汕頭物資再生利用總公司報(bào)廢汽車拆解遷建項(xiàng)目

附件汕頭市物資再生利用總公司報(bào)廢汽車拆解遷建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本一、建設(shè)項(xiàng)目概況2.1項(xiàng)目名稱、建設(shè)地點(diǎn)和建設(shè)性質(zhì)項(xiàng)目名稱：汕頭市物資再生利用總公司報(bào)廢汽車拆解遷建項(xiàng)目。建設(shè)性質(zhì)：遷建。建設(shè)地點(diǎn)：項(xiàng)目位于汕頭市金鳳路5號(hào)，見附圖。地理坐標(biāo)為東經(jīng)116°40,14〃、北緯23°23,13〃。根據(jù)《汕頭市城市總體規(guī)劃（2002?2020）》，遷建項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)俟簿G地。根據(jù)汕國(guó)土資發(fā)[2009]372號(hào)，遷建項(xiàng)目所在地經(jīng)汕頭市規(guī)劃局核定可作為臨時(shí)倉儲(chǔ)用地。投資情況遷建項(xiàng)目總投資為人民幣140萬元。生產(chǎn)規(guī)模遷建項(xiàng)目投產(chǎn)后，達(dá)到總規(guī)模時(shí)，預(yù)計(jì)年拆解報(bào)廢車600-800輛。占地面積及四至情況遷建項(xiàng)目占地面積11230平方米，劃分為不同的功能區(qū)，包括未拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車儲(chǔ)存區(qū)、廢鐵儲(chǔ)存區(qū)、拆解作業(yè)區(qū)、污染控制區(qū)、回用件存放區(qū)、管理區(qū)。廠區(qū)北面隔商鋪為金鳳路，南面為周轉(zhuǎn)房、空地，西面為大眾汽車4s店，東面為周轉(zhuǎn)房。勞動(dòng)定員及工作制度遷建項(xiàng)目勞動(dòng)定員25人，年工作日300天，每班工作7小時(shí)。生產(chǎn)及配套設(shè)施遷建項(xiàng)目生產(chǎn)及配套設(shè)施設(shè)備主要包括剪切機(jī)1臺(tái)、打包機(jī)1臺(tái)、叉車2輛、吊車1輛、汽車空調(diào)制冷劑回收設(shè)備1套、氧割工具2套。二、主要評(píng)價(jià)結(jié)論1項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)政策符合性及選址、廠區(qū)布局合理性遷建項(xiàng)目為報(bào)廢汽車拆解，屬于《產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本）》（國(guó)家發(fā)改委第40號(hào)令)和《廣東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》中的鼓勵(lì)類，即“區(qū)域性廢舊汽車處理中心建設(shè)”，符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的要求以及汽車拆解的相關(guān)技術(shù)政策。遷建項(xiàng)目選址基本合理，但由于遷建項(xiàng)目用地屬于規(guī)劃中的公共綠地，經(jīng)汕頭市規(guī)劃局核定可作為臨時(shí)倉儲(chǔ)用地。今后隨著城市規(guī)劃建設(shè)的需求，遷建項(xiàng)目必須無條件實(shí)行搬遷。從功能分區(qū)上看，遷建項(xiàng)目總圖布置基本合理，從環(huán)境保護(hù)建設(shè)的要求考慮，遷建項(xiàng)目還應(yīng)滿足以下要求：未拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車儲(chǔ)存區(qū)應(yīng)具有防滲地面；遷建項(xiàng)目建成后，各功能區(qū)應(yīng)有明確的界限和明顯的標(biāo)識(shí)；儲(chǔ)存的危險(xiǎn)廢物應(yīng)有識(shí)別標(biāo)志、標(biāo)明具體物質(zhì)名稱，并設(shè)置危險(xiǎn)廢物警示標(biāo)志；拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料與不可回收利用的廢物應(yīng)按種類分別收集在不同的專用容器或固定區(qū)域，并設(shè)立明顯的區(qū)分標(biāo)識(shí)。2項(xiàng)目污染源評(píng)價(jià)結(jié)果遷建項(xiàng)目接收或收購報(bào)廢汽車后，先檢查和登記報(bào)廢汽車，再對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解預(yù)處理，拆解預(yù)處理后的報(bào)廢汽車在廠區(qū)內(nèi)暫時(shí)儲(chǔ)存。報(bào)廢汽車預(yù)處理完畢后，按照規(guī)定的順序?qū)?bào)廢汽車進(jìn)行拆解，拆解完畢后對(duì)廢棄物、可再利用的零部件進(jìn)行妥善的存儲(chǔ)和管理。(1)廢水遷建項(xiàng)目廢水主要來源于場(chǎng)地清洗產(chǎn)生的含油污水和員工日常生活過程中產(chǎn)生的生活污水。遷建項(xiàng)目廢水產(chǎn)生量為1361t/a，CODCr產(chǎn)生量為0.3168t/a。遷建項(xiàng)目清洗廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理后，與生活污水經(jīng)金鳳路市政管網(wǎng)匯入汕頭市北軸污水處理廠處理后排放。遷建項(xiàng)目廢水排放量為1361t/a，CODCr排放量為0.3163療@。項(xiàng)目遷建后，廢水排放量增加817t/a，主要污染物CODCr排放量增加0.1899t/a。(2)廢氣遷建項(xiàng)目廢氣主要來自制冷劑回收泄漏的少量氟利昂、拆解過程中氣割部分部件產(chǎn)生的切割廢氣以及食堂廚房產(chǎn)生的油煙廢氣。項(xiàng)目遷建前后廢氣及主要污染物排放增減量為零。(3)噪聲遷建項(xiàng)目噪聲來源于吊車、剪切機(jī)、打包機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行過程、安全氣囊引爆噪聲及汽車拆解時(shí)機(jī)械敲打聲，噪聲源強(qiáng)范圍在70?95dB(A)之間。項(xiàng)目遷建前后噪聲源強(qiáng)增減量為零。(4)固體廢物遷建項(xiàng)目固體廢物包括一般工業(yè)固體廢物、危險(xiǎn)廢物和生活垃圾。其中，一般工業(yè)固體廢棄物分為可回收固體廢物和不可利用固體廢物，前者包括有鋼鐵、有色金屬、塑料、玻璃、橡膠、可用零部件、引爆后的安全氣囊等；后者主要是無法利用的破碎玻璃、橡膠、塑料等。項(xiàng)目危險(xiǎn)廢物包括有制冷劑、蓄電池、廢油液、尾氣凈化裝置、未引爆的安全氣囊等。固體廢物總產(chǎn)生量約1762.85t/a,其中危險(xiǎn)廢物約為18.6療@。項(xiàng)目遷建前后均將可回收固體廢物回收綜合利用，不可回收固體廢物運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)填埋或交由有資質(zhì)的單位妥善處置，最終排放量均為零。(5)非正常污染源遷建項(xiàng)目生產(chǎn)過程中，非正常情況下，排放的污染源包括：蓄電池破損出現(xiàn)的蓄電池硫酸泄漏，汽車拆解過程中廢油液泄漏，制冷劑的抽取過程中出現(xiàn)抽取設(shè)備的接口或管道的破損而導(dǎo)致氟利昂的泄漏，隔油池發(fā)生故障導(dǎo)致廢水的非正常排放。3項(xiàng)目所處區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果(1)水環(huán)境調(diào)查水域內(nèi)港河、西港河已受沿途排入的工業(yè)廢水及生活污水所影響，水質(zhì)均達(dá)不到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)W類標(biāo)準(zhǔn)，已呈現(xiàn)較重程度的有機(jī)污染和鉛污染，CODCr.bod5、溶解氧、氨氮、總磷、總氮、鉛、糞大腸菌群等污染指標(biāo)均出現(xiàn)不同程度的超標(biāo)現(xiàn)象。(2)環(huán)境空氣廠址周圍環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀總體良好。廠址周圍環(huán)境空氣中so2、no2、pmio年平均濃度值分別為0.026mg/Nm3、0.037mg/Nm3、0.064mg/Nm3,均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(3)聲環(huán)境遷建項(xiàng)目廠址所在區(qū)域聲環(huán)境現(xiàn)狀良好。項(xiàng)目場(chǎng)址周圍測(cè)點(diǎn)晝間噪聲匕值在46.4dB(A)?51.7dB(A)之間，平均值為49.9dB(A)；夜間匕值在43.3dB(A)?48.2dB(A)之間，平均值為46.8dB(A),晝夜Leq值均符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3090—2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)。金鳳路交通噪聲晝間Leq值為65.3dB(A)，夜間Leq值為63.2dB(A),晝間”q值符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3090—2008)中的4a類標(biāo)準(zhǔn)，夜間超標(biāo)8.2dB(A)。金鳳路晝間車流總量為4290輛/小時(shí)，夜間車流總量為2547輛/小時(shí)?？傮w上看，金鳳路夜間雖車流量相對(duì)減少，但由于通行車輛中摩托車等高噪聲車型仍較多，導(dǎo)致夜間交通噪聲出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。4環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)果4.1施工期環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)果(1)施工期環(huán)境空氣主要是施工揚(yáng)塵的影響，在正常風(fēng)況下，施工活動(dòng)產(chǎn)生的粉塵在施工區(qū)域近地面環(huán)境空氣中，TSP濃度可達(dá)1.5?3.0mg/m3,在50?100m范圍以內(nèi)的區(qū)域會(huì)出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。在大風(fēng)(>5級(jí))的情況下，施工揚(yáng)塵在100?300m范圍以內(nèi)的區(qū)域會(huì)出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。項(xiàng)目300m范圍以內(nèi)無環(huán)境敏感點(diǎn)，項(xiàng)目施工活動(dòng)產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境影響較小。施工機(jī)械尾氣為間斷排放，污染物排放量小，對(duì)環(huán)境空氣的不利影響很小，施工結(jié)束后，影響將消失。(2)施工期的廢水排放主要來自于建筑工人的生活污水、暴雨形成的地表徑流等，經(jīng)妥善處理，對(duì)納污水體影響不大。(3)各類建筑施工噪聲源強(qiáng)在72?80dB(A)之間。施工噪聲在峰值情況下，按《建筑施工廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523—90)評(píng)價(jià)，晝間施工噪聲在5米處即可達(dá)標(biāo)，夜間則要20米方能達(dá)標(biāo)。按《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—2008)的2類標(biāo)準(zhǔn)，晝間達(dá)標(biāo)距離在10米以上，夜間則超過40米。項(xiàng)目40米范圍內(nèi)無居民住宅樓等環(huán)境敏感點(diǎn)，因此項(xiàng)目施工噪聲晝間、夜間對(duì)周圍環(huán)境影響較小。(4)施工期產(chǎn)生的固體廢物主要有建筑廢土、廢建筑材料以及施工人員的生活垃圾等。其中，可回用部分經(jīng)回收利用，不可回收部分經(jīng)及時(shí)清運(yùn)，對(duì)施工場(chǎng)地周圍環(huán)境影響不大。(5)在項(xiàng)目施工期會(huì)進(jìn)行挖土、堆土等建設(shè)活動(dòng)，遇到雨季，施工時(shí)造成裸露的地面遭雨淋和地面徑流沖刷會(huì)引起水土流失。如加強(qiáng)施工場(chǎng)地和臨時(shí)用地的圍護(hù)，施工結(jié)束后立即對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，則水土流失的影響較小。4.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)果(1)水環(huán)境遷建項(xiàng)目廢水排放量為1361t/d,遷建項(xiàng)目清洗廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理后，與生活污水經(jīng)金鳳路市政管網(wǎng)匯入汕頭市北軸污水處理廠處理后排放。本項(xiàng)目位于金鳳路5號(hào)，屬于汕頭市北軸污水處理廠的納污服務(wù)范圍之內(nèi)。遷建項(xiàng)目建成投入使用時(shí)，汕頭市北軸污水處理廠一期工程已經(jīng)正式運(yùn)轉(zhuǎn)，可確保遷建項(xiàng)目廢水處理達(dá)標(biāo)排放，對(duì)評(píng)價(jià)水域影響不大。(2)大氣環(huán)境制冷劑回收泄漏的氟利昂數(shù)量極少，經(jīng)大氣稀釋擴(kuò)散后排放，對(duì)外環(huán)境的影響很小。今后隨著汽車制冷劑中淘汰氟利昂，拆解過程中遇到的氟利昂制冷劑越來越少，這種影響將逐步降低，最后消失。機(jī)動(dòng)車拆解過程中部分部件采用氣割分割，氣割采用乙快和氧氣，燃燒產(chǎn)生的是82和絲0,均不屬于污染物，因此，切割廢氣對(duì)外環(huán)境不造成影響。(3)噪聲遷建項(xiàng)目廠區(qū)各邊界噪聲貢獻(xiàn)值在42.6dB(A)?58.0dB(A)之間，遷建項(xiàng)目夜間不生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)，廠區(qū)各邊界晝間等效聲級(jí)均符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)。遷建項(xiàng)目各邊界等效聲級(jí)貢獻(xiàn)值疊加環(huán)境背景值，晝間等效聲級(jí)疊加值在51.3dB(A)?52.1dB(A)之間，廠區(qū)各邊界晝間等效聲級(jí)疊加值符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)。(4)固體廢物遷建項(xiàng)目固體廢物實(shí)現(xiàn)零排放。危險(xiǎn)廢物按照《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18579-2001)中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在廠區(qū)內(nèi)妥善暫存，工業(yè)固體廢物和生活垃圾均經(jīng)綜合利用或妥善處置，不對(duì)外排放，對(duì)周圍環(huán)境影響不大。(5)非正常情況通過落實(shí)嚴(yán)格的防治措施，項(xiàng)目非正常排放產(chǎn)生的硫酸、廢油液、廢水均不會(huì)進(jìn)入外環(huán)境，對(duì)外環(huán)境沒有影響。對(duì)于氟利昂泄漏，主要采取源頭控制，小心、規(guī)范操作以杜絕氟利昂的泄漏，待以后車用空調(diào)氟利昂被新物質(zhì)完全取代，則該影響也將隨之消除。5環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果遷建項(xiàng)目涉及易燃易爆物質(zhì)，生產(chǎn)設(shè)備處在常溫常壓條件下，具有一定的潛在危險(xiǎn)性。本工程在生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)冗^程存在泄漏和燃燒、爆炸等事故風(fēng)險(xiǎn)，在采取嚴(yán)格的防護(hù)措施后，事故發(fā)生概率很小。項(xiàng)目由于使用和儲(chǔ)存的易燃易爆的數(shù)量很小，對(duì)環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)影響也很小。6清潔生產(chǎn)水平遷建項(xiàng)目的原輔料及能源、設(shè)備、資源綜合利用、污染物產(chǎn)生、人力、環(huán)境管理等指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平。因此，遷建項(xiàng)目符合清潔生產(chǎn)要求，清潔生產(chǎn)水平綜合為二級(jí)，但與國(guó)際清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平對(duì)比還存在一定清潔生產(chǎn)的空間。7環(huán)境社會(huì)經(jīng)濟(jì)損益分析遷建項(xiàng)目的建設(shè)，一方面有利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加稅收，提高資源利用程度，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，但另一方面，其建設(shè)又不可避免地造成一定程度的環(huán)境污染。項(xiàng)目總投資140萬元，為滿足環(huán)境管理要求，應(yīng)追加環(huán)保投資，落實(shí)配套環(huán)保設(shè)施，確保污染物達(dá)標(biāo)排放，以最大限度地緩和項(xiàng)目建設(shè)和環(huán)境污染的矛盾。8公眾參與參加本次調(diào)查的人員來自各行各業(yè)，代表了社會(huì)不同階層、不同方面的反映。第一次公眾參與在網(wǎng)上公示期間，未收到公眾反饋意見。第二次公眾參與調(diào)查結(jié)果表明，絕大部分單位和個(gè)人公眾知道本項(xiàng)目的建設(shè)，并認(rèn)為項(xiàng)目建設(shè)選址合理；大部分公眾認(rèn)為目前當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境質(zhì)量一般，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境質(zhì)量和人群健康不造成影響，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)其生活、工作無影響；大部分公眾認(rèn)為本項(xiàng)目的建設(shè)最可能導(dǎo)致的負(fù)面環(huán)境影響是其它因素，其次是噪聲擾民、工業(yè)固體廢物。大部分公眾滿意本項(xiàng)目的污染防治措施，并贊同本項(xiàng)目的建設(shè)。三、報(bào)告書提出的建議與要求鑒于項(xiàng)目的污染特征、污染治理水平、所處的環(huán)境現(xiàn)狀及預(yù)計(jì)對(duì)環(huán)境造成的影響程度，提出以下環(huán)保方面措施和建議：(1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)，執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r(shí)”，配套污染防治措施，將產(chǎn)生的污染減到最輕限度。(2)加強(qiáng)施工期污染防治工作。對(duì)施工揚(yáng)塵，通過建隔離墻、對(duì)物料加以覆蓋、灑水等措施進(jìn)行防護(hù)；對(duì)施工廢水，通過建沉淀池、隔油池、設(shè)置圍堰和擋水墻等措施，避免其直接排入市政下水管道；對(duì)施工噪聲，通過選用低噪聲設(shè)備、運(yùn)輸車輛禁鳴喇叭、文明施工等措施，減少噪聲擾民現(xiàn)象的發(fā)生；對(duì)于固體廢物，工程廢土和廢渣可用于場(chǎng)地平整、臨時(shí)交通道路填筑、回填低洼地帶等，最大限度降低項(xiàng)目施工建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響。(3)采取合理的水土保持措施。施工期盡可能提高施工進(jìn)度；采用合理的施工方式；有可能造成水土流失的，施工時(shí)應(yīng)采取截水溝、排水溝和擋土墻等有效工程進(jìn)行防護(hù)；臨時(shí)占地在施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行植被恢復(fù)。(4)建議在遷建項(xiàng)目總排放口前設(shè)置2號(hào)隔油池，將清洗廢水經(jīng)1號(hào)隔油池預(yù)處理后，與廠區(qū)其他污水經(jīng)2號(hào)隔油池處理后經(jīng)金鳳路市政管網(wǎng)匯入汕頭市北軸污水處理廠處理后排放。遷建項(xiàng)目出水水質(zhì)應(yīng)達(dá)到廣東省地方《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二類污染物第二時(shí)段三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(5)遷建項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間，若有廢油液泄漏到地面，建議先用抹布或紙巾將其擦擦拭掉，剩余的再用少量的水沖洗，減少危險(xiǎn)廢物數(shù)量。建議加強(qiáng)管理，規(guī)范作業(yè)減少灑落到地面的污染物數(shù)量，減少地面沖洗次數(shù)。(6)建議在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)通風(fēng)，使廠區(qū)的污染物能得到較快擴(kuò)散，減少對(duì)該區(qū)域職工的影響。此外，建議在作業(yè)過程中規(guī)范操作，減少氟利昂泄漏到環(huán)境中的幾率及數(shù)量。(7)為進(jìn)一步降低遷建項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間噪聲對(duì)外環(huán)境的影響，建議采取如下措施：①拆解作業(yè)區(qū)設(shè)備盡量多布置于拆解作業(yè)區(qū)中間；②在拆解作業(yè)區(qū)南側(cè)廠界內(nèi)側(cè)種植一排高大常綠喬木，其樹冠能形成一條隔聲屏，進(jìn)一步降低廠界噪聲的的聲級(jí)；③采購設(shè)備時(shí)，優(yōu)先考慮先進(jìn)的低噪聲的設(shè)備，從源頭降低噪聲源；④在運(yùn)行過程中，經(jīng)常維護(hù)設(shè)備，使其保持最佳狀態(tài)，降低因設(shè)備磨損產(chǎn)生的噪聲。遷建項(xiàng)目廠界噪聲排放應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的要求。(8)遷建項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期間，拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料與不可回收利用的廢物應(yīng)按種類分別收集在不同的專用容器或固定區(qū)域，并設(shè)立明顯的區(qū)分標(biāo)識(shí)?？苫厥绽玫囊话愎I(yè)固體廢物，由相關(guān)企業(yè)統(tǒng)一回收；不可回收一般工業(yè)固體廢物和生活垃圾委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。(9)遷建項(xiàng)目產(chǎn)生的各種危險(xiǎn)廢物在廠區(qū)內(nèi)的貯存時(shí)間不得超過一年危險(xiǎn)廢物儲(chǔ)存容積、儲(chǔ)存間還須滿足GBl8597-2001《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。拆解過程產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物應(yīng)按照類別分別放置在專門的收集容器和貯存設(shè)施內(nèi)，有危險(xiǎn)廢物識(shí)別標(biāo)志、標(biāo)明具體物質(zhì)名稱，并設(shè)置危險(xiǎn)廢物警示標(biāo)志。液態(tài)廢物應(yīng)在不同的專用容器中分別貯存。危險(xiǎn)廢物應(yīng)由具有《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證》并可以處置該類廢物的單位進(jìn)行處理處置，建設(shè)單位應(yīng)建立危險(xiǎn)廢物去向臺(tái)帳，并與接收單位簽訂協(xié)議，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單制度，在危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移前三日內(nèi)報(bào)告移出地環(huán)境保護(hù)行政主管部門，并同時(shí)將預(yù)期到達(dá)時(shí)間報(bào)告接受地環(huán)境保護(hù)行政主管部門。(10)拆解得到的輪胎和塑料部件的貯存區(qū)域應(yīng)具消防設(shè)施，并盡量避免大量堆放。(11)建議設(shè)置容積為0.1m3的硫酸事故池、容積為4m3的廢油液事故池、容積為1m3的廢水事故池，切實(shí)保證非正常排放時(shí)硫酸、廢油液、非正常排放的廢水能被事故水池接納，并委托有資質(zhì)單位對(duì)非正常排放后的硫酸事故池、廢油液事故池內(nèi)物質(zhì)進(jìn)行處置。對(duì)于氟利昂，小心、規(guī)范操作，以減少氟利昂發(fā)生泄漏幾率。(12)建設(shè)單位應(yīng)采取環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施。①嚴(yán)禁將各類廢物轉(zhuǎn)移給沒有相應(yīng)處理資質(zhì)及能力的單位；②強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，必須制訂崗位責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到部門和個(gè)人嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守《化學(xué)危險(xiǎn)品管理?xiàng)l例》及國(guó)家、地方關(guān)于易燃、易爆物料的儲(chǔ)運(yùn)使用安全規(guī)定