓度值（通過結(jié)構(gòu)計(jì)算獲得）施工控制中進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)檢測，如混凝土容重、混凝土各齡期彈性模量、預(yù)應(yīng)力管道摩阻損失、梁體控制截面的應(yīng)力情況，進(jìn)行立模、砼澆筑前、砼澆筑后、張拉前、張拉后階段的撓度檢測。根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)及控制參數(shù)，建立結(jié)構(gòu)分析模型進(jìn)行前進(jìn)分析，得到各階段的內(nèi)力、撓度及成橋狀態(tài)的內(nèi)力、撓度，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行后退分析得到以成橋狀態(tài)下的各階段預(yù)拋高值。在施工中按照參數(shù)識別、灰色預(yù)測相結(jié)合的方法建立施工控制網(wǎng)絡(luò)。1、施工控制測點(diǎn)布置：在梁段端部左右腹板中間、箱梁橫向中部幾翼緣板邊緣位置分別埋設(shè)短鋼筋（Φ16，頂部打磨光滑，標(biāo)高比本梁段測點(diǎn)處的施工立模標(biāo)高高出5mm~8mm）作為固定觀測點(diǎn)。2、觀測時(shí)間：根據(jù)以前施工中積累的數(shù)據(jù)分析，溫度影響主要是日照影響立模放樣和日常測量，因此放樣與日常測量宜安排在早晨8點(diǎn)以前，否則必須進(jìn)行修正，并且每天將已澆完的梁段控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測后進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總，觀察變化，分析原因，并及時(shí)調(diào)整立模標(biāo)高。本橋墩高、跨大、地形復(fù)雜，將給懸澆施工過程中的線形控制造成困難。為保證成型后大橋的中線、標(biāo)高準(zhǔn)確無誤，減小附加應(yīng)力對連續(xù)結(jié)構(gòu)的不利影響，確保中跨順利合攏，必須制定周到、合理的施工控制方案，以測量作為搜集數(shù)據(jù)的外業(yè)手段并嚴(yán)格執(zhí)行控制方案。具體如下：1)、測量方案的選擇線形控制是懸臂灌筑過程中對各梁段線形的動(dòng)態(tài)控制過程，準(zhǔn)確地定位施工中梁體頂面、底面標(biāo)高和縱橫向位置，并將其與理進(jìn)行比較，找出其偏差值后對偏差進(jìn)行分析研究，然后找出修正值，指導(dǎo)下一梁段施工。從而使連續(xù)梁頂?shù)酌婢€形平順，各部的高程誤差滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。懸灌施工時(shí)梁體線形變化是一個(gè)不可逆的過程，若測控不及時(shí)、不準(zhǔn)數(shù)據(jù)丟失或失效，將無法通過二次施工或測量予以補(bǔ)救。因此，在梁工前就要對測量的方法、時(shí)間、布點(diǎn)、位置、次數(shù)和精度等內(nèi)容的實(shí)案進(jìn)行認(rèn)真研究通常有兩種方法可以選擇：第一種方法是將儀器置于梁上，以0號段上所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)進(jìn)行測制。從理論土講，此法會(huì)受到兩個(gè)T構(gòu)墩身壓縮下沉不等的影響，此下沉值一般較小，不會(huì)超過合攏允許值，并可在合龍前提前4個(gè)節(jié)段聯(lián)測時(shí)進(jìn)行調(diào)整消除。此法的優(yōu)點(diǎn)是簡單易行、速度快、不受地形，在任何條件下都可采用。第二種方法是：將水準(zhǔn)點(diǎn)置于地面上，以地面土的水準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)進(jìn)行測此法可保證高程準(zhǔn)確，但由于受到地形限制，距離一般較遠(yuǎn)，極可能超出規(guī)范規(guī)定的最大視線距離(150m)，且前后視離無法保持基本相等，瞄準(zhǔn)誤差和測量誤差都較大。另外，地面上的水準(zhǔn)點(diǎn)高程不變，而墩柱高程是變化的(盡管很小)，當(dāng)儀器在梁上時(shí)，以不變的點(diǎn)為準(zhǔn)來測量變化的建筑，是無法測得其相對變化值的。結(jié)合經(jīng)驗(yàn)，我部擬選第一種方法用于梁體測量。線形控制的具體實(shí)施方法1、在第N#梁段混凝土灌注前，精確測量該梁段端頭測點(diǎn)的標(biāo)高(即為段測點(diǎn)處的頂板施工立模標(biāo)高)Ml。2、在第N#梁段混凝土灌注硬化后，精確測量該梁段端頭測點(diǎn)的標(biāo)高3、在第N#梁段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉前，精確測量該梁段端頭測點(diǎn)的標(biāo)高4、在第N#梁段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿完成后、移掛籃前，精確測量該端頭測點(diǎn)的標(biāo)高h(yuǎn)N4。5、計(jì)算第N#梁段混凝土灌注前后測點(diǎn)的標(biāo)高差d=州2—hNl，以及該段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿完成前后的標(biāo)高差厶劃4—hN3。將這兩個(gè)標(biāo)高差與線形控制軟件計(jì)算得出的結(jié)果A洲l、A分別進(jìn)行比較，如果ΔhNl與Δ洲1、ΔΔ2與A洲2相比的誤差都小于設(shè)計(jì)值，則按上述步驟進(jìn)行下一梁段的施工；若兩個(gè)誤差值中有一個(gè)或兩個(gè)都大于規(guī)定值，則需要從施工現(xiàn)場和數(shù)據(jù)文件兩個(gè)方面查找產(chǎn)生差別的并修改相應(yīng)的數(shù)據(jù)文件、輸入微機(jī)、重新計(jì)算后，對下一梁段的立模實(shí)際標(biāo)高進(jìn)行修正。按上述步驟不斷循環(huán)，直至懸灌梁段施工完畢。⑦線形控制中的注意事項(xiàng)1、對每套掛籃都要進(jìn)行等預(yù)加載來消除其非彈性變形，測出其彈性變形，為確定立模高程提供基本依據(jù)。2、嚴(yán)格控制混凝土容重，盡量使梁段混凝土各齡期的強(qiáng)度和彈性模量術(shù)指標(biāo)與計(jì)算采用值接近，減少實(shí)際值與計(jì)算采用值之間的誤差。3、嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋張拉力的準(zhǔn)確度和張拉時(shí)混凝土的齡期要求(齡期達(dá)到3天以上且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％以上)。4、在每個(gè)承臺和0號段土布設(shè)基礎(chǔ)沉降觀測點(diǎn)和墩身壓縮觀測點(diǎn)，定測基礎(chǔ)沉降和墩身壓縮情況，并將結(jié)果反應(yīng)在合攏前4個(gè)梁段和邊跨段的高程中。5、定期觀測溫度對T構(gòu)懸臂端撓度的影響，通常在早晨進(jìn)行初測，在下午5點(diǎn)后后進(jìn)行復(fù)測，以消除溫度影響。觀測后將成果圖表進(jìn)行分析，從而為全橋的立模標(biāo)高和線形調(diào)整提供依據(jù)。6、從合攏段前4個(gè)梁段起，對全橋各梁段的標(biāo)高和線形進(jìn)行聯(lián)測，并在這4個(gè)梁段內(nèi)逐步調(diào)整，以控制合攏精度。7、保證掛籃預(yù)留孔位置準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)留孔位置偏差較大時(shí)，掛籃不好調(diào)甚至調(diào)整不到中線位置，因此必須提高各預(yù)留孔的準(zhǔn)確度。同時(shí)為了防止搗搗混凝土?xí)r移位，預(yù)留孔要用鋼筋網(wǎng)固定。8、一般情況下，施工時(shí)對掛籃本身的彈性變形和非彈性變形都能比較重視地考慮。但大都對掛籃與滑道之間、滑道與鋼(木)枕之間、鋼(木與梁頂混凝土之間的非彈性變形重視不夠甚至忽視了。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，這方原因造成的掛籃前端沉降高達(dá)5—8mm。所以，施工時(shí)必須對此予以重并加強(qiáng)觀測，積累經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確控制，消除影響。9、根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及資料研究，薄壁空心墩及箱梁變形對環(huán)境溫度和日照非常敏感。受日照時(shí)，受日照一側(cè)的頂腹板溫度與另一側(cè)的頂腹板溫度是不同的，且一天內(nèi)也是反復(fù)變化的，且變形變化滯后于溫度變化。因此，應(yīng)對日照及環(huán)境溫度影響進(jìn)行自始至終的觀測。10、在T構(gòu)懸臂灌注施工期間，梁頂面所放材料、機(jī)具設(shè)備的數(shù)量和位置應(yīng)符合線形控制軟件計(jì)算模式的要求。在懸灌即將結(jié)束時(shí)，梁體懸臂最大，施工時(shí)必須嚴(yán)格控制施工荷載的對稱，并對墩的變形加強(qiáng)觀測。11、線形控制觀測點(diǎn)要有明顯標(biāo)記，并在施工中妥善保護(hù)，避免碰撞后彎折變形。用Φ20直徑的鋼筋棒作觀測點(diǎn)，鋼筋露出混凝土面以5mm為宜，并將鋼筋頂磨圓。12、通過線形控制將豎向撓度誤差控制在15mm內(nèi)，軸線誤差控制在10mm內(nèi)。2.8、邊跨現(xiàn)澆段施工：根據(jù)20合同招標(biāo)文件中的****特大橋設(shè)計(jì)文件，搭設(shè)滿堂支架進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段施工，0#右、1#左段位置處墩柱高度較低，現(xiàn)澆段支架可以采取鋼管支架作為滿堂支架，而左4#墩及右3#墩的墩柱高度達(dá)28m~33m，高度較高，因此對支架的穩(wěn)定性提出更高的要求，為保證支架穩(wěn)定性，我部將采取設(shè)置Φ80cm鋼管樁設(shè)置梁式支架的方案（另根據(jù)****特大橋邊中跨比為0.5769，剛好處于0.52~0.58的范圍內(nèi)，此時(shí)邊跨支座在任何時(shí)候均存在一定的壓應(yīng)力,不會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，不需滿堂支架施工，因此根據(jù)施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)邊跨現(xiàn)澆段可以采用掛籃澆筑施工的方案，即在左4#及右3#段的過度墩上設(shè)置臨時(shí)空中支架，將支架的懸臂端吊掛在已經(jīng)懸臂澆筑完成的箱梁上，同時(shí)利用導(dǎo)梁澆筑邊跨現(xiàn)澆段，這樣可以減少現(xiàn)澆段由于墩柱高度大而給現(xiàn)澆支架施工帶來的不利影響，相應(yīng)減少施工成本及施工時(shí)間，這一方案需要待后續(xù)進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算），在靠近T構(gòu)位置設(shè)置挖孔樁以提高支架端點(diǎn)的承載力及穩(wěn)定性。立?，F(xiàn)澆邊跨直線段，由于支架本身壓縮引起的非彈性變形及支架的彈性變形與基礎(chǔ)沉降，以及溫差變化和風(fēng)力影響，這些均會(huì)對新澆砼產(chǎn)生不良影響，甚至使新舊混凝土相接處出現(xiàn)裂縫或新砼被擠壓破壞。為防止現(xiàn)澆段新澆砼受到損害，保證合攏段的合攏精度滿足設(shè)計(jì)要求，擬采取下列措施：ａ.為適應(yīng)現(xiàn)澆段梁體隨溫度縱向位移和混凝土的收縮變形，支架安裝中除支架頂部允許有一定的位移外，底模板與支架間也應(yīng)允許有微量的水平位移，以減小對合龍段的約束力．在支架下的混凝土基礎(chǔ)頂面設(shè)置鋼滾筒使整個(gè)支架、模板、新澆混凝土能夠隨著已成的箱梁作順橋軸方向的輕微水平移動(dòng)。b施工順序?yàn)椋涸谥骺錞構(gòu)懸澆施工即將完成前1個(gè)星期左右，完成邊跨現(xiàn)澆段的施工，其中在邊跨現(xiàn)澆段支架安裝后，要以不小于施工重量的1.4倍預(yù)壓重量對支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除非彈性變形，確定彈性變形。f、邊跨現(xiàn)澆段的支架應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形，測定彈性變形，在澆筑混凝土前按照梁段重梁加施工荷載的10％、20％、30%、50%、80%、100%、120%、140%逐級加載預(yù)壓，并且每級持續(xù)時(shí)間在30min以上，最后兩級應(yīng)間相隔1h。預(yù)壓擬采取水箱加載法進(jìn)行。g、也可采取另外一種方案：使用導(dǎo)梁及掛籃聯(lián)合澆筑現(xiàn)澆段的施工方案，具體為：在左4#墩、右3#墩的過渡墩上設(shè)置托架，采用型鋼及槽鋼材料設(shè)置導(dǎo)梁，邊跨現(xiàn)澆段采用支架整體澆筑。根據(jù)橋臺處的地形及地質(zhì)情況，支架擬采用滿堂腳手架，其施工要點(diǎn)為：（1）、基底處理對地質(zhì)條件較好的3號臺，在乎整場地后鋪設(shè)2cm左右的砂墊層，然后在其上鋪設(shè)下臥木。臥木最好鐵路舊枕木，鋪設(shè)時(shí)必須大面朝下，相鄰臥木之間用扒釘釘牢，以增大接觸面積和鋼支撐的整體穩(wěn)定性。對地質(zhì)條件較差的0號臺，在清除表面浮土后，對地基進(jìn)行機(jī)械碾壓，使之承載力達(dá)到0．2MPa以上后，澆筑5cm以上的混凝土硬化層，之后在硬化層上鋪設(shè)下臥木。支架周圍應(yīng)設(shè)排水溝，保證施工場地內(nèi)不因積水浸泡地基而降低承載力。（2）、滿堂鋼管支架的搭設(shè)安裝腳手架之前，先在臥木上安放鐵鞋，鐵鞋用10cm

×10cm×2cm的鋼板制成，鋼板上焊長5cm、直徑Φ12的鋼筋頭。鋼管置于鐵鞋之上，支架總寬度不小于橋梁在水平面土的投影寬度，與橋臺連接處要與橋臺抱臺連接。鋼管之間要用水平橫桿和斜桿加強(qiáng)連接，以增加其整體承載能力和穩(wěn)定性，確保施工安全。支架安裝好后，用水箱或砂袋對支架進(jìn)行充分的預(yù)壓，以消除非彈性變形，量測出彈性變形，同時(shí)檢查支架的工作性能和安全性，并將試驗(yàn)所得結(jié)果作為現(xiàn)澆段立模時(shí)設(shè)置施工預(yù)拱度的依據(jù)。預(yù)壓的最大加載按設(shè)計(jì)荷載加施工荷載也l.4倍，按50％、30％、逐級進(jìn)行。每級加載完并穩(wěn)載半個(gè)小時(shí)(最后一級為lh)后，分別測定各級荷載下支架的變形值，同時(shí)記錄力與位移數(shù)據(jù)，并根據(jù)試驗(yàn)測出的結(jié)果，繪制力與位移關(guān)系曲線，求出支架的彈性和非彈性變形。卸載時(shí)也要分級卸載，并測量變形、記錄數(shù)據(jù)。（3）、在鋼管架鋪20×

20cm的方木或型鋼，然后在其上鋪底模、立外模。底模采用組合鋼模板；外模用與掛籃外棚目同的材料進(jìn)行加工，整體吊裝。在底模與支架之間設(shè)置鋼楔，以便調(diào)整模板標(biāo)高和模板拆除。（4）、綁扎鋼筋，安裝波紋管和預(yù)埋件，立內(nèi)模。內(nèi)模采用鋼木組合模板拼裝，方木和鋼管加固。（5）、經(jīng)檢查合格后即可澆筑砼。灌注砼時(shí)要盡量對稱均勻，卸料時(shí)要盡量減小沖擊。

灌注砼中還要加強(qiáng)對支架的觀測和檢查，發(fā)現(xiàn)變形及時(shí)處理。（6）、在邊跨合攏梁段施工完畢之后，才能拆除支架。2.9、合攏段施工：合攏施工是連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，他對保證成橋質(zhì)量至關(guān)重要。剛構(gòu)合攏原則是低溫灌注，又拉又撐又抗剪。合攏前使兩懸臂端臨時(shí)連接，保持相對固定，以防止合攏混凝土在早期因?yàn)榱后w混凝土的熱脹冷縮開裂。同時(shí)選擇在一天中的低溫、變化較小時(shí)進(jìn)行混凝土施工，保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達(dá)到終凝，避免受拉開裂。按照設(shè)計(jì)的合攏順序?yàn)橄葍蓚€(gè)邊跨合攏再中跨合攏，而后完成體系轉(zhuǎn)換。形成連續(xù)剛構(gòu)。2.9.1****特大橋邊跨合攏長度2.0m。，計(jì)劃在主墩T構(gòu)懸灌施工即將完成前的一個(gè)星期左右，完成邊跨現(xiàn)澆段施工。在邊跨現(xiàn)澆段支架安裝后，要以不小于施工重量1．4倍的預(yù)壓重對支架進(jìn)行充分的預(yù)壓，以消除非彈性變形、確定彈性變形；邊跨合攏段施工時(shí)，保留合攏用的掛籃外側(cè)模后拆掛籃的其余部分。安裝但不固定合龍段底板和外側(cè)模板，將其對稱支在懸臂端和邊跨現(xiàn)澆段上。然后將現(xiàn)澆段和T構(gòu)梁面上的雜物清理干凈，T構(gòu)施工必須的施工機(jī)具放置在指定位置(0號段上)。接著將T構(gòu)及現(xiàn)澆段上的所有觀測點(diǎn)高程精確測量一遍。具體為：a、為防止T構(gòu)因熱膨冷縮而對合攏段混凝土造成不利影響，在邊跨合攏段箱體內(nèi)模和頂板鋼筋安裝前，選擇氣溫最低的時(shí)間，按設(shè)計(jì)的位置