梁板預(yù)制及安裝施工方案

25-目錄TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l"_Toc274981946"一、編制依據(jù)-1-HYPERLINK\l"_Toc274981947"二、編制原則-1-HYPERLINK\l"_Toc274981948"三、工程概況-1-HYPERLINK\l"_Toc274981949"四、預(yù)制場總體平面布置-1-HYPERLINK\l"_Toc274981950"（一）預(yù)制場總體規(guī)劃-1-HYPERLINK\l"_Toc274981951"（二）預(yù)制場建設(shè)-2-HYPERLINK\l"_Toc274981952"五、勞動力及施工設(shè)備配置-4-HYPERLINK\l"_Toc274981953"六、施工進度計劃-6-HYPERLINK\l"_Toc274981954"七、梁（板）預(yù)制及安裝方案-6-HYPERLINK\l"_Toc274981955"（一）梁（板）預(yù)制-6-HYPERLINK\l"_Toc274981956"（二）梁（板）安裝-13-HYPERLINK\l"_Toc274981957"八、梁（板）預(yù)制及安裝質(zhì)量控制指標-23-HYPERLINK\l"_Toc274981958"九、梁（板）預(yù)制質(zhì)量通病防治-25-HYPERLINK\l"_Toc274981959"十、質(zhì)量及安全防護措施及保證體系-27-HYPERLINK\l"_Toc274981960"（一）質(zhì)量保證措施-27-HYPERLINK\l"_Toc274981961"（二）安全保證措施-28-HYPERLINK\l"_Toc274981962"十一、文明施工及環(huán)境保護-28-梁（板）預(yù)制及安裝施工方案一、編制依據(jù)1、成都至南部高速公路工程項目XX標段《兩階段施工圖設(shè)計文件》；2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)；3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004；4、《公路工程各種試驗規(guī)程》；5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)；6、國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)；7、《成都至南部高速公路工程項目招標文件》；8、建設(shè)單位下達的工期、質(zhì)量及環(huán)境保護要求；9、《實施性施工組織設(shè)計》有關(guān)梁（板）預(yù)制及安裝施工方案條款；10、施工現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料；11、其它相關(guān)依據(jù)。二、編制原則1、遵循招標文件、設(shè)計文件、施組條款、質(zhì)量標準等規(guī)定，嚴格按照有關(guān)規(guī)定條款進行施工組織、運作，確保工程達到合同要求。2、強化內(nèi)部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，嚴格按照項目法管理原則進行操作，實現(xiàn)工程成本與管理的最佳組合。3、以保質(zhì)量、保安全為指導(dǎo)思想，針對每個預(yù)制場實際情況作相應(yīng)的管理措施。三、工程概況本標段起點K58+000，終點K67+000，全長9公里，橋梁共13座（含大橋9座，中橋4座）。上部采用預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁或小箱梁結(jié)構(gòu)的橋梁11座，預(yù)制梁（板）總計1065片，其中T梁938片（含40mT梁100片，30mT梁425片，25mT梁413片），小箱梁127片，均采用集中預(yù)制（見“LJ07標橋梁分布平面布置圖”（附后）。四、預(yù)制場總體平面布置（一）預(yù)制場總體規(guī)劃預(yù)制場規(guī)劃原則：滿足施工需要，少占耕地；方便梁（板）預(yù)制施工，節(jié)約運輸、架設(shè)成本；滿足工程施工要求，保證工期；充分考慮環(huán)境保護要求，文明布置場地。預(yù)制場規(guī)劃依據(jù)：梁（板）預(yù)制周期、數(shù)量和制、架工期；梁（板）預(yù)制工藝流程。本標段設(shè)3個預(yù)制場，均在路基范圍內(nèi)。預(yù)制場按使用功能進行規(guī)劃，共劃分為四個區(qū)，分別為砼拌和區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、材料堆放及加工區(qū)等。（詳見“1#、2#、3＃預(yù)制場總平面布置圖”（附后）。其中1#預(yù)制場設(shè)于K59＋900～K60＋250路基填方段（胡家橋大橋與大灣頭大橋之間），臺座段長138m，承擔本標段一工區(qū)李家灣大橋（30mT梁160片）及胡家橋大橋（25mT梁220片）2座大橋的制梁任務(wù)，共360片；該預(yù)制場內(nèi)設(shè)置4線T梁臺座16個，梁場預(yù)制生產(chǎn)能力為2片/天（高峰期），預(yù)制場存梁區(qū)按存梁40片考慮。2#預(yù)制場設(shè)于K61＋160～K61＋480路基挖方段內(nèi)；臺座段長210m，承擔本標段一工區(qū)大灣頭大橋（30mT梁125片）、寶寶溝大橋（40mT梁100片）及龍燈角大橋（30mT梁160片）3座大橋制梁任務(wù)，共385片；預(yù)制場內(nèi)設(shè)置4線T梁臺座20個，梁場預(yù)制生產(chǎn)能力為2.5片/天（高峰期）。預(yù)制場存梁區(qū)按存梁40片考慮，后期將根據(jù)制梁及加梁進度，適當增加存梁臺座。3#預(yù)制場設(shè)于共和互通主線K63＋750～K63＋980路基挖方段內(nèi)，臺座段長89m，承擔本標段二工區(qū)靈泉寺大橋（25mT梁114片）、杏子樹大橋（25mT梁79片）、于家池中橋（20m小箱梁27片）、嚴家溝大橋（20m小箱梁76片）、B匝道中橋（20m小箱梁9片）、E匝道中橋（20m小箱梁15片）6座橋梁的制梁任務(wù)，預(yù)制場內(nèi)設(shè)置4線T梁臺座16個，待T梁預(yù)制完成后，改建為20m小箱梁制梁臺座。梁場預(yù)制生產(chǎn)能力為2片/天（高峰期）。該預(yù)制場存梁區(qū)由于受場地限制，最大存梁能力僅為10片。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，每個預(yù)制場內(nèi)均配備2套自行式單軌龍門桁架，其中1#、3#預(yù)制場龍門吊設(shè)計吊重50T，2#預(yù)制場龍門吊設(shè)計吊重75T；每套龍門桁架跨徑為23m，軌道縱坡控制在2%以內(nèi)。龍門吊橫梁頂上設(shè)置天車為主吊點，用于起吊、橫移梁（板），橫梁下設(shè)10t電動葫蘆用于模板安裝、材料轉(zhuǎn)運等起吊設(shè)備。（二）預(yù)制場建設(shè)各預(yù)制場初步設(shè)置寬度23m，沿路線縱向布置；預(yù)制場均在該段路基土石方施工完畢、并經(jīng)平整、夯實處理后開始建設(shè)。預(yù)制場內(nèi)制梁區(qū)、材料堆放及加工區(qū)、運梁、材料通道及進場道路等均分別進行硬化。制梁區(qū)臺座間縱橫向通道和材料堆放及加工區(qū)下鋪30cm碎石，上鋪10cmC15砼；運梁及材料通道下鋪30cm碎石，上鋪25cmC20砼。預(yù)制場內(nèi)臺座與臺座間橫向設(shè)15cm×15cm輔助排水溝，預(yù)制場周邊根據(jù)實際情況設(shè)置40cm×40cm主排水溝，以便排除場區(qū)內(nèi)積水。1、砼拌和區(qū)1#、2#預(yù)制場內(nèi)砼拌和區(qū)擬采用已建好的1號拌號站進行供料；2#預(yù)制場內(nèi)砼拌和區(qū)擬采用已建好的2號拌號站進行供料。2、制梁區(qū)預(yù)制場內(nèi)均按4線設(shè)置制梁臺座，臺座橫向中心間距4m，縱向間距3.5m。臺座具體做法為：土路基臺座放線——臺座基槽開挖——臺座基礎(chǔ)澆筑——臺座澆筑——[50槽鋼框邊——δ=5mm厚鋼板鋪底。臺座基礎(chǔ)采用C20片石砼擴大基礎(chǔ)，臺座縱、橫向兩側(cè)各加寬50cm。同時在臺座端部沿臺座縱向2m范圍內(nèi)進行加深，以避免因梁體張拉后梁端處荷載集中而破壞臺座。臺座基礎(chǔ)厚度及臺座端部加深厚度，視其預(yù)制場所處位置地質(zhì)情況確定。對設(shè)于路基填方段的1#預(yù)制場，臺座基礎(chǔ)厚度為50cm，臺座端部沿臺座縱向2m范圍加深至80cm；對設(shè)于路基挖方段的2#、3#預(yù)制場，臺座基礎(chǔ)厚度控制在30～50cm以內(nèi)（根據(jù)路基開挖后，實際地質(zhì)情況確定），臺座端部沿臺座縱向2m范圍加深至50cm。臺座采用C25砼，臺座寬度與T梁底同寬，臺座高度30cm，并在距梁端頭1.2m處設(shè)置30cm長活動底座，作為梁體預(yù)制完成后采用兜吊法起吊梁體時使用。砼臺座施工時，臺座頂面將根據(jù)設(shè)計反拱值設(shè)置成向下?lián)系亩螔佄锞€形，以抵消張拉造成梁的上拱。臺座頂面兩側(cè)采用[50槽鋼鑲邊（靠臺座側(cè)壁處貼3mm厚高壓膠管），配Φ16鋼筋（臺座基礎(chǔ)澆筑過程中進行預(yù)埋）將其固定；同時沿臺座縱向預(yù)埋直徑為4cm的PVC管作為模板的預(yù)留拉桿孔（對于T梁共用臺座按雙排進行預(yù)留，其余臺座按單排考慮），預(yù)留孔間距及位置根據(jù)T梁模板拉桿孔間距及位置確定；臺座頂面鋪δ=5mm厚鋼板作為T梁底模，δ=5mm厚鋼板底模施作前，必須對砼臺座頂面進行磨光處理，以確保底模平整度控制在5mm以內(nèi)。臺座在施工過程中，將嚴格控制臺座長度、寬度、反拱值、平整度、預(yù)留孔位置。反復(fù)檢查，確認符合要求后才能使用。臺座跨中反拱值數(shù)據(jù)表跨徑(m)內(nèi)梁(mm)外梁(mm)20m小箱梁202525mT梁253030mT梁303540T梁45503、存梁區(qū)1#預(yù)制場內(nèi)存梁區(qū)主要存放25m及30mT梁,2#預(yù)制場內(nèi)存梁區(qū)主要存放30m及40mT梁；1#、2#預(yù)制場內(nèi)存梁區(qū)按雙層進行存梁，最大存梁能力40片，后期根據(jù)制梁及架梁進度，再進行擴展；3#預(yù)制場內(nèi)存梁區(qū)由于受場地限制，僅考慮存梁10片。存梁臺座為C20普通砼，其斷面尺寸50×50cm。4、材料堆放及加工區(qū)1#、2#、3#預(yù)制場內(nèi)均設(shè)置材料堆放及加工區(qū)，其中1#、3#預(yù)制場材料堆放及加工區(qū)設(shè)于主線路基內(nèi)，2#預(yù)制場材料堆放及加工區(qū)設(shè)于K61＋380～K61＋420段路基左側(cè)紅線外、占地面積1200m2。功能區(qū)內(nèi)分波紋管、錨夾具、鋼絞線、鋼筋等原材料存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品堆放區(qū)等；加工區(qū)搭建彩鋼棚進行材料加工及半成品的堆放，原材料堆放區(qū)主要修建30×30cm的砼墩臺架空存放，并用防雨布覆蓋。5、運梁通道運梁通道設(shè)于制梁區(qū)內(nèi)（制梁臺座左側(cè)），通道寬5.5m。五、勞動力及施工設(shè)備配置本標段將根據(jù)合同工期及現(xiàn)場各橋梁下部結(jié)構(gòu)的實際施工進度，合理配置技術(shù)熟練，具有制、架梁施工經(jīng)驗豐富的施工班組及裝備精良、完好率高的機械設(shè)備；以確保預(yù)制場制、架梁施工質(zhì)量及進度滿足要求。（勞動力及施工設(shè)備配置見下表）主要勞動力配置一覽表序號工種1#預(yù)制場人數(shù)（個個）2#預(yù)制場人數(shù)（個個）3#預(yù)制場人數(shù)（個個）1模工1518122張拉工8883鋼筋工2020184電工1115焊工5756鉗工3337砼工6668吊裝工1010109安全員11110機修工33311普工35403012合計10711797主要施工機械設(shè)備配置一覽表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1拌和站座22小箱梁模板20m套2.53T梁模板25m套44T梁模板30m套3.55T梁模板40m套2.56壓漿設(shè)備套67插入式振動器50型根508潛水泵臺89電焊機25A臺1210彎筋機GZ20臺611斷筋機臺512發(fā)電機250KW臺313吊機25

T臺314附著式振動器1.8KW臺5015砼運輸車6m3臺1016張拉設(shè)備YCW150((250))臺817電動動葫蘆10T臺918電動葫蘆3T臺319手動葫蘆1～5T臺2020龍門吊50T臺421龍門吊75T臺222架橋機套323工字軌道43kg/mm350024運梁平板車套3六、施工進度計劃1#預(yù)制場建設(shè)：xx年12月16日～xx年02月10日；2#預(yù)制場建設(shè)：xx年10月01日～xx年12月09日；3#預(yù)制場建設(shè)：xx年12月26日～xx年02月08日；梁（板）預(yù)制計劃工期：xx年12月01日～xx年08月28日；梁（板）安裝計劃工期：xx年01月21日～xx年09月08日；（其各橋梁（板）預(yù)制、安裝施工進度計劃附后）七、梁（板）預(yù)制及安裝方案（一）梁（板）預(yù)制1、預(yù)制工藝流程（1）T梁預(yù)制工藝流程：清理底座、涂刷脫模劑→梁肋、隔板鋼筋綁扎→安裝波紋管、錨具→安裝模板→頂板及翼板鋼筋綁扎→模板加固、上拉桿、驗收→澆筑砼→拆模養(yǎng)護、待強、穿鋼絞線→張拉→壓漿→封錨→驗收后移運存放或安裝。（2）小箱梁預(yù)制工藝流程：清理底座、涂刷脫模劑→底板、隔板鋼筋綁扎→安裝波紋管、錨具→安裝模板→頂板鋼筋綁扎→模板加固、上拉桿、驗收→澆筑砼→拆模養(yǎng)護、待強、穿鋼絞線→張拉→壓漿→封錨→封端→驗收后移運存放或安裝。2、鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線制作安裝鋼筋制作前必須要有明顯的批號和材質(zhì)說明書，同時要有試驗室的抗拉、彎折合格資料，三證齊全后方可下料配筋。鋼筋制作過程中，加工精度必須滿足施工規(guī)范和設(shè)計圖紙要求。非預(yù)應(yīng)力筋在鋼筋加工房制作，并按規(guī)定頻率送檢。小直徑鋼筋用20～22#鍍鋅鐵絲綁扎，要求鋼筋位置準確，分布均勻，綁扎要牢固，鋼筋的數(shù)量，搭接長度、保護層厚度都要滿足設(shè)計要求，綁扎時鋼筋網(wǎng)外圍兩行鋼筋交點每點綁扎,保證受力鋼筋不移位、鋼筋接頭位置設(shè)在受力較小處，嚴禁設(shè)在構(gòu)件受彎最大處。鋼筋接頭位置應(yīng)錯開，且接頭鋼筋面積不得超過同一截面鋼筋總面積的二分之一。鋼筋接頭的搭接長度、焊接質(zhì)量必須滿足規(guī)范和設(shè)計要求，接頭全部采用雙面焊，單根鋼筋焊縫長度不小于5d，焊接過程中焊工必須按規(guī)范要求持證上崗，對上崗人員必須要有焊接試件合格的試驗資料，每片預(yù)制梁施工中都要取足夠數(shù)量的焊接試件。鋼筋下料加工精確，主梁鋼筋骨架附在特制的活動胎具下綁扎，以防綁扎時鋼筋骨架傾倒和扭曲。各種預(yù)埋件質(zhì)量符合要求，位置準確，預(yù)應(yīng)力筋孔道定位鋼筋網(wǎng)片焊牢，坐標準確；保護層墊塊采用廠家定制的塑料墊塊，安裝時，墊塊錯開安裝，排列整齊、數(shù)量足夠；墊塊與鋼筋要綁扎牢固，綁扎鐵絲不得伸入保護層內(nèi)。鋼筋骨架成型應(yīng)進行驗收檢查包括：（1）鋼筋的級別、直徑、根數(shù)、間距、位置和預(yù)埋件規(guī)格、位置、數(shù)量是否正確；（2）鋼筋接頭位置、數(shù)量、搭接長度是否符合規(guī)定；（3）鋼筋是否綁扎牢固、鋼筋表面是否清潔、有無油污銹蝕；（4）砼的保護層是否滿足要求，并做好隱蔽驗收記錄。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用切割機下料,鋼絞線發(fā)盤下料時應(yīng)采用措施以防鋼絞線彈開傷人。下料時切割口兩側(cè)5cm處先用鐵絲綁扎,切割后立即扎牢，不得散頭,下料長度考慮臺座,千斤頂、卡環(huán)等長度按圖紙要求下料。人工轉(zhuǎn)運和堆放時，手攜、肩抬的間距不超過3m，端部懸出長度不大于1.5m，并嚴禁在地上拖動或與其他構(gòu)件直接接觸，以避免鋼絞線下料和安裝過程被污染和表面的損傷。預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋波紋管成孔，波紋管安裝應(yīng)牢固、位置準確、接頭密合、線形順適。端部的錨墊板應(yīng)垂直于管道中心線，錨墊板臨時固定于端頭模板上，安裝端頭模板時必須嚴格控制角度，以確保錨墊板角度準確。波紋管的接頭采用外套連接方式，將長度為250mm規(guī)格的波紋管旋在要接的波紋管上，并齊頭將另一根要接的波紋管與之對齊，再將接頭波紋管回旋在對齊的另一根要接的波紋管上，各套上125mm長度，再用膠帶貼封，伸出梁段端頭的波紋管一般不應(yīng)小于250mm。波紋管用設(shè)計定位框定位，確保管道坐標精確。安裝的波紋管表面必須保證無破損和銹蝕，接頭順暢牢固不漏漿。安裝過程中防止塵物銳器和重物碰撞，并對錨入砼的端頭部位作密閉試驗，以確保預(yù)應(yīng)力管道暢通。為避免波紋管變形和少量漏漿而造成穿束困難，在波紋管里穿入橡膠抽撥膠管，其外徑比波紋管的內(nèi)徑?。场岛撩住Ｔ陧懦跄?，終凝前拔出以確保孔道滿足施工要求。鋼鉸線的穿束則在梁體脫模后或張拉前進行，穿束時為防止鋼鉸線捅破波紋管，同時為減少鋼鉸線與孔道的磨擦便于穿束，端頭用膠帶包裹或加工專用的子彈頭穿束。穿束后注意孔道兩端的預(yù)留張拉長度，盡量使兩端相等。3、模板安裝（1）模板配置預(yù)制梁（板）側(cè)模采用定型組合鋼模，模板的強度、剛度和穩(wěn)定性符合施工技術(shù)規(guī)范要求。項目部指派專人負責對模板的加工質(zhì)量進行中間檢驗，加工完成后，在出廠前進行試拼、編號和交工檢驗，確保其結(jié)構(gòu)物強度、材質(zhì)、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設(shè)計要求。端模根據(jù)設(shè)計圖紙自行加工,并在張拉鋼束錨固板的位置做成向內(nèi)凹的喇叭口，以此預(yù)留張拉槽口，確保梁體澆筑后除張拉位置外一次成形，并使梁體張拉后，僅封閉錨頭，縮短梁體封端時間。（2）側(cè)模與底模密封措施在施工臺座時，在臺座側(cè)面預(yù)埋[50槽鋼形成凹槽。槽鋼頂面低于臺座頂面約3mm，在對臺座頂面進行磨光處理后槽鋼頂面與臺座頂面高度一致。在安裝側(cè)模前將直徑略小于凹槽高度的塑料管嵌入凹槽內(nèi)，安裝側(cè)模后塑料管被擠壓變形形成側(cè)模與底模夾縫密封構(gòu)造。（3）模板安裝梁肋鋼筋，波紋管安裝就位后，即可進行模板的安裝，模板采用人力配合龍門吊進行安裝。模板安裝前，應(yīng)檢查、修整，板面必須涂刷脫模劑。底模、側(cè)模、所使用脫模劑的品種和顏色應(yīng)一致，嚴禁使用易污染、使砼變色的油料作為脫模劑；同時仔細校對孔道坐標，檢查預(yù)埋件是否齊全、位置是否準確。模板的接縫采用企口接縫，用雙面橡膠條嵌縫，保證接縫緊密，以確保砼在施工中不出現(xiàn)漏漿。模板上、下、肋間用連桿鋼筋固定，翼緣板的豎直支撐采用鋼、木、支架相結(jié)合的方式進行，并用斜拉“八”字鋼繩固定架體的穩(wěn)定性。為考慮結(jié)構(gòu)吊裝，在梁肋的兩端預(yù)留吊裝孔。模板安裝后，做到線條平順、尺寸準確，支撐牢固。模板的安裝與鋼筋的綁扎配合進行，有妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)在鋼筋綁扎完后再安裝模板。翼緣板上的鋼筋待模板安裝就位后，再進行綁扎。模板必須支立穩(wěn)固，安裝時要注意避免碰撞已綁扎成型的鋼筋骨架。模板安裝過程中及模板安裝后，注意拉線調(diào)直，確保模板安裝后的順直度，同時檢查模板安裝的水平度和垂直度。安裝模板幾何尺寸、豎直度等應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，長度方向必須每次用30m鋼尺檢查。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進行下一道工序的工作。模板安裝過程中中，設(shè)專人人指揮，并并嚴格按起起重操作程程序施工，避避免交叉作作業(yè)，確保保施工安全全。4、砼澆筑梁體砼澆筑前，再再次對模板板、鋼筋、波波紋管及各各種預(yù)埋件件等進行檢檢查，以確確保符合設(shè)設(shè)計及規(guī)范范要求。1#、2#預(yù)制場梁體砼由由1#拌和站集集中供料，3#預(yù)制場梁梁體砼由2#拌和站集集中供料。梁梁體砼由砼砼罐車運至至預(yù)制場，利利用龍門吊吊上安裝的的10t電動葫蘆蘆提升料斗斗移動、澆澆筑砼。砼各種種原材料必必須滿足強強度和外觀觀要求,特別是水水泥和外加加劑的性能能將嚴格控控制；砼攪攪拌時，將將嚴格按照照施工配合合比進行，控控制好砼攪攪拌時間，檢檢查砼的均均勻性、塌塌落度與和和易性、有有異常情況況應(yīng)檢查配配合比及攪攪拌情況。澆筑時，砼從梁梁的一端向向另一端斜斜向分層布布料、振搗搗，層厚控控制在30～40cm內(nèi)，每層層最小間距距不小于4m，以保證證砼面1：3的傾斜度度，層與層層之間砼間間歇時間不不能過長，并并要一次性性連續(xù)澆筑筑成型，避避免砼出現(xiàn)現(xiàn)冷縫。在在將近另端端時，為避避免梁端砼砼產(chǎn)生蜂窩窩等不密實實現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)改從另一一端向相反反方向投料料，而在距距該端4m～5m處合攏。砼振搗采用附著著式和插入入式振搗器器兩種方法法配合進行行。先利用用插入式振振搗器振搗搗，并間斷斷性地開啟啟附著式振振動器配合合插入振搗搗器振搗，在在不能出現(xiàn)現(xiàn)漏振、欠欠振和過振振。在砼澆澆筑過程中中，先澆筑筑底部，再再澆腹板，最最后澆筑頂頂板。附著著式振搗器器要根據(jù)澆澆筑順序分分級設(shè)置開開關(guān)，以達達到有效的的振搗，插插入振搗時時必須避免免碰撞波紋紋管、預(yù)埋埋件等。在在鋼筋密集集區(qū)及波紋紋管處更要要振搗密實實，觀察到到砼停止下下沉、不冒冒氣泡、表表面泛漿等等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)停止振搗搗。翼緣板板頂面必須須拉毛，砼砼澆筑時要要按相關(guān)要要求做好試試驗室及隨隨梁養(yǎng)護的的砼試件。5、砼拆模及養(yǎng)護護A、砼拆模當砼抗壓強度達達2.5MMpa時用人力力配合簡易易龍門吊吊吊運拆除模模板，模板板拆除時，應(yīng)應(yīng)使用專門門的工具和和吊點偏擔擔，模板應(yīng)應(yīng)脫離砼面面，與翼板板有一定距距離后才能能起吊，防防止撞擊翼翼板。拆模模時不得猛猛撞猛敲，避避免模板變變形和損傷傷梁體砼。脫模后隨即將梁梁體頂面、翼翼板及橫隔隔板橫向端端部進行鑿鑿毛，以保保證新老砼砼的結(jié)合質(zhì)質(zhì)量。同時時在端隔板板位置用油油漆標明梁梁號、預(yù)制制日期，便便于張拉及及落梁就位位。B、砼養(yǎng)護在砼澆筑完畢及及拆模后，要要及時進行行養(yǎng)護。砼砼養(yǎng)護主要要利用φ50供水主管管從蓄水池池接水，沿沿預(yù)制場兩兩側(cè)布置，再再從供水主主管上接φ25的供水支支管至各排排的臺座位位置，最后后用軟管從從供水支管管接水至各各梁體位置置，并每隔隔1m布置一個個噴頭。砼養(yǎng)護時采用土土工布覆蓋蓋并灑水養(yǎng)養(yǎng)護，一般般3～4h灑水養(yǎng)護護一次。冬冬季施工時時應(yīng)盡量延延長拆模時時間以保溫溫,防止砼由由于內(nèi)外溫溫差過大而而開裂，如如條件允許許，砼可采采用熱水養(yǎng)養(yǎng)護。養(yǎng)護護期不得低低于7d，冬季養(yǎng)養(yǎng)護時間適適當加長。6、預(yù)應(yīng)力張拉當砼強度及齡期期達到設(shè)計計規(guī)定時即即可進行預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉（梁（板板）張拉強強度及齡期期設(shè)計規(guī)定定值見下表表）。梁（板）張拉強強度及齡期期設(shè)計規(guī)定定值跨徑(m)張拉強度齡期(天)20m小箱梁設(shè)計強度不少于525mT梁設(shè)計強度的900％不少于730mT梁設(shè)計強度的855％不少于740T梁設(shè)計強度的855％不少于7梁（板）張拉前前，張拉設(shè)設(shè)備必須是是經(jīng)過標定定的配套機機具。張拉拉時采用雙雙控兩端對對稱張拉，以以張拉力為為主，張拉拉力作用線線與預(yù)應(yīng)力力筋軸線重重合一致。張拉力程序：00→初應(yīng)力(15％σＫ)→劃線標記→100％σＫ(持荷2minn)→測定伸長長量→錨固→測定伸長長量。張拉過程中，鋼鋼絞線容許許斷絲，但但對同一張張拉截面的的斷絲率不不得大于1%；所有預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉要求雙控控，伸長量量誤差應(yīng)控控制在±6%以內(nèi)；張張拉完成后后，預(yù)應(yīng)力力筋的切割割應(yīng)使用砂砂輪機切割割，嚴禁電電焊切割。張拉過程中，應(yīng)應(yīng)注意以下下幾點：張拉前做好千斤斤頂?shù)娜墙羌?，檢查查油壓表、千千斤頂是否否正常、計計算出張拉拉噸位與油油壓表讀數(shù)數(shù)的換算值值、伸長值值的波動范范圍計算請請求監(jiān)理工工程師審核核同意，千斤斤頂、油壓壓表要配套套送檢，壓壓力表精度度不得低于于1.5級，千斤斤頂?shù)木榷炔坏玫陀谟凇?%。拉動鋼鋼絞線，檢檢查錨夾具具及壓漿孔孔用鋼絲刷刷清潔，不不得粘有雜雜質(zhì)。砼強度及齡期達達到設(shè)計要要求后，即即可進行張張拉預(yù)應(yīng)力力鋼束的張張拉，預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉要要求雙控，錨錨下控制應(yīng)應(yīng)力為0.755fkp==13955MPa。梁（板板）鋼束張張拉順序見見下表。梁（板）鋼束張張拉順序跨徑(m)鋼束張拉順序張拉方式20m小箱梁N1→N4→N3→N2兩端對稱均勻張張拉25mT梁N1→N2→N3兩端對稱張拉，其其中N3鋼束按50％的錨下下張拉控制制力交替逐逐步加載張張拉30mT梁N1→N2→N3兩端對稱張拉，其其中N3鋼束按50％的錨下下張拉控制制力交替逐逐步加載張張拉40T梁N1→N2→N3→N4→N5兩端對稱張拉，其其中N5鋼束按50％的錨下下張拉控制制力交替逐逐步加載張張拉（3）鋼束張拉時應(yīng)應(yīng)在初始張張拉力狀態(tài)態(tài)下注出標標記，以便便直接測定定各鋼絞線線的延伸量量，當延伸伸量不足時時應(yīng)查明原原因，并采采取補張拉拉等相應(yīng)措措施，當延延伸量超出出規(guī)范允許許范圍應(yīng)停停止張拉，查查明原因后后進行處理理。若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)斷絲或滑滑絲現(xiàn)象，超超出規(guī)范規(guī)規(guī)定值時必必須撤換鋼鋼絞線，退退錨重新進進行張拉。（4）現(xiàn)場有專職的的電工負責責施工用電電，注意安安全用電。預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉必須由有有經(jīng)驗的持持證上崗人人員進行，并并有技術(shù)人人員或張拉拉工長在場場值班。每每次張拉堅堅持現(xiàn)場填填寫原始張張拉記錄，并并請監(jiān)理工工程師當場場簽字。（5）張拉機具由專專人負責使使用和管理理，并應(yīng)經(jīng)經(jīng)常維修和和定期檢驗驗。（6）開始預(yù)應(yīng)力張張拉前，千千斤頂、油油泵和壓力力表必須編編號配套，在在計量站標標定校驗，檢檢驗合格后后方能使用用。千斤頂頂按規(guī)范規(guī)規(guī)定時間定定期檢校，油油泵嚴重漏漏油、部件件損傷，以以及延伸量量出現(xiàn)系統(tǒng)統(tǒng)性偏差等等情況下應(yīng)應(yīng)重新標定定。（7）張拉完成后，按按規(guī)范要求求：每束鋼鋼絞線斷絲絲、滑移總總和不超過過有關(guān)規(guī)范范規(guī)定的斷斷絲數(shù)；每每個張拉橫橫斷面斷絲絲、滑移總總和不超過過該斷面鋼鋼絲總數(shù)的的規(guī)定百分分數(shù)。（8）錨具和夾具的的類型必須須符合預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉時時需要，利利用預(yù)應(yīng)力力鋼材與錨錨、夾具組組合件進行行張拉試驗驗出的錨固固能力，不不得低于鋼鋼絞線抗拉拉強度的90%，錨、夾夾具必須經(jīng)經(jīng)過部級技技術(shù)鑒定和和產(chǎn)品鑒定定，出廠前前由供方按按規(guī)定進行行檢驗并提提供質(zhì)量證證明書。進進場后對錨錨具，夾片片由供貨廠廠家提供質(zhì)質(zhì)量保證書書，并隨機機抽樣送檢檢，合格后后才能使用用。工具錨、夾片應(yīng)應(yīng)保持干凈凈，每次完完成應(yīng)都要要用棉紗擦擦干凈，并并涂上退錨錨油，工具具錨工作時時應(yīng)定時涂涂一些退錨錨潤滑油。錨板錐孔與夾具具片錐面經(jīng)經(jīng)常用金相相沙紙加研研磨膏手工工研磨，使使之非常光光亮，從而而保證夾片片進退方便便，可多次次使用。工工具錨安裝裝要與工作作錨，限位位板、千斤斤頂保持在在同一軸線線，使鋼絞絞線受力均均勻，保證證張拉的質(zhì)質(zhì)量。（9）張拉過程中，加加強安全防防范措施，同同時注意以以下幾點。A、張拉三角架要要搭設(shè)牢固固。千斤頂頂安裝必須須與端部墊墊板接觸良良好，位置置正直對稱稱。B、操作高壓油泵泵人員要精精力集中，注注意壓力表表，給油回回油要緩慢慢平穩(wěn)，應(yīng)應(yīng)戴護目鏡鏡，防止油油管破裂時時或接頭不不嚴時噴油油傷眼。高高壓油泵與與千斤頂之之間所有連連接點、紫紫銅管的喇喇叭口或接接頭必須完完好無損，并并應(yīng)將螺母母擰緊。油油壓表在使使用過程中中發(fā)生震、跳跳表等情況況，必須待待其重新穩(wěn)穩(wěn)定才能使使用。C、張拉時，千斤斤頂兩端嚴嚴禁站人，閑閑雜人員不不得圍觀，預(yù)預(yù)應(yīng)力施工工人員應(yīng)在在千斤頂兩兩側(cè)操作，不不得來回穿穿越并應(yīng)設(shè)設(shè)置防護罩罩。高壓油油泵應(yīng)放在在構(gòu)件端部部的兩側(cè)；；擰緊螺母母時，操作作人員應(yīng)站站在預(yù)應(yīng)力力鋼材位置置的側(cè)面。張張拉完畢后后，稍等幾幾分鐘再拆拆卸張拉設(shè)設(shè)備。D、雨天張拉時，應(yīng)應(yīng)搭設(shè)防雨雨棚，防止止張拉設(shè)備備淋雨；冬冬季張拉時時，張拉設(shè)設(shè)備應(yīng)有保保暖措施，防防止油管和和油泵受凍凍、影響操操作。C、張拉區(qū)域應(yīng)有有明顯標識識，禁止非非工作人員員進入張拉拉場地。7、壓漿張拉完成后應(yīng)立立即進行管管道壓漿。壓壓漿前用壓壓力水沖洗洗孔道。沖沖洗后用空空壓機吹除除孔道內(nèi)所所有積水。采采用單向兩兩次壓漿，水水泥漿的水水泥標號采采用42.5以上普通通硅酸鹽水水泥，水灰灰比控制在在0.38～0.45，稠度14～18s，泌水率率在拌和3h后控制在2%，收縮率率控制在2%，水泥漿漿強度不低低于40Mppa。水泥漿漿最小壓力力為0.5MMPa。為增加加水泥漿的的強度和密密實度可摻摻入適量的的減水劑和和膨脹劑。此此項工作的的關(guān)鍵是要要保證壓漿漿密度。水泥漿強度設(shè)計計無具體規(guī)規(guī)定時，不不低于構(gòu)件件強度；水水泥漿的水水灰比、水水泥漿稠度度和泌水性性等各項指指標必須達達到技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。拌拌制的水泥泥漿必須通通過2.5××2.5毫米的細細篩,存放于存存漿桶內(nèi)，低低速攪拌，以以防沉淀。壓漿注意事項：：為防水泥漿噴出出傷人,灌漿前仔仔細檢查膠膠皮管與壓壓漿泵要牢牢固連接,并且掌握握噴嘴的操操作人員必必須戴防護護眼睛。壓漿宜盡早；先先灌下孔道道，后灌上上孔道，由由最高點的的排氣孔排排氣和泌水水。同一孔孔道壓漿作作業(yè)一次性性完成，壓壓漿應(yīng)均勻勻、緩慢、連連續(xù)的進行行，直止排排氣孔排出出與規(guī)定稠稠度相同的的水泥漿為為止，不得得讓壓漿泵泵空轉(zhuǎn)使空空氣進入。自自水泥漿拌拌合至壓入入孔道的間間隔時間不不得大于40分鐘；活活塞式壓漿漿泵的壓力力以保證壓壓入孔道內(nèi)內(nèi)的水泥漿漿密實為準準，且必須須滿足設(shè)計計和規(guī)范要要求，并有有適當保壓壓時間；出出漿孔流出出濃漿與規(guī)規(guī)定稠度相相同為止后后才能關(guān)閉閉連接管和和壓漿噴咀咀，卸拔連連接管時，不不應(yīng)有水泥泥漿反溢現(xiàn)現(xiàn)象；為保保證管道中中充滿灰漿漿，關(guān)閉漿漿口后，應(yīng)應(yīng)保持不小小于0.6mmpa的一個穩(wěn)穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期期不小于2min；水泥漿漿采用7.077×7.007×7..07cmm標準立方方體試件,當與塊件件相同條件件養(yǎng)護的試試件強度達達到規(guī)范要要求后，方方可撤消養(yǎng)養(yǎng)護，進行行下一道工工序。8、封錨壓漿完畢，即將將梁端頭用用水沖洗干干凈，待灌灌漿達規(guī)定定強度后及及時封錨,封錨前先先用砂輪切切割機切割割多余的鋼鋼絞線,外露不小小于3cm,封錨采用用與梁同標標號的細砼砼,注意對封錨錨砼的振搗搗必須密實實。封錨完完成后及時時進行養(yǎng)護護，防止封封端砼與梁梁體間產(chǎn)生生裂縫。9、移梁存放在梁體張拉、壓壓漿后，當當梁體預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道內(nèi)內(nèi)的水泥漿漿強度達到到規(guī)定值和和封錨砼強強度達到要要求后，即即可移出存存放或安裝裝。用龍門門吊吊運,運梁車將將其移運至至存梁場存存放（存梁梁期不能超超過90天）或進進行安裝，為為下一片T梁的預(yù)制制提供場地地.（二）梁（板）安安裝本段標采用3臺臺架設(shè)能力力為150T的架橋機機進行T梁或小箱箱梁的架設(shè)設(shè)，架設(shè)最最大跨度為為50m。1、梁（板）安裝裝工藝流程程架橋機拼裝及試試運行→梁（板）運運輸→支座安裝→梁（板）安安裝就位→梁體橫隔隔板、翼板板濕接縫施施工→下一跨梁梁（板）安安裝。（見見下圖，圖圖1、圖2）梁（板）安裝示示意圖（圖圖1）梁（板）安裝示示意圖（圖圖2）2、架橋機拼裝及及試運行（1）拼裝流程：測測量定位→平衡對稱稱拼裝左、右右主梁及導(dǎo)導(dǎo)梁（同時時加臨時支支承）→安裝前、后后框架和臨臨時斜撐→安裝導(dǎo)梁梁前支腿、中中支腿、頂頂高支腿→主梁前支支腿→鋪運梁平平車縱向軌軌道→安裝運梁梁平車→安裝起吊吊平車→安裝液壓壓系統(tǒng)→安裝電氣氣系統(tǒng)→初步運行行檢查調(diào)試試。（2）架橋機拼裝①左、右主梁及導(dǎo)導(dǎo)梁拼裝：：用臨時支支架對稱平平衡拼裝左左、右主梁梁及導(dǎo)梁，控控制主梁中中心距（根根據(jù)情況可可加臨時聯(lián)聯(lián)結(jié)桿件）；；安裝主梁梁時，前后后主梁臨時時支承不少少于三處；；②安裝前、后聯(lián)系系框架及臨臨時斜撐；；③安裝中支腿及頂頂高支腿：：初次安裝裝中支腿時時，中支腿腿可放在橋橋臺位置，根根據(jù)預(yù)制梁梁的高度和和橋梁坡度度調(diào)整中支支腿高度，然然后將兩側(cè)側(cè)中支腿橫橫向連在一一起；④安裝頂高支腿：：根據(jù)圖紙紙所示位置置安裝頂高高支腿；⑤邊梁掛架的安裝裝、起吊天天車的吊裝裝就位；⑥液壓系統(tǒng)安裝與與調(diào)試：整整套液壓系系統(tǒng)出廠時時，均已安安裝調(diào)試完完畢，并經(jīng)經(jīng)帶負荷試試運?，F(xiàn)場安裝步步驟如下：：A、將液壓泵站及及千斤頂分分別安裝就就位；B、將高壓軟管兩兩端堵帽去去掉，用煤煤油清洗內(nèi)內(nèi)腔將高壓壓軟管兩端端堵帽去掉掉，用煤油油清洗內(nèi)腔腔并用壓縮縮空氣吹掃掃；C、檢查軟管接頭頭處密封圈圈是否完備備，應(yīng)有一一個白色擋擋圈（在內(nèi)內(nèi)）和一個個黑色O型密封圈圈（在外）；；D、將軟管兩端分分別與泵站站和液壓缸缸接通，并并用U型卡固定定。⑦運梁平車的安裝裝及調(diào)試；；⑧電氣系統(tǒng)的安裝裝與調(diào)試。（3）運行軌道鋪設(shè)設(shè)①架橋機縱向運行行軌道軌道道鋪設(shè)：軌軌道根據(jù)安安裝進度往往前延伸。②架橋機橫向運行行軌道鋪設(shè)設(shè)：本架橋橋機不必鋪鋪設(shè)縱向運運行軌道，中中支腿可在在自帶的橫移方梁上運行行。前支腿腿需橫向運運行軌道，枕枕木鋪設(shè)要要求穩(wěn)固安安全，鋼軌軌外側(cè)用道道釘固定在在枕木上。內(nèi)內(nèi)側(cè)用道釘釘對稱扣住住二根鋼軌軌邊緣。鋼鋼軌接頭中中間用墊塊塊，外側(cè)用用軌道夾板板和長螺栓栓連接。③架橋機起吊天車車軌道：軌軌道直接固固定在主梁梁上，鋼軌軌接頭用鋼鋼軌夾板連連接牢固。軌軌道兩頭加加裝限位開開關(guān)和軌道道擋鐵。以以上軌道的的鋪設(shè)要求求鋼軌接頭頭平順，軌軌距正確，支支墊平穩(wěn)牢牢固。兩條條橫向軌道道間（前、中中支腿）距距離尺寸嚴嚴格控制平平行。（軌軌道鋪設(shè)要要求見表軌軌道鋪設(shè)要要求）軌道鋪設(shè)要求序號項目新鋪設(shè)使用中1同一截面軌頂高高差≤25mm≤40mm2架橋機軌距差±5mm±6mm3鋼軌縱向坡度≤3‰≤3.6‰4鋼軌直線度（任任意2米內(nèi)）≤1mm≤1.5mm5鋼軌接頭處高低低及側(cè)向偏偏差≤1mm≤1mm6鋼軌接頭處間隙隙（200C，軌長12.5米時）≤2mm（4）主梁前支腿的的安裝架橋機主梁、導(dǎo)導(dǎo)梁、中支支腿及其它它支腿。聯(lián)聯(lián)系框架及及臨時斜撐撐等就位后后，根據(jù)前前支腿高度度，在架橋橋機主梁下下端橋臺處處把架橋機機前支腿安安裝就位，可可卸下吊掛掛裝置的螺螺栓，裝安安前支腿后后，再擰緊緊吊掛裝置置的螺栓。前前支腿安裝裝好后，導(dǎo)導(dǎo)梁下弦應(yīng)應(yīng)焊接擋塊塊。（5）卷揚機鋼絲繩繩的穿設(shè)：：鋼絲繩穿穿好后，必必須用鋼絲絲繩夾把鋼鋼絲繩夾緊緊，繩夾數(shù)數(shù)量不少于于4個。（6）架橋機試運行行①架橋機拼裝結(jié)束束后，要進進行一次全全面檢查，檢檢查內(nèi)容如如下：A、檢查各聯(lián)結(jié)部部位是否聯(lián)聯(lián)結(jié)牢固；；B、檢查電氣接線線是否正確確；C、檢查液壓系統(tǒng)統(tǒng)各部位有有否漏油現(xiàn)現(xiàn)象；D、檢查各機械及及結(jié)構(gòu)部分分有否卡滯滯現(xiàn)象；E、檢查各轉(zhuǎn)動部部位潤滑情情況；F、檢查油箱內(nèi)油油是否滿足足規(guī)定的要要求，并試試運行液壓壓系統(tǒng)。a、通過油箱上的的注油口向向箱中注入入32號液壓油油，約100升，觀察察液位計顯顯示情況；；b、不同牌號不同同品種的液液壓油不可可混合使用用，根據(jù)氣氣侯情況可可調(diào)整液壓壓油牌號。c、通過油箱蓋上上油泵上的的泄油口向向泵內(nèi)注入入適量引油油；d、將溢流閥完全全松開，接接通電源，開開啟油泵，在在無負荷下下空運轉(zhuǎn)。本本油泵對旋旋轉(zhuǎn)方向無要求。監(jiān)視視監(jiān)聽油泵泵有無雜音音等運轉(zhuǎn)情情況?？者\運轉(zhuǎn)5～10分鐘；e、轉(zhuǎn)動（或推拉拉）手動換換向閥門并并適當旋溢溢流閥，使使千斤頂開開始啟動，在在架橋機第第一次安裝裝完畢，因因千斤頂缸缸骨有空氣氣，有時會會產(chǎn)生油泵泵運行很長長時間而千千斤頂不動動作或動作作很慢的現(xiàn)現(xiàn)象，這都都屬正常現(xiàn)現(xiàn)象，可讓讓千斤頂長長時間向下下頂，址到到全部行程程，然后調(diào)調(diào)節(jié)換向閥閥向上收，直直到千斤頂頂全部收完完，在全行行程情況下下往復(fù)伸縮縮4～5次，以盡盡可能排除除系統(tǒng)內(nèi)空空氣；避免免來回調(diào)節(jié)節(jié)換向閥，這這樣做達不不到排除缸缸內(nèi)空氣的的目的。f、手動換向閥在在操縱換向向時動作不不可過快、過過猛，由正正抽轉(zhuǎn)到反反抽運動時時應(yīng)在中間間位置停留留片刻，以以免產(chǎn)生液液壓沖擊現(xiàn)現(xiàn)象（在有有負荷時更更應(yīng)如此操操作）。②做完上述檢查及及調(diào)整，確確認正常后后做如下試試運行：A、將兩起吊天車車后退至架架橋機后部部，將導(dǎo)梁梁前支腿收收起，測量量導(dǎo)梁前端端高度，考考慮架橋懸臂撓度，看看是否滿足足過衫端墩墩帽要求；；B、如果（A）滿滿足要求，將將前支腿調(diào)調(diào)整就位，調(diào)調(diào)整各機構(gòu)構(gòu)正常，可可以做吊重重試驗。亦亦可用一片片砼梁作吊吊重，但吊吊重必須在在規(guī)定的范范圍內(nèi)。允允許天車吊吊重反復(fù)行行走2～3次。C、運梁平車安裝裝完畢后，在在軌道上來來回運行2次，如有有故障及時時排除，正正常后可投投入使用。D、完成上述空載載和加載試試驗后，再再檢查各機機械、機構(gòu)構(gòu)、液壓及及電氣部分分有否異常常，然后投入使用。（7）架橋機操作注注意事項①架橋機屬于工地地非標設(shè)備備，需要做做一些臨時時工程。根根據(jù)所架設(shè)設(shè)橋梁的梁梁型和墩帽帽具體情況況，制作相相應(yīng)墩帽固固定件和橫橫移方梁，要要求墩帽固固定件必須須穩(wěn)固可靠靠，過墩方方梁能滿足足架橋機跨跨墩的要求求。②架橋機縱向空載載前移就位位：架橋機機（主梁）縱縱向移位時時，兩起吊吊天車運行行到架橋機機后部作配配重，用木木楔塞住行行走輪。同同時用鋼絲絲繩與主梁梁聯(lián)結(jié)，以以防架機縱縱向運行時時起吊天車車失穩(wěn)。③架橋機（主梁）空空載前移分分兩步完成成：A、先把兩兩臺運梁平平車縱移到到架橋機后后部，前起起吊天車把把前運梁平平車吊起作作為配重；；B、后運梁梁平車和主主梁連接牢牢固。利用用中支腿上上的驅(qū)動機機構(gòu)及后運運梁平車的的動力驅(qū)動動架橋；C、機主梁梁縱向前移移至導(dǎo)梁前前支腿就位位于前墩帽帽上，通過過導(dǎo)梁前支支腿千斤頂頂起頂，調(diào)調(diào)整導(dǎo)梁和和主梁水平平，主梁前前支腿通過過吊掛裝置置運行至前前墩帽預(yù)定定位置處，下下落行走箱箱及鋼軌（前前支腿可帶帶鋼軌），調(diào)調(diào)整至要求求高度，將將前支腿與與墩帽聯(lián)結(jié)結(jié)牢固。④收起導(dǎo)梁前支腿腿，依靠前前、中支腿腿上的驅(qū)動動機構(gòu)和運運梁平車的的動力繼續(xù)續(xù)驅(qū)動主梁梁前移至工作位置置；然后，必必須將前支支腿上部與與主梁下弦弦聯(lián)結(jié)牢固固；中支腿腿上部與主主梁下弦聯(lián)聯(lián)結(jié)牢固；；此時架橋橋機完成了了主梁的空空載縱移。⑤架橋機縱向運行行就位結(jié)束束后，必須須進行一次次全面安全全檢查。主主梁水平度度是否滿足足要求；螺栓、銷銷子連接是是否牢固；；電氣線路路是否正確確；電線有有否破損和和擠壓；液液壓系統(tǒng)是是否正常；；夾軌器是是否處于工工作位置；；墊木是否否平穩(wěn)和軌軌距尺寸是是否正確等等。架橋機機要進行空空載試運行行檢驗，特特別橫向運運行前檢查查鋪軌情況況。清理橫橫移軌道兩兩側(cè)雜物，然然后架橋在在橫移軌道道上試運行行兩次，檢檢查架橋機機在軌道上上的行走情情況，看是是否有啃沿沿情況，如如有及時處處理。架橋橋機運轉(zhuǎn)情情況正常后后，才能進進行梁（板板）的安裝裝作業(yè)。⑥架橋機工作前，應(yīng)應(yīng)再次檢查查繩夾螺栓栓是否擰緊緊。架橋機機前移時，起起吊小車必必須走到架橋機后部作作配重，并并與主梁錨錨固。3、支座安裝梁（板）架設(shè)前前，先在墩墩臺支座墊墊石上準確確放出支座座中心的具具體位置，然然后進行支支座的安裝裝，支座安安裝時應(yīng)注注意以下事事項：（1）所有支座應(yīng)符符合規(guī)范和和設(shè)計要求求并經(jīng)檢驗驗合格。（2）支座墊石砼強強度符合設(shè)設(shè)計要求，頂頂面要求標標高準確，表表面平整，其其相對誤差差不得超出出規(guī)范允許許值，避免免支座發(fā)生生偏移、不不均勻受力力和脫空現(xiàn)現(xiàn)象。（3）安裝前應(yīng)將墩墩、臺支座座墊石處清清理干凈，用用干硬性水水泥砂漿抹抹平，并使使其項面標標高符合設(shè)設(shè)計要求。（4）將設(shè)計圖上標標明的支座座中心位置置標在支承承墊石及橡橡膠支座上上，橡膠支支座準確安安放在支承承墊石上，要要求支座中中心線同支支承墊石中中心相重合合。（5）當墩、臺兩端端標高不同同，順橋向向有縱坡時時，支座安安裝方法應(yīng)應(yīng)按設(shè)計規(guī)規(guī)定辦理。（6）吊裝前，抹平平的水泥砂砂漿必須干干燥并保持持清潔和粗粗糙。梁（板板）安放時時，必須仔仔細使梁體體就位準確確且與支座座密貼，就就位不準時時，或支座座與梁底不不密貼時，必必須吊起，采采取措施墊墊鋼板和使使支座位置置限制在允允許偏差內(nèi)內(nèi)，不得用用撬棍移動動梁體。4、梁（板）運輸待梁（板）砼達達到強度，張張拉壓漿完完畢，且管管道壓漿強強度達到規(guī)規(guī)范要求后后，利用龍龍門吊將待待安裝梁（板板）自預(yù)制制場移至運運梁平車上上，然后利利用運梁車車運輸至安安裝位置進進行安裝。梁梁（板）吊吊裝運輸過過程中應(yīng)注注意以下事事項：（1）確認運梁車承重重能力及承承載安全系系數(shù)滿足要要求且運行行狀況良好好。（2）每次運梁前，應(yīng)應(yīng)仔細對運運梁車的性性能情況、輪輪胎的完好好情況、輪輪胎的氣壓壓進行檢查查，符合要要求后方可可使用；運運梁便道寬寬度要足夠夠且符合運運梁安全要要求：不存存在橫坡，縱縱坡平順。便便道兩側(cè)應(yīng)應(yīng)做好縱橫橫向排水，防防止便道積積水產(chǎn)生下下沉。此便便道為運梁梁車專用便便道，正式式使用后應(yīng)應(yīng)禁止其他他車輛行走走，以保證證便道不出出現(xiàn)經(jīng)常性性下沉變形形。同時，要要加強對便便道的檢查查，對軟弱弱和下沉變變形之處要要及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，妥善處處理。便道道與橋頭的的連接端要要合理確定定好橫向位位置，以使使運梁車在在已安裝完完梁的橋跨跨通過時，運運梁車的縱縱軸線與已已安裝跨上上相鄰兩片片梁的對稱稱中線重合合，確保運運梁通過時時下方相鄰鄰兩片已安安裝梁的受受力均衡，保保證已安裝裝梁的受力力安全。每每次運梁前前，應(yīng)仔細細對便道上上有可能存存在的鋼筋筋頭、鐵釘釘、尖石等等有可能軋軋傷輪胎的的物件進行行清除。（3）運梁車通過已安安裝跨的梁梁面上行走走前，應(yīng)將將相應(yīng)梁上上的預(yù)埋鋼鋼筋用錘敲敲擊的方法法使其彎下下并貼緊梁梁面（但應(yīng)應(yīng)注意避免免鋼筋折斷斷或破壞梁梁面砼），保保證不出現(xiàn)現(xiàn)梁面有鋼鋼筋或突出出物等尖物物扎破運梁梁車輪胎的的情況發(fā)生生。（4）運梁車通過橋跨跨間時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)具體體情況設(shè)置置結(jié)構(gòu)穩(wěn)固固、強度可可靠的跨越越結(jié)構(gòu)，以以保證運載載運梁車能能安全、平平穩(wěn)地通過過橋跨間缺缺口。（5）中梁放置于運梁梁車上時，應(yīng)應(yīng)嚴格保證證梁軸線與與運梁車軸軸線重合。邊邊梁放置于于運梁車上上時，應(yīng)對對邊梁的重重心線進行行計算并標標示于梁端端面上，保保證梁重心心線與運梁梁車軸線重重合，以保保證兩側(cè)輪輪壓一致。（6）梁（板）放置于于運梁車上上后，應(yīng)采采取可靠穩(wěn)穩(wěn)固的、強強有力的頂頂、拉方法法，確保梁梁體在運輸輸過程中不不傾覆（采采用木質(zhì)材材料做頂撐撐時，應(yīng)使使用完好的的鐵路枕木木）。（見見下圖）邊梁固定定中中梁固定6、梁（板）安裝裝（1）梁（板）安裝裝操作程序序①運（喂）梁：利利用運梁平平車將待安安裝的梁（板板）由預(yù)制制場運送到到架橋機后后部主梁內(nèi)內(nèi)，依次改改用起吊天天車吊運和和安裝梁。運運梁平車在在運梁時兩兩平車都采采用.5m//min的速度，當當前起吊天天車起吊梁梁后，起吊吊天車和后后運梁平車車都以4.255m/miin的速度運運行直到后后起吊天車車起吊梁后后，兩天車車以4.255m/miin的速度安安裝梁,此時喂梁梁工作完成成,兩運梁平平車以22m//min的速度返返回運梁。②喂梁及捆梁A、梁片進入架橋橋機前，應(yīng)應(yīng)先檢查架架橋機上有有無影響梁梁片通行的的障礙物，并并標記梁片片停車位置，安放放止輪器。B、梁片前端進入入架橋機后后，應(yīng)減速速至0.5mm/minn以下，在在預(yù)定停車車位置停車車。C、當架橋機已帶帶梁工作時時，嚴禁梁梁片進入架架橋機。D、梁片在預(yù)定位位置停車后后，前后兩兩個吊點同同時掛好吊吊桿和底梁梁，檢查無無誤后，啟啟動卷揚機組，至吊吊架底梁受受力。E、安裝邊梁：喂喂梁→前、后天天車起吊梁梁，將邊梁梁縱向運行行到前跨位位→落下梁至至距支墊5cm（必須保保持梁的穩(wěn)穩(wěn)定）→整機攜梁梁橫移至距距邊梁最近近的一片梁梁的位置，落落梁→改用邊梁梁掛架起吊吊邊梁→整機攜梁梁橫向移至至邊梁位置置下落就位位→完成邊梁梁就位安裝裝。F、安裝中梁：喂喂梁→前、后天天車起吊梁梁→前、后天天車將梁片片縱向運行行到前跨預(yù)預(yù)定位置→落下梁并并脫開→完成中梁梁的就位安安裝。③吊梁、落梁及橫橫梁就位A、在任何一次吊吊梁作業(yè)前前，均需試試吊一次，即即捆好梁后后，應(yīng)先將將卷場機組組作制動試試驗2～3次，然后后將梁吊起起少許，檢檢查鋼繩有有無跳槽、吊吊架插銷有有無竄動等等情況，確確認可靠后后方可正式式作業(yè)。B、吊梁卷揚機組組應(yīng)動作一一致，受力力均勻，嚴嚴防出現(xiàn)梁梁體劇烈擺擺動等現(xiàn)象象。梁片在在起吊、走行和下落落時，應(yīng)盡盡量保持水水平。走梁梁時要防止止電纜崩斷斷、電纜滑滑車卡死等等故障，影影響走梁的的障礙物必必須清除干干凈。C、梁片必須對中中走行，即即走行時梁梁片處于兩兩座導(dǎo)梁中中央，嚴禁禁偏位走行行。機上橫橫移只能在梁片處于于起吊位置置和到位位位置時進行行。D、梁片宜在低位位走行，并并設(shè)專人在在橋墩臺監(jiān)監(jiān)視梁體及及大車運行行情況，防防止大車脫脫軌。尤其其是梁片即即將到位時時，監(jiān)視人人員、指揮揮人員及操操作司機要要特別謹慎慎，密切合合作，嚴防防梁片撞出出前端聯(lián)結(jié)結(jié)系。E、梁片走行及空空車走行時時，應(yīng)設(shè)專專人監(jiān)視電電纜展放情情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)電纜滑車車卡住時，要要立即停車排除故故障。F、落梁時兩吊點點卷揚機組組應(yīng)動作一一致，均衡衡。落梁至至距橫移設(shè)設(shè)備20～30mmm時調(diào)整梁梁片縱向位位置，確認認無誤后繼繼續(xù)落梁。G、梁片在橫移設(shè)設(shè)備上就位位后，兩端端應(yīng)加雙向向斜撐，并并用木楔打打緊，解脫脫兩吊架后后，方可橫移。橫移移時，應(yīng)力力求梁片兩兩端均勻同同步，并安安排專人在在走板下喂喂梁及滾架架。H、梁片橫移到位位后，在一一端梁底墊墊縱向外側(cè)側(cè)，安放扁扁千斤頂將將梁頂起，撤撤除走板，滾架及滾道，安安放支座，落落千斤頂，使使梁片一端端就位。在在千斤頂頂頂落過程中中，仍須加加斜撐保護護，以防止止梁片傾覆覆。I、待梁片一端安安放就位后后，用相同同辦法，使使梁片另一一端就位。在在各梁片就就位后未焊焊接前，應(yīng)在梁片片兩端用斜斜撐或隔板板下設(shè)墊木木的辦法，防防止梁片傾傾覆。J、總之落梁時的的要領(lǐng)，架架梁前首先先劃出蓋梁梁上中心線線和支座十十字線。a、橫向：梁體中中心線與支支座中心線線要重合。b、縱向：嚴格控控制跨與跨跨之間的間間距，（特特別是有伸伸縮縫處）以以蓋梁上中中心線參照照。④梁（板）安裝順順序：先架架兩側(cè)邊梁梁，再架中中梁，于中中間合攏。雙雙幅橋梁（板板）安裝時時，在前支支腿橋墩蓋蓋梁之間和和中支腿橋橋面之間設(shè)設(shè)架橋機跨跨墩過梁即即可。過梁梁采用型鋼鋼與橫移鋼鋼軌組合，按按荷載進行行過梁的承承載能力驗驗算，滿足足要求方可可使用，其其高度要注注意支座墊墊塊和防震震擋塊的影影響。（2）架橋機架設(shè)特特殊梁跨①第一跨梁的架設(shè)設(shè)A、架橋機架設(shè)第第一跨梁時時，中支腿腿一般在橋橋臺上，此此時中支腿腿橫移方梁梁下的基礎(chǔ)礎(chǔ)必須壓實實，以防止止架橋機在在架梁過程程中出現(xiàn)下下沉，造成成事故；前前支腿縱移移前，應(yīng)調(diào)調(diào)整好支腿腿高度，使使前支腿能能夠順利就就位；檢查查運梁平車車軌道中心心線和架橋橋機主梁中中心線，保保證兩條中中心線重合合；架橋機機在縱移前前，全部檢檢查一遍，做做到萬無一一失。B、第一跨梁的架架設(shè)，架橋橋機剛開始始使用，一一切還不熟熟悉，不要要追求架梁梁速度，寧寧慢勿快，安安全第一。②最后一跨梁的架架設(shè)最后一跨橋，對對面是橋臺臺，架橋機機前支腿必必須在橋臺臺上運行，所所以高度必必須降低，本本架橋機配配備前支腿腿專門在橋橋臺上使用用的聯(lián)結(jié)架架，架設(shè)最最后一跨時時，可把前前支腿框架架整個拆下下，把聯(lián)結(jié)結(jié)架和行走走箱聯(lián)結(jié)，再再把聯(lián)結(jié)架架和前支腿腿托梁聯(lián)結(jié)結(jié)起來。③上坡橋的架設(shè)架橋機架設(shè)上坡坡橋時，架架橋機拼好好后，根據(jù)據(jù)橋梁坡度度調(diào)整前支支腿和中支支腿的高度度。架橋機機縱移前，降降低架橋機機中支腿的的高度，升升高后托梁梁支撐管的的高度，使使架橋機主主梁坡度＜＜２％，并并在架橋機機前部掛卷卷揚機，以以防止架橋橋機在走行行過程中下下滑。架橋橋機跨孔走走到一半時時，頂起頂頂高支腿，把把后托梁支支撐管放低低，再次調(diào)調(diào)整主梁坡坡度＜１％％，再把架架橋機導(dǎo)梁梁走行到位位，然后把把前支腿走走到蓋梁上上，前支腿腿到位后，根根據(jù)前支腿腿高度，調(diào)調(diào)整中支腿腿高度，調(diào)調(diào)平架橋機機后，再把把架橋機走走行到位，然然后架梁。④下坡橋的架設(shè)架橋機設(shè)下坡橋橋時，和架架設(shè)上坡橋橋相同，架架橋機主梁梁縱移前，架架橋機縱移移前，升高高架橋機中中支腿的高高度，降低低后托梁支支撐管的高高度，使架架橋機主梁梁坡度＜２２％，架橋橋機后部必必須用卷揚揚機保護，以以防止架橋橋機在走行行過程中下下滑。架橋橋機跨孔走走到一半時時，頂起頂頂高支腿，把把中支腿放放低，再次次調(diào)整主梁梁坡度＜１１％,再把架橋橋機導(dǎo)梁走走行到位，然然后把前支支腿走到蓋蓋梁上，前前支腿吊掛掛輪走行前前，根據(jù)坡坡度調(diào)整好好前支腿高高度，可增增加前支腿腿支撐架和和支撐管的的高度，高高度過大時時須有必要要的聯(lián)結(jié)撐撐。前支腿腿到位后，再再把架橋機機走行到位位，然后架架梁。⑤架橋機操作使用用注意事項項：A、前、中支腿的的橫向運行行軌道輔設(shè)設(shè)要求水平平，并嚴格格控制間距距，二條軌軌道必須平平行。架橋橋機行走前前，檢查架架橋機軌道道鋪設(shè)情況況，架橋機機軌距誤差差不超過2mm，相鄰軌軌道接頭高高差不大于于1mm；軌道用用道釘固定定在枕木上上，保證所所有枕木處處于受力狀狀態(tài)，已經(jīng)經(jīng)報廢的枕枕木禁止使使用；限位位塊安裝牢牢固。B、架橋機拼裝完完畢后，檢檢查每一個個銷軸聯(lián)結(jié)結(jié)是否牢固固，并插開開口銷；檢檢查螺栓情情況，保證證所有螺栓栓緊固；檢檢查電氣系系統(tǒng)是否正正常，接線線是否正確確，電機轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向是否一一致；檢查查液壓系統(tǒng)統(tǒng)，油泵運運轉(zhuǎn)是否正正常，閥體體動作是否否靈活，是是否有漏油油現(xiàn)象。C、架橋機電纜使使用前必須須經(jīng)過檢查查，不合格格電纜禁止止使用。D、架橋機縱向就就位必須嚴嚴格控制位位置尺寸，確確保T梁安裝順順利就位。E、架橋機架設(shè)有有縱向坡度度的橋時，架架橋機縱移移時必須用用卷揚機牽牽引保護，防防止溜車。F、蓋梁上枕木根根據(jù)橋梁橫橫坡坡調(diào)整整，保證鋼鋼軌橫坡＜＜0.5%，枕木垛垛搭設(shè)根據(jù)據(jù)具體情況況定，要求求穩(wěn)固可靠靠，枕木間間距不大于于300mmm。G、架橋機工作狀狀態(tài)，必須須安裝軌道道兩頭的擋擋塊和限位位開關(guān)，并并隨時檢查查限位開關(guān)關(guān)是否正常常；架橋機機行走時應(yīng)應(yīng)用塞鐵保保護。H、架橋機頂高支支腿下的枕枕木垛必須須穩(wěn)固可靠靠，不可偷偷工減料，應(yīng)應(yīng)付了事。I、架橋機主梁空空載縱向前前移時，應(yīng)應(yīng)調(diào)整縱坡坡＜0.2%，不滿足足時應(yīng)調(diào)整整軌道至此此要求。J、安裝橋梁有上上下縱坡時時，架橋機機縱向移位位要有防止止滑行措施施。架橋機機后部必須須用卷揚機機牽引保護護，運梁平平車行走輪輪處要有楔楔鐵作保護護。K、架橋機縱向移移動要作好好一切準備備工作，要要求一次到到位，不允允許中途停停頓。L、若橋過高或其其他原因無無法事先鋪鋪設(shè)前支腿腿橫移軌道道，可用前前支腿運輸輸，前支腿腿攜帶重物物不得超過過10000kg。M、架橋機兩臺起起吊天車攜攜帶梁（板板）縱向運運行時，前前支腿上部部必須與主主梁下弦錨錨固；中支支腿上部必必須與主梁梁下弦錨固固。N、架橋機工作前前，應(yīng)調(diào)整整前、中支支腿高度，使使用架橋機機主梁水平平或上撓5～10cm，若結(jié)構(gòu)構(gòu)無法保證證，在架梁梁過程中，梁梁（板）后后部應(yīng)掛卷卷揚機牽引引，以防止止T梁下滑。O、架橋機前支腿腿支好后，應(yīng)應(yīng)用枕木或或自制鋼梁梁在支撐架架和行走箱箱之間作保保護。P、起吊天車第一一次起吊梁梁時，必須須檢驗卷揚揚機剎車的的可靠性，剎剎車距離應(yīng)應(yīng)不大于3cm，如大于3cm，調(diào)整剎剎車的松緊緊，使剎車車距離滿足足要求；在在以后的架架設(shè)中，應(yīng)應(yīng)以50片梁為一一個單位，定定期檢查卷卷揚機剎車車。Q、起吊天車提升升作業(yè)與攜攜梁行走嚴嚴禁同時進進行，提升升結(jié)束后必必須使梁（板板）穩(wěn)定后后，再啟動動起吊天車車行走機構(gòu)構(gòu)使天車攜攜梁平穩(wěn)前前移。R、邊梁掛架千斤斤頂起吊邊邊梁時，承承壓裝置必必須頂在鋼鋼軌上。S、運梁平車不允允許在運行行時變速。（3）架橋機操作安安全注意事事項①架橋機屬大型橋橋梁安裝專專用設(shè)備，架架橋機作業(yè)業(yè)必須分工工明確，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，要要設(shè)專職指指揮員、專專職操作員員、專職電電工和專職職安全檢查查員。要有有嚴格的施施工組織及及防范措施施，確保施施工安全。②架梁前，根據(jù)橋橋梁的橋型型、梁型、蓋蓋梁尺寸進進行認真分分析，完成成臨時工程程，并按照照架梁施工工方案進行行組織，使使架梁工作作處于有序序狀態(tài)。③架梁所屬各項施施工輔助設(shè)設(shè)施，應(yīng)事事先設(shè)計，完完工后經(jīng)檢檢查驗收簽簽證，確認認合格后方方可使用。4、梁（板）橫隔隔板、翼板板濕接縫施施工（1）梁（板）安裝裝完成并最最后固定后后，立即進進行梁（板板）橫隔板板、翼板濕濕接縫施工工。橫隔板板、翼板濕濕接縫施工工必須符合合設(shè)計圖紙紙及有關(guān)要要求，梁（板板）在安裝裝前梁面必必須進行鑿鑿毛處理。（2）對現(xiàn)澆橫隔板板的操作平平臺可利用用梁間縫隙隙搭架懸吊吊支架，以以利操作。（3）支架的搭設(shè)必必須穩(wěn)定、牢牢固，同時時須注意在在跨河或跨跨路處，應(yīng)應(yīng)滿足通航航或通行的的凈空要求求。在電焊焊影響范圍圍內(nèi)，應(yīng)采采取防火及及防止焊碴碴、火花下下濺的防護護措施。（4）接縫鋼筋接頭頭的處置：：接縫鋼筋筋的接頭應(yīng)應(yīng)按設(shè)計要要求進行焊焊接或綁接接，當相接接的橫隔梁梁錯位較大大時，應(yīng)采采取措施調(diào)調(diào)正相接鋼鋼筋的位置置，不得用用重錘、敲敲擊的辦法法強行調(diào)整整鋼筋位置置。（5）拆模與修整：：接縫砂漿漿、細石砼砼硬化后，所所有底模均均應(yīng)拆除，如如發(fā)現(xiàn)有接接縫不密實實時，應(yīng)用用同標號砂砂漿填嵌修修補（松散散或接縫不不實處應(yīng)先先鑿去后填填嵌）。待梁（板）橫隔隔板、翼板板濕接縫施施工完畢，且且強度達到到85％后，通通過采取一一定的壓力力擴措施，即即可進行下下一跨梁（板板）的安裝裝。八、梁（板）預(yù)預(yù)制及安裝裝質(zhì)量控制制指標梁（板）預(yù)制及及安裝質(zhì)量量控制指標標按照JTJ0041-22000《公路橋橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》和JTGF80/1—2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》執(zhí)行。（見下表）梁（板）預(yù)制質(zhì)質(zhì)量控制指指標項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法或頻率率1砼強度(MPaa)在合格標準內(nèi)2粱(板)長度(mm)+15，-100尺量：每梁(板板)3寬度(mm)干接縫(粱翼緣緣、板)±10尺量：檢查3處處濕接縫(梁翼緣緣、板)±20箱梁頂寬±30底寬±204高度(mm)梁、板±5尺量：檢查2處處箱梁+0，-55斷面尺寸(mmm)頂板厚+5，-0尺量：檢查3個斷面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm))52m直尺：每側(cè)面每每梁長測l處7橫系梁及預(yù)埋件件位置(mm)5尺量：每件支座安裝質(zhì)量控控制指標項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法或頻率率1支座中心與主梁梁中心線偏偏位(mm)在合格標準內(nèi)經(jīng)緯儀、鋼尺：：每支座2支座順橋向偏位位(mm)+15，-100經(jīng)緯儀或拉線檢檢查：每支座3支座高程(mmm)±10水準儀：每支座座4支座四角高差((mm)±20水準儀：每支座座梁（板）安裝質(zhì)質(zhì)量控制指指標項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法或頻率率1支座中心偏位((mm)梁5尺量：每孔抽查查4～6個支座2板103傾斜度1.2％吊垂線：每孔檢檢查3片粱4梁(板)頂面縱向高程((mm)+8，-5水準儀：抽查每每2片，每3點5相鄰粱(板)頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁梁(板)九、梁（板）預(yù)預(yù)制質(zhì)量通通病防治梁（板）預(yù)制質(zhì)質(zhì)量通病防防治措施通病現(xiàn)象原因分析防治措施麻面1、T梁馬蹄上口斜面面排氣困難難，錨固截截面錨下鋼鋼筋密集，受受抽拔管位位限制振搗搗困難，砼砼振搗不足足，氣泡未未完全排出出，部分氣氣泡殘留在在砼與模板板之間。2、新拌砼澆筑入入模后，停停留時間過過長，振搗搗時已有部部分凝固。3、用小料水平分分層澆筑完完馬蹄后，澆澆筑腹板時時誤開平板板振搗器，上上部灰漿順順模板表面面流到下層層塌落度損損失比較大大砼表面，拆拆模后出現(xiàn)現(xiàn)若斷若續(xù)續(xù)的“眼淚”。4、澆筑前沒有在在模板上撒撒水濕潤，或或濕潤不足足，砼的水水分被模板板吸去或模模板拼縫漏漏漿，靠近近拼縫的構(gòu)構(gòu)件表面漿漿少。5、模板表面未清清理干凈，附附有水泥漿漿渣等雜物物。1、振搗遵循緊插插慢拔原則則，振動棒棒插入到拔拔出時間控控制在20S為佳，插插入下層5-100CM，振搗至至砼表面平平坦泛漿、不不冒氣泡、不不顯著下沉沉為止；T梁馬蹄上上口斜面宜宜作為砼分分層控制高高度，以利利排氣；插插振搗棒確確有困難時時，采用附附著式振搗搗器或人工工插搗的方方法振實。2、新拌砼必須按按水泥或外外加劑的性性質(zhì)，在初初凝前振搗搗，放置時時間過長未未初凝砼可可拉回拌和和站按設(shè)計計水灰比加加水加水泥泥重新拌和和，放灰時時剔除結(jié)硬硬灰塊。砼砼結(jié)塊比較較嚴重時，嚴嚴禁使用。3、T梁馬蹄以下主要要依靠附著著式振搗器器振搗，腹腹板上部、翼翼板砼主要要依靠插入入式振搗器器振搗，盡盡量避免澆澆筑上部砼砼時，啟動動附著式振振搗器，導(dǎo)導(dǎo)致下部即即將結(jié)硬的的砼表面出出現(xiàn)麻面。4、澆筑砼時，無無論那種模模型，均需需撒水濕潤潤。但不得得積水；澆澆筑前檢查查模板拼縫縫，對可能能漏漿的縫縫，設(shè)法封封堵。蜂窩1、模板漏漿，加加上振搗過過度，跑漿漿嚴重。2、砼塌落度偏小小，加上激激振力不足足或漏振3、砼澆筑方法不不當，沒有有采用帶漿漿法下料和和趕漿法振振搗。4、砼攪拌與振搗搗不足，使使砼不均勻勻，不密實實，造成局局部砂漿過過少。1、澆筑前必須檢檢查和嵌填填模板拼縫縫，并澆水水濕潤；澆澆筑過程中中有專人檢檢查模板質(zhì)質(zhì)量情況，并并嚴格控制制每次振搗搗時限。2、塌落度過小時時拉回拌和和站加水加加水泥重新新拌制；振振搗工具的的性能必須須與砼的工工作度相適適應(yīng)；一名名振搗手跟跟著灰斗粗粗振，另一一名振搗手手隨后細振振，按規(guī)定定的振搗間間距精心振振搗，尤其其加強模板板邊角和結(jié)結(jié)合部位的的振搗。3、嚴格執(zhí)行帶漿漿下料和趕趕漿法振搗搗，注意砼砼振實的五五點表現(xiàn)。4、砼拌制時間應(yīng)應(yīng)足夠；分分層厚度不不得超過規(guī)規(guī)范規(guī)定，防防止振搗不不到?？锥?、狗洞內(nèi)外模板距離狹狹窄，振搗搗困難。骨骨料粒徑過過大，腹板板鋼筋過密密，造成砼砼下料中被被鋼筋和抽抽拔管卡住住，下部形形成孔洞。砼流動性差，或或砼成分出出現(xiàn)離析，粗粗骨料同時時集中到一一起，造成成砼澆筑不暢。未按澆筑順序振振搗，造成成漏振點；；沒有分層層澆筑，或分分層過厚，使使下部砼振振搗作用半半徑達不到到，形成松松散狀態(tài)。4、水泥結(jié)塊、骨料料中含有冰冰塊、泥塊塊等雜物。1、采用流動性良良好的砼，在在鋼筋密集集處采用細細石砼澆筑筑，振搗時時設(shè)專人在在模板外敲敲打協(xié)助振振搗并檢查查砼振實情情況。對構(gòu)構(gòu)件角點和和結(jié)合部重重點檢查，特特別注意振振搗，不能能用機械振振搗時，可可改用人工工插搗，插插搗應(yīng)反復(fù)復(fù)數(shù)次，確確保砼不出出現(xiàn)孔隙。2、砼配比中摻加加高效減水水劑，確保保砼流動性性滿足工作作要求；在在砼運輸、澆澆筑的各個個環(huán)節(jié)采取取措施保證證砼不離析析。3、振搗應(yīng)密實，不不允許出現(xiàn)現(xiàn)漏振點，吊吊斗應(yīng)按布布灰厚度，走走動卸灰，避避免吊斗直直接將砼卸卸入模板內(nèi)內(nèi)，一次卸卸料過多。4、嚴防雜物出現(xiàn)現(xiàn)在拌制好好的砼當中中?！盃€邊”和“爛根”爛邊”和“爛根”主要是由于模板板拼縫不嚴嚴密、接縫縫處止?jié){不不好，模板板下底邊與與臺座包邊邊角鋼結(jié)合合不緊密，振振搗時砼表表面失漿造造成。漏漿較少時邊角角出現(xiàn)“毛邊”，漏漿嚴嚴重出現(xiàn)砼砼蜂窩麻面面。另外附附著式振搗搗器布置過過密、過低低、太靠近近拼縫也是是造成梁（板板）“爛邊”和“爛根”的一個原原因。1接縫處夾帶橡膠膠海面條或或無紡?fù)凉すげ贾節(jié){，拼拼縫設(shè)計成成搭接企口口縫，并用用鋼木壓板板、橡膠壓壓條止?jié){，預(yù)預(yù)制臺座鑲鑲邊槽鋼的凹槽內(nèi)內(nèi)嵌入硬塑塑料管，堵堵塞側(cè)模與與底模間夾夾縫密。在保證馬蹄振搗搗的情況下下，將最先先每兩道橫橫隔板之間間4個附著式式振搗器減減少到3個，并將將振搗器位位置調(diào)高，避避免振搗器器太靠近模模板底邊、拼拼縫。拼縫兩側(cè)的振搗搗器起振時時保持同步步，異步后后模板拼縫縫漏漿加多多。層印1、砼澆筑順序控制不不好，澆筑筑下層砼時時，上層砼砼等待時間間過長，砼砼出現(xiàn)明顯顯的接茬痕痕跡。2、在砼拌制、運輸輸、澆筑三個環(huán)環(huán)節(jié)中機械械故障，停停歇后繼續(xù)續(xù)澆筑。而未未按照施工工縫的要求求進行檢查查處理。3、分層澆筑時砼振振搗過度，造造成石子下下沉，水泥泥砂漿上浮浮，漿多的的地方顏色色發(fā)青，石石子多的地地方顏色發(fā)發(fā)白，形成成對比。4、模板脫模劑涂刷刷過多往下下流，拆模模后在構(gòu)件件表面呈現(xiàn)現(xiàn)若斷若續(xù)續(xù)的假“分層”。1、梁（板）澆筑筑順序從一一端向另一一端水平分分層澆筑。2、砼停歇后繼續(xù)續(xù)澆筑，雖雖未超出施施工縫停歇歇時間，亦亦應(yīng)參照施施工縫的要要求進行檢檢查，情況況嚴重時嚴嚴格按照施施工規(guī)范的的規(guī)定處理理好施工縫縫。3、精心組織振搗搗，注意砼砼振實的5點表現(xiàn)，振振搗棒插入入下層砼5-10厘米，避避免砼發(fā)生生離析。4、涂刷脫模劑時時以模板面面現(xiàn)油光為為準，采用用質(zhì)量品質(zhì)質(zhì)較好的脫脫模劑涂刷刷均勻。錯臺、跑模1、模板拼縫經(jīng)反反復(fù)拆裝企企口變形嚴嚴重或支模模時模板垂垂直度控制制不好。2、相鄰兩塊模板板對拉螺桿桿松緊程度度不一，模模板激振后后漲開程度度不一。3、砼側(cè)壓力比較較大；拉桿桿滑絲、螺螺母絲扣有有損傷，激激振過程中中出現(xiàn)螺母母脫絲。1、定期修整模板板，確保模模板底邊和和拼縫處平平整度滿足足規(guī)范要求求。2、設(shè)專人緊固模模板，手勁勁一致保持持對拉螺桿桿松緊一致致。3、裝模時叮囑操操作工人檢檢查拉桿的的工作情況況，杜絕使使用壞絲的的拉桿螺母母和已變形形拉桿。砼砼側(cè)壓力比比較大時，拉拉桿上雙螺螺母。激振振強烈時螺螺母底下加加墊減振彈彈簧墊片，防防止拉桿崩崩絲，出現(xiàn)現(xiàn)跑模。切角梁（板）張拉起起拱后，支支撐方式發(fā)發(fā)生變化，由由張拉前的的面支撐改改為線支撐撐，加之梁梁端有5CM素砼，很很容易發(fā)生生斜截面剪剪切破壞。安裝梁（板）側(cè)側(cè)模時，提提前在梁頭頭鋼筋籠底底下墊一塊塊10厘米寬，1厘米厚的的薄木板，將將梁（板）支支撐線前移移10厘米。收縮裂縫1、砼養(yǎng)護不當。撒撒水次數(shù)過過少，表面面損失水分分過快，造造成內(nèi)外收收縮不均勻勻而引起表表面砼開裂裂。2、過度振搗造成成離析，表表面水泥含含量大，收收縮量也增增大。1、澆筑完砼122小時后開開始養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護齡期為為7